F01P 3/22 — с испарением и конденсацией охладителя в замкнутом цикле

Устройство для предотвращения местного перегрева головок двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 17926

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Распопов

МПК: F01P 3/22

Метки: двигателей, местного, горения, предотвращения, перегрева, внутреннего, головок

...устройство для пред твращения,местного перегрева.,голок" двигателей внутреннего горенияохлаждаемых воздухом, состоит из полых пробок, частично заполняемых охлаждающей жидкостью и ввертываемых -в головку цилиндра.На чертеже фиг, 1 изображает вид пробки снизу; фиг, 2 впродольный разрез.1 олая пробка 1 (фиг. 1, 2), ввертываемая в головку цилиндра двигателя, имеет ребристую внешнюю поверхность и винтовую заглушку 3, плотно закрывающую полость 2, которая, примерно, до 1/2 объема заполняется охлаждаю; щей жидкостью. В качестве охлаждающих жидкостей, в зависимости от времени года, могут быть применены, на.- пример зимой, незамерзающая смесь воды со спиртом или глицерином,в весовом отношении 2:1, летом можнорекомендовать чистую воду....

Форма выполнения охарактеризованного в патенте № 17926 устройства для предотвращения местного перегрева головок двигателей внутреннего горения, охлаждаемых воздухом

Загрузка...

Номер патента: 19864

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Распопов

МПК: F01P 3/22

Метки: 17926, предотвращения, местного, выполнения, охарактеризованного, воздухом, головок, устройства, внутреннего, перегрева, двигателей, охлаждаемых, форма, патенте, горения

...двумя, вставленными одна в. другую, трубками, из которых внешняя служит для бтвода парав верхний сосуд, а внутренняя - ,для отвода конденсата обратно в полую пробку.На чертеже фиг. 1 изображает, вертикальный разрез полой пробки фиг. 2 - . то же,дополнительного сосуда,Выше полой пробки 2, устанавливаемой в головке рабочего цилиндрарасположен герметически закрытый иеталлический сосуд 7, соединяющийсяс пробкой 2 трубкой ., внутри которой;помещается трубка э с отв рстием 8 встейке наружной трубки 1; трубка 1 присоединена к полой пробке 2 при помощи,штуцера 4, конуса б и гайки 5, а к сосуду 7 - при помощи конуса 9 и гайки 10; пробка 11 служит для очистки и.наливания жидкости.Ф 3 ОБРЕТЕН перегрева головок аемых воздухом.попова, заявленному...

Сепаратор при пароводяном охлаждении двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 46093

Опубликовано: 29.02.1936

Автор: Фельдман

МПК: F01P 3/22

Метки: внутреннего, двигателей, охлаждении, пароводяном, горения, сепаратор

...с конденсатором. Для увеличения отделения пара от воды центральная камера снабжена горизонтальными перегородками, образующими лабиринт, а боковые камеры - вертикальными, с помещением между горизонтальных сеток, служащих успокоителя ми уровня воды.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез сепаратора при паро-водяном охлаждении двигателей внутреннего горения; фиг. 2 - поперечный разрез его; фиг. 3 - горизонтальный разрез его.Поступающая через трубу 7 из рубашки двигателя смесь пара и воды попадает в центральную приемную камеру 2, откуда вода проходит в направлении стрелки а через лабиринт, образованный рядом горизонтальных перегородок., и сливается в трубу 3, подаюводу к нормальному центробежнасосу двигателя....

Устройство для сепарирования пара, преимущественно для систем охлаждения авиационных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 53384

Опубликовано: 01.01.1938

Автор: Фельдман

МПК: F01P 3/22, B64D 33/08

Метки: авиационных, систем, пара, охлаждения, двигателей, сепарирования, преимущественно

...с рассекателем 2, отражателями 3 и 5 и лотком 4 сепаратора. После первичной сепарации выделившийся пар, обогнув отражатель 5 с двух сторон, через окна поступает во второй сепаратор б, 7, состоящий из нескольких перегородок б с отверстиями 7, последовательно установленных на днище 8. Полость под обоими сепараторами представляет собой водосборник, в который отсепарированная вода стекает из первого сепаратора по лотку 4, а из второго в чер отверстия 13 в днище 8. Во втором сепараторе расположены трубы 9, 9 для отвода пара, выделившегося из пароводяной смеси. Для возврата конденсата в водосборник предназначена труба 12, снабженная отверст ием 14 для и редотвращения возможности сифонного действия. В водосборник введены концы труб 1 О,...

Водопитающее устройство к трактору

Загрузка...

Номер патента: 80411

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Шаповалов

МПК: F01P 11/14, F01P 3/22

Метки: водопитающее, трактору

...С 1 (СЬ ФО( )1 0 (С1:5( )Г(;Л и -ИГС,РС)с)Н 1 Н)Й Во,ОЙ оио ВЫНО,СНО В В 11)( Л 1";ТИГ 1 Г(Я ТОРС 1 "Н,Г 1 ЬЗ 10- 1 СГО Т(.1,О В 1:(ГО 1 Ь., ГЯЯОВ ЛГ 51 1) (. В ) Я 11: 1,5 13 ( ):.3Л)(. 0 ,1 0 5 Н(С 0 НЗ И;: с 1,) ИТСГ 1 51, ОН ТИРС:(ОГО НЛ 311:(Г(ОННОН ТРОс, ПИТЛТСГ 1 ЬНОГО 3 ОЛ 51 О,) (ЯКЛ, Рс(.ПОЛОЖЕНсОГО ВЫ С И ;с ) И 1(.,51, и К 0ЛС С Я Т О , ) Я В 0 - 5 Н 0 Го Н с 1 Р с 1, СОСЛИ;1(1: Ь 1. .1(Ж 31 С(Н)0 О РСООНРОВОЛЛ.И,О)с 1 Б 1 НО, НЕНИ 5 с"СТ;)ОН".ТВЯ Но Н , ОТГ 1 ЯО Н(Я 5 С 5 ТСМ,1 и, ( ИСГ( Ь 10 Н ,) (.,(О В Р с 1 Н 1(Н 115 ВОЗ- мож 10:11 выороса В конЛснсатор ВОЛЬ ".3: 1 С Я РТ(,151, Нс РООТВОЛН 351 Т;) СОКЛО,1 ГЛНЕ 0 ВВ(.НЯ В)1 тЭЬ ПИТсТ(;НН 01 0 Оси(Л Л 15 Н)РСВЯ На" хол 5)нГйс) В нл ВОЛЫ Ло тс.)пера- ГСР Ь К И Н(1(с(51, );Г...

Радиатор для двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 104753

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Курневич

МПК: F01P 3/22

Метки: радиатор, внутреннего, двигателей, сгорания

...5 Л ИЗ КОТОПЬ)Х ( Д И 1 НСННЫМИ 1 п(гб 1(а)1 - (Осдин(н 1 с нижним б ц(етф( .(1 КРЬ)ВЯ 11111 В(.Р.;1(1 (ЯЧКЯипобкой непосредственно( сообщение .СН(ДУ БСРХНС И ИИ)ЖНС 11 ПО,10(.ТИМИ (что и( р(крь)в)стел обрятиь(м кляпя.В и.)Ви. мозснт 1 Гкя дьигатс;1 лг, насо" кода поступает как Гз иижисй п 0,10 сти БерхнсГО бачка, т(1 К и ( иом 01 цьО трбок . (1.1 Верхне): (ГР ПОГОст)1. 1 ) ЯК К(11. ИяСГК)1 ЦИ)1 иятру(гоксОсдинси только с нижнн(1 11,1, ть(; Вс)хиег бя 1 кя т Вел"црокачиваема 5 цасОсо 5 БОда цостуает только в эту полость.Пр 1 заполнении нижней полости аачка и создания в ней давления, равного сопротивлению трубок ра.диаторе, поступление воды извсрхчей полости прекратится и в нижнюю полость оудет поступать воды стольв.ко, сколько из нее...

160406

Загрузка...

Номер патента: 160406

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: F01P 3/22

Метки: 160406

...воды.Вертикальный цилиндрический корпус 1 имеет сферические нижнюю 2 и верхнюю 3 крышки, Снаружи корпус покрывают изоляционным слоем 4. Во внутренней полости корпуса установлен расширяющийся кверху раструб 5, присоединенный к водоподводящей трубе б. В верхней крышке имеется отверстие 7 для отвода пара, а в нижней части корпуса - отверстие 8 для отвода охлажденной воды в систему охлаждения. Ниже отверстия 7 устанавливается дефлектор 9. Внутри раструба находится стержень 10, к которому крепятся решетки 11 и дефлектор. В нижней части нижней крышки 2 имеется спускное отверстие 12.Горячая вода из системы охлаждения двигателя поступает через водоподводящую трубу б в раструб 5, где образуется пароводяная смесь. В полости А поддерживается...

Способ водяного охлаждения двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 165619

Опубликовано: 01.01.1964

Автор: Кузнецов

МПК: F01P 3/22

Метки: двигателей, охлаждения, сгорания, внутреннего, водяного

...тепла за счет испарения части циркуляционнсй воды в испарительном устройстве, из которого пар отсасывается вакуум-насосомТакое охлаждение двигателей применяется в автономных силовых установках с ограниченным запасом охлахкдагощей воды.Предложенный способ водяного охлакдения отличается от известных тем, что пар из испарительного устройства отводится в выхлопной трубопровод двигателя, что обеспечивает удаление пара из системы охлаждения и снижение температуры выхлопных газов.На чертеже изображена схема водяного охлаждения двигателя. Из двигателя внутреннего сгорания 1 горячая вода по трубопроводу 2 поступает в испарительное устройство 3, в котором вакуум-насосом 4 поддерживается разрежение, В устройстве 3 происходит испарение части...

Система охлаждения двигателя внутреннегосгорания

Загрузка...

Номер патента: 207845

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Иностранец

МПК: F01P 11/18, F01P 3/22

Метки: охлаждения, внутреннегосгорания, двигателя

...охлаждения с источником сжатого воздуха, связанным с питателем через комбинированный клапан; на фиг. 9 - система охлаждения стационарной установки с помещенным на большой высоте резервуаром.В системе охлаждения двигателя внутрен него сгорания, например дизеля 1, поток охлаждающей воды из водяной рубашки идет по трубопроводу 2 через радиатор 8, трубопровод 4, насос 5 и трубопровод 6. Давление воды на выходе из насоса остается постоян ным до точки Л (вход в двигатель), далееоно постепенно падает между точками Л и В двигателя и точками С и Д радиатора (фиг.2).Увеличение среднего давления воды гра фически показано на фиг. 3 (Р, - атмосферное давление).Давление в систему охлаждения подаетсячерез холодный питатель 7, подключенный к...

Система охлаждения поршневого двигателя внутреннего сгорания с газотурбинным наддувом

Загрузка...

Номер патента: 217143

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Васильев, Золотаревский

МПК: F02B 29/04, F01P 3/22

Метки: газотурбинным, наддувом, двигателя, сгорания, поршневого, внутреннего, охлаждения

...воды в приемную магистраль двигателя в зависимости от режима работы.5 На выходе из сливной магистрали 3 послепер епускного трубопровода б установлены параллельно друг другу теплообменник 8 соединенный с входным патрубком маслоохладителя 9, и вспомогательный теплообмен ник 10 с подсоединенным к нему входнымпатрубком охладителя 11 наддувочного воздуха, Выходной патрубок маслоохладителя 9 включен в приемную магистраль 1, а выходной патрубок охладителя 11 наддувочного 15 воздуха - в сливную магистраль 3.На выходе из теплообменников 8 и 10 помещены термостаты 12 и 13 для перепуска воды в сливную магистраль. В качестве теплообменников могут применятся, например, ап параты воздушного охлаждения.Устройство работает следующим образом.Нагретая...

Способ испарительного охлаждения двигателя внутреннего сгорания с газотурбинным наддувом

Загрузка...

Номер патента: 270396

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Васильев, Золотаревский

МПК: F02G 5/02, F01P 3/22

Метки: охлаждения, сгорания, внутреннего, наддувом, газотурбинным, двигателя, испарительного

...отвода тепла испарением части циркуляционной воды в вакуумном испарителе и отсоса пара из него.По предлагаемому способу с целью повышения мощности и экономичности двигателя пар конденсируют в конденсаторе и конденсат впрыскивают в заряд наддувочного воздуха для внутреннего испарительного охлаждения последнего.Пар перед подачей в конденсатор подогревают выпускными газами двигателя и используют его в качестве рабочего тела для паровой турбины, которая может приводить во вращение различные вспомогательные агрегаты.Способ испарительного охлаждения двигателя с газотрубицным наддувом обеспечивает увеличение мощности двигателя за счег снижения температуры наддувочного воздуха, а также позволяет повысить экономичносгь двц 1. Способ...

Теплообменный аппарат

Загрузка...

Номер патента: 318797

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Буглаев, Никитин, Алексеев

МПК: F28F 1/32, F28D 7/06, F01P 3/22 ...

Метки: теплообменный, аппарат

...оребрением, Поток газапротивоточно относительнды, и в результате соприной поверхностью трубосуществляется сепарацПленка конденсата по гтрубам с плавниковым остекает в нижнюю частьчески удаляется. движется о охлажда косновения на последн ия влаги ладки м тр ребр евшем аппарата ипоперечноющей срес наружей секции из газа, убам или свободно периоди 1. Теплообменный аппарат для охлаждения газа (воздуха) цреомущесъвенно на судовых дизелях, работающих в тропических условиях, содержащий параллельно размещенные вертикальные трубчатые теплообменные секции для охлаждения среды, циркулирующей в перекрестно-противоточном направлении относительно потока газа, отличающийся тем, что, с целью обеспечения осушки газа, последняя по ходу газа секция...

319742

Загрузка...

Номер патента: 319742

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иванов, Левин, Родионов, Хиславский, Виксман

МПК: F01P 3/22

Метки: 319742

...циркуляционным насосом и снижается его производительность, в результате ухудш ается ство т тепла от двигателя. Кроме того, увеличивается перепад температур воды между входом и выходом из двигателя, что ведет к увеличению его теплонапряженности,Предложенный способ обеспечивает стабилизацию температуры воды на входе и выходе из двигателя, Это достигается дросселированием пара на выходе из пароотделителя.На чертеже показан пример реализации предложенного способа. При работе двигателя 1 вода из пароотделителя 2 прокачивается циркуляционным насосом 3 через двигатель 1. Перегретая водапри давлении в пароотделителе 2 кипит и, частично испаряясь, обеспечивает отвод теплаот циркуляционной воды системы охлаждения двигателя. На паропроводе...

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 473844

Опубликовано: 15.06.1975

Авторы: Васильев, Аксенов

МПК: F01P 3/22

Метки: охлаждения, внутреннего, двигателя, сгорания

...8 имасла 9, снабженные увлажцнтелями 10, выполненными, например, в виде распылителей конденсата. Водяная полость 6 сообщена с увлажнителями посредством трубопроводов 10 П, в которых установлены водоохладцтели12. На входе в конденсатор б установлено газоперепускцое устройство, выполненное, например, в виде отводного газопровода 1 З с заслонкой 14, кинематически связацой с дат чиком 15 уровня воды в водяной полости конденсатора.Кроме того, система снабжена цасосами16 для прокачки рабочей среды, фильтрами 17, трубопроводом 18 для вывода коцденсата 20 пз влагоотделителя 19 в водяную полость конденсатора и вентиляторами 20.Система работает следующим образом.Молекулярная вода (конденсат), образующаяся в конденсаторе б из вь;пускцых газов 2...

Охлаждаемый корпус агрегата

Загрузка...

Номер патента: 557252

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Воронин, Ревякин, Малеев

МПК: F01P 3/22, F04B 39/06, F28D 15/02 ...

Метки: агрегата, охлаждаемый, корпус

...а конденсационныетруб оребрить и собрать в пакет,енный к источнику окружающей соеНа чеотеже схематично изображен ох -лаждаемый корпус агрегата, частичный рарез. Охлаждаемый агрегат имеет два корпуса 1 и 2 с встроенными в него тепловыми трубками 3-6, имеющими различные длины и поперечное сечение, Тепловые трубы 4, 5 и 6 укреплены в корпусе испарительными участками с помощью резьбового соединения, а трубы 3 - посредством плотной посадки. Конденсационные участки тепловых труб оребрены и собраны в пакет 7, подключенный к источнику охлаждающей среды через кожух 8. Тепловые трубы 3 имеют Б -образный испарительный участок 9.557252 формула изобретения ЮогРук Составитель В, Латышев Редактор Ф. Хлебников Техред И. Асталош Корректор А,...

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 566006

Опубликовано: 25.07.1977

Авторы: Афонин, Юдаев, Цирлин, Юшкин

МПК: F01P 3/22

Метки: охлаждения, двигателя, сгорания, внутреннего

...(воздуха) 13, газовым редуктором 14, ресивером 15 с осу 1 нителсм раснрс 5660063делителем 16, сепаратором 17. Кроме того, в корпусе испарительного теплообменннка 6 раз. мешена решетка 18, разделяющая газовую 19 и жидкостную 20 полости, а теплообменник 6 снабжен патрубком 21 отвода газа.Система охлаждения работает следующим образом.При запуске двигателя 1 коленчатым валом 4 приводится во вращение лопастное колесо 7 и подается гаэ от источника 11 через решетку 18 и жидкостную полость 20. При этом проходящие пузырьки газа создают эффект увеличения площади испарения, а прокручивание жидкости в теплообменнике 6 усиливается благодаря тангенциаль ному размещению патрубков 9 и 10, Закрутка жидкости может осуществляться и при помощи эжектора...

Система охлаждения для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 649870

Опубликовано: 28.02.1979

Автор: Минеев

МПК: F01P 3/22

Метки: сгорания, внутреннего, двигателя, охлаждения

...так, чтобы вода при заполнении двигателя не649870 С оста вп тель О. Немцов едактор Н. Богатова Текрел А, Камьнвникова Корректор И. Симкинзаказ 35/171 Изд, Ъ 185 Тираж 620НПО Государственного кок;птета СССР по дедам изобретений113035, Москва, )К 35, Раушская наб., д. 4/5 1 одписноеткрь.тпй Тип. Харьк, фпгк пред. Патент поступала в насос (верхняя точка трубопро. вода должна быть выше уровня установки клапана 7 подпитки). Автоматический перепускной клапан 5 закрыт, Начало открытия перепускного клапана 5 устанавливает ся на величину разрежения перед пароводяным насосом 3, порядка 0,97 ата.При пуске двигателя / пароводяным насосом 3 в полостях охлаждения создается разрежение, превышающее величину на стройки перепускного клапана б, клапан 5...

Система охлаждения для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 665112

Опубликовано: 30.05.1979

Автор: Штейнберг

МПК: F01P 3/22

Метки: двигателя, внутреннего, охлаждения, сгорания

...соединен с приводом через отключающий орган, между парокомпрессором и радиатором установлен запорный орган, а радиатор через переключаю 1 п)ЫБ Й=665112 4 оставптель И. ШтейнберТекред А. Камышнико ректор 3, Тарасова Редактор ольдин Изд,355 Тираж 620 ПодписноеГосударственного комитета СССР по делам изобретений я открытий 113035, Москва, Ж.35, Раушская наб д. 4/5 Заказ 849/11НПО Поиск ТипограФия, пр. Сапунова,3стей охлаждения двигателя 4 через обводный трубопровод направляется в радиатор 3, охлаждается там и возвращается на всасывание насоса 1,Отключение парокомпрессора на указанных режимах снижает среднеэксплуатационный расход энергии на его привод.В жаркое время года на режимах высоких нагрузок отключающий орган 11 и...

Система охлаждения

Загрузка...

Номер патента: 819375

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Левин, Кабыш, Аверьянов, Авдеев, Нечунаев, Петриченко

МПК: F01P 3/22

Метки: охлаждения

...величины сечения пароотводящей трубки 6.Радиатор 1 подключен к рубашке двига теля 3 трубопроводом 9.Система работает следующим образом.Вода из рубашки двигателя 3 подаетсячерез трубопровод 9 в радиатор 1, где охлаждается и насосом 2 подается снова в 30 рубашку двигателя 3, Последняя сообщена819375 ПО Поиск Изд.34 Подписно аказ 914 ираж 553 пография, пр. Сапунова, 2 с паровоздушной полостью расширительного бачка 5, в котором поддерживается близкое к атмосферному давление, с помощью пароотводящей трубки 6, по которой отводится охлаждающая жидкость в виде 5 пара в количестве до 2 - 3% производительности насоса 2.При помощи трубки Вентури 4 поднимают давление на входе в насос 2, а это повышает давление в контуре, что соответст вует повышению...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 928047

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Шляховецкий, Беззаботов

МПК: F01P 3/22

Метки: двигатель, внутреннего, сгорания

...о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения эфФективности охлаждения, конечный учас.ток выхлопного трубопровода снабженсоплом Лаваля, размещенным перед эмектором и снабженным дозатором для подачи жидкости в ее расширяющуюся часть,причем между соплом Лаваля и эжектором выполнена камера смешения, диаметр которой равен максимальному диаметру сопла Лаваля.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Симсон А.Э, Газотурбинный над-,дув дизелей. И., Иашгиз, 1958,с, 176-176. 3 92804эжектором 6 выполнена камера смешения9, диаметр которой равен максимальному диаметру сопла Лаваля 5,Перед фронтом теплообменника дляохлаждения масла 3 установлен патрубок подвода наружного воздуха 10,смеситель 11 и диффузор 12, Подачамасла в...

Система охлаждения и стабилизации температуры двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 969925

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Топурия, Русишвили, Асатиани, Петриашвили, Шекриладзе

МПК: F01P 3/22

Метки: стабилизации, температуры, двигателя, внутреннего, охлаждения, сгорания

...тепловы бы 4 имеют испарительные участ расположенные в теплонапряженн тах двигателя, и конденсационн тки 6, образующие оребренный р 7, Перед оребренным радиатором тановлен вентилятор 8, а между ренным радиатором 7 и головкой3 969925 4ходится резервуар 9 для буферного га- ется с заданной точностью в эависимо-, эа. Трубками 10 конденсационные участ- сти от объема резервуара 9,ки 6 сообщены с резервуаром 9 На ис- Изобретение позволяет повысить напарительных участках 5 тепловых труб дежность двигателя и упростить конст нанесена капиллярная структура 1.рукцию систем охладителя и стабилизации температуры. формула изобретения ИИПИ Заказ 8344/38 Тираж 539лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул одписн тная, 4 Система работает следующим образом, При...

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания с наддувом

Загрузка...

Номер патента: 992765

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Камышан, Хахарева, Ренов

МПК: F01P 3/22

Метки: наддувом, охлаждения, двигателя, сгорания, внутреннего

...радиатор , охладитель6 масла и охладитель 7 воздуха, выход которого подсоединен к всасывающей магистрали 8 дополнительного насоса М. Первая перепускная труба 9 сустановленным в ней запорным органом10 соединяет всасывающую магистраль11 циркуляционного насоса 3 горячегоконтура с входом охладителя 7 воздухахолодного контура. Вторая перепускная труба 12 соединяет всасывающуюмагистраль 11 насоса 3 горячего контура с выходом охладителя масла 6,5 4причем в трубе 12 установлен терморегулятор 13, который одновременно подключен к магистрали холодного контура, связывающей охладитель 6 масла и охладитель 7 воздуха,В летнее время система работает следующим образом.Насос 3 горячего контура подает воду в рубашку охлаждения блока 1 цилиндров,...

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1105672

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Григорьев, Пургин, Логинов, Рыжов, Гусев

МПК: F01P 3/22

Метки: внутреннего, охлаждения, двигателя, сгорания

...в этой емкости, а конден-.40сатор размещен на радиаторе, причеммежду конденсатором и испарителемустановлен дроссель переменного се-.чения.На чертеже показана принципиаль-.ная схема системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания.Система охлаждения содержит насос 1, соединенный всасывающим трубопроводом 2 с радиатором 3, а нагнетательным трубопроводом - с полостью охлаждения двигателя 4, из которой направляется по трубопроводу5 в дополнительную емкость 6, а изнее по трубопроводу 7 - в радиатор 3.Парокомпрессор 8 по всасыванию под- Бключен к теплообменнику испарителюхладагента 9, размещенному в емкости 6, а по нагнетанию через трубопровод 10 к конденсатору 11, размещенному на радиаторе 3, из которого через дроссель переменного...

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1174575

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Леванидова, Симоновский, Аверьянов, Волков, Кабыш, Левин

МПК: F01P 3/22

Метки: сгорания, охлаждения, двигателя, внутреннего

...фиг, 2; на фиг. 4 - вид Б 15 на фиг. 2.Система охлаждения содержит замкнутый контур циркуляции охлаждающей жидкости через рубашку 1 охлаждения двигателя внутреннего сгорания, цент робежный сепаратор 2 пара, циркуляционный насос.3, параллельно которому подключено конфузорно-диффузорный обводной трубопровод (трубка Вентури) 4. Центробежный сепаратор 2 пара вы полнея трехступенчатым и состоит иэ конического .конфузора 5, к максимальному сечению которого тангенциально подключена магистраль 6 отвода жид" кости от рубашки 1 двигателя, кони- Зр ческого диффузора 7, к максимальному сечению которого тангенциально подключена магистраль 8 подвода жидкости к насосу 3, и участка 9 постоянного диаметра, заключенного между их минимальными...

Силовая установка

Загрузка...

Номер патента: 1186818

Опубликовано: 23.10.1985

Авторы: Ренов, Спектор, Логозинский

МПК: F02G 5/02, F01P 3/22

Метки: силовая

...из дополнительных пароотделителей через обратный клапан.", 1; "тт ТГ" У Ясли.ац.ГПП;тт т;Д -и ст "ц т (: Зтру т1 Г сосГГ 1 Гстстм ) с 1(ОТО1т ;Г 1 Г-т:ТС)гтК (, Г 51151 11( П т; Тт, П:т")РС 1 тгс т 1 ГГ тттгп Е) т 1) ттГ: т;м жс отс рттт с Г т, тдт З тИ,;(П Ся ТС)ЧКЛ КонтС, - 30Х ;Т,кт(Д "тДТЯ тОДД ИЗ;сВИГаТСПЯ 1 П ХС;Ит С ГРЗ Рг:тУКДИОТПЫй ВСсн- -,.1, СТ: Г,1;т.РППР СннждСтТСя И В :рог)т;с;ит е-с 2 происходит отделен те стт ц Р Р, дрд с отбором тсЛЯ ца с . д рт С) б р;Т .ц дП 1 С 1 р И Т Х с) Д Е О Хс" жд Е 1 с.: ),Ы тт 1;11)г)Р Г,Р:П 1 тс)ЛЯ 2 В;ОПОТчьцый и;ростде.птель 11 через ,рсС.ГРЕПру 1(;1:Г с)ТНРрГ ТИР С)С ссЕЗЛСтЕ Г тЕЖД С.ТСЯ ЛОПОЛЦИТЕ: ЕЕЕ О Г 1 РОИС;Ттт ДОЛО.ЦЕГГР:с Цт)Е ОтДЕПЕНПЕ Пар е дополнительное охлаждение воды. 1...

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1191609

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Андреев, Яник, Мещанинов, Тушаков, Лазариди

МПК: F01P 3/22

Метки: охлаждения, сгорания, двигателя, внутреннего

...2 через пробку 10, установленную в верхнем коллекторе 3. Электровентилятор 11 приводится в действие по сигналу датчика 12 температуры, включенного в цепь его питания и размещенного в рубашке 5 охлаждения двигателя 1 в районе верхней мертвой точки поршня цилиндра двигателя.Система работает следующим образом.После пуска холодного двигателя 1 температура охлаждающей жидкости, заполняющей контур охлаждения, начинает расти прежде всего в слоях, непосредственно прилегающих к охлаждаемым поверхностям двигателя. По мере уменьшения плотности жидкости в этих слоях они вытесняются и замещаются более холодными, Возникающий при этом движущий напор естественной конвекции за счет перемешивания элементарных объектов жидкости с различной температурой...

Способ высокотемпературного охлаждения двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1204757

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Аливердиев, Фаерштейн

МПК: F01P 3/22

Метки: высокотемпературного, охлаждения, двигателя, внутреннего, сгорания

...к выпускному коллектору. Емкость с охлаждающей жидкостьюможет быть снабжена поршнем с положительной плавучестью.На фиг.1 показано устройство для 5осуществления ВТО двигателя в котором выхлопные газы непосредственновоздействуют на охлаждающую жидкость;на фиг,2 - устройство для осуществления ВТО двигателя, в котором предусмотрено разделение охлаждающей жидкости и выхлопных газов," на фиг.3схема двухконтурной системы охлаждения двигателя.Устройство для ВТО двигателявнутреннего сгорания.Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания содержит емкость 1с охлаждающей жидкостью, подключенный к ней источник давления 2 и выпускной коллектор двигателя.Устройство для ВТО двигателя внутреннего сгорания (Лиг.1) содержит емкость 1 с...

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1211422

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Пургин, Григорьев, Гусев

МПК: F01P 3/22

Метки: двигателя, сгорания, внутреннего, охлаждения

...краном 14, Вращение парокомпрессора 8 обеспечивается приводом 15, который управляется исполнительным механизмом 16 отрегулятора 17 температуры с датчиком 18температуры. Регулятор 17 температуры настроен на заданный интервал температуртеплоносителя (по максимуму и минимуму),при которых происходит соответственно включение и выключение парокомпрессора 8.Датчик регулятора температуры установлен в первом контуре циркуляции теплоносителя между радиатором 3 и насосом 1.В качестве теплоносителя в системе охлаждения могут быть использованы антифризыМ - 40 М - 65 или вода, в качесчч е хладагента - например, фреон 12,На всех режимах работы двигатечя, если температура теплоносителя первого контура не достигает заданного максимума,...

Способ охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1218160

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Дискин, Новенников

МПК: F01P 11/18, F01P 3/22

Метки: двигателя, сгорания, внутреннего, охлаждения

...охлаждения.Цель изобретения - повышение эффективности путем поддержания температурного режима двигателя в заданных пределах.На чертеже представлена система охлаждения двигателя, реализующая предлагаемый способ, обший вид. Двигатель внутреннего сгорания 1 имеет замкнутую жидкостную систему охлаждения, в состав которой входят рубашка охлаждения 2, радиатор 3 и насос 4, соединенные трубопроводами 5, 6 и 7. На двигателе установлен датчик 8 нагрузки двигателя, например датчик разрежения во впускном трубопроводе карбюраторного двигателя или датчик положения органа регулирования цикловой подачи топлива дизельного двигателя. Система охлаждения имеет клапан 9 регулирования давления в рубашке охлаждения, который снабжен валом 10 настройки,...

Способ охлаждения двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1231240

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Вольных, Авраменко, Сухов

МПК: F01P 3/22

Метки: охлаждения, двигателя, сгорания, внутреннего

...некапиллярным каналом 9 с резервной емкостью 8 и каналом 1 О с паровой полостью 6 паровоздушного клапана 5, Воздушная полость 7 клапана 5 сообщена патрубком 11 с атмосферой и подключена к резервной емкости 8 через обратный клапан и трубопровод 12. Обратный клапан снабжен запорной иглой 13, мембраной 14 и пружиной 15.При заполнении системы охлаждающей жидкостью в рубашке блока цилиндров образуются жидкостная и паровая полости 16 и 17 соответственно, разделенные испаряющей поверхностью 18. Некапиллярный канал 9 подключен к жидкостной полости 16 своей горловиной 19.Площадь мембраны 14 и характеристику пружины 15 рассчитывают таким образом, чтобы игла 13 закрывала трубопровод 12 при освобождении конденсатора 2 от жидкости и при достижении...