Булюбаш

Тяговая вильчатая цепь

Загрузка...

Номер патента: 268984

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Иванов, Красильщиков, Лейкин, Булюбаш

МПК: B65G 19/20

Метки: тяговая, вильчатая, цепь

...возможности сборки и разборки цепи в звене предусмотрен паз 7 для размещения выступающей из валика части штифта. На наружной поверхности вилки звена выполнены цилиндрические выступы 8 и 9 с цилиндрическими поверхностями 10 и 11, концентричные отвер стию под соединительный валик, причем радиус цилиндрических поверхностей 10 и 11 равен радиусу цилиндрических поверхностей 12 и 13 звена, Скребки 14 выполнены заодно целое с валиком и устанавливаются на цепи 10 в шахматном порядке. Валик, в свою очередь,выполнен заодно целое с вильчатым держателем 15, а паз 1 б, которого вставляется скребок необходимой формы, фиксируемый шплинтом 17. Для конвейеров с коробами большой 15 ширины применяется двухрядная вильчатаяцепь, скребки в этой цепи...

Приводной бесшовный ремень

Загрузка...

Номер патента: 76537

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Булюбаш

МПК: F16G 1/04, F16G 1/26

Метки: ремень, приводной, бесшовный

...по ширине шкива, свободен от недостатков известных ремней и отличается тем, что полоска ткани снабжена в направлении своей длины симметрично расположенными пазами и входящими в них выступами.Изобретение отличается также тем, что паз и выступ выполнены в виде ласточкина хвоста.На фиг, 1 изображено поперечное сечение предлагаемого приводного ремня; на фиг. 2 и 3 - то же, но в других формах выполнения; на фиг, 4 - боковой вид на ремень, натянутый на шкивы, на фиг, 5 - вид сверху.Указанный рполоски узкой ненной ткани, С верхней и нижнеч стороны полоска ткани имеет продольные пазы 1 и 2 и соответствующие выступы по форме ласточкина хвоста, которые расположены симметрично вдоль длины полоски.При навивке полоски на шкивы .0 и Й 2 верхние...

Одноколесный моторный экипаж

Загрузка...

Номер патента: 72337

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Булюбаш

МПК: B62H 1/00, B62D 57/04

Метки: одноколесный, моторный, экипаж

...экипаж держится на трех точках: шине 4 и вилке 17, которая на фиг. 1 показана в убранном положении. Экипаж сконструирован с таким расчетом, что вес водителя, находящегося на седле 18, уравновешивается весом моторов и винтов. Для достижения равновесия при различном весе водителей седло сделано передвижным по рессэре 19, как по планке, и укрепляется в нужном положении болтами 20, ввернутыми в обоймы 21 и упирающимися в рессору.От моторов 1 о через вал 22 со шпоночными пазами и шпоночной муфтой 23, закрепленной неподвижно на валу мотора стопорным винтом 24, вращение получает внутренний вал 25, который в свою очередь посредством шпонки 27 передает вращение наружному полому ва 2 б Внутренний вал 25, имеющий кольцевой паз, в который...

Универсальный шарнир

Загрузка...

Номер патента: 69677

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Булюбаш

МПК: F16D 3/10

Метки: шарнир, универсальный

...оси вала и сопряженной с полым вкладышем, имеющим внешнюю цилиндрическую поверхность и также цилиндрическую внутреннюю поверхность, ось которой перпендикулярна оси его внешней цилиндрической поверхности, и заключающим в себе цилиндрический наконечник ведомого вала.На фиг. 1 изображен осевой разрез шарнира; на фиг. 2 - вид шарнира в плане; на фиг. 3 - разрез по А - А.Ведущий элемент универсального шарнира выполнен в виде цилиндрической коробки 7, снабженной хвостовиком 2, соединенным с ведущим валом шлицами 3, Ось коробки перпендикулярна оси ведущего вала. Внутри цилиндрической коробки 7 помещен полый вкладыш 4, имеющий внешнюю цилиндрическую поверхность, скользящую по внутренней поверхности коробки. Внутренняя полость вкладыша сделана...

Устройство для преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное и наоборот

Загрузка...

Номер патента: 59958

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Булюбаш

МПК: F16H 25/08

Метки: движения, возвратно-поступательного, вращательное, преобразования, наоборот

...вал 5, соединенный, апример, с поршневым штоком цииндра паровой машины или двигаеля внутреннего горения, имеет возратно - поступательное движение вдоль своей оси и каким-либо изестным приспособлением удерживается при этом от вращения,В корпусе барабана 11 закреплены при помощи болтов 10 два цилиндра 1 и 2, вместе с ним врахцающиеся вокруг оси вала 5. Каждый из них срезан ло кривой линии таким образом, что обе торцевые поверхности срезов образуют всовокупности криволинейную прорезь, ширина которой несколькобольше диаметра каждого из колец 6 и 7,При движении вала 5, например, внаправлении, показанном на фиг. 4стрелкой 13, кольцо 7 катится поторцевой поверхности 1 а (фиг. 1)прорези 14 (цилиндра 1), не касаясьторцевой поверхности 2...