Брижанев

Стенд для испытания трансмиссии по схеме замкнутого контура

Загрузка...

Номер патента: 1751650

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Брижанев, Заславский, Шопов, Махнач, Чушенков

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, трансмиссии, схеме, стенд, замкнутого, контура

...посредством шарнира с горизонтальной осью вращения, перпендикулярной осивращения входного валаиспытуемого колесного редуктора, и подъемный механизм, установленный на основании и связанный с опорйой рамой, при этом испытуемый центральный редуктор установлен на опорной раме,В результате установки центрального редуктора на качаемой силовым гидроцилиндром раме, шарнирно связанной с основанием, можно моделировать эксплуатационные силовые воздействия на . элементы центрального редуктора и колесного редуктора, возникающие при перемещениях колес ведущего моста автомобиля.На фиг, 1 показана кинематическая схема стенда; на фиг. 2 - схема установки центрального редуктора на качающейся раме; на фиг, 3 - положения карданйых шарниров при...

Двухосная приводная тележка колесного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1736766

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Аземша, Горецкий, Кузнецов, Брижанев, Заславский

МПК: B60K 17/36

Метки: транспортного, двухосная, приводная, тележка, колесного, средства

...по окружности отверстиях 27 с подвижным звеном 28 ручного тормоза 29, неподвижное звено 30 которого соединено с картером 18 непроходного редуктора моста 16,Двухоснаяриводная тележка колесного транспортного средства работает следующим образом,Крутящий момент от входного вала 1 через цилиндрическую зубчатую передачу 3 передается ведущей конической шестерне 6 проходного редуктора моста 4 и его выходному валу 7. Коническая шестерня 6 приводит во вращение ведомую коническую шестерню 9, межколесный дифференциал 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 10 и полуоси 11 и 12 проходного редуктора моста 4. Ведомая цилиндрическая шестерня 5 через выходной вал 7 и приводной вал 13 с фланцем 25 приводит во вращение приводной фланец 14. Приводной фланец 14...

Колесный узел транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1689126

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Заславский, Брижанев, Новицкий

МПК: B60K 7/00

Метки: транспортного, узел, колесный, средства

...17 и внутренняя 18 щеки водила соединены друг с другом секторами 31 с ребрами жесткости. Между секторами 31 и щеками 17 и 18 образованы окна 32 для радиального ввецения внутрь водила 19 сателлитов 9. Наружная щека 17 водила 19 снабжена наружными кольцевыми ребрами 33 и 34 жесткости, Меньшее из них (33) имеет постоянную радиальную толщину, а большее (34) снабжено равномерно размещенными по окружности наружными радиальными утолщениями 35, в которых выполнены глухие резьбовые отверстия 36 для элементов крепления крышки 22 к водилу 19, Количество утолщений 35 и резьбовых отверстий 36 не кратно ксличеству сателлитов 9 редуктора б. Монтаж сателлитных узлов в редуктор осуществляется следующим образом,В окна 32 вводятся поочереднодвухвенцовые...

Колесный узел транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1652111

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Брижанев, Заславский, Новицкий, Шейна

МПК: B60K 17/32, B60K 7/00

Метки: узел, средства, колесный, транспортного

...с количеством равномерно разме- щенных по окружности сателлитов - более четырех,где О - внутренний диаметр наружной цилиндрической части водила;б - наружный диаметр зубчатого венца сателлита;б - диаметр центрального отверстия внутренней щеки водила;К - межцентровое расстояние между двумя сателлитами при беззазорном зацеплении зубьев их зубчатых венцов;и - количество сателлитов в передаче.Монтаж сателлитных узлов в редуктор осуществляется следующим образом.В трехсателлитное водило 21 через центральное отверстие 49 его внутренней щеки 20 вводится первый сателлит 9 и в радиальном направлении перемещается между щеками 19 и 20 до соприкосновения его зубчатого венца с внутренней поверхностью 47 цилиндрической части 45. Затем через...

Способ подготовки к утилизации шахтного газа при дегазации

Загрузка...

Номер патента: 1615393

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Брижанев, Елисеев, Ярунин

МПК: E21F 7/00

Метки: газа, шахтного, подготовки, утилизации, дегазации

...4 из 2952,8 м /ч газовой смеси получено 2952 8 20 - -, -- 0 8: 150=3 15 м /ч100 фф ,гидрата метана.Иэ блока кристаллизатора 4 гидрат55 метана в количестве 3,15 м/ч подводнт в блок 5 плавления, где его разлагают на исходную воду и метан. Воду возвращают в блок кристаллиэатора 4 для образования гидрата, а метан подают в смеситель 2. После разложения 3, 15 м /ч гидрата в смеситель 2 подано3, 15 150=472, 5 м /чметана концентрацией близкой к 1007 В смесителе 3 производят смешивание двух газовых потоков 204 7,2 м /ч некондиционного шахтного газа и 472,5 м /ч метана, в результате чего к потребителю подано 2519,7 м /ч газовой смеси с концентрацией метана 35%.Управление технологическим процессом осуществляется таким образом, что в...

Двухосная приводная тележка колесного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1562167

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Кузнецов, Аземша, Брижанев, Заславский, Голец, Шутько

МПК: B60K 17/36

Метки: колесного, средства, транспортного, двухосная, тележка, приводная

...редуктора моста 15. Ведудая коническая шестерня 14 соединена с ведомой конической шестерней 18, взаимодействующей с межколесным дифФеренциалом 19, который связан с по;. луосями 20 и 21 непроходного редуктора моста 15. Непроходной редуктор оста 15 снабжен дополнительной конической шестерней 22, взаимодействующей с ведомой конической шестерней 18 и установленной в подшипниковом узле 45 23, размещенным в картере 17. Дополнительная коническая шестерня 22 соединена с подвижным звеном 24 ручного тормоза 25, неподвижное звено 26 которого связано с картером 17 непроходного редуктора моста. Конические шестерни 14 и 22 с подшипниковыми узпами 16 и 23 взаимозаменяемы и соосно размещены в картере 17.Двухосная приводная тележка колес-,...

Колесный узел транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1519932

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Новицкий, Брижанев, Голец, Сайкевич, Заславский

МПК: B60K 7/00

Метки: колесный, транспортного, средства, узел

...цом 18 в виде прямоугольцоо ца;г,елпинеда. Выступ 18 пальца 10 ксио,ецсГвхеГ с аксидльной кольцевои кццавкой 9 внутреннего торца крышки 20 редуктора 6. ПалецО в зоне зорца с ццсгуцол 18 сцабжец наружной кольцевой к;иякй 2. в которой размещецо стопорцос колшц 22. Наружая5 и вцутреццяя 6 шеки цдц,а 7 сосдииецы друг с другом скгорамц 2:3. Каждый сектор 23 состоит икцц црцчцых полых усеченных кцусов "4 26, и дццеццых ребром 27 жесткости. .Чеж,у сскгорамц 23 и цеками 5 и 6 обрзоиац, кца 28 дли радиального введения цхт в,ц.а 7 стеггцтов 9.Моц гцжтслгцтцых уз,ов в редуктор илис. сется с.едуюшим образомВ окц, 28 вдцл7 вводятся поочередцо с;гл. 9 и сбор. с подшипниками.1 ос,. сокспоцци сей отверстий 11 и 12 нбыцк 13 ц 14 аружцой5 ц вцутреццей...

Редуктор моста транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1468783

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Кузнецов, Барановский, Брижанев, Заславский

МПК: B60K 17/16, F16H 48/24

Метки: моста, транспортного, средства, редуктор

...установленных в боковой крышке 37 и крышке-стакане 3.Процесс регулировки конических подшипниковых опор 4 и 5 и зацепления шестерен конической главной передачи 7 осуществляется следующим образом.Ведомая коническая шестерня 6 в сборе с дифференциалом 8 и внутренними обоймами конических подшипниковых опор 4 и 5 вводится внутрь картера 1. Затем боковая крышка 37 с наружным кольцом 35 и крышка-стакан 3 с наружным кольцом 36 и первичным комплектом регулировочных прокладок 28 вводяпся во взаимодействие с картером 1 и крепятся резьбовыми деталями крепления. Крышка- стакан 2 подсобирается. с полуосью 19, механизмом 21 блокировки дифференциала 8, пружиной 20 вводится в отверстие боковой крьппки 37 и крепится резьбовыми деталями крепления. Через...

Мотор-колесо транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1445989

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Брижанев, Заславский, Шейна

МПК: B60K 7/00

Метки: транспортного, мотор-колесо, средства

...32,которым снабжен один из15 сателлитов 21 первого планетарногоряда 19. В кольцевом зазоре 32 междукорпусом 5 тягового электродвигателя 3 и полым валом 15 размещеныконтактные уплотнительные элементы20 30.Передача мощности от тяговогоэлектродвигателя 3 к ступице 2 осуществляется следующим образом.Ведущая шестерня 18 первого пла 25 нетарного ряда 19 вращается совместно с ротором 10 и через сателлиты21 приводит во вращение водило 22 иведущую щестерню 24 второго планетарного ряда 25, Ведущая шестерняЗ 0 24 через взаимодействующие с неподвижной коронной шестерней 8 сателлиты 28 приводит во вращение водило27 второго планетарного ряда 25 иступицу 2.Снижение скорости скольжения кон-.тактных уплотнительных элементов 16относительно консольного...

Мотор-редуктор привода колеса транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1384425

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Глебов, Брижанев, Заславский

МПК: B60K 17/04

Метки: колеса, мотор-редуктор, привода, средства, транспортного

...последняя - с корпусом тягового двигателя 5. Картер 16 снабжен продольнымиребрами жесткости, внутри которыхвыполнены каналы. Ребра жесткостиснабжены отверстиями введения илиудаления масла из масляных ванн, герметизированными пробками-. 3 ил. 2стакана 22. Ведомая коническая шестерня 20 взаимодействует с фланцем 23, который соединен с карданным валом 4 привода колеса 2. Картер 16 содержит внутреннюю полость 24 для размещения конической зубчатой передачи 8 и внутреннюю полость 25 для размещения элементов планетарной зубчатой передачи 7, Во внутренней полости 24. картера 1 б размещается масляная ванна 26 конической зубчатой передачи 8. Во внутренней полости 25 картера 16 размещается масляная ванна 27 планетарной зубчатой передачи 7. Картер...

Двухосная приводная тележка колесного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1331675

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Заславский, Брижанев

МПК: B60K 17/36

Метки: приводная, средства, транспортного, тележка, двухосная, колесного

...10, соосной полуосями 4 и 5 с механизмом 19 его блокировки. Механизм 19 блокировки размещен между подшипниковой шестерней 9 и второй ведомой конической шестерней 10, консольно установленной на подшипниковой опоре 20 и взаимодействующей с второй приводной конической шестерней 21. Шестерня 21 соединена валом 22 с приводной конической шестерней 23 редуктора непроходного моста 24. Шестерня 23 взаимодействует с ведомой конической шестерней 25, соединенной с межколесным дифференциалом 26, который связан с полуосями 27 и 28 редуктора непроходного моста 24 Полуоси 4, 5, 27 и 28 взаимодействуют соответственно с колесами 29,30, 3 и 32 тележки.Двухосная приводная тележка колесного транспортного средства работает следующим образом.Крутящий момент...

Колесный узел транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1331670

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Заславский, Брижанев

МПК: B60K 7/00

Метки: колесный, средства, транспортного, узел

...второго планетарного ряда, Коронная шестерня 19 второго планетарного ряда своими наружными зубьями 20 взаимодействует с внутренними зубьями 11 коронной шестерни 8 первого планетарного ряда.Между внутренней поверхностью 2 ступицы 2 и наружной поверхностью 22 коронной шестерни 19 второго планетарного ряда установлена подшипниковая опора 23. Подшипниковая опора 23 взаимодействует с торцовой поверхностью 24 водила 16 второго планетарного ряда. Между внутренней поверхностью 25 коронной шестерни 9 и наружной поверхностью 26 водила 7 первого планетарного ряда размещена подшипниковая опора 27. Водило 7 первого планетарного ряда взаимодействует с подшипниковой опорой 28, установленной на кожухе 13, Подшипниковые опоры 23, 27 и 28 ус- тановлены с...

Стопорное устройство

Загрузка...

Номер патента: 1260571

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Шиленко, Брижанев, Шкирич, Заславский

МПК: F16B 39/10

Метки: стопорное

...гайка 4, на неопорном торце 5 которой выполнен симметричный относительно ее центра Т-образный паз 6 для размещения в нем15 стопорной шайбы 7, выполненной в виде правильного многоугольника с четным числом граней 8 и с цилиндрической отбортовкой 9, избирательно деформируемой в продольный 2 или торцовый 3 паз резьбо ного стержня 1.Монтаж устройства осуществляется следующим образом.В Т-образный паз 6 гайки 4 вводится стопорная шайба 7 до совмещения осей отверстий обеих деталей. Гайку 4, с размещенной в ее Т-образном пазу 6 шайбой 7 наворачивают на резьбовой стержень 1 до полной затяжки соединения, Стопорение осуществляется пластическим деформированием участка цилиндрической отбортовки 9, расположенного у продольного паза 2 или...

Трехосная приводная тележка колесного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1255469

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Заславский, Шиленко, Шапошник, Брижанев, Шкирич

МПК: B60K 17/30

Метки: транспортного, тележка, приводная, колесного, средства, трехосная

...в 4,5 Филиал 1 ПГ Патент.,Ужорол, л Проекная 4Изобретение относится к приводам ведущих колес транспортных средств и может быть использовано в автотракторном, транспортном и дорожно-строительном машиностроении.Целью изобретения является снижение габаритно-весовых характеристик и трудоемкости изготовления силового привода тележки путем уменьшения количества конических зубчатых передач.На чертеже изображена кинсматическая схема трехосной приводной тележки колесного транспортного средства.Тележка включает в себя входной вал 1, соединенный зубчатой передачей 2 г ведушим звеном 3 несимметричного межосевого дифференциала 4, ведомые звенья 5 и 6 которого связаны соответственно с приводной конической шестерней 7 редуктора первого непроходного...

Привод колеса транспортного средства с независимой подвеской

Загрузка...

Номер патента: 1175743

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Шиленко, Шейна, Заславский, Шкирич, Брижанев

МПК: B60K 17/22

Метки: транспортного, колеса, средства, подвеской, независимой, привод

...1 и фиг. 2;на фиг. 4 - положение деталей узла 1 нафиг, 3 перед сборкой.Внутри рамы 1 установлен редуктор моста 2 с ведущей полуосью 3, с которой соединена карданная передача 4. Независимаяподвеска 5 соединяет поворотное устройство 6 управляемого колеса 7 или стойкуподвески 8 неуправляемого колеса 9 с рамой 1. Ведомая полуось 10 колес 7 или 9соединена с карданной передачей 4, Карданная передача 4 включает в себя универсальный шарнир 11 со шлицевым отверстием 12,внутри которого подвижно размещен шлицевой конец 13 вала 14, герметизированныйуплотнительным устройством 15.Универсальный шарнир 16 снабжен шлицевым отверстием 17, внутри которого неподвижно размещен шлицевой конец 18 вала 14 с поперечной канавкой 19 на шлицевой поверхности и...

Соединение коронной шестерни с зубчатым фланцем ступицы колесного редуктора транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1126463

Опубликовано: 30.11.1984

Авторы: Заславский, Брижанев, Шиленко, Шкирич

МПК: B60K 17/32

Метки: ступицы, редуктора, фланцем, средства, соединение, транспортного, коронной, шестерни, колесного, зубчатым

...стопорного элемента.Известно соединение коронной шестерни с зубчатым фланцем ступицы колесногоредуктора, содержащее канавку, выполненную в зубьях короннои шестерни и зуба 20чатого фланца ступицы, причем зубья коронной шестерни выполнены ступенчатыми,а канавка выполнена в форме круга и расположена асимметрично по длине и высотеступенчатых зубьев коронной шестерни и 25зубчатого фла нца ступицы, паз выполненна части окружности коронной шестерни,а стопорный пружинный элемент выполненв виде конуса с закругленной вершиной наодном конце и в виде загнутого уса на другом 12 .30Недостатком известного устройства является повышенная трудоемкость изготовления и монтажа соединения из-за наличияступенчатых зубьев коронной шестерни,асимметричной...

Привод колеса транспортного средства с независимой подвеской

Загрузка...

Номер патента: 1111896

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Шейна, Брижанев, Шиленко, Шкирич, Заславский

МПК: B60K 17/22

Метки: независимой, колеса, средства, транспортного, подвеской, привод

...связанной с осью колеса карданной передачей, включающей два универсальных карданных шарнира, соедиО ненных между собой валом со шлицевыми концами, зафиксированном в одном из шарниров стопорным кольцом, размешенным в поперечных канавках, выпал неиных на шпицах вала и торцовых выступах шарнира, карданная передача снабжена демонтажным устройством, представляющим собой полый вал с размещенным в нем упорным элементом,контактирующим со стопорным кольцом при его установке н соответствующей кольцевой канавке на шлицевом валу, при этом полый вал связан одним концом посредством резьбового соединения с универсальным карданным шарниром, а на другом конце выполнен с уп. лотнительным устройством.На фиг. 1 изображен принод управляемого колеса...

Трехосная приводная тележка колесного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1106694

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Шиленко, Заславский, Шкирич, Шапошник, Брижанев

МПК: B60K 17/32

Метки: приводная, средства, колесного, транспортного, трехосная, тележка

...с правой полуосью второго ными и межколесными дифференциаламии полуосями, проходные редукторыснабжены двумя приводными соосно расположенными коническими шестернями,одна из которых связана с межосевымдифференциалом, другая - с приводйойконической шестерней редуктора следующего моста, а обе связаны с однойконической шестерней, соосной с полуосями, связанными с ведомыми элементами межколесного дифференциала,расположенного между соосными коническими шестернями и конической шестерней, соосной с полуосями, и связанного конической зубчатой передачей содним ведомым элементом межосевогодифференциала, который другим ведомым элементом связан с входом в редуктор следующего моста, а ведущим злеМентом - с входом в тележку или впроходной редуктор...

Привод колеса транспортного средства с независимой подвеской

Загрузка...

Номер патента: 1057337

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Заславский, Шиленко, Шейна, Шкирич, Брижанев

МПК: B60K 17/22

Метки: подвеской, привод, независимой, средства, транспортного, колеса

...редуктор с ведущейполуосью, карданную передачу, включающую вал с двумя универсальнымишарнирами на концах для связи соответственно с укаэанной полуосью иосью колеса, вал карданной передачивыполнен со шлицами неравнойдлины на концах, связан с соответствующими шлицами шарниров и зафиксирован в одном иэ них стопорным.устройством, пре,цставляющим собой .стопорное кольцо, размещенное впоперечных канавках, выполненныхна однам из шлицевых концов вала ина торцовых выступах шарнира, размещенных в межшлицевых впадинахконца вала.На фиг. 1 изображен привод управляемого колеса трайспортного средства, общий вид, на фиг. 2 - привод неуправляемого колеса транспортного средства, на фиг,. 3 - узел Т нафиг. 1 и на фиг, 2, аксонометрия,Внутри рамы 1...

Уплотнительный узел

Загрузка...

Номер патента: 949267

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Шкирич, Шиленко, Заславский, Брижанев

МПК: F16J 15/32

Метки: уплотнительный, узел

...являются увеличенные габариты узла для установки компенсационных колец и расход металла на изготовление компенсационных и стопорных колец.Цель изобретения - создание уплотнительного узла, увеличивающего межремонтный срок службы вала без дополнительных затрат металла при минимальных габаритах,Поставленная цель достигается тем, что в корпусе, выполнены две одинаковые базовые поверхности, а внутренняя полость корпуса выполнена асимметрично относительно базовых поверхностей.На фиг. 1 изображен уплотнительный узел; на фиг. 2 - то же, с переставленным корпусом.В корпусеустановена манжета 2, которая уплотняет вал 3. При износе уплотняемой поверхности вала, зона контакта манжеты перемещается вдоль оси вала на величину асимметричного...