Балахтар

Топливный бак транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1738689

Опубликовано: 07.06.1992

Авторы: Титов, Балахтар, Игнатов

МПК: B62J 35/00

Метки: бак, топливный, транспортного, средства

...на выработку резерва осуществляется посредством поворота рычажка 16 топливного крана 9, На среднике (хребтовине) 4 внутри топливного бака 1 жестко смонтирована в качестве элемента фикс=ции топливопровода изогнутая направ 1 яющая трубка 17, соответствующая форме среднике 4, с внутренней полостью 18 для размещения топливопровода 12, 30 причем топливопровод выполнен гибким,Конец 19 изогнутой направляющей трубки имеет раструб 20, обращенный к топливокрану. Свободный конец 21 топливопровода с торцом 22, выполненным под углом к его оси, располокен в левой части топливного бака 1.Топливный бак 1, установленный на верхней раме 23, работает следующим образом,При заполнении топливного бака топливом через горловину.5 рычажок 16 топливного крана 9...

Система питания двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1462015

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Балахтар, Плешанов, Гололобов, Пудовеев, Волков

МПК: F02M 35/00

Метки: сгорания, двигателя, внутреннего, питания

...отверстия 17, в которьгх располагаются крепежные элементы 18, например рама мотоцикла, Под маслоотражателем 7 по контуру демпфирующей камеры 6 расположен .паз 19, в котором установлен уплотнительный резиновый шнур 20.Система работает следуюшим образом,Воздух через входные отверстия 5и отверстия 17 при работе двигателязасасывается во входную камеру 3 ичерез фильтрующие элементы 10 и 11по направляющим экранам 13 поступаетв демпфирующую камеру 6 откуда посоединительному каналу 14 он поступает в выходную камеру 8 и далее черезвыпускной патрубок 9 в диффузор карбюратора 1, 1462015Для исключения эффекта забрызгивания фильтрушщих элементов обратнымвыбросом топливно-воздушной смеси необходимо демпфирующую камеру 6 распо 5ложить выше...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1418481

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Балахтар, Акимов, Панов, Гололобов, Плешанов

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, сгорания, двигатель

...мере одним цилиндром 2. Последний снабжен поршнем 3, соп ряженным с его внутренней стенкой 4, 20 Блок 1 также содержит кривошипную камеру 5 и канал 6 впуска свежего заряда в кривошипную камеру 5 через впускное окно 7 цилиндра 2, В канале 6 размещены гомогенизирующая ,сетка 8 и автоматический пластинчатый клапан 9, установленный перед впускным окном 7 цилиндра 2. Гомогенизирующая сетка 8 закреплена между блоком 1 и цилиндром 2, пере крывая впускное окно 7 цилиндра 2 и частично охватывая последний по окружности, и расположена на расстоянии 0,06-0,10 диаметра цилиндра 2 от его внутренней стенки 4.35Двигатель работает следующим образом.В периоды, когда автоматический пластинчатый клапан 9 закрыт, а канал 6 перекрыт поршнем 3, топливо, щ...

Механизм переключения передач

Загрузка...

Номер патента: 1379525

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Мишин, Балахтар, Пудовеев, Плешанов, Чибисова, Гололобов, Платонов

МПК: F16H 27/02, F16H 5/04

Метки: передач, переключения, механизм

...показана), Рычаг 3 линейно перемещается, прижимаясь своейвпадиной одновременно к двум штифтам2 барабана 1 пружиной 13, В зависимости от перемещения кривошипа 7 вправо или влево один из выступов, например 4, захватывает штифт 2 барабана 1, заставляя последний совершитьповорот, совпадающЬй с движениемрычага 3, который соответствует расстоянию между двумя соседними штифтами 2,Движение рычага производится дотех пор, пока соседний с захваченнымштифтом 2 не коснется удаленной по отношению к впадине стороны треугольника выступа 4 (фиг, 3 и 8). В этотмомент барабан 1, повернутый на угол,соответствующий включенной передаче,остановится. Остановится и рычаг 3.Механизм заклинит. Самоторможение рычага 3 обеспечивается клиновидностьювыступа 4, клин...

Откидывающаяся опора одноколейного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1323454

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Балахтар, Никитский, Игнатов, Недорезов, Пудовеев

МПК: B62H 1/02

Метки: опора, откидывающаяся, одноколейного, средства, транспортного

...подножек 7 П-образногосечения с подножками для пассажира8 и отверстиями 9 для крепления осей10, на которых устанавливается откидьвающаяся опора 1 и втулка 11 валаножного тормоза 12. Нижние края 13П-.образного кронштейна подножки служат опорой для откидывающейся опоры1, которая состоит из двух вертикальных стоек 14, жестко соединенныхпоперечиной 15 и имеющих на верхнихконцах несущие пластины 16, ширинакоторых не меньше ширины кронштейнов подножек 7 с выступающими назадпетлеобразными проушинами 17, входящими во внутреннюю полость кронштейнов поцножек 7 пассажира и образующими отверстия 18 в которых проходят оси 10, закрепленные на кронштейнах подножек с помощью шайбы 19и шплинта 20,При установке мотоцикла на центральную откидывающуюся...

Узел цепной главной передачи транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1318434

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Чибисова, Мишин, Александров, Волков, Балахтар, Гололобов

МПК: B60K 17/00

Метки: транспортного, узел, главной, цепной, средства, передачи

...в источнике 1 смазки над цепью 2 главной передачи.Впускной тракт 4 транспортного средства через впускной патрубок 5 соединен с карбюратором 11, примыкающим к 2-тактному двигателю 12 с кривошипно-камерной продувкой. Трубка 13 соединяет карбюратор с топливным баком 14.Топливо (смесь масла с бензипом) из топливного бака 14 по трубке 13 поступает в карбюратор 11. Одновременно через впускной тракт 4 в карбюратор поступает воздух. Образуется горючая смесь, которая попадает в двигатель 12. Во время работы 2-тактного двигателя с кривошипно-камерной продувкой наблюдается обратный выброс горючей смеси во впускной тракт. В обьеме впускного тракта 4 перед впускным патрубком 5 карбюратора 11 собираются капли горючей смеси. Легкие фракции бензина,...

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1244418

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Чибисова, Акимов, Панов, Плешанов, Гололобов, Балахтар

МПК: F02B 33/30, F16K 15/16

Метки: сгорания, внутреннего, двухтактный, двигатель

...- радиус скругления свободного концапластины;- практическое превышение частотывращения максимальной мощности при разгоне, определяемое экспериментально, для двухтактного двигателя равное 1,15.Соотношение выведено с учетом того, что на всех режимах работы двигателя на пластину действуют одновременно изгибающий момент от равнораспределительной нагрузки на пластину, обусловленный перепадом давлений во впускном тракте двигателя, ударные нагрузки в зоне контакта пластины с корпусом клапана в момент ее посадки наклапан, напряжение изгиба от собственной частоты колебаний. Собственная частота колебаний пластины с поперечной нейтральной линией определяется из соотношения5 1 Огдето - рабочая длина пластины от линиизаделки;Е - модуль...

Способ газообмена двухтактного двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1240931

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Плешанов, Чибисова, Балахтар, Гололобов, Пудовеев, Самарский

МПК: F02B 33/24

Метки: двухтактного, газообмена, внутреннего, двигателя, сгорания

...движении поршня 1 к в, м. т. в кривошипной камере 2 картера создается разрежение и при открытом окне 3 осуществляется впуск свежей смеси в картер. На диаграмме фаз газораспределения (фиг, 6) начало фазы впуска обозначено буквой О.При движении поршня 1 к н. м. т. наступает момент, когда нижний его край перекрывает окно 3 впускного канала, что соответствует концу фазы впуска (на фиг. 6 обозначено буквой А). Система настроена так, что в данный момент коленвал 4 двигателя повернется на угол о, при этом коленвал 5 компрессора 6 повернется и займет положение, определяемое угломер(, что 25 30 35 40 45 50 соответствует положению поршня 7 компрессора, когда нагнетательные клапаны открываются.Через воздушный канал 9, связывающий продувочные...

Двигатель внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой

Загрузка...

Номер патента: 1198232

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Балахтар, Плешанов, Титов, Гололобов

МПК: F02B 33/02

Метки: кривошипно-камерной, внутреннего, двигатель, продувкой, сгорания

...гомогенезирующая сетка 9. В первом впускном канале 6 выполнено два боковых отверстия 10. Рабочая полость 11 цилиндра 2 подсоединена к этим отверстиям при помощи двух каналов 12, симметрично сгибающих с двух сторон второй впускной канал 5. Цилиндр 2 также снабжен каналом перепуска 13 смеси из кривошипной камеры в рабочую полость 11 цилиндра 2.ДВС работает следующим образом,Поршень 3 при движении к верхней мертвой точке (ВМТ) последовательно открывает впускные каналы 5 и 6 и под действием разряжения свежая смесь из впускного тракта 7, преодолевая сопротивление обратного пластинчатого клапана 8 и гомогенезирующей сетки 9, поступает в кривошипную камеру 1. При движении поршня 3 к нижней мертвой точке (НМТ) некоторое время происходит...

Устройство для впуска смеси в двухтактный двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1132038

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Акимов, Балахтар, Плешанов, Панов

МПК: F02B 33/28

Метки: сгорания, двигатель, смеси, двухтактный, внутреннего, впуска

...потери смеси2) .Однако, при работе известногоустройства плоская упругая пластина искривляется по форме волны и, следовательно, в начальный момент удара о седло ложится не всей поверхностью, а отдельными участками, что приводит к резкому увеличению напряжения на зтнхучастках, к снижению надежностии долговечности устройства.Целью изобретения является повышение надежности и долговечности устройства. Цель достигается тем, что в .устройстве для впуска смеси в двухтактный двигатель внутреннего сгорания, содержащем канал, сообщенный с кривошипной камерой, установленное в канале седло, снабженное рабочей поверхностью криволинейного проФяля и основанием, на котором одним концом закреплена плоская упругая пластина, профиль рабочей поверх-. ности...

Глушитель шума выпуска

Загрузка...

Номер патента: 1048138

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Плешанов, Тюленев, Балахтар, Чибисова, Гололобов, Лопухин

МПК: F01N 1/02

Метки: шума, выпуска, глушитель

...1( (2,5 б ИгдеЬЕ - общая площадь отверстий трубы:ЯЮ - площадь боковой поверхности трубы; 55п - число отверстий.первая по потоку газа перегородка выполнена конусной с отношением ее высоты к диаметру корпуса в пределах 1,2Р/6 ( 1,6, где Р - наибольший диаметр усеченногоконуса;Ь - высота конуса.На чертеже изображена общая схема предлагаемого глушителя.Глушитель содержит выпускную трубу 1, цилиндрический корпус 2, в котором установлены труба 3 с радиальными отверстиями 4 и внутренними заглушками 5 и ряд последовательно чередующихся глухих 6 и перфорированных 7 перегородок, образующих расширительные камеры 8. Диаметры Р корпуса 2 и д трубы 3 выполнены в соответствии с соотношением 100ъ Р) 8 с 1Кроме того, площади радиальных...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1038506

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Плешанов, Пудовеев, Чибисова, Герасимов, Михалковский, Балахтар, Гололобов

МПК: F02B 25/20

Метки: двигатель, сгорания, внутреннего

...клапан, размещенный в этом канале и выполненный изтермостойкой пластмассы, продольное сечение которого выполнено клинообразной фор- зомы с уменьшением толщины в сторону свободного конца, а в качестве термостойкойпластмассы использована пластмасса наоснове фенилона, клинообразная форма продольного сечения клапана выполнена с геометрическими параметрами, связанными в 35соответствии с соотношениемв 2-. в = 0,003 - 0,007,где Я, и 5 - длины параллельных основанийсечения;Ь - высота сечения,2На фиг, 1 изображен предлагаемый двигатель внутреннего сгорания; на фиг. 2 -автоматический пластинчатый клапан; нафиг. 3 - вид А на фиг. 2.Двигатель внутреннего сгорания содержит по меньшей мере один цилиндр 1 споршнем 2 и кривошипной камерой 3,...

Двигатель внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой

Загрузка...

Номер патента: 1011878

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Михайловский, Плешанов, Балахтар, Чибисова, Лопухин, Гололобов

МПК: F02B 33/02

Метки: внутреннего, кривошипно-камерной, сгорания, продувкой, двигатель

...снабженный двумявпускными окнами, расположенными однонад другим и сообщающими кривошипную, камеру с впускным трактом, и обратныйклапан, размещенный между первым состороны кривошцпной камеры впускнымокном и впускным трактом, между вторым впускным окном и впускным трактом установлею плоская гомогенеэируюшая сетка.На фиг. 1 показан двигатель внутреннего сгорания с кривошипно-камернойпродувкой, общий вид; на фиг. 2 диаграмма времени-сечения впускных окон цилиндра (по вертикальной оси отложенызначения сечений первого , и второговпускных окон, а по горизонтальнойоси - угол о поворота коленчатого вала двигателя).Двигатель содержит кривошипную камеру 1 и установленный на ней цилиндр 2с размещенным в. нем поршнем 3. Билиндр 2 снабжен...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 950933

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Герасимов, Михалковский, Пудовеев, Балахтар, Гололобов, Плешанов

МПК: F02B 25/20

Метки: сгорания, внутреннего, двигатель

...внутреннего сгорания содержит,по меньшей мере, один цилиндр 1 с порп нем 2 и кривошипной камерой 3, канал 415впуска свежего заряда в кривошипную камеру 3 из карбюратора 5 и автоматическийпластинчатый клапан 6, размещенный в канале 4 и выполненный из термостойкой пластмассы на основе фенилона, причем продольное сечение клапана 6.выполнено клннооб.разной формы с уменьшением толщины в, сторону свободного конца.Для определения конкретных размеровпродольного сечения клапана 6 используется950933 лона следующее математическое выражение, из. вестное из сопротивления материалов:хф 1=где % - момент сопротивления изгибуХопределяемого сечения;- изгибающий момент в определяемом сечении;- допустимое нормальное напряжение.Предлагаемый...