B66D 5/08 — с тормозными колодками или башмаками

Тормозной шкив для механизмов при глубоком бурении

Загрузка...

Номер патента: 11180

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Циммерман

МПК: E21B 19/00, B66D 5/08

Метки: глубоком, тормозной, механизмов, бурении, шкив

...Ь насажен го барабана. Обод внутренним фланце аемое изобретендля устраненияий нагревания прмаханизмах дляС этой целью тен отдельнымения иримененз удлинленииие свобоависимо ИЗ ОБРЕТЕНИ болтов е соединен с диском а, шкива, В местах прикрепления винтов в отливке обода имеются приливы Ы. Отверстия для болтов в диске а сделаны овальными, так что болтовое соединение не препятствует радиальному расширению обода с относительно диска шкива. В трех местах но окружности последнего в радиально же направленных выемках вставлены клинья , которые входят в соответствующие вырезы в ободе. Благодаря такому устройству расширение обода относительно диска а при нагревании от торможения будет происходить исключительно в радиальном направлении, чем будет...

Приспособление для управления тормозным башмаком, подвешенным качательно к тележке рудочерпалки

Загрузка...

Номер патента: 23574

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Малышко

МПК: B66D 5/08, B66B 15/00

Метки: подвешенным, качательно, тормозным, тележке, рудочерпалки, башмаком

...поворачивание рудочерпалкиПредмет изобретения.. Приспособление для управления тор ,мозным башмаком, подвешенным кача-. тельно.к тележке рудочерпалки и пред-" . назначенным подклйнивать ходовые ко;леса, с целью устранения отката рудо- черпалки во время: работы, отличаю 1 цееая. тем, что трос,: перемеща 1 ощий. тормозной башмак 6, пропущен череъ ."осевой канал вертикального ваяв, првпосредстве которого производится по ворот рудочерпалки, и связан с пере-, . водным рычагом 8, находящимся в будке. машиниста. В предлагаемом приспособлении упра.аленке тормозным башмаком, подвешен-.- ны.м качательно к тележкерудочерпалки, производится из будки машиниста по-. средством переводного, рычага, соединенйого тросом.с тормозным башмаком.Чертеж...

Тормоз

Загрузка...

Номер патента: 29579

Опубликовано: 31.03.1933

Автор: Гедалин

МПК: F16D 49/16, B66D 5/08

Метки: тормоз

...холодку.В предлагаемом для лифтов и тому подобных подъемных устройств тормозе на рабочем валу 2 закреплен шкив 7, В направляющих опорах 4 может перемещаться рама 3, несущая тормозные колодки 7, 8. Колодка 2 прикреплена к раме 3 неподвижно, а нагруженная пружиной 12 колодка 8 может перемещаться вдоль направляющих пазов рамы. Служащий для перемещения колодки 8 заявленному 18 января01 б 23). бликовано 31 марта 1933 годаэксцеитрик 5 насажен на ось б, которая поеоротно закреплена в нагруженной пружиной 72 раме 3 и может поворачиваться при помощи рукоятки 9.При нажатии на рукоятку 9 эксцентрик поворачивается, нажимает на колодку 8 и прижимает ее к шкиву, вследствие чего подвижная рама 3 сдвигается вправо (по чертежу) против действия...

Приспособление к лебедкам с двумя барабанами на общей оси для поочередного их включения и выключения, а также оттормаживания и натормаживания

Загрузка...

Номер патента: 32123

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Цыпин

МПК: B66D 5/08, B66D 1/26

Метки: натормаживания, оттормаживания, включения, выключения, поочередного, двумя, барабанами, общей, также, оси, лебедкам

...6, 7, 8, 9, наса-жена фрикционная муфта 2 со свободно надетым барабаном 3 для холостого каната. Рядом с барабаном 3 на тот же вал свободно надет рабочий барабан 4, включаемый на рабочий ход при помощи509 и затормаживания.Шестерня 22, передающая вращение ше-стерне 21, вращается рычагом 25, полу- чающим качание от рычага 26 черезтягу 27, пружинную муфту 28, тягу 29,рычаги 30, 32 на валике ЗГ и тягу 33,Когда оба барабана разобщены отэлектромотора, то они затормаживаютсяколодками 34, 35, прижимаемыми к тор-мозным дискам или ободам посредствомснабженных грузами 36 рычагов 37, по. воротно установленных на опорах 38,Перестановкой грузов 36 на рычагах 37можно регулировать силу нажатия коло-док. Рычаги 37 связаны звеньями 39 срычагами Л,...

Электрошпиль

Загрузка...

Номер патента: 57907

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Васильев

МПК: B66D 1/74, B66D 5/08

Метки: электрошпиль

...головок имеется стопорное кольцо 7, На нижнем кольцеобразном приливе головки посажен зубчатый венец 24 с внешним зацеплением. При установке шпиля на набережной в последней устанавливаются в бетоне анкерные болты 9.К нижней плоскости фундаментной плиты укреплена снабженная крышкой коробка передаточного механизма 10, служащая масляной ванной. Электромотор приводит в движение вал 1 б при посредстве фрикционной муфты, рассчитанной на наибольший допустимый для электромотора мо мент.Вал 1 б помощью сидящей на нем шестерни 17 и ряда промежуточных зубчатых колес 18, 19, 20, 21, 22, 23 приводит во вращение зубчатый венец 24 головки. Муфта 12, являясь одновременно эластичной муфтой имуфтой ограничения предельного момента, состоит из пальцев...

Грузоподъемный блок с планетарным редуктором

Загрузка...

Номер патента: 66101

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Горский

МПК: B66D 5/08, B66D 3/10

Метки: блок, редуктором, грузоподъемный, планетарным

...посредством пальцев 3 Звездочка посажена наглухо на пустотелую ступицу 4. С торцом ступицы соеди,нена планка-водило б, в которой укреплены пальцы б, На последних свооодно сидят тормозные колодки 7, которые своими, внешними цилиндрическими поверхностями прилегают к расточке храпового венца 8, играющего роль тормозного игкива, а своими внутренними цилиндрически расточенными поверхностями (расположенными эксцентрично по отношению к внепвим) охватывают два диаметрально поставленных полуэксцентрика 9, наглухо посаженных на вал 10.На протввоположном конце этого валика насажено водило 11, несущее три пальца 12, на которых свободно сидят цилиндрические ролики-сателлиты 13, расположенные в кольцевом пространстве между объемл 1 ощим кольцом И н...

Колодочный тормоз

Загрузка...

Номер патента: 67048

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Аксенов

МПК: B66D 5/08, F16D 49/20

Метки: колодочный, тормоз

...обе колодки с помощью замыкаю.цсго (заторма. кивающего) механизма б прижимаются к тормозному шкиву и увлекаются силами трения в сторону вращения тормозного шкива до тех пор., пока одна из колодок (в зависимости от направления вращения шкива) не упрется свободным концом в неподвижный упор 3, который является внешним звеном, воспринимающим тор.,;оз. ное усилие.При указанном на фиг. 1 направлении вращения тормозного шкива подобной колодкой является колодка 2.Сила трения, возбуждаемая колодкой 1, создает относительно шарнира 4 момент, дополнительно прижимающий эту колодку к тормозному шкиву и, следовательно, увеличивающий развиваемую колодкой силу трения.Дополнительное притор.,;аживание колодки 2 достигается за счет того, что сила...

Колодочный тормоз

Загрузка...

Номер патента: 69524

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Давыдов

МПК: B66D 5/08, F16D 49/16

Метки: тормоз, колодочный

...тормоза применен неподвижный кулак, взаимодействующий с рычагом при его повороте совместно с балками.Сервомотор выполнен в виде гидравлического поршневого двигателя, шток которого снабжен рейкой, взаимодействующей с зубчатым колесом, закрепленным на ступице поводка. й промышленности западных райо344397)ня 70 в любую сторону возникает тормозной момент вследствие того, что ролик рычага 73 накатывается на кулак 72.Так как тормозной момент, действующий на Шкив 7, действует также 1 с обратным знаком) на тормозные колодки 4 и ступицу 7, на которые с противоположной стороны действует момент от усилия на поршень 70, то, следовательно, этот последний момент будет равен тормозному моменту. Изменяя давление рабочей жидкости на поршень 70, можно...

Тормоз

Загрузка...

Номер патента: 71363

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Давыдов

МПК: B66D 5/08, F16D 49/16

Метки: тормоз

...парал. 293 аявлено 27 ноября 1946 года в Ми западных районов СССР Опубликовано 31Конструкции тормозов с двумя колодками, шарнирно закрепленны ми на качающихся стойках, связанных общей тягой с рычагом управления, известны.В предлагаемом тормозе новым является то, что каждая из колодок укреплена на двух параллельных стойках, чем и обеспечивается поступательное движение колодок.На чертеже изображен предлагаемый тормоз согласно изобретению.Тормозная колодка 1 шарнирно укреплена на двух шарнирных стойках 2 и 3 различной длины. Стяжной механизм тормоза состоит из истерство угольнои промышленносза Лов 236 - 46 (349707) ей тяги 4, связывающей стой3 с рычагом 5 управления, При перемещении рычага 5 упраления, движение колодок тормоза удет...

Устройство для управления нажимом колодок тормоза

Загрузка...

Номер патента: 73727

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Барамидзе

МПК: B66D 5/08, B66B 15/08, B66D 5/30 ...

Метки: нажимом, колодок, тормоза

...начнет забирать участок троса на длине несколько болыпей, чем участок троса, пропускаемьш через шкив генератора, Этому соответствует подъем груза 1, т. е. возвращение его в исходное положение. При отклонении груза 1 ьверх от положения раьновесия, он оудст автоматически возвращаться в исходное положение. Определенному и устойчивому положеншо груза 1 будет соответствовать определенное и устой гивсе значение тормозного момента.Увеличение тормозного момента производится переводом двигателя Л 1 на более мягку 1 о (наклонную) характеристику. В этом случае тяговое усилие и скорость двигателя 11 уменьшаются, груз 1 опускается,161реакция колодок увеличивается. Это вызывает уменьшение натяжения троса и скорости генератора. Равновесие будет...

Подъемная лебедка

Загрузка...

Номер патента: 111073

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Ружин

МПК: B66D 5/08, B66D 1/22, B66D 1/12 ...

Метки: подъемная, лебедка

...давлением для прижатия тормозных колодок.При обслуживании сборочных и монтажных работ лебедка работает в режиме тельфера и режиме балансира при точной установке транспортируемых тельфером деталей или изделий в нужное место.111073При работе в режиме,тельфера тормоз 7 удерживает от проворачивания солнечную шестерню б, и планетарная передача, работая как редуктор, заставляет вращаться грузовой барабан для подъема или опускания груза в зависимости от направления вращения электродвигателя 1.При работе лебедки в режиме балансира в состоянии подвешенного на барабане груза с включенным на подъем его электродвигателя 1 при отпущенном тормозе 7 планетарная передача превращается в дифференциальную и начинает вращать вал 9 дополнительного...

Двухколодочный тормоз с пружинным замыканием

Загрузка...

Номер патента: 116522

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Гомелля

МПК: F16D 59/02, B66D 5/08

Метки: тормоз, двухколодочный, замыканием, пружинным

...винт 7, авоим концом упирающийся в стенку колодки, в ,которой установлена пластина с прорезом, соединяющая винт с колодкой, При вращении винта 7 расстояние между колодкой и шарниром изменяется и, таким образомрегулируется величина зазора ,между тормозным шкивом 8 и колодкой 1 без нарушения шарнирного параллелограмма,,Короткоходовый электромагнчт 9 установлен на подставке 10 из,двух швеллеров. Якорь электромагнита связан со стержнем 11 с роликами 12, взаимодействующими с наклонными поверхностями упоров 13.1 олодки 1 замыка)утс 51 пружиной 14, для сжатия которой предназначея штоГк 1 Г), упираюп 1 ийся однИм концом в упор 13, При замыхании тока якорь персме 1 цает стержень 11 с роликами 12, которые раз;Гвигак)т упоры 13 и через Гщток 15...

Ограничительное устройство механизма подъема кранов, обслуживающих затворы плотин гидросооружений

Загрузка...

Номер патента: 125015

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Хрисанов

МПК: B66C 15/00, B66D 5/08, B66C 13/50 ...

Метки: механизма, ограничительное, обслуживающих, гидросооружений, кранов, затворы, плотин, подъема

...шкив-эпицикл б, а следовательно, и тормозноц момент.Для того чтобы при осадке главной пружины 21 нагрузка от уравнительного блока 11 полиспаста 12 воспринималась рычажноц системойтормоза только после достижения нагрузки выше номинального значения, в системе рычагов 14 и 1 З предусмотрен зазор, который можно регулировать, Величина зазора зависит от осадки пружины 21.При дальнейшем увеличении нагрузки деформируется не толькопружина 21, но и пружина 19, в результате этого изменяется суммарнаяжесткость пружин. С увеличеисем нагрузки на пружину 19 пропорционально уменьшится давлсцце колодок 7 ца шкив-эпицикл б, а следовательно, уменьшится тормозной момент.Наличие пружин 19 обеспечивает равномерность давления колодокца шкив-эпицикл б и...

Автоматический тормоз нормально замкнутого типа

Загрузка...

Номер патента: 141278

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Панюхин

МПК: F16D 55/08, B66D 5/08

Метки: типа, нормально, автоматический, замкнутого, тормоз

...1 перемещается в осевом направлении. Вращение на ведомый шкив 5 передается через пальцы б, укрепленные на диске полумуфты. На пальцах установлены резиновые кольца 7. Полумуфта за счет вырезов 8 в диске шкива, выполненных по диаметру расположения пальцев б, имеет возможность свободно поворачиваться относительно ведомого шкива.При включении двигателя происходит поворот полумуфты относительно шкива. Вследствие наличия между торцами полумуфт отжимных шайб 9 со скосами и шариков 10 обеспечивается осевое перемещение в сторону двигателя ведущей полумуфты, а также траверсы 11, которая установлена на последней посредством подшипника 12. Вместе с траверсой перемещаются и закрепленные на ней упоры И, коорые имеют141278скосы, обращенные к роликам...

Тормоз барабана буровой лебедки

Загрузка...

Номер патента: 144795

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Чечулин, Гамза, Роккель, Слиженко, Беккер

МПК: E21B 1/00, B66D 5/08

Метки: тормоз, барабана, лебедки, буровой

...или другого фрикционного материала, а тормозная лента освобождена от колодок и выполнена с подводом к ней охлаждающей среды. Такое выполнение тормоза обеспечивает большую износостойкость и упрощение конструкции. На фиг. 1 и 2 изображен тормоз барабана буровой лебедки. На обод тормозной шайбы барабана 1 с помощь 1 о винтов 2 закрепляются коод из фрикционного материала 3. В тормозну 1 о колодку (ленту) 4 через штуцеры б и б поступает вода. Для увеличения жесткости колодки полость А перегорожена диафрагмами 7. Так как теплопроводность фрикционного материала (феродо, ретинакс) низка по сравнению с металлической поверхностью, то основное количество теплоты, выделяемой в зоне тренируя, будет передаваться на колодки и уноситься...

Колодочный тормоз грузоподъемных механизмов

Загрузка...

Номер патента: 146468

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Казак

МПК: F16D 49/16, B66D 5/08

Метки: колодочный, тормоз, механизмов, грузоподъемных

...перемещает тягу 9, снабженную прорезью, в которой скользит палец ползуна 10.Свободный зазор а в прорези рассчитан на определенный вес поднимаемого груза При большем весе зазор а полностью выбирается, предварительное сжатие рабочей замыкающей пружины 11 увеличивается и соответственно возрастает создаваемый ею тормозной момент.146468Пружина 1, воздействуя одним концом через ползун 10, тягу 9 и звено б на правый тормозной рычаг 8, а другим концом - через стакан 12 на левый тормозной рычаг 13, стягивает тормозные рычаги с колодками 14, осуществляя при этом торможение. При предельном весе поднимаемого груза ось 3 опустится настолько, что воздействуя на концевой выключатель 15, вызовет выключение электродвигателя грузо- подъемного...

153355

Загрузка...

Номер патента: 153355

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: F16D 49/06, B66D 5/08

Метки: 153355

...устройство обеспечивает при пуске электродвигателя возможность поворота статора относительно корпуса редуктора.Статор поворачивается до тех пор, пока ограничительные серьги 8, установленные на нем, не упрутся торцовыми стенками своих дугообразных вырезов 9 в удлиненные болты 10, укрепленные на корпусе ре153355дуктора. Для смягчения удара на удлиненную часть болта 10 надевается резиновая втулка 11,После остановки статора начинается вращение ротора электродвигателя, который через зубчатое соединение 12 приводит в движение вал 13 редуктора,Размыкание тормоза, осуществляемое одновременно с поворотом статора относительно редуктора, осуществляется благодаря взаимодействию лыски 14 внутреннего кольца 8 с упорными кольцами 15, которые...

Тормоз шахтной подъемной машиныec; cg; j.: l.: •ф г(ul htiio -от: ; чеп: ; , пг3a;: ji f;: a

Загрузка...

Номер патента: 173389

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Белобров

МПК: B66D 5/08

Метки: тормоз, пг3a, машиныec, •f, htiio, шахтной, от, подъемной, чеп, г(ul

...и предварительно 1 нагруженную:пружину,с внутренней колодкой. машиностроительный завод тикали. Все четыре колодки могут крепиться на двух осях, размещенных на вертикальной линии, проходящей через центр тормозного обода. В этом случае обе внутренние колодки крепятся на одной оси, а обе наружные колодки - на другой оси,Привод тормоза состоит из скобы 12, шарнирно укрепленной на наружной колодке н опирающейся на кронштейн, закрепленный,иа фундаменте, или на полку 18 приваренную к внутренней колодке; гидравлического цилиндра 14, прикрепленного к внутренней колодке; поршня 15 со штоком 1 б; пакета пружин 17, упирающихся одним концом в скобу 12, а другим - во внутреннюю колодку, и упора 18, закрепленного в скобе 12. Оба гидравлических...

Колодочный тормоз для грузоподъемных механизмов

Загрузка...

Номер патента: 174784

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Проектно, Рсзс, Тейтельбаум

МПК: F16D 49/16, B66D 5/08

Метки: колодочный, механизмов, грузоподъемных, тормоз

...принципиальная схема предлагаемого тормоза.Тормоз включает колодки 1, соединенные между собой системой рычагов 2, шарнирно смонтированных на подвижной раме 8, подвешенной к неподвижному основанию 4, и соединенных между собой предварительно напряженной пружиной 5 и диагональной тягой б, Привод 7 (в данном случае электромагнитный) соединен с системой рычагов при помощи тяги 8 и трехплечего рычага 9.В процессе работы электромагнит тормоза находится под током, якорь втянут и тяга 8, поворачивая трехплечий рычаг у против часовой стрелки, соединяет нижние концы рычагов 2, сжимая рабочую пружину 5. При этом верхние концы рычагов 2 расходятся, вызывая отход колодок от тормозного шкива.При выключении тока якорь магнита опускается, рычаги 2 под...

187983

Загрузка...

Номер патента: 187983

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: F16D 71/02, B66D 5/08, B66D 5/24 ...

Метки: 187983

...с подпружиненной рычажной системой. Короткое плечо двуплечего рычага 3 этой системы связано с хвостовиком 4 тормозной лентынаходится под воздействием регулирующей 30 пружины 5, а его длисвязано со штангой б.подвижной оси 7.Рычажная система соединена с дополнительным тормозом, расположенным на валу редуктора. Дополнительный тормоз состоит из двух охватывающих шкив 8 рычагов 9, на которых шарнирно подвешены перемещающиеся одна относительно другой тормозные колодки 10, взаимодействующие со шкивом 3. С одного конца рычаги связаны пружиной 11, посаженной на стяжной винт 12, а на другом конце имеют ролики 13, взаимодействующие с. кулачком 14. Кулачок укреплен на штанге б, проходящей через направляющую 15,Тормозное устройство работает...

178082

Загрузка...

Номер патента: 178082

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Золотарь

МПК: B66D 5/08, F16D 49/16

Метки: 178082

...жидкостью (маслом).Тормоз имеет четыре следующих положения.1) Начало растормаживания; включен электрогидротолкатель 11 (или электромагнит); рычаг 6, сжимая пружину 9, переходит в верхнее положение, колодки тормоза разжимаются и освобождают тормозной шкив.2) Конец растормаживания: поршень 4 под действием пружины 9 начинает подниматься и через некоторое время, обусловленное перетеканием через отверстия рабочей жидкости пз верхней полости цилиндра в нижнюю, пе реходит в верхнее положение.3) Начало торможения: при обесточивании электрогндротолкателя илн электромагнита рычаг 6 быстро сжимает пружину 7, а колодки тормоза зажимают тормозной шкив. При178082 Предмет изобретения Составитель А. Г. Новожиловдактор Л. В. Калашникова Текред Т, П....

Тормоз подъемно-транспортных машин

Загрузка...

Номер патента: 234063

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Шпигель, Гора, Тимофеев

МПК: B66D 5/08

Метки: тормоз, машин, подъемно-транспортных

...олодки 3, охватывающие тор тойки шарнирно соединень На 1)ычаге 6 .становлены ролики 12, перемещающиеся вдоль направляющей 1 Л, прикрепленной и штоку.Рычаг 6 соединен также со стержнем 11, иа котором установлена пружина 15, служащая для замыкания тормоза при снятии напржения с двигателей толкателей,Цилиндры толкателей шарнирно прикреплены и основаншо 1 тормоза.Тормоз работает следующим образом.Штоки 7 и 8 при отсутствии напряжения втянуты в цилиндры 9 и 10. Тормозные колодки под действием пружины 15 через рычаги 5 и 6 зажимают тормозной шкив 4.Прп включении приводного двигателя механизма одновременно включается двигатель масляного насоса цилиндра 10. Шток 8 вместе с направляющей 13 перемещается вверх. При этом ось 11 взаимодействует с...

Тормоз шахтной подъемной машины

Загрузка...

Номер патента: 247480

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Макеевский, Барабанов

МПК: B66D 5/08

Метки: тормоз, шахтной, подъемной

...винтами 16. При рабпусы клиновых обойм находяном состоянии, В случае замры 17 убираются, и клиновыдятся, поворачиваясь вокруг ками 2 опира 1 отойки 4 снаожены лики 6 которых Пружина 8 этогоСиловой клинвязан со штоком дра и со штокомдиого цилиндра.сле растормажия пружинами 15,стороне корпуса нажатия регулиоте тормоза кортся в неподвижены колодок упб.е обоймы развошарнира 18, При появлении усилия на штоках 13 рабочих приводных цилиндров или штоках 14 предохранительных приводных цилиндров (штоки 13 и 14, как известно, могут быть объединены в один шток при наличии одного общего цилиндра для рабочего и предохранительного торможения) рычаги 12 с определенным передаточным числом увеличивают эту силу и через тяги 10 и 11 действуют на...

Автоматическая грузоупорная следящая муфта-тормоз

Загрузка...

Номер патента: 254061

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Камшилин, Вители, Волков, Пуру

МПК: B66D 5/08

Метки: автоматическая, муфта-тормоз, грузоупорная, следящая

...1 почасовой стрелке тяги с прорезными пазами освобождаются от контакта с пальцами б, в результате чего ведущая полумуфта 1 вначале проворачивается относительно ведомой по лумуфты 2 до тех пор, пока секторные пазы 11 полумуфты 1 не упрутся в консольные части пальцев 10 полумуфты 2. Пазы 11, оказывая давление на пальцы 10, отжимают при помощи тяг 9 тормозные колодки 4 от корпу са 3. При этом муфта растормаживается, ивращение передается с полумуфты 1 на полу- муфту 2, обеспечивающую подъем груза.Длина секторных пазов достаточна для того, чтобы в процессе работы сохранялся контакт между ними и пальцами 10.При отключении ведущего вала ведомая полумуфта 2 под действием грузового момента стремится повернуться против часовой стрелки. При этом...

Колодочный тормоз

Загрузка...

Номер патента: 260139

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Корольков, Иорин, Бродский, Бондаренко, Древиц, Файнштейн

МПК: B66D 5/08

Метки: тормоз, колодочный

...и их оси, и приводит к усложнению конструкции и снижению долговечности тормоза в целом,Предлагаемый тормоз отличается от известных тем, что его растормаживающий элемент выполнен в виде силового штока с клинообразной упорной головкой, взаимодействующей с упорами посредством тел качения. Это упрощает конструкцию и обеспечивает снижение мощности электромагнита.На фиг. 1 изображен описываемый тормоз; на фиг, 2 - узел А на фиг. 1.Тормоз содержит тормозной шкив 1, тормозные колодки 2, шарнирно смонтированные на рычагах 8, связанные между собой тягой 4 с пружиной 5. Рычаги 8 снабжены упорами б, взаимодействующими с клиновой частью штока 7 электромагнита 8 посредством тел каче ния (роликов) 9. Электромагнит установлен наплощадке 10, на...

278992

Загрузка...

Номер патента: 278992

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: B66D 5/08

Метки: 278992

...обкладовых поверхрованы лоп Изобретение относится к области подъемно-транспортных машин, а именно к автоматическим колодочным тормозам нормально замкнутого типа для грузоподъемных машин, содержащим тормозной шкив, являющийся одной из полумуфт соединения валов электродвигателя и редуктора, размещенный между тормозными колодками.В известных колодочных тормозах, работающих в тяжелых режимах работы, фрикционные элементы тормозов недолговечны изза высоких температур в зоне контакта трущихся деталей,Целью изобретения является повышение долговечности тормозных фрикционных оокладок и тормозного шкива. Для этого на торцовых поверхностях тормозного шкива смонтированы лопастные колеса вентилятора.На чертеже показан предлагаемый...

Устройство для контроля величины тормозногомомента

Загрузка...

Номер патента: 320444

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Ордена, Московское, Федосеев

МПК: B66D 5/08, G01M 15/00

Метки: величины, тормозногомомента

...замыкающей пружины тормоза и выполнен в виденабора угольных шайб с переменным сопротивлением.На фиг, 1 схематически изображен колодочный тормоз со смонтированным на немописываемым устройством; на фиг. 2 - узелустановки датчика усилий; на фиг. 3 - электрическая схема описываемого устройства,В узел крепления замыкающей пружины 1тормоза под головку тяги 2 установлен датчик усилий 8, опирающийся на траверсу 4.Датчик состоит из корпуса, нажимной шайбыб, изолирующего стакана б, набора угольныхшайб 7 и выводных клемм 8. К клеммам подключены контрольный прибор 9, например омметр, отградуированный в единицах измерения величины тормозного момента, блок питания 10 и регулируемое сопротивление 11 5 для установки контрольного прибора на нульперед...

Устройство к фрикционному тормозу

Загрузка...

Номер патента: 302309

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Браславский, Малофеева, Топычканов, Филимонов

МПК: B66D 5/08

Метки: фрикционному, тормозу

...вдоль оси тормоза посредством привода подачи. О На фиг. 1 изображен фрикционный тормозс предлагаемым устройством; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Тормозной шкив 1 охватывается лентой 2 сфрикционнымп накладками 3. В премежутке 5 между накладками установлен кронштейн 4,имеющий рабочее и отведенное положения, фиксируемые упором 5. Ролики б поджимаются к рабочей поверхности шкива силовыми механизмами 7. Силовой механизм выполнен О в виде пружин 8 сжатия, сила которых регулируется гайкой 9. Задний конец пружин опирается на кулачки 10, контактирующие с копирными линейками 11. Ролики смонтированы в общей каретке 12, перемещаемой парал лельно оси шкива с помощью механизма 13подачи. Механизм привода подачи каретки 12 может быть...

Нормально замкнутый тормоз

Загрузка...

Номер патента: 304226

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Панюхин, Виноградов

МПК: B66D 5/08

Метки: нормально, тормоз, замкнутый

...с упорной шайбой встроены шарики.На чертеже схематически изображен предлагаемый тормоз,Поворотный рычаг 1 тормоза с нажимной шайбой 2 посредством тяги 8 и сферического шарнира 4 одним концом соединен со статором 5 электродвигателя, установленного на подшипниках б. На статоре закреплены рсгулировочные винты 7.Другой конец поворотного рычага установлен на пальце 8 упорной шайбы 9 и заключен между штоком 10 тормоза и упорной шайбой. В месте соприкосновения конца поворотного рычага и упорной шайбы встроены шарики 11. На штоке тормоза установлена спиральная пружина 12. Колодки 18 обхватывают тормозной шкив 14.Работает тормоз следующим образом.При выключенном электродвигателе тормоз находится в замкнутом положении. После включения...

Устройство для диагностирования тормозов подъемно транспортных машин

Загрузка...

Номер патента: 307050

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гречушникова, Сомов, Макаров, Щеглова

МПК: G01M 17/06, B66D 5/08

Метки: подъемно, тормозов, машин, транспортных, диагностирования

...при достижении в системе привода определенного давления.Цель изобретения - увеличение количества информации о техническом состоянии тормоза,Для этого предложенное устройство снабжено датчиком скорости тормозного шкива, например тахогенератором, с нуль-органом, например транзисторным модулем, на выходе, имеющим регулируемый порог срабатывания, а выход нуль-органа включен в схему управления выключателем измерителя времени. На чертеже схематически из исываемое устройство.Датчик 1 включения установлен на приводе тормоза 2 и электрически связан с измерителем времени, который включает в себя генератор 3 импульсов, выключатель 4, например ключевую схему, и счетчик б импульсов,К шкиву б тормоза кинематически присоединен датчик 7 скорости,...