B66C 13/23 — электрические схемы управления при опускании груза

Устройство для автоматической стабилизации скорости грузовой лебедки крана

Загрузка...

Номер патента: 105886

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Веселов

МПК: B66C 13/23, H02P 5/50

Метки: стабилизации, лебедки, крана, автоматической, грузовой, скорости

...дистанционноо ц двтомдтнческц; на фш. 2 схема того жс устройства, управ- ЛЯЕМОГО ,сИСтаНЦИОННО ВРУЧНУЮ; на фпг. 3 примерная характеристика устройства.Устройство для ав.соматической стабц,шздццп скорости лебедки предсгавляст собой оаычный коЛОДОс 1 ЦЫй ТОРМОЗ, В КОТОРОМ ВМЕ- сто тормозного магния установлен сервомотор 1 постоянного ока 1 т)пд 11 Н,5 - .-0,25 кви), который црц Включении двигателя 2 в се 1 ь цолучдет питание ог выпрямителя 3 ц раскрывает тормоз, Двигдте,сь, начав вращение в сторону спуска, вращает тахогенератор 4, напряжение которого вклочено ндвс речу выпрямителю и ослабляет врдцдю)ций 5 Омент сервомоторд, 11 оследний отпускает тормоз и двг,)хдтически осуц 1 ествляет подгормдживдние до устдцоцлснпя цскоторой скорости...

154917

Загрузка...

Номер патента: 154917

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: H02P 5/00, B66C 13/23

Метки: 154917

...и величина рассогласования между ними не меняется, После отработки тележкой заданного, вылета ее сцепная муфта обесточивается, и тележка останавливается, Ротор сельсина СС 1 прекращает вращаться, но ротор сельсина СС 2 продолжает вращение, так как грейферные лебедки продолжают работать на спуск. При опускании грейфера на материал рассогласование между СС 1 и СС 2 начинает уменьшаться и, пройдя точку нулевого рассогласования, начинает вновь увеличиваться. Фаза,напряжения на выходе СС 2 изменяется на 180.При этом магнипный усилитель МУ 2 начинает дополнительно запираться, а магнитный усилитель МУ 1,постепенно отпирается.Из-за наличия обратного уклона стрелы (равного 23) различнымвеличинам вылета соответствует различная глубина...