B64D 35/00 — Передача энергии от силовой установки к тяговым или несущим винтам; размещение систем передачи

Приспособление для установки винта, в частности для летательных аппаратов

Загрузка...

Номер патента: 10286

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Юнкерс

МПК: B64C 11/00, B64D 35/00

Метки: установки, аппаратов, летательных, частности, винта

...колеса 3, сцепляющегося с зубчатым колесом 2, насаженным на вал 1 двигателя. Трубчатая ступица 9 колеса 3 покоится на неподвижных подшипниках 7 и 8, охватывая шаровую по-верхность 6, и передает при помощи лапок 10, 11 вращение зубчатого ко.- леса 3 на вал 4, не препятствуя в то же время поворотам вала 4 около шарнира 6. Подшипник 15 вала 4 опирается на неподвижный корпус 17 при помощи плоских листовых пружин 16. Вместо листовых пружин могут быть применены и винтовые пружины или резина и т. п.Параллельно описанному может быть предусмотрено и приспособление для амортизации вибраций, возникающих при пуске и остановке аппарата. Листовые, плоские пружины имеют то преимущество, что сами дают такую амортизацию. При плоских листовых пружинах,...

Приспособление для укрепления пропеллера на валу двигателя

Загрузка...

Номер патента: 13356

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Кортер

МПК: B64D 35/00

Метки: валу, укрепления, двигателя, пропеллера

...Л; часть последнего на половине длины подвергается сжатию при передаче усилия, а другая часть по длине подвер.- гается растяжению.Установленная на торцевой стороне ступицы кольцевая шайба 7 может бытьснабжена втулкой 17 (фиг. 3,5,8), входящей свободным концом внутрь ступицы 5 и укрепляемой на втулке 1 пропеллера при помощи насаженных на ней подшипников 18 и 19, состоящих из двух обойм и роликов 18 и 19, расположенных между ступицей 5 и втулкой 1, На другом же конце втулки 17 насажен служащий для укрепления ступицы съемный фланец 20, Ступица пропеллера, закрепленная на цилиндрической части кольцевой шайбы, удерживается на втулке пропеллера посредством центральной гайки 8 во втулке или в валу винта, или в выступе 22 втулки или вада....

Двускоростной редуктор соосных винтов

Загрузка...

Номер патента: 67729

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Дынкин

МПК: B64D 35/00, F16H 3/52

Метки: редуктор, винтов, двускоростной, соосных

...хода 1 б (фиг, 1) между шестерней 8 и корпусом 15 редуктора.При нормальной работе шестерня 8 либо стоит (работа на 2-й скорости), либо вращается в сторону, об ратную вращению коленчатого вала (работа на 1-й скорости)При пикировании винты стремятся раскрутиться и выключают основной механизм свободного хода 12 (фиг. 1). При этом шестерня 8 получает вращение в сторону вращения коленчатого вала и, заклинивая вопомогательный механизм свободного хода, останавливается, восстанавливая связь между коленчатым валом и валами редуктора, В мо-.мент, когда коленчатый вал снова начинает вести валы редуктора, вспомогательный механизм свободного хода 1 б выключается и освобождает шестерню 8.При работе на 1-й скорости муфта 13 выключена. Шестерня...

Двухступенчатый редуктор

Загрузка...

Номер патента: 79729

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Яковлев

МПК: B64D 35/00, F16H 48/10

Метки: редуктор, двухступенчатый

...с шестерней 5, Зубчатое колесо 5, в свою очередь, сцен,я тся с зубчатым колесом 6, которое с помонью муфты 7 свободного хода соединяется с Вт;н;оп солненого колеся 8. При включеНОЙ муфте сцепления 4 сателлиты 9, ведомые коронным зубчатым колесом 1 редуктора, обкатываются по вращающемуся со:нечному колесу с); при этом, оно вращается по направлению вращения ведущего вала с некоторым отстяване: от него. При выключении муфты сцепления 4 солнечное колесо останавливается и сателлиты оокатываются по неподвиж. ному солнечному колесу.Предмет изобретения1. Двухступенчатый редуктор, заключающий в себе пганетярну 1 о систему с реактивным солнечным колесом, отл ич а ющи й ся приме. чением дополнительной передачи, включенной параллельно основной между...

Двухскоростной редуктор

Загрузка...

Номер патента: 80757

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Исаков

МПК: F16H 48/10, B64D 35/00

Метки: редуктор, двухскоростной

...ребор и сообщает зубчатом о оборотов по сравнению с ве,работает как обыкновенньш е того, что число зубцов лев ой шестерни сателлита 7, ко цения ведущего вала несколы диого хода в это время выкл ормоза 16 редуктор дает вто работает какколесу 6 нсзунпгм вялом 2.редуктор пла. ой шестерни 1 О лесо 11 будет о быстрее, чемючена. Такимрую скорость.80757 Если выключить тормоз 16, то поводок 14, вследствие того, что число зубцов правой шестерни сателлита 3 леньне числа зубцов левой шестерни 4, вместе с сателлитами получит ускорение в сторону вращения ведущего вала и включит муфту 13. Вследствие вращения поводка 14 в сторону вращения ведущего вала число оборотов колеса 6 будет меньше по отношению к числу оборотов его на в-,рой скорости и редуктор...

Гидравлическая система для выключениядвигателя и флюгирования винта летательногоаппарата

Загрузка...

Номер патента: 252091

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Гайдым, Сошин, Чаевский, Емцов, Маслов

МПК: B64D 35/00

Метки: флюгирования, выключениядвигателя, летательногоаппарата, винта, гидравлическая

...Сливной бачок 2 и защитные клапаны 4 соединены с атмосферой.Б В исходном положении системы распределительный кран 1 соединяет линию 7 управления со сливным бачком 2 через подпорный клапан, а золотник защитного клапана 4 сообщает с атмосферой магистраль, 20идущую к элементам регулятора шага винта и КТА (см, правую часть схемы - расфлюгировано). Таким образом, в исходном положении системы в полостях КТА и регулятора шага винта не может быть слу252091 витель Н. Базвкииуфрпя ЖоррекПодписиоеого комитета СССиик и открытийРаушская иаб.,жгород, ул. Проект р Н. Степ дактор Т. Кол каз 8812/55 цнцеваТи ИИПИ Госупо делам113035, Москва,илиал П П П а Пате арственизобретеЖ - 35,т, г. чайного повышения давления. Если закупоривается трубопровод линии 7...