B63H — Судовые движители и управление судами

Страница 76

Гребное устройство

Загрузка...

Номер патента: 1722939

Опубликовано: 30.03.1992

Автор: Шелетун

МПК: B63H 1/04, B63H 16/08

Метки: гребное

...выполненным в виде упругой П-образной планки, жестко прикрепленной своей средней частью к указанному основанию перпендикулярно третьей спице, при этом концы этой планки обращены к указанному основа н и ю.На фиг.1 изображено предлагаемое устройство; на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг.1.Гребное устройство содержит три спицы 1 с лопастями 2. Спицы установлены на треугольном плоском основании 3, имеющем буртики 4, Основание 3 посредством центрального разъемного соединения связано с приводным валом 5, Каждая спица установлена с возможностью сопряжения одной из сторон с соответствующим буртиком пластины, а другой из сторон - с фиксатором рабочего положения спицы. Две спицы гребного устройства прикреплены к основанию 3 шарнирно с...

Роторное тяговое устройство

Загрузка...

Номер патента: 1722940

Опубликовано: 30.03.1992

Автор: Соловьев

МПК: B63H 9/02, F03D 3/00

Метки: роторное, тяговое

...тем, что в роторном тяговом устройстве интерцептор выполнен из двух неравных по высоте частей, имеющих общую ось вращения с воэможностью независимого поворота каждой части.На фиг.1 показано предлагаемое устройство; на фиг,2 - диск,Роторное тяговое устройство включает имеющий возможность вращаться цилинДр 1 с торцовыми шайбами 2, интерцептор 3, а также систему для обеспечения вращения интерцептора 3 как вокруг продольной оси1722940 Фиг цилиндра 1, так и относительно своей продольной кромки, ближайшей к поверхности цилиндра. Интерцептор 3 выполнен из двух частей 3 и.3" разной высоты, сидящих на общей оси 4 вращения, В нерабочем состо янии обе части интерцептора 3 размещены на возможно малом расстоянии эквидистантно поверхности цилиндра. С...

Судовая валогенераторная установка

Загрузка...

Номер патента: 1722941

Опубликовано: 30.03.1992

Автор: Руденко

МПК: B63H 23/24, B63H 23/12

Метки: судовая, валогенераторная

...выходу второ 35 го регулятора 18. Оба регулятора получают питание от судовой сети 19 трехфазного переменного тока, к которой через выключатель 20 подключен синхронный генератор и преобразователя постоянно-переменного,45 от которой получают питание судовые электропотребители 21. С выходным валом согласующей передачи, а также с первым и вторым валами дифференциального механизма связаны соответственно датчики 22 24 частот вращения соответствующих валов. Выход а первого из указанных датчи. ков соединен с входом тиристорного преобразователя, выход второго б - с входами тиристорного преобразователя и обоих регуляторов, выход третьего в - с входом тиристорного преобразователя, К входу тиристорного преобразователя подключен также задатчик 25...

Нагружатель для испытания рулевого устройства

Загрузка...

Номер патента: 1722942

Опубликовано: 30.03.1992

Автор: Соловьев

МПК: B63H 25/08

Метки: нагружатель, испытания, устройства, рулевого

...Зацеп 10, тяги 12 и замки 13 образуют хомут. охватывающий поворотную насадку.На фиг,4 перо руля 18 охватывается хомутом 19, снабженным замком 13 дистанционной отдачи при помощи рычага 14, соединенного с тросом 15, другой конец которого выведен на палубу судна и закреплен там. Хомут 19 соединен с тросом 17, конец которого выведен наверх и закреплен на палубе судна, Точки крепления 20 и 21 концов гибких тяг 7 расположены на боковых стенках хомута 19 на линии пересечения их с плоскостью, перпендикулярной оси симметрии руля и проходящей через ось вращения баллера.Нагружатель для испытания рулевого устройства выполнен по принципу механизма пассивного действия и работает следующим образом. Перед началом проведенияиспытаний обе пружины 6 при...

Судовой движительный комплекс

Загрузка...

Номер патента: 1724511

Опубликовано: 07.04.1992

Автор: Быстров

МПК: B63H 5/14

Метки: судовой, движительный, комплекс

...чтобы зазор между стенками профилированного кольца и профилированной насадки в ее верхней части составлял 0,04-0,07 диаметра гребного винта.На фиг.1 схематически изображен комплекс, поперечный вертикальный разрез; на фиг.2 - разрез А - А на фиг,1; на фиг.3 - расположение профилированных кольца и насадки, разрез по диску гребного винта; на фиг.4 - принципиальная схема построения средней линии профиля кольца.Судовой движительный комплекс содержит гребной винт 1, размещенный внут 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 б 0 ри неповоротной насадки 2, и направляющий аппарат, выполненный в виде профилированного кольца 3 с радиально установленными профилированными лопастями 4, жестко прикрепленными к ступице 5 и насадке 2.Профилированные...

Судовой волновой движитель

Загрузка...

Номер патента: 1726310

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Шаповалова, Сенькин, Лубянко, Якимов, Ковалевский, Юшин

МПК: B63H 19/02

Метки: судовой, движитель, волновой

...1. В носу продольная балка 6 подкреплена наклонными распорами 8, а сзади к ней жестко прикреплена стойка 9 с механизмом 5 регулирования натяжения упругого элемента,Продольная балка крепится к выступающей части корпуса судна 3 с помощью крепежных элементов 10. Стойки 7 соединены с продольной балкой 6 посредством поперечной балки 11. Стойки 7 и 9, наклонные распоры 8, а также поперечная балка 11 могут быть спрофилированы в форме крыла,При движении судна со скоростью Ч в условиях волнения крыло 1 совершает поступательное движение со скоростью Ч и вертикальные перемещения, обусловленные качкой, с некоторой скоростью Ч, Такое движение равносильно обтеканию крыла потоком со скоростью И/, где Ю = Ч+% Под действием этого потока крыло...

Электрогидравлическая рулевая машина

Загрузка...

Номер патента: 1726311

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Вильчинский, Огарков, Алексеев

МПК: B63H 25/30

Метки: рулевая, электрогидравлическая

...руля на правый и левый борт, Остальные герконы через токоограничивающие резисторы 25 соединены со светодио Я дами 26, ( Машина работает следующим образом, д) При необходимости перекладки руляа например направо, нажимают кнопку 17 "Право". подается от источника 13 питание на катушку 15 электромагнитного клапана 11 через замкнутый контакт 19 реле 21. Клапан 11 подключает силовые цилиндры 3 и 5 к нагнетающей и сливной магистралям насосного агрегата 12. Румпель 6 с баллером 7 начинает поворачиваться вправо, Постоянный магнит 8 движется вдоль герконов 10, которые замыкаются по мере того, как к нил подходит магнит, При замыкании герконов 10 ток от источника питания через токоогра1726311 30 35 40 45 50 55 ничивающие резисторы 23 поступает...

Судовая движительно-рулевая система

Загрузка...

Номер патента: 1728082

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Страздас, Баублис, Мезенцев, Циперуха, Соколов

МПК: B63H 23/08, B63H 23/06, B63H 21/28 ...

Метки: судовая, движительно-рулевая

...17 трубопроводами 18.1 и 18,2 с гидро- моторами 14,1 и 14,2, трубопроводами 19.1 и 19.2 с дисковыми фрикционными муфтами 11,1 и 11.2 и трубопроводами 20.1 и 20.2 слива с полостями корпусов колонок, находящимися в воде, Масляные полости корпусов верхних редукторов 6.1 и 6.2 колонок и раздаточного редуктора 2 соединены гибкими трубопроводами 21.1 и 21,2,Система работает следующим образом.Крутящий момент, подводимый от главного двигателя 5, распределяется раздаточным редуктором 2 на две полноповоротные колонки 1.1 и 1.2 левого и правого бортов и на вал 15 отбора мощности, используемый для привода насоса 16 и вспомогательных судовых механизмов, От раздаточного редуктора 2 через карданные валы 3,1 и 3.2 вращение передается на дисковые...

Судовая рулевая гидравлическая машина

Загрузка...

Номер патента: 1728083

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Шиманский, Огарков, Поляков

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлическая, судовая, рулевая

...и 13 также меняют направление движения. В результате руль перекладывается против часовой стрелки,Аналогично рулевая машина управляется от ручного насосного агрегата 3, Состояние клапанов 14 - 17 при этом прежнее, При вращении штурвала 26, например, против часовой стрелки рабочая жидкость поступает от насоса 25 по гидравлической магистрали 30, через гидрозамок 18, по гидравлической магистрали 33 в штоковую полость 11 цилиндра 6, и через клапан 15 по гидравлической магистрали 32 - в поршневую полость 8 цилиндра 5. Из поршневой полости 9 цилиндра 6 и штоковой полости 10 цилиндра 5 рабочая жидкость вытесняется соответственно по гидравлической магистрали 34 через клапан 16 и по гидравлической магистрали 35 - через гидрозамок 18 в...

Устройство для крепления подшипниковой опоры вала

Загрузка...

Номер патента: 1728547

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Папков, Макаров, Бейлин

МПК: B63H 21/30, F16C 27/00

Метки: подшипниковой, опоры, вала, крепления

...1 предусмотрена пресс-масленка 12 (см. фиг. 3) для смазки упорного подшипника гребного вала. Во внутренней полости обоймы 3 плотно (с некоторым натягом) вместе с фланцем 2 уста новлены неметаллические (резиновые,фторопластовые и др.) кольцевые элементы 13, Последние посредством нажимного кольца 14 и болтов 15 прижаты вместе с фланцем к внутренней торцевой поверхности обоймы, При этом кольцо 14 может сво, бодно перемещаться относительно обоймы.Фланец 2 корпуса 1 снабжен радиально расположенными отверстиями с запрессованными в них втулками 16 из эластичного материала, внутри которых проходят болты 15, соединяющие одновременно корпус подшипника с обоймой и кронштейнами 17 судового фундамента 18, Для предотвращения самоотвинчивания...

Подруливающее устройство

Загрузка...

Номер патента: 1729906

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Овсянников, Семченков, Большаков, Мартынова

МПК: B63H 25/46

Метки: подруливающее

...устройством при различных. скоростях хода судна, выходные участки каждого иэ каналов выполнены сообщающимися с атмосферой через отверстия в бортах, расположенных выше ватерлинии судна.При работе привода происходит вращение гребных винтов в одинаковом направлении. При этом в одном из каналов происходит забор воды и выброс ее через выходной участок в атмосферу, а результате чего образуется управляющая тяга, Йеаерсированием привода осуществляется изменение направления управляющей тяги на противоположное с помощью другого канала.Недостатком выбранного а качестве прототипа устройства является врзмржность создания с его помощью управляющей тяги только в направлении осей выходных участков канала, сообщающихся с атмосферой. Кроме тога, при...

Винт регулируемого шага

Загрузка...

Номер патента: 1729910

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Степанов, Сергеев

МПК: B63H 3/08

Метки: шага, регулируемого, винт

...А на фиг. 1.Винт регулируемого шага содержит ступицу 1, скрепленную с гребным валом 2 фланцевым соединением, лопасти 3, жестко 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 соединенные каждая с пальцевой шайбой 4, и ползун 5, закрепленный на штанге б гидравлического механизма изменения шага (не показан) и опирающийся на кормовую 7 и носовую 8 втулки ступицы, Закрепленный на пальцевой шайбе 4 палец 9 выполнен в форме параллелепипеда и гранями, параллельными друг другу и радиусу поворота лопасти, сопряжен с плоскими внутренними поверхностями сухаря 10, Последний своей внешней цилиндрической поверхностью подвижно сопряжен с круглой расточкой ползуна 5. Внутренние полости ступицы заполнены смазочной жидкостью.При включении механизм изменения шага ползун...

Водометный движитель

Загрузка...

Номер патента: 1729911

Опубликовано: 30.04.1992

Автор: Шеремеев

МПК: B63H 11/103

Метки: водометный, движитель

...в центробежном насосе и выбрасывается через сопло, создавая тягу в направлении, противоположном выбрасываемому потоку воды.Известен водометный движитель, состоящий из заборных узлов, насоса, компрессора, соединительных трубопроводов, смесительного отделения с выходным отверстием и т.д.Недостаток прототипа состоит в недостаточном использовании эксплуатационных качеств водометного движителя,Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств водометного движителя.Сущность изобретения состоит в том, что выходной канал снабжен диском, установленным соосно выходному отверстию, и приводом вращения этого диска, при это диск выполнен с радиальными отверстиям для прохода водовоздушных масс, что в со вокупности увеличивает тягу водяного дви...

Волновой движитель судна

Загрузка...

Номер патента: 1729912

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Правдин, Сенькин

МПК: B63H 19/02

Метки: судна, движитель, волновой

...с возможностью вращения на валу 2, как на оси, не имеют возможности перемещения вдоль оси,Силы упругости пружин, соединенных гибкими тягами с барабаном 7, превосходят силы упругости пружин, соединенных гибкими тягами с барабаном 6, а силы упругости пружин, соединенных с гибкими тягами с барабаном 8, превосходят силы упругости пружин, соединенных с барабаном 7,Соединительные муфты 9 и 10, установленные на валу 2 с возможностью продольного перемещения вдоль вала, для сцепления или расцепления с барабанами, для чего на муфтах закреплены водила 19,соединены с механическим или ручным приводом включения - вы кл ючен ия муфт (условно не показан). Для исключения вращения соединительных муфт на валу 2, как на оси, они сопряжены с валом...

Речное судно козулина

Загрузка...

Номер патента: 1729913

Опубликовано: 30.04.1992

Автор: Козулин

МПК: B63H 19/08

Метки: судно, козулина, речное

...из-за чего нарушена плавность хода.Цель изобретения повышение эффективности поступательного движения судна путем обеспечения его непрерывного перемещения.Сущность изобретения состоит в том, что упорные штанги выполнены телескопическими с возможностью выдвижения под собственным весом, при этом упомянутые штанги закреплены на валу, расположенном перпендикулярно диаметральной плоскости судна и связанному силовой передачей с гребным колесом.На фиг. 1 изображено судно в рабочем положении, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху,Судно содержит корпус 1, на котором установлены телескопические выдвижные под собственным весом симметрично расположенные штанги 2 с крюком 3 на конце, закрепленные на валу 4, кинематически связанном через редуктор 5...

Выхлопная труба судовой паротурбинной установки

Загрузка...

Номер патента: 1729914

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Благодарев, Епифанов, Ляхов, Корсунцева, Мигалин

МПК: B63H 21/32

Метки: установки, труба, судовой, выхлопная, паротурбинной

...коленообразные сопла снабжены дождеулавливателями со спуск- ными трубопроводами, которые выполняют двоякую роль: служат для сбора атмосферных осадков и слива их на палубу судна, а также для подмешивания смеси газов с воздухом к основной струе, выходящей из нижележащего сопла.На фиг. 1 изображена выхлопная труба, внешний вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху;101520 избыточного давления в сопле 3, огибая дождеулавливатели в виде желобов 4, выбиваются через спускные трубопроводы 5 в струю газов, выходящих из близлежащих сопел 2, эжектируя воздух из атмосферы и турбулизируя пограничный слой струи. Такое подмешивание незначительного количества смеси газов и воздуха к основным струям, выходящим из сопел 2, приводит к турбулизации...

Судовой движитель шикина

Загрузка...

Номер патента: 1731678

Опубликовано: 07.05.1992

Автор: Шикин

МПК: B63H 1/12, B63H 1/36

Метки: шикина, судовой, движитель

...каждой спице5 шарнирно прикреплена лопасть 7 со стабилизатором 8 и роликами 9. 15Кормовая оконечность вала выполненав виде двух копиров 10 и 11 эллипсообразной формы в поперечном сечении, а также сполостью 12 для снижения массы, Вал 1опирается на сальник 13, установленный в 20корпусе судна 14,При вращении вала 1 на лопасти 7 поочередно(со смещением на 90) воздействуют копиры 10 и 11.Через ролики 9 лопасти 7 колеблются 25вокруг цапф 6, создавая реактивную силу,приводящую судно в движение. Формула изобретения Судовой движитель, содержащий приводной вал, кинематически связанный с лопастями, установленными попарно симметрично относительно плоскости, проходящей через ось приводного вала, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения...

Судовой движитель

Загрузка...

Номер патента: 1731679

Опубликовано: 07.05.1992

Автор: Гафанович

МПК: B63H 16/08, B63H 11/02

Метки: судовой, движитель

...образом.Человек становится на педали 4, держась руками за стойку рулевого управления, которое одновременно служит опорой,и сосредотачивает свой вес на одной изпедалей 4.При этом педаль 4 под действием весачеловека сжимает упругий водовод 5 движителя, выдавливая через выпускной клапан 7воду. При перемещении веса тела на другуюногу (педаль) освобожденный водовод 5 поддействием упругих сил восстанавливает свою первоначальную цилиндрическую форму, При этом впускной клапан б открывается, а выпускной 7 закрывается, в трубу втягивается вода, что создает дополнитель 5 ную силу перемещения, После заполнения водовода 5 водой ее упругие силы перестают действовать, давление внутри водовода 5 и вне него уравнивается, впускной...

Гребное устройство

Загрузка...

Номер патента: 1731680

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Якунин, Субботин, Морозов, Беленков, Озолин

МПК: B63H 16/04

Метки: гребное

...может изготавливаться из различных полимерных конструкционных материалов, древесины или легких сплавов.Многолопастное весло работает следующим образом.Гребное устройство, устанавливается посредством опорного элемента 6 на вертикальной оси 8, которая скреплена с выносным кронштейном или с бортом лодки. Под действием усилия, прилагаемого гребцом к рукоятке 4, оно совершает возвратно-поступательное движение относительно оси 8. При заносе весла для производства очередного гребка продольная ось цевья 1 составляет с нормалью к борту лодки угол входа лопастей в воду, по достижении которого внешний наружный конец весла опускается 5 вниз, многолопастной элемент входит в воду (все лопасти одновременно). В этот момент начинается гребок...

Лопасть весла

Загрузка...

Номер патента: 1731681

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Егорова, Панфилов, Якунин, Родченко, Губарев

МПК: B63H 16/04

Метки: лопасть, весла

...При движении лопасти 1 поток воды, проходящий через прорези 3, устраняет неравномерность обтекания жидкостью лопасти и за счет этого стабилизируетдвижение весла при гребле, 3 ил.ева Корректор М.Келеме Заказ 1550 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к судостроению и касается спортивных весел при оснащении ими гребных судов,Цель изобретения - повышение эффективности гребли путем стабилизации лопасти,На фиг. 1 показана лопасть весла, общий вид; на фиг,2-расположение прорезей на лопасти, вариант; на фиг. 3- сечение А-А на фиг. 1.Лопасть 1 весла содержит...

Упоровоспринимающее устройство судового валопровода

Загрузка...

Номер патента: 1731682

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Тарабрин, Чередниченко

МПК: B63H 23/34

Метки: упоровоспринимающее, валопровода, судового

...датфективности,Цель изобретения - повышение ншение надеж- чиками 12, Диски 10 установлены на ступенности аботы и улучшение эксплуатацион- чатых плунжерах 13 содержащих тяговыености ра оты и улучшени40 поршни 14. В корпусах 15 упорных подшипных свойств устройства.Для достижения цели в уп рупоровосприни- ников выполнены отверстия для установкии 16мающем устройстве судового валоного валопровода плунжеров 13, а также напорные полостидополнительные упорные порные подшипники и 17, Полости 17 сообщены посредствомвключают в семя магниты, установленные трубопровода 18 между собой и с напорнына одних концах ступенчатых ипенчатых плунжеров, 45 ми полостями 8 ГУПа 7. В полостях 7 могут1 на ежипричем в корпусах главного иого и дополнитель-...

Рулевое устройство ледокола

Загрузка...

Номер патента: 1731683

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Филимонов, Постовалов, Сафроненко, Леонов, Куперман, Макеев

МПК: B63H 25/06

Метки: ледокола, рулевое

...пером руля 2 посредством разрезного баллера, верхняя и нижняя части соответственно 3 и 4которого разъемно соединены стоп-румлелем 5, а фланец б нижней части 4 баллеранеподвижно соединен с фланцем 7 пера руля 202, Для неподвижного соединения баллера ипера руля рулевое устройство снабжено башмаком 8 и втулкой 9, фланец 6 баллера выполнен многогранным и своими основаниями 10и 11 сопряжен с основаниями конусов 12 и 13, 25вь:полненных на конце нижней части 4 баллера и соосных с его продольной осью 14.Боковая поверхность конуса 13 и боковые грани 15 многогранного фланца б сог:ряжены с соответствующими им гнездами, 30выполненными в башмаке 8, а втулка 9 со,ряжена с боковой поверхностью другогоконуса 12 нижней части 4 баллера и башмаком 8,...

Дейдвудное устройство

Загрузка...

Номер патента: 1733326

Опубликовано: 15.05.1992

Автор: Филимонов

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудное

...не показанных на чертежах. Крышка 5 кормового щелевого уплотнения герметично устанавливается на кормовой торец яблока 1 с помощью резьбовых элементов, Ахтерштевень 2 выполнен сварным и имеет под яблоком 1 полость 23,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 в которую выходят концы трубок 10 и 11, Один конец трубопровода 24, обработанный под внешнюю поверхность яблока 1, размещен в полости 23, охватывает концы трубок 10 и 11 и прилегает к яблоку 1 и к стенке полости 23, что обеспечивает неподвижность этого конца. Другой конец трубопровода 24 входит в колодец 25, выполненный в цементном балласте 26, размещенном в кормовом отсеке 27 судна 28. Трубопровод 24 неподвижно закреплен на корпусе судна 28 (не показано) и выполнен из той же стойкой к морской...

Плавниковый движитель

Загрузка...

Номер патента: 1735116

Опубликовано: 23.05.1992

Автор: Каян

МПК: B63H 1/36

Метки: плавниковый, движитель

...относительно приводного рычага на какой-то угол автоматически производить отклонение на такой же угол, но в противоположную сторону, закрылка относительно крыла.На фиг, 1 показано расположение деталей устройства в нейтральном положении, когда оси приводного рычага, крыла и закрылка лежат на одной прямой; на фиг, 2 - плавниковый движитель; на фиг. 3 - 5 - расположение деталей устройства в начале, посредине полупериода и в промежуточном между ними положении в течение одного полупериода колебания крыла,Плавниковый движитель состоит из приводного рычага 1, к которому через ось 2 шарнирно подсоединено крыло 3 с эакрылком 4,На рычаге 1 и закрылке 4 перпендикулярно их продольным осям и осямвращения размещены двуплечие рычаги 5 и б, которые...

Устройство для снижения кавитации гребного винта

Загрузка...

Номер патента: 1736838

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Богданов, Туркин, Шуганов, Медведев

МПК: B63H 1/18

Метки: снижения, винта, кавитации, гребного

...низкая эффективность,обусловленная пассивным характеромвоздействия на процесс устойчивогороста и существования кавитационныхкаверн.1Цель изобретения - повышение эффективности работы устройства за счетактивного воздействия на процесс устойчивого роста и существования кавитационных кавернСущность изобретения состоит втом, что упругие оболочки, установленные в кавитационных зонах гребноговинта, снабжены приводами их колебаний.На фиг,.1 и 2 изображено устройство для снижения кавитации гребноговинта. Устройство содержит лопасти 1 гребного винта, профиль 2 лопасти, упругую оболочку 3, установленную в кавитационной зоне, и привод 4 колебаний упругой оболочки 3Устройство для снижения кавитациигребного винта работает следующимобразом,Привод 4...

Судовой движитель

Загрузка...

Номер патента: 1736839

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Насонов, Шипунова, Рубцов, Шарапов

МПК: B63H 9/04

Метки: судовой, движитель

...в контейнер 3. Затемшланг 13 вставляют в невозвратныйклапан 9, и движитель готов к повторному использованию,Предлагаемый судовой движительрасширяет эксплуатационные возможности путем использования ветра на больших высотах и позволяет упроститьего обслуживание,Изобретение относится к судостроению и касается конструирования судовых движителей, использующих энергиюветра. 5Известен судовой движитель, содержащий аэростат, прикрепленный с помощью троса к судну.Наиболее близким к предлагаемомуявляется судовой движитель, содержа Ощий аэростат, имеющий возможностьразмещения в судовом контейнере в незаполненном газом положении и связанный тросом с судовой лебедкой,Такой судовой движитель сложен вобслуживании, так как укладка егоаэростата в...

Водометный движитель

Загрузка...

Номер патента: 1736840

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Довгий, Каян

МПК: B63H 1/36, B63H 11/00

Метки: водометный, движитель

...стенки канала имеютпазы, в которых размещены полуосипластин, а вертикальный шток соединеншарнирно только с верхней пластиной.Предлагаемое устройство отличаетсяот известного тем, что размещение нажестких боковых гранях двух параллельных друг другу гибких пластин двухпар, расположенных в параллельных вертикальных плоскостях перекрещивающихся тяг, каждая иэ которых своими концами шарнирно связана с концами боковых граней пластин, причем боковыеграни каждой из пластин соединенымежду собой жестким лонжероном и выполнены с полуосями, расположенными всредних ло длине частях этих граней,а на боковых стенках канала имеютсяпазы, в которых размещены полуосипластин, позволяют упростить конструкцию привода пластин в угловые колебания в...

Способ вождения многозвенного изгибаемого секционного состава

Загрузка...

Номер патента: 1736842

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Кузьменко, Кузнецов, Павленко

МПК: B63B 21/56, B63H 25/00

Метки: изгибаемого, многозвенного, секционного, вождения, состава

...легко управлять кормовойсекцией, предупреждая раскат состава,так как в этом случае вся кормоваясекция становится рулем состава. Приэтом исключается необходимость принудительно изгибаемого состава, секциимтут надежно соединяться простейшимиш,.рнирными сцепами, а число секций можетбыть сущесвенно увеличено без усложнения управлением состава, На прямыхучастках "растяжка" состава исключаетего рыскливость, что способствует сни-.жению сопротивления,На фиг.1 показан состав на извилистом судовом ходу, план; на фиг.2 -сцеп состава, вид сбоку:, на фиг.З -сцеп состава, вид сверху; на фиг,4 разрез А-А на фиг.З, сферический шарнир сцепного устройства:, на фиг.5 -секция состава на волне, вид сбоку. 35МИСС содержит носовую энергетическую секцию 1,...

Реверсивно-рулевое устройство водометного движителя

Загрузка...

Номер патента: 1738690

Опубликовано: 07.06.1992

Авторы: Бейлин, Папков, Макаров

МПК: B63H 11/08

Метки: водометного, движителя, реверсивно-рулевое

...штуртросами 32 с рулевой машиной,Кроме этого, применение тяги 30 регулируемой длины с талрепом 31 дает возможность повысить КПД движительной 10установки за счет регулирования поджатиясечения струи водомета. Поджатие обеспечивается некоторым поворотом дефлекторных рулей 3 друг относительно друга путемизменения длины тяги 30. 15Вместо талрепа 31 может быть применен какой-либо приводной орган, напримергидро- или пневмоцилиндр.Реверсивно-рулевое устройство водометного движителя работает следующим 20образом.При ходе судна вперед струя воды (на,фиг, 4 а показана стрелками) от водометногодвижителя попадает в струенаправляющуюкоробку 1, откуда через канал, образованный открытыми реверсивными заслонками2, поступает через выходной патрубок 9...

Движительный комплекс судна

Загрузка...

Номер патента: 1740245

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Бавин, Ляховицкий, Зорин, Верховодов

МПК: B63H 5/14

Метки: движительный, судна, комплекс

...присохранении коэЬФициента полезногодействия днижительного комплекса,чтоособенно важно для судов внутреннегодавления,Поставленная цель достигается тем,что движительный комплекс содержит.гребные винты диаметром 0 в однойнаправляющей насадке, контуры поперечных сечений которой образованы двумяполуокружностями соединенными междусобой прямыми, параллельными оси симметрии насадки, проходящей черезцентры полуокружностей, Причем насад-.ка в плоскости рабочего сечения выполнена с поперечным размером 1междувнутренними ее поверхностями, а величина 1удовлетворяет неравенствуиЭ ( 1 С, с п(Э + 2 6 ), где и - количество гребных винтов в насадке, аД - минимальный зазор между кромкамилопастей гребньм винтов и внутренними.стенками насадки.Заявленные...