B63H — Судовые движители и управление судами

Страница 74

Способ снижения сопротивления вращению гребного винта судна

Загрузка...

Номер патента: 1678199

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Антти, Эркки, Юха

МПК: B63H 5/16, B63B 35/08

Метки: вращению, снижения, судна, сопротивления, гребного, винта

...который измеряет скорость вращения гребного винта и увеличивает подачу, когда скорость вращения начинает. пониматься, Детектор-датчик может также измерять крутящий момент гребного винта, и в этом случае подача газа начинается тогда, когда увеличивается крутящий момент, Детекторы-датчики другого типа. например, наблюдающие эа приближением льда, также могут использоваться, Чтобы гаэ мог быстро подаваться на гребной винт, и чтобы его эффект мог быть также быстро остановлен, точка подачи газа должна быть как можно ближе к гребному винту.Гаэ может подаваться либо на основной гребной винт, либо только на гребные винты судна или также на гребные винты рулевого управления, В этой связи основной гоебной винт означает все те гребные винты,...

Переборочный сальник судового валопровода

Загрузка...

Номер патента: 1682237

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Набоков, Киселев, Герцык

МПК: B63H 23/32

Метки: сальник, валопровода, переборочный, судового

...3375 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым валопроводам и может быть также использовано в машиностроении и гидротехническом строительстве,Целью изобретения является повышение работоспособности и эксплуатационной надежности.На чертеже изображен переборочный сальник, разрез;Переборочныйсальник состоит из корпуса 1; прикрепленного к переборке 2 и закрытого торцовой крышкой 3, Внутри корпуса 1 размещено нажимное приспособление, состоящее из втулки 4, сухаря 5 и уплотнений б и 7 в виде резиновых колец. Между фланцем...

Рулевое устройство судна

Загрузка...

Номер патента: 1682238

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Поцелуйко, Тарадонов

МПК: B63H 25/34

Метки: судна, рулевое

...по нормали к направляющим балкам 11 и устройство находится в равновесии, С началом перекладки руля рулевой машиной румпель 3 поворачивается, в результате чего в точке контакта ползуна 4 с балкой 11, кроме реакции опоры Ри= Тпр соз а. появляется составляющая Рт = Тпр з 1 п а, направленная вдоль балки 11 в сторону поворота румпеля, Разложением вектора этой силы Рт по направлениям вдоль румпеля 3 и поперек можно получить значение дополнительной полезной силы РдопТпрРдоп-Ртсоз Й-тир з 1 п асов Я - - зп 2 Ю,2 20 25 30 35 40 45 50 55 Эта сила дает дополнительный крутящий момент на баллере руля, равныйМдоп = г Рдоп = - "- г зп 2 а2где г - плечо действия силы Рдо т.е, расстояние по румпелю от оси баллера до точки пересечения оси рычага...

Гребная электрическая установка

Загрузка...

Номер патента: 1684164

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Свиридов, Кумзин, Кузнецов

МПК: B63H 23/24

Метки: гребная, электрическая

...трансформатора 5, соединенные звездойс изолированным нулем. С вторичных обмоток 7 трансформатора 5 подаются три парынапряжений на соответствующие пары фазных обмоток 18 пакетов 12 - 14. В каждойпаре напряжения сдвинуты между собой повремени на 90 эл, град, При этом три фазныхнапряжения с обмоток 7, обозначенных А 2 т,Х 2 т, 82 т, У 2 т, Сь и от, подаются через тиристорные ключи 8 соответственно на первыефазы обмоток 18 пакетов 12 - 14. Линейныенапряжения с соответствующих начал обмоток А 2, 82 Т и С 2 т, равные по величине фазным, за счет секционированных отводовчерез тиристорные ключи 10 подаются навторые фазы обмоток 18 пакетов 12 - 14. Дляосуществления реверса двигателя 11 достаточно закрыть тиристорные ключи 8 и открыть...

Способ повышения поперечной остойчивости судна

Загрузка...

Номер патента: 1685787

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Швыркунов

МПК: B63B 39/00, B63H 9/02

Метки: повышения, поперечной, судна, остойчивости

...ротор 2 заполняют газом легче воздуха и размещаюмежду топами мачт 3 парусного судна.Ротор 2 вращают в подшипниках 4помощью ременной передачи 5 с частотойкоторую определяют из соотношения2 - 4 " частота вращения ротора;диаметр ротора;скорость ветра. 1) 5 В 63 В 39/00, В 63 Н 9/02 фективности предлагаемого спосооа путем увеличения противоопрокидывающего момента. Этот способ повышения .поперечной остойчивости судна, преимущественно парусного, заключается в том, что цилиндрический горизонтально расположенный ротор заполняют газом легче воздуха, размещают между тонами мачт в подшипниках и вращают в них с помощью ременной передачи электроприводом, размещенным в трюме судна. Частота вращения ротора прямо пропорциональна скоростям ветра и...

Ветродвижитель транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1685788

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Шевченко

МПК: B63H 9/06, B64B 1/58

Метки: транспортного, ветродвижитель, средства

...крепления балансировочного груза по оси вращения аэростата,Привязной аэростат 1 выполнен в виде тела вращения, образованного полой оболочкой, надутой легким газом, например гелием, ось 2 которого фиксируется шарнирно закрепленными тросами 3 и 4 в положении, перпендикулярном направлению ветра. На торцах привязного аэростата 1 жестко крепятся ковшеобразные лопатки 5 карусельного типа. Трос 3 установлен с возможностью перемещения вдоль троса 4 и связан с ним через предохранительный зажим 6. В полости привязного аэростата 1 на его оси 2 вращения шарнирно подвешен балансировочный груз 7. Тросы 3 и 4 намотаны на лебедку 8, установленную на транспортном средстве, например на судне 9.Ветродвижитель работает следующим образом.При достаточной...

Парусное вооружение

Загрузка...

Номер патента: 1687508

Опубликовано: 30.10.1991

Автор: Знаменский

МПК: B63H 9/08

Метки: вооружение, парусное

...отверстие, диаметр которого равен диаметру стержня плюс технологический зазор, но так как пластина имеет еще прорезь, получается как бы разрезанное кольцо, прорезь в котором равна толщине стержня 9 в районе между двумя "лысками" 8 (плюс зазор), Острые кромки в этой части скруглены для лучшего перемещения в прорези пластины 11, а верхняя линия сопряжения лыски 8 с цилиндрической поверхностью стержня 9 проходит под углом к оси стержня,При движении с. зржня 9 к мачте стержень надвигается на пластину 11 своей утоненной частью и входит в ее отверстие, так как на передней шкаторине паруса 2 в районе расположения лысок 8 сделаны вырезы.После этоо стержень 9 поворачивается вокруг своей оси 90" и замок закрывается, таккак теперь поперечный...

Электроэнергетическая силовая установка судна

Загрузка...

Номер патента: 1687509

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Фиясь, Иванов, Евграфов

МПК: B63H 23/24

Метки: силовая, электроэнергетическая, судна

...для работы высоковольтных генераторов 3 в режиме вентильных двигателей при пониженном номинальном напряжении на шинах 7, По достижении генераторами 3 номинальной частоты вращения и установки заданных величин напряжения и частоты на шинах 7 включаются АВ 26 и 27, Шины 10 начинают получать питание от шин 7 через переключатели 8 и трансформаторь) 9,Напряжение и частота на шинах 7 поддерживаются постоянными при изменяющейся частоте вращения электродвигателя 16, работающего в режиме гидрогенератора, с помощью блоков 12 преобразователей 11, датчиков 4 генераторов 3 и возбудителем 19 электродвигателя 16.В случае обеспечения электрической энергией обшесудовых электропотребителей от ветрогенерзторов 13 или батарей 14, включаются соответственно АВ...

Электроэнергетическая силовая установка судна

Загрузка...

Номер патента: 1687510

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Иванов, Евграфов, Фиясь

МПК: B63H 23/24

Метки: силовая, электроэнергетическая, судна

...подводится к зажимам А, В и С и работает только основная обмотка, в генераторном режиме работы электродвигателя 12 напряжение снимается с зажимов а, Ь и с и в работе участвует как основная, так и дополнительная обмотка. Соотношения величин Еа и Ед зависят от соотношения витков 1 Яд и ЧЧд+ У/а. Сложение ЭДС производится алгебраически, При 1 йа = Ид ЭДС фазы в генераторном режиме будет в два раза больше фаэной ЭДС, в двигательном режиме (см. фиг.З). Двухпозиционные переключатели в этом случае выполняются трехполюсными (см. фиг,б).При расположении на статоре электродвигателя 12 основной и дополнительной трехфазных обмоток одинакового сечения, уложенных в одном пазу, в двигательном режиме работы синхронного гребного электродвигателя обмотки...

Двигательно-движительный комплекс

Загрузка...

Номер патента: 1687511

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Шараев, Исаков, Шустов, Важкин

МПК: B63H 23/06

Метки: комплекс, двигательно-движительный

...СОГ; 3 И гсеб- НОЙ Г 3 Л 7 С ЗгрсГ)ЧВ цси Ь 13 РМ ГоеесЫее щ,140 Л 1 )еспЗСТОеч 1300 С 13 ЗЗСЗСЬВЗЕт: ЗслгяИС НО.:. МгСЛО ЛЗ ГОЛОС;И ЭЛСКтрИЧРСКОГС Гви;ееТ 8,)Я4808 З ВГ:ае.ЫвгО,ИЙ 1:313 Г5 и пс тСг)Г)оцсему кацапу ,б аг 4(ттает вгсечь(еевУю камеРУ 9, ПоД Действием Дзвле -НИЯ саСГа В КОЛЬЦЕВОЙ Камере 9 8 ГО ЭпсСТИЧ";агуо кзелеру 9, спивгсчся во Всзсывгсщий."31 с П 5 ЧЕ рез ЗЗЗООЫ МВжду ГОдгее(1 леелетгче ЯМК ЛСПЗСТЦОГО380033,1, УВЕЛЛеЧРеИ 81 Л Ч е:Ла ОЬОРОтОВ ГРЕбНОГО33)3 ег И Нагру)ке На 18 ГС ОТ ГреОНОГО ВИНГа Бэднремэннг Возрастает ситг, стр(.мя 4(гдсялрое)ср угь с 1 тЬс цу;с ь.,РстерЛ 0 12 отцоси"8)ь:-о об)тек)теля 2, и сила, стрсмящаясяудерхать солнечную шестер о 12 зг счет увев1 ееегсе, :Исе Дг Злце 54 Цг нвс(Г)ике(01 н ЫХ Н 1(Л 3...

Гребной винт со съемными лопастями

Загрузка...

Номер патента: 1689210

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Шныров, Архиреев, Набоков, Князев

МПК: B63H 1/20

Метки: съемными, лопастями, винт, гребной

...гребным винтам со съемными лопастями,Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности. 5На чертеже изображен гребной винт в сборе, продольный разрез;Гребной винт содержит ступицу 1, лопасти 2, каждая из которых снабжена хвостовиком 3 цилиндрической формы, распорные 10 сухари 4 для фиксации хвостовиков 3 в соответствующих гнездах 5 ступицы 1 и каналы б и 7 для присоединения гидравлической системы (не показана). При этом распорные сухари 4 выполнены в виде конических вту лок, а гнезда 5 ступицы 1 имеют коническук форму. Причем сухари 4 в центральных цилиндрических отверстиях 8 которых размещены хвостовики 3 лопастей 2, установлены в гнездах 5 со свободной посадкой в верх ней части последних и прессовой - в нижней.Сборку винта...

Плавниковый движитель

Загрузка...

Номер патента: 1689211

Опубликовано: 07.11.1991

Автор: Полищук

МПК: B63H 1/36

Метки: движитель, плавниковый

...стебля, имеющую набор катушек 11, выступ 12, 20входящий в продольнцй вырез 13 оконечной части 14 стебля, котора.д посредствомоси 15, плоских пружин 16 сочленяется спустотелым крылом 17, 1 имеющим боковыепрорези для движения пластин 18, одна из 25которых жестко соединена с трубкой 19, адругая - со стержнем 20, перемещающимсяв полости катушки 21 так, что стержень располагается внутри трубки, причем упомянутые пластины жестко соединены с 30подвижными цилиндрическими стаканами22 и расположенными в них пружинами 23,работающими на растяжение и перемещающимися в полости неподвижного цилиндра24, скрепленного скобой 25 с корпусом катушки.Плавниковый движитель работает следующим образом,В начале движения подводного аппарата подается напряжение на...

Насадка гребного винта

Загрузка...

Номер патента: 1689213

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Макогон, Черепнин, Блинов, Смыков, Буланцев, Гаврилов

МПК: B63H 5/16, C23F 13/00

Метки: гребного, насадка, винта

...гребного винта содержит кольцевой,элемент 1, в котором установлен ,-, гребной винт 2. Насадка прикреплена к корпусу судна 3 и имеет по меньшей мере один протектор 4, электрод 5, который проводником 6 соединен с протектором 4. Электрод 5 и протектор 4 изолированы от кольцевого элемента 1 соответственно прокладками 7 и 8. Насадка может быть выполнена с дополнительными электродами 9, электрически соединенными проводником 6 с протекторами 4. Протектор 10 крепится к н асад ке без и рокладок.При вращении гребного винта 2 в кольцевом элементе 1 поток жидкости имеет значительную скорость, поэтому, кроме злектрохимического потенциала, возникающего на поверхности кольцевого элемента и гребного винта 2, на тех же поверхностях...

Водометный движитель

Загрузка...

Номер патента: 1689214

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Карпов, Латышев, Хвостов, Мамедов

МПК: B63H 11/00

Метки: движитель, водометный

...6 и 7. Рабочее колесо 5 центробежного, осевого или диагонального типа. Механизм 8 поворота движителя имев шестерню 9, находящуюся в зацеплении с,зубчатым колесом 10, закрепленным на корпусе 1. Корпус 1 движителя представляет собой цилиндрическую обечайку, в верхней части которой имеется водоотводной канал 11, а в нижней части - днище 12 с водоподводящим патрубком 13 и соплом 14, Внутри корпуса 1 концентрично расположен корпус насоса 15, а в зазоре между корпусами установлены лопатки спрямляющего аппарата 16. Пространство, ограниченное корпусом 1, водоподводящим патрубком 13, корпусом насоса 15 и днищем 12, образует водоотводный коллектор 17, оканчивающийся соплом 14,Движитель крепится к стенкам специальной шахты 18 днища судна на...

Виброзадерживающее устройство для фундамента

Загрузка...

Номер патента: 1689215

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Савенко, Мильченко, Терешкевич, Виноградов, Костарев, Кульмис, Кирпичников

МПК: B63B 3/70, B63H 21/30

Метки: фундамента, виброзадерживающее

...устройство содержит ребра 1 жесткости, пластины 2, пластинчатые элементы 3, установленныемежду собой параллельно и с зазорами, заполненными вязким демпфирующим наполнителем 4, например глицерином иликремнийорганическим соединением, заполняющимм все замкнутое пространство, образованное вертикальными игоризонтальными пластинами. Винты заглушки 5 закрывают замкнутое пространство, в котором пластинчатые элементы 3разной толщины, жестко закрепленные навертикальных стенках ребер 1 жесткости вчередующемся порядке, но так, чтобы иметьконтакт со всеми вертикальными стенками,и образуют набор антивибраторов, настроенных на достаточно широкий диапазон частот, отбирающих часть колебательнойэнергии от стенок и отдающих ее вязкомудемпфирующему....

Система газовыхлопа судового двигателя

Загрузка...

Номер патента: 1689216

Опубликовано: 07.11.1991

Автор: Суплотов

МПК: B63H 21/32

Метки: газовыхлопа, двигателя, судового

...на фиг, 2 - установка вертикального трубопровода для отвода газов вверх на стоянке судна у причала; на фиг. 3 - установка трубопровода для отвода газов на ходу судна,Система газовыхлопа содержит трубопровод 1 для отвода газов за борт .судна, вертикальный трубопровод 2, патрубок 3, соединяющий трубопроводы 1 и 2 с возможностью поворота трубопровода 2, кронш. тейны 4 с фиксирующим элементом 5 и устройство 6 поворота.Система газовыхлопа судового двигате. ля работает следующим образом.На стоянке судна у причала трубопроводы 2 устанавливают устройством 6 поворота вертикально и крепят фиксирующим элементом 5 на кронштейне 4 в верхней части борта судна, Когда судно отойдет от причала, трубопровод 2 устанавливают в положе нии,...

Устройство для управления многокамерной электрогидравлической рулевой машиной

Загрузка...

Номер патента: 1689217

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Завирухо, Савельев, Гринштейн

МПК: B63H 25/30

Метки: многокамерной, машиной, рулевой, электрогидравлической

...элемента 19 измерения давления ниже уставки срабатывания порогового элемента 18, с выхода которого сигнал "1" поступает на вход элемента И 17. Поскольку на обоих входах элемента И 17 имеется сигнал "1", то на его выходе появляется сигнал "1". который через переключающий блок 16 включает электромагнит 15 клапана 14, который переключается и соединяет насос 13 управления с полостью управления клапана 12 кольцевания, который переключается и отключает от насоса 11 цилиндровые камеры 3 и 4, соединяя их между собой,В результате машина развивает 50 номинального момента при максимальной скорости перекладки. При перекладке руля к борту возрастают момент сопротивления г 5 10 15 20 25 30 35 4051015 20 25 30 35 40 45 50 на румпеле 10, давление в...

Движительно-рулевой комплекс

Загрузка...

Номер патента: 1690540

Опубликовано: 07.11.1991

Автор: Соловьев

МПК: B63H 25/06

Метки: комплекс, движительно-рулевой

...диск гребного винта 11 иразвернутые к диаметральной плоскостисудна нз угол, обеспечивающий безотрыаНое обтекание руля встречным потоком исоздающий при этом максимальную подьемную силу нз руле,Сходящиеся вертикальные кромки догюлнительных рулей 7 и 8 ло всей высотеимеют пазы 12, з вместе со сходящимисякромками основных рулей 9 и 10 они образуют окружность, в которую входит гильза13, нижний конец которой установлен навыступах 5 штока 4, а верхний конец охвзтЫвает вертикальный поворотный гидроцилиндр 1, который, в свою очередь, в верхнейсвоей части, связан с приводом 14 черезг,ередзчу 15, Рули 7 - 10 расположены в шахтах 16 кормового подзора судна, где установлены направляющие ролики 17, нижние из которых снабжены тормозами с...

Гребное устройство

Загрузка...

Номер патента: 1691222

Опубликовано: 15.11.1991

Автор: Тарабаев

МПК: B63H 16/04

Метки: гребное

...12 на себя тяга 11 воздействует на оба весла, при этом весло 1 совершает рабочий гребок, лопасть 25 4 весла находится в погруженноМ состоянии и в перпендикулярном к поверхностиводы положении, определяемым упором 7, одновременно весло 2 совершает холостой ход с возвратом в исходное положение, при этом 30 его лопасть свободно поворачивается относительно оси б вервтена 5 в пределах паза и скользит по поверхности воды. В это же время растягивается упругий элемент 13, который накапливает энергиюдля.рабоче го гребка веслом 2.В свою очередь при выполнении рабочего гребка веслом 2 (движение рукоятки 12 от себя) лопасть этого весла под действием воды занимает рабочее положение, определяемое упором 7. При этом элемент 13 обеспечивает основну,о...

Судовая валогенераторная система

Загрузка...

Номер патента: 1691223

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Дубовик, Руденко, Голубев

МПК: B63H 23/12, B63J 3/02

Метки: валогенераторная, судовая

...состояние наружного ротора ВГ обеспечивается за счет установления близкого к номинальному тока в обмотке 9 возбуждения посредством нереверсивного выпрямителя 15, подключенного в этом режиме к шинам 6, а также подключения якоря регулирующей машины 8 к закорачивающей цепи 30, Одно 25 30 35 40 45 50 55 временно с процессом самовозбуждения ВГ осуществляется плавный пуск электро- машинного преобразователя его машиной постоянного тока за счет установления вруч. ную или автоматически близкого к номинальному тока в обмотке 12 возбуждения посредством реверсивного выпрямителя 16 с блоком 17 управления (при отключенных внутри блока связях с датчиками 18,22) и увеличения напряжения на выходе пускового выпрямителя 31, подключенного в этом...

Дейдвудное устройство

Загрузка...

Номер патента: 1691224

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Григорьев, Рогалев

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудное

...9 контактирует с упорным кольцом 11, закрепленным на носовой втулке 12 с помощью штифтов 13.На рабочей части уплотнительной поверхности эластичного элемента для обеспечения смазки и отвода тепла из зоны трения выполнены серповидные канавки 14, расположенные соответственно с внутренней и внешней стороны эластичного уплотнительного элемента с обоих его сторон.Носовая втулка 12 навинчивается на кормовую втулку 15, которая крепится к ступице 5. Свободный участок резьбы между втулками закрывается резиновым кольцом 16.От самопроизвольного проворачивания носовую втулку 12 удерживают съемные стопорные планки 17, Герметизация кормовой части гребного вала под втулками 12, 15 и конуса винта обеспечивается уплотнительными кольцами 18, а со...

Дейдвудный сальник

Загрузка...

Номер патента: 1691225

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Филимонов, Мельников

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудный, сальник

...входящий в радиальное отверстие, выполненное в гильзе, и упор, установленный нафланце корпуса и входящий в радиальныйпаз, выполненный на фланце патрубка.Положительный эффект по сравнению спрототипом выражается в повышении надежности вследствие выполнения компенсирующего соединения между корпусомсальника и неподвижным патрубком болеепрочным и более долговечным, что обеспечивается заменой резинотканевоо па 1 руб 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ка на устройство для относительного радиального перемещения корпуса и патрубка сальника, снабженное набивочным уплотнением.На чертеже изображен дейдвудный сальник, продольный разрез,Дейдвудный сальник имеет корпус 1 с фланцем 2 и охватывающий корпус 1 патрубок 3 с фланцем 4, снабженным...

Устройство для управления электрогидравлической рулевой машиной судна

Загрузка...

Номер патента: 1691226

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Гринштейн, Завирухо, Векслер, Савельев

МПК: B63H 25/30

Метки: машиной, судна, электрогидравлической, рулевой

...через диод 21 и резисторы 20 и 18 заряжает конденсатор 19 до напряжения переключения порогового элемента 16, при котором он открывается и разряжает конденсатор 19 на вход фазочувствительного коммутатора 7 В результате 5 10 15 20 25 30 35 40 45 включены параллельно и подключены параллельно входу времязадающей цепочки 17 последовательно со стабилитроном 25, который соединен с диодом 23 через дополнительный резистор 20, 1 ил. включаются оптроны 12 и 13, но открывается только тиристор 8, на аноде которого имеется положительный потенциал, и получает питание электромагнит 4 распределителя 3. Распределитель 3 переключается и соединяет силовой механизм 1 с напором и сливом насоса 2 таким образом, что руль перекладывается на правый борт. При...

Гребной винт

Загрузка...

Номер патента: 1698134

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Соловьев, Египко

МПК: B63H 1/14

Метки: винт, гребной

...2 ил,1698134 Составитель Е, КудрявцеваРедактор М. Товтин Техред М.Моргентал Корректор В, Гирн Заказ 4360 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытия113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 ри ГККТ СССР тельский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 10 Производственно-и Изобретение относится и судостроению, а именно к гребнцм винтам судна или другого плавсредства.Цель изобретения - повышение эффективности при работе и снижение шума греб- його винта.На фиг,1 показана лопасть, общий вид; на фиг.2 - сечение А - А на фиг,1,Гребной винт содержит ступицу 1, к которой жестко или с возможностью поворота прикрерурны петлеобразные лопасти 2, внутри которых установлень профилированные крылья 3 койечного размаха,...

Рулевое устройство двухвинтового судна

Загрузка...

Номер патента: 1698135

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Гержой, Лейбензон, Паначевный, Шумский, Мордик, Браиловский

МПК: B63H 25/38

Метки: двухвинтового, рулевое, судна

...пера 1 закреплены припомощи концевых верхних и нижних поперечных пластин 5 дополнительные перья 6, 20Между концевыми пластинами 5 установлены направляющие потока, выполненные ввиде дополнительных пластин 7, расположенных в плоскости осей вращения гребныхвинтов 4 судна, и соединяющих основное .25перо 1 с дополнительными перьями 6.Устройство работает следующим обра. зом.При помощи приводного механизма,воздействующего на баллер 2, приводится в 30движение основное перо 1, поворачивающееся вместе с дополнительными перьями 6,1,вокруг оси баллера, При этом осуществляет:.ся изменение направления движения судна,, Благодаря наличию дополнительных плэ стин 7 уменьшается падение давления в центре струи, отбрасываемой гребными винтами 4...

Секционное крыло

Загрузка...

Номер патента: 1699861

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Сало, Житковский, Юшин, Мордвинов, Пономарев, Шайдоров, Олкинуора, Русецкий, Трещевский

МПК: B63H 9/00, B63H 9/06

Метки: секционное, крыло

...программеили таблицам в зависимости от курсасудна и направления ветра секционноекрыло поворачивается с помощью привода8 на некоторый оптимальный угол, Приэтом на крыле вслерствие его конфигурации и наличия щелей отсутствуют срывные явления (за счет наличия шайб 7)и перетекание воздуха с нагнетающейповерхности на засасывающую, чтообеспечивает высокие значения подъемной силыПри незначительном изменении направления ветра или курса судна спомощью привода 8 происходит управление секционным крылом. При резкомувеличении скорости ветра и возникновении аварийной ситуации, грозящейполомкой парусного вооружения илиухудшением остойчивости судна, возрастает нагрузка на элементах 1 и,соответственно, давление в гидроприводах 6, после чего...

Судовая энергетическая установка

Загрузка...

Номер патента: 1699862

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Быков, Фиясь

МПК: B63H 23/24

Метки: энергетическая, судовая

...выход - с аккумулятором электрической энергиичерез датчик тока, выход регуляторатока подключен к входу системы управления преобразователя, первыйвход - к выходу датчика тока, второй - к выходу усилителя,На чертеже представлена схемапредлагаемой энергетической установки.Энергетическая установка содержит главный дизель 1, который соединен через валопровод 2 с гребнымвинтом 3. С главным дизелем 1 также кинематически связан валогенератор 4, снабженный системой 5 возбуждения, вход которой подключен квыходу валогенератора 4, а выход - кего обмотке возбуждения, Валогенератор 4 соединен через преобразователь 6 частоты с шинами 7 судовойэлектростанции. Управляющий входпреобразователя 6 подключен черезсистему 8 управления и датчик 9...

Электроэнергетическая установка парома

Загрузка...

Номер патента: 1699863

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Петухов, Вожаков, Фиясь

МПК: B63H 23/24

Метки: парома, электроэнергетическая

...величины частоты и напряжения на выходе ППЧ 16 и 17 устанавливаются блоками 14 и 15 управления.После кратковременной параллельнойработы валогенераторов 8 и 9 с турбо(дизель)-генераторами 26 и 27 иперевода нагрузки на валогенераторыдизель (турбо)-генераторы отключаются от шин питания судовых электропотребителей, При постоянной частоте вращения главных двигателей 1 и2 валогенераторы 8 и 9 могут подключаться без ППЧ 16 и 17 при замкнутыхавтоматических выключателях 11, 12,19 и 20,В рассмотренных режимах работы электроэнергетической установки МПП 18находится в положении 1, в которомвход 6 соединен с выходом 2 , а выход 6 - с выходом 9 и ГЭЦ 30 получает питание от шин 21 питания судовых электропотребителей через ППЧ 29.Необходимая частота...

Судовой руль

Загрузка...

Номер патента: 1699864

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Романчишин, Гаджиев

МПК: B63H 25/38

Метки: судовой, руль

...1 показан судовой руль,вид сбоку, на фиг,. 2 - вид А на; фиг.1; на фиг. 3 " вид Б на Фиг.1, 10на фиг, 1 - судовой руль с переложен., ными на угол ф 6 перьями рулей.Руль содержит вертикальные перья,1 с баллером 2, установленные в кор мовой части корпуса судна 3 (показано условно) за гребными винтами ч.На боковых поверхностях вертикальныхперьев 1 установлены горизонтальныепластины 5, снабженные дополнительными вертикальными перьями 6. Баллеры 2 20соединены с приводным механизмом.Судовой руль работает следующимобразом.С помощью приводного механизма,воздействующего на баллеры 2, при- . 25 водятся в движение вертикальные перья 1, поворачивающиеся вместе с горизонтальными пластинами 5, При по-.вороте вертикальных перьев,1 на уголфг,...

Водометный движитель амфибии

Загрузка...

Номер патента: 1701589

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Законников, Баранов, Надежин

МПК: B60F 3/00, B63H 11/08

Метки: движитель, амфибии, водометный

...поломки рабочего колеса за счет периодического проворота его путем воздействия на храповой механизм исполнительного и распределительного механизмов, приводимых в действие от масляной системы трансмиссии амфибии. Частота хода поршня исполнительного механизма подбирается таким образом, чтобы храпавое колесо совершало - 3 обмин, Работа масляной системы по основному назначению не нарушается, а потребляемая мощность при расчетном сопротивлении на рабочих лопатках, определяемом иэ условия прочности колеса, составляет 0,5 кВт.При движении машины по суше с выключенным основным приводом водомета масло из трансмиссии под давлением через нагнетающую магистраль 21 воздействует на поршень гидроцилиндра исполнительного механизма 18, который...