B63H — Судовые движители и управление судами

Страница 26

Гребной винт

Загрузка...

Номер патента: 454146

Опубликовано: 25.12.1974

Автор: Терещенко

МПК: B63H 3/12

Метки: гребной, винт

...описына фиг.зоб ени дме Гребпои винт с га лопастей в нер которых поворотн ной ступице, отл 0 целью упрощенияИзобретение относится к судостроению и касается судовых движителей.Известны гребные винты с ручным регулированием шага лопастей в нерабочем положении, комли которых поворотно смонтированы па разъемной ступице.Цель изобретения - упрощениеции гребного винта и увеличение ености.Это достигается тем, что ступица выполнена с окнами на сс торце, через которые проходят пальцы вилок, свободно входящих одним концом в отверстия, выполненные на боковой поверхности комлей лопастей, а другим концом кинематически взаимодействующие с осями, установленными на фланце-водиле, которым снабжена разъемная ступица.На фиг. 1 схематически изображваемый...

Шкотовый блок с управляемым стопорением

Загрузка...

Номер патента: 457632

Опубликовано: 25.01.1975

Авторы: Тейтельбаум, Комоцкий

МПК: B63H 9/10

Метки: стопорением, шкотовый, блок, управляемым

...1.Блок с управляемым стопорением содержит шкив 1 оси 2, которая неподвижно закреплена в корпусе 3. На боковой стенке корпуса 3 расположена защелка 4 с пружиной 5. Скошенной частью защелка 4 опирается на выступ качающегося рычага 6. Качающийся рычаг 6 снабжен роликом 7 и возвратной пружиной 8 и поворачивается вокруг оси 9. Шкив состоит из двух боковых щечек 10, между которыми зажата резиновая шайба 11, В углублении поверхности боковой щечки 10 закреплен храповой диск 12.При ослабленном шкоте шкив 1 свободно вращается вокруг оси 2, так как защелка оттеснена выступом качающегося рычага 6, который оттягивается возвратной пружиной 8 в положение, показанное на чертеже сплошными линиями.При натяжении шкота качающийся рычаг поворачивается...

Упорвоспринимающее устройство водометного движителя

Загрузка...

Номер патента: 458480

Опубликовано: 30.01.1975

Авторы: Мурашов, Мамедов, Пластинин, Башун, Данилов

МПК: B63H 23/34

Метки: движителя, водометного, упорвоспринимающее

...размеров и 2 ч веса движителя путем разгрузки вала от силы упора; восприятие части упора и предотвращение трения поршней о корпуса сервомоторов на переходных режимах работы и при случайных возмущениях; уменьшение протока 30 п 458480 ажено упоий вид.ебя упорный вал 1, опитороны на комплект рарикоподшипников 2 и сопорные подшипники 3 из подшипников запресорцах которых закреплеимер резиновые) кольца лением воды к вращаю- неподвижно посаженным3Диски 4 расположены в ступице спрямляющего аппарата 7, которая полыми лопатками неподвижно закреплена внутри водовода движителя.Вода под давлением подводится из области водовода за рабочим колесом 8 через полые лопатки спрямляющего аппарата (полость А) и отверстия а в напорные полости Б, образованные...

Фиксатор лопастей винта регулируемого шага

Загрузка...

Номер патента: 459379

Опубликовано: 05.02.1975

Автор: Лучанский

МПК: B63H 3/08

Метки: шага, фиксатор, лопастей, винта, регулируемого

...эффективность пния таких фиксаторов. 15Цель изобретения - сокращение времени нааварийную фиксацию лопастей.Для этого в предлагаемом фиксаторе смонтирован пневмогидравлический аккумулятор,сообщающийся трубопроводами с домкратами, 20причем на трубопроводе установлен кран.На чертеже изображен общий вид предлагаемого фиксатора.Гидравлические д настенке 2 корпуса 3 убопроводом 4 резавлическим ак ля всебя полости 8 9. Предлагаемый фиксатор работает следующим образом.При необходимости аварийной фиксации лопастей требуется остановить валопровод и открыть кран 5. Сжатый воздух из полости 7 через эластичную мембрану 9 выталкивает рабочую жидкость из полости 8, и штоки 10 домкратов отжимают поршень 11, соединенный штангой 12 с механизмом...

Сальник судового валопровода

Загрузка...

Номер патента: 459381

Опубликовано: 05.02.1975

Авторы: Солдатов, Иванов, Волков, Капацын

МПК: B63H 23/34

Метки: валопровода, судового, сальник

...д, 4/5Типографии, пр Сапунова, 2 Благодаря эластичности соединения сальника с корпусом судна при обжатии сальниковой набивки 2 ее давление на вал распределяется равномерно по всей окружности, что уменьшает износ как набивки, так и шейки вала 4,1. Сальник судового валопровода, содержащий корпус с набивкой и нажимной втулкой, свободно смонтированный относительно валопровода и связанный через упругий элемент с неподвижной судовой конструкцией, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффекта виброизоляции и улучшения уплотнительных свойств сальника, упругий элемент выполнен в виде гофрированного фланца из эластичного материала, например армированной резины, а корпус сальника и неподвижная судовая конструкция соединены...

Ступица гребного винта

Загрузка...

Номер патента: 460210

Опубликовано: 15.02.1975

Авторы: Миркович, Красильников, Голоднов

МПК: B63H 1/20

Метки: гребного, ступица, винта

...27.09.71 (21) 170234427-11с присоединением заявки-ата опубликования описания 04.08.75. Изобретение относится к судостроению, В основном авторском свидетельстве 229993 описана ступица гребного винта, выполненная с внутренней копусноп поверхностью и кольцевои полостью, открытой со стороны гребного винта, причем стенка кольцевой полости ступицы, расположенная у конуса гребного вала, выполнена по прямой. Однако такая ступица имеет низкие демпфирующие свойства посадки гребного винта на конус вала и недолговечность соединения.Цель изобретения - повышение демпфирующих свойств посадки гребного винта на конус вала и долговечность соединения. Для этого стенка кольцевой полости ступицы, расположенная у конуса гребного вала, выполне. на по...

Реверсивно-рулевое устройство для судов с водометным движителем

Загрузка...

Номер патента: 460211

Опубликовано: 15.02.1975

Авторы: Зильберг, Ларин

МПК: B63H 11/08

Метки: судов, реверсивно-рулевое, движителем, водометным

...усилия поворота заслонки. Для этого реверсивная заслонка выполнена в виде сектора, шарнирно закрепленного на оси, проходящей поперечно через середину сопла.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство при положении заслонки открыто - передний ход; на фиг, 2 - то же устройство при положении заслонки закрыто - задний ход, в двух проекциях.Устройство содержит сопло 1 и коробчатьш руль 2 с осевым а и боковым б каналами, который вращается относительно оси 3 с помощью баллера 4 при переднем и заднем ходе судна, На коробчатом руле на шарнирах 5 установлена заслонка 6, закрывающая выходное отверстие коробчатого руля с помощью тяг 7 при заднем ходе судна, Возвращает заслонку в открытое положение пружина 8, прикрепленная к баллеру и заслонке, при...

Гребной винт

Загрузка...

Номер патента: 461018

Опубликовано: 25.02.1975

Автор: Лашков

МПК: B63H 3/12

Метки: винт, гребной

...25.02.75, Бюллетень Лв 7Дата опубликования описания 28,03.75 Изобретение относится к судостроению икасается судовых движителей.Известны гребные винты с ручным регулированием шага лопастей при невращающемсягребном винте, содержащие ступицу с дугообразными пазами, в которых закрепленыкомли лопастей. Однако у таких винтов комливыполнены в виде цилиндрических пальцев,смещенных относительно вращения лопастей,а пазы в ступице имеют сложный зигзагообразный вид,Цель изобретения - упрощение конструкциигребного винта.Это достигается тем, что концы комлей лопастей выполнены в виде дугообразных хвостовиков, опрофилированных по форме дугообразных пазов ступицы.На чертеже схематически показан предлагаемый гребной винт. Гребной винт содержитступицу...

Движительно-рулевой комплекс судна

Загрузка...

Номер патента: 461861

Опубликовано: 28.02.1975

Авторы: Ферштат, Масеев, Левин

МПК: B63H 5/14

Метки: комплекс, движительно-рулевой, судна

...вертикальной плоскости насадки.На фиг. 1 изображена направляющая насадка гребного винта, продольный разрез; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.На внутренней боковой поверхности насадки 1, в которой размещен гребной винт 2, выполнены отверстия а и б впереди гребного винта, служащие для управления судном на переднем ходу, иотверстия.в и г за гребным винтом, служащие для управления судном на заднем ходу. Отверстия а и в по левому бортуи отверстия б и г по правому борту расположены симметрично относительно вертикальной плоскости насадки.Для изменения направленна к отверстиям подается гисточника питания, наприбаллонов, двигателя внут(на чертеже не показано),10 Предлагаемый движительно-рулевой комплекс судна работает следующим...

Способ двухрежимного торможения судового дизеля

Загрузка...

Номер патента: 461862

Опубликовано: 28.02.1975

Автор: Романов

МПК: B63H 21/14

Метки: двухрежимного, торможения, судового, дизеля

...дизеля включают механические тормоза, а после снижения оборотов подают контрвоздух в цилиндры двигателя с последующим отключением механических тормозов.На чертеже представлена схема системыторможения по предлагаемому способу.Пульт 1 управления, снабженный ключом2 выбора режима торможения, посредством управляющего устройства 3 связан с пусковым клапаном 4 дизеля 5, а посредством уси лителя 6 - с механическим тормозом 7.В системе предусмотрено реле 8 скорости,связанное с управляющим устройством 3.Работает предложенная система торможения следующим образом.25 При положении ключа 2 в экстренном ре.жиме и подачи с пульта 1 команды на торможение через усилитель 6 включаются механические тормоза 7, После снижения скорости вращения до...

Уплотнение дейдвудного подшипника

Загрузка...

Номер патента: 462766

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Юдин, Гордеев, Ялалетдинов

МПК: B63H 23/26

Метки: уплотнение, дейдвудного, подшипника

...их износа исключает необходимость применения судоподъемныхсредств для этой цели,1.1 а фиг. 1 изображен кормовой дейдвудныйподшипник, продольный разрез; на фиг. 2 -10 носовой дейдвудный подшипник, продольныйразрез.Уплотнение включает наружную сальниковую набивку 1, охватывающую обойму 2 кормового подшипника и охватываемую втулкои1 д 3, которая крепится к гребному винту 4. Внутренняя сальниковая наоивка охватывает гребной вал 6,Между обоймой 2 и гребным винтом располагается нажимное кольцо 7. К нажимному20 кольцу прикреплены по меньшей мере три тяги 8, проходящие в сверлениях обоймы 2 иобоймы 9 носового подшипника, 1 яги имеютсобственные уплотнения, состоящие из набивок 10 и гаек 11.25 На тяге монтируется упор 12 с упорнымигайками 13,...

Устройство для крепления гребного винта на конусной части гребного вала

Загрузка...

Номер патента: 463583

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Долгий, Говоров

МПК: B63H 1/20

Метки: винта, конусной, части, вала, крепления, гребного

...судостроению.Известны устройства для крепления гребного винта на конусной части гребного вала, содержащие шпонку и натяжную гайку, выполненную с фланцем, посредством болтового 5 соединения связанным со ступицей гребного винта. При этом стопорение осуществляется стяжным хомутом, взаимодействующим с наружной кольцевой выточкой фланца натяжной гайки и ступицей винта. Однако эти уст О ройства сложны, недостаточно надежны и, кроме того, пригодны только для винтов с большой толщиной ступицы.Цель изобретения - повышение надежности крепления гребного винта на гребном ва лу и облегчение монтажных работ при смене винтов. Это достигается тем, что натяжная гайка, выполненная с фланцем, посредством болтового соединения связана со стопорным фланцем,...

Электрический судовой двигательнодвижительный комплекс

Загрузка...

Номер патента: 463584

Опубликовано: 15.03.1975

Автор: Смирнов

МПК: B63H 5/10

Метки: судовой, комплекс, двигательнодвижительный, электрический

...родвигатередмет изобретени Электр тельный ные в во полыми них лоп щийся надежно ны вра роны и торой сн ический судкомплекс,ду асинхророторами састями гребтем, что,сти в работщающимисявстроены вабжен движ о-движи- огруженгатели с енными в личаюния его выполнесные стоадку, коовои двпгательнсодержащий пнные электродвтжестко закреплных винтов, о тс целью повышее, полые роторыв противополовповоротную настель. Изобретение относится к судостроению, Известны электрические судовые двигательно-движительные комплексы, содержащие погруженные в воду асинхронные электродвигатели с полыми роторами с жестко закрепленными в них лопастями гребных винтов, Однако такие комплексы малонадежны в работе,В целях повышения надежности комплекса в работе полые...

Весло

Загрузка...

Номер патента: 463585

Опубликовано: 15.03.1975

Автор: Тимофеев

МПК: B63H 16/04

Метки: весло

...Одвесла не позволяют грести лицомнаправлению движения лодки иэксплуатации,еспечение гребли лиию движения лодки и. Для этого упоры ин, а часть веретена ередвижной манжести веретена стопо 1 схематически изображено опиесло, вид сбоку; на фиг, 2 - то же верху. 1 веретена с рукояткой 2 и часть 3 с лопастью 4 соединены шарниром 1 веретена имеет передвижную маис упором 7, Положение манжеты на ксируют стопором 8. На части 3 вестановлена манжета 9. Весло распов уключинах 10 и 11. В лодке 12 имеется скамеика 13. Квыносные кронштейны 14рым в месте их соединуключина 10.5 Веслами пользуются сГребец усаживается нанаправлению движения,вначале в уключину 11, а10 и проталкивает его10 упора 7 с уключиной 11.винт 8, выставляет передс упором 7 до...

Нагружатель для испытаний гребных винтов судов на швартовах

Загрузка...

Номер патента: 463586

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Щербань, Кушниренко, Бормотов

МПК: B63H 21/00, B63B 9/00, G01M 17/00 ...

Метки: испытаний, гребных, судов, нагружатель, швартовах, винтов

...цагрузоклопатки устанавливают под разцьми угламинаклона по окружности цагружателя в зависимости от величины местной нагрузки лопастей винта,25 Для необходимости регки винта одна или обе опустотелыми, например,причем полость сообщаетрубе 4 с реги лировочцойзо мовой стенке обечайкц, гиац(плес пониженное, выполнено отверстие 6 для выхода воздуха в поток, набегающий иа гребцой вип, Доиолиительное разрежение у отьсрстци 6, в случае необходимости достигается иутсм стаОвки козырьков 7,Для БОзмож 110 стц устяцовки ня 510 оке яхтсрштевня илц на кронштейне гребного вала нагружатсль делают разъемным. Половины с. ) после установки соединяют между собой, а для удеркпня перед винтом крепят канатами или иными известиьхи способами и...

Судовая дизель-генераторная установка

Загрузка...

Номер патента: 463587

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Айзенштадт, Руденко, Куценко

МПК: B63H 21/14

Метки: дизель-генераторная, судовая

...до промежуточной отрицательной; во втором диапазоне - от промежуточной положительной до полной. Промежуточная скорость ориентировочно равна20 0,5 полной.Запуск двигателя внутреннего сгорания 1осуществляется при отключенной разобщительной муфте 11 и включенной разобщительной муфте 15.25 В первом диапазоне скордвигателя внутреннего сгоравается неизменной, равнойскорости вращения винта.муфта 11 включена, разобщ30 15 отключена. За счет выборказ 1032/9 Изд. ЦНИИПИ Государс по д МОСКЕж 529йинистровтицд, 4/5 М 113 Е Тир венного когиитета Совет лаги изобретений и открь , Ж, Раушская цаб.,ПодписноССР Типография, пр. Сапунова, 2 соотношения чисел зубьев колес 12, 13, 14 вспомогательного редуктора 5 машина 6 и генератор 7 вращаются с...

Глушитель судового дизеля с наддувочным агрегатом

Загрузка...

Номер патента: 464481

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Токарев, Коваленко

МПК: B63H 21/34

Метки: судового, глушитель, дизеля, агрегатом, наддувочным

...к запуску после дли 15 тельной стоянки вручную открывают захлопку.При запуске дизеля с наддувом воздуходувка (на чертеже не показана) быстро раскручивается, и в наддувочный коллектор поступаетвоздух повышенного давления. Отбираемый20 воздух для приведения в действие захлопкиидет по трубопроводу и поступает под мембрану привода захлопки. Мембрана, прогибаясь перемещает влево проушину 12, а вместес ней и серьгу 13.25 Закрепленный шарнирно конец рычага 14отклоняется влево. Благодаря наличию стойки15 рычаг отклоняется вправо и, воздействуяна ролик 17 рычага 16, а также взводя пружину 18, открывает захлопку 3, освобождая30 сечение патрубка 2 для выхода выхлопных464481 17 Составитель Б. Даньш на Корректор Н, Учакин актор О,Изд. Мз...

Дейдвудное устройство

Загрузка...

Номер патента: 464482

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Мамонов

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудное

...масляными смазываетс верстие в тежах не концевые Дренаж во ои коы 9 с ь гидабжен ипник ез ота черчерез пиика. тие а. дное устройст- , 2 - сечение идвудное устроиство, содержащее ахень с закрепленным в нем дейдвудным ником с уплотнениями, а также гидским приспособлением для крепления тажа подшипника, отличающееся , с целью упрощения конструкции уст. и удобства его обслуживания, ахтервыполнен в виде рамы, размещенной судна и содержащей носовую и коропоры с конусными отверстиями для ного подшипника, при этом кормовая одшипника закреплена в кормовой опоосовая часть - в носовой опоре с по- разрезной конусной втулки и фланца, гидравлическое приспособление расно на торце кормовой части подшип 30 ГосУдаРственный комитет (23) Пр и ри е 1. Де...

Ууплотнение трубы вала судового гребного винта

Загрузка...

Номер патента: 467516

Опубликовано: 15.04.1975

Автор: Виллем

МПК: B63H 23/36

Метки: винта, гребного, вала, ууплотнение, судового, трубы

...манжета 13, образую щая с валом 1 кольцевую полость /3, котораясоединена с каналом ж во флаице 8. Работа уплотнения состоит в следуюцсм.Вращающийся с валом 1 гребпого винта 20 флапец 5 захватывает промежуточное кольцо12 примерно иа половину собственной угловой скорости, Между поверхностями соприкосиовеиия фланца 5, промежуточного кольца 12 и фланца 10 находится слой рабочей смазки, 25 поддерживаемый относительным дви)кеписмповерхностей соприкосновения, причем подво;у смазки способствует насосное действс радиальных каналов а.На внешней окружности назвапных поверх ностсй соприкосновения против действуюцсгоия висшией стороис давления непрерывно Вь:(югинаружу немного смазки.Если вал гребного виита вращается эксцентрично или совершает...

Механизм изменения шага судового гребного винта

Загрузка...

Номер патента: 468834

Опубликовано: 30.04.1975

Авторы: Ильинский, Лучанский

МПК: B63H 3/00

Метки: гребного, механизм, изменения, шага, винта, судового

...еще- няют прогид жат устроиство ости, съемащающемся налом с его кже ем у пре скость выполненаической очистки. дм ет из о бр етен 1. Механизм и гребного винта, с гидроцидиндр с ус грязи, воды и друг кости, иоторой он тем, что, с целью п зенени держа тройство их части зап,олн овышенисудового щающийся очистки от очей жидчаюи 1 ийся ности, уст шага щий вра м для ц из раб ен, отли я надежНа фиг.цилиндр с устрвид; на фиг. 2Гидроцилинсъемными емк едставлен в разре йством для очистк - то же, вид в план р 1 оборудован стями 2, сообщающ идро- бщий снаруж мися ка Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано в гребных винтах регулируемого шага, а также в других механизмах с вращающимися гидроцилиндрами.Известны...

Судовой гребной винт регулируемого шага

Загрузка...

Номер патента: 468835

Опубликовано: 30.04.1975

Автор: Лучанский

МПК: B63H 3/00

Метки: регулируемого, винт, гребной, судовой, шага

...части картера, снабженной перегородками и неногасящими устройствами, применяемыми в обычных цистернах гидросистемы.Перекладка лопастей, подпор масла в сту пице, а также смазка всех трущихся частейвиконта осуществляется следующим образом.Масло через заборный патрубок 12 ифильтр 13 засасывается насосом 9 и черкез предохранительный клапан 14 и маслобуксу 15 5 проходит внутрь полото вала 6, где черезмасловвод 15 попадает внутрь полого распределительного золотника 16 для,подвода масла к полостям А и Б гидроцилиндра 3.В паре золотник 16 - поршень 4 масло 20 даже при удержании поршня в заданном положении непрерывно поступает на слив через канал а, а далее через полость в валу 6, пагрубок 17 - в сепаратор 10, затем в холодильник 11 и...

Гребной винт

Загрузка...

Номер патента: 468836

Опубликовано: 30.04.1975

Авторы: Исахаров, Толочко

МПК: B63H 3/12

Метки: гребной, винт

...овязанным сстей, отличающийс25 щения надежностигулировочное кольцкоторые овободно взанные с комлями,п Изобретение относится к судостроению икасается судовых движителей.Известны гребные:винты с ручным регулированием шага поворотных лопастей в нерабочем положении, содержащие ступицу с гайкой-обтекателем и регулировочным кольцом,кинематически связансчым с комлями повортпых лопастей,Цель настоящего изобретения - повышение надежности работы гребното винта.Это достигается тем, что регулировочноекольцо выполнено с пазамив которые свободно входят рычаги, жестко связанные с,комлями поворотных лопастей.На фиг. 1 - схематически изображен гребной,винт с частичным разрезом и обрывамилопасгей; на фиг, 2 - разрез по А - А фиг, 1,Гребной...

Устройство управление движительнорулевой колонкой

Загрузка...

Номер патента: 469633

Опубликовано: 05.05.1975

Автор: Константинов

МПК: B63H 25/42

Метки: управление, движительнорулевой, колонкой

...с датчиком сигналов, пропорциональных тягам вдоль продольной и поперечной осей судна, а выходы - через векторный построитель соответственно с силовыми приводами угла поворота колонки и гребного винта.Недостатком известного устройства является низкая точность управления колонкой, вызванная наличием ошибки по величине тяги в зависимости от скорости хода из-за скоса потока, обтекающего колонку.Цель изобретения - повышение точности управления движительно-рулевой колонкой.Для этого предлагаемое устройство снабжено блоком коррекции величины тяги, датчиком относительной скорости и датчиком обратной связи, механически соединенным с колонкой, причем входы блока коррекции соединены соответственно с датчиком относительной скорости и датчиком...

Установка для измерения трехмерного потока между лопастями вращающегося гребного винта

Загрузка...

Номер патента: 470434

Опубликовано: 15.05.1975

Авторы: Отлеснов, Бурлаков, Зельдин

МПК: B63H 1/14

Метки: трехмерного, винта, лопастями, вращающегося, между, потока, гребного

...18, кинематически связан с осевым координатником 19 дистанционного управления, размещенным в стойке 2.На штоке 9 установлена поворотно-телескопическая державка 20 измерительного зонда 21, Державка проходит через окно в стенке гребного вала и выполнена с кожухом 22, который в верхней части оканчивается цанговым зажимом с гайкой 23, Внутри кожуха расположен цилиндрический вкладыш 24 цз эластичного материала с поперечными пазами а, сообщающимися с продольными каналами б, гидравлически связанными с приемником зонда 21 при помощи трубок 25. Для жесткости крепления зонд имеет стержень 26. установленный в центральном канале в вкладыша 24, Вал 7, токосъемник, гайка 17 и винт 18 размещены в корпусе 1.Независимо от режима работы вала 7,...

Руль

Загрузка...

Номер патента: 470437

Опубликовано: 15.05.1975

Авторы: Александров, Абрамов

МПК: B63H 25/38

Метки: руль

...В верхней части руля, содержащего рудерпис 1 с вертикальным и горизонтальным на 5 бором 2 и обшивкой 3 пара, подвижно смонтирован сектор 4, который вратцается вокругоси 5 под действием пружины 6. Последняяпередает усилие сектору 4 при помощи шарового упора 7, опирающегося на сферическую1 О пяту 8. Подпружиненный сектор 4 при помощи шарика или ролика 9 может при перекладках руля опираться на дорожку 1 О, закрепленную на корпусе 11 судна.Если перо руля работает не в жестких ус 15 ловиях, например, вне струи винта, подъемсектора 4 происходит за счет его собственнойположительной плавучести. В этом случаесектор выполняют в виде пустотелой герметичной конструкции,20 Руль работает следующим образом,При перекладке руля ца борт верхняякромка...

Устройство для крепления съемных лопастей гребных винтов

Загрузка...

Номер патента: 471244

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Кирин, Губарь, Зауралов

МПК: B63H 1/20

Метки: винтов, съемных, крепления, гребных, лопастей

...определяет угол поворота лопасти относительно оси ступицы 4 и гребного винта. Нижняя часть 3 хвостовпка сопрягается с соответствующим ей по профилю отверстием 5 в гнезде ступицы 4.На конусную часть 2 хвостовика комля лопасти 1 навертывается нажимная конусная гайка 6, выполненная из двух половин. На ее опорной поверхности 7 выполнены радиальные пазы 8 для взаимодействия с отогнутой частью стопорпой шайбы 9, посаженной на нижнюю часть 3 хвостовпка комля лопасти под гайкой 6, Для удобства стопорснпя гайки 6 в каждом гнезде ступицы 4 выполнен паз 10, глубина которого равна высоте рсзьбовой части гнезда ступицы,Устройство работает следующим образом.На конусную часть 2 хвостовпка комля лопасти 1 устанавливается гайка 6, В гнезде ступицы 4...

Пульсирующий гидрореактивный движитель

Загрузка...

Номер патента: 471245

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Заяц, Головач, Сушков, Луценко

МПК: B63H 11/02

Метки: пульсирующий, гидрореактивный, движитель

...15 ного сжатия топлива. Камеры 11 и 13 гидравлически связаны с камерой 4. Патрубок 3 выполнен с газоструйным эжектором 14, соосным с латрубком 3 и пневматически связанным с камерой 4, Боковые окна 15 снабжены20 обратными клапанами 16,Камера сгорания 4 имеет крышку 17 с решеткой 18, оборудованной клапаном 19 и пламегасителем 20, кроме того, камера снабжена электрической свечой 21.25 Предлагаемый движитель работает следующим образом.Для запуска движителя ко входу карбюратора 5 подсоединяют пусковое устройство 7и создают поток воздуха через карбюратор.Зп При этом горючая смесь из карбюратора по471245 10 15 падает в камеру 11 и через клапан 10 - в камеру 9 предварительного сжатия, и через клапан 12 - в камеру 13 и далее заполняет камеру...

Система управления главным двигателем судна

Загрузка...

Номер патента: 471246

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Шраер, Короп, Житников, Хазин

МПК: B63H 21/22

Метки: главным, судна, двигателем

...ренцирующего устройства 9, логического устройства 10 и блока 11 задания уставки включения сигнала коррекции,Принцип действия системы заключается вследующем. Изменение скорости движения 10 судна производится посредством блока 4 задания скорости ода. Сигнал, процорциоцальньш заданному значению скорости кода судна, из блока 4 поступает на суммирующее устройство 5, где сравнивается с сигналом, про порццональным фактическому значению скорости хода судна, поступающим от датчика скорости 3, Сигнал рассогласования с суммирующего устройства 5 поступает через преобразователь сигцалов 6 ца блок усиления 7, уп равляющий исполнительным меанцзмом 8 регулятора скорости. Одновременно с этим значение фактической скорости судна с датчика скорости 3...

Судовая валогенераторная установка

Загрузка...

Номер патента: 471247

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Артеменко, Котовщиков, Куценко, Руденко

МПК: B63H 23/06

Метки: судовая, валогенераторная

...контактор 18, а в выходной цепи валогенератора установлен автоматический выключатель 19.Судовая валогенераторная установка работает следующим образом.Запуск установки осуществляется при холостом ходе синхронного валогенератора 1, при этом контактор 18 и автоматический выключатель 19 должны быть отключены. При увеличении скорости вращения главного двигателя 2 происходит пропорциональное увеличение скорости вращения валогенератора 1 при невращающейся регулирующей машине 10471247 О После достижения средней скорости вращения главного двигателя 2 скорость вращения валогенератора 1 становится близкой к синхронной, при этом автоматически включается контактор 18 и вступают в действие блоки 1 б и 17 системы автоматического регулирования....

Гребной винт изменяемой геометрии

Загрузка...

Номер патента: 472062

Опубликовано: 30.05.1975

Автор: Хуцишвили

МПК: B63H 3/02

Метки: винт, изменяемой, гребной, геометрии

...4 с тягоп 5 и телескопнческГх валов 6 - 8, Привод управления механизмом изменения геометрических параметров винта включает в себя кольцо 9, свободно сидящее на валу 8 и охваченное щеками 10, соединенными перемычкой 11, к которой прикреплен палец 12 с гайкой 13, перемещающейся по ходовому винту 14. Ступица выполнена с винтовыми пазами 15, в которых подвижно смонтирована крестовина. Вал 8 выполнен с продольным пазом 16 через который проходит палец 17, соединяющий кольцо 9 с валом 7, также выполненным с винтовым пазом 18, в который входит палец 19, жестко связанный с валом 6.Рабочая поверхность лопасти имеет сложное гидродннампческое очертание. Корневые части поворотных лопастей имеют излом в плоско472062 А 3сти диска винта, а оси...