B63H — Судовые движители и управление судами

Страница 21

Устройство для восприятия упора на гребном валу

Загрузка...

Номер патента: 358208

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Башун, Карпов, Золотухин, Хвостов, Мамедов

МПК: B63H 23/34

Метки: упора, восприятия, гребном, валу

...мощности; нафиг. 3 - то же, к водометному движителюзначительной мощности.Устройство выполнено в виде гидроцилиндра 1, соосно смонтированного на гребномвалу 2, который опирается на подшипники 3и несет на себе гребной винт 4 (рабочее колесо) и поршень 5 гидроцилиндра 1.Возникающий при работе движителя упорчерез гребной вал 2 и поршень 5 передаетсярабочей жидкости, заключенной в напорнойполости силового гидроцилиндра 1, а далее -на корпус судна. Для восполнения утечекрабочей жидкости из напорной полости силового гидроцилиндра через зазор между вращающимся поршнем и корпусом гидроцилиндра рабочая жидкость подается в напорную по лость гидроцилиндра под необходимым давлением через напорный патрубок б. Отвод утечек осуществляется через...

Устройство для съема и насадки гребного винта

Загрузка...

Номер патента: 359198

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Куров, Шшт, Андреев, Белостоцкий, Украинский, Сероштанов

МПК: B63H 1/14, B63H 23/34

Метки: гребного, насадки, съема, винта

...сьемд чстырсхлопастного гребного винта, продольньш разрез и впд по стрелке Л; нд фпг. 2 - устройство, смонтированное для нас ттдкп Г 1 зсоного впптд.Тяговый стержень 1 заключен в теплоизоляцпоппую руоашку 2, имеющую отверстия для подвода охлаждающей воды. Резьбовой конец стсржпя устдпавливястся в паз тряверсы т и закрепляется гайкой 4, Другой конец стержня, снабженный лапой 5, упирается в торец ступицы гребного винта и скрепляется стяжкой 6 с концом другого стержня. Стержни с 5 теплопзоляционной рубашкой крепятся итраверсе в разъемных опорах 7. Для насадки винта лапа б стержня сгпмается и стержень устдпдВЛ 1 Вется Одппв ,Опцоъ в уп 01 зную гильзу 8, а другим, рсзьбовыю, конном - в О диск 9, прплсга 1 ощпй к торцу ступицы винта. Прп...

359199

Загрузка...

Номер патента: 359199

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Дворкин

МПК: B63H 1/18, B63H 1/14

Метки: 359199

...гребных ешевые материалы, наталь, чугун и т. п. Поерхностный слой винта ие эксплуатационных наряду с его упрочнеПредмет изобретСпособ упрочнения судовых п еимественно литой ко е тов, р щличающийся тем, что, с целью у эффективности и уменьшения ст ных винтов путем изготовления тельно дешевых материалов, на леродистой стали, на обработан винта наносят методом электро из износо- и кавитационно-корр чивого сплава на основе никеля 2 мм,гре истр вели оим прим ную лиза озион тол Изобретение относится к области судостроения и судоремонта.Известны способы упрочнения судовых гребных винтов, преимущественно литой конструкции.Целью изобретения является увеличение эффективности способа и уменьшение стоимости гребных винтов путем их...

Устройство для ограждения гребного винта

Загрузка...

Номер патента: 359200

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Жолондковский

МПК: B63H 5/16

Метки: ограждения, винта, гребного

...лодки. На колонке закреплен разь; емньш кожух 4, имеющий обтекаемую форму. В стенках кожуха имеются перфорации, общая площадь которых не меньше площади отверстия сопла 5, расположенного на одной оси с гребным винтом 6. Кожух с соплом выполнены 00 разъемными по фланцам 7 и могут быть смонтированы и демонтированы на колонке прямо на плаву.В тех случаях, когда предстоит плаванье по мелководью или по заросшему водорослями фарватеру, на колонку движителя монтируется разъемныи кожух и закрепляется на фланце. Затем монтируется сопло. После этого движитель опускается в воду и включается в действие. Гребной вппт, работая как осевой насос, отбрасывает за корму струю воды. Новые порции воды поступают в кожух через перфорации. При этом круппыс...

Подвесной водометный движитель

Загрузка...

Номер патента: 359201

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Мосолов

МПК: B63H 11/117, B63H 21/26, B63H 11/06 ...

Метки: водометный, движитель, подвесной

...9, имеОще)м два сопла 10 и 11, Накорупусе движителя зак)реплен киль 12 и асадо)к 15, У задней кроа)к) насадка помсще)на5 рулевая лог)асть, или поворотный руль 14.Бе 1 эы 51 я полуось 1 эу,я имеет шесте 1 эд 10, сОРдиненную с системои упра)аления 15. Дв)ижительзакрепля)от па травнице 1 б судна так, чтобысоИла оказал)ись под водой. При работе двига 10 теля поршень 7 совершает возвратно-поступательное движение, под действпем чего забэртая Вода то Втекает В корТус 9, то Выталк;1 Васгся из 5 его че 1 эез сопла 10 и 11. Г 11 эи ЗТОЗсоздается тяга.1; Управление движением с,)а осупдесгвлется еле;т Ощ)з образом,Г 1 рд отклонении руля 14 от среднего поло)К О51 ОТК:1 О Н Я ЕТ С Я ПС ТЕД 1 1 О Ц ЙЯ СТРУЯ, и С УДЙ 1 Оповорач)ивает. При повороте...

Уплотнение гребного вала

Загрузка...

Номер патента: 359202

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Васильев, Петров, Набоков

МПК: B63H 23/32

Метки: гребного, вала, уплотнение

...1 пора, обозначенную стрслкои.При развитии числа оборотов валом на гребном винте возникает упор, который передается корпусу судна через линию валов и упорный подшипник. Прн передаче упора происходит нродольнос смещение валов зя счет деформации упорного подшипника и его фундамента, я 1 акжс укорачивание валов по закону Гукя. При этом, чем больше число оборотов, тем большс 5 пор н продольное смещение линни валов.При продольном смещении вала 5 между набнвкон " н НОВе 15 х 110 сть 0 Я Открывается заз 01), который увеличивается по длине валя в стороу уплотняемого помещения в результате выполнения поверхности в виде кривой. Этим достигается хорошее охлаждение н смазка набивки 2 и вяля,5 по длине, так кяк шлягн набивки 2, расположенные...

Гребной винт

Загрузка...

Номер патента: 360095

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Епанчинцев

МПК: A63H 23/02, B63H 1/26

Метки: винт, гребной

...от электромеханичеокого привода.Однако такой, винт работает только,при строго определенном, подключении полюсов батареи к электромотору.Цель изобретения - повысить эффность работы винта.Это достигается тем, что лопасти винта смы О каются у основания и выполнены из легксдеформируемого .материала для,обеОпечения их разведения в процессе работы Винта с образо;аьием винтовой, поверхности.На чертеже изображен предлагаемый винт, 1; Вид спереди, сбоку и сечение по А - А.Гребной винт содержит лопасти 1 в виде лепестков, смыкающихся у цилиндрического основания 2, имеющего отверстие а для размеП 1 спия па валу привода. 2 ПГ 1 р 1 Вращепи ви)та в Оди) из с Орои,1 епестки 1 из-за сопротивления среды расходятся в пр)тиВоположпыс стоповы о 5...

Механизм изменения шага винта

Загрузка...

Номер патента: 360270

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Самойлов, Штокл

МПК: B63H 3/04

Метки: механизм, винта, шага, изменения

...и уменьшение веса и габаритов механизма,Для этого гидроцилиндр выполнен в виде закрепленного на корпусе и охватывающего вал трубчатого элемента с кольцевым поршнем, имеющим внутреншою втулку с продольным пазом, подвижно сочлененным со шпонкой, закрепленной на валу.На чертеже изображен предлагаемый механизм.На валупри помощи шпонки 2 установлена втулка 3 и радиально-упорные подшипники 4. На подшипниках с помощью гаек 5 и б закреплен поршень 7 гидроцилиндра 8. Удержание поршня от поворота осуществляется с помощью сухаря 9, закрепленного на упоре 10, который перемещается в пазу кормового корпуса 11. От продольного смещения цилиндр удерживается зубом 12, входящим в паз носового корпуса 13, Подвод масла в кормовую полость 14 гидроцилиндра 8...

Поворотными лопастями

Загрузка...

Номер патента: 360271

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Акоп

МПК: B63H 3/04

Метки: лопастями, поворотными

...поворота лопастей, включающего серводвигатель с поршнем, ползун, сухари и шайбы пальцевые.Отличительная особенность описьвваемого винта с поворотными лопастями состоит в том, что ползун выполнен с выемкой, внутри которой размещен серводвигатель, поршень которого жестко связан с ползуном через шток.Такое выполнение позволяет уменьшить длину и вес ступицы винта.На фиг. 1 изображен винт с поворотными лопастями с однопальцевым механизмом по-ворота лопастей и носовым расположением ползуна; на фиг, 2 - то же, с кормовым расположением ползуна; на фиг, 3 - винт с поми лопастями с двухпам поворота лопастей.состоит из корпуса 1ного в нем серводвигатоторого известным спасожидкость, перемещаеволзуна 8 с пазами дляя которых входят пальц(по числу...

Устройство для снятия съемных лопастей гребного винта

Загрузка...

Номер патента: 383261

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Иностранцы, Ниле

МПК: B63H 1/20

Метки: гребного, винта, снятия, съемных, лопастей

...ЧЕРтЕжЕ СХЕМатгвЕСКИ ЦРЕДСтаВЛЕЦО предлагаемое устройство,Лопасть 1 гребного винта с флаццем 2 прикреплена крепежными болтами 3 к ступице 4. Фланец 2 лопасти выполнен с кольцевым пазом а, а ступица 4 - с кольцевым выступом 5, которые входят друг в друга и снабжены установочным штифтом б, вынимающимся с наружной стороны фланца 2 лопасти. В цен.тре фланца 2 смонтирован силовой цилиндр 7, соединенный каналом б с нцппелем 3 насоса (на чезтсже це по.азац). Ь силовом ц 1 лцндре 5 находится поршень 9 со штоком 10, причемшток проходит через направляющую Втулку 1 и цзд;ьмодейстВует СО ступицей 4. -1; штоке цоршця установлен ьозцратная спиральная пружина 12.10 Устройство работает следу ющцм ооразом.Для того, чтобы,снять лопасть со...

383262

Загрузка...

Номер патента: 383262

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: B63H 23/00, G01M 10/00

Метки: 383262

...описываемое устройство, вид сбоку", на фиг. 2 - тоже, вид в плане; на фнг. 3 - то же, вид спереди,Гребной винт 1 охватывается разъемнойсоставляющей из двух частеи " инасадкой- капсулой с воздухоподводящей системой, которая регулирует нагрузку на гребной винт.5 11 асадка имеет торцовые 4 и 5 ограждающиестенки. Разъемные части насадки, посредством тяг шарнирно подсоединены к соосно располо.женному относительно насадки направляющему кожуху б. На насадке-капсуле смонтпроьа.0 ны балластнрусмые емкости 7.Направляющий кожух б управляется нз рулевой рубки судна. Фиксация относительно корабля осущес 1 вляется опорными элементами 8. Через отверстие с заслонкой 9 вода пз ем костей 7 мокст втекать внмтрь насадки-капсулы. Возд хоподводящая...

Система дистанционного автоматизированного

Загрузка...

Номер патента: 383651

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63H 23/00, B63H 21/22

Метки: дистанционного, автоматизированного

...оборотов и корректора шага исключает динамическое взаимодействие их в переходгцях режимах работы комплекса.На всех промежуточных режимах работыкомплекса (малые и средние хода судна), когда маневровый клапан 13 открыт пе полностью, число оборотов винта поддерживается регулятором оборотов.При необходимости изменить режим работыкомплекса (а следовательно, ход судна) с помощью блока управления винтом регулируемого шага изменяется положение лопастей вин 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 та 18 и соответственно, упор и момент винта, что вызывает отклонение числа оборотов от заданного (п =86 об/,яиц). Отклонение оборотов преобразуется в отклонение импульсного давления импульсного масляного насоса 21, приводимого от турбоагрегата, Изменение...

Двухконусная эластичная муфта

Загрузка...

Номер патента: 384247

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Иностранцы, Штольтерфот, Карлхейнц

МПК: F16D 25/062, B63H 23/30

Метки: двухконусная, муфта, эластичная

...ва полумуфты, концент дна относительно др е между собой ко и поверхностями, пр Двухконусная эла щая соединенные с с ведущую и ведомую ски расположенные и взаимодействующи скими фрикционнымЗаявлено 13 Л.1972 (Ле Приоритет 02,Ч 1 П,1971, М Опубликовано 23.Ч.1973 Изобретение относится к области машиностроения.Известны двухконусные эластичные муфты, содержащие соединенные с соответствующими валами ведущую и ведомую полумуфты, 5 концентрически расположенные одна относительно друтой и . взаимодействующие между ,собой коническими фрикционными поверхностями, причем ведомая полумуфта выполнена лз набора эластичных колец, 10С целью более полного гашения крутильных колебаний предлагаемая двухконуаная эластичная муфта снабжена электромагнитным...

Гидродинамический кожух плавающей машины на гусеничном ходу

Загрузка...

Номер патента: 384734

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Рогожин, Самохвалов

МПК: B63H 1/34, B60F 3/00

Метки: ходу, кожух, гусеничном, плавающей, гидродинамический

...выполнен с центрально расположенным отверстием для подхода воды к лопастям крыльчатки, К боковому щитку 4 соосцо центральному отверстию приварено направляющее кольцо б, к которому в ниж цей части перпендикулярно его вертикальнойоси приварен водометный патрубок б. Кольцо б, плмея в нижней части вырез, вместе с водометцым патрубком образует канал для выхода водяного потока. В кольце 5 вращается 5 мцоголопастная крыльчатка 7, представляющая собой обтекатель 8 с приваренными лопатками 9, которая крепится с помощью трех болтов 10 и распорных втулок 11 к ведущему колесу 12, элементы крыльчатки и гидродл- О намического кожуха для легких машин выполнены из тонколистовой стали методом штамповки.Для тяжелых машин ктбыть выполнена за...

Поворотная направляющая насадка

Загрузка...

Номер патента: 384735

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Ищук

МПК: B63H 5/15, B63H 5/14, B63H 25/46 ...

Метки: насадка, поворотная, направляющая

...движении судна, что ухудшает маневренность последнего и снижает эффективность применения таких насадок.Цель изобретения - улучшение управляемости и маневренности на малом переднем и заднем ходу судна, а также облегчение доступа к винту. Для этого стабилизатор выполнен в виде двух полуцилиндров за одно целое с хвостовой частью корпуса, на наружной поверхности которого смонтированы продольные ребра.На фиг, 1 изображена предлагаемая поворотная насадка, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид спереди по ходу судна.Корпус 1, продольное сечение стенок которого имеет,крыльевой профиль, а внутренняя поверхность 2 выполнена выпуклой и охватывает в наиболее узком ее сечении гребной винт 3, жестко связан со стабилизатором 4. Последний выполнен в виде...

Направляющая насадка на гребной винт

Загрузка...

Номер патента: 384736

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гитин, Родионов

МПК: B63H 5/14, B63H 5/15

Метки: гребной, направляющая, винт, насадка

...колец,Насадка выполнена из двух полуколец, Одно полукольцо 1 жестко соедицецо с корпусом судна 2 и 3, а другое полукольцо 4 выполнено разъемным в продольной плоскости и соединяется с,корпусом судна при помощи, например, шарнирното соединения в виде опорно-улорного подшипника 5 и оси б. Опорно-упорный подшипник и ось установлены вертикальцо со стороны носового торца разъемной части насадки. В ра;бочем положении разъемная часть насадки крепится к корпусу судна, например, болтовыми соединениями 7, а при 5 разъеме поворачиваются вокруг опорно-упорного подшипника и оси от продольной плоскости разъема к борту судна 8.Г 1 олукольцо 4 поддерживается раскрытыми закрывается с помощью троса 9 грузовых 0 средств. Разъемные торцы насадок...

Двухскоростной редуктор судовой силовой

Загрузка...

Номер патента: 384737

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Яковлев, Рихтер

МПК: B63H 23/10

Метки: судовой, силовой, редуктор, двухскоростной

...га поступает через клапан управления 17 и обратный клапан-пилот 18 в пневмоаккумуляторный бачок 19, Одновременно воздух поступает через канал 20 в цилиндр 21 для переключения храповика 4 с первой скорости на вторую, т, е. при этом ведущий раповик 4 перемещается с ведомого храповика б первой скорости на ведомый храповик 7 второй скорости, Вступает в,раооту центральная шестерня 22, соединенная ведомой шестерней 28 второй скорости блок-шестерен 9, которая благодаря увеличенному передаточному числу ускоряет через шестерню б вращение вала отбора мощности, что соответствует второй скорости, редуктора.Одновременно с подачей воздуха для переключения храповика 4 из ппевмоаккумуляторного бачка через канал 24 подается масло в насосную часть...

384738

Загрузка...

Номер патента: 384738

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Лобастое, Сикоренко, Авторы, Шульмин

МПК: B63H 23/36

Метки: 384738

...причиной колебаний вала и ухудшения условий работы подшипггиков при их эксплуатации.Цель изобретения - снижение вибрации валопровода и кормовой оконечности судна путем ограничения радиальных перемещений гребного вала.В предлагаемом опорном подшипнике рабочий участок выполнен по крайней мере с одним эксцентрично расположенным выступом.На фиг, 1 изображена дейдвудная труба (общий вид) с подшипником и валом в разрезе; на фиг, 2 - разрез по А - А на фиг, 1.Рабочий участок опорного подшипника, образованный монолитной,втулкой 1, установлен ной в корпусе дейдвудной трубы 2, выполнен с эксцентрично расположенными выступами 3, охватывающими гребной вал 4 и удаленными 5 от него на минимально допустимое расстоя.ние, За пределами выступов...

Движитель для малых плавсредств

Загрузка...

Номер патента: 384739

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63H 25/10

Метки: плавсредств, движитель, малых

...применяющихся в настоящее время кинематических 0 схем, обеспечивающих одновременное илираздельное вращение дисков 3, а также изменение направления их вращения.При изменении вращения дисков изменяется направление судна (ход вперед и назад), 5 при вык.зючении одного из дисков судно поворачивается вправо и влево. изображен прелых плавсредстз вариантов ко бретения едмет Движитель для малых плавсредств, содержащий реверспвныи редуктор и рабочии орИзобретение относится к сучастности к движителям длясредств,Известны движители для малых плавсредств, содержащие реверсивный,редуктор и рабочий орган.Цель изобретения - сбрасывание растительности с вращающихся частей .рабочего органа и повышение проходимости плавсредства.Это достигается тем, что...

Статор крьшьчатого движителя

Загрузка...

Номер патента: 385820

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Никонюк, Соловьев, Уколицкий, Схшг

МПК: B63H 1/10

Метки: статор, крьшьчатого, движителя

...крыльчатого 20 движителя от судового фундамента, упрощение монтажа и обеспечение ремонтопригодности. Это достигается тем, что на раоочей поверхности опорного фланца установлено промежуточное опорное кольцо с отверстия ми для конусных втулок, причем между кольцом и опорным фланцем размещена электроизолирующая прокладка.На фиг. 1 схематически изображен статор тарыльчатого движителя с разрезом опорно го фланца и судового фундамента; на фиг. 2 - узел 1,Статор крыльчатого движителя содержит корпус 1 с опорным фланцем 2. Для крепления описываемого статора к судовому фундаменту 8 с помощью болтов 4, гаек 5 и шайб б в отверстия фланца 2 вмонтированы конусные втулки 7 с электроизолирующим покрытием А. На рабочей поверхности фланца 2...

Кантователь гребных винтов

Загрузка...

Номер патента: 385821

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гурвиц, Мартынович, Стецюк

МПК: B63H 1/14

Метки: кантователь, гребных, винтов

Водозаборник водометного движителя судна на подводных крыльях

Загрузка...

Номер патента: 385824

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Мавлюдов, Родионов

МПК: B63H 11/02

Метки: крыльях, водометного, движителя, водозаборник, судна, подводных

...сопрягаемого со стойкой крыла, через которую производится забор воды, и снабженного предкрылком в виде кольца профилированного сечения, концентрично расположенного на патрубке,На чертеже схематически изображен описываемый водозаборник, вид сбоку.Замкнутый предкрылок 1, представляет собой кольцо профилированного сечения, которое крепится к выходному патрубку 2, имеющему профилированные наружные и внутренние обводы, плавно сопрягающиеся соответственно с наружными и внутренними обводами стойки крыла 3 ребрами 4 обтекаемой формы.На режиме хода на крыльях входная скорость снижается в пределах предкрылка и входного патрубка, поэтому сила подсасывания реализуется как на поверхности предкрылка, так на поверхности патрубка. Разделение силы...

Система управления главным судовым двигателем

Загрузка...

Номер патента: 385825

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Юнг, Шраер, Житников, Хазин

МПК: B63H 21/22

Метки: главным, судовым, двигателем

...из блока 3 поступает на регулятор б 15 скорости, сюда же подается сигнал, пропорциональный фактическому значению скорости, с датчика 2.Сигнал регулятора скорости поступает накоммутационное устройство 5, выход которого 20 связан с приводом 11 подачи топлива судового двигателя, осуществляя таким образом поддержанне заданной скорости движения судна.Поддержание оптимальных оборотов греб ного винта осуществляет регулятор оборотов.Регулирование производится следующим образом. С датчика 9 оборотов гребного винта сигнал поступает на регулятор 8 оборотов, сюда же подается сигнал с программного 30 устройства 7. Программное стройство, вход. Юрчикова Заказ 2149 6 11 зд.1598 Тирак 496 ПодписноеР 11 И 11 Ео.;итета по дел, га изооретений и открытий...

Судовая силовая установка

Загрузка...

Номер патента: 385826

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Куценко, Айзенштадт, Токарев, Руденко

МПК: B63H 23/12, B63H 23/24

Метки: судовая, силовая

...винтом, а солнечное колесо 5 - с маломощной 5 регулирующей машиной б, получающей питание от электрической машины 7. Солнечное колесо 5 и эпицикл 4 редуктора жестко соединены с помощью блокировочной муфты 8.При включении блокировочной муфты 8 ре гулирующая машина б оказывается соединенной с гребным винтом через вторую ступень редуктора и осуществляет привод винта по системе электродвижения. Главный двигатель запускается на холостом ходу при отключен ной разобщительной 3 и включенной блокировочной муфте 8, При достижении номинальных оборотов главного двигателя к синхронному валогенератору 9, вращающемуся с синхронной скоростью, подключаются общесудо вые потребители, Через преобразователь 10или непосредственно от второй. машины 7...

Судовой движительный комплекс

Загрузка...

Номер патента: 386498

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: B63H 1/28, B63H 1/14

Метки: судовой, движительный, комплекс

...Тонкий участок 7 лопасти располагается в зоне спокойной жидкости, а толстый 8 - в зоне закрученного потока, Образующая 9 лопасти струевы 15 прямЛяющего винта взаимодействует со скрученным потоком, при этом на противоположной стороне лопасти создаются силы реакциидля направленной вперед тяги.Струевыпрямляющий винт 3 поворотно20 смонтирован на обтекателе 4 при помощи подшипника. Смазка осуществляется при помощимасляной системы или морской водой, В последнем случае в качестве подшипциковогоматериала используется пластмасса ца осцо 25 ве влагонепоглощающей синтетической смолы.Гребной винт 2 располагается ца расстояции а от,винта 3. Лопасти струевыпрямляющего винта 3 имеют в поперечном сечении постепенно увеличивающуюся (от основания...

Устройство для дистанционного управления подвесным мотором

Загрузка...

Номер патента: 386802

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Кшг, Трофимов

МПК: B63H 25/16

Метки: мотором, дистанционного, подвесным

...1 вляющий валик. 2. Устройство,по и. 1, отличающееся т что, с целью обеспечения отсоединения ме низма управления рулем, рулевая колонка полнена со шлицем в своем основании 30 соединена с осью, барабана носредством правляющей втулки.ле- хапоня си, (у, а леем, ха- аыуправления виде нереравляющий роволочной и аДата опубликования опи Изобретение относится к судостроению, в частности к управлению малыми судами,Известны устройства для дистанционного управлення подвесным, мотором, включающие механизм управления реверсом и кеханизм унравления рулем, содержащий,рулевую колонку и барабан.Цель изобретения - повьвшение,надеиности работы устройства,Эта цель достигается тем, что механизм управления реверсом выполнен в виде передвижной оси, соединенной...

Задающий программный кулачокдля управлений движением лопастей крыльчатого движителя

Загрузка...

Номер патента: 388956

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Лихтеров, Грузинов

МПК: B63H 1/10

Метки: кулачокдля, управлений, программный, крыльчатого, задающий, движителя, движением, лопастей

...кущением кулач гдеЯ- радиус овала;- радиус круга;угол поворота кулачка,чок выполнен пространственным с лий образующей, его верхний торец соответствует нулевому относительноцентриситету, а нижний - максимальЗнак плюс соответствует передней ружности, знак минус - задней. При б и ср = 174 приведенная формула енима, и в этих точках квадратная принимается равной нулю, а в интерокрестностях этих то йная интерполяция.зображен описываемый ку - схема привода лопастей д чек про с нулевымсоздает упоатываетсямаксим альнрычаг обклачка, что дка вдоль ег непри скобк Ч Кула ейчатоэксцентриситетом ра) вокруг верхне- задающий рычаг 2. м эксцентриситеатывается по нижостигается перемепродольной (вер388956 г(гр) - 2 / 1 Г 6 о -1- 1 0,67 в 1 п(сУ+ 6) й l 1+...

388957

Загрузка...

Номер патента: 388957

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Трифонов, Вител, Оленичев, Сергеев

МПК: B63H 1/20

Метки: 388957

...к судост в частности к судовым дейдвудным ус м и к движителям.Известны устройства для,крепления винтов со съемными лопастями на гребном валу судна, содержащие установленную на гребном валу стопорную гайку, фиксирующу 1 о ступицу винта, и разъемное стопорное кольцо, состоящее из двух шарнирно сочлененных полуколец, выполненных с,клиновидными кольцевыми выступами.Для повышения надежности удержания лопастей в ступице и,расширения возможности использования устройства ступица, винта выполнена с клиновиднымкольцевым пазом, в который вставлены клиновидные кольцевые выступы полуколец, обжнмающие ступицу и стягиваемые болтом в месте разъема.На фиг. 1:показано предлагаемое устройство, разрез вдоль ступицы; на фиг. 2 - разрез по А - А фланг....

Вслиоюзная; fivr-hl-rii: e”

Загрузка...

Номер патента: 388958

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63H 5/16

Метки: вслиоюзная, fivr-hl-rii

...повышение эффектив-.,ности устройства применительно к судам сполутонцельной кормой,10Это достигается тем, что клинообразныеплавники расположены параллельно баток,сам кормы, причем сечения плавников вплоскости шпангоутов расположены параллельно нижним ветвям шпангоутов, образующих тоннель, а в плане плавники имеют форму, близкую к треугольнику с основанием,выполненным по радиусу, обеспечивающемуповорот насадки.На фиг. 1 показан винто-рулевой комплекс, вид сбоку, и его защита; на фиг. 2 - тоже, вид в плане; на фиг. 3 - проекция винторулевого комплекса и его защиты на плоскость мидельшпангоута.Устройство состоит из клинообразных плавников 1, расположенных по отношению к корпусу 2 судна следующим образом. Осевая линия 3 притыкания плавника...

Реверсивно-рулевое устройство для судов с водометным движителем

Загрузка...

Номер патента: 388959

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Зороастров, Повал, Ерлыкин, Циперштейн, Шаталов

МПК: B63H 11/11, B63H 11/117, B63H 25/06 ...

Метки: движителем, водометным, судов, реверсивно-рулевое

...реверсивно-рулевые устройства для судов с водометным движителем, содержащие реактивное сопло с каналом заднего хода и поворотной заслонкой в виде профилированного ковша,Конструкция и взаимное расположение отдельных частей известных устройств создают дополнительное сопротивление движению судна, что снижает коэффициент полезного действия таких устройств.Цель изобретения - повышение надежности работы реверсивно-рулевого устройства.Для этого реактивное сопло соединено с каналом заднего хода профилированпой коробкой, в которую вмонтирована заслонка.На чертеже представлено предлагаемое устройство, общий вид.Реактивное сопло 1 соединяется с расположенным над ним каналом 2 заднего хола профилированцой коробкой 3, в которую с помощью оси 4...