B63H — Судовые движители и управление судами

Страница 12

Способ изготовления гребного винта

Загрузка...

Номер патента: 139572

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Вейнгартен, Розен, Соколов

МПК: B63H 1/20

Метки: гребного, винта

...потребные припуски металла, обеспечивается прочность сварных швов и исключается их термообработка, Это достигается тем, что лопасти гребного винта отливают совместно с сектором ступицы с последующей их сваркой вдоль секторов на всю глубину ступицы параллельно оси винта.На чертеже схематически изображен в двух проекциях гребной винт, выполненный по описываемому способу.Лопасти 1 гребного винта отливают совместно с сектором 2 ступицы. Затем изготовленные таким образом части винта соединяют между собой сварными швами 3 вдоль секторов ступицы 4. редмет изобретения изготовления гребного винта литейно-сварной конструкции,и й с я тем, что, с целью сокращения трудоемкости формовсварки, уменьшения припусков металла, обеспечения прочых швов и...

Устройство для автоматического регулирования гребной дизель электрической установки постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 140820

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Мелешкин

МПК: H02P 5/22, B63H 23/24

Метки: дизель, установки, гребной, электрической, постоянного

...устройства.Уменьшение скорости хода судна осуществляется при помощи рукоятки 1 поста управления, которая воздействует на регулятор оборо- тОВ дизеля 2, уменьшяет подачу топлиВя, ВследстВие чего снижается скорость вращения. За изменением скорости вращения дизель-генератора следит датчик 3 числа оборотов, присоединенный к валу дизеля, Датчик о представляет собой обычнып генератор постоянного тока с независимым возбуждением. Напряжение на его зажимах пропорционально скорости вращения и потоку возбуждения. Изменением тока возбуждения датчика ДОстигается изменение напряжения на его зажимах, а следовательно, и тока в обмотке 4 возбудителя 5 генератора 6, в функции числа оборотов дизеля.140820 Для загрузки дизеля по бесступенчатой...

Движительно-рулевой комплекс

Загрузка...

Номер патента: 142547

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Смирнов

МПК: B63H 21/26, B63H 23/26, B63H 5/14 ...

Метки: движительно-рулевой, комплекс

...габаритов силовой установки в движительно-рулевом комплексе поршни двигателя внутреннего сгорания жестко сочленены с поршнями гидравлического насоса.На фиг. 1 схематически изображен движительно-рулевой комплекс; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.В подшипниках 1 и 2 вертикально установлен полый баллер 3, к нижнему концу которого прикреплена цилиндрическая насадка 4. На одном общем горизонтальном валу в насадке смонтированы гребной винт 5 и гидромоторб. Рабочая жидкость подводится и отводится от гидромотора по трубопроводам 7 и 8, проложенным внутри баллера. К верхнему концу баллера крепится горизонтальная площадка 9,на которои размещены поршневои двигатель внутреннего сгорания и гидравлический насос.Свободнопоршневые двигатели внутреннего...

142548

Загрузка...

Номер патента: 142548

Опубликовано: 01.01.1961

МПК: B63H 25/42, B63H 1/10

Метки: 142548

...Л, Я. Левина корректор С, ф, Гоптаренко Тиран 5 А итета по делам изобретений и открьпий ир Москва, 1.1 сир, пр, Серова, ъ. 4Закан 297/Я 1 Р 1 ИПИ По;,и исповетс Министров ССС пографин, пр. Сапунов, ыль атый движитель подвешен иа двух цап як, округ которых он может поворачиваться ии 1 Я)",2, Устройство по п, 1, отличающееся тем, ;,;, с целью подвода мощности и управления диижигелем, цапфы выполнены полыми и в них размещены детали приводов движителя и механизмов изменения упора,3. Устройство по и, 1, отличающееся тем,что, с целью закрытия отверстия в наружнойобшивке без дополнительных средств и исключения потерь от выступающих частей,5 верхняя крышка корпуса движителя имеетконфпгурацшо закрываемого отверстия и форму, соответствующую...

Способ приготовления инертных газов на теплоходах и танкерах

Загрузка...

Номер патента: 142549

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Мамаев, Зайцев, Козлов, Лупичев, Муратов, Постников

МПК: B63J 5/00, B63H 21/32

Метки: газов, приготовления, инертных, теплоходах, танкерах

...процент инертных цых газов и снижает содержание кислорода с о цией их тепла.На чертеко изображена принципиальная осуществления описываемого способа.Генератором выхлопных газов является да сгорания, оборудованный коллектором 2 и труб к распределительному шиберному устройству 4 дожигания и распределения выхлопных газов со ного (утилизационного) парового котла 6 с котла размещается каталитическая насадка 7 боксита, дунита или халиловской руды.Шцбер 8 распределяет выхлопные газы по н котел или насадку, в которые по трубопрово менно подводиться дополнительное топливо для газов. В выхлопную трубу 12 котла включается берное устройство 1 которое направляет выхл ситель 14 и через трубопровод 16 в скруббер 16 газы охлаждаются ц очищаются в...

Г-сесоюзная•attlimo-«i bjhi-bitu-4«” т1ш1ч1с1а» •»м. “мтг1а

Загрузка...

Номер патента: 142899

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Френкель, Басин

МПК: B63B 1/26, B63H 11/08

Метки: •»м, т1ш1ч1с1а», г-сесоюзная•attlimo-«i, мтг1а, bjhi-bitu-4«

...повкрыльев,водных крытоящим изых в водокто с целььного комадки суднаон тру оыерхности льях с винта етной ю повы плекса засас располо одного1 етным нтрвин, отлик.п.д, также щее отна на- есущих водо и ко труб шення ваю жено из н Известны судна на подводных крыльях с водометными движителями, состоящими из винта и конгрвинта, расположенных в водометной трубе, установленной в средней части судна,Отличительной особенностью описываемого судна является то, что засасывающее отверстие водометной трубы расположено на нагнетающей поверхности одного из несущих крыльев. Суда такой конструкции характеризуются меньшей осадкой и более высоким к,п.д. всего движительного комплекса.На чертеже схематически изображено судно на подводных крыльях, продольный...

Водометно-реактивный способ получения силы тяги

Загрузка...

Номер патента: 142901

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Куликов

МПК: B63H 11/02, B63H 1/28

Метки: тяги, силы, водометно-реактивный

...полукольцевая насадка 3,форму удобообтекаемого профиля.Внутренний поток 4 жидкости, истекающий из водоотливного патрубка, взаимодействуя внутри насадка с внешним потоком 5 жидкости, создает определенное распределение давления по профилю насадки. В результате этого возникает сила б тяги, приложенная г. про. филю насадки. Таким способом кинетическая энергия внешнего потока, оотекающего судно, и жидкости, проходящей через водоотливную систему, преобразовывается в силу тяги системы водоотливного патрубка с кольцевой насадкой.Предлагаемый способ создания тяги на водоотливном патрубке позволяет получить при о ти .аковсй дополнительно затрачиваемой на выброс жидкости через водоотливной патрубок мощности увеличеч- 2ну 1 о величину,...

Нагрузочное устройство для испытания судовых главных двигателей и валопроводов

Загрузка...

Номер патента: 142902

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Бормотов

МПК: B63H 23/34, B63H 21/00, B63H 1/16 ...

Метки: испытания, нагрузочное, главных, валопроводов, двигателей, судовых

...с соответствующим оребрением колпак 1, прикрывающий полупогруженный в воду гребной судовый винт 2 опирается на водную поверхность 3. Колпак оборудуется регулируемым посредством тяг 4 воздушным клапаном 5, дросселирующим подачу под него воздуха.При вращении лопастей гребного винта на их засасывающей стороне от концов лопастей до ступицы создается разреженная зона, в которой при увеличении скорости вращения лопастей до определенной величины наблюдается их отрывное обтекание с обпазованием кавитационной каверны. В эту каверну засасывается воздух с поверхностч воды, который рассеивается в потоке, обрабатываемом винтом, При этом уровень воды под колпаком повышается, а нагрузка, содаваемая винтом, возрастает.142902Регулируя клапаном...

Ступица гребного винта регулируемого шага врш

Загрузка...

Номер патента: 142903

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Аврашков

МПК: B63H 1/20, B63H 3/04

Метки: регулируемого, винта, врш, ступица, шага, гребного

...Ступица гребного винта регулируемого шага ВРШ, пластмассового обтекателя и механизма поворота попа ч а ю щ а я с я тем, что, в целях экономии латуни и упро рукции, она снабжена закрепленной к гребному валу крестовиной с симметрично расположенными в плоскости отростками, каждый из которых выполнен с внешней нар ренним цилиндрическим выемом,состоящая из стей, о тл и- щения констеталлической диска вин езкой и вну тзИзвестная ступ стоящая из пластма сложна конструкти изготовления. Описываемая с ленной к гребному расположенными в торых выполнен с выемом. На чертеже из пы, согласно изобр Крестовина 1,валу; в три резьбов пастной заделки 2,пальцев 5. К подш устанавливаемые поца гребного винта регулируемого шага ВРШ, со сового обтекателя и...

143678

Загрузка...

Номер патента: 143678

Опубликовано: 01.01.1961

МПК: B63H 23/34

Метки: 143678

...После выдержки и отверждения стеклопластика коническую часть гребного вала шлифуют. На конец гребного вала, покрытый изоляционным слоем, надеваот Стальную тонкостенную промежуточную гильзу 3. Гильзу с валом соединяют горячей илп специальной горячей посадкой.Конусность гильзы соответствует конусности гребного вала.Внутреннее коническое отверстие ступицы 4 гребного винта пригоняют по наружной поверхности гильзы. Гребньш винт ступицей насаживают на конус гребного вала по гильзе гидропрессовым способом. Между ступицей винта и облицовкой гребного винта вала помешают резиновое уплотнительное кольцо 5. Для электрическои изоляции гребного винта от гайки 6, между ней и кормовым торцом ступицы устанавливают бетинаксовую шайб 7. Предмет изо...

Устройство для гашения вибрации, например судовой

Загрузка...

Номер патента: 145844

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Алексеев

МПК: B63H 21/30

Метки: вибрации, судовой, например, гашения

...с автоматической настройкой частоть 1 предс собой систему автоматического регулирования прерывистого дНа чертеже изображена схема устройства.На вибрирующую конструкцию 1 и виброгаситель 2 установлены электродинамические датчики 3 и 4 колебаний. Индуцируемые в датчиках напряжения усиливаются электронными усилителями 5 и б низкой частоты и подаются затем на фазовый дискриминатор и релейный усилитель 7, которые получают питание от блока 8 питания. На фазовом дискриминаторе и релейном усилителе напряжения датчиков сравниваюгся, при этом включается реверсивный двигатель 9, если сдвиг фаз между поданными напряжениями не равен 90, Реверсивный двигатель передвигает груз или перепускает жидкость нз бака (играющий роль груза...

Фундамент для судовых механизмов

Загрузка...

Номер патента: 146199

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Дратвин

МПК: B63B 3/70, B63H 21/30

Метки: фундамент, судовых, механизмов

...выпол 20 со сфернчент для судовых мок к кроштейазрпусным конструк, то с целью сой на корпус судеа в виде шарипским подшипником еханизмов с подпереборок плп цням, отличиожешя вибрации, на, подвеска барного сочленения Известны фундаменты для судозых меха. низмов с подвеской балок к кронштейнам переборок или другим корпусным конструкциям посредством металлических пружин.Описываемый фундамент отличается от известных тем, что подвеска балок выполнена в виде шарнирного сочленения со сферическим подшипником, Такой фундамент снижает вибрации, передаваемые на корпус судна.На чертеже представлена схема фундамента в плане и в разрезах.Фундамент представляет собой сваренные из профилей и листов балки 1, опирающиеся на переборки или выгородки в...

Гребной винт с частично погруженными лопастями

Загрузка...

Номер патента: 146200

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Блюмин, Масеев

МПК: B63H 1/28, B63H 1/16, B63H 1/26 ...

Метки: погруженными, лопастями, частично, винт, гребной

...создающих разрежение и повышают гидродинамические характеристики, например упор винта при его работе с частично погруженными в воду лопастями.Радиус окружности, по которым располагаются шайбы, выбирают в зависимости от расположения оси винта относительно поверхности 4 воды. При расположении оси винта ниже поверхности воды шайбы располагают по дугам окружностей с таким радиусом, при котором они не проекциях:астично по146200выходят из воды в любом положении лопастей. В случае расположения оси винта выше поверхности воды шайбы устанавливают таким образом, чтобы при нижнем вертикальном положении лопасти шайба была несколько ниже уровня невозмущенной поверхности воды.На гребных винтах большого диаметра можно устанавливать несколько...

Гребной винт изменяемого шага

Загрузка...

Номер патента: 146201

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Боднар-Соловьев

МПК: B63H 3/00

Метки: гребной, шага, винт, изменяемого

...полости лопасти.Оси вращения имеют верхнюю 8 и нижнюю 9 шейки, на которых вращается лопасть.Лопасть по своей длине имеет три профильных участка.Первый участок, начиная с конца лопасти, является рабочим и выполнен по авиационному профилю.Второй участок, флюгер с симметричным профилем, служит для изменения шага винта и его ось образует с осью рабочего участка угол, равный углу атаки авиационного профиля.146201Третий участок (совместно с профилем стойки) должен оказывать минимальное сопротивление набегающему потоку, Для этой цели цилиндрический профиль комля лопасти дополняется до профиля стойки каким-либо эластичным и прочным материалом (резиной или литым капроном).Балансир введен в систему винта для гашения крутящего моменга...

Следящий гидравлический привод управлениярулями

Загрузка...

Номер патента: 146667

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Минеев, Голов, Сорокин, Чернигин

МПК: B63H 25/12

Метки: гидравлический, управлениярулями, следящий, привод

...гидравлический привод управления рулями состоит из насосной станции 1, включающий насос, фильтр и гидроаккумуля тор, золотник 2, силового гидроцилиндра 3, румпельного устройства 4, плунжерного насоса 5, задающего гидроцилиндра б, перепускных кранов 7, обратных клапанов 8, воздухосборников 9 и бака 10, 30 Прп вращении штурвала 11 поворачивается сочлененный с ним ротор 12 плунжерного насоса 5, в результате чего рабочая жидкость поступает по магистралям 13 или 14 в полости 15 или 1 б задающего гидроцилиндра 6, шток 17 которого перемещает посредством тяги 13 золотник 2. При движении золотника вправо полость 19 цилиндра 3 соединяется со сливом, сам цилиндр 3 движется вправо, поворачивая посредством устройства 4 рули 20. При...

Авторулевой

Загрузка...

Номер патента: 147104

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Новиков, Скакодуб

МПК: B63H 25/04

Метки: авторулевой

...подвижный контакт 34 находит на контакт 33 и включает звуковую сигнализацию. При положении судно на курс подвижный контакт 31 находится в нейтральном положении, реле 19 и 20 замкнуты, а реле 21 и 22 разомкнуты; контакторы 23 и 24 также разомкнуты, При уходе судна с курса влево сельсип 13 через дифференциал 18 начнет разворачивать подвижный контакт 31, находящийся под напряжением. При накате контакта 31 на контакт-плату 30 напряжение подается на обмотку реле 22, обе пары контактов которого замыкаются и напряжение подается на обмотку контактора 24 и сигнальную лампу 12, которая указывает о повороте. пера руля на правый борт, При замыкании контактора 24 напряжение подается через регулятор б скорости перекладки руля в обмотку...

Рулевое устройство для судов

Загрузка...

Номер патента: 147471

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Сапрунов, Капитонов

МПК: B63H 25/44

Метки: рулевое, судов

...б (катками), перемещающимися в вертикальной плоскости по направляющим. Перо 7 каждого руля расположено примерно под углом 35 к диаметральной плоскости судна. На салазках рулей шарнирно закреплены гайки 8, каждая из которых взаимодействует с соответствующим винтом 9, приводимым во вращение от электродвигателя 10. Перья рулей посредством винтового привода перемешаются в вертикальных нишах судна.Гидродинамическое давление воспринимается коренной частью пера, включающей в себя салазки. При движении судна во льдах или на мелководье рули могут быть убраны или частично вдвинуты в ниши, что исключает возможность,их поломки. Одновременное выдвижение обоих рчлей может быть использовано для торможения и остановки судна, Оба пера рулей,...

Захлопка невозвратная гидростатическая для газопроводов

Загрузка...

Номер патента: 149316

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Цюпак, Олонцев, Коваленко

МПК: B63J 2/02, B63H 21/32

Метки: невозвратная, гидростатическая, газопроводов, захлопка

...с камерой 5. Для снижения давления камера 5 соединяется с атмосферой.при помощи патрубка б. Для уменьшения утечек рабочей среды в камеру в момент открывания клапана зазоры между боковыми стенками клапана и камеры выполнены в виде лабири 1 та. Клапан при перабота 1 ощей сис 1 еме удержцвается в закрытом положении под действием собственного веса, пружины 7 или с помощью противовеса,При включении системы в работу рабочая среда, поступая в патрубок 4, приоткрывает на некоторый угол клапан 3. Затем, вследствие разности давлений в системе и камере 5, клапан открывается до упора в верхнюю стенку камеры и за счет плотного прилегания совершенно изолирует полость камеры от рабочей среды, Благодаря этому утечки рабочей среды через патрубок...

Гребной винт для буксирных судов

Загрузка...

Номер патента: 150027

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Боднар-Соловьев

МПК: B63H 1/28, B63H 1/26

Метки: судов, гребной, винт, буксирных

...выполнение шайб обеспечивает повышение эффективности винта, путем уменьшения сжатия отбрасываемой струи и снижает коэффициент нагрузки по упору,На чертеже схематично изображено описываемое устройство гребного винта для буксирных судов.На лопастях гребного винта 1 жестко закреплены шайбы 2, которые расположены по спирали таким образом, что угол 8 составляет 1 О - 15. Каждая шайба установлена симметрично относительно лопасти винта. Общая ширина шайбы составляет около 0,1 диаметра винга, а концы ее выступают за кромки лопасти на величину порядка 0,05 диаметра винта. Установка шайб по расходящейся спирали приводит к появлению в зоне действия пребного винта радиальных вызванных скоростей и в условиях работы при высоких значениях...

Кольцевое разгрузочное устройство для гребных винтов при испытаниях судовых силовых установок

Загрузка...

Номер патента: 150028

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Бормотов

МПК: B63H 21/00, B63H 1/16

Метки: испытаниях, разгрузочное, кольцевое, винтов, гребных, судовых, силовых, установок

...над ниппелями.В кольцевом разгрузочном устройстве такой конструкции удало не воды из полостей кольца при вращении винта происходит автомии(- ски,На чертеке схематично изображено описываемое разгрузочное устрОЙство.Полое разъемное кольцо 1 разделено четырьмяперего)одкахн 2, а в наружной Обе(айке 3 кольца истия для выпуска воды. непроницаемыми)осверлены отк р Х 1500281-ад выпускаемыми отверстиями монтируОтся ниппели 4 с ксзырька и с), кот 01)ые попкрыва 10 т Бы 1 ускРыс Отверси 5.Нинпели свободно выпускают воду нз полостей кольца 1, но иренС,вуют сс поступлению внутрь при останове главного двигагсля.При пспьтанпях сРлОВОР мстанОВки кОльцО 1 устанВливасс 1 на греоно винт и вращается вместе с ним, При этом вода будет в 1 брасываться...

Устройство для ограничения всплесков тока гребной электрической установки ледокола

Загрузка...

Номер патента: 150150

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Куропаткин

МПК: B63H 23/24, H02P 5/00

Метки: ограничения, ледокола, гребной, всплесков, электрической, установки

...НО - независимого возбуждения, УО - управляющей и РО - регулировочной, включенной на разность напряжения сравнения С,р и напряжения на якоре возбудителя ВГ; ДП - обмотка дрщлнительных полюсов двигателя,В узел гибкой отрицательной обратной связи по току главной цепи системы генератор-двигатель, осуществляемой при помощи трансформатора Тр, введен полупроводниковый триод Т. Эмиттерная цепь этого триода присоединена к вторичной обмотке трансформатора Тр, а в его коллекторную цепь последовательно включены управляющие обмотки возбудителей генератора,и двигателя.Полупроводниковый триод Т является усилителем и одновременно осуществляет однонаправленное действие гибкой обратной связи только при увеличении тока в тлавной цепи.При возрастании тока...

Устройство для гашения вибрации

Загрузка...

Номер патента: 151207

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Найденко

МПК: B63H 21/30

Метки: гашения, вибрации

...смонтированы радиальные лопатки 5 и б с дренажными отверстиями 7. Лопатки обеспечивают быстрое вовлечение жидкости во вращательное движение относительно вертикальной оси, а дренажные отверстия обеспечивают равномерность распределения слоя жидкости, заключенной в каждом из межлопастных промежутков.Под действием центробежных сил жидкость распределяеткольцевого слоя, концентрирующегося у периферийной части вполости (камеры) торообразного цилиндра.Свободная поверхность жидкости при этом б оковой поверхности цилиндра, расположенного соосно ьной осью/налом)Настройка устройства на гашение вибраций заданного поряд ществляется подбором профиля периферийной части внутренней торообразного цилиндра.При работе маятникового гасителя жидкость...

Устройство для дистанционного управления дизелем и винтом регулируемого шага

Загрузка...

Номер патента: 151578

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Мурашов

МПК: B63H 3/10

Метки: шага, регулируемого, дизелем, дистанционного, винтом

...приводит к 30 изменению скорости хода и упора ВРШ. Экообеспечивае танавливае нта и числ е представ На чертеж ройства. На пульте 1 управле тированы задатчик 2 о чик 8 расхода топлива судна или упора винт(ВРШ). Изменение про при помощи рукояток 5 Система включает тр датчик 2 оборотов - р датчик 3 расхода топлиена блокния устроисборотов дизи указательа регулируеграмм осущи б.и отдельныеегулятор 7 два - датчик твом смоц еля, задат скорости мого шага ествляется инии: за зеля; за 8 нагруз Устроиства для дистанционного управления дизелем и винтом регулируемого шага, включающие задатчик числа оборотов дизеля, задатчик расхода топлива, указатель скорости хода или упора винта и механизм изменения шага винта с исполнительным элементом,...

Силовая установка для морского судна на подводных крыльях

Загрузка...

Номер патента: 152395

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Тихоплав

МПК: B63H 21/16, B63B 1/24

Метки: крыльях, судна, морского, силовая, подводных

...турбины к гребному винту.На чертеже изображена схема описываемой силовой установки.Пропульсивный агрегат состоит из камеры 1 сгорания, силовой 1 урбины 2 и планетарного редуктора 3, передающего мощность через короткий валопровод на.гребной винт 4 с горизонтальной осью вращения. Благодаря соосному размещению элементов в агрегате он заключен в обтекаемую гондолу, которая расположена под водой. Подводная гондола крепится к корпусу 5 судна посредством пустотелой обтекаемой стойки б, через внутреннюю полость которой к пропульсивному агрегату подводятся сжатый воздух, топливо и смазка. Питание пропульсивного агрегата сжатым воздухом осуществляется от турбо",омпрессорного агрегата, включающего компрессор 7, камеры 8 сгорания, компрессорную...

153025

Загрузка...

Номер патента: 153025

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B63H 21/00, B63H 1/14

Метки: 153025

...время испытаний.На чертеже схематически изображено разгрузочное устройство,Устройство состоит из разъемного кольцевого коробчатого насадка 1, прикрепленного неподвижно к корпусу судна посредством траверс 2, приваренных к насадку и снабженных крепежными болтами 3.Обечайка кольцевого насадка выполнена с равномерно расположенными отверстиями 4, перекрываемыми эластичной полосой 5; один конецполосы закреплен к обечайке кольцевого насадка, а другой посредствомтяги б связан с приводом регулирования нагрузки. Регулирование нагрузки осуществляют ослаблением натянутой эластичной полосы, обеспечивая выпуск из насадка 1 части воды, увлекаемой лопастями вращающегося винта. Увеличение выпуска воды позволяет увеличиватьнагрузку на главный двигатель...

153183

Загрузка...

Номер патента: 153183

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B63J 3/02, B63H 21/00

Метки: 153183

...непосредственную зависимость регулирования оооротов главного двигателя от изменяющейся скорости хода судна,На чертеже изображена схема регулятора скорости хода судна,Регулятор скорости выполнен с известными пневматическими элементами агрегатной унифицированной системы и при получении импульса от лага воздействует на регулятор числа оборотов главного двигателя.Скорость хода судна изменяется перестройкой задатчика 1 скорости, при этом меняется ие в полости блока 2 регулятора. чика 3 лага показания перепада давлеоступают на преобразователь 4 сигнапульса, который преобразует их в величиления воздуха, Выходной сигнал с превателя 4 подводится к соответствуюолости блока 2 регулятора, Блок 2 рера задает число оборотов главного еля....

156856

Загрузка...

Номер патента: 156856

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B63H 11/117, B63H 11/11, B63H 25/06 ...

Метки: 156856

...устройства состоит в том, что реверсивный затвор устройства, создающий задний ход для снижения внутренних гидравлических потерь водометной струи, выполнсн в виде двухполостной элипсоидальной чаши. Устройство такой конструкции повышает работы движителя на заднем ходу.На фиг. 1 изображено описываемое реверсивно-рулевое устроиство, вид сбоку; на фиг. 2 то же, в плане.Реверсивный затвор 1 смонтирован на оси 2 поворотным и посредством гидравлического привода 3 убирается в кормовую пицгу судна при работе движителя на переднем ходу. Прп повороте реверсивного затвора и примыкании нижнеи его кромки 1. кормовои лощде н образуются каналы, изменяющие на, равление реактивной водометной струи, и судно получает задний ход. На переднем ходу...

157611

Загрузка...

Номер патента: 157611

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B63H 25/46, B63H 11/117, B63H 11/08 ...

Метки: 157611

...водометного двиР судна на заднем ходу,На чертеже изображено описываемое устройство,резы по А-А и по Б-Б.В водометной трубе 1 с щелевидным вхоруется пропеллерный насос 2, прикрепленныйцевым подшипником и ступицей ротора насосзаключенным в обтекателе 4. Водометная трубсообразным соплом 5 и прямоугольным патрубковыми отверстиями 8, симметрично располсопла 5.На боковых сторонах патрубка монтируюнего хода и пластины реверса 10 с упорами 1новлены на кронштейнах 12. жителя улучшае 1 д сооку н ра дным отв к валопр а (на фиг а 1 закан ком б со оженными рстием монти- оводу 3 с конне показано), чивается конутенкой 7 с бо- относительно тся пластины 9 перед, которые жестко устаОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ157611 Пластины...

159424

Загрузка...

Номер патента: 159424

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B63H 21/22

Метки: 159424

...б, подает питание на реле 7; его контакты 8 замыкают цепь питания электродвигателя 9, перемещающего рычаг управления механизма подачи топлива (на чертеже не показан). Одновременно с реле 7 получает питание реле 10, замыкающее контакты 11 и подающее питание на реле 12, контактами И которого включают электродвигатель 14 насоса (на чертеже не показан), подающего в дизель масло и топливо. После выхода рычага управления механизма подачи топлива из нулевого псложения замыкаются контакты 15 конечного выключателя 1 б и размыкаются контакты 17. Дальнейшее движение этого рычага приводит к размыканию контактов 18 и замыканию контактов 19, при этом реле 7 обесточивается, отключает двигатель 9 и рычаг останавливается.При подъеме давления масла в...