B63H 1/04 — с осями вращения, расположенными под прямыми углами к направлению движения, например гребные колеса

Судовой движитель

Загрузка...

Номер патента: 755

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Кальсин

МПК: B63H 1/04, C10J 3/66

Метки: движитель, судовой

...или задней со-, бачки производится действием на 1штангу 77.При поступательном движении ко. леса по направлению к корме судна, колесо приводится во вращение струейводы, прн обратном же поступательном движении колеса в противоположное ,ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА. актеризую.колес 7, 7, жение на и поступа- , 3, какоым устрой. К патенту П, Е. Кальсина,(заяв. свикрайнее положение вращения колеса не происходит, так как этому препятствуют собачки 5 храповиков 4.Таким образом, задача автора заключается, с одной стороны в стремлении использовать живую силу течения реки на вращение рабочего колеса при поступательном движении последнего в направлении движения судна и прн обратном поступательном движении применить способ последовательного подталкивания...

Гребное колесо

Загрузка...

Номер патента: 13448

Опубликовано: 30.11.1929

Автор: Брагин

МПК: B63H 1/04

Метки: гребное, колесо

...и косыми и м, что пли иг. 1) пря ечения с ски распо лоски м ся те 1 (ф ицы о- а- оногоые бр К патенту А. И, Врагина, за0 выдаче патента опубликовано 31 распространяется на 1 б 3В предлагаемом изобретении, касающемся гребного колеса с косыми плицами, последние. составлены из расположенных ;, в разрядку брусков прямоугольного или , квадратного сечения с фасками на ребрах;цель такого устройства плиц - повысить ;коэфициент отдачи,по сравнению с коэфициентом отдачи обычных сплошных плиц,На схематическом чергеже фиг. 1 изображает поперечный разрез предлагаемойплицы; фиг, 2 - то же, обычной сплошной плицы с показанием так называемой призмы сжатия; фиг, 3 - вид сверху двух соседних плиц.Плицы, косо расположенные по отношению к оси 2 гребного...

Гребное устройство для лодок

Загрузка...

Номер патента: 14080

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Цуприков

МПК: B63H 16/20, B63H 1/04

Метки: гребное, лодок

...чертеже фиг. 1 изображает поперечный разрез предлагаемого устройства и фиг, 2 - вид его сбоку.Посредине лодки 1 установлен резервуар 2, наполненный водою, в которую опущен цилиндрический водонепроницаемый поплавок 3, наполненный сжатым воздухом; цапфы 5 поплавка могут скользить по вертикальным пазам 4 в стойках, прикрепленных к стенкам резервуара. На вершину поплавка 3 опираются шкивы 7,7, насаженные на вал б - б, несущий по концам гребные колеса 8,8 с лопатками 9,9 на ободах; своими шейками вал б - б скользит в тех же пазах 4 вертикальных стоек, а посредине снабжен кривошипом для приведения его во вращение каким-либо мотором. Гребное устройство для лодок, под. держивающее вал гребных колес, и заменяющее подшипники, характеризую. щееся...

Лодка

Загрузка...

Номер патента: 19071

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Бакусов

МПК: B63B 35/00, B60F 3/00, B63H 1/04 ...

Метки: лодка

...Заднее сплошукрепленным на поворотной раме колесом,ное колесо д укреплено на оси, повослужащим рулем, применяются, с цельюрачиваемой тягами ь, соединенными с храпередвижения лодки по болоту, бочко-повиком г и при движении лодки на водеобразные передние колеса, которые служит рулем.устроены съемными,На чертеже фиг, 1 изображает вид Предмет патента,лодки сверху; фиг. 2 - то же, сбоку.Корпус и лодки в форме байдарки 1. Лодка, снабженная боковыми колеснабжен в передней части укрепленными сами с лопастями для передвижения пона оси бочкообразными полыми внутри, воде и земле и задним укрепленным насъемными колесами б с навинченными наповоротной оси колесом, служащим руповерхности их узкими рейками и слу-, лем, характеризующаяся...

Судовой роторный движитель

Загрузка...

Номер патента: 19479

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Агафонов

МПК: B63H 1/04

Метки: судовой, роторный, движитель

...по направлению 5 ения судна, повышая тем самым стеиспользования мощности установлен- судовых машин,прадаю н нств прикре, дви , пен ных к, неи щитами 1, нные ниже ватерилиндрические роПредмет Судовой роторный ризующкйся тем, что щение от мотора р ватерлинии вертикаль роторы 2 помещаютс, судна в пространствепуса судна и прикре раллельно щитами 10 выдаче патента опублнко оаспростпаняетсяС двух сторон носовой части сизображенной на чертеже, в поострамежду стенкой корпуса судна ипленными параллельнопомещаются расположелинии вертикальные цторы 2, приводимые во вращениеэлектромотора.При передвижении судна, осущестемом с помощью обычного винта, унавливаемого на кормовой части, всильной струей направляется на ротпо направлению 3, 3, От...

Судно

Загрузка...

Номер патента: 27570

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Орлов

МПК: B63H 1/04, B63B 1/24

Метки: судно

...сверху.Кузов 1 судна (фиг, 1 и 2), помощью планок 17, соединен с брусками 2, 3, связанными между собой буферами, а при посредстве подъемников 5, 6 - с дисками 14, установленными друг за другом в лыжах 13, Означенные диски насажены на ось 15, приводимую во вращение цепной передачей 20 из машинного отделения судна.Лыжи 13 представляют собой узкие бездонные коробки, укрепленные под нижней частью кузова 1. По середине судна помещен двусторонний Т-образный рычаг 10, концы которого выступают за борты судна, К нижним частям этих рычагов, по .обе стороны кузова, прикреплены шайбы 12 с вырезами, вращаемые помощью соответствующего механизма и предназначенные для дополнительного приподнимания судна во время движения его,С целью перемещения судна по...

Движитель воздушный или водяной

Загрузка...

Номер патента: 30081

Опубликовано: 30.04.1933

Автор: Амосов

МПК: B64C 11/00, B63H 1/04

Метки: воздушный, движитель, водяной

...тяги другого ротора и т. д,Вместо одного регулирующего кольца 5 можно применить два таких кольца, расположив их как на фиг. 4 и сблизив роторы, благодаря чему уменьшится амплитуда перемещения колец 5. Когда кольца 5 находятся в положении, показанном на фиг, 4, то движитель работает полной тягой на передний ход. Если же теперь кольца 5 передвигать вправо, то тяга влево будет ослабевать при равном увеличении тяги вправо. Следовательно, когда кольца 5 будут закрывать половину ширины каждого из роторов Аи А, то тяга будет равна нулю (холостой ход) ит,д.Таким образом движитель на фиг. 3 и 4 позволяет изменять направление (передний и задний ход) и скоростьдвижения судна независимо от работы судового двигателя (мотора), при чем с помощью...

Гребное устройство для передвижения лодок по воде

Загрузка...

Номер патента: 32946

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Галадж

МПК: B63H 1/04

Метки: передвижения, лодок, гребное, воде

...борту лодки установлен на шариковых подшипнйках диск 7, приводимый во вращение помощью рукоятки 2, насаженной на конец вала 3, несущего диск, В диске 7 укреплены лопасти 4, поворотные относительно своей продольной оси, Вал 3 несет шестерню 5, которая сцеплена с шестерней б, связанной с шестерней 7 шестерни б и 7 свободно сйдя на оси 77, прикрепленной к кронштейну 12, Шестерня 7 входит в сцепление с свободно сидящей на валу 3 шестерней 8, составляющей одно целое с конической шестерней 9 с внутренними зубцами, входящими в сцепление с коническими шестеренками 70, жестко закрепленными на концах лопастей 4, поворотных в соответствующих подшипниках в диске 7.При вращении рукоятки 2 диск 7 приводится также во вращательное движение вместе с...

Судовое гребное колесо

Загрузка...

Номер патента: 35598

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Шостак

МПК: B63H 1/04

Метки: судовое, колесо, гребное

...сбоку; фиг. 2 - ,вид его спереди; фиг. 3 в в сверху лопасти; фиг. 4 - иоперечный разрез ее; фиг. 5 - вид спереди нанравляющего кольца; фиг. 6 - вид его сбоку.Дырчатые лопасти 4 судового гребного колеса снабжены направляющими планками 2 и 3, между которыми помещены дырчатые пластины 1, отжимаемые пружинами 5, установленными на упорных шпильках 6. Пластины 1 несут ролики 7, Опирающиеся на неподвижное кольцо 8, снабженное выступом на части, своей окружности, При повертывании; колесаг из положения А в положение. В дыры лопасти 4 перекрываются пластиной 1, ролик 7 которой в это время скользит, по поверхности кольца 8. При проходе лопастью 4 полежения В ролик 7 попадает на выступ кольца 8, н пластина 1 отжнмается им так, что дыры...

Приспособление для улучшения работы гребного лопастного винта

Загрузка...

Номер патента: 36208

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Кабачинский

МПК: B63H 1/04

Метки: лопастного, улучшения, работы, гребного, винта

...задевании; - последним дна русла фарватера или дри попадании постороннего тела - между плицей 3 гребного колеса и крылом, каждое направляющее крыло -подвешивается с обеих сторон на тягах. 2 и 4.Эти тяги нижними своими концами -со.- единяются с крылом 7 при помощи шарниров 5 и 7. Верхние концы тяг 2-и 4 шарнирно соединяются с неподвижными. по отношению к корпусу судна осями подвеса б и. 8. Указанные оси 6:.и 8 (224) ты гребного лопастногощестерен 18 данного гребного колеса.Для направления рейки относительно вала 19 служит разъемный кожух 22, Означенный вал 19 лежит в подшипниках, укрепленных на кожухе гребного яолеса, и снабжен на конце барабаном, на который намотан трос или цепь, один конец которого укреплен на этом барабане, а на...

Корпус судна для судов с гребными колесами

Загрузка...

Номер патента: 36333

Опубликовано: 30.04.1934

Авторы: Адольф, Гюнтер

МПК: B63B 1/00, B63H 1/04

Метки: судна, судов, корпус, гребными, колесами

...рядом с параллельными или к концам слегка заостренными боковыми стенками корпуса судна, то ширина струи воды, подходя. щей к гребным колесам, суживается с одной стороны от корпуса судна. Вследствие этого получается уменьшение продвижного усилия, образуемого гребными колесами, в то время как уменьшение ширины струи воды за гребными колесами вызывает повышение сопротивления судна.Предметом предлагаемого изобретения является корпус судна, сконструированный таким образом, чтобы приток воды к расположенным сбоку от судна гребным колесам не страдал от самого корпуса судна. Для этой цели боковая стенка, корпуса судна перед гребными колесами вдвинута внутрь.На основании произведенных для этой цели испытаний на моделях продвижное усилие...

Повозка для движения по воде и суше

Загрузка...

Номер патента: 38886

Опубликовано: 30.09.1934

Автор: Солодков

МПК: B60F 3/00, B63H 1/04

Метки: суше, повозка, воде, движения

...на трех колесах, из которых заднее а - ведущее - большого диаметра, а передние о - меньшего диаметра, и служит для управления. Ведущее колесо приводится во вращение от мотора,К ведущему колесу а обычного типа со сплошными дисками вместо спиц с двух сторон прикрепляются два цилиндра, диаметром равные диаметру внутреннего края обода. Наружные концы цилиндров закрываются дисками, замепяющпми спицы. Весь такой цилиндр в с 1 ставном виде со средним колесом должен быть водонепроницаемым,На наружные края цилиндра надеваются ободья с шинами с. Повозка идет на одной средней шине колеса а.Боковые шины с охраняют концы ци, линдра от т лчков и помогают при про-ходе через пески и грязь.)Для езды по снегу и по воде подпередние колеса...

Судно

Загрузка...

Номер патента: 43817

Опубликовано: 31.07.1935

Автор: Кабачинский

МПК: B63H 1/04

Метки: судно

...опорными поверхностями, входят в упорные гребенчатые или шариковые подшипники 17, коробка коих прикреплена к углам нижней части ящиков.Общее устройство и набор днища и стенок ящиков и рамы обычной легкой судовой конструкции. Точно так же обычную конструкцию во всех частях сохраняет и корпус грузового судна за исклю. чением кормовой части, приспособленной для установки гребных колес.Из фиг. 1 видно, что обычная продольная переборка 45 (фиг. 4) речных грузовых судов, если она вызывается конструктивными соображениями, идет непрерывно по всей длине судна и обеспечивает продольную прочность его.Для возможности вертикального перемещения вала в бортах, в случае большей разницы рабочих осадок и малой высоты надводного борта, сделаны...

Щитовое устройство для буксирных колесных судов

Загрузка...

Номер патента: 43818

Опубликовано: 31.07.1935

Автор: Альберт

МПК: B63H 1/04, B63B 1/40

Метки: буксирных, судов, колесных, щитовое

...предназначенные для буксировки наливных и сухогрузных барж, а также плотов, при тяге сами своим ходом создают сопротивление, уменьшающее скорость продвижения вперед буксируемых судов. Означенное сопротивление создается тем, что, рабо-тая колесами, буксирное судно по направлению к забуксированному судну образует так называемый бурун - равномерное, с силой несущееся навстречу забуксированному судну, волнение. Это волнение является весьма серьезным замедляющим моментом в продвижениисудов и тем большим, чем сильнее бук.. сирное судно, чем шире плечи буксируемых судов и чем короче буксирный канат.Предлагаемое щитовое устройство имеет целью ослабить влияние волн, создаваемых работой колес, и отведение их в стороны от буксируемого каравана...

Устройство гребных колес для повышения упорного давления

Загрузка...

Номер патента: 51285

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Вайль, Титов

МПК: B63H 1/04

Метки: колес, давления, упорного, гребных, повышения

...и илицс, иижнш клапан прц погружении плицы в воду давлением посдедисц прижимается к илцце. но ири 1)ыходс плицы из воды является тормозом. Кромки клапанов, прилегающие к илицс, несколько скошены: прц работе плцць они давлеНИЕМ СТРУЕК ВОДЫ:Тс 15 ТС)Г и НОРМДЛЬН(Н к плице положение.Опыты гребли обыкновенным веслом и Весло) с той же площадью пера с ука- :)саННЫМИ ПЛаНКаМИ ПОКДЗДЛИ. ЧтО ВЕСЛО С ПЛДПКДМЦ а ) И К;Гаисднг)и Д 1) СОЗДаст згичи тел ьнольггОс упорное;авлегше. рсггосгг опыт г веслом нд условия работы плиц, можно полагать, что иопсречиьн планки а );оказывают эффективность продольной прогиби пдцц. д к,гсчИснгы с)Г) ВЫЗЫВаЮт ДОПОЛНИтСЛЬНЫ ГИ- ,рдвличссшш удары и тем соггг)1 иовьгшают дднлеиис волы, омывающей плицы иг. . Верхний...

Металлическая плица повышенного упора

Загрузка...

Номер патента: 59515

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Турчан

МПК: B63H 1/04

Метки: металлическая, повышенного, упора, плица

...установки малооборотных и громоздких машинных установок или же сложных громоздких редукторных устройств. Для устранения указанных недостатков уменьшения степени разрежения жидкости за плицей, а также уменьшения потерь от ударов плицы при заходе в воду вдоль 1 щенного упора.,; -; 1-сТРЭ.с ," М 1 Г"у сНКРф аа М 2150, .;м,р941 года. кромок даннои плицы прикреплены вспомогательные лопасти, расположен ные к ней под углом и образующие с плицей свободный щелеобразный проход для воды.На чертеже фиг. 1 изображает тыловой вид плицы и фиг, 2 - разрез по А - В фиг. 1.Предлагаемая плица состоит из трех элементов: основного 1, представляющего собственно обычную металлическую плицу, и двух вспомогательных лопастей 2 и 3. Ширина основной плицы...

Волновыпрямитель для гребных колёс

Загрузка...

Номер патента: 61038

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Мокеев

МПК: B63H 1/04, B63H 5/04

Метки: колёс, гребных, волновыпрямитель

...стоек изменяют свое надрав- ление и отдают часть своей энергии выпрямителю. Давление, действу 1 ощее на выпрямитель, при его соответству 1 ощей конфигурации и расположении, может быть разложено на трц направления: первое - по движению судна (это дает судну добавочную силу тяги), второе - по вертикали (это дает судну поддерживающую силу и уменьшает его вес и осадку) и третье - по направлению, нормальному к диаметральной плоскости судна; возникающая при этом сила уравновешивается такой же силой, действующей ца другом борту судца от симметрично расположенного выпрямителя.В результате воздействия волновыпрямцтеля отходящие от гребных колес потоки воды меяют свое направление не только в вертикальной плоскости, параллельной...

Кормовое гребное колесо

Загрузка...

Номер патента: 69681

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Трофимов

МПК: B63H 1/04

Метки: колесо, гребное, кормовое

...маневр мости небольших речных и озерных достигается прим гребного колеса и лес, укрепленных ожет поворачивать удна в горизонталь Цельюявляетсяи проходиколесныхЭта целькормовогоренных ккоторая мсительно сскости. На чертеже схематически из жен вид судна сверху,В корпусе 7 судна помещен двигатель 7, приводящий в движение посредством трансмиссионного вала 8, передачи 5 и диференциала 9 гребной вал б с сидящими на нем гребными колесами 3. Гребные колеса расположены в поворотной горизонтальной плоскости рамы 2. На этой же раме помещаются рули 4.Двигатель 7 валом 8 через передачу 5, сидящую на баллере, передает мощность на диференциал д или пару шестерен и приводит во вращение колеса судна. Для поворота рули 4 выводятся из нейтрального...

Гребное колесо

Загрузка...

Номер патента: 79072

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Волосков

МПК: B63H 1/04

Метки: колесо, гребное

...бЕЗДВРНОСтьп) Вхс)Я ЛОЦЯСТИ В ВОД( П ИЛИВЬГОДИСИППХ ГГГОХ НОВО)ОТ 1 ЛО)асти К ПОВ(Ц)ХОСи ВОЛЫ.ОсОЙСИПОстью ОписьваеъОГО ГреопОГО ко,ссл 5 ВГ 151 ется то, что гол пс);ьех; Пл.ц исход 1 с 51 В пр(дслях 12 - :.1 и Осевой,цп 1 ии Вяла колеса, приче:; с)ми плиць Выиолиецы иеодииакоЮй высоты: бо,ьшей у борта И ХС:1 ЬШЕйОЙИО( я, с"10 ВХССТЕ С ЙЕ 31 даГИОСЬЮ ВХО,ся 1 Лпц В БОду ОбЕПЕЧИ 53 с:Т ЙОГЕЕ Ипт(.ИСРВЦОЕ 0ОРЯСЫВаи".С сСЛС( О,Ы ОТ К 01)ПХ Са СХДНа.1-1 с чертеже цокязсц(О црявос Грсбпос ко,(,О в дух цроекцР 5 х.БИИГОВЬЕ ПГИЦ.1 1 ГК)ЕПЛЕИЬ СПИЦЛ)ЦИс ЙОРТОВОХ с) Р 1 ООЦОСПОХ 4 Лт)013 Х, СДВИсгТ 1 Х .,с( Ог 12 - ,:- ,О ОТИСПЕИ 1 О Д)УГ К др)ГГУ.Пятро ы з и 4 цяся)ксцы пя вал гребиого: олес(;7, зрп 310 цися в опориьх подшиипцкях 6 и т....

Моторная лодка

Загрузка...

Номер патента: 86542

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Кириллов

МПК: B63H 21/14, B63H 23/02, B63H 1/04 ...

Метки: моторная, лодка

...и ньи(е( без конструктивных переделок втозеашие)е)..(Оторныс лодки с,(вумя греонымя .(лесами. с силовой устаповкс) и трансмиссией, перенесенными без конструк:ияных переделок с автома)пины, что допускает обратный монтаж всех агрегяОя на автомашину, известны,тл)ечис предлагаемой моторной лодки (т нзвегтнь)х закточаетс)я я том. (;А(ЕЛЬ Я ИОВЫ(ГЕНИЯ К.П.Д. В(:ЕП Ъ (1Ро И- ,-иа. ее греби),)е колее на(половины и рта и за кормой.На с(5(г. 1 схематически изобраясе ооковой В)ц ложи ( (асти 1 Гм разр. ,Г 11; на фиг. ) - Нлаи рас)тол(;ени (:иловой установки. Грянсмис(ии и гр(0- цых колес.Н корпусе (1) моторной лодки ) стаиоялсн автомобильный двигатель (2) г короокой передач (3). Для питания :(вигателя за кабиной (4) установлен газ(- гепе 1...

Противокренное устройство на судах

Загрузка...

Номер патента: 97367

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Симин, Ефремов

МПК: B63H 1/04, B63B 43/06

Метки: противокренное, судах

...дан обгций вид устройства; на фи го продольный разрез.К корпусу 1 буксира на обеих сторонах позади гребных колес подвешены продолговатые цистерны 2. Над ними помещены сосуды 3, заполненные водой. Сосуды 3 соединены между собой трубой 4, от которой вверх отведена крючкообразная сливная трубка 5, предназначенная для поддержания в сообщающихся сосудах 8 постоянного уровня воды.В сосудах 3 находятся поплавки 6, к которым жестко прикреплен стержень 7, несущий на своем нижнем конце пробку 8.При нормальном (горизонтальном) положении буксира и среди высоте уровня воды в поплавковых камерах-сосудах 3 пробки 8 на дятся на определенной высоте над спускным отверстием 9 цистерн 2, в силу чего вся вода, забрасываемая плицами 10 гребного колеса 11...

Колесо для экипажей, предназначенных для передвижения по воде и суше

Загрузка...

Номер патента: 118712

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Бычатин

МПК: B63H 1/04, B60F 3/00

Метки: экипажей, передвижения, колесо, суше, предназначенных, воде

...фиксацию башмаков в отведенном положении при движении по воде.На чертеже схематично изображено предложенное колесо.Колесо состоит из обода 1, башмаков 2 и эластичных перепонок 3. Башмаки с ободом соединены шарнирно.При вращении колеса по часовой стрелке эластичные перепонки прижимаются башмаками к ободу. В этом случае башмаки с ободом образуют одно целое, что способствует передвижению машины по грунту. При вращении колеса против часовой стрелки, в случае движения машины по воде, башмаки напором воды отводятся от обода и удерживаются в этом положении эластичными перепонками. В этом случае башмаки выполняют роль плиц гребного колеса.Для движения по воде в трансмиссии машины должен быть предусмотрен реверс. которых шардвижении по...

Плица гребного колеса

Загрузка...

Номер патента: 132963

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Степанюк

МПК: B63H 1/04

Метки: плица, колеса, гребного

...с целесе, верхи,шарнирноет болтовоезатягивани ебного колеса, в ерхней металлич чающаяся те цы на гребном ко снабжена серьгои ругом конце име резающиеся при ину,а н ссу- ереИзвестны плицы гребного колеса, выполненные в виде деревянной пластины, снабженной верхней металлической накладкой, скрепляемой с костылем колеса. Монтаж и демонтаж их сложен и требует большого количества времени на разметку и сверление отверстий для болтов. Кроме того разметка производится непосредственно в гребном колесе паро. хода, что неудобно, и затем после сверления отверстий плпцу для монтажа снова втаскивают в гребное колесо.В предложенной плице эти недостатки устранены тем, что верхняя металлическая накладка на одном конце имеет серьгу, шарнирно связачнук) с...

193855

Загрузка...

Номер патента: 193855

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F16D 1/08, B63H 1/04

Метки: 193855

...Известны муфты для присоединения гребных валов моделей судов к нагрузочным приспособлениям, состоящие из корпуса, втулки, .кестко прикрепленной к гребному валу, и пружинных фиксаторов.Особенностью описываемой муфты является то, что корпус ее выполнен с продольными пазами и поперечными отверстиями, В пазы встроены пружинные фиксаторы с защелками, входящими в поперечные отверстия корпуса, 1 и упорами, западающими в кольцевую канавку втулки при надевании ее на корпус.Такая конструкция муфты ускоряет процесс сборки и повышает надежность соединения.На фиг. 1 схематически изображена муфта, разрез; на фиг, 2 - муфта, присоединенная к нагрузочному приспособлению; на фиг. 3 - корпус муфты в двух проекциях и его разрез по А - А; на фиг, 4 -...

Колесо с цилиндрическим ободом для движения плавучих средств по поверхности воды

Загрузка...

Номер патента: 258864

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Подорванов

МПК: B63B 1/16, B63H 1/04

Метки: колесо, цилиндрическим, движения, средств, поверхности, ободом, воды, плавучих

...быстроходных судов,Известны колеса с цилиндрическим ободом для передвижения судов при движении в режиме качения с рекошетированием. Однако они имеют повышенное гидродинамическое сопротивление из-за образования волн и завихрений.Цель изобретения - создание такого колеса с цилиндрическим ободом, которое обеспечивало бы повышенную устойчивость движения, уменьшение сопротивления и ударных нагрузок.Это достигается тем, что обод выполнен с кольцевым ступенчатым выступом.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое колесо; на фиг. 2 - то же, при повышенной скорости движения.На опорной части обода 1 колеса имеется кольцевой ступенчатый выступ 2. Сумарная ширина ступенек выступа не превышает половины ширины обода. Колесо прикрепляется к...

Двухполосной движитель лаврова

Загрузка...

Номер патента: 583951

Опубликовано: 15.12.1977

Автор: Лавров

МПК: B63H 1/04

Метки: лаврова, движитель, двухполосной

...и возможностью направленного скольжения по нему ребер рычага, причем флацец расположен вокруг вала около отверстия рычага.На фиг, 1 схематически изображен описываемый движитель с обрывами и вырывом; на фиг. 2 - тот же движитель, вид с торца; ца фиг. 3 показана развертка стенки фланца регулятора со схемой изменения углов цакло на лопастей.Двухлопастцой движитель содержит шарнирно сочлененный с валом 1 рычаг 2, ца протиВОПОложных концах которого рдзмещец 11 под разными углами лопасти 3 ц 4, Рычаг связан с валом посредством радцальцо-упорных шариков 5, установленных в беговых дорожках на наружцоц поверхности Еычага и ц Внутренней поверхности отверстия вала, в которос вставлен с возможностью поворота рычаг. Центр тяжести и центр...

Двухлопастной движитель с регуляторами направления сил тяги и подъема

Загрузка...

Номер патента: 608702

Опубликовано: 30.05.1978

Автор: Лавров

МПК: B63H 1/04

Метки: направления, тяги, сил, двухлопастной, движитель, подъема, регуляторами

...смещены от продольной оси рычага. В цилиндрическом углублении корпуса 7 движителя около отверстия для рычага установлены регуляторы 8 и 9. Регулятор 8, выполненный в виде полого цилиндра, имеет на наружной боковой поверхности кольцевой паз с разделительной стенкой, регулятор 9 выполнен в виде полого цилиндра с фланцем.Винты 10, установленные на регуляторе 8 и частично входящие в пазы регулятора 9, соединяют между собой регуляторы 8 и 9 с возможностью возвратно-поступательного движения регулятора 9 относительно регулятора 8. Разделительно-ограничительная стенка 11, жестко соединенная винтами 12 с корпусом 7 движителя и установленная в кольцевом пазу регулятора 8, препятствует возвратно-поступательному движению регулятора .8.Регуляторы...

Двухлопастной движитель со съемными лопастями

Загрузка...

Номер патента: 613957

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: Лавров

МПК: B63H 1/04

Метки: съемными, двухлопастной, движитель, лопастями

...фланцами и зафиксированы накладками в единый узел.На фиг. 1 изображен предлагаемый движитель, общий вид; на фиг. 2 - комли лонастей; ца фиг. 3 - разрез А- -фи, 2: нд фцг. 4 - лопасть; на фиг, 5 - накладка.Движитель с.деркит вал 1 с ограничителями 2 и амортизаторами 3 и осц 4, на которые насажены подшипники д".Лопасти б и 7, выполненные с зуочатычи фланцами 8 и пазами и, соединены между собой фланцами 8 и зафиксированы в едц ный узел накладками 9 с ребрдчп 1(1. Бинты 11 сосд Няют лопасти б и 7. ЛоВоти устанавливают под рдзцымц углами цдклоцд цз нодцпНинках 5 с учетом зацепления зуоьев ф,дццз одой,опд.ти . зчбья.и фгсНцд дрчгой лопасти. Зсте со стороны аортиздторс 3 чстацд Вгивс 10 Г В псзь Й фзццВ 8 рорд 10 НЗК,1 с 1,1 ц 9НадВИГ;1 Ю...

Устройство для изменения величины и направления тяги судового движителя

Загрузка...

Номер патента: 880880

Опубликовано: 15.11.1981

Автор: Лавров

МПК: B63H 1/04

Метки: тяги, изменения, направления, величины, движителя, судового

...соприкасающегося одним торцом с основаниемрегулятора 8,а вторым торцом - с дномстакана 50. Контакт 48 с контактом о51 и обмоткой потенциометра 47 образуют скользящий контакт, а с контактом 51 и контактами 52 и 53 сигнального устройства создают разрывные контакты. Контакт 51 соединен спроводом 59 источника тока, контакты52 и 53 - с проводами 60 и 61 сигнализации, имеющей лампы 62 и 63, апотенциометр 47 соединен проводами64 и 65 с магнитоэлектрическим логометром 66.Движитель собирается из укрупненных узлов: регулятора, лопастей свалом и датчиков.Сборка регулятора начинается сустановки шестерни 15 с регулятором 258 и шестерни 18 с валом 19 в корпус16, который соединяют с основанием 17,а последний закреплен болтами 23 накорпусе 7...

Судовой движитель

Загрузка...

Номер патента: 901162

Опубликовано: 30.01.1982

Автор: Евстифеев

МПК: B63H 1/04

Метки: движитель, судовой

...с прямолинейными участками, параллельными направлению движения судна и сопряженными между собой,На фиг. 1 изображен движитель, вид сверху; на фиг. 2 - то же, в рабочем положении.Движитель содержит лопасти 1, шарнирно прикрепленные к диску 2, жестко закрепленному на приводном валу 3, и направляющую 4, выполненную в виде криволинейной пластины и установленную на корпусе судна.При вращении приводного вала 3 вместес диском 2 каждая лопасть 1 доходит до направляющей 4, изгибается, скользит по ней, 5затем конец лопасти сходит с направляющей 4 и лопасть 1 резко распрямляется, отбрасывая воду и создавая тягу.При неработающем движителе лопасти 1могут быть установлены во флюгерное поло 1 о жение (фиг. 1). Для этого диск 2 необходимо развернуть...