B62M — Устройства для приведения в действие колесных транспортных средств или саней мускульной силой человека; устройства для приведения в действие саней, велосипедов и т.п. от двигателя; трансмиссии для них

Страница 2

Приспособление к велосипеду для езды по снегу

Загрузка...

Номер патента: 30084

Опубликовано: 30.04.1933

Автор: Баранов

МПК: B62M 29/00, B62B 13/18

Метки: снегу, езды, велосипеду

...возможности изменения по высоте положения приводных колес стойки сделаны раздвижными.На схематиче скомчертеже фиг. 1 изображает вид велосипеда сбоку; фиг,2 - вид его в плане; фиг. 3 - боковой вид расположения приводной оси и стоек; фиг. 4 - то же в плане.Для приспособления велосипеда к езде по снегу к оси переднего колеса 3 на стойке 9 прикреплена деревянная лыжа 1 О, направляемая при движении рулем 2, а к велосипедной раме 1 при помощи стоек б - б прикреплены лыжи 1. - 11. Стойки пропущены в лыжах через железные листы 19 и закреплены болтами, Заднее колесо велосипеда заменено двумя колесами 4 в 4 с лопастями 4; колеса эти закреплены на оси 5 (фиг. 3), снабженной для привода свободно сидящей на ней цепной шестерней 12, несущей собачки...

Прицепная коляска к мотоциклу

Загрузка...

Номер патента: 31780

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Сиромахин

МПК: B62K 27/00, B62M 17/00

Метки: прицепная, коляска, мотоциклу

...и фиг. 7 - вид ее сбоку.Предлагаемая прицепная коляска состоит из двух кузовов 7, через:которые под сиденьями .проходит ведущая для колес 27 ось, составленная из частей 2 - 3, соединенных между собою универ. сальным шарниром. Кузова 1 подвешены на рессорах 71, а их передки - на спиральных пружинах 9, укрепленных на тягах 10. Концы частей 2 оси .помещены во втулке 13 и снабжены противоположными нарезками. Между частями 2 и 3 оси имеются универсальные шарниры Ы Втулка 13 сцеплена с шестерней 20, которая получает вращение. от двигателя, и для возможности пользования при сборкеобычным гаечным ключом выполнена шестигранной. Втулки колес 21 имеют свободный ход. Для, удержания концов частей 3 оси в горизонтальном прложении применена...

Рулевое устройство к мотоциклету, снабженному пневматическими шарами вместо колес

Загрузка...

Номер патента: 32315

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Бромлей

МПК: B62M 29/00, B62D 57/02, B62K 11/14 ...

Метки: рулевое, снабженному, вместо, мотоциклету, шарами, пневматическими, колес

...доске, ротной около оси, расположен- углом в 90 к первым двум ежащей на опорах на хомуте, а цилиндр двигателя.атическом чертеже фиг, 1 изо. вид рулевого устройства спеиг. 2 - вид его,сбоку.аемое рулевое устройство совух попарно соединенных пласредней своей части поворотно на оси Б, установленные на оски Д (фиг. 1), помещенной анками В. Доска Д поворотно а при помощи планки ПЛ на ащей на опорах О, имеющихся е Х, надетом на цилиндр Ц вигателя и стянутом болтами м. конце каждой пары планок В ариковые подшипники ш для передних шаровых колес, Через верхние концы п пропущен рулевой ст той на него стально сжатие, пружиной и, рот планок В на о мый для допуска рас колеса в стороны, выз ными при езде толчка мет изобретени стройства по, то...

Приспособление к плугу для рыхления почвы

Загрузка...

Номер патента: 33738

Опубликовано: 31.12.1933

Автор: Павлов

МПК: A01B 17/00, B62M 15/00

Метки: почвы, плугу, рыхления

...стрелки, передвигает стержень 13, а вместе с ним и направляющие 17 в сторону, обратную движению машины, в положение Е или Р, причем движение ползуна равно передвижению машины. При перемещении конца стержня 13 на участке АСВ кулака 79 резец 1 совершает рабочий ход, имея нулевую переносную скорость. При дальнейшем вращении кулака 19, стержень, прижимаемый к кулаку пружиной 72, переводит резец над почвой в новое положение по движению машины для следующего рабочего хода.Вся система заключена в герметический кожух 24, прикрепляемый к раме 21 со съемной крышкой 10, крепимой во флак. цах 22. Снизу же ставится резиновый или матерчатый, или же кожаный кожух 23, прикрепляемый краями к кожуху 24, а серединой к штоку 3, Кожух 23 предохраняет...

Моторная повозка

Загрузка...

Номер патента: 36188

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Запольский

МПК: B62M 27/00, B62D 57/02

Метки: повозка, моторная

...рулевой, а последующие пары коньков Д, Д являются рабочими, в которых каждый конек по- воротно прикреплен к соответствующей ползушке 1, действием мотора Б перемещающейся со своей парной ползушкой по одной общей направляющей 7, в противоположных направлениях. Все направляющие 7 прикреплены к той же раме В, перпендикулярно к оси повозки,сПоворот конька на ползушкеограничивается в определенных пределах пружинами 3, укрепленными на ползушкахи взаимодействующими с упорными выступами 4 коньков. Коньки Г и Д имеют овальное очертание с острым внешним ободом (фиг. 1 - 3) и соприкасаются с поверхностью дороги точкой б.При пуске мотора повозки в ход образуются (фиг. 4) силы а - а, действующие ф на ползушки 1 - 1 изаставляющие поворачиваться...

Сани с механическим приводом

Загрузка...

Номер патента: 36198

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Ершов

МПК: B62M 1/16, B62B 17/02, B62M 29/02 ...

Метки: приводом, механическим, сани

...б зубчатке 12 и двум шкивам 8 - 8, насаженным на том же нижнем валу по обе стороны зубчатки 12, К желобчатому ободу шкивов 8 - 8 прикреплены концы тросов 9 - 9 на одном шкиве сверху обода, а на другом - снизу. Тросы 9 - 9 сопряжены с ползунками 13 - 14 таким образом, что при наматывании одного из тросов на один из шкивов другой трос одновременно сматывается со второго шкива. Для направления тросов 9 - 9 на соот- ветствующие шкивы 8 - 8 имеются направляющие ролики 1 О - 11. К получающим вдоль направляющих 15 - 15 возвратно- поступательное движение ползункам 13 - 14 шарнирно прикреплены одним концом при помощи серег два стержня, имеющие наклонное к горизонту дороги положение и прилегающие другим расширенным в виде лопатки концом 16 -фиг,...

Привод для саней

Загрузка...

Номер патента: 36838

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Коропальцев

МПК: B62M 29/02, B62M 1/16

Метки: привод, саней

...и фиг. 3 - качающийся рычаг привода.С каждой стороны саней на боковых продольных планках 9, поддерживаемых стойками 10, укреплено посредством шарниров 8 по паре качающихся в продольной вертикальной плоскости рычагов 2, 3. Расположенные с противоположных сторон саней рычаги 2, 2 и, со. ответстенно, рычаги 3, 3 связаны между собой посредством промежуточныхрас: порных стержней 4, 6. Каждые два рас. положенные в одной продольной верти; кальноН плоскости рычага 2, 3 связаны между собою посредством шарнирно сочлененных с ними и диагонально пересекающихся тяг 1,1. Нижний конец каждого рычага снабжен поворотно укреп. ленным на нем зацепом 5, отклоняющимся назад и вверх при движении этого конца вперед и устанавливающиМся вдоль рычага при...

Коробка скоростей

Загрузка...

Номер патента: 38442

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Михайлик

МПК: B62M 11/02, B62M 1/02

Метки: коробка, скоростей

Моторные сани

Загрузка...

Номер патента: 38880

Опубликовано: 30.09.1934

Автор: Цирельсон

МПК: B26B 19/04, B62M 27/00

Метки: моторные, сани

...в плане прямоугольную форму и образует вместе с поверхноетью пути сквозной туннель 7, открытый лишь спереди и сзади саней. Туннель огра-, ничен снизу поверхностью пути, сверху - , днищем 8 кузова, а с боков - бортами 9, представляющими собой продолжение боковых стенок кузова и простирающимися до самых лыж, Высота туннеля уменьшается по мере удаления от переднего к заднему концу саней, ширина же остается постоянной. Таким образом, поперечное сечение туннеля представляет прямоугольник, площадь которого уменьшается по мере приближения к заднему концу саней.При движении саней воздух, устремляющийся под днище кузова, создает подпор, который уменьшает давление саней на поверхность пути и тем уменьшает сопротивление пути движению саней, а...

Прибор для проверки звеньев собранных цепей

Загрузка...

Номер патента: 42697

Опубликовано: 30.04.1935

Автор: Левченко

МПК: G01B 7/287, B62M 9/12, G01B 3/30 ...

Метки: проверки, прибор, звеньев, собранных, цепей

...4 будучи фрикционно посаженными на валики, могут сдавать цепь в ту или иную сторону. Щупами проверяются следующие элементы звеньев: 1) размеры гнезд в звеньях цепи для зубьев звездочек, 2) размеры шага, 3) размеры диаметров роликов, 4) перекосы рамок звеньев.Перед проверкой конец промеряемой цепи заводится в зацепление с звездочками 5, дальнейшее же движение цепи и промер ее производятся автоматически.Прибор в момент промеров отмечает жидкой краской (или мазутом) все звенья, выходящие за пределы допустимых отклонений, Это осуществляется следующим образом. При промере звеньев конические щупы 1 приходят в соприкосновение с рычажками б и поворачивают их на величину угла, зависящую от величины размерных отклонений в промеряемых в...

Велосипед

Загрузка...

Номер патента: 44515

Опубликовано: 30.09.1935

Автор: Хулт

МПК: B62M 7/12, B62M 11/04

Метки: велосипед

...из колес велосипеда, Поворотная коробка скоростей 21 замы. кается в надлежащих положениях при помощи пальца 33, который вводится или выводится из отверстий 34, 35 и 3 б, имеющихся в корпусе мотора, На палец в осевом направлении действует пружина 37, стремящаяся выжать его из тела корпуса коробки скоростей в упомянутые отверстия, и кулак 39, стремя. щийся выжать палец из отверстий и укрепленный на валу 40, поворотно расположенном в наружной головке 41 пальца и снабженном рукояткой 42. Поворотное движение коробки скоростей около цапфы 20 ограничено движением выступа 38 коробки скоростей между упорами 43 корпуса мотора, Выступ и упоры установлены так относительно друг друга, что при соприкосновении выступа с тем или другим упором...

Снеговые лыжи к автомобилю

Загрузка...

Номер патента: 44800

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Колмаков

МПК: B62M 27/02, B62B 13/18, B62D 57/02 ...

Метки: автомобилю, снеговые, лыжи

...в которых на шариках 4 помещены колодки 2, сквозь которые проходит ось 5 с надетою на нее шестернею 3, К коробке 1 прикреплена лыжа 6 с нижнею поверхностью 7, снабженною зубчатыми упорами, Шестерня 3, имеющая зубцы лишь на полуокружности, может последовательно сцепляться с верхнею и нижнею зубчатыми рейками 8, образующими верхнюю и нижнюю стенки коробки 1.При вращении оси 5 мотором шестерня 3, вращаясь по часовой стрелке,сцепляется поочередно то с верхнею, то с нижнею зубчатою рейкою 8, вслед. ствие чего эти зубчатые рейки, а с ними и коробки 1 движутся поочередно то вправо, то влево. При движении коробки 1 вместе с лыжей б вперед (на чертеже влево) лыжа перемещается свободно, а при движении ее назад (вправо) зубчатые упоры...

Устройство для передвижения мотоцикла по рыхлому пути

Загрузка...

Номер патента: 45500

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Язиков

МПК: B62B 13/18, B62D 55/04, B62M 27/02 ...

Метки: рыхлому, мотоцикла, пути, передвижения

...не разработано, и прилагаемый чертеж изображает его очень схематически в виде сбоку - на фиг, 1 с опущенным гусеничным ходом, а нафиг. 2 - с поднятым,Из чертежа все же видно, что рама в=м бесконечной ленты (гусеницы) подве-="-:шенв"поворотно на валу 2, прикрепленмотй 1 йкла между коробкой-,: - .с ростей 8 и задним колесом 5. На том =+:-.-:тже валу сидит и ведущий ленту барабан, приводимый, когда требуется, во вращение при посредстве сцепленных(192) передач, передвижных по этому валу 2, и цепной передачи 3 - от шестерни 4, одноосной с задним колесом 5 мото цикла. Второй барабан ленты 1 и направляющие ее ролики на чертеже не показаны, Рама гусеницы имеет в задней части подвижной подвес, повидимому, при посредстве цапф 6...

Велосипедное колесо со свободным ходом

Загрузка...

Номер патента: 47262

Опубликовано: 31.05.1936

Автор: Джон

МПК: B62M 9/14

Метки: велосипедное, свободным, ходом, колесо

...уменьшению путем вырезов а иР, образующих канавку, по которой; цепное колесо д может двигаться, как показано пунктиром (фиг. 5), не зацепляя за какую-нибудь сторону; таким образом при перемещении цепного колеса в осевом направлении оно прохо.цит с резьбы а вутлки на смежнуюрезьбу Ю смежного органа и обратно,проходя через промежуточную часть,где втулка может двигаться по обеимповорхностям, не зацепляясь полностьюза какую-нибудь из них,Хотя канавка а, Р позволяет зубцам о 2 цепного колеса проходить миморезьбы а и И, однако под действиемпроизводимого на шпиндель с усилияэти зубцы зацепляются за резьбу и под цействием усилия цепи в одном или другом направлении цепное колесо перемещается в осевом направлении либо повтулке для осуществления...

Сани с возвратно-поступательно движущимися полозьями

Загрузка...

Номер патента: 49895

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Григорьев

МПК: B62M 29/02, B62B 13/12

Метки: полозьями, сани, движущимися, возвратно-поступательно

...им то взад то вперед, передает одновременно движение через посредство промежуточной зубчатки 70 другой неполной шестерне 9, а следовательно и жестко с ней связанному рычагу 7 так, что последний при оттягивании рычага б вперед движется, наоборот, назад. На нижнем,конце каждого из рычагов б и 7,приводимых таким образом в качатель-, тные противоположно направленные одно" другому движения, шарнирно укренле," на тига 17, связывающая рычаг со стой: кой 4, к нижнему концу которой при. креплен полоз 5. К самому концу рычага. б, а также и 7 поворотно укреплена тяга 12, пратянутая,перекрестно ".тяге 11 и соединенная.друтим своим концом со штангой 13, подвешенной -к стойке 4 и снабженной внизу крюками 15,К хомутам 23, охватывающим полоз 5 и...

Приспособление для управления самодвижущимися санями

Загрузка...

Номер патента: 49896

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Артамонов

МПК: B62B 13/08, B62M 29/02

Метки: самодвижущимися, санями

...палец 19, которь;й при отжатии рукоятки 20 подтягивается пружиною вверх, а рычаг 22, перекачиваясь назад, освобоиспособления для у вторскому свидетельст1935 годО выдаче авторского сви,Пля управления самодвижущимися санями, приводимыми в движение через посредство толкательных штанг, наса. женных на коленчатый вал, действующий от ножного привода, применяются тормозные упоры, подвижно укрепленные у обоих полозьев саней и включаемые в работу от руки, К недостаткам в подобном устройстве дпя управления санями нужно отнести то, что та из толка- тельных штанг, приводящих сани в движение, которая расположена вблизи соответствующего тормозному упору полоза, не прерывая своей работы во время торможения при управлении санями, снижает эффект,...

Весло для приведения в движение саней

Загрузка...

Номер патента: 49897

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Филатов

МПК: B62M 29/02

Метки: весло, приведения, движение, саней

...при взмахе им во время гребли, что и,ведет к устранению тех недочетов, каковые были отмечены выше для жесткого весла. ыдаче авторского свидетельства Известны устройства саней, приводимых в движение подобно лодке посредством весел, нижние концы которых, взаимодействующие с поверхностью пути, снабжены острыми шипами для лучшего упирания концов в снег или лед при езде на таких санях,Существенным недостатком в устройстве подобных саней следует считать то, что в то время, как при гребле веслами на обычной лодке по воде последние, будучи надеты на уключину, не встречают сильного сопротивления в торец лопатки весла со стороны при движении лодки и свободно отходят своими нижними . венцами от нее и от своей точки опоры в воде, весло саней,...

Моторная повозка для зимнего пути

Загрузка...

Номер патента: 49898

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Иванов

МПК: B62B 13/18, B62M 27/02

Метки: пути, зимнего, повозка, моторная

...тележек.На чертеже фиг, 1 изображает боковой вид повозки; фиг. 2 - перспективный вид детали гусеничного хода той же повозки.На цапфах 1, укрепленных на ступицах передних колес, поворотно около оси этих колес подвешены лыжи 2, снабженные отверстиями, через которые нижний край колес выдается за опорную поверхность лыж, обеспечивая возможность автоматического выхода этих лыж из работы при твердом пути.На задних колесах посредством таких же цапф и также поворотно около оси колес подвешены хомуты, составленные из двух частей 3, 4. С внутренней стороны задних колес на корпусе моста монтированы вторые хомуты. На нижних половинах наружных и внутренних хомутов укреплены листовые рессоры 5, причем рессоры каждой пары, охватывающей соответственно...

Шнековый движитель

Загрузка...

Номер патента: 49899

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Кезгермезов

МПК: B62D 37/00, B62M 27/00

Метки: движитель, шнековый

...дви отличающийся тем лопасть выполнена лельных щек межд жены ролики. житель для повозок,что его винтовая в виде двух паралкоторыми располоип, Печатный Труд". Зак. 6750 - 4 Изобретение относится к шнековому движителю для повозок. В предлагаемом движителе его винтовая лопасть выполнена в виде двух параллельных щек, между которыми расположены ролики.На схематическом чертеже изображен вид сбоку части шнека.Полое цилиндрическое тело 1 шнека несет на себе винтовую лопасть, которая выполнена в виде двух параллельных между собою щек 2,2, между которыми на осях 4, 4 свободно насажены роли- киЗ,З.Вращение шнека на продольной оси вызывает перекатывание по земле нижних роликов. В виду того, что перекатывание происходит под некоторым угломклинии,...

Шасси для аэросаней

Загрузка...

Номер патента: 61578

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Морозов

МПК: B62M 27/00, B62D 57/04

Метки: аэросаней, шасси

...при движении лыжи в вертикальном направлении 1 на ухабах). При посредстве сварной трубчатой рамы 5 и рессор 4 кулучок 3 препятствует отрыву лыжи от поверхности пути и придает всей конструкции жесткость в направлении движения.Таким образом, лыжа имеет возможность качаться вокруг оси О, в продольном направлении, вокруг оси О - в поперечном направлении и вместе со всей конструкцией (при прогибах рессор в вертикальном направлении) - вокруг оси О По своей конструкции лыжа напоминаег ступп 1 о, легко приспособляющуюся ко всем неровностям пути.Уменьшение коэффициента трения лыжи на ходу достигается подачей под нее смазки. Для этого лыжи выполняют полой из листового металла, например, путем сварки. В передней части ее снабжают рядом...

Приспособление к мотоциклу для движения по снегу

Загрузка...

Номер патента: 62549

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Каминский

МПК: B62M 29/00

Метки: снегу, движения, мотоциклу

...части имеет тяги б, которыми кре Вес седока, приходящийся на заднюю ось, планки 1 и натягивает ленту 3. В это время к верхнюю ленту и путем фрикционного сцепле нижнюю ленту, которая является движителе бр ете дм ет о снегу, вьполненное в ной гусеницы, о т л иатяжения гусеницы вевиже ния м прив ческого Приспособления к мотв виде расположенной поэтой гусеницы может осуликов или бесконечных лмотоцикла,В описываемом изобрческое натяжение гусениццикла, применены две плаи соединенные шарнирномотоцикла и взаимодействми роликами гусеницы.На чертеже схематич Приспособление к мотоциклу для иде расположенной под задним коле а ющееся тем, что, с целью автома еспечить автоа заднюю осьуглом друг ксоединены сонцами с нато предлагаемое приспособле...

Устройство для сообщения движения лыжнику

Загрузка...

Номер патента: 64603

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Гайдаенко

МПК: B62M 27/02

Метки: движения, сообщения, лыжнику

...этого и дышл едущее с нове гулиров едушего колеса и оно сообщает (ение салазкам асположен ному лыжнику. изобретения Устройство жения лыжни тем, что оно мотосаней ма женных дышл конце послед ения дви ющеес в вид снаб ами ндля СООО Ку, ОТЛИЧ выполнен лой мощи ом с рук него. сти ятк 2Ь Изобретение имеет своим назначением облегчить и ускорить передвижение лыжника. С этой целью оно выполнено в виде салазок с ведущим колесом, снабженным ребрами на его переферии и приводимым во вращение от моторчика небольшой мощности, и с дышлом, снабженным рукоятками для обеих рук лыжника.Чертеж изображает боковой вид устройства согласно изобретению.На салазках 2 монтированы двигатель 1 небольшой мощности с топливным бачком 5, ведущее колесо 4 и дышло 3 с...

Приспособление для передвижения моторных повозок по средством опорных полозьев

Загрузка...

Номер патента: 64713

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Павлов

МПК: B62M 27/00, B62D 57/04

Метки: передвижения, средством, полозьев, повозок, опорных, моторных

...плоско.стях противоположно друг другу в каждой паре, Полуколеса 6 - г имеют гладкие рабочие поверхно. сти, предназначенные для фрикционного взаимодействия с опорными полозьями 8 - 9 при передаче им нагрузки от повозки. При обращенном вверх расположении рабочих поверхностей полуколес 6 - 7 соответствующие им полозья 9 или 8 приподнимаются вверх и одновременно протягиваются впе. ред, тогда как полозья, взаимодействующие с обращенными вниз рабочими поверхностями полуколес 6 - 7, воспринимают на себя нагрузку от повозки,Передние и задние концы полозьев 8 - 9 соединены в каждой их паре тросами 10, перекинутыми через блоки П, монтированные в раме повозки в подпружиненных обоймах 12.Полозья 8 - 9сечение и пронуветствующие проповозки....

Шнековый движитель

Загрузка...

Номер патента: 69397

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Фролов

МПК: B62M 27/00, B62D 57/036

Метки: движитель, шнековый

...от цапф 2, 3 установлены двигатель 4, фундаментная плита которого имеет жесткое :крепление с нижней частью корпуса.От двигателя в обе стороны корпуса направлены трансмиссионные валы 5, соединенные с цапфами 2, 3. К конусам последних мертво крепится винтовая спираль б, свободно обвивающая снаружи корпус 7 на всей его длине и имеющая лишь две опорные точки в цапфах 2, 3. Спираль не касается корпуса и зазор между ней и нижней образующей корпуса обеспечивается соответствующей жесткостью и упругостью спирали.Во время работы движителя вращение вала двигателя 4 через трансмиссионные валы 5 и цапфы 2, 3 передается на винтовую спираль. Последняя, вращаясь, развивает в сегментах соприкосновения с мягким грунтом или снегом упорное...

Движитель для наземных повозок

Загрузка...

Номер патента: 69714

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Малков

МПК: B62D 57/032, B62M 27/00

Метки: повозок, движитель, наземных

...известных осуществлением кинематической связи шатунов кривошипно-шатунного механизма с толкателями через двуплечие рычаги и штанги, шарнирно связанные с хвостовиками толкателей. Опоры качания двуплечих рычагов расположены на подвесках, Благодаря этому достигается возможность отрыва нижних концов толкателей от поверхности земли при перемещении их вперед и принудительное прижимание их к поверхности пути при рабочем ходе.На фиг. 1 схематически изображен вид предлагаемого движителя сбоку и на фиг, 2 - вид его спереди,На качающихся подвесках 7 с центром качания, расположенным на опоре А, смонтированной на раме повозки, подвешены толкатели 2.Толкатели связаны с шатунами 3 коленчатого вала 4 через двуплечие рычаги 5 и штанги б, Опоры 7...

Моторная повозка

Загрузка...

Номер патента: 71069

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Михлин, Руссаковский

МПК: B62M 27/00, B62D 57/032

Метки: повозка, моторная

...через соотвегсг. вуюшуО передачу.Две пары полуколес 2, врашяемые о мотора, своими ободами поочередно наоегают на верхнюю рабочую поверхность полозьев 3. При этом Одна пяря по 1 колес прРРк 11 х 1 яет соответствующие по.Озья к поверхности пути с силой, равной весу всей повозки. В это время другая пара полуколес свободно вращается относительно соответствующих полозьев, перемещаемых по направля 1 ошим вперед, не соприкасаясь с поверхностью пути.После поворота ведущего вала автомашины на 180 в работу вступает вращающаяся свободно пара колес, а работавшая будет свободно вращаться относительно своих полозьев. Таким ооразом будет осуществ:яться передвижение повозки.Взаимная связь между полозьями и продвигающейся относительно них повозкой...

Движитель для перемещения моторных повозок по снегу

Загрузка...

Номер патента: 74340

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Коненков

МПК: B62B 19/04, B62M 29/00, B62D 57/02 ...

Метки: повозок, движитель, перемещения, снегу, моторных

...пути при движении назад пальцев 8;Цепные приводы 3 и 5 смонтированы на раме 11, которая в вертикальной плоскости псворотно соеди. иена с рамкой 14, в свою очередь поворотпо в той же плоскости подвешенной к корпусу повозки.Рамка 14 соединяется с корпусом повозки при помощи пружин 12, а рама 11 своим передним концом соединяется с корпусом повозки пружинами 13,Для устойчивости повозки с обеих сторон ведущего полоза 2 устанавливаются боковые поддерживающие полозы 1 на чертеже не показаны). Предмет изобретения 1. Движитель для перемещения моторных повозок по снегу, заключающий в себе полоз, совершающий возвратно-поступательное дникение и сопряженный с двумя располохкенными один позади другого цепными приводами, о т л и ч а ю щ и...

Моторные сани

Загрузка...

Номер патента: 78597

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Ватенмахер, Шарпенок

МПК: B62M 27/00

Метки: сани, моторные

...с випозыми ГреонямР 13 цз с 0 Образ)Не. 5)зрзбзц с.,Оп. тировац ца рабочем валу 14 при помощи шарового шарнира 15) и радия иь 0 рзс 0;О)кеццых п 1)ужин 16, св 5;ззцпых с :.у.кО 17 рзоочеГО валя 1 Передача крутящего момента от рз)очегоялз 14 к барабану 12 ОСУШССТВЛ 5 ЕЧ С 5 ЕРЕЗ 3ЗСТпЦЮЕ СОС(ЦПСПЕ, ( ОСТО СЕ П 3 Ц ) ПВЗ РЕН- ньх к корпусу Оарзбзцз ГрсОней 1) ц 0;рзОгцпхс 5 3 ппх сзон)и коццамн пластицчатых пружин 19, укрсГецных радиально на вттлке 17.1 аоочпй взл 14 пвижцтсл 5 Нри 1 Ок;0 пи кзрдяннОГО шарнира 20 и Ведущего взлз 21 связан с коробкой передачдвигателем 22, установленным в корусе саней.78597Рама 10 движителя (фиг. 2) соединена растяжками 23, имеющими резиновые амортизаторы 24, с траверсой 25, скользящей по трубчатым...

Моторные сани с гусеничным движителем

Загрузка...

Номер патента: 88082

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Липман

МПК: B62M 27/00

Метки: моторные, сани, движителем, гусеничным

...ци систеы трОсов 71 ыжп и, рдсп)локспой в исрсдцсйс)и сици, 1)существ, ци гн)средством трт бч атой фермы 6 с шарПрими. связ(1 цой поворотц) с рамой синей кнорц вым сосгСцсч 9 и пружиными)мортизторим 1 К Опуск(1 пс персси 11 сти 51 ь 1%П под деистПО)1 сООствс 010 веси п)сдотврдщдс Гся розов м ичц)р Гзитором 11.Движитель синей помсц 1 сВ з 1,1- цсй их (исти )ежду кузовамп 00- стот из Ведущегои 1 дривляющсго Л колес с псвм;тц чески ми пнцдми ТПГ 1 1 Гит, хв;1 тыьис)1 ыми резновой Гусспюй лсцтой И с мстилл 1 сскчзицсям 16. Осц колес укроп,ц пы в рамс 16 двжтеЛ 51, ПОВОРОТ 0 СВ 5 ЗИ 0 С РДМОСД- сй посрсдствоч цяровых ирров 7 и п)укцьх и)Ортизт 01)ОВ 1 Ь, Оосспс цви 0 П 1 х кичипс двкителя В Вс 1)тпк 1 льцОЙ смсцСцс В ГОи- зонТ 1,ц(ПОЙ ПГ 10...

Коробка передач

Загрузка...

Номер патента: 108743

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Седых

МПК: F16H 3/08, B62M 11/04

Метки: передач, коробка

...поворота гребешкового валика производится ограничителем 12, Для сообщения относительного вращательного движения гребешковому валику служит селекторный механизм, размещенный внутри главного вала. В состав этого механизма входит зубчатая внутренняя втулка 13 с торцовыми зубьями для передачи вращающего момента в одну сторону, продольными пазами 14 и фигурными окнами 15. На внутренней втулке свободно сидит назначенная для пере. дачи вращающего момента в другую сторону наружная втулка 16 также с торцовыми зубьями, продольными пазами и фигурными окнами. Своими зубьями обе втулки входят в зацепление с соответствующими зубьями гребешкового валика. К гребешковому валику втулки 13 и 1 б прижимаются пружинами 17 и 18.Посаженная с...