B62M 29/00 — Взаимодействующие с дорогой движители для саней, велосипедов и других безмоторных колесных транспортных средств, не отнесенные к другим группам

Санный велосипед

Загрузка...

Номер патента: 1396

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Ермаков

МПК: B62B 13/08, B62M 29/00

Метки: санный, велосипед

...рама, состоящая из брусков 9, 9, снабжена треугольными выступами 33, 33, назначение которых состоит в поддерживании подвижного сиденья 26, которое лежит свободно на верхней раме 9, 9 и удерживается от сдвигания на стороны помощью металлических захватов. Под сиденьем в раме 99 укреплена ось 8, заканчивающаяся с правой стороны колесом, за которым на оси укреплена храповая шестеренка с рычагом 30. Сиденье с осью сцеплено при помощи двух веревочных концов (фиг. 3) так, что один конец охватывает переднюю часть сиденья, и концами закреплен на оси после нескольких оборотов, а другой конец закреплен на оси средней частью и, после нескольких оборотов в обрат ную сторону, концы его укреплены ) к задней доске сиденья. Таким образом при...

Санный велосипед

Загрузка...

Номер патента: 7852

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Коппель

МПК: B62M 29/00

Метки: санный, велосипед

...которые заделаны наполовину в деревянных брусках рамы и прикреплены к нпм накдадками 30 посредствои болтов. Она приводится во вращение действием на педали 16; вращение ее передается на заднюю зубчатку 27, помощью цепи 7. Ведущие колеса 2 состоят из двух отдельных дисков, одетых на оба конца оси 24 и закрепденных по ней гайками 2. Ось 24, несущая зубчатку 27, вращается в двух шариковых подшипниках вилки 22, закрепленных в заднем конце упорно 1 о стержня в специальной коробке подшипников на вилке 22. К задним концам вилки упорного стержня прикреплен нижний конец вертикадьного нажимного стержня 20, посредством которого давление от спиральной пружины передается на ведущее колесо 2, спиральная пружина помещена в цилиндре 19 и нижним...

Приспособление к велосипеду для езды по снегу

Загрузка...

Номер патента: 30084

Опубликовано: 30.04.1933

Автор: Баранов

МПК: B62M 29/00, B62B 13/18

Метки: езды, снегу, велосипеду

...возможности изменения по высоте положения приводных колес стойки сделаны раздвижными.На схематиче скомчертеже фиг. 1 изображает вид велосипеда сбоку; фиг,2 - вид его в плане; фиг. 3 - боковой вид расположения приводной оси и стоек; фиг. 4 - то же в плане.Для приспособления велосипеда к езде по снегу к оси переднего колеса 3 на стойке 9 прикреплена деревянная лыжа 1 О, направляемая при движении рулем 2, а к велосипедной раме 1 при помощи стоек б - б прикреплены лыжи 1. - 11. Стойки пропущены в лыжах через железные листы 19 и закреплены болтами, Заднее колесо велосипеда заменено двумя колесами 4 в 4 с лопастями 4; колеса эти закреплены на оси 5 (фиг. 3), снабженной для привода свободно сидящей на ней цепной шестерней 12, несущей собачки...

Рулевое устройство к мотоциклету, снабженному пневматическими шарами вместо колес

Загрузка...

Номер патента: 32315

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Бромлей

МПК: B62K 11/14, B62M 29/00, B62D 57/02 ...

Метки: шарами, пневматическими, колес, снабженному, рулевое, мотоциклету, вместо

...доске, ротной около оси, расположен- углом в 90 к первым двум ежащей на опорах на хомуте, а цилиндр двигателя.атическом чертеже фиг, 1 изо. вид рулевого устройства спеиг. 2 - вид его,сбоку.аемое рулевое устройство совух попарно соединенных пласредней своей части поворотно на оси Б, установленные на оски Д (фиг. 1), помещенной анками В. Доска Д поворотно а при помощи планки ПЛ на ащей на опорах О, имеющихся е Х, надетом на цилиндр Ц вигателя и стянутом болтами м. конце каждой пары планок В ариковые подшипники ш для передних шаровых колес, Через верхние концы п пропущен рулевой ст той на него стально сжатие, пружиной и, рот планок В на о мый для допуска рас колеса в стороны, выз ными при езде толчка мет изобретени стройства по, то...

Приспособление к мотоциклу для движения по снегу

Загрузка...

Номер патента: 62549

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Каминский

МПК: B62M 29/00

Метки: снегу, мотоциклу, движения

...части имеет тяги б, которыми кре Вес седока, приходящийся на заднюю ось, планки 1 и натягивает ленту 3. В это время к верхнюю ленту и путем фрикционного сцепле нижнюю ленту, которая является движителе бр ете дм ет о снегу, вьполненное в ной гусеницы, о т л иатяжения гусеницы вевиже ния м прив ческого Приспособления к мотв виде расположенной поэтой гусеницы может осуликов или бесконечных лмотоцикла,В описываемом изобрческое натяжение гусениццикла, применены две плаи соединенные шарнирномотоцикла и взаимодействми роликами гусеницы.На чертеже схематич Приспособление к мотоциклу для иде расположенной под задним коле а ющееся тем, что, с целью автома еспечить автоа заднюю осьуглом друг ксоединены сонцами с нато предлагаемое приспособле...

Движитель для перемещения моторных повозок по снегу

Загрузка...

Номер патента: 74340

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Коненков

МПК: B62D 57/02, B62M 29/00, B62B 19/04 ...

Метки: перемещения, моторных, повозок, движитель, снегу

...пути при движении назад пальцев 8;Цепные приводы 3 и 5 смонтированы на раме 11, которая в вертикальной плоскости псворотно соеди. иена с рамкой 14, в свою очередь поворотпо в той же плоскости подвешенной к корпусу повозки.Рамка 14 соединяется с корпусом повозки при помощи пружин 12, а рама 11 своим передним концом соединяется с корпусом повозки пружинами 13,Для устойчивости повозки с обеих сторон ведущего полоза 2 устанавливаются боковые поддерживающие полозы 1 на чертеже не показаны). Предмет изобретения 1. Движитель для перемещения моторных повозок по снегу, заключающий в себе полоз, совершающий возвратно-поступательное дникение и сопряженный с двумя располохкенными один позади другого цепными приводами, о т л и ч а ю щ и...

Снегоходное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1736826

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Гришков, Певзнер

МПК: B62M 29/00

Метки: средство, снегоходное, транспортное

...19 и тяги20 установлена ось 11 зубчатого колеса 9, 30Вторые концы рычага 19 и тяги 20 с помощью шарниров 21 и 22 соединены с телескопической штангой, состоящей из тяги 23,жестко соединенной с собственно штангой24, резьбовой муфты 25 с внутренним сквоэным отверстием, выполненным по ходовойпосадке, пружины 26, гайки 27 с шарнирами28 и 29. Штанга 24 перемещается под действием пружины 26 внутри муфты 25, к которой жестко крепится маховик 30, с 40помощью которого муфта 25 вворачиваетсяв гайку 27, изменяя расстояние между двумяпарами шарниров 21 и 22 на качающихсярычагах 28 и 29 на гайке 27. Шарниры 28 и29 установлены на кронштейнах 31 и 32 45рамы 1,Движение транспортного средства осуществляется следующим образом, Водитель транспортного...