B62M 17/00 — Трансмиссии с вращающимися валами, например карданными

Мотоцикл с двумя ведущими колесами

Загрузка...

Номер патента: 9261

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Сиромахин

МПК: B62M 17/00

Метки: колесами, двумя, мотоцикл, ведущими

...с конической шестерней а, и вращающейся вокруг оси и подшипниках стального блока а 1, Задние отростки последнего несут трубы рамы а, а спереди расположен квадратного сечения стержень сгз (фиг. 3) вилки с со свободно насаженной на нем конической шестерней сз, составляющей одно целое с зубчаткой с 4 и сцепленной с конической шестерией а Для свободного вращения зубчатки с, и шестерни симеются:1) две пружины (аммортизация) ез и с, с шайбами сс,з и с 2) держатель сзз упорных тяг с 1 з и с 1 з который может вращаться на шейке между зубчаткой с 4 и шестерней сл ) В. Б. 3) два держателя сз и с, квадратного наклонного вала А с карданом А и валом И. Конец вала Н опирается и вращается в подпятнике 4, На этом круглом вале И насажена коническая...

Видоизменение мотоцикла, охарактеризованного в патенте № 9261

Загрузка...

Номер патента: 20971

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Сиромахин

МПК: B62M 17/00

Метки: мотоцикла, видоизменение, патенте, охарактеризованного

...Ь 6. Коническаяшестерня Ь, через другую такую жешестерню с вращает вал, опирающийсяна подшипники Ь, и 1 и через посредство гибкого вала г, передающий вращение валу Н, опирающемуся на подшипники е-е и несущему на конце коническую шестерню с, сцепляющуюся сшестернею а, на оси заднего колеса а,Для вращения переднего колеса, вышеупомянутая шестерня Ь, через коническую шестерню с вращает.вал,4, опи, рающийся на подшипник 67+ 1 исопряженный с гибким валом г,"переед Видоизменен в патенте92 щееся тем, что и карданной пер и карданной на кие валы. О выдаче дополнительного патента оп нительного патента простирается н ахика и В. И. Сиромаяв, свид.67521).1 мая 1929 года за М 926 дающим вращение валу Ыв подшипниках е - е с шестернею с на конце,...

Прицепная коляска к мотоциклу

Загрузка...

Номер патента: 31780

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Сиромахин

МПК: B62K 27/00, B62M 17/00

Метки: прицепная, мотоциклу, коляска

...и фиг. 7 - вид ее сбоку.Предлагаемая прицепная коляска состоит из двух кузовов 7, через:которые под сиденьями .проходит ведущая для колес 27 ось, составленная из частей 2 - 3, соединенных между собою универ. сальным шарниром. Кузова 1 подвешены на рессорах 71, а их передки - на спиральных пружинах 9, укрепленных на тягах 10. Концы частей 2 оси .помещены во втулке 13 и снабжены противоположными нарезками. Между частями 2 и 3 оси имеются универсальные шарниры Ы Втулка 13 сцеплена с шестерней 20, которая получает вращение. от двигателя, и для возможности пользования при сборкеобычным гаечным ключом выполнена шестигранной. Втулки колес 21 имеют свободный ход. Для, удержания концов частей 3 оси в горизонтальном прложении применена...

Привод для колеса коляски мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 115240

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Гром-Мазничевский

МПК: B62M 17/00, B62K 27/10

Метки: коляски, привод, мотоцикла, колеса

...К О )( ., 1, (, 1 с С )1 )0(1 Х :1, 3)1 О :С:1)Х 3 3,1 С СО(Ц)И:СНО 0 (. ОСЬ 0 ВС;С 0 ХО,1 С.с 1 3 ОТОЦН К, с 3 УХК 1)Ц(с)НО 0 В Я, 1, 11;) И и51С 10 13 0 3 ) и 1С )С О ; )О ,С ; с) ОЛ 5 СКИ) 01 И с Я Ю 1 .1) 5 ТС).5) ИТО, С ЦСЛ)1) ВК,1 ЮС".)5 Н 15 К,:О 1 СИ 5 11)И 130 Цс) с 1 ТЯК)ЕС РСГ 51)С)- ):1 Н И 5С,1 И с 1 И Н Ы )() )с Т 51 1 С Г 0 50 (С-с, 110;13 Г)113 ОГО Е КОСО)Г КОГИСКИ, КГС СО КОГ 5 СКИ СВООО; НО .1 ОСЯ Ж(.НО Нс 1 СО ОС, КОТО,) и 51 НССсс 1 ССО(. О.И ).С:(СН фРИКИИО)И 01;) 3 СК 1- 1;5).)1, ВТО)ОИ )ГСМСНТ КО)О )ЯЗ.,С, СБ( ( ),(. ; С .Коэээээтет по делам ээзооретеппй и открэ,этий прн Соэ 1 ете Мээээнстроп СС. Голандскнй гр. 2 Редактор Гор. Алатырь, типография 2 Министерства культуры Чувашской АС Ипформацпоээпо-издательский...

Передаточное устройство мотоциклов

Загрузка...

Номер патента: 1063691

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Шваб, Кубинек, Навотны, Шантора, Сиротек

МПК: B62M 17/00

Метки: мотоциклов, передаточное

...сс хотоиик,1 с) 13 1)0,151 ски35 ,"0 С")11:, 13 СО, с ГО 1) 151 ТЦЬ ХЦ П ).,1 ДС Г 35 к 1, ) 3(лОП,И лИ ИЗ КОцтКт;3 КОдре(СОрсц 0 о црводцого колеся мог(цикл;3 с про; й ц( п)к:, и кторьк. 0 и ь 1 сблди)- Р 35 т)10 :И 5110 Т ЦЯ ЕЗД )ОТОЦЦК.1 И ДОЛ-01)ЕЧЦО(ТЬ Пс)ИВОДНГО Я Р(1 ГЯТс И МОТО- (И К, с 00) И,1)ьпс) пс) )яцх тые цсдостятки лсстр 3 Н 5310 т.с п 1)и цр 1)3(133)ц пере(аточного строЙст. ВЯ МоОЦИКЛОВ СОГЛДСЦО П/)С,1)сГДСМОМУ ЗОГ). ретецио, сущность которого сс)сгоит гом, Чта дОПОЛИИтЕЛЬяя КОрОбК 1)Ср(Д)1 С ГЛ;)В- ной- передачей вместе с коробкой цсрсдац являются частью приводцого д; рсгята и вместе с цим прочно укрепляю(С к раме мотои кл а.Существенным преиму Пес 0 и ус 3 р)йствд является то, что р(здслис ццс приводцого момсцта ца оба...

Мотоцикл с приводом колеса боковой коляски

Загрузка...

Номер патента: 1463615

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Перерва, Бурделов, Шалагин

МПК: B62M 17/00

Метки: колеса, приводом, боковой, мотоцикл, коляски

...полумуфты 9 и 10, вал 7 привода, карданную передачу 14, ведомый вал 13, звездочку 15, цепную передачу 16 - на колесо 8 боковой коляски.После преодоления участка тяжелой дороги при снятии нагрузки с рычага 19 переключения кулачковые полумуфты 9 и 10 автоматически, под действием упругого элемента 11, разомкнутся, тем самым произойдет отключение привода на колесо 8 боковой коляски,Свойство автоматического отключения привода на колесо коляски при снятии усилия водителя на рычаг управления повышает безопасность мотоцикла.При другом исполнении (фиг. Зи 4) вал 7 привода заменен валом 21 привода, установленным параллельно выходному валу 4 и связанным с ним цепной передачей 22, которая связывает звездочку 23, установленную как одно целое...