B62L — Тормоза для велосипедов, мотоциклов и т.п.

Страница 3

Устройство управления складным велосипедом

Загрузка...

Номер патента: 1691212

Опубликовано: 15.11.1991

Автор: Бадин

МПК: B62K 21/22, B62L 1/16

Метки: велосипедом, складным

...ее частью, имеющей возможность осевого перемещения, зафиксированной от проворота относительно верхней части указанной штанги и оборудованной с одной стороны возвратной пружиной, а с другой Т-образной тягой, рычаги кольцевого тормоза закреплены на вилке посредством разнесенных шарниров и выполнены с плечами, имеющими вырезы, через которые пропущена Т-образная тяга, а между указанными плечами рычагов и гайкой в нижней части полого стержня руля установлена пружина. вилке переДнего колеса с помощью осей, Устройство размещается на велоруле, содержащем стержень 17, трубы 18 руля, головку 19, сухарь 20 и зажимной болт 21. При установке велоруля штанга 2 поворачивается так, чтобы Т-образная тяга 6 приняла Изобретение относится к...

Тормозная втулка ведущего колеса велосипеда

Загрузка...

Номер патента: 1706912

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Потехин, Архалович

МПК: B62L 5/02

Метки: колеса, велосипеда, тормозная, ведущего, втулка

...элемен том в виде пружины б сжатия,Тормозной конус 5 установлен в тормозном барабане 7, состоящим из двух половин, стянутых кольцом 8. Отогнутые концы 9 тормозного барабана 7 входят в 20 пазы неподвижного конуса 10, навернутого по резьбе на ось 11. исключая их взаимное проворачивание. Втулка работает следующим образом, 25 При рабочем ходе велосипеда вращение от звездочки 3 через ведущий онус 2 и чашку 4 передается на тормозной конус 5, который проворачивается относительно тормозного барабана 7, стянутого кольцом 30 8. При этом наружная поверхность тормозного барабана 7 не соприкасается с внутренней поверхностью корпуса 1.При торможении вращательное движение звездочки 3, противоположно направ ленное рабочему движению, через ведущий конус...

Втулка ведущего колеса велосипеда

Загрузка...

Номер патента: 1720919

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Кульчицкая, Куликов, Лучко, Лопанский

МПК: B62L 5/02

Метки: ведущего, колеса, велосипеда, втулка

...8 и закреплена стопорным кольцом 9, На ведущем конусе 2 и чашке сепараторе) 7 выполнены выступы сотверстиями, в которых заведены концыспиральной пружины 10, Навивка и закрутка спиральной пружины 10 выполнена таким образом, что сепаратор 7 постоянно 25поджимает ролики 6 к внутренней поверхности корпуса 1 на заклинивание.Втулка ведущего колеса велосипеда работает следующим образом. 30Когда при работе велосипедиста педалями ведомая звездочка 8 получает черезцепьвращение по часовой стрелке, вместес ней начинает вращаться также ведущийконус 2. Поскольку ведущие ролики 6 посто янно поджаты к внутренней цилиндрической поверхости корпуса 1 спиральной пружиной 10, то ведущий конус 2 увлекает его без проскальзывания роликов. Если прекратить...

Лыжа тормозного устройства двухколесного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1743981

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Осадчая, Волынец, Осадчий

МПК: B60T 1/14, B62L 3/08

Метки: лыжа, средства, двухколесного, устройства, тормозного, транспортного

...Последнее происходитв результате передачи усилия через стойки2 на ось 13, к которой жестко на резьбовомсоединении 11 закреплены шипы 10, Пре 20 дельно допустимый порог давления определяется упругостью пружин 23, котораяподбирается в зависимости от требованийбезопасности движения и экологическойбезопасности применения тормозных лыж.25 При движении транспортного средства вмомент торможения лыжа 1 проворачивается вокруг оси 13, При этом в случае превышения порогового давления на лыжу шипы10 также будут выдвигаться из отверстий 430 со стороны дорожного покрытия. В рассматриваемом варианте при любом из режимовфункционирования устройства для утапливания шипов 10 достаточно снизить давление на ось 13 до величины порогового35 значения,...

Тормоз ведущего колеса веломобиля

Загрузка...

Номер патента: 1749107

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Гаврилов

МПК: B62L 3/02, B62L 5/04

Метки: колеса, тормоз, ведущего, веломобиля

...от ведущего колеса.Цель изобретения - повышениенадежности торможения.Указанная цель достигается тем, что втормозе, содержащем пропущенную через. полость ступицы колеса ось, на одном концекоторой жестко закреплен рычаг, а на другом установлен посредством подшипникаэлемент; связанный с трансмиссией вело. мобиля и посредством обгонных муфт соступицей и с тормозным механизмом, заклинивающим при обратном вращении упомянутого элемента ступицу относительнооси, ось установлена в полости ступицы свозможностью поворота, а рычаг выполнендвуплечим и оборудован на одном концерукояткой, а на другом - противовесом. На фиг.1 изображен тормоз, общий вид;на фиг.2 - вид А на фиг.1,В полости ступицы 1 заднего ведущегоколеса 2 трехколесного веломобиля...

Гидравлический тормоз велосипеда

Загрузка...

Номер патента: 1770206

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Торховской

МПК: B62L 1/06, B62L 1/10

Метки: тормоз, гидравлический, велосипеда

...экранирован мягкой диафрагмой 13. Рабочий цилиндр тормоза (фиг.3,4) состоит из замка 14, боковин, образующих корпус 15,и прокладок 16, соединяемых между собой винтами 17, Замок имеет отверстие под шквооень 18, закрепленный на раме велосипеда. Замок 14 и боковины 15 соединены между собой прчмоугольны 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ми пазами 19, разгружающими винтц 17 отпоперечных нагрузок.Каждая боковина 15 имеет внутреннийканал 20 емкости, который сообщается сполостью 21, Полость закрывается гибкойдиафрагмой 22, на которой через шайбу 23установлена головка 24. Диафрагма закрепляется на боковине 15 гайкой 25, К боковинам 15 шарнирами 26 крепятся проушины27 тормозных рычагов 28, На нижних концахрычагов установлены тормозные...