B62D — Самоходные транспортные средства; прицепы

Страница 46

Синусоидальный движитель транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 640896

Опубликовано: 05.01.1979

Автор: Кузьмин

МПК: B62D 57/00

Метки: транспортного, средства, синусоидальный, движитель

...Кроме того, каждая половинка эллипса на торце своей большой осн может быть снабжена грунтозацепамн.На фнг.показано пространственное изображение движителя, внд спереди; на фнг. 2 - то же, вид сверху; на фнг.3 - то же, внд сбоку.Сннусокдальный двнжнтель состоит нз приводного вала 1, к которому с двух сто. рон жестко прикреплены опорные элементы, выполненные в виде двух полуэллнпсов 2 и 3, которые своими большнмн осями 4 рас. положены крест-накрест под одннаковым уг. лом и н продольной осн вала, Угол а может быть выбран в шнрокнх пределах, од. нако параметры полуэллнпсов т. е. болыпая ось и малан полуосью должны при этом изменяться так, чтобы црн любом угле накло. на полуэллнпсов к валу, нх внд сбоку представлял собой полную окружность 5,...

Способ непрерывного передвижения транспортного средства с колесношагающим движителем в колесно-шагающем режиме

Загрузка...

Номер патента: 640897

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Кемурджиан, Кажукало, Громов

МПК: B62D 57/02

Метки: колесно-шагающем, передвижения, средства, движителем, транспортного, режиме, непрерывного, колесношагающим

...последующее колесо закатывается вуглубление от сдвига грунта предшествующим колесом и при последующем шагающемходе как бы продолжается сдвиг грунта, врезультате чего сила тяги колеса увеличивается, Реализация этого режима определяетсяследующеи зависимостью параметров колесцо-шагающего движителя:В - +( о5- + а.-з.где 2 - расстояние между одноименнымиточками траекторий осей рассматриваемыхколес;Ьк - шаг оси колеса относительно корпуса транспортного средства;Ью - путь сдвига колеса по грунтуэа шагающий ход;1 - сдвиг по фазе между рассматриваемыми колесами; численно равен порядковому номеру, которым последующее колесо,из всех колес движителя, зафиксирует положение предыдущего в рассматриваемый момент времени; аа - любое целое...

Транспортное средство для перевозки скоропортящихся грузов

Загрузка...

Номер патента: 642229

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Залдастанишвили, Иванов, Бугадзе, Курдадзе, Бадришвили

МПК: B62D 33/02

Метки: перевозки, скоропортящихся, транспортное, грузов, средство

...вынуждает увеличивать высотуслоя перевозимых грузов, а это, в свою очередь, повышает процент повреждения, плодов и овощей.Цель изобретения - - облегчение процесО. са загрузки и обеспечение сохранности перевозимых грузов,Для этого предлагаемое транспортноесредство снабжено закрепленными в кузовепоперечными брусьями, нри этом откидныеполки каждой горизонтальной перегородкишарнирно прикреплены к поперечным брусьям с возможностью открывания вверх ибеззазорного соединения друг с другом втра нс портном положении,На фиг. 1 изображено описываемое транс 10 портног средство, вид сбоку; на фиг, 2 -то же, поперечный разрез,Транспортное средство содержит кузов 1,состоящий из секций 2. Каждая секция оборудована горизонтальными перегородкачи...

Устройство для испытаний на износ зубьев ведущего колеса и цевок звеньев гусеничных машин

Загрузка...

Номер патента: 642230

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Лужнов, Герасимов

МПК: G01N 3/56, B62D 55/12, G01M 17/007 ...

Метки: испытаний, зубьев, износ, цевок, ведущего, колеса, машин, звеньев, гусеничных

...гоц Обратно ходе цетырехзвсьцогоеханцз:.:., Предлагаемое устроист во скабжецо амортгзатора- Одностороннего дсйствця, устаиовлецныя между основанное и четырехэиенцы", механизмом.642230 3 11 а чертеже показана схема описываемо го устройства.формула иэобр тенин Оно состоит иэ основания 1, на котором закреплены веду 1 цее колесо 2 с приводом, включающим редуктор 3 и электромотор 4, механизм 5 подачи абразива, четырехзвен. ный механизм 6 с платформой 7, на которой закреплено испытываемое звено 8. Пружина 9 с регулирующим винтом 10 служит для нрижатня звена 8 к зубьям колеса 2, Амортизатор1 одностороннего действия ус. таиовлен на основании 1 и соединен с механизмом 6,Работает устройство следуюгцим образом. При проворачивании колеса 2 вокруг...

Усилитель рулевого управления колесного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 643076

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Ханс-Иоахим, Манфред

МПК: B62D 5/06

Метки: колесного, средства, транспортного, рулевого, усилитель

...рулевой гайке,Эта цель достигается тем, что рулеваягайка в предлагаемом усилителе установлена в подшипниках, причем один из этих подшипников выполнен с возможностью перемещения в пЛоскости, перпендикулярной оси рулевого вала, а также тем, что сепаратор подшипника, установленного с возможностью перемещения в плоскости, перпендикулярной оси рулевого вала, соединен с рулевой гайкойНа чертеже изображен описываемый усил итель рулевого управления, продольный разрез.Усилитель содержит картеррулевого управления, который и643076 Формула изобретения Составитель В. Калмыков ехред О. Луговаяираж 768 Редактор И.МарголЗаказ 7791/57 орректор С. Патродписное П,НИИПИпо 113035, М илиал ППП СССРийд. 4/5роектная, 4 Государственного комитета елам...

Шасси транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 643389

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Ипатов, Варич, Кузнецов, Арданкин, Изергин, Попов, Мингалев

МПК: B62D 63/02

Метки: средства, шасси, транспортного

...и поперечные тяги, при помощи упругой подвес 10 ки и тяг связанной с поворотной осьюкаждого колеса и шарнирно соедйненной через один из силовых штлиндровповорота с рамой шасси,На фиг. 1 показано шасси транспорт15 ного средства, вид сверху; на фиг. 2 схема автопоезда, составленного издвух шасси,Устройство содержит раму 1, опутценную до уровня, обеспечивающего10 клиренс, и колесные оси 2 и 3, в которые встроены моторколеса, Рама 1связана с осями 2 и,З при помощи вертикальных стоек поворота 4, шарнирноопирающихся на оси 2 и 3 через упру 25643389 каз 7920/18 ИИПИ . Подписное аж 7 роехтная, 4 Филиал ПЛП "Патент" гор гие элементы подвески, например пневмогидравлические цилиндры 5. Вертикальная стойка поворота 4 соединена срамой 1 при...

Прицепное устройство лыжи-самосвала для перевозки грузов

Загрузка...

Номер патента: 643390

Опубликовано: 25.01.1979

Автор: Львутин

МПК: B62D 63/08

Метки: лыжи-самосвала, грузов, перевозки, прицепное

...сбоку; на фиг, 2 - то же, в начале разгрузки кузова; на фиг.3 то же, -в конце разгрузки кузова,Устройство включает опрокидывающийся кузов 1 для перевозки грузов, скользящий по поверхности почвы. С трактором 2 устройство соединено сцепным механизмом, содержащим балку 3, серьгу 4, тяговую рамку, выполненную из шарнирно соединенных частей 5 и 6 и с ограничителем 7 их поворота, нижнюю гибкую связь 8, регулировочное звьно 9 и двуплечий рычаг 10.Верхняя гибкая связь 11 соединяет балку 3 с двуплечим рычагом 10.При движении трактора вперед шарнир между частями 5 и 6 тяговой рамки дает возможность выбирать слабину. Веселовская ректор ори ов аказ 7920/18 Подписное комитета СССРний и открытийскан наб., д, 4/5 ЦНИИПИ Государственнопо делам...

Гидравлический усилитель рулевого управления колесного транспортного средства с блокируемым дифференциалом ведущего моста

Загрузка...

Номер патента: 644655

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Коновальский, Шандыба, Песелев, Чичиков, Шевченко, Ефремов, Мазанов, Прицкер, Либерфарб, Кандрусев, Махнач

МПК: B62D 5/07, F16H 48/20, B60K 17/16 ...

Метки: колесного, блокируемым, усилитель, гидравлический, моста, средства, ведущего, рулевого, дифференциалом, транспортного

...разблокированному дифференциалу,На чертеже показан предлагаемый усилитель.Он состоит из распределителя 1 рулевого25 управления, гидравлически соединенного снасосом 2, исполнительным гидроцилиндром 3 и баком 4 через напорный золотник5, и датчика 6 поворота управляемых колес, содержащего кран 7 и золотник 8, ки 3 О нематически связанный с профилирован644655и каз 2649/4 зд,136 Тираж 79 Подписное ПО ографип, пр. Сапунова,ной поверхностью штока исполт 1 ительного гидроцилиндра.Датчик поворота управляемых колес соединен гидролинией 9 с гидролинией, связывающей распределитель рулевого управления с напорным золотником, гидролинией 10 - с рабочей камерой механизма блокирования дифференциала 11, гидролиниями 12 и 13 и через золотник 8...

Транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 644656

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Панкратов, Гордиенко, Досыч

МПК: B62D 11/08

Метки: транспортное, средство

...2, состоящий из муфты сцепления 3, карданной передачи 4, коробки перемены передач 5 и главной передачи 6, Управляемые колеса 7 с помощью шарнирносоединенных между собой поворотных кулаков 8, поперечной рулевой тяги 9, двуплечей сошки 10 и продольной тяги 11 кинематически связаны с рулевыммеханизмом 12, на валу которого установлено рулевое колесо 13. В приводе каждого ведущего колеса 1 установлена управляемая муфта 14, орган управления 15, которой посредством тяги 16, рычага 17, шарнирно установленного на валу 18 с зазором относительно упора 19, жестко закрепленного на валу 18 поворотного рычага 20 и дополнительнойаз 2649/5 Изд.136 Тираж 779 11 ПО Государственного комитета СССР по делам изобретени 113035, Москва, )К, Раушская наб., д....

Боковая стенка кузова транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 644657

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Лубомир, Йосеф, Ладислав

МПК: B62D 25/02

Метки: транспортного, кузова, боковая, средства, стенка

...состоит пз последовательно установленных по высоте и соединенных между собой панелей, Каждая панель имеет вертикальный участок 1 с профилированными концевыми частями, образующими замковое соединение при вертикальном сопряжении соединенных панелей. Одна из концевых частей каждой панели выполнена в виде петли, содержащей участок в виде изогнутой скобы 2, обращенной вогнутой стороной через скруглепие с радиусом К, к вертикальному участку 1 панели и переходящей с одной стороны через скругление с радиусом Р, в прямой участок 3. Далее за ним следует скошенный прямолинейный участок 4, скругление 5 и свободный конец 6 этой концевой части, жестко посредством сварки закрепленный на наружной стороне вертикального участка панели. При необходимости...

Способ изготовления кузова транспортного средства из синтетического материала

Загрузка...

Номер патента: 644658

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Владимир, Богумир, Олдрих, Мирослав, Эрвин

МПК: B62D 29/04

Метки: средства, кузова, транспортного, синтетического

...слоев материала,например, из стеклянных волокон, пропитанных синтетической смолой. Наматыватьэтот материал относительно оправки можно крестообразно, Затем на частично отвердевшую поверхность этой внутреннейоболочки кузова устанавливают различного рода арматурные вкладыши, изготовленные в частности из фольги, а также несущие и соединительные элементы типа элементов жесткости, поперечин и т. д приэтом в промежуточное между указаннымиэлементами пространство укладывают изоляционные блоки из пенопласта, Одновременно на эту же поверхность внутреннейоболочки устанавливают рамы для пробивки проемов, например окон,При отверждении смолы образуетсяжесткое соединение внутренней оболочки супомянутыми элементами, после чего наних наматывается...

Сцепное устройство для буксировки полуприцепных строительно дорожных машин

Загрузка...

Номер патента: 644659

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Фалькевич, Иванов, Ронинсон

МПК: B62D 53/08

Метки: строительно, сцепное, машин, дорожных, буксировки, полуприцепных

...- увеличение скорости движения путем снижения продольных колебаний тягача,Для этого сцепное устройство снабжено амортизаторами. Кроме того, арматизаторы могут быть установлены между шарнирно соединенными рычагами или между одной парой рычагов и рамой тягача.На фиг. 1 изображено сцепное устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Сцепное устройство содержит соединенные общей рамой 1 стойки 2, на которых установлены рычаги 3 подвеса продольной балки 4 траверсы 5, Рычаги 3 и кронштейн 6, с которым соединен амортизатор 7, образуют кривошип, другой конец амортизатора соединен со стойкой 2,Амортизаторы могут быть установлены между рычагами или между рычагами н рамой.В результате система становится более жесткой с точки зрения...

Самосвальный прицеп

Загрузка...

Номер патента: 644660

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Иванов, Крылов, Чибисов

МПК: B62D 63/08

Метки: самосвальный, прицеп

...опрокидывания кузова; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 - вид по стрелке А на иг, 3. фСамосвальный прицеп состоит из передней 1 и задней 2 ходовых тележек; кузова 3, подрамника 4, укрепленного на кузове с помощью пальца 5 и связанного с плитой 6 наката, и гидроподъемника 7, установленного на плите наката передней тележки 1.Механизм фиксации состоит из цилиндрического стержня 8 с поперечными пазами, с помощью пальца 9 закрепленного на дышле 10, втулки 11, шарнирно размещенной в кронштейнах 12, которые жестко крепятся к поперечине 13 рамы передней тележки, и пневмокамеры 14, соединенной со стопором 15 и укрепленной на направляющей гильзе 16, которая приварена к втулке 11.В транспортном положении механизм фиксации выключен, и...

Транспортное средство для трелевки леса

Загрузка...

Номер патента: 645874

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Рыскин, Провоторов, Раев, Овчинников, Абакумов, Муратов

МПК: B62D 53/02, B60P 3/40

Метки: леса, трелевки, средство, транспортное

...между собой трубопроводом, в который вмонтирован дистанционно управляемый дроссель с возможностью полного перекрытия дрос селирующего отверстия.Гидроцилиндр может быть снабжен пружинами, установленными с каждой стороны поршня,На фиг.1 изображено транспортное средство, вид сбоку; на фиг.2 - разрез А-А фиг.1; на фиг,3 - гидравлическая схема транспортного средства.Транспортное средство для трелевки леса состоит из передней полурамы 1, шарнирно сочлененной с задней полурамой 2, на которой установлена арка 3 с захватом 4; амортизирующего устройства - гидроцилиндра 5 с двумя рабочими полостями и поужинай б, закрепленного на шарнирах 7; трубопроводов 8, дросселя 9 с иформула изобретения ИПИ Заказ 37/14 Тираж 803 Подписно илиал ППП Патент",...

Транспортное средство с колесногусеничным движителем

Загрузка...

Номер патента: 645887

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Волочкович, Шабад

МПК: B62D 55/04

Метки: транспортное, средство, колесногусеничным, движителем

...нагнетательным 25 и сливным 26 трубопроводами, а в бесштоковую полость гидроцилиндра 10 включен манометр 27, шкала которого отрегулирована в единицах веса, приходящегося на колеса 4 транспортного средства,Перед началом работы транспортного средства с колесно-гусеничным движителем золотник распределителя 11 устанавливается рычагом 15 управления в положение автоматического регулирования заданной нагрузки на передний мост, при этом масло из гидросистемы транспортного средства через трубопровод 25 поступает в бесштоковую полость гидроцилиндра 10, при перемещении поршня которого колеса 7 натягивают и прижимают к грунту ленту 6 и разгружают передний мост. Величина нагрузки на передний мост задается путем изменения длины тяги 23,...

Гусеничная цепь

Загрузка...

Номер патента: 645888

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Токарев, Жуков

МПК: B62D 55/20

Метки: цепь, гусеничная

...пальца цепи возможна лишь при взаимном повороте звеньев на угол больший, чем при рабочем положеоии. Это условие практически невьполни мо на гусеничных цепях экскаваторов, у ко. торых большой ход натяжного устройства может быть обеспечен только за счет увеличения расстояния между звездочкой и крайним с ее стороны опорным катком, подлерживаощим траки.Цепью изобретения является упрощение монтажа и демонтажа цепи,Поставленная цель достигается темчто выступьвыполнены в виде пластин переменного сечения, уменьшающегося к свободному концу и приваренных к звену перпендикулярно к торцу пальцев и отгибаемых при демонтаже,645888 формула изобретекия 4 2 т иг. 2 Риг, 4 оставителТекред О. Лмраж 7 ба Редактор С. ТнтоьзЗаказ 40/5ЦНИИПИпо3035, мФилиал П...

Винтовой движитель транспортного средства е. л. сосновского

Загрузка...

Номер патента: 645889

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Сосновский

МПК: B62D 57/00

Метки: винтовой, сосновского, транспортного, средства, движитель

...оболочки,то На фиг. 1 схематически изображен предложенный движитель; на фиг. 2 - развертка продольного сечения движителя.Движитель состоит из жесткой винтовойспирали 1, витки которой расположены внутри полой гибкой оболочки 2 с возможностью15относительного свободного поворота, Винтовая спиральконцами помещена в подшипниках 3 транспортного средства 4 исоединена с приводом вращения (не показан),например коническими шестернями 5, Гиб 20 кая оболочка 2 концами соединена с дополнительным приводом реверсивного вращения (не показан) посредством, напримерконических шестерен 6, Гибкая оболочкаможет, как показано на фиг. 2, состоятьФормула изобретения Составитель Д. АптерТехред О. Луговая Корректор Д.Мельниченко Тираж 7 Г 8 Подписное / Редактор Н....

Прицепное устройство для перевозки крупногабаритных грузов

Загрузка...

Номер патента: 645890

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Романов, Зырянов, Усольцев, Люлюкин, Санников, Расторгуев

МПК: B62D 63/04

Метки: прицепное, перевозки, грузов, крупногабаритных

...является расширение области применения устройства.Эта цель достигается тем,что прицепное устройство снабжено подъемным механизизображено устройство, вид г, 2 - то же, вид сбоку; на А фиг. 1; на фиг.1 - вид Б иг. 5 - узелфиг. 4; на - фазы работы устройства.устройство включает раму, продольных 1 и поперечных вой части 3, соединенной с балками 1 рамы шарниром 4, ольные балки 5 и задние проб. Подъемный механизм,сос тоит из корпуса 7, собачек 8 и храповой рейки 9, посредством которой и происходит опора рамы на ходовую часть 3. Жесткому положению храповых реек 9 в момент подьема рамы способствуют дополз(ительные стопорные пальцы .О, В транспортном положении рама, подъемный механизм представляют собой жесткую систему за сче 1 фикса....

Зажим для пруткового материала

Загрузка...

Номер патента: 646107

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Синельщиков

МПК: F15B 9/00, B62D 5/06

Метки: пруткового, зажим

...с осевой линией кольцевой канавки 6.Лри этом диаметр ролика должен быть больше наименьше.о расстояния между наклонными стенками З,и 4 корпуса, но меньше разности наибольшего и наимень.- шего расстояний между этими стенками.Работа зажима осуществляется следующим образом.Со стороны узкого торца кор опущенного относительно широко на ложемент направляющего эл :укладывают пруток 8 я направгпв/26, Тираж 1138 ЦНИИПИ Государственного по делам иэобретени 3 3035, Москва, Ж, РаПодписное комитета СССРи открытий, д. 4/5 илиал ППП Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 в кольцевую канавку 6 поджимного ролика 5. Пруток 8 скользит по ложементу,давит на ролик 5 и откатывает его вверхдо" тех пор пока кольцевая канавка 6ролика не установится на пруток...

Рулевое управление транспортоного средства

Загрузка...

Номер патента: 646891

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: "пьер

МПК: B62D 3/12

Метки: средства, транспортоного, управление, рулевое

...входной 5 и выходной6 валы, Последний связан с гибким валом 3,б установленным в защитной оболочке 7. Передача 4 имеет входной вал 8 и выходной 9,связанный с рулевым механизмом .О, выходной элементкоторого связан с рычагом 2, соединенным тягами 3 и 14 сое шкворнями 5 управляемых колес 6. Нафиг. 4 изображена схема рулевого управле- ния с двумя валами 3. Передача 2 можетповорачиваться относительно кронштейна 7посредством рычага 8 для изменения наклона рулевого колеса,646891 3 На конце вала 8 передачи 4 установлено зубчатое колесо 19, взаимодействующее с зубчатым колесом 20, большим по диаметру, которое соосйо прикреплено, например к гайке 21 рулевого механизма, установленной в осевых подшипниках (не показаны) на винте 22; концы...

Уплотнение шарнира гусеничной цепи транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 646892

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Такеси, Казуеси

МПК: B62D 55/20

Метки: шарнира, транспортного, уплотнение, цепи, средства, гусеничной

...цепи транспортного средства; звено ности и контакта поверхностей.которой снабжено отверстием 2 под па. Цель изобретения - повышениекачест- лец 3, соединяющий смежные звенья. Я звева уплотнения. невыполнена выточка 4, концентричная66892 Формула изобретения е Рт 3отверстию 2, внутрь которой входит своим концом втулка 5, закрепленная в другом звене 6. Выточка 4 образует полость 7, в которой установлено уплотнительное кольцо 8,выполненное из эластомера, например упругой и износостойкой резины.Уплотнительное кольцо 8 выполнено в виде сильфона с торцовыми дисками 9 и 10 и промежуточным участком 1, Промежу.точный участок 11 совместно с дисками 9 и 10 может образовывать Ж-образное, или другое поперечное сечение.У большего диаметра одного из...

Крутосклонный трактор

Загрузка...

Номер патента: 647166

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Дзагания, Гамкрелидзе, Енукидзе

МПК: B62D 7/20

Метки: крутосклонный, трактор

...трапецию, связывающую колеса н рулевой привод с мсйблнительным гидр 1 тцилиндром усилителя руля, один элемент которого шарнирно соедикенн с поперечной тягой рулевой трапеции, гатлйчающийся тем, что, с целью улучшения стабилизации колес трактора, он снабжен рычагом, установленным, в вертикальной плоскости пол углом 90 к балке моста,7 66олин конец которого жестко связан с осью качания управляемого моста, а другой конец .рычага шарнирно соелинен со вторым элементом исполнительного гилроцилинлра усилителя руля,ИстовиИки информации, принятые но внимание прае экспертизе1. Патент США % 3398808, кл. 80-792,1968.(3055, Москва,Филиал 11 ПП Пате С,оставитель Н. НиколаевнТехред О. Луговая Корр корАТираж 68 (одпнгноествеиного комитета,...

Транспортное средство с дифференциальным приводом колесных опор каждого борта

Загрузка...

Номер патента: 647167

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Мишкинюк, Сологуб, Громов, Кемурджиан, Митин, Кажукало

МПК: B62D 11/02

Метки: средство, опор, транспортное, приводом, колесных, каждого, дифференциальным, борта

...причем у задних колесных опор этот угол направлен вершиной в сторону движения, а у передних - против движения транспортного средНа транспортном средстве 1 установлены передние. колесные опоры 2 с грунтозацепа- ми 3 и задние колесные опоры 4 с грунтозацепами 5. Угол а - угол между продольной осью транспортного средства и осью грунтозацепа нри его контакте:с опорной поверхностью,Поворот транспортйого средства осуществляется за сче 1 создания противоположных направленных усилий иа колесных опорах бортов, чтообеснечивается увеличением скорости вращения колесных опор забегаю. щего борта или уменьшением скорости вращения колесных опор отстающего борта. На. пример, левый борт - . забегающий, а правый - отстающий, что обеспечивает поворот...

Гидромеханическая трансмиссия гусеничной машины

Загрузка...

Номер патента: 647168

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Бархатов, Кожевников, Дорменев

МПК: B62D 11/18

Метки: гидромеханическая, трансмиссия, гусеничной

...элементоввезможно. Известна также гидромеханическая трансмиссия гусеничной машины, содержащая гидротрансформатор, турбинное колесо которого соединено с входным валом коробки передач, планетарный дифференциальный механизм, первое звено которого связано через коробку перелач с ведущим колесом гусеничной машины, второе - с двигателем гусеничной машины, а третье - с насосным колесом гилротрансформатораГ 23.Олнако эта трансмиссия не позволяет осуществлять гилроторможенне машины что необходимо при ллнтельных спусках, и яе Указанная цель достигается тем, что предлагаемая гидромеханическая трансмиссияснабжена управляемыми муфтами и тормозами, нри этом первое звено дифференциального мехаиязма посредством одних тормоза и управляемой муфты...

Винтовой движитель транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 647169

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Николаев, Михеев, Куляшов

МПК: B62D 57/00

Метки: транспортного, движитель, винтовой, средства

...с продольнымиуплотнителями, контактирующими с внутренней пов рхностью ротора на границахпятна его контакта с грунтом, и гаэопол.водящего трубопровода, соединенного снижним радиальным зазором между обе.чайкой и ротором 3.Последний винтовой движитель обесиечивает значительную экономию сжатого газа и эффективность его использования дляснйжения трения ротора, посколькуирн движенки транспортного средства сжатый газвыходит только из тех отверстий ротора,которые в нижней части попадают в зонумежду двумя продольными уплотнениямиобечайки.Однако этот движитель помимо сложности изготовления продольного уплотнения имеет еще и тот недостаток, что постоянная ширина зонЫ выхода газа не позволяет ему приспосабливаться к грунтам с раз- щличной несущей...

Крутосклонный трактор со всеми управляемыми колесами

Загрузка...

Номер патента: 648461

Опубликовано: 25.02.1979

Автор: Климов

МПК: B62D 7/14

Метки: колесами, всеми, трактор, крутосклонный, управляемыми

...корпусу 15 поворотного кулака жестко присоединяется цапфа 16 поворотного кулака, на которой установлена ступица 17 колеса с подшипниками, посаженными на цапфу и закрепленными на ней.Ведущий кулак шарнира равных угловых скоростей 18 связан шлицевым соедийением с шестерней 1 бортовой передачи, а ведомый кулак, также шлицами, с крышкой ступицы 19, которая, в свою очередь, жестко соединена со ступицей колеса 17.Шарнир равных угловых скоростей 18 вращается в подшипшгках скольжения 20 и 21, посаженных в опору 11 и цапфу 6,На ступицу 17 устанавливается колесо 20 и 21, посаженных в опору 11 и цапфу 16. 5 На ступицу 17 устанавливается колесо 22. Дополнительная рулевая сошка 23 шар нирно связана с корпусом 24 гидравлического цилиндра с поршнями...

Двухзвенное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 648462

Опубликовано: 25.02.1979

Авторы: Иванов, Ронинсон, Фалькевич, Алексеенко

МПК: B62D 53/08

Метки: средство, двухзвенное, транспортное

...закреплен на траверсе 12 штифтом 18 (см, фиг. 2).От попадания грязи шарнир защищенкрышками 19 и резиновыми уплотнениями 20,Если траверса 12 является ползуном,палец через фланец прикреплен к проуши 40не 16 болтами (см. фиг. 4). Между траверсой 12 и проушиной 16 могут быть установлены пружины 21, Портал 13 соединяетсяс тяговой рамой скрепера при помощи вертикального шкворня 22. 45Предлагаемое сцепное устройство работает следующим образом.При въезде на препятствие портал 13перемещается в продольной плоскости насвязанных с ним рычагах 7 и 8, при этомрычаги 7 могут повернуться в шарнирах 5или остаться неподвижными, а произойдетпродольное перемещение передней проушины 16 портала, как ползуна относительнотраверсы 12 за счет того, что между...

Вездеход

Загрузка...

Номер патента: 649610

Опубликовано: 28.02.1979

Автор: Коровицын

МПК: B62D 57/02

Метки: вездеход

...привода из мертвого положения сопрягаемые секции ведущего и ведомого валов имеют вспомогательное колено, смещенное относительно рабочих на угол 90 и взаимно соединенное с аналогичным коленом второго коленчатого вала штангой 8. По концам ведущий коленчатый вал имеет бортовые двусторонние приводы 9 и 10, на быстроходных валах которых установлены маховички 11 и 12 - компенсаторы энергетических потерь при передвижении машин. Средняя опора фиксируется в нейтральном положении при помощи управляемого рычажного стопора 13.Рама с кабиной и двигателем опирается на четыре компенсатора вертикальных колебаний. Каждый компенсатор состоит пз профильного кулачка 14, закрепленного на коренной шейке крайней секции коленчатого вала, ролика 15,...

Механизм фиксации рулевой колонки транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 650870

Опубликовано: 05.03.1979

Автор: Черкасов

МПК: B62D 1/189

Метки: рулевой, средства, механизм, транспортного, колонки, фиксации

...общий вид сбокуМеханизм фиксации рулевой колонксодержит фиксатор 1, жестко закрепный на рулевой колонке 2, сектор 3выемками 4 под фиксатор для фиксацрулевой колонки в рабочих положени6508и выемкой 5 для фиксации рупевой колонки в нерабочем,попожении. Сектор 3связан шарнирно одним концом черезось 6 с неподвижным кронштейном 7,а вторым через ось 8 с подпружиненнойпружиной 9 тягой 10. Тяга 10 имеетрегулируемый упор 11 и посредствомоси 12 шарнирно закреплена на одномплече двуплечего рычага 13 имеющегоупоры 14 и 15, определяющие, двакрайних попожения этого рычага. Рычаг13 смонтирован на оси 16, закрепленной в кронштейне 7. Второе пцечо рычага 13 имеет рукоятку 17 управлениямеханизмом фиксации,Механизм фиксации рупевой копонкиработает...

Кузов транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 650871

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Большаков, Корнилов

МПК: B62D 33/04

Метки: кузов, средства, транспортного

...дополнитель ным кронштейном с отверстиями поц упомянутый фиксатор,На фиг. 1 изображен кузов транспорт наго средства, вид сзади; на фиг. 2- то же, вид сбоку.Кузов содержит основной борт 1 и надставные борта 2 и 3, снабженные запором 4, закрепленным между ними, На основном борту 1 размещены кронштейн 5 с отверстиями, откидной рычаг 6, закрепленный с помошью шарнира 7 на кронштейне 5. Для фиксации откид ного рычага 6 в транспортном положении служит фиксатор 8 откидного рычага, вэаимодействукиций с отверстиями кронштейна 5.Основной борт 1 кузова выполнен с возможностью поворота вокруг верхних 9 и нижних 10 шарниров. Ограничительные стойки 11 надставных бортов расположены Выше основного борта 1.При расположении верха откидного рычага 6 выше...