B62D — Самоходные транспортные средства; прицепы

Страница 44

Кабина транспортного средства с задним расположением двигателя

Загрузка...

Номер патента: 608691

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Элькинд, Савинский

МПК: B62D 33/08

Метки: транспортного, расположением, двигателя, средства, кабина, задним

...ь тяжелых дорожных условиях.Целью изобретения является повышение пассивной безопасности посредством обеспечения перемещения рулевой колонки в сторону 01 спи,1 к Сиде ья В случае аварпиного наезда,1 Р,.ПЯ СТВИС- 1 о достигается тем, что кабина снабжена : ПОром, Выполненным В Виде консольноЙ Оал 51 у ст ановленным под у глох к передней па пс.111 с Впешнеи ее стороны, крепление которого соосио 1 среплени 10 кр 01 штейна рулевон 1 ОЛОНКИ..12 чертеже схематически изображена пред.1 Ожсииия киОипа траисиоргного средств 2.15 к 20 иис уст 2 НОВ 1 спа передн 5151 п 21 гель 1, па 12 торой соосно 1 о обе сс стороны закрсп.1 сиь кро 1 шсип 2 крепления рулсвои колонн 3 с ру.свым колесов 4 и расположенный ,ОД у 15 о. упор 5, выпо 11,с пый в...

Подвеска гусеничной тележки транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 608692

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Резвов, Заславская, Башков, Беликов, Александров

МПК: B62D 37/04

Метки: средства, тележки, гусеничной, подвеска, транспортного

...относительно опорной поверхности,На фиг. 1 изображено транспортнос средство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Рама 1 транспортного средства шарнирно связана посредством подвески, состоящей из первого крцвошцпа 2, втор 01 О кривошипа 3 силового гидроцилиндра 4 и дополнительного гидроцилиндра 5 с рамой гусеничной тележки 6. Силовой гидроцилиндр 4 одним концом шарнирно закреплен на раме 6 гусеничной тележки, а другим - на первом кривошипе 2. Дополнительный гидроцилиндр 5 шарнирно закреплен одним концом на раме 1 транспортного средства, а друп 1 м на втором кривошипе 3. Первый кривошип 2 и второй кривошип 3 вмес 1 е с рамой 1 транспортного средства и рамоц 6 гусеничной тележки образуют шарнирныц параллелограмм, положение ко608692...

Трактор

Загрузка...

Номер патента: 608693

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Александров, Беликов, Башков, Мкртчян, Городецкий, Резвов

МПК: B62D 55/08

Метки: трактор

...другом над переднеп гусеничной тележкой - пульт управления, Ось поворота передней тележки размещена в подшипниках балки, опирающейся посредством подшипников на кронштейн рамы и располо женной своей осью качения перпендикулярно продольной оси рамы, а ось поворота задней тележки установлена в кронштейне рамы через двойной шарнир с расположенными в горизонтальной плоскости взаимно перпендику А, Башков, А. П, Беликов,В, Мкртчянкой 2 с помощью карданного вала 11, связывающего пульт управления с осью поворота тележки. Ось 12 второй тележки 3 прикреплена к звену 13 двойного шарнира, установленного на подшипниках во внутренней полости звена 14, которое в свою очередь расположено в подшипниках кронштейнов 15 рамы. На каждую секцию 4 навесной...

Одноосный самосвальный прицеп

Загрузка...

Номер патента: 608694

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Путанкин, Зимин

МПК: B62D 63/06

Метки: одноосный, прицеп, самосвальный

...часть жестко прикреплена к раме 1и представляет собой гнездо 1 с выемкой, соответствующей форме ролика 9. Упорная стенка 12 гнезда 11 имеет такую высоту, что при перемещении расторможенного прицепа вперед ролик 9 удерживается в выемке гнезда 11, фиксируя кузов 3 в положении разгрузки, а при движении вперед прицепа с заторможенными колесами ролик 9 выскакивает из выемки гнезда 11, и кузов опускается в транспортное положение.Разгрузка прицепа происходит следующим 31 образом.3Открывают механизм фиксации 5, заторможенный прицеп тягачом подают назад. При этом рама 1 с кузовом 3 опрокидывается дышлом 4 и упор 2 касается разгрузочной площадки. При дальнейшей подаче прицепа назад передняя часть кузова 3 поднимается дышлом 4 до упора задней...

Гидроусилитель рулевого управления транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 610483

Опубликовано: 05.06.1978

Авторы: Манфред, Ханс-Иоахим

МПК: B62D 5/06

Метки: гидроусилитель, средства, рулевого, транспортного

...продольных габаритов рулевого вала, а следовательно, и гидроусилителя рулевого у равления.Цель изобретения - уменьшение осе вых продольных габаритов гидроусилителя рулевого управления.Цель достигается тем, что гидро- усилитель снабжен радиальным подшипником качения, установленнымна окруж ности опорного буртика, и двумя соос но расположенными подшипниками качения, установленными на каждой из тор цовых сторон опорного буртика.На чертеже изображен предлагаемый гидроусилитель рулевогоуправления транспортного средства.Гидроусилитель рулевого управления содержит картер 1 рулевого механизма, со встроенным в него силовым цилиндром, поршень 2., размещенный в картере рулевого механизма, выполнен ный эа одно целое с рулевым валом червяк 3,...

Устройство для подъема и крепления запасного колеса транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 609662

Опубликовано: 05.06.1978

Авторы: Тобольчик, Мусаев, Шатого

МПК: B62D 43/04

Метки: колеса, крепления, транспортного, подъема, средства, запасного

...запасное колесо, а свободный конец держателя шарнирнозакреплен на выдвижной стояночной опоре,1 а фиг, 1 дан вид устройства сбоку;на фпг. 2 - разрез А-А фиг, 1 устройствав транспортном положении,Устройство содержит держатель, выполненный в виде рамы 1, включающей продольные балки 2, 3 и поперечины 4, однимконцом через шарнир 5 установленной навыдвижной стояночной опоре 6, а противоположным концом через опорные ролики 7 на продольные балки 8 платформы полуприцепа, Запасное колесо 9 лежит на раме 1так, что продольные балки 8 и поперечины4 частично охватывают его,При подъеме стояночной опоры 6 опорные ролики 7 катятся по продопьным балкам 8, Рама 1 поднимается до упора запасного колеса 9 в продольные балки 8, причем балки 8 частично...

Прибор для измерения угла поворота сходимости и колеи направляющих колес тракторов

Загрузка...

Номер патента: 610708

Опубликовано: 15.06.1978

Автор: Куликов

МПК: B62D 17/00

Метки: прибор, тракторов, колеи, поворота, колес, угла, сходимости, направляющих

...пластин1, фиксаторов 2;ооединенных с наружнымипластинами 3 посредством верхних 4 и нижних 5 скоб. Для фиксации колес 6, 7 или8.различного диаметра внутренние 1 и на 0 румяные 3 ндастины имеют окна 9, в которые вставляются скобы 4 и 5, Скобы в нувном положении удерживаются на пластинахупорами 10, а ддя фиксации колес имеютсяустановочные гайки 11 и винты 12 с от 5 верстиями на концах, в которые вставленыстержни 13. Внутренние пластины снабженыугломерными шкалами 14, осями 15 соединенными со стяжной тягой 16, несущейна винтах 17 указатели углов поворета 18,0 колеи 19 и ее асимметричности 20.Измерение углов поворота кодес проиводится в стационарном положении трактораС обеих сторон покрышки передних колес6 и 7 устанавливаются...

Механизм натяжения гусеничных цепей транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 610709

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Сторожук, Нечуйвитер, Штонда, Кутьин, Борисов, Горяшко

МПК: B62D 55/30

Метки: цепей, механизм, транспортного, средства, гусеничных, натяжения

...трубы 9 установлен двуплечий рычаг 10, а на овце. тоосиона 8 - двуплечий рычаг 11, Рычаги 10 и 11 шарнирно соединены собой тягами 12 в шарнирный четыр610709 ЦНИИПИ Заказ 3075/12 Тираж 827 Подписно Филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 угольник, образуя через трубу 9 соедине-ние торсионов правого 7 и левого 8 амор.тизирующих механизмов.Предварительное закручивание торсионов7 и 8 осуществляется регулируемыми упорами-винтамй 13 и 14, установленнымимежду каждым из рычагов 5 и 6 и рамой 3При движении транспортного средствапо неровностям, наезде на препятствиеили попадании твердых предметов междуободом направляющего или ведущего колеси гусеницей возникают распорные силы,дополнительно нагружающие гусеницу, осинаправляющих и...

Ходовая часть гусеничной машины

Загрузка...

Номер патента: 611801

Опубликовано: 25.06.1978

Авторы: Колташев, Гудис, Торопов

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничной, ходовая, часть

...ведущего колеса, вир сбоку; на фиг. 2- 15 разрез А А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрезБ-Б на фиг. 1.Ходовая часть гусеничной машины включает в себя гусеничную ленту 1 робраэоеанную звеньями, ходовой механизм, содержащий поддерживающие катки 2, опорнье катки 3 и ведущее колесо 4, установленные нанесущей балке 5, В гребнях 6 звеньев выполнень, отверстия 7, а верушее колесо 4по окружности в кулачках 8 имеет отвер Ь стия 9, Несущая балка 5 со стороны ведущего волеса 1 снабжена кроштейном 10 с отверстнем, выполненным соосно отвер:тиямТ в гребнях звеньев. Гусеничная лента содержит также концевое звено 11, палец 12,предпоследнее звено 13, палец 14 и концевое звено 15,Ходовая часть гусеничной машины работает следующим образом. для монтажа...

Несущий кузов транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 344705

Опубликовано: 25.06.1978

Авторы: Атоян, Кривошеева, Москалев, Кашкадамов, Присяжный

МПК: B62D 23/00

Метки: кузов, транспортных, несущий, средств

...пояс 2 соединен с каркасом крыша 4 косынками 12, а подоконный пояс 3 связан с. основанием 1 кузове с помощью косынок 13. Цель изобретения - повышение жесткости кузова при снижении металлоемкости и увеличение площади его остек" 9 ления.Это достигается выполнением окон.исго пояса кузова в виде Фермы.Кроме того, Ферма оконного пояса образована раскосами, жестко соединен 2ными с надоконным и подоконным брусьями. На Фиг. 1 представлен автобус с описываемым несущим кузовом, общий вид; на Фиг, 2 - каркас несущего кузова, вид сбоку и сечение по А-А.Несущий кузов автобуса содержит основание 1, боковйну, состоящую из окОнного 2 и подоконного 3 поясов и крышу 4. Оконный пояс кузова выполнен в виде плоской Фермы, напри- мер, треугольной Формы,...

Гидравлическое устройство для управления фрикционными элементами переключения передач ступенчатых коробок передач самоходных машин

Загрузка...

Номер патента: 307624

Опубликовано: 25.06.1978

Авторы: Щельцын, Львовский

МПК: B62D 11/08

Метки: машин, элементами, переключения, гидравлическое, коробок, передач, самоходных, фрикционными, ступенчатых

...со сливом, т.е. их Фрикционные элементы выключены.Кроме того, масло под давлением 20подводится к нижнему ( на чертеже)торцу клапана 10 переключающего устройства, поршень 13 перемещен давлением масла до отказа вверх, масло заполняет клапан 9 и рабочую полость 25гидроаккумулятора, сжимая его упругийэлемент, При этом доступ масла к остальным трем силовым цилиндрам перек -рыт поршнями 12 и 13,Для переключения на вторую пере- З 0дачу водитель при помощи механизма 1перекрывает подачу масла в цилиндр б,сообщая его со сливом, и открывает по"дачу масла в цилиндр 5, отключая егоот слива.35Так как нагнетательная магистральсоединилась с незаполненным цилиндром 5, давление в этой магистрали снижается. Одновременно снижается давление в...

Устройство для сматывания гусениц тракторов

Загрузка...

Номер патента: 614981

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Ушмарин, Агин, Павлов, Майоров, Меркурьев, Головин

МПК: B62D 55/32, B60S 5/00

Метки: сматывания, тракторов, гусениц

...в виде усеченного конуса с обращенной к центру барабана вершиной и соединена с приводом 4 вращения. Вторая часть 3 выполнена в виде ступенчатого 1 О цилиндра и размещена на полом стержне 5, соединенном рычагом 6 с силовым цилиндром 7 горизонтального перемещения барабанов 1. Обе части барабана соединены между собой прн помощи кулачков, У основания барабанов установлены подпружиненные лотки 8 которые могут поворачиваться вокруг оси 9 и поддерживаются пружинами 10. Ось 9 лотка 8 смещена в горизонтальной плоскости относительно оси барабана в противоположную сторону от накопителя (на чертеже не пгказап). К торцу лотка 8 прикреплены вертикальные упоры 11, расположенные с.о стороны часи 3 барабана, связаннои с приводом горизонтального...

Амортизационно-натяжной механизм гусеничного движителя

Загрузка...

Номер патента: 616181

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Жмайлик, Пинигин, Вековшинин

МПК: B62D 55/30

Метки: механизм, движителя, амортизационно-натяжной, гусеничного

...с двумя оппозитными поршнями со штоками, связанными посредством рычагов с торсионами, при этом осевой гидроцилиндр связан с полостью рабочего гидроцилиндра, рас- положенной между его поршнями,На Фиг, 1 изображен предлагаемый амортиэационно-натяжной механизм, вид сбоку на Фиг. 2 - разрез А-А на Фиг.1 т на Фиг. 3 - разрез Б-Б на Фиг.1 на Фиг. 4 - разрез В-В на Фиг.1.Механизм содержит натяжное колесо 1, осевой гидроцилиндр 2 и рабочий гидроцилиндр 3, внутри которого установлены оппоэитные поршни 4 и 5, которые через рычаги 6 и 7 взаимодействуют с торсионами 8 и 9. Полость 10 гидроцилиндра 3 гидравлнчески соединена с полостью гидроцилиндра 2. Противоположные концы торсионов 8 и 9 жестко закреплены в опорах 11, а сами торсионы установлены...

Гидравлическая система рулевого управления транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 617315

Опубликовано: 30.07.1978

Авторы: Крендель, Домрачев, Солонина, Люблинский, Буяльский, Будиловский, Лысенко, Богданов

МПК: B62D 5/065

Метки: рулевого, транспортного, средства, гидравлическая

...связывающих расходомер обратной связи с золотником распределителя рулевого управления, и препятствующими проходу рабочей жидкости в направлении к расходомеру,На чертеже показана принципиальная схема предлагаемой системы.Вал рулевого колеса 1 кинематически связан с золотником распределителя 2, который через винт-гайку 3 соединен с расходомером 4, а трубопроводами - с цилиндром 5 поворота, делителями б и 7 расхода с обратным клапаном каждый, насосом 8, предохранительным клапаном 9 и баком 10.Система работает следующим образом.При повороте рулевого колеса 1 поворачивается и перемещается в осевом направлении относительно неподвижной винта617315 Изд,53Подписноого комитетаов СССРй и открытийушская наб., д. 4/ аз 1468/20аж 841НПО...

Каркас кабины транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 617316

Опубликовано: 30.07.1978

Авторы: Антонов, Антонович, Кролевец

МПК: B62D 33/077, B60R 21/13

Метки: транспортного, средства, кабины, каркас

...того, дополнительная рама расположена наклонно к горизонтали,В каркасе отсутствуют передние и задниестойки, что улучшает обзорность как припосадке водителя по ходу трактора, так и 5при реверсивной. Это дает возможностьприменять конструктивные элементы передней и задней стенок минимального сечения,обеспечивающие уплотнение в местах сопряжения передних и задних стенок с боковыми, тем самым существенно снизитьметаллоемкость конструкции кабины,На фиг. 1 изображен каркас кабинытрактора, вид сбоку; на фиг. 2 - вариантвыполнения кабины с передней и задней 15стенками; на фиг. 3 - вариант кабинытрактора гусеничной модификации.Каркас кабины трактора содержит прямоугольную раму 1 крыши, образованнуюпродольными 2 и поперечными 3 брусьями,...

Кабина транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 619382

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Резник, Олексюк, Уткин

МПК: B62D 33/06

Метки: кабина, транспортного, средства

...материапа. Под колпаком и размещен механизм 3, выполненный в виде попиэтипенового стержня 6, управляющего заспонкой 7 (см, фиг. 2) в теппообменном агрегате. Полость 8, образованная колпаком и крышей, соеринеча проемом 9 (см. фиг. 3) с внутренней попостью кабины. Опорный конец стержня 6 шарниром 10 (см. фиг. 2) связан срукояткой 11, поворотно установленной на кронштейне 12. Подвижный конец стержня шарниром 13 связан с плечом 14 двуплечего рычага 18, установлевного посредством шарнира 16 на кронштейне 17. Плечо 18 двуплечего рычага шарниром 19 связано с тягой 20, которая другим концом связанас заслонкой 7К рукоятке 11 жестко прикреплена ось 21 (см. фиг. 3) шарнира 10, установленная в отверстии 22 кронштейна 12. 1 О На оси 21 между...

Гусеничное ходовое оборудование для землеройной машины

Загрузка...

Номер патента: 620412

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Пищик, Пецко, Турецкий, Марченко

МПК: B62D 55/00

Метки: оборудование, гусеничное, ходовое, землеройной

...фиг. 1 изображено гусеничное ходовое оборудование для эемлеройной машины, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - то же, вид спереди.1 усеничное ходовое оборудование имеет две сочлененные секции с индивидуальным приводом на каждую гусеницу. Передняя секция 1 соединяется с задней секцией 2 при помощи двух шарниров: горизонтальногб 3 вертикального 4 и двух гндроцилиндров 5, которые предназначены для управления машиной, На передней секции установлены двигатель 6 и кабина 7, Задняя секция предназначена для креплениявнешнейстороны гусеничных тележек наосях 15, которые закреплены на рамах16 этих тележек. Изменение ширины колеипроизводится гидроцилиндрами 17,Оборудование работает следующим образом.В рабочем или в...

Способ координации движений конечностей шагающего аппарата

Загрузка...

Номер патента: 621604

Опубликовано: 30.08.1978

Авторы: Гурфинкель, Шнейдер, Остапчук

МПК: B62D 57/02

Метки: шагающего, координации, аппарата, конечностей, движений

...каждой конечности в фазах опоры и переноса при заданных значениях длины шага и угловых положений шарниров, а вторая - формирование заданных фазовых сдвигов между движениями отдельных конечностей.Различные значения фазовых сдвигов определяют различные типы походок, т. е, различное число конечностей аппарата в каждый момент времени в фазе опоры.Так при поочередной походке в каждый момент времени на поверхности находятся пять конечностей, а в фазу переноса поочередно переводят по одной конечности, При походке галоп на опоре находятся четыре конечности, а в фазе переноса две, а при походке трешками в фазах опоры и переноса - по три конечности в каждой.Для обеспечения перестройки походок в процессе движения аппарата формируют волну...

Ходовая часть транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 624814

Опубликовано: 25.09.1978

Автор: Кочергин

МПК: B62D 11/00

Метки: средства, часть, транспортного, ходовая

...поворота ползуна относительно оси его движения. Это достигается тем, что на Платф рма 1 опирается на гусеничные тележки посредством двух цилиндров 3 и кронштейна 4. Домкраты опираются на поперечные балки 5 гусеничных тележек, к которым прикреплены одним концом поворотные рычаги 6 с возможностью поворота в вертикальной плоскости в шарнире 7. Шаровым шарниром 8 второй конец поворотного рычага присоединен к тяге 9, которая в свою очередь вторым концом соединена с ползуном 10 механизма разворота тележек с помощью плоского шар кира 11 с возможностью поворота в го ризонтальной плоскости.Полэун 10 имеет возможность перемещения в направлении, перпендикулярном .оси движения гусеничных тележеки мо- ф жет быть приведен в действие посредств ввм...

Устройство для присоединения прицепного скрепера к тягачу

Загрузка...

Номер патента: 624815

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Демиденко, Артемьев, Щербаков

МПК: B62D 53/06

Метки: прицепного, скрепера, присоединения, тягачу

...связан с передней и задней частями хобота.На фиг, 1 изображен прицепной скрепер в транспортном положении; на фиг. 2- то же, в рабочем положении,Устройство для присоединения прицепного скрепера к тягачу включает горизонтальный шарнир 1, связывающий охватывающую раму 2 с трактором 3, Ох624818При этом вес скрепера и грунта передается только на осн колес скрепера, скрепер пераходит в транспортное положение. Устройстводля присоединения прицепного скрепера к тягачу, содержащее тяговый брус и шаровую опору, жестко связанные с передней осью скрепера, хобот, соединенный с шаровой опорой, и силовой цилиндр, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения сцепного веса тягача, повышения надежности и улучшения маневренности скрепера,...

Трехосная колесная подборочно-транспортная машина

Загрузка...

Номер патента: 625954

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Жуков, Артамонов, Троязыков, Орлов, Рубцов, Ведерников

МПК: B60P 3/41, B62D 53/06

Метки: подборочно-транспортная, колесная, трехосная

...груза.Цель изобретения - улучшение динамических качеств машины при транспортировке груза.Для этого машина снабжена демпфирующим устройством, соединяющим раму полу- прицепа с задней частью рамы тягача с возможностью перемещения относительно последней.На чертеже схематично изображена предлагаемая машина.Машина содержит колесима которого состоит из двмежду собой частей 2 и 3 снира 4, раму 5 полуприцепа,тикальная ось которого перемещается в направляющих 7, установленных на задней части 3 рамы тягача 1, демпфирующее устройство 8, при помощи которого рама 5 5 полуприцепа соединена с задней частью 3рамы тягача 1, два гидроцилиндра 9, 10, установленные под углом друг к другу и к раме 5 полуприцепа, причем штоки этих цилиндров...

Гидравлический рулевой привод транспортного средства с шарнирносочлененной рамой

Загрузка...

Номер патента: 625958

Опубликовано: 30.09.1978

Автор: Яременко

МПК: B62D 5/06

Метки: шарнирносочлененной, гидравлический, средства, транспортного, рулевой, привод, рамой

...25 рулевого механизма. Плунжеры 12 и 13 снабжены пружинами 26 и 27.Гидравлический рулевой привод работает следующим образом.При повороте рулевого колеса влево золотник 6 распределителя смещается в осевом направлении вправо, разъединяя нагнетательную полость А распределителя со сливными полостями Б и В, Рабочая жидкость начинает поступать в полость Г запорного устройства. Под действием возросшего давления поршень 14, перемещаясь, преодолевает усилие пружины 26 и открывает плунжер 12 запорного устройства, соединяя полость Д гидроцилиндра 17 через гидролинию 15 с баком 1. При дальнейшем росте давления открывается плунжер 13 запорного устройства, преодолевая сопротивление пружины 27, и рабочая жидкость нагнетается по гидролинии 16 в...

Система рулевого управления транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 625959

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Либерфарб, Кандрусев, Орлов, Прицкер

МПК: B62D 5/30

Метки: рулевого, транспортного, средства

...упор 21, расположенный против клапана 17, и пружина 22 гидроаккумулятора.При работе насоса 1 рабочая жидкость поступает к насосу от бака 3 по магистрали 2, и затем от насоса через магистраль 4, клапан 5, магистраль 6, каналы насоса 7 и магистраль 11 к полости 12 гидроаккумулятора 13. Поршень 16 перемещается вверх, преодолевая усилие пружины 22, до тех пор пока клапан 17 достигает упора 21 и открывается, обеспечивая перепуск жидкости из напорной полости гидроаккумулятора в безнапорную полость, сообщенную с полостью бака. Отсечной клапан остается открытым во все время работы основного насоса,При повороте рулевого колеса в одну сторону масло из магистрали б поступает к насосу 7 и от него по магистрали 8 к одной из полостей цилиндра...

Способ поворота одногусеничной машины с опорными поворотными колесами

Загрузка...

Номер патента: 625960

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Левин, Гавалов, Чурсин, Зайковская, Сахаров, Николаева, Аксененко, Орлов

МПК: B62D 11/24

Метки: колесами, одногусеничной, поворота, поворотными, опорными

...Ни ы с гусеничным движителем и оококолесами ц тем самым устранить ание при движении с тяговой наой, повысцть качество обработки почсельскохозяйственном производстве, ствить экономию горючего. Кроме тон отсутствии тяговой нагрузки этотпозволяет совершать повороты, пары которых практически не огранцчеНа чертеже показана гусеничная машина в положецпц поворота, вцд сбоку.Гусеничная кодовая система машины содержит одну длинную гусеницу 1, которая охватывает несущую раму 2 по контуру, образуя замкнутый обвод. Внутри обвода могут находиться также все моторно-силовые агрегаты.Колесная ходовая система содержит две пары опорно поворотнык колес - передцце 3 и задние 4. Колеса размещены по обеим сторонам гусеницы на опорак 5.С помощью гцдроцилцндров...

Задняя балка кузова с трехсторонним опрокидыванием

Загрузка...

Номер патента: 625961

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Бабин, Корнилов

МПК: B62D 25/00

Метки: кузова, трехсторонним, опрокидыванием, задняя, балка

...и опор, особенно при эксплу атации транспортных средств в условиях сельского хозяиства.Нель изооретения - уменьшение износа кронштейнов и опор путем исключения контакта кронштейнов задней балки с опорами поперечины надрамного устройства при задней разгрузке кузова.Для этого задняя балка кузова снабжена двумя поворотными вилками, каждая из которых расположена внутри кронштейна, п двумя дополнительными опорами для взаимодействия с поворотными вилками, при этом в средней части каждого кронштейна выполнен паз, в котором установлена указанная дополнительная опора.На чертеже изображена задняя балка кузова.Задняя балка 1 кузова имеет размещенные снизу два кронштейна 2, внутри каждого из которых расположена поворотная вилка 3,...

Рулевой механизм транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 627004

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Крупенин, Высоцкий, Олевский, Вильскер, Гинцбург, Куперман

МПК: B62D 3/02

Метки: средства, механизм, транспортного, рулевой

...рулевой механизм, который имеет картер, рабочую передачу и вал сошки, смоигн. ровакный в двух сьемных крышках, причем под. цвпники вала сошки установлены в отверстиях крышек, соосных с элементамн крепления крышек к картеру рулевого механизма 2),При заданной величине передаточного отношения рабочей передачи рулевого механизма соосное расположение подшипников вала соць ки и элементов крепления крышек к картеру ния возможности взаим.ппек для изменения поло.На фнг, 1 показан поперечный разрез рулевого механизма по оси вала сошки с выходомпоследнего влево; на фиг. 2 - вид А фиг, 1;на фиг, 3 - поперечный разрез рулевого механнзма по оси вала сошки с выходом послед.него вправо,Отверстия под подшипники 1 в съемныхэлементах (например...

Гусеничное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 627005

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Кругов, Королев, Барман, Попов, Учакин

МПК: B62D 55/08

Метки: средство, транспортное, гусеничное

...установлен.ной на плече второй балансирной тележки, не.сущем натяжам колесо, причем тидроцилиндр5 вторым ко Шом ш ар ни рно сэ я зал с осью указаннагоколеса,На фиг, 1 показано транспортное средство,общий вид; на фиг. 2 - то же, на неровномгрунте.1 о Гусеничное транспортное средство содержиткорпус 1. На корпусе шарнирно установленыдве гусеничные тележки 2 и 3, Верхнее плечо4 тележки 2 шарнирно связано с гидроцилинд.ром 5. На плече 6 другой тележки установле 15 на направляющая 7, на которой установлено на.тяжное колесо 8. Ось натяжного колеса парпиром 9 связана с другим концом гидроцилиндра 5,При движении транспорпюго средства те.ро лежки 2 и 3 при наезде на неровности повора.чиваются, а натяжное колесо перемещается поплечу тележки 3....

Полуприцеп для перевозки объемных железобетонных изделий

Загрузка...

Номер патента: 628021

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Сминовский, Зимин, Бема, Березняк

МПК: B62D 53/06

Метки: объемных, перевозки, полуприцеп, железобетонных

...сугпности является пол)Гпрперевозки объемных железобетонных одержагпий рам, подвеску осей и и грузовую платформу, выполне е двух продольных грузовых под алок, шарнирно соединенных с рворотными рычагами 21. днак) этот припеп нс обе е,)вае имОГО разлвикения и (Риксапин балок в требуемом положении1 ,Е,. ь П 3 й р СС г .( -- Ы 3 )Г )снмого раздвпже Ия и ф ЗОВЫХОалок В требуемом пйложенп).7 тО достиГается теГ(, что предлаГаемыйполх припеп снабже Валом с наптжно) псзь.бой, смонтнвоваппь) В НОдп)ипннках по прона Ва размещены раз ьемные Втулки с Воз.можностью перемеп(ения вдоль него, к ко.ТОРЫМ ОДНИМИ КОНПами ПРИКРЕПЛЕНЫ ПОПО.,)ОТНЫЕ РЫЧ 3 ГИ,С цел)яо разгрузки валя от инерпионныхсил, Воз;и:;аОп(пх ппн криВОлннеЙнОм двнке.н и и, и 0 з у и ГГ...

Крутосклонный трактор

Загрузка...

Номер патента: 628022

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Ксеневич, Дикуть, Гуськов, Молош, Амельченко

МПК: B62D 55/08

Метки: крутосклонный, трактор

...на склоне гусениЭто лостигается тактор снабжен качанирно соединенным о трактора,; лруги - с к 14 онпТс 4 шо Натяжного к:леса.Нд Нг. 1 покдздн Общий нил описывасмого трактора; нд фиг. 2 -- то же, висверю. Трдктор содержит рак 1. На раме мстановлена гусеничная тележка с помощно крснштейна 2, несуцсго велушес колесо 3, которое связа 4 о травсрсой 4 с кронштейном 5. Кропией 4 5 здк 4 енлсн ша 4 нирно 14 а кд 1110- шемся рычаге б, установленном нд раме 1 шарнирно. Нд оси 7 кронштсй 1 5 мстановлено натяжное колесо 8.Вел шсс и натяжное колссд охватиВдсгусеница 9. Упор 1 О огра 4 ичивдст поворотрычага б.11 ри лвижен 4 н т 4 акторд по склогс 11 тяжц с колесо 8 копирует попер; ость НОВОдцивдст к 1)онптс 14 н 5 на такой же уго,1,...

Пневмокатковый движитель транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 628023

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Шестопалов, Никонов

МПК: B62D 57/00

Метки: транспортного, движитель, средства, пневмокатковый

...продольной оси транспортного средства, а также тем, что опорные элементы выполнены в виде гибкой бесконечной ленты, снабженной реверснруемым приводом,На чертеже показан движитель, общий вид.На корпусе 1 установлены ведущие колеса 2, которые охвачены цепями 3, образующими шарнирные связи между осями пневмокатков 4. Опорные элементы пневмокатков 4 выполнены в виде гибкой бесконеч. ной ленты 5, которая приводится во враще. ние звездочками 6. Корпусопирается на ленту 5 через опорные катки Ч. Лента 5 может быть выполнена резннокордной с ошн. пованной рабочей поверхностью и обеспс.628023 Составитель Л. Демидов Редактор О. Тбргашева ТФфд О. Луговая Корректор В. Сердкзк Заказ 5719 Л 4 Тираж 827 Подписное 11 НИИПИ Государственного комитета...