B62D — Самоходные транспортные средства; прицепы

Страница 38

Механизм привода тормозов гусеничной машины

Загрузка...

Номер патента: 528225

Опубликовано: 15.09.1976

Авторы: Гладких, Фогель

МПК: B62D 11/08

Метки: тормозов, гусеничной, привода, механизм

...6. К рычагу 8, установленному па вие 3, п 1 зисоедпнена кулиса 12 с пазоап В кулису 12 ввернута тяга 13 независимого механического привода тормоза крутого поворо та. К рычагу 4 присоединена тяга 14, связанная с гпдроусплптелем.Работа механизма осугцествляется следующим об 1 зазо.;кОт усилия гпдроусплнтеля перемещается 25 тяга 14, рычаг 4 прп этом поворачивается, авместе с нпм поворачивается валик 2, рычаги 5 и 6, и тяга 11 перемещается, Прп этом начинается растормаживание тормоза плавного поворота. В это время тяга 9 тормоза 30 кр.того поороа осаеся неподвижной2 1 одииоиоо Тираж 83 16 аз 2060/5 1 ИИПР ииоГра)р)ц), ир. ( аиуио тех цор, пока соединительный пялец рычага 5 не увлечет за собой кулису 10, выбрав зазор паза. Для того,...

Система управления колесами транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 529964

Опубликовано: 30.09.1976

Авторы: Крупенин, Аношкин

МПК: B62D 5/06

Метки: колесами, средства, транспортного

...положении с определенным усилием и для возвращения его в нейтральное положение и с ос тои т из штока 22, корпуса 23, пружины 24 и двух упорныхшайб 25. Предварительно сжатая пру- О жина 24 помещена между шайбами 25, которые одновременно упираются в выступы наштоке 22 и копусе 23.При среднем положении рулевого колесапередние и задние колеса занимают положение для прямолинейного движения транспортного средства, Распределители 5 и 10 сообщают напорные магистрали 26 и 27 сосливными 28 и 29, кроме того, золотникраспределителя 10 блокирует обе полости 30силового цилиндра 11, что обеспечиваетустойчивое положение задних колес в заданном положении,Для изменения направления движения(например, поворот вправо) рулевое колесовращают в ту же...

Навесной борт кузова транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 529965

Опубликовано: 30.09.1976

Авторы: Каминский, Корнаушенко

МПК: B62D 25/00

Метки: навесной, кузова, транспортного, борт, средства

...снабжен балкой,и разгру рикрепл 25 аве аются навесные бо Изобретение относится к конструкциямнавесных бортов кузовов транспортныхсредств, преимущественно безрельсовых.Известен навесной борт кузова транспортного средства, состоящий из гибкого покрытия, один концом прикрепленного к тросу,натянутому между стойками, закрепленнымина основном борту траспортного средства,Целью изобретения является упрощениепогрузки и разгрузки кузова,Это достигается тем, что навесной бортснабжен балкой, прикрепленной к другомуконцу гибкого покрытия, и натяжным устройством, состоящим из регулировочного винта,прикрепленного к балке, и кронштейна,жестко присоединенного к основному бортуи взаимодействующего с регулировочнымвинтом,На фиг, 1 изображено...

Устройство для сматывания гусеничных цепей

Загрузка...

Номер патента: 529966

Опубликовано: 30.09.1976

Автор: Олейник

МПК: B62D 65/12, B65H 79/00, B62D 55/18 ...

Метки: цепей, сматывания, гусеничных

...содержащее намоточную звездочку, связанную с приводом и установленную на профилированных направляющих, по которым перемешается сматываемая гусеничная цепь 11.Такое устройство громоздко, требует специального привода и не позволяет сматывать гусеничные цепи с упругими резино-мегаллическими шарнирами из-за того, что в свободном состоянии такая гусеничная цепь с тупиц, при этом на ступицновлены серьги для присоего приспособления.На фиг. 1 показано предлагаемое у ство, поперечный разрез; на фиг. 2 - вид сбоку.Устройство содержит намоточную звездо ку 1, приводимую в движение чалочным приспособлением 2 с помощью серег 3, установленных шарнирно на ступицах 4. Ступицы телескопически входят друг в друга и стягиваются винтом 5. На ступицах...

Рулевой механизм транспортного средства со встроенным усилителем

Загрузка...

Номер патента: 532332

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Манфред, Ханс-Иоахим

МПК: B62D 5/08

Метки: рулевой, транспортного, средства, механизм, встроенным, усилителем

...параллельно плоскости 14, проходящей через впадины зубьев рейки 8. Паз 12 имеет прямоугольное сечение за исключением участка пересечения с центральным отверстием 15, выполненнымв рабочем поршне 2.В пазу 12 с помощью подшипников 16 и 17 установлена концентрично оси 18 поршня гайка 19. Подшипники 16 и 17 обеспечивают возможность ограниченного поворота гайки 19 и фиксируют ее в радиальном и осевом направлениях относительно поршня. Гайка 19 посредством циркулирующих в замкнутой направляющей шариков 20 взаимодействует с винтом 21.Бинт 21 установлен в корпусе 1 с помощгио радиального подшипника 22, обеспечивающего вращение винта 21 относительно корпуса 1. Перемещение вина в Осевом направлении фиксируется упорными подшипниками 23 и...

Пассажирский отсек для транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 532333

Опубликовано: 15.10.1976

Автор: "пьер

МПК: B62D 31/02

Метки: отсек, транспортного, средства, пассажирский

...вдоль которой установлены столики для пассажиров. Заштрихованные участки 9 и 10 наглядно показывают экономшо по ширине ц длине отсека за счет формы и расположения каждоо че.1 аКаждый отсек содержит места 11, 12, 1314 с одной из сторон. Для примера показано одно паяжирсОс место 1 о, расположенное с другой стороиь. Пространства 16 и 17, овободныс в одном из пассажирских мест, служат выс.111,ои для л 01,тя пася)кира, находя.щсгося на другом месте.Свободные пространства 18, 19 и 20, образованные за счет нвкоторого продольного сдвига пассажирских мест, могут быть использованы для размещения личных вещейпассажира.Для усиления конструкции отсека предусмотрены лонжероны 21, 22 в нижней части и лонжероны 23, 24 в верхней части. Для усиления...

Механизм управления поворотом задних колес транспорного средства

Загрузка...

Номер патента: 533513

Опубликовано: 30.10.1976

Авторы: Крупенин, Аношкин

МПК: B62D 7/14

Метки: поворотом, средства, задних, колес, механизм, транспорного

...положение деталей механизма при совместном, повороте передних и задних управляемых колес.Механизм управления повотором включает в себя неподвижное звено 1 с упорами 2, крышку 3, рычаг 4 ведущето звенаведущее звено 5, ведомое звено 6, рычаг 7 ведомого звена и четыре цилиндрических пальца 8.Ведущее звено 5 изготовлено пустотелым и имеет фланец 9 с пазами 10 для входа в них пальцев 8. Нижняя часть фланца 9 - съемная, Ведомое звено б расположено .внутри ведущего и содержит фланец 11 с пазами 12, в которые помещены пальцы 8. Рычаги 4 7 соединены тягами соответственно с рулевыми трапециями передних и задних управляемых колес.При повороте,передается посредущему звену 5.2 вается в пределах угла +а (угол сс соответствует максимальному углу...

Транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 533514

Опубликовано: 30.10.1976

Авторы: Ленский, Тимошенко, Дейнега, Беганский, Дочкин, Чаплыгин

МПК: B62D 55/00

Метки: средство, транспортное

...по периметру поясом жесткости 3 в виде профилей коробчатого сечения, приваренных к листу 2.11 латформа крепится посредством оолтовк остову 5 трактора через упругие опорыо ы б.На платформе 1 установлена кабина 7 совсем необходимым рабочим оборудованием иорганами управления, закрепленными наней. Под платформой 1, между ее упругимиопорами, посредством болтов Ь и осей 9 закреплены топливные баки 10 и 11, при этомобщий центр тяжести баков расположен взоне центра упругости опор б. Оси 9, установленные в зоне петель дверей 12, соединяются с баками 10 и 11 шарнирно и позволяют осуществить поворот баков вокруг них.На обеих дверях 12 кабины имеются петли13, Тяга 14, входящая одним концом в отверстие петли 13, а другим концом - в одноиз отверстий...

Гидравлический усилитель рулевого управления колесного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 534383

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Кандрусев, Вахер, Назин

МПК: B62D 5/22

Метки: усилитель, транспортного, колесного, рулевого, гидравлический, средства

...12, распределитель, 60трубопроводы 14 и 34 поступает по трубопроводу 33 в бак 15.При повороте рулевого колеса по часовой стрелке золотник, преодолевая сопротивление пружин 11, смешается влево. Рабочая жидкость по трубопроводу 16 поступит в полость А силового гидроцилиндра18 и перемещает поршень 20 вместе срейкой 21, которая через сектор 22, вал1 23, рулевую сошку 24 и систему рычагов 60 поворачивает управляемые колеса вправо. При этом золотник 31 кранового распределителя, связанный с валом 23, также поворачивается по часовой стрелке, направив рабочую жидкость, поступающую от распределителя по трубопроводам 14 и 34, в трубопровод 26 и далее - в одну из полостей диафрагменного гидроцилиндра. Иэ противоположной полости гидроцилиндра...

Устройство для установки запасного колеса на транспортном средстве

Загрузка...

Номер патента: 534384

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Карташев, Чибисов, Мишин

МПК: B62D 43/00

Метки: транспортном, установки, колеса, средстве, запасного

...кронште с поддерживаю щ механизмом для им рычаг перемещотносит пром го кроншт льно неподвижного, еподвижного кронежуточным, кронштейн разме штейн иным связ полостиымс пром(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ ЗАПАСНОГО КОЛЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ534384 установленным в жестко закрепленном на раме неподвижном кронштейне 7. В кронштейне 6 размещена специальная фигурная гайка 8 с цилиндрическим корпусом, имеющим на торце маховик 9. Посредством цилиндрической обоймы с торцовой заглушкой 10, охватывающей гайку 8, последняя соединена с кронштейном 6.Гайка 8 и ее цилиндрический корпус охватывают винт 11, жестко связанный с кронштейном 7. В поднятом положении рычаг 1 фиксируется относительно кронштейна 6 пальцем 12. На рычаге 1 имеется ушко для...

Поворотное устройство для автопоезда

Загрузка...

Номер патента: 534385

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Зимин, Сминовский

МПК: B62D 53/08

Метки: автопоезда, поворотное

...тягой, при этом на рамесмонтированы направляющие ролики, междуторыми пропущена гибкая тяга.На чертеже изображено предложенноеповоротное устройство для автопоездов, видв плане.Устройство содержит заднюю ходовуютележку 1 с опорно-поворотным кругом 2и тягами управления 3. Гибкой тягой 4 сподвижной шайбой 5 круг 2 соединен с блоком пружин 6, опирающимися на шайбу 7,укрепленную на раме грузовой платформы(на чертеже не показана),Предварительное натяжение блока 6 обеспечивается регулировочной гайкой Ь. Направление тяги 4 обеспечивается роликами 9,Устройство работает следующим образом.Предварительное натяжение блока 6 обеспечивает затухание поперечных горизонтальных колебаний тележки, так как величинанатяжения превышает силы увода шин...

Колесно-шагающий движитель

Загрузка...

Номер патента: 534386

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Мишкинюк, Кажукало, Кузьмин

МПК: B62D 57/02

Метки: движитель, колесно-шагающий

...режиме осуществ ляется при блокировке центрального диска 8 и полумуфты 10 в таком положении, ког 1- да геометрическая ось ходового колеса 1 совпадает с осью вращения рычага 2 в кор-пусе 3, В этом случае при вращении вала привода 4 вращение ходовое колесо 1 жчинает вращаться совместно с рычагом 2 как единое целое, обеспечивая передвиже ние в обычном колесном движителе.Движение в режиме колесного шагания осуществляется при блокировке центрального диска 8 и полумуфты 9 в таком положении, когда рычаг 2 перпендикулярен продольной оси транспортного средства, а геометрическая ось ходового колеса 1 совпадает с осью вращения рычага 2 в корпусе 3, В этом случае при вращении вала привода 4 вращения ходовое колесо 1 и рычаг 2 вращаются с...

Самоходная машина

Загрузка...

Номер патента: 536080

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Панаровский, Королев, Грицаев

МПК: B62D 21/12

Метки: самоходная

...шарнира зубчатой рейкой 10, находящейся в зацеплении с шестерней 8, Второй конец стержня 9 снабжен поворотно посаженной зубчатой рейкой 11, которая, входит в зацепление с зубчатым колесом 12, а вал зубчатого колеса снабжен рычаго)м 18, соединенным рычажной системой 14 с рулевым механизмом 15. Силовые цилиндры 1 б одним концом закреплены на шарнирно-сочлененном устройстве, вторым - на полураме 2 прицепа. На полураме прицепа так же установлен кузов 17, опрокидывающийся при помощи силового цилиндра 18.При вращении рулевого колеса в)ключается гидрораспределитель и рабочая среда п)одается в цилиндры 1 б, в результате этого шарнирно-сочлененное устройство складывается в горизонтальной плоскости относительно оси валиков б. Шестерня 8, жестко...

Каркас безопасности кабины транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 536081

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Упорина, Федосов, Шмайгер

МПК: B62D 33/077, B60R 21/13

Метки: кабины, безопасности, транспортного, каркас, средства

...выступы одного из гофрированных элементов установлены во впадинах противоположного элемента с зазором между верши. ной каждого выступа и соответствующей впа. диной, не превышающим величины упругой деформации стенки стойки, а ширина высту па равна ширине впадины на высоте этого зазора.Благодаря такой конструкции каркаса безопасности кабины, при изгибе стойки каркаса в случае опрокидывания трактора гофрированные профили, перемещаясь относительно друг друга по боковым граням и сми 536081наясь, постепенно гасят энергию ударапри этом увеличивается жесткость стойки, максимум которой достигается при полном смыкании профилей по периметру.На фиг, 1 изображен каркас безопасности кабины транспортного средства, вид сбоку; на фиг. 2 - ,полеречное...

Автопоезд для транспортировки крупногабаритных тяжелых грузов

Загрузка...

Номер патента: 536082

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Разуваев, Шубняков, Синельщиков, Титов

МПК: B62D 53/04

Метки: грузов, тяжелых, транспортировки, автопоезд, крупногабаритных

...вид; на фиг, 2 - то же, вид сзади; на фиг, 3 - то же, вид сверху.Полуприцеп 1 при помощи опорно-сцепного устройства 2 и тележки 3 сцеплен с тягачом 4. Колеса 5 тележки д расположены по бортам тягача 4 соосно с его задними колесами и соединены между собой балансиром 6.Балансиры колес правого и левого борта установлены шарнирно соответственно на правом 7 и левом 8 рычагах, которые при помощи шарниров 9 и 10 подвижно закреплены на раме 11 тягача. Т-образная балка 12 опорно-сцепного устройства закреплена на тягаче при помощи продольной 1 з и поперечной 14 осей, обеспечивающих подвижное, соединение балки с тягачом. Другой конец балки при помощи выстугюз 15 и 15 опирается на рычаги 7 и 8. Опорная плита 17, шарнирно сцепленная с...

Пневматическая гусеница

Загрузка...

Номер патента: 536083

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Махнев, Веселов

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеница, пневматическая

...секции 2 (см. фиг. 1 и 2). Гусеница в раб";чем положении надета на опорные катки 3, натяжной каток 4 и на приводной каток 5.Опорный ремень 1 выполнен с выемками 6 и пересекающими их продольными шнурами 7 (см. фиг. 4, 5).Шнуры 7 могут быть выполнены, например, в виде троса 8, закрытого эластомерной композицией 9 в местах прохождения через выемки (см. фиг. 5),В протекторном слое 10 опорного ремня расположены продольные слои корда 11 для восприятия тягового усилия (см, фиг. 3). Продольные слои корда 11 соединены с тросами 8 поперечным оберточным слоем корда 12, причем последний охватывает слои корда 11 вместе с тросами 8 там, где нет выемок 6, а в местах выемок он замкнут только вокруг слоев корда 11. Пространство между слоями корда 11 и...

Механизм натяжения гусеницы экскаватора, крана и тому подобных машин

Загрузка...

Номер патента: 536084

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Геращенко, Шувалов

МПК: B62D 55/30

Метки: тому, крана, натяжения, гусеницы, подобных, машин, экскаватора, механизм

...элементом, который установлен между торцом ползуна и стенкой гусеничной рамы.10 На фиг. 1 изображе натяженияв разрезе, общий вид; ию элемент в увеличенно в нафиг. 1).Механизм натяжения содержит натяжную 15 ось 1, на которой смонтировано натяжное колесо 2. Через натяжную ось 1 проходит шток 3, фиксируемый штифтом 4.,Весь механизм установлен в гусеничной раме 5. Натяжная ось опирается на ползун б, который в свою очередь через упругие элементы 7 и набор прокладок 8 опирается на раму 5. Отверстия в раме закрыты крышками 9. Упругие элементы 7 установлены на,втулке 10 и закреплены на раме 5 с помощью болта 11, шайбы 25 12 и гаек 13, 14.Механизм натяжения работает следующимобразом.Для натяжения гусеницы прикладываетсяусилие к штоку 3,...

Стабилизатор продольной устойчивости трактора

Загрузка...

Номер патента: 536997

Опубликовано: 30.11.1976

Авторы: Олексюк, Резник, Уткин

МПК: B62D 37/04

Метки: трактора, стабилизатор, устойчивости, продольной

...14. Расположение входных отверстий 23 и 24 шлангов 21 и 22 таково, что при вертикальном положении корпуса 17 маятникового датчика наклона отверстия 23 и 24 перекрываются поясками 25 и 26 золотника 19. Ширина поясков 25 и 26 равна диаметру отверстий 23 и 24.Стабилизатор продольной устойчивости поддерживает рычаг 10 всегда в вертикальном положении. Так, если после перемещения на горизонтальном участке трактор начинает перемещаться вверх по склону (см. фиг, 1), происходит наклон портальной рамы 1 назад. При этом в первый момент происходит некоторое отклонение рычага 10 от вертикального положения, определяемое величиной нечувствительности механизма гидравлической стабилизации рычага: происходит наклон рычага 10 вместе с...

Транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 536998

Опубликовано: 30.11.1976

Авторы: Николаев, Миронов

МПК: B62D 57/00

Метки: транспортное, средство

...а вторая связана приводом 10 с наружной стороной цепного обода, соединяющего ведущий вал со звездочкой другого полуротора.На фиг, 1 показана схема установки движителей на транспортном средстве; на фиг. 2 - 15 цепная передача; на фиг. 3 - крепление полуроторов к корпусу цепной передачи; на фиг. 4 - схема цепной передачи.Транспортное средство содержит раму 1, накоторой установлены роторно-винтовые дви жители, каждый из которых выполнен из двухполуроторов 2 и 3. Между полуроторами установлена в жестком корпусе 4 цепная передача, связывающая звездочки 5 полуроторов с ведущим валом 6, Корпус выполнен герметич ным и установлен шарнирно одним концом наведущем валу, а вторым - на обоих полуроторах 2 и 3. В корпусе установлен промежуточный...

Рулевая колонка транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 537879

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Пашкевич, Заходякин, Аракельянц

МПК: B62D 1/189

Метки: транспортного, рулевая, средства, колонка

...сидения оператора, обеспечивает перемещение в вертикальной плоскости, параллельной плоскости,проходящего через продольную ось транспортного средства. Дополнительный шарнир5 обеспечивает перемещение рычага 3 вплоскости, перпендикулярной продольной оситранспортного средства, 30Положение рычага 3 определяется фиксатором 6 и дополнительным фиксатором 7.Продольное перемещение шарнира 4, дополнительного шарнира 5 и рычага 3 недопускается винтами 8. йУстройство работает следующим образом.Для перестановки рулевого колеса 1 суправляющим клапаном 2 из положенияв положение П необходимо освободить 20фиксатор 6 и повернуть Г-образный рычаг 3 вместе с рулевым колесом 1 и управляющим клапаном 2 в положение Пзафиксировав его в этом положении...

Регулируемая рулевая колонка

Загрузка...

Номер патента: 537880

Опубликовано: 05.12.1976

Автор: Белоусов

МПК: B62D 1/183

Метки: регулируемая, рулевая, колонка

...включения стспорного устройства и уравновешивающийупругий элемент, удерживающий подвиж%45 (53) УДК 629,113опирающейся отогнутыми концами на неподвижный кожух и верхний торец сектора стопорного устройства,Изготовление таких рулевых колонок сбоковым креплением оси рычага внутри неподвижного кожуха затруднено и неудобнодля водителя и усложняет компановку приборов на щитке.Целью дополнительного изобретения яв -ляется упрощение конструкции и повышение Юудобства ее регулировки.Это достигается тем, что в регулируемой рулевой колонке по авт. св,202743рычаг установлен концентрично с регулировочным винтом.15На фиг. 1 показана регулируемая рулевая колонка, установленная на автомобиле,общий вид; на фиг, 2 - рулевая колонка свырывом; на фиг, 3 -...

Устройство для поворота колес прицепного транспортного средства с телескопической рамой

Загрузка...

Номер патента: 537881

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Кулик, Сушкевич, Гирко, Трепашко, Езерский

МПК: B62D 13/00

Метки: прицепного, телескопической, колес, рамой, транспортного, поворота, средства

...в передней половине 2 телескопическойрамы транспортного средства, исполнительного механизма З,расположенного в местесочленения колесных тележек с задней половиной 4 телескопической рамы, перед них канатов 5 и 6, задних канатов 7 и 8и двух подвижных обойм 9 и 10 с блоками 11,Задаюший механизм 1 жестко скрепленс рамой тягача и поворачивается вместе 25 с ней относительно оси шкворня, установ537881 Устройство для поворота колес прицепного транспортного средства с телескопической рамой, содержащее задающий и исполнительный механизмы, взаимосвязанные соединительными канатами, о т л и ч а ющееся тем, что, с целью автоматического изменения длины соединительных канатов при изменении базы транспортного,имеюсредства, оно снабжено парой обойм и щих...

Раскос каркаса кузова транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 537882

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Мамлин, Керенцев

МПК: B62D 25/00

Метки: каркаса, кузова, транспортного, средства, раскос

...В-В на фиг. 8.Стержневой элемент каркаса включает продольные эквидистантные стенки 1 и 2 и поперечные ребра 3, размещенные между стенками по всей их ширине с образованием поперечных воздушных каналов 4,Элемент каркаса кузова может быть выполнен составным из жестко соединенных между собой боковыми поверхностями деталей идентичного профиля, напримео трубчатого 5 (прямоугольного в сечении), Х -образного 6 или П-образного 7.Стержневой элемент может быть установлен в каркасе стенки (борта) кузова транспортного средства (фиг, 8,9), гдс имеются также окно 8 для забора воздуха, воздухооаспределительный канал 9 и установленный под полом 10 независимый отопитель 11. В этом случае стержневой элемент расположен в плоскости стенки кузова, а его...

Устройство для установки запасного колеса на транспортном средстве

Загрузка...

Номер патента: 537883

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Карташев, Мишин, Чибисов

МПК: B62D 43/00

Метки: запасного, колеса, транспортном, установки, средстве

...недостаточно надежен и может иметь место ре кое опускание колеса.Бель изобретения - обеспечение надежной фиксации запасного колеса при его подъеме и опускании,Для этого в промежуточном кронштейне смонтирован полиспаст, управляющий им са мотормоэящийся винтовой механизм, гайка которого связана с подвижным блоком полиспаста, и натяжной ролик, при этом трос, соединенный с поддерживающим рычерез натяжно иполиспаста.целью изоляции самоторвого механизма от пыли,ой крышкой, закрывающейный блок 9 полиспаста размещается междущечками 10 на оси 11 и связан с гайкойвинтового механизма, управляющего полиспастом. Винт 12 с квадратной головкойустановлен в обойме кронштейна 4 на упорном подшипнике 13 и закреплен резьбовойзаглушкой 14, Головка винта 12...

Портальный трактор с изменяемой колеей

Загрузка...

Номер патента: 537884

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Олексюк, Рудой, Резник, Уткин, Брановер

МПК: B62D 55/08

Метки: колеей, портальный, трактор, изменяемой

...7, установленной на тележке1, с другой стороны оси 6 установленаклеммная втулка 8, охватывающая продольную ось 9, укрепленную посредством опор10 и 11 на тележке 2, Балка 5 расположена с наклоном относительно продольнойплоскости симметрии тележки 1, иксацияЗатем освобождают клемму втулкой 8, тележку 1 затормаживают, а тележку 2 на низкой передаче продольно перемещают назад до ее выравнивания с правой тележкой (штрих-пунктирной линией изображено первоначальное положение левой тележки). Затем клемму втулки 8 вновь затягивают, обеспечиваявзаимную фиксацию тележек.Заданные величины поперечного смешения тележки и продольного смешения тележки достигаются установкой в соответствующее положение регулируюших упоров на оси 6 балки 5 и на...

Шарнир гусеничной цепи

Загрузка...

Номер патента: 537885

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Вайсман, Горилей

МПК: B62D 55/20

Метки: шарнир, цепи, гусеничной

...два звена с нительный палец, уста но в крайних проушин 3 средних проушинах це установлена втулка уплотнения и упругие сосоедидвиженьев,а пальцовыементы. 1 О Шарнир содержит соединительный палец 1, запрессованный в отверстия втулок 2, которые наружной поверхностью запрессованы в отверстия Э боковых проушин 4 звена 5. Палец 1 охватывается втулками 6 средней проушинысопрягаемого звена 8. Втулки 6 установлены в отверстии проушины с зазором, Для предотвращения их поворота относительно проушины профиль наружной поверхности втулок выполнен шестигранным и соответствует профилю отверстия проушины.В собранном шарнире упругий элемент 9 находится в деформированном состоянии и постоянно поджимает втулки 6 к втулкам 2.Сборка шарнира...

Шарнир гусеничной цепи тракторов и других транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 537886

Опубликовано: 05.12.1976

Автор: Черяпин

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, шарнир, других, транспортных, средств, тракторов, цепи

...со зв втулки Э со звеном 1, Палец 5 ленный неподвижно во втулках 4 чивается вместе с шарниром 2. пальца 5 во втулках 4 осуществ счет установки его скошенными образующими лыски 9 внутри в Втулки 4, за счет упругости, пл гают концы пальцев и не дают и но проворачиваться. При износе роны пальца 5, он поворачивает звеньев 1,2,еном 2, а их проуши оса одной нов та цел ные вт резями и ско ными междуными граням вижн вт На фиг,на фиг. 2 -палец шарни ез сится к транспортному ному машиностроению. гусеничной цепи, содерессованными в их проулками и палец, устаулок. Стопорение втуявляется ненадежным в еских усилий и налинагрузок, воздействуюалец шарнира при изнореставлен на другую х и перестановки его п 1тороны.достигается тем, что стопорыполнены...

Движитель болотоходных машин

Загрузка...

Номер патента: 537887

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Логинов, Кисилев

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, машин, болотоходных

...с разным направлением навивки гребней и расположены параллельно 20в одной горизонтальной плоскости, а гусеничная лента размещена между ними,На фиг, 1 изображен движитель, общийвид: на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; нафиг, 3 - сечение Б-Б на фиг. 1. 25 однои расположены параллтальной плоскости полнены с влениемюные элем товои с ры 6 гусеничной положным напргребней 9, Оп оторы 7наружнымней 9, В снабженыболее эфя, на ленеские рол м покрытием ачи осевого антифрикционньфективной перете 2 могут устлики 11,с конич навлив ые рото ращение и движе нт вездехода ров 8 получю ры 7 от редукт разные стороны сательные си при это Изобретение отно средствам высокой и ности к движителямИзвестен движите содержащий на кажд ничны й обвод, внутр элементах...

Машина для погрузки и транспортировки деревьев

Загрузка...

Номер патента: 538924

Опубликовано: 15.12.1976

Автор: Гребенщиков

МПК: B60P 3/41, B62D 53/06

Метки: деревьев, погрузки, транспортировки

...ихсцепке,С целью снижения центра тяжести транспортируемого груза и улучшения условий сцепки в предлагаемой машине передняя часть рамы полуприцепа выполнена П-образной формы.На фиг, 1 показана предлагаемая машина,общий вид; на фиг. 2 - момент сцепки тягачаи полуприцепа, вид сбоку; на фиг, 3 - разрезпо А - А на фиг, 1; на фиг, 4 - вид по стрелке5 на фигПолуп 1. 2.рицеп состоит из П-образной рамы фиксирующего устройства 2, коника 3, буксирного прибора 4 и опорного устройства 5.Для сцепки полуприцепа с опорно-сцепнымустройством 6 тягача в пазу рамы полупри 5 цепа установлен шкворень 7, Для сцепки полуприцепа с тягачам последний подается назад, при этом опорно-сцепное устройство 6тягача вводится в паз П-образной рамы полуприцепа,10 При...

Каркас безопасности водителя транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 538925

Опубликовано: 15.12.1976

Авторы: Эйсмонт, Шегай, Коваженко, Семин, Коган, Хегай, Яровинский

МПК: B62D 33/077, B60R 21/13

Метки: водителя, средства, транспортного, каркас, безопасности

...причем передние и задние стойки соединены с усилителями, смонтированными с вогнутой стороны крыльев колес и соединенными с опорами, Усилители выполнены с уменьшающимися по высоте полками и имеют форму, соответствующую профилю колеса.На фиг. 1 изображен описываемый каркас, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - сечение по А-А на фиг. 1,На корпусе трансмиссии 1 трактора при помощи кронштейнов 2 укреплены крылья 3 колес, поддерживаемые опорами 4, смонтированными на кожухах полуосей 5 и 6 задних колес. Опоры 4 крепятся на кожухах полуосей хомутами 7. Каркас безопасности водителя5 трактора установлен на крыльях колес и включает верхний горизонтальный участок 8, выполненный в плане П-образным, переходящим в задние...