B62D — Самоходные транспортные средства; прицепы

Страница 154

Гусеничный движитель

Загрузка...

Номер патента: 1772043

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Бабич, Бунин

МПК: B62D 55/08

Метки: движитель, гусеничный

...- разрез А-А по оси ведущего колеса; на фиг.З - размещение фиксатора в пазе на одной из реборд(разрез Б-Б),Ведущее колесо 1, взаимодействующее с гусеничным обводом 2, составленным из звеньев 3 с внутренними гребнями 4, включает в себя два венца 5, закрепленных на барабане б с ребордами 7, и замкнутое упругое кольцо 8 между ними с внутренней эластичной подкладкой 9, Кольцо 8, плотно охватывающее подкладку 9, установлено нэ барабане 6 концентрично с окружным зазором относительно выступающих внутрь гребней 4 гусеницы и зафиксировано относительно зубчатых венцов 5. При этом кольцо 8 образовано упругой стальной лептой, замкнутой шарниром 10, ось 11 которого является одновременно фиксатором кольца 8 на ведущем колесе. Для этого на обеих...

Звено гусеничной цепи транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1772044

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Потеряев, Корягин, Шевчук

МПК: B62D 55/26

Метки: звено, транспортного, гусеничной, цепи, средства

...при этомуширитель выполнен с канавкой на опорнойи торцевых частях с образованием указанных дополнительных грунтозацепов, аопорная поверхность звена выполнена слунками на опорной поверхности звена исимметричными относительно продольнойоси симметрии гусеницы, 35Новизну авторы усматривают в том, чтона опорной поверхности звена выполненылунки, а на уширителях имеются сплошныеканавки, которые образуют нижние и боковые грунтозацепы. 40Положительный эффект заключается; вулучшении тягово-сцепных свойств на твердых и средних почвах и как следствие этого.расширение эксплуатационных возможностей гусениц из предлагаемых звеньев; данная конструкция звена гусеницы позволяетуменьшить ее ширину и как следствие этоговозможность установки гусеницы...

Поворотный круг прицепного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1772045

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Сливинский

МПК: B62D 63/08

Метки: поворотный, прицепного, круг, транспортного, средства

...которого. жестко присоединены к нижнему кольцу 9поворотного круга, а нэ нем расположеныпружины сжатия 10 упертые в полувтулки 3и 4.Работает поворотный круг прицепноготранспортного средства следующим образом,При возникновении виляния прицепного транспортного средства (на чертеже ононе показано) происходит поворот верхнегокольца 1 относительно нижнего кольца 9,например по стрелке А. При этом такой поворот происходит с сопротивлением за счетсжатия левой (см. фиг.2) пружины 10, что испособствует гашению такого рода колебаний. В случае же проявления резкого углового поворота кольца 1 относительно кольца 9 происходит угловой поворот противовеса 8 относительно оси его крепленияк неподвижной части втулки 3, При этом, онсвоими упорами 7 с...

Поворотный круг прицепа

Загрузка...

Номер патента: 1772046

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Сливинский

МПК: B62D 63/08

Метки: круг, поворотный, прицепа

...кронштейнов 3 присоединен винт 4, взаимосвязанный с гайкой 5, подвикно размещенной в пластине 6,жестко присоединенной к верхнему кольцу 1 поворотного круга. К гайке 5 жестко прикреплен диск 7, снабженный пальцами 8. на которых подвижно в продольной их плоскости установлен верхний 9 и нижний 10 дополнительные диски, подпружиненные пружинами сжатия 11 относительно диска 7, Дополнительные диски 9 и 10 контактируют с направителем 12,жестко закрепленным на кронштейнах 3 нижнего кольца 2.Работает поворотный круг прицепа следующим образом.При движении прицепа в случае возникновения виляния происходит угловой поворот нижнего кольца 2 относительно верхнего кольца 1. При этом за счет сопряжения 4 с гайкой 5 и с пластиной 6 происходит...

Устройство для гашения колебаний прицепа

Загрузка...

Номер патента: 1772047

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Черкунов, Чехалова

МПК: B62D 63/08

Метки: колебаний, прицепа, гашения

...элементы 12 и 13. Груз выполнен ввиде шара, а втулки имеют форму усеченного конуса. большее основание которого вза. имодействует с грузом 6. Упругий стержень 505 выполнен в виде пучка из отрезков троса(каната),Устройство работает следующим обра-.зом,При колебаниях прицепа в продольном 55направлении, в упругом элементе 5 возбуждаются поперечные колебания. При совпадении частоты собственных колебанийсистемы ".упругий элемент 5 - груз 6" с частотой возбуждающей силы, устройство подавляет.продольные колебания прицепа 2 в дополнение к гашению колебаний сцепным устройством 3,При колебании прицепа 2 в поперечном направлении (явление "виляния" прицепа), на частотах параметрического и автоколебательного резонанса возникают поперечные...

Гидравлический рулевой механизм транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1773248

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Обидин, Калмыков

МПК: B62D 5/07

Метки: рулевой, гидравлический, транспортного, механизм, средства

...положении жины-слиниейуправления гйдроруля",чет- гидроруля 2 при запуске двигателя транс- вертая линия - с дополнительным 55 портногО средства рабочая жидкость от напотребителем, причем в Одной из крайних сосов 19 и 20 подается к линиям 17 и 18 позиций - в йормально открытой, приори- приоритетного клапана 10; который под тетного клапана. его первая, вторая и третья действием пружины 12 находится в крайнем линиисоединенымеждусобой,авдругой- левом (по чертежу) положении, то есть в первая линия соединейа с третьей и с чет- нормальйо открытой позиции, соединяя насосы 19 и 20 с входной линией 3 гидроруля При дальнейшем увеличении частоты2 и с полостью 22 управления приоритет- вращения вала гидроруля золотник 11 приным клапаном,...

Полуприцеп с раздвижной рамой

Загрузка...

Номер патента: 1773249

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Ехнич, Величко, Бумах, Остапец, Прохоров, Приходько

МПК: B62D 53/06

Метки: рамой, раздвижной, полуприцеп

...роликами, Однако использование роликов утяжеляет раму и пол ностью не исключает возможностьзаклинивания частей хребтовой балки.Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств полуприцепа с раздвижной рамой.15 Для этого в полуприцепе с раздвижнойрамой, содержащей хребтовую балку, состоящую из нескольких телескопически связан- ных между Собой частей, каждая из которых выполнена с возможностью продольного 20 перемещения относительно друг друга впределах установленных на них ограничителей и фиксации в требуемом положении; согласно изобретению, телескопически связэнйые между собой части хребтовой балки 25 выполнены из труб прямоугольного профиля; к нижней части каждой из которых, охватываемой другой трубой, прикреплены опорные...

Движитель транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1483817

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Бут

МПК: B62D 57/00

Метки: транспортного, средства, движитель

...2 предусмотрена канавка 28, в которую вставлен конец переключающей вилки 29. Для лучшей работы соединения корпуса 1 с колесом 16 на оси 30 на шарнирных серьгах 31 установлены прижимные катки 32,Для перемещения транспортного средства в режиме колесного хода вилкой 29 передвигают наружную 22 и внутреннюю 23 обоймы в положение (см, фиг. 2), при котором зубья наружной обоймы 22 входят в зацепление с зубьями 26 стакана 27, В таком положении переключающего устройства крутящий момент передают от вала 5 на вал 7 и через звездочку 8 на цепь 9, которая вращает звездочки 13, и ходовые колеса 2 и 3. Колесо 16 при этом через наружную обойму 22 блокируется со стаканом 27, который закреплен на раме 6.Для перемещения транспортного средства в...

Приоритетный гидрораспределитель объединенной гидравлической системы рулевого управления транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1773783

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Обидин, Харкун, Шемпер, Добринский, Лещинский, Зуева, Налбандян, Калмыков

МПК: B62D 5/07

Метки: системы, гидрораспределитель, средства, объединенной, транспортного, гидравлической, приоритетный, рулевого

...под разностью давлений в полостях 14 и 15, В результате золотник 7 перемешается в положение, при котором линия 10, ведущая к дополнительному потребителю, начинает перекрываться, а линия 11 продолжает открываться все больше, обеспечивая увеличение потока рабочей жидкости, подаваемого к гидрорулю. При большей частоте вращения вала гидроруля золотник 7 перемещается далее вправо (фиг, 1), обеспечивая увеличение подачи рабочей жидкости во вторую линию 11, В этом случае плунжер 3 находится в крайнем левом положении, третья линия 12 отсоединена от полости 15, гидроаккумулятор в управлении работой приоритетного гидрораспределителя 1 участия не принимает.Когда подача рабочей жидкости во вторую линию 11 окажется меньшей, чем требуется,...

Механизм поворота гусеничного трактора

Загрузка...

Номер патента: 1773784

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Малашенко, Калюжный, Днепровский

МПК: B62D 11/08

Метки: гусеничного, трактора, механизм, поворота

...снабжен электронным блоком управления, состоящим из аналого-цифрового преобразователя (АЦП), задатчика передачи прямолинейного движения трактора (3 ППД) и запоминающего устройства (ЗУ), причем адресные входы ЗУ соединены с выходами АЦП и ЗППД, выходы ЗУ соединены с входами исполнительных элементов (ИЭ) коробок перемены передач (КПП) двух бортов трактора, а вход АЦП является управляющим входом механизма поворота,Сопоставительный анализ с прототипам показывает, чта предлагаемый механизм поворота гусеничного трактора отличается наличием электраннога, блока управления, содержащего новые элементы и новые связи между ними.Таким образом, заявляемый механизм поворота соответствует критерию изобретения "новизна".Сравнение предлагаемого...

Подножка

Загрузка...

Номер патента: 1773785

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Ивченко, Дроздов, Илинич

МПК: B60R 3/00, B62D 25/22, E06C 5/02 ...

Метки: подножка

...технологичность ее изготовления без ухудшения эксплуатационных качеств.Дополнительный поиск аналогичных объектов по смежным рубрикам патентной и научно-технической литературы показал, что большинство конструкций трапов, лестниц и других средств для подьема водителей, пассажиров в кабины транспортных средств, как правило, значительно сложнее, менее технологичны и по массе весьма превосходят предлагаемую авторами подножку, а также отрицательно влияют на одно из потребительских свойств транспортных средств - сельскохозяйственных машин - удельное давление на грунт.Технического же решения, совпадающего по всем признакам с предлагаемым и позваля 1 ощего достичь такого же эффекта, в процессе дополнительного поиска не Выявлено.Таким образом,...

Устройство для поворота прицепа автопоезда

Загрузка...

Номер патента: 1773786

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Ронгинский, Заботкин, Усманов, Топалиди, Федотов

МПК: B62D 53/00

Метки: поворота, автопоезда, прицепа

...5, жестко связанный с передней осью прицепа б. Причем на пальце 5 помещен остов 7 зубчатой передачи, несущий ведомую шестерню 8, Ведущая шестерня 9 также сидит на пальце 5 и связана с четырехэвенным механизмом. На конце ведомой шестерни имеется рычаг 10, подвикно связанный с трапецией 11 управляемых колес 4. Кроме того, остов снабжен подпружиненным стопором 12, фиксирующим его в центральном положении, С двух сторон ведущей шестерни 9 приварены упоры 13, установленные по отношению к остову 7 зубчатой передачи с зазором 1,Работает предлагаемое устройство следующим образом, При воздействии момента внешних сил, действующего, допустим, 10 50 поворота на пальце, связанном с передней55 осью прицепа, при этом остов и палец свя 30 35 40 против...

Ходовая часть транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1773787

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Гетман, Зеленый, Зеленая, Пищало

МПК: B62D 55/04

Метки: часть, средства, ходовая, транспортного

...не жесткое крепление, а устанавливаться на вертикальном кронштейне посредством ползуна 16, постоянно доджимаемаго к ленте пружиной 17, усилие предварительного сжатия которой регулируется гайкой 18. От относительного проворачивания кронштейн и ползун удерживаю гся фиксирующим элементом 19. Еще большие регулировочные возможности для оптимальной настройки параметров движителя предоставит подвижное по высоте крепление горизонтально-поперечного шарнира. посредством которого движитель устанавливается на остове, к вертикавьнаму кронштейну (фиг. 4). С этой целью са стороны нижнего конца вдоль кронштейна выполнеко отверстие, в которое посажен выдвижной стержень 20, несущий упомянутый шарнир. Выдвижение стержня и его фиксирование в кронштейне...

Ведущее колесо гусеничного движителя

Загрузка...

Номер патента: 1773788

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Черяпин, Шевчук

МПК: B62D 55/125

Метки: движителя, ведущее, гусеничного, колесо

...и монолитную стенку,Ведущее колесо с амортизирующими призматическими блоками состоит также из фланца с.гупицы и зубчатого венца и расположенных в их впадинах эластичных блоков 13,Ведущее колесо с цилиндрическими амортизирующими элементами состоит из фланца 14 ступицы с отверстиями, в которых размещены эластичные блоки 15, насаженные на оси крепежных элементов,Работа ведущего колеса с амортизиру.ощими элементами состоит в обеспечении плавной, без ударов, передачи крутящего момента от ведущего фланца ступицы на зубчатый венец через амортизирующие элементы - шину 8, призматические блоки 1335 тем, что амортизирующие элементы представляют собой эластичную шину с чередующимися впадинами и выступами с закругленными вершинами, контактирующими с...

Резинометаллическая гусеница

Загрузка...

Номер патента: 1773789

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Шпилевский, Бондаренко, Скойбеда, Родионов, Никончук, Зенкович

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеница, резинометаллическая

...трения между тросом и наружной поверхностью втулки согласно формуле Эйлера распределение растягиваощего усилия вдаль гусеничной ленты различно в одном и там же тросе по разные стороны ат какай-либо втулки, в результате чего втулка стремится повернуться в теле гусеницы. Намотка троса несущего слоя на армирующие втулки в противоположном направлении соседними нитями устраняет поворачивающий момент, чем повышает надежность гусеницы. Б известных технических решениях по резинометаллическим гусеницам сходных признаков с заявленными НВ обнаружена, следовательно, признаки отличительной части отвечаот критерию"существенные отли .ия",На фиг, 1 изображен участок резинометалли вской гусеницы с разрезом; на фиг. 2 показана гусеница, гоперечный...

Шагающий движитель транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1773790

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Павлов

МПК: B62D 57/02

Метки: средства, транспортного, шагающий, движитель

...шарниров опоры, где каждый шарнир на своем приблизительно прямолинейном участке Ь (на чертежедля шарнира Н не выходит за параллельные прямые, проведенные на принятом рассто 5 10 янии Л( Ь - величина допустимого вертикального колебания движителя), При соблюдении этих условий в процессе перемещения опоры в режиме контакта траектории движения шарниров в зоне участковбудут приблизительно параллельнык плоскости дороги. Из множества возможных соотношений длин элементов ниже приведены соотношения длин элементов для двух движителей, у которых также при движении шарниров на участкеповороткривошипов составляет не менее 180.Движитель работает следующим образом,15 При вращении кривошипа 4, например,против часовой стрелки, шарниры Н и И....

Погрузчик

Загрузка...

Номер патента: 1773862

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Забегалин, Ратнер

МПК: B66F 9/06, B62D 37/06, E02F 3/16 ...

Метки: погрузчик

...заданной грузоподъемности. Стабилизирующее устройство 5 выполнено в виде силового гироскопа 6. имеющего главную ось 7 с массивным диском 8, внутреннюю рамку 9 с осью 10 и внешнюю рамку 11 с осью 12. Главная ось 7 силового гироскопа 6 через первую группу управляемых контактных элементов 13 силового замыкания соединена с ротором 14 турбины 15, корпус 16 которой жестко связан с внутренней рамкой 9 силового гироскопа 6, Ось 10 внутренней рамки 9 силового гироскопа 6 через вторую группу контактных элементов 17 силового замыкания соединена с внешней рамкой 11, а ось 12 последней через третью группу управляемых контактных элементов 18 силового замыкания соединена с силовой рамой 1 погрузчика. При этом главная ось 7 силового гироскопа 6...

Шагающий движитель транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1412159

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Бут

МПК: B62D 57/02

Метки: движитель, средства, транспортного, шагающий

...дугообразными поверхностями углами, а на многогранниках предусмотрена опорно-направляющая поверхность, на которую сверху установлены ролики 9, а внизу прижимные ролики, закрепленные на серьге. 4 ил. ролики 9, так же как и задние, расположены на одной поперечной оси, Привод роликов 9 может быть осуществлен любыми подходящими средствами, которые соединены с каждым из них или как это показано на фиг.3 и 4 с помощью зубчатой передачи 10, соединенной с одним из них на одной поперечной оси. Ролики 9, а также внутренняя поверхность рамок б и 7 могут быть снабжены зубьями. Для лучшей работы соединения роликов с рамками на осях роликов 9 ьогут на шарнирных серьгах 11 устанавливаться прижимные катки 12,Для перемещения транспортного средства...

Шагающий движитель транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1533202

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Бут

МПК: B62D 57/02

Метки: движитель, шагающий, средства, транспортного

...установлены выдвижные опоры, выполненные в виде пантографа 13 с опорной плитой 14 и гидро- цилиндра 15, Для преодоления высоких препятствий 16 корпус 1 пантографами 13 поднимают так, что опорная поверхность лыж 2 становится выше препятствия 16, после чего шаганием лыж 2 передвигают движитель на препятствие, а потом - эа него, После этого лыжи 2 опускаются на грунт, 2 угольные, скругленные на концах рамки 8 и 9, центры скругленил которых совпадают с осями шеек 5 и 6. Корпус 1 на кронштейнах 10 имеет приводные ролики 11, каждый из которых установлен внутри одной рамки 9, Привод роликов 11 может быть осуществлен любыми подходя ц ми средствами, например, с помощью зубчатой передачи 12, а ролики 11 и внугренняя поверхность рамок 8 и 9 могут...

Шагающий движитель транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1471452

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Бут

МПК: B62D 57/02

Метки: транспортного, шагающий, средства, движитель

...одинаково ориентированных в пространстве. Ролики 4, атакже верхняя и нижняя поверхности пазов 3 могут быть снабжены зубьями, высота паза должна быть больше диаметра ролика 4, а длина паза 3 должна быть не менее половины длины окружности ролика 4. К шейкам 5 и 6 каждого кривошипа 7 жестко прикреплены прямоугольные, скругленные на концах рамки 8 и 9, центры скругления которых совпадают с осями шеек 5 и 6. Корпус 1 на кронштейнах 10 имеет приводные ролики 11, каждый из которых установлен внутри одной рамки. Привод роликов 11 может быть осуществлен любыми подходящими средствами, например, с помощью зубчатой передачи 12, а ролики 11 и внутренняя поверхность оамок 8 и 9 могут быть снабжены зубьями. Высота рамок внутри должна быть...

Рама контейнеровоза и способ ее сборки

Загрузка...

Номер патента: 1776241

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Остапец, Величко, Ехнич, Гриценко, Бумах, Приходько, Будняя, Прохоров

МПК: B62D 21/02

Метки: рама, контейнеровоза, сборки

...снабженабалками, одна из которых с двумя обращенными вниз бортами, другая - трубчатая, фигурного профиля. Трубчатая балка верхней25 гранью сопряжена с нижними полками участков лонжеронов, имеющих двутавровыйпрофиль. Сверху и по бокам она оснащенаплоскими площадками, Один из ее концоврасположен между опорно-сцепным уст 30 ройством и второй траверсой, другой конец - между третьей траверсой и переднимкронштейном подвески ходовой тележки,Над трубчатой балкой, между второй итретьей траверсами, расположена балка с35 двумя обращенными вниз бортами. Трубчатая балка состоит из швеллеров, полкикоторых расположены горизонтально и сопряжены между собой своими кромками, арасположенная над трубчатой балкой балка40 с обращенным вниз бортами...

Способ поворота транспортного средства со всеми ведущими и поворотными колесами и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1776598

Опубликовано: 23.11.1992

Автор: Нестерова

МПК: B62D 7/14

Метки: поворотными, всеми, колесами, средства, поворота, транспортного, ведущими

..."галсами" - на уклоне и косогоре, На фиг.12 схематично изображены мотор- колесо и устройство для осуществления поворота и маневрирования транспортного средства (в положении фиксации колеса относительно рамы транспортного средства), вид спереди; на фиг.13, 14 - то же, но в положении поворота; на фиг.13 - вид спереди, на фиг,14 - вид сверху. На фиг.15 представлена схема перемещения точки на ободе колеса при его поступательном плоскопараллельном перемещении, соответствующем вращению вокруг оси ступицы наугол /3,Представленное устройство для поворота и маневрирования транспортного средства состоит из конической шестерни 1,жестко закрепленной на ступице колеса 2 поворотного корпуса 3 устройства, размещенных в нем блока шестерен 4...

Полуприцеп для перевозки длинномерных изделий

Загрузка...

Номер патента: 1776599

Опубликовано: 23.11.1992

Автор: Сенниковский

МПК: B62D 13/02, B62D 53/06

Метки: перевозки, полуприцеп, длинномерных

...синхронно взаимопротивоположно относительно осей 15 и 20 и относительно левой и правой ветвей гибкой тросовой связи 24. Включение механизмов 33, 34 производится при предварительной настройке соотношения углов поворота ходовой оси автомобиля-тягача 11 и поворота оси 23 ходовой поворотной тележки 16 от 1:1 до 1:0,5 в зависимости от дорожных условий и вписываемости автопоеэда в параметры доро,ги, Эта операция может производиться и во время движения по команде из кабины, Можно производить синхронное изменение радиуса размещения блоков 31 и 32 отдельно; или того или другого, но тогда надо дополнительно устанавливать компенсационные приводы работающие синхронно в механизмах натяжения 30 для стравливания или выборки гибкой тросовой связи,...

Гусеничный движитель транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1776600

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Лаврентьев, Горяшко, Прилуцкий, Шашков

МПК: B62D 55/08

Метки: транспортного, движитель, средства, гусеничный

...15 колеса, уменьшена на величину радиуса цевки звена гусеницы и линейной постоянной, выбранной в пределах 2,59 мм, что позволяет и редотвратить проскальзывание 20 гусеничной цепи по зубьям ведущего колеса и возникновение ударных нагрузок на детали ходовой системы и трансмиссии при движении в режиме срабатывания струкции, при исследовании патентной документации и научно-технической литературы, необнаружено, что позволяет сде 30 лать вывод о наличии существенныхотличий,На фиг.1 изображена схема гусеничного движителя; на фиг,2 - зацепление гусеницной цепи с ведущим колесом в режиме срабатывания амортизационно-натяжного механизма.Гусеничный движитель состоит из ведущих 1 и направляющих 2 колес, опорных катков 3, поддерживающих роликов 4,...

Подвеска опорных катков гусеничного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1776601

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Шибанов, Тараканов, Миронов, Кабаков

МПК: B62D 55/10

Метки: средства, подвеска, катков, транспортного, опорных, гусеничного

...смонтирована на коромысле,Кроме того, вторая опорная поверхность может быть выполнена плоской, выпуклой иливогнутой. При этом съемные упоры выполнены из эластичного материала.Других технических решений, содержащих аналогичные признаки, отличающие заявляемое решение от прототипа, невыявлено,На фиг,1 схематично изображено транспортное средство; на фиг.2 - подвеска опорных катков, схематичный варианткомпоновки; на фиг.3 - то же, схема подвески при выполнении выпуклой опорной поверхности на коромысле; на фиг,4 - то же,схема подвески при расположении выпуклой опорной поверхности нэ остове; нафиг,5 - то же, схема подвески с двумя выпуклыми опорными поверхностями; на фиг.б и7 - схема перераспределения реакций накатки при наклоне...

Шагающий движитель транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1776602

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Тонконогов, Жога

МПК: B62D 57/00

Метки: шагающий, движитель, транспортного, средства

...6 корпуса 1, а нижний - в механизме подъема 7 опорной пяты 8, и установленную в горизонтальных. 10 расфиксирована относительно корпуса 1,40 Нижняя зубчатая рейка 15 находится в край 50 20 25 30 направляющих 9 корпуса 1 каретку 10, которая кинематически связана с нижним концом кулисы 4, а пружиной 11, размещенной перпендикулярно ходу каретки 10, - с корпусом 1, Для повышения коэффициента полезного действия и надежности работы шагающего движителя кинематическая связь каретки 10 с нижним концом кулисы 4 выполнена в виде жестко установленного на нем зубчатого колеса 12 и сверху и снизу зацепленных с ним, установленных в горизонтальных направляющих 13 каретки 10 двух зубчатых реек 14, 15, попеременно взаимодействующих своими торцами...

Ленточная гусеница для гусеничных машин и снегоходов

Загрузка...

Номер патента: 1779231

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Клаус, Хаген, Эккехард

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничных, машин, ленточная, снегоходов, гусеница

...обеспечивается благодаря п,8 формулы изобретения.Благоприятное по расходам изготовление шарнирного элемента, который включает в себя также ось для обвивания ткаными лентами, имеется в соответствии с п.9 формулы изобретения, Является пригодным изготовление за счет ковки, литья или за счет армированных металлом синтетических материалов,В п,10 формулы изобретения. является предпочтительным то, что ось шарнирного элемента может состоять из материала, отличного от материала шарнирного элемента, например ось может быть выполнена из синтетического материала или в виде металлической трубки, тогда как шарнирный эле мент состоит из стального литья,На фиг,1 показан участок ленточной гусеницы; на фиг.2 - разрез ( ( - ( ( ленточной гусеницы в...

Способ сборки металлоконструкций, подвергаемых циклическому нагружению

Загрузка...

Номер патента: 1781116

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Кадолко, Горбацевич, Шумский, Панов

МПК: B62D 21/00

Метки: сборки, нагружению, металлоконструкций, циклическому, подвергаемых

...неблагоприятные напряжения растяжения в нелимитиру ющих долговечность зонах конструкции, Однако не ясен предел, при котором из-за Цель изобретения - повышение усталостной прочности металлоконструкций путем предварительного выбора монтажных напряжений за счет изменения размеров, формы и расположения входящих элементов.Поставленная цель достигается тем, что в способе сборки металлоконструкций, подвергаемых циклическому нагружению, включающему соединение элементов конструкции при предварительно выбранных отклонениях линейных размеров отдельных элементов для обеспечения созДания в них сжимающих напряжений, формируют варианты сборки металлоконструкций с различными номинальными размерами, формой и расположениемэлементов в заданных...

Кабина транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1781117

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Соколов

МПК: E05C 21/02, B60J 5/04, B62D 33/06 ...

Метки: кабина, средства, транспортного

...1 состоящий из каркаса ипанелей, двень 2 с наружней клавишей замков 3,подпружиненных поворотных защелок 4,Дверь 2 подвешена на параллелогрэммноммеханизме, содержащем горизонтальныерычаги 5 на поворотной, вертикальной оси6. Рычаги 5 выполнены двуплечими относи-тельно оси б: а" - плечо рычага подвесадвери на осях 7, "б" - малое плечо рычага сшипами 8 замка, Подпружиненные поворотные защелки 4 сблокированы между собойтросом 9, Дверь 2 по контуру проема каркаса имеет губчатый уплотнитель 10 для герметизации дверного проема, 3035404550 5 10 15 20 25 При закрывании двери кабины с незначительным ускорением происходит поворот рычагов 5 по часовой стрелке одновременно обе защелки 4 при этом движутся навстречу плечам "б" рычагов 5, Из-за...

Кабина трактора

Загрузка...

Номер патента: 1781118

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Соколов

МПК: B62D 33/06, B62D 25/00

Метки: кабина, трактора

...1 - общий вид кабины трактора; 50на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 -сечение Б-Б на фиг. 2.Кабина трактора содержит передниестойки 1, пол 2, панель-нишу 3, заднюю правую стойку 4, левую 5. связывающую поперечину 6, крышу 7, Боковины кабины в зонеопоры на задние виброизоляторы 8 связанынижней поперечиной 9.Панель-ниша 3 имеет три плоскости;вертикальную "а", переходную "б", гориэонтальную "в". Швеллерообразные стойки, правая 4 и левая 5 соответственно имеют передние "г" и задние "д" полки. Все панели, поперечины и стойки жестко соединены между собой электродуговой и контактной сваркой.Объемное поперечное соединение панелью-нишей 3, правой 4 и левой стоек 5 за переднюю полку "г" и заднюю "д" с наличием двух переходных ребер, а...