B62D — Самоходные транспортные средства; прицепы

Страница 125

Пневматическая гусеница

Загрузка...

Номер патента: 1530088

Опубликовано: 15.12.1989

Автор: Фредрик

МПК: B62D 55/247

Метки: пневматическая, гусеница

...в интервале между штангами 15 Чтобы исключить воздействие нагрузки на подушки 5, можно использовать метод прикрепления подушки, показанный на фиг.4 и 5. Прикрепление подушек 5 производится на некотором расстоянии от тягового элемента 14, что дает возможность верхней части 9 стенки подушек 5 саморегулироваться при изменении интервала между штангами 15. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Чтобы исключить воздействие сил растяжения на концы стенок подушки, когда они вращаются вокруг катков 2 и 3,возникающих вследствие большого радиуса поворота точек прикрепления подушки 5 по отношению к радиусу катка 2 (3), прикрепление подушек 5 кштангам 15 должно производиться квнутреннему концу стенок подушки 5.Это приводит к тому, что кромки стенок не могут...

Система поворота шарнирно сочлененной гусеничной машины

Загрузка...

Номер патента: 1530520

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Шевчук, Беленький

МПК: B62D 11/08

Метки: гусеничной, шарнирно, сочлененной, поворота

...крышкой 25. Штоковая и бесштоковая полости рдспрсделителя, образхемые соответственно крышками 23 и 25, сообгцены со сливной магистралью системы. Корпус 17 выполнен с рдсточками, н которых расположены возвратные пружины 26 и полые плунжеры 27 и 28. Ндрх жные торцы глх нжерон 27 и 28 под действием пружины 26 55 касаются крышек 23 и 25 и шайб 9 и 20, определяя нейтральное положение золотника 18. 11 д орцах кцрпусд 17 ныполнены нысм 204ки глубиной г, соответствующей полному ходу золотника 18 Компенсатор содержит упор 29, закрепленный на внешней части штока 21, и скобу 30, приваренную к кронштейну крепления гидрораспределителя 6 к звену 2. В упоре 29 и скобе 30 выполнены отверстия, в которых расположен регулировочный винт 31,...

Гидравлический опрокидывающий механизм кабины грузового автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 1530521

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Горевой, Левин, Пуховой, Шпак, Алябьев, Кудрявцев, Фенько

МПК: B62D 33/06

Метки: опрокидывающий, кабины, грузового, автомобиля, гидравлический, механизм

...58 соединена с трубой 10 гидроцилицлрд посредством сварки, а трубка 56 соединяется как с бонкой 58, так и с нижцсй крышкой1 посредством пайки.Гилролиция поршневой полости присоелинястся к резьбовому отверстию 60, выполненному В нижней крышке 11, а гидро- линия штцкцвой полости - к резьбовому цтве рси ю 61, выполнен ному в резьбовой пробке 41.Гидравлический опрокидывающий механизм рдботает следующим образом.При необходимости подьема кабины 15 з втмоби, я ( для обслуживания двигателя или других агрегатов, расположенных под кабиной) открывается замок, фиксирующий кабину в транспортном положении. Управляюьции элемент гилрораспределителя 7 устанавливается в положение, при котором нагнетательная полость насоса 6 сообщается с...

Ходовая система гусеничной машины

Загрузка...

Номер патента: 1530522

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Зацепин, Бабич, Гмыря, Мельников

МПК: B62D 55/108

Метки: гусеничной, ходовая

...с остовом 1 поперечной реактивной тягой 9, воспринимающей нагрузки, действующие вдоль оси балки 4 Вдоль каждого лонжерона 2 расположена продольная реактивная тяга 1 О, воспринимающая нагрузки, действующие на балку 4 в горизонталы лй плоскости перпен. дикулярно ее оси.Ходовая система работает следующим об. разом.При наезде гусеницей 7 на препятствие одним бортом поперечная балка, сжимая рессору 8, прокачивается в отверстиях 3 лонжеронов 2 относительно опорных катков 6 дргого борта. При наезде на препятствие обеими гусеницами поперечная балка 4 перемещается параллельно самой себе 530522Введение подрессоривания поперечнойбалки в ходовой системе гусеничной машины с балансирным креплением опорных катков повышает надежность и плавность...

Устройство для соединения рамы тележки гусеницы с корпусом транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1530523

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Федоров, Ткаченко

МПК: B62D 55/10

Метки: средства, гусеницы, транспортного, тележки, рамы, соединения, корпусом

...уСЕ- ройстви снлинения рдм ге.ежек 1 уссениц с кориуссм тр;нснор)ного срслсти111 ирниры 1 и 2 крс нятся к корпусу Грднснортного сре:с гни 111 дрнир 4 крснится к рдмс ге,цжки гусеницы. Шарниры 8 и 7 нзрдллс,огриммд иирнирными звс ньями ре еной длины с ос,и н,ны с и 11 р и И) и 1. 4Шарнир 4 перемещается вертикдл .Но по ,я мой линии или в плсскОсти, парллельь ч плоскости, проходящей через всртикдл. Ну и продольную оси трактора при условии равенства: расстояние между шарнирами 1 и 2 равно длине звена 1, а длины 18 21 также равны между собой. Вертикалшюе перемещение шарнира 4 совместно с рамой тележки гусеницы будет осуществляться вертикально или в плоскости, параллельной 10 плоскости, проходяцей через вертикальнуюи продольную оси трактора, в...

Устройство для управления гидрообъемной передачей самоходной машины

Загрузка...

Номер патента: 1532336

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Хусид, Якубик, Баранов, Козлов, Елкин, Ермачков

МПК: B62D 11/00, B60K 17/10

Метки: самоходной, гидрообъемной, передачей

...самоходной машины содержит рулевую колонку 1 с рулевым колесом 2 и карданной передачей 3, соеди. пенной с вертикальным валом 4, на конце которого нарезана резьба и установлена гайка 5, у которой имеются боковые оси, проходящие сквозь пазы в корпусе 6, расположенные параллельно оси вала 4. На свободные концы боковых осей гайки 5 па рнирно уста новле ны поводки 7, соединенные с трехплецим рычагом 8, смонтированным на качалке 9 регулирования скорости. Трех плеч ий рычаг 8 посредством тяг 10,шарнирно соединен с рычагами 12, 13 гидронасосов, установленных на спаренном гидронасосе 14.С качалкой 9 регулирования скорости также жестко соединен рыцаз 15 регулирования скоросги.Устройство рабогает следующим;гргПри повороте рулев о колеса 2...

Автопоезд

Загрузка...

Номер патента: 1532368

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Татарченко, Черкунов, Бусаров, Ручко

МПК: B60P 3/07, B62D 53/04, B60P 7/08 ...

Метки: автопоезд

...в кронштейны 12, закрепленные цд раме Ь тяга д 1, д в средней части подвижно соеди 35 нен шкворнем 13, закрепленным в обойме 14 балки 15 переднего мосд шасси 3 посредством соедини гельных элементов 16 и 17.Упругий элемент приспосс 1 блецил 5 выполнен в виде полого тора 18 с цдполнителем 19 из аналогичного материала и гибких тяг 20, служащих плл крецле - ния балки 21 заднего моста шасси 3 к поперечине 22 рамы шасси 2.45 При де йс тнии сил и моме нто в сил, возникающих при различных .режимдх эксплуатации, происходит деформация упругих элементов дмортиздциоггно-пог 50 лощдющих элементов 10 и упругого элемента 11, тора 18 с ндполцителем 19 и гибких тлг 20, сопровождаемая ин - тецсивным рассеянием энергп, что обусловливает эффективное...

Устройство для защиты оператора при опрокидывании транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1532376

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Иванов, Иванова

МПК: B60R 21/13, B62D 33/10

Метки: оператора, защиты, опрокидывании, транспортного, средства

...заднлл и боковые ее стороны наклонены или имеют скос в нижнем части. Между кабиной 5 опера. тора и платформой 1 имеется зазор а (Фиг. 2) .50Устройство работает следующим образом.При опрокидывании транспортного средства удар о грунт воспринимает защитный каркас 2, стойки которого в зависимости от реальных условий опрокидывания упруго или упругопластически деформируются. В результате этого верхний силовой полс защитного В результате чего происходит увеличение сопротивления дальнейшему деФормированию эацитного каркаса, При этомвеличина допустимой деформации защитного каркаса увеличивается на величину перемещения кабины 5 опера - тора. 1 э,п, Ф-лы, 2 ил. каркаса вместе с кабиной 5 оператора смецаются вдоль плоскости удара. В случае...

Шарнирно-сочлененный трактор

Загрузка...

Номер патента: 1532408

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Шкаровский, Пожидаев

МПК: B62D 63/02

Метки: трактор, шарнирно-сочлененный

...с полуприцепом посредством двух ползунных механизмов, включающих ползуны 3 и 4 и пря молинейные направляющие 5 и 6, размещенные на полуприцепе. Ползуны 3 и 4 укреплены на тягаче посредством осей 7 и 8. Направляющие размещенпод углом Ы к продольной вертикалной плоскости симметрии полуприцеЛинии РЛ и Р 1 Р, проведенные вризонтальной плоскости через осии 8 ползунов перпендикулярно напр5 и 6, пересекаются в точкжащей в середине переднегора. Углы 1 и Р равны, пох стороны взаимно перпенполуприцепом 2, а шток - с тягаом, например с осью 7 креплениялзуна к тягачу.Тягач или полуприцеп, напримерлуприцеп, содержит шарнир с горионтальной продольной осью вращения, ключающий цапфу 10 и обойму 11.1 полуприцепу посредством деталей 12 аднего...

Устройство управления гусеничной машиной с двумя потоками мощности

Загрузка...

Номер патента: 1532409

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Илющенко, Каменев

МПК: B62D 11/08

Метки: гусеничной, потоками, мощности, машиной, двумя

...1 з.п,ф-лы, 4 ил. Направляющие оболочки 10-,13, 26 и 27 прикреплены к кронштейнам кабины гайками 36-41; а планками 42-45 - к корпусу коробки передач.На концах тросов 8, 9. 24 и 25, соединяемых с рычагами затяжки тормозов, имеются цилиндрические наконечники 46-49 с резьбовыми хвостовиками, которые проходят в отверстия рычагов 22 и 23 и стопорятся гайками 50-53 со сферическими подголовками.Устройство работает следующим образом.Во время прямолинейного движения гусеничной машины педали тормозов отпущены, а рычаги 4 и 5 устанавливаются у поводка 3, расположенного в нейтральной позиции. При повороте машины вращением рулевого колеса в сторону поворота поворачивается поводок 3 и приводится в движение рычаг 4 или 5, который натягивает тросы б,...

Механизм поворота гусеничной машины

Загрузка...

Номер патента: 1532410

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Кудрявцев, Балдаев

МПК: B62D 11/18

Метки: гусеничной, поворота, механизм

...блокировки посредством муфты 16, эпициклическая шестерня 17 механизма снабжена тормозом 18, а солнечная шестерня 19 связана с валом б двигателя. Первый и второй трехзвенные планетарные механизмы выполиены с общим водилом 20.Механизм поворота гусеничной машины работает следующим, образом.При прямолинейном движении циркуляции рабочей жидкости в гидрообъемной передаче 13 отсутствует, звено11 остановлено, первый трехзвенныйпланетарный механизм заблокированпосредством включения муфты 15, следовательно, звенья 7 и 8 суммирующихпланетарных рядов остановлены и угловые скорости звеньев 1 и 2 одинаковы,что приводит к прямолинейному движе-.нию гусеничной машиныаПри повороте звено 11 получаетвращение от гидрообъемной передачи 13 , в ту или другую...

Рама транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1532411

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Бендик, Гарцман, Гайшун, Сабадаш, Шаповал, Красько, Лакизо

МПК: B62D 21/02

Метки: рама, транспортного, средства

...поперечины 5, выполненные из балок прокатного профиля ижестко соединенные верхними полкамис боковыми 1 и средним 2, а нижни- каффми - с дополнительными 4 лонжеронами, йетинижние полки которых соединены поперечинами б Соединения поперечины 3 и 5с лонжеронами 1 и 2 и поперечин 5и б с лонжеронами 2 и 4 образуютзамкнутые контуры - жесткую пространственную конструкцию, Среднийлонжерон 2 может быть выполнен израсположенных в разных уровнях про"дольных балок 7 и 8, каждая из которых пластинами 9 жестко соединена с,4 алками соседних уровней, а поперечиами, - с лонжеронами. Набором контуРов и изменением длин балок среднегоонжерона 2 и длин дополнительных . онжеронов 4 формируются ортогональ 1 е секции 10-14 рамы, отличающиея между...

Сочлененный самосвальный автопоезд

Загрузка...

Номер патента: 1532412

Опубликовано: 30.12.1989

Автор: Литвинов

МПК: B62D 21/12

Метки: автопоезд, сочлененный, самосвальный

...с центральной несущей трубой 8 и центрирует опущенный кузов 11 в транспортном положении. При преодолении поперечных неровностей дороги плавность хода. автопоезда обеспечивают поворотом балки моста 9 с колесами 10 относительно продольного шарнира 7, вместе с которой поворачивается кузов 11 относительно того же шарнира и трубы 8. 15При преодолении продольных неровностей дороги амплитуда качаний (Ь) центра продольного шарнира 7 в зависимости от радиального зазора в нем ( 8 ), расстояний (Ь, и Ь ) от центра 20 продольного шарнира до осей мостов тягача 1 и полуприцепа 5, опорной базы (Б) продольного шарнира и базы (А) автопоезда приближенно выражается формулой 251 Ь,Ь,Ю(1).АБ которая выведена с использованием расчетнои схемы (фиг. 4).Из...

Обтекатель транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1532413

Опубликовано: 30.12.1989

Автор: Завьялов

МПК: B62D 35/00

Метки: транспортного, средства, обтекатель

...в него воздуха ат компрессора 15и выпускной редукционный клапан 17,предохраняющий ат избыточного давления. На поверхности обтекателя установлен дополнительный ряд петель 18под крепление упругого элемента приэксплуатации с другим полуприцепом(фиг. 5 и 6), при этом внутри обтекателя образуется лишняя ткань 19, Поворот автомобили выполняется поворотомпередних колес, при этом полуприцепповорачивается относительно тягачана оси 20. Для наглядности предлагается продольная ась 21 тягача и продольная ось 22 .полуприцепа. Надувной обтекатель работает следующим абразсмНадувной обтекатель 1 устанавливается на кабине 3 тягача быстросъемнымкреплением 7, а на полуприцепе - упругим эластичным элементом 10. Внутрьобтекателя накачивается воздух...

Сцепное устройство автопоезда

Загрузка...

Номер патента: 1532414

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Ремизов, Ежов

МПК: B62D 53/02

Метки: автопоезда, сцепное

...гидроцилиндров 16, Гидроприводснабжен дополнительным обратнымклапаном 27 для связи с гидросистемой (не показана) прицепа 1. Пружинный аккумулятор 24 связан через реле 28 давления с сигнальным устройством 29, которое подает сигнал в ка"бину тягача (не приведена),Устройство работает следующим образом,При движении автопоезда для обеспечения поворота дьдкло 3 совершаетпоперечные колебания вокруг шарнира12. При достижении дьпплом 3 предельного угла складывания часть 8 дьппла3 касается буферного упора 9 и, какследствие, в гидроцилиндрах 16 повышается давление, контакты реле 28давления замыкаются и на сигнализирующем пульте 29 в кабине тягача 1загорается сигнальная лампа и включается звуковой сигнал, предупреждающие водителя о достижении...

Сцепное устройство сочлененного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1532415

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Лабзин, Холопов

МПК: B62D 53/02

Метки: сцепное, сочлененного, средства, транспортного

...продольной оси транспортногосредства. Одновременная работа гидроцилинд,ров 8 измеряет расстояние между соединяемыми звеньями, что позволяет транспортному средству преодолевать труднопроходимые участки местнасти, ка каторьгх происходит пробуксовка гусениц обоих соединяемых звеньев, Эти участки преодолеваются следующим образсм. Затормаживается заднее соединяемое звено, затем гидрацилиндрами 8 переднее соединяемое звено отодвигается от заднего, после чего, затормозив переднее зве" но, подтягивают к нему гидроцилиндрами 8 заднее звено. Эти операции повторяются до выхода транспортного средства с труднопроходимого участка,Соединяемые звенья благодаря смещению горизонтальных продольных шарниров ч в обе стороны ат продольной аси транспортного...

Грузовой магистральный автопоезд

Загрузка...

Номер патента: 1532416

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Высоцкий, Мышко, Иванюшенко, Сиволобов

МПК: B62D 53/06

Метки: грузовой, автопоезд, магистральный

...3 ил.С: ройством 3 и управляемой ходовойчастью 4. Трансмиссия (не показана),а также приводы дистанционного управления муфты сцепления, тормозовакселератора, рулевого управленияи др. выполнены так же,как в известных конструкциях автомобилей. Полуприцеп 5 расположен на опорно-сцепном устройстве 3 вплотную (без зазора) с кабиной 2, причем его опорныйшкворень 6 кольцевым пазом 7 расположен в нанравляющих 8 опорно-сцепного устройства 3, а в передней частиполуприцепа 5 имеются уловители 9,в которых расположен захват 10 опорно-сцепного устройства 3, сблокированные между собой легкосъемнымипальцами 11 В зависимости от того,3241 б оставитель Г.Гандыб ректор Т.Пал едактор М.Петр Техред Л,Олийны 54/ Тираж 480венного комитета по изоб113035)...

Сочлененное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1532417

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Селиванов, Сиволобов, Вантух, Иванюшенко, Мышко

МПК: B62D 53/06

Метки: средство, транспортное, сочлененное

...полуприцепа снабжена дышлом с петлей наконце, На раме тягача выполнены направляющие с уловителем упомянутойпетли, расположенные на уровне дышла. 1 ил средства.В случае длительных стоянок грузо ая платформа 3 может опереться на выдвижные опорные стойки 4, опущенные до опорной поверхности А. При этом расстояние между опорными стойками 4 в поперечной плоскости больше ширины подвижной опорной тележки 7, что обеспечивает при разъединении жесткоразъемного соединения 6 беспрепя",твенное перемещение подвижно" опорной тележки 7 в направлении тягача 1 в положение Б, При этом дышло 8 опорной подвижной тележки 7 входит в направляющщ аппарат 10 одноосного тягача 1, а отверстие в петле 9 дышла 8 совмещается с отверстием в уловителе 11 и...

Ходовая часть транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1532418

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Глубочанский, Ляшенко

МПК: B62D 55/08, E02F 9/02

Метки: часть, средства, транспортного, ходовая

...рамами. Цапфы 5 и 6 размеще" ны на каждой раме соосно, а одна из цапф (5), установленная на консоль" ной части рамы 3 (4), выполнена сферической. При этом рама 4 (3) сопрягаемой гусеничной тележки 2 (1) оперта на цилиндрические опорные поверхности Т балансирной подвески 7 при помощи полых осей 17 и 18.На консольных частях рам 3 и 4 расположены элементы 19 опирания верхней части транспортного средст- вае Ходовая часть транспортного сред,ства работает следующим образом.Вертикальная нагрузка от транспор тируемого груза передается на элемен 40 ты 19 опирания консольных частей рам 3 и 4 гусеничных тележек 1 и 2 через соосно расположенные цапфы 5 и 6 " на балансирные подвески 7 и 8 и гусени" цы 11. и 12.45Такое конструктивное...

Гусеничная цепь

Загрузка...

Номер патента: 1532419

Опубликовано: 30.12.1989

Автор: Аксютенков

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, цепь

...- повьппение дол 5 говечности путем уменьшения удельныхдавлений в зоне контакта.На фиг. 1 изображена часть гусеничной цепи, вид сверху;на фиг. 2 - разрез А-А на Фиг. 1.10Звенья 1 и 2 соединены круглым пальцем 3 и перемычкой 4 серповидного сечения 3. В проушинах с одной стороны звена отверстия 5 выполнены большего диаметра, чем палец, с другой стороны выполнены овальные отверстия 6, охватывающие палец и перемычку, а все проушины - закрытыми. Длина линии контакта между пальцем 3 и вогнутой поверхностью 7 перемычки 4 равна ширине звена, а длина линии контакта между овальным отверстием 6 и выпускной поверхностью перемычки 4 равна примерно половине ширины звена, Следовательно, удельные давления в контактных зонах предлагаемого технического...

Звено гусеничной цепи

Загрузка...

Номер патента: 1532420

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Карасик, Кобилев, Даштиев, Журавлев, Малыгин

МПК: B62D 55/26

Метки: гусеничной, звено, цепи

...1 с углублением на опорной поверхности и асфаль-. тоходный съемный. башмак 2, размещенный в указанном углублении. Внутри башмака эаформованы части пружинной .пластины 3, а в средней части трака выполнены ребра 4 с вырезами. Концы пружинных пластин 3 снабжены отогнутыми под углом лепестками 5, размещенными в вырезах ребер, и лепестками б, заформованными в теле башмака, 25 Части пружинных пластин размещены в теле башмака симметрично по ширине трака.Противоположные концы пластин 3 скреплены с подошвой с помощью болтового соединения 7, В средней части тела башкама. 2 со стороны опорной поверхности выполнена выемка 8, поз" воляющая упростить сборку башмака,Перед сборкой башмак изгибается под углом 20-ЗОО для заведения лепестков пружинных...

Прицеп

Загрузка...

Номер патента: 1532421

Опубликовано: 30.12.1989

Автор: Радченко

МПК: B62D 63/06

Метки: прицеп

...содержит раму 1, поворотную 15 ележку 2, соединенную с дышлом 3 по" редством шарнира 4 и гидроцилиндраполости которого соединены шлангаб и 7 с закрепленным на поворотной ележке блоком клапанов 8, на котором 20 становлен компенсационный бачок 9. ерхняя часть поворотного круга. 10 набжена выступами 11, взаимодействус толкателем 12 блока клапанов, одержащим запорные клапаны 13 и 14 25обратные клапаны 15 и 16. Пружина "лапана 14 (соединенного со штоковой олостью гидроцилиндра 5) выполнена ороткой, для того чтобы клапан 14 ри свободном толкателе 12 не препяттвовал подъему дышла вручную. Пруна клапана.13 рассчитана таким обазом, чтобы под действием на гидоцилиндр силы тяжести дышла клапан 13 оставался закрытым.35При движении прицепа дьпцло...

Подкатная тележка для перевозки крупногабаритных грузов

Загрузка...

Номер патента: 1532422

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Конев, Богатырев

МПК: B62D 63/08

Метки: крупногабаритных, грузов, тележка, перевозки, подкатная

...хода качается на цапфе рамы тележки, при этом коромысло, связанное посредством штанг и пружин с корпусом, качаясь совместно с ним, перемещается с по траектории соответствующей конфигурации цапфы. б ил,цапфами 2.и З,.на которых насаженыкорпуса 4 и 5 балансирных осей б и 7пневмоколесного хода, домкраты 8 идышло 9. Цапфа 2 рамы 1 выполнена споперечным пазом, а корпус 4 - сопорными площадками 10 и 11. Сквозьотверстия опорных площадок 10 и 11пропущены штанги 12 и 13, нижние концы которых шарнирно соединены с коромысло.": 14 проходящей сквозь паз цапфы 2, а верхние снабжены резьбой.На штан и насажены тарельчатые пружины 15 и 16, закрытые колпаками 17 и18. Первоначальное поджатие пружин,обеспечивающее устойчивое положениерамы 1 при...

Гусеничная тележка ходовой части горной машины

Загрузка...

Номер патента: 1532701

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Бабуев, Манаков, Жучкова, Калинин

МПК: E21C 29/22, B62D 55/08

Метки: ходовой, тележка, гусеничная, части, горной

...к ра"ме 1 так, что на прямолинейном участке верхней ветви 3 она расположенанад траками Ь, а в зоне ведущего колеса 17 кольцевая направляющая 13 дугообразно опускается вниз в сторонуопорной ветви 2 гусеничного цепи и.одновременно изгибается в горизонтальном направлении, удаляясь эа боковыеторцы траков 4.(фиг. 2),Процесс откидывания левой створки 9.Ползун 11, свободно перемещаясь вкольцевой направляющей 13 взаимодействует со стенками желоба 12, копируяего стенки, в результате чего левый.уширитель 9 будет откидываться, таккак желоб 12 в этом месте выполнен вФорме полуспирали с левой навивкой,и после того как ползун 11 вместес основанием 1 М повернется на 180левый уширитель 9 повернется в проушине 7 также на 180 . Одновременнос...

Транспортное средство для перевозки скоропортящихся грузов

Загрузка...

Номер патента: 1533911

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Джапаридзе, Абесадзе, Григалашвили, Иоселиани, Залдастанишвили

МПК: B60P 1/28, B62D 33/02

Метки: перевозки, скоропортящихся, транспортное, грузов, средство

...нараме 12 транспортного средства и связанс ней при помощи шарнира 3. Для опрокидывания кузова 1 относительно шарнира13 служит пстля 14 под подьемное приспособление.Транспортное средство работает следугощим образом.35При загрузке кузова 1 открываютсязамки 9 и первая снизу подвижная секция2 при помощи ручек 8 перемещается на роликах 6, вставленных в направляющие7, поперек кузова 1 либо в левую, либов правую сторону (фиг. 3 и 4), примерно 40до половины ширины кузова 1. Дальнейшее перемещение секции 2 ограничено упором (не показан).При перемещении секции 2 освобождается пространство междунеподвижными секциями, откуда заполняется материалом половина по ширине полости нижней секции. Одновременно становится доступной для загрузки выдвинутая...

Сменный кузов транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1533913

Опубликовано: 07.01.1990

Автор: Тишин

МПК: B62D 55/04, B60P 1/64

Метки: сменный, транспортного, кузов, средства

...гусениц но-колесный 25 ход вклкгчает в себя ось 13, на которой закреп лены колеса 3 и каток 14, и параллельно установленную дополнительную ось 15 с катком 16, при этом на катках 14 и 16 смонтирована бесконечная лента 17, Поворотные рычаги 18 шарнирно закреплены на оси 13 передних колес 3 с возможностью поворота в вертикальной продольной плоскости и фиксации их. Задняя опора качения имеет колеса 4, на оси 19 которых установлен каток 20.Катки 21 и 20 снабжены бесконечной лентой 22. 35Устройство работает следующим образом.Сменный кузов 1 снимается с транспортного средства 2 погрузочным устройством с крюком 11 грузоподьемника в поле, где проводят уборку урожая. При необходи мости кузов 1 может быть прикреплен к трактору...

Механизм управления тормозами гусеничной машины

Загрузка...

Номер патента: 1533931

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Смирнов, Нестеренко, Вербенко, Шевчук, Боков

МПК: B62D 11/08

Метки: гусеничной, механизм, тормозами

...2 ванными тормозами гусеничной машины содержит ко 2 обкууправления, двуплечий рычаг 2, размеще 22 ный на оси 3, рычаг 4 планетарного тормоза с пальцем 5 неподвижно закрепленный на валике с рычагом 6. На валике с последним размещен блок рычагов 7 оста овочного тормоза, имеющий на одном кон. це рычаг 8, соединенный через тягу 9 и двуп,2 ечий рычаг 10 с лентой остановоч ого тормоза, а на втором -- рычаг 11 с углублением )2, Валик с рычагом 6 сое динсн через вилку 13, штифт 14, тарелку 5, пружину 16, втулку 7 и вилку 18 с Рижвим концом двуплечего рычага 2. Верх. ний о еп последнего соединен с тягой (22 е показана) и через ушкс 19, пружину 20 22 ланетарного тормоза, гайку 21, винт 22 соединен с кронштейном 23, Рычаг 4 пла 2;етарного...

Привод управления поворотом транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1533932

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Сахно, Березняк, Николенко, Березняцкий, Зимин, Лисовец

МПК: B62D 13/06

Метки: транспортного, средства, привод, поворотом

...оси колес, прикреплены шарнирно с возможностью вращения к раме 10, а также соединены межлу собой диагональной тягой 16. Шкворень 1, неподвижно закрепленный в несушей конструкции 1, соединен с рычагом 8 управления. Привод работает слелуюшим При движении залним ходом конструкция 1 полуприцепа и рама вой тележки вслелствие действия сил стремятся сложиться, что пр уменьшению угла к (фиг. 3). Дл вращения этого водитель полает и системы воздух, который по труб13 поступает в пневмоцилинлры 3, а штоки 4 выдвигают фиксаторы 5 и 6. При этом олин из фиксаторов, предположим фиксатор 5, упрется одной из своих плоскостей в палец 11, жестко укрепленный в верхней плите опорно-поворотного круга 9. Благодаря этому дальнейшее складывание рамыО ходовой...

Рама тракторного двухосного прицепа

Загрузка...

Номер патента: 1533933

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Чен, Майзус, Краснов, Алексеев

МПК: B62D 21/02

Метки: тракторного, прицепа, двухосного, рама

...косным прицепам для внесения удобрещи и перевозки сельскохозяйственных "рзовЦелью изобретения является повышение и)есткост 1 рамы без увеличения ее метал,) оем кости.На фиг. 1 показан тракторный двухосный прицеп, вид сбоку; ца фиг.то же, ак:оцометрия.Разг) тракторного двухосного прицепа включает лонжероны 1, к оторым прикрег - лены поперечины 2. К задней части лоцжеро,ов 1 жестко прикреплены опорные короочатые элементы 3, соедиценнь)е с первым )гоперсчцым элементом 4.г)цорцыс коробчатые элементы 3 и первый пог)еречный элемент 4 образуот задний надра мник 5, устанавливаемый ца ходовую те,гежкм. К передней части лснжеронов 11 црикрецлецы расположенные в вертикальнох плоскостях стойки 6, свобс)дные концы когорых жестко соединены с вторым...

Гусеница с резинометаллическими шарнирами

Загрузка...

Номер патента: 1533934

Опубликовано: 07.01.1990

Автор: Ли

МПК: B62D 55/18

Метки: резинометаллическими, шарнирами, гусеница

...к гусе.1 ичным транспортным средствам.Цель изобретения - повышение долговечности путем уменьшения износа цевок,На фиг.изображена часть гусеничной цепи с параллельными резинометаллическими шарнирами; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1.Гусеничная цепь с параллельными резинометаллическими шарнирами содержит ос. новные звенья 1 со средней цевкой 2, в проушинах основных звеньев установлены обрезиненные пальцы 3, разьемные соединительные звенья 4, включающие верхнюю и нижнюю части 5 с цевками 6 и 7, и крепежные элементы 8. Гусеница работает следующим образом.При вращении ведущего колеса его зубья входят в зацепление с цевками 2 основных звеньев 1, и цевками 6 и 7 соединительных звеньев 4.Тяговое усилие от одного основного звенак другому...