B62D — Самоходные транспортные средства; прицепы

Страница 122

Трелевочный трактор

Загрузка...

Номер патента: 1500526

Опубликовано: 15.08.1989

Автор: Мельников

МПК: B60P 3/41, B62D 61/00

Метки: трактор, трелевочный

...одновременным поворотом тракторавправо. Выдвижение штока правого 20 гидроцилиндра 5 приводит к перемещению коника назад и повороту трактора влево.При включении цилиндров на вытал"кивание (перемещение коника с грузом 2" 7 назад) и при трогании (разгоне)трактора вперед на горизонтальномучастке (сЬ = О) усилие гидроцилиндров 2 Р суммируется с силой тяги Ркгусеничного движителя с грунтом и 30 перемещает машину вперед, преодолевая силу сопротивления движению машины Р и силу инерции машины.Рк+2 Рк-Рх .а =С/М 9 ь Ь(1 - вес груза;Мь - крутящий момент двигателя;К( - вес груза, воспринимаемыймашиной;45- передаточное число трансЧмиссии,г - радиус звездочки (ведущегоколеса) гусеничного .движителя,Ц(1-К) - вес груза, воспринимаемыйгрунтом;С -...

Система управления колесным транспортным средством

Загрузка...

Номер патента: 1500533

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Павлович, Малясов, Ходасовский, Малтызов

МПК: B62D 11/08, B60T 13/26

Метки: колесным, средством, транспортным

...крутого поворотатрактора, что необходимо при обработке почвы и уходу за посевами,например, вправо трактбрист нажимает на правую рукоятку 21 и одновременно поворачивает вправо рулевоеколесо 20. В результате замыкаетсяконтакт 23 правой рукоятки 2 1 и включается электроклапан 26, а такжетормозной кран 3. Через клапан 26,кран 3 и клапан ИЛИ 19 сжатый воздухиз источника 1 поступает в полость5 тормозного механизма 6. При этомклапан ИЛИ 19 под действием сжатоговоздуха перекрывает сообщение центрального крана 2 с полостью 5 механизма 6. В результате силовой поршень13 перемещается и сжимает пакет дисков 8, 12 и 14. Происходит взаимодействие вращающихся фрикционныхдисков 8, установленных на валу ведущей шестерни 10 конечной передачи 11 с дисками...

Рулевое колесо транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1500541

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Пономарев, Росляков, Мосин

МПК: B62D 1/04

Метки: транспортного, рулевое, колесо, средства

...18 и связана с сердечником с помощью сварки,Рулеве колесо работает следующим образом. Вибрация широкого спектра частотпередается на ступицу 2 рулевогоколеса от транспортного средства.Вибрация ступицы носит кинематическийхарактер и возбуждает колебания трубок 6. Вибрация трубки 6 происходиткак колебания консольного стержняс заделкой в сердечнике ступицы и ссосредоточенной массой на конце, равной массе обода 1, деленной на количество спиц, Колебательная системаспицы 3 трансйормирует спектр вибрации на ступице и передает к ободувибрацию большего уровня, по сравнению с входным сигналом. Ра частотеколебаний, совпадающей с собственнойчастотой колебаний спицы 3, вибрацияна конце трубки 11 в несколько разпревосходит сигнал на ступице....

Трактор с управлением путем пробуксовки колес

Загрузка...

Номер патента: 1501917

Опубликовано: 15.08.1989

Автор: Карлсон

МПК: B62D 49/00, B62D 11/00

Метки: пробуксовки, путем, трактор, управлением, колес

...ного рычага управления, который воздействует, например, на два гидронасоса, причем они подают жидкость в одном направлении, когда рычаг управления перемещается вперед,и в противо 1 п оложеных направлениях, когда рычаг перемещается назад. Величина расходажидкости зависит от степени смещения рычага от исходного положения в заданном направлении, Путем поворота рычага управления вокруг его продольной оси можно изменять расходы от двух насосов в противоположных направлениях. При этом число оборотов гидромоторов, а значит и колес 3, изменяется55 пропорционально упомянутым объемным расходам.На раме 1 трактора установленыбыстроразъемные соединения 9,которые 17позволяют закреплять дополнительную раму 7 на передцем или задцем...

Прицеп для перевозки кабельных барабанов

Загрузка...

Номер патента: 1504127

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Воронин

МПК: B60P 3/035, B62D 63/06

Метки: барабанов, кабельных, перевозки, прицеп

...5 с направляющими коническими концами укреплены соответственно в подшипниках 7 и 8. При этом опора 5 помещена на шпонке (не показана) в корпусе 9 и связана с ним посредством ходового винта 10, имеющего на свободном конце рукоятку 11. Барабаны 6 снабжены тормозом3 1504127 12, связанным цепной передачей 13 с корпусом 9.Цепная передача 13 состоит из закрепленной на тормозе 12 с приводом 14 звездочки 15, которая свяэана цепью 16 с закрепленной на корпусе 9 звездочкой 17. Диаметры звездочек 15 и 17 выбираются таким образом, чтобы обеспечить тормозной момент любым имеющимся в наличии тормозом, например тормозом колес автомобиля, В любом случае число зубьев звездочки 17 должно быть больше числа зубьев звездочки 15 в 1,5-2 раза, 15На корпусе 9...

Гидравлическая система управления механизмами транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1504142

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Червяков, Лавров, Любимов, Гофман, Жижин, Тимошенко

МПК: B60K 41/00, B62D 11/18

Метки: механизмами, гидравлическая, транспортного, средства

...через отверстие 42, внутреннюю полость и от 40верстие 43 поршня 36 в промежуточнуюполость 38, затем протекает черезэлектроуправляемый золотник 41 в выходную полость 39 и поступает навыход 17 гидроусилителяВ гидроуси 45лителе с концентрическим дополнительным поршнем (фиг.З) масло с входа 13 протекает через электроуправляемый золотник 48 во входную полость 50 и далее через отверстие 5250внутреннюю полость, отверстие 53 поршня 45, выходную полость 51 на выход 17.Срабатывание гидроусилителей осуществляется следующим образом,55При ручном управлении водительвоздействует на рычаг 54 и золотник40 (фиг,2) или 47 (фиг,З) перекрывает отверстие 42 (фиг,2) или 52 142 6(фиг, 3) . Во входной полости 37 (50)нарастает давлЕние, которое обеспечивает...

Устройство стабилизации управляемых колес полуприцепа при его движении задним ходом

Загрузка...

Номер патента: 1504143

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Кулагин, Шарай, Сахно, Зимин, Логинов, Поляков

МПК: B62D 13/04

Метки: ходом, управляемых, колес, движении, полуприцепа, стабилизации, задним

...При этом замкнуты контакты 17 и 16, включающие сигнальную55лампу 15. В случае, когда ось управляемых колес полуприцепа повернутав какую-либо сторону от нейтрального положения, то при включении включателя 12 напряжение от бортовой сети АБ тягача через контакты 11 реле 13,токосъемник 10 и одну из дугообразных пластин датчика 9 передается наобмотку соответствующего реле 7 или8, При этом в зависимости от направления поворота управляемои оси замыкаются контакты 5 реле 8 или контакты 6 реле 7, через которые подаетсянапряжение на обмотку 3 или соответственно 4 электрогидрораспределителя 2, вследствие чего рабочая жидкость из напорной магистрали гидросистемы направляется в одну из полостей гидроцилиндра 1, одновременнодругая полость...

Гусеничный движитель

Загрузка...

Номер патента: 1504144

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Искрицкий, Кудиш, Колбасов

МПК: B62D 55/00

Метки: гусеничный, движитель

...пластин, каждая иэ которых образует укаэанную боковую вертикальную поверхность, размещенную с воэможностью взаимодействия с торцовой частью гусеничной цепи,3 1504144Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественнок землеройным машинам на гусеничноМходу. 5Цель изобретения - повышение надежности.На фиг. 1 схематично показана балансирная каретка, опирающаяся нагусеницу всеми катками; на фиг. 2 - 10то же, на провисающей гусенице; нафиг, 3 - разрез А-А на фиг, 1,Гусеничный движитель включает раму 1, балансирную каретку 2 с передним опорным катком 3 и задним катком 154, присоединительную ось 5 подвески,направляющие упоры 6, включающие всебя две боковые вертикальные поверхности, сопряженные с основаниемгусеничную цепь 7...

Ходовая часть гусеничного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1504145

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Маркин

МПК: B60G 11/18, B62D 55/12

Метки: часть, средства, ходовая, транспортного, гусеничного

...в трубе 14,Конец трубчатой части 20 удерживается от и;.; норачивания болтом 22,ко".орый нходич В Отверстие трубы, прлоця ;ер, г азтрубе 14, и нн, рнг н ;,г,ц 2,КРЕПЛЕНГ;,:Ла,; КОДВ Ой"и, ,ки, Труба 14 вм:.сте оса .:ным цанее балансиром мояе г ирснордци:.зт всяна подшипниках 24 н кронштеице 23.Между подшитникями 24 стон: ра еор55ная втулка 25, а между годшцици гамп21 - втулка 26, Уплотнение идшииников 24 осуществляется , ильником 2а смазка нагиета.ет.ц через понику,45 4чалдящуюся и кронштейне 23, и черезпаз и расиорной втулке 25 и трубе 14попадает и полость трубчатой части20 к полнциникам 21 и уплотняетсярезинными кольцами 28, установленны:и с:ду торцами трубы 14 и крышками 6,В один кнец балансира 5 запрессонацы упоры 29 и 30, которые...

Ведущее колесо гусеничного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1504146

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Гусев, Лаврентьев

МПК: B62D 55/12

Метки: транспортного, гусеничного, ведущее, средства, колесо

...транспортного средства. Ведущее колесо содержит ступицу, опорные ободья и ролики, Ролики выполнены иэ упругого материала, а один или по крайней мере пара роликов выполнены из неупругого материала. Диаметр неупругих роликов ныан иэ соотношения с 1 ргде Й - диаметр ролика из ыеупрус,сгого материала; дР - диаметр ролика иэ упругого материала; 0 - величина деформации упругого ролика от нормальной силы. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. еличина деформации упруого колеса от нормальной илы.олесо работает следующим образом.В осенне-весенний периоды з перепада температур окружающег духа происходит намерзание льд гребни гусениц, Ролик из неупр материала, например стальной, входе в зацепление за счет выс удельного давления раскрашивае дяные "шишки",...

Гусеничная цепь транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1504147

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Выборнов, Полетаева, Бейненсон, Боровских, Скуратовский

МПК: B62D 55/215

Метки: транспортного, средства, цепь, гусеничная

...концах пальцев; на ф варианты цилиндрического ограничителя с выполненными на его торцах вы ступами конической (а) или сферической (б) формы с кольцевыми канавками и также сопрягающиеся с ответными поверхностями на концах пальцев; на фиг, 4 - то же, с выполненными на его торцах углублениями в виде полусферы (а) и усеченного конуса (б).Гусеничная цепь содержит звенья 1 и 2 с проушинами 3, внутри которых установлены соединительные пальцы 4 и 5, соединенные цилиндрическим огра ничителем 6, выполненным с посадочными участками, Посадочные участки150414могут быть образованы поверхностью осевых отверстий (фиг,2). На торцах цилиндрического ограничителя 6 могут быть выполнены посадочные участки в виде фигурных поверхностей, изображенные на фиг....

Мобильное энергетическое средство

Загрузка...

Номер патента: 1504148

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Турлай, Амельченко, Захаринский, Будько, Лукерчик

МПК: B62D 59/02

Метки: энергетическое, мобильное, средство

...угол равный зоне нечувствительности датчиков 10 и 11, Еслило саким-то причинам угол поворотатехнэлогического модуля окажетсябольше зоны нечувствительности тозамкнется один из датчиков 10 или 11Прч этом сработает соответственнореле 19 или 18, вызвав размыканиекснтактов что гриводит к отключениюреле 15 или 16, Появившийся на входелогического блока 20 один из сигналов от датчиков 1 О нли 11 вызывает его срабатывание и замыкание контактов реле 17 и включение электромагнита 27. Гидрораспределитель 28 занимает позицию 111, При этом, если поворот технологического модуля произошел вправо, то сработавший датчик 10 через реле 19 вызывает обесточивание электромагнита 29, гидро- распределитель 30 занимает позицию 1 и масло от насоса...

Устройство для управления колесами прицепа

Загрузка...

Номер патента: 1505830

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Журов, Кукушкин, Титов, Ежов

МПК: B62D 13/02

Метки: прицепа, колесами

...колесам передней тележки 4, при этом шток задающего гидроцилиндра 13 совершает поступательные движения и вытесняет из одной его полости рабочую жидкость, которая по магистрали 29 перемешается в соответствующую полость исполнительного гидроцилиндра 21 и тем самым передает поворот колесам задней тележки 5. В случае, еслм колеса обеих тележек согласованы, разность потенциалов потенциометрических датчиков 25 перемещения равна нулю. Гидропривод работает следующим образом При движении агрегата вентили 67 постоянно закрыты. Вентили 63 - 66 постоянно открыты. При повороте перемешается шток задающего гидроцилиндра 13, рабочая жидкость вытесняется по магистрали 29 в полость исполнительного гидроцилиндра 21. Одновременно из противоположной...

Гусеничное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1507209

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Анджей, Чеслав

МПК: B62D 27/04, B62D 55/04

Метки: средство, транспортное, гусеничное

...1 на виброизоляторах 12, соединенных парами и установленных по углам, и уплотнена при помощи эластичных прокладок 10 в виде шланга. Такая конструкция обеспечивает возможность амортизации вибрации, передаваемой на кабину экипажа, и быстрого демонтажа.Контейнер 5 для оборудования выполнен также в виде модуля, в котором помещаются системы питания и охлаждения, а также помещения с различным оборудованием. Сверху в его средней части находятся две камеры двигателей, открытые снизу и закрытые сверху независимыми крышками, расположенными над главным двигателем.Эластичные подкладки 14 обеспечивают герметичность и виброизоляцию соединения.5 1 а Операционный блок 4 состоит иэ обслуживающе-аппаратурного контейне. ра и рамочной стрелы 15. Этот...

Транспортное средство для сбора и трелевки древесины

Загрузка...

Номер патента: 1507613

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Данилович, Семенов, Кирильчик, Остриков, Симанович, Асмоловский

МПК: B62D 55/00, B60P 3/41

Метки: трелевки, древесины, средство, транспортное, сбора

...ттт 0т тт " тттт т:т.тт т 1 т т 1) "т Ег:ЕТ ят 5 "т.) тТ тт . ЫМ СРЕг СтТЯТ ГТД) те; т( " О.) (1) От;:.возможно регулирование прижгтпя колес 2 и 22. Упругий элемент 17 является также демпфером, а шарнирное соединение среднего звена 12 балки5 и полурамы 13 позволяет предотвратить поломки конструкции при наезде на камни, пни и другие препятствия,Ф о р мула и з о б р е т е н и я Транспортное средство для сбора и трелевкп древесины, содержащее установленную на передних и задних колесах раму, ня которой закреплены лебедка с затягивающим кянятсм и поворотная в вертикальной продольной плоскости стрела с захватом, трелевоный шит и допшыительное колесо,э т л ч ч а О ш Рс я тем. что с целью повышения производительности, щит смонтирован посредством...

Устройство для поворота колес полуприцепа

Загрузка...

Номер патента: 1507635

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Генкин, Ершов, Бужев, Михайлов

МПК: B62D 13/02

Метки: поворота, колес, полуприцепа

...При повороте тягача вокруг точки 0 в результате поворота пальца 8, закрепленного на раме 4, происходит поворот зубчатого сектора 3 и его шкива 21, Шкив 21 воздействует через тяги на шкив 22 зубчатого сектора 12, поворачивая этот сектор, При этом шкив совместно с сектором 12 поворачивается в определенном направлении, например по часовой стрелке, в зависимости от направления поворота (фиг, 4), При указанном повороте выступ сектора 12 входит во взаимодействие с выступом 29 рычага 23 и, поворачивая его, выводит из зацепления его рейку с паразитной шестерней 13. Затем зубчатый сектор 12 входит в зацепление с шестерней 13, в результате чего также по,часовой стрелке поворачивается зубчатый сектор 15, При повороте сектора 15 его...

Футеровочный элемент кузова транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1507636

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Кулагин, Деревянко, Роликов, Кокин, Панчошный, Поляков, Шевчук, Малый

МПК: B62D 33/02

Метки: кузова, средства, футеровочный, элемент, транспортного

...и кузова машины. 5 ОУменьшение высоты ребер менее 0,1высоты основания нецелесообразно ввиду частого попадания элементов крупных Фракций горной породы на верхнюю грань основания как между ребрами, так и на окраинные участки основания, что приводит к ускоренномуизносу основания Футеровки. Кроме 6 4того, уменьшение высоты ребер ухудшает фиксацию крупных фракций горнойпороды на ребрах футеровки, увеличивая возможность сдвига их относительно поверхности ребер и основания,что также приводит к ускоренномуизносу Футеровки и днища кузова.Уменьшение высоты ребра можно компенсировать увеличением высоты основания, однако это приводит к повышению металлоемкости футеровки, Увеличение высоты ребер более 4,0 основания нецелесообразно ввиду получения...

Сцепное устройство прицепа

Загрузка...

Номер патента: 1509294

Опубликовано: 23.09.1989

Автор: Токаренко

МПК: B60D 1/04, B62D 63/08

Метки: сцепное, прицепа

...фиксации в отверстие 18 на штанге 4. Стопор 17 фик- щисатора 16 имеет рукоятку 19. Корпусфиксатора имеет глубокие пазы 20 длястопорения штанги 4 и установочныепазы 21 для растопорения штанги 4.Сцепное устройство работает следующим образом,1509294штангу 4 перемещением рукоятки 19 . м , При выходе штифта 13 из канала 14 р- штанга 4 поворачивается на 180 замком вниз, Штанга 4 вдвигается до упора замка 5 в корпус 1 и фиксируетсястопором 17. Для сцепки прицепа с тягачом води тель сближает тягач с прицепом задни ходом, Тягач останавливается, приме но, на расстоянии одного метра от сцепной петли 6 дышла 2, Затем води тель расфиксирует штангу 4 путем пе ремещения рукоятки 19 из глубокого па- за 20 в мелкий (установочный) паз 21, Далее...

Объемный гидропривод опрокидывающего механизма и усилителя рулевого управления автомобиля-самосвала

Загрузка...

Номер патента: 1512828

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Островский, Бартош, Крыжановский, Денисов

МПК: B62D 5/07, B60P 1/16

Метки: объемный, рулевого, механизма, опрокидывающего, автомобиля-самосвала, гидропривод, усилителя

...40 подается в поршневые полости 23 и 24. Поршни со штоками гидро- цилиндров 1 и 2 перемещаются вверх и осуществляют подъем платформы 30. В ре зультате чего в концевом выключателе 29замкнется контакт и от источника электроэнергии 28 включится электромагнит 26 и будет дополнительно удерживать клапан 25 во включенном состоянии. Одновременно рабочая жидкость из штоковых полостей 21 и 22 45 вытесняется в гидролинию 19 и резервуар 41 через выключенный (открытый) клапан 20 торможения под действием давления в гидролинии 40, сообщающейся с клапаном 20. При установке какого-то необходимого фиксированного положения платформы выключается подача напряжения на электромагнит распределителя 12 (электромагниты остальных распределителей также...

Контейнеровоз

Загрузка...

Номер патента: 1512831

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Фарбер, Жигин, Брутер

МПК: B60P 3/00, B60P 1/52, B62D 53/00 ...

Метки: контейнеровоз

...входе 12 в пазы 9 шарнирно закреплены к боковинам рольгангов собачки13 в виде двуплечих рычагов.Дополнительные откидные рольганги 5закреплены посредством шарнира 14 к прицепной части 15 рамы 2 и снабженыфиксаторами 16 вертикального, горизонтального и других положений, при которыхрольганги 5 образуют острые углы с рмой.На концевых частях 7 дополнительныхрольгангов 5 размешены откидные упоры 17и ограничители 18 их поворота.При работе контейнеры устанавливаютсяна боковые роликовые дорожки 3, причемв случае необходимости дополнительныерольганги 5 откидываются в горизонтальноеположение, в котором фиксируются фиксаторами 16.Увеличенная таким образом длина рамыобеспечивает возможность установки на нееразноразмерных контейнеров и даже...

Брызговик последовательно расположенных колес транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1512846

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Рябцев, Каминский, Бубер, Шириль

МПК: B62D 25/16

Метки: последовательно, средства, брызговик, транспортного, расположенных, колес

...3 и 4, закрепленными на раме 5 транспортногосредства, неподвижную ось 6, жесткозакрепленную на раме 5, причем наоси 6 с возможностью вращения установлен кронштейн 7, соединенный с по.мощью шарниров 8 и 9 с накладками1 и 2, и упругие элементы 10, выполненные в виде пружин кручения, закрепленных одним концом за ось Ь,а другим - за шарниры 8 и 9.При наезде колеса транспортногосредства на дорожную неровность оноперемещается вверх и входит в контакт с брызгоотражающей накладкой1 (2), передавая нагрузку на точкисоединения накладки 1 (2) с рамой 5автомобиля, в том числе и на шарниры 8 (9). Кронштейн 7, преодолевая усилия упругих элементов 10,вращается вокруг неподвижной оси6, перемещая при этом шарниры 8 и 9по радиусу К, что позволяет брызго...

Тракторный прицеп

Загрузка...

Номер патента: 1512847

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Гуськов, Грибко, Таяновский, Теленченко, Андреев, Миркитанов, Сидоренко

МПК: B62D 63/06

Метки: прицеп, тракторный

...палец 13 7 4из отверстия кронштейна 12 и поворачивает стойку 5 на угол, позволяющий ввести стопор 13. в отверстиекронштейна 15 и обеспечить контактнижней плоскости стойки 5 с упомянутым стопором 13. Затем при помощинавески трактора водитель опускаетдышло 2 прицепа, При этом в моменткасания пяты 4 опорной поверхностина стойку 5 начинает действоватьпара сил, создающая разворачивающиймомент, под воздействием которогостойка 5 поворачивается вокруг оси,закрепленной в дышле 2 до занятияею (стойкой 5) устойчивого положения, или до упора стойки 5.в ограничитель 16, В процессе упомянутогоповорота стойки 5 трос 7 под воздействием кругового сектора б начинаетнатягиваться, приводя в действиетормозные механизмы колес прицепа.Если прицеп...

Кузов автомобиля-самосвала

Загрузка...

Номер патента: 1516394

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Седюкевич, Теленченко, Хохолко, Тырыкин, Ляуш

МПК: B62D 33/02, B60P 1/28

Метки: кузов, автомобиля-самосвала

...перевозимогогруза 4, величины угла подъема кузовапри разгрузке и других параметровкузова. Ступени днища 3 могут бытьвыполнены переменной длины. Фрагментыступеней образуют зоны 5 для сборамелких фракций груза 4. На поверх"ности ступеней в зоне их кромок закреплены упрочняющие пластинчатыеэлементы 6Кузов работает следующим образом.При подъеме кузова груз 4 перемещается вдоль кузова по ступеням. Сойдя с очередной ступени, груз 4 взаимодействует с рабочей поверхностьюследующей ступени на участке длинойтак как в зонах 5 (отмеченныхштрихпунктирной линией) скапливают 16394 4ся наиболее мелкие фракции груза 4, более крупные фракции перемещаются по ним, минуя большую часть поверхности ступеней днища 3 кузова.5Таким образом, интенсивному...

Передняя часть кузова автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 1516413

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Ложкин, Зорин

МПК: B62D 25/18

Метки: часть, автомобиля, кузова, передняя

...болтов 10,а в эадней - через грязевой щиток 5 посредством ством болтов 12. Кроме того, к соединительному элементу 9 в передней частг при предлагаемом решении представляется возможным прочно рзак епить конец бампера 13 посредством кронштейна 14 и болта 15.Продувка пространства под р осуществляется следующим образом. Горячин воздух иэ моторного отсека 1 через вентиляционное окно 6 попадает в закрытое пространство 16 под крыпом 2 и, пройдя по ходу автомобиля выходит через вентиЭляционные окна 7 и 8 (показано стрелками). Продувка горячим (теплым) воздухом повышает качество сушки, предохраняет кузов от коррозии.формула из об рете ния Передняя часть кузова автомобиля, содержащая моторный отсек, колесную нишу, образованную крылом и...

Кузов грузового транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1516414

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Толмасов, Белявский, Симаков

МПК: B62D 33/02, B60P 1/28

Метки: кузов, транспортного, средства, грузового

...а в зазоре ме- ду передней 2 и дополнительной 5 стенкамн располоен амортизирующий заполнитель 8.Кузов работает следующим образом. 30При загрузке горной массы ее отдельные куски ударяют по дополнительной стенке 5. При этом последняя перемещается в направляющих 4 как по нормали к передней стенке 2, 35 так и параллельно ей. При этом амортизаторы 6 симаются, поглощая энергию удара и предохраняя тем самым переднюю стенку 2 кузова. Мелкая фракция горной массы скапливается в Ь-обраэных ребрах 7 и также способствует снижению ударных нагрузок. Кроме того, Ь-образные ребра обеспечивают защиту дополнительной стенки 5 от абразивного износа в процессе загрузки.При разгрузке кузова дополнительная стенка перемещается по направлянзцнм 4 в исходное...

Устройство для опознания виновников столкновения или наезда автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1516415

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Вашакидзе, Гогешвили, Горгодзе

МПК: B62D 41/00

Метки: виновников, опознания, средств, наезда, автотранспортных, столкновения

...с цепью 9 системы зажигания собеспечением одновременного замыканияцепи 10 звукового сигнала и размыка:ния цепи 9 системы зажигания приснятии или разрушении стержней, те.при замыкании второй позиции переключателя, На стержнях 1 многократнонанесены вдоль их длины государственные номерные знаки 11 автотранспортного средства.Устройство работает следующим образом. 40При столкновении автотранспортного средства 2 с препятствием или другим автотранспортным средством стержни 1 разрушаются. При этом обломкиразрушаемых стержней осыпаются в 4открытую снизу часть оправы 8, обеспечивая возможность опознания по знакам 11 участвующего в столкновенииавтотранспортного средства по номер,ным знакам на обломках. Одновременно с этим иэ-за снятия (в связи с...

Устройство для установки запасного колеса на транспортном средстве

Загрузка...

Номер патента: 1516416

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Смагин, Крысин, Сафронов, Бондаренко

МПК: B62D 43/00

Метки: средстве, колеса, транспортном, установки, запасного

...3 при помощи оси 6 присоединяется корзина 7 для запасного колеса 8, имеющая две лапки 9 с вертикальными пазами 10, а к раме 2 при помощи шарниров 11 крепятся два откидных болта 12 с гвйками 13, Для привода40 червячного колеса имеется червяк 14, на хвостовик которого надевается рукоятка 15. Для демонтажа колеса с транспортного средства необходимо отпустить гайки 13, откинуть болты 12, установить рукоятку 15 на хвостовик червяка 14 и, вращая рукоятку по часовой или против часовой стрелки, в зависимости от исполнения червячной 50 передачи, опустить запасное колесо от исходного положения до поверхно" .сти земликальными пазами, а к раме при помощи шарниров крепятся два откидныхболта с гайками для фиксации откидного кронштейна 3 в исходном...

Тренажер для обучения вождению гусеничных машин

Загрузка...

Номер патента: 1517056

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Ордынский, Аблесимов, Богунов, Завацкий, Кожуховский, Есепчук, Терещенко

МПК: G09B 9/04, B62D 55/00

Метки: тренажер, гусеничных, вождению, обучения, машин

...находясь в макете кабины 1 тренажера, следит за дорожной обстановкой на просветном экране, и, выбирая скорость "движения",задает скорость движения учебной киноленты, на которой нанесена оптическая топограмма местности. при прямолинейном "движении" рамка 6 находится в исходном состоянии и ее пе 35ремещение зависит от положения рычагов механизмов поворота, а следовательно, от топограммы местностиучебного кинофильма, те. кривизны40 трассы движения, Таким образом, рычаги механизмов поворота совместнос датчиками 2 контроля положениятранспортного средства задают исходную информацию, которую отрабаты 45 вает привод 7 перемещения рамки 6,Рассмотрим принцип и особенностиработы привода 7 перемещения рамки6 кадрового окна в...

Самосвальное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1518163

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Сливинский, Михлин

МПК: B62D 25/16, B60P 1/04

Метки: транспортное, самосвальное, средство

...(. 2 н(3 фиГ, 4 р.(л(спсе:и ) Н(ч, (,: Ь , (и( т)(3 и 33ртнОГО рс. (-слГ,) 33 и, . СгсН(КН Мсж;(Ъ Нд П.6 бсз; сника 3(д нрл1,",: , , Зз 33 н НЛсКИНЫ 7 Л;(ждаяИ , ,(НКОС( С ПОМНЬК тяс, )3 с 33 (3 Л Н,(. .3 )- (н с,.нн(,и)лси 1 лу.ОИндо 3(к:ирлкщси(н,(сни. Н 1 , ,Л Н)ОК,Ц(Н(33333 И КЛ3, с то и последняя перемещается по стрелке Ж, Раздвинувшись таким образом, половины 5 брызговика не препятствуют дальнейшему наклону кузова 2 и поэтому брызговик, убранный из зоны возможной деформации .го кузовом 2, не будет поврежден.Г 1 осле разгрузки кузова 2 он возвращается в транспортное положение, а полонины 5 брызговика нод действием пружины Т возвра(цаются в рабочее положение, т.е. когда они сомкнуты до линии разъема.формула изобретения(,дмосвальное...

Кузов транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1518164

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Большаков, Володеев, Горин

МПК: B62D 25/00, B60P 3/00

Метки: кузов, средства, транспортного

...",н; рсгнеднпг; лпл 1 итета пп и ибреп нннм и пкрытинч при ГКНТ ГО.Р 11 И)Зн Мпсква. Ж З 5, Рауш кан наб д 415н н или . нсннл;а 1 е.вский каливииат Сатеит,а жги)Од, л Гагарина, 10153Изобретс нсц сп носится и транспортному машиностроению, преимущественно к кузовам грузовых двтомобилей.Цель изобретения - повышение эксплуата цион вых возможностей.На фиг. 1 изображен автомобиль, общий вид, жесткая рамка - надставка опирдется нд торцовые основные борта, нд фиг. 2 - узелна фиг. 1; на фиг. 3 - вид А на фиг 1. Кузов гранпортного средства состоит из оновдния . на котором установлены основные борта: передний 2, боковые 3 и тойки 4, на которых помощью кронштейнов 5 и оей 6 (фиг 2) шарнирно навешен задний основной борт 7.Нд переднем 2 и заднем 7...