B62D — Самоходные транспортные средства; прицепы

Страница 12

Гидравлический привод движителя и механизма управления транспортной машины

Загрузка...

Номер патента: 176496

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Сыркин

МПК: B62D 5/07, B60K 17/10

Метки: движителя, привод, транспортной, механизма, гидравлический

...вспомогательный насос, приводимый в движение от шкива коленчатого вала двигателя, засасывает масло из резервуара через трубо провод 13 и нагнетает его через трубопровод 14 в клапан управления гидравлического сервомотора усилителя управления, При выходе из сервомотора масло через клапан управления, трубопровод 1 б, фильтр 17, трубопровод 18, полость золотника 11 и трубопровод 19 направляется в резервуар.Для предотвращения чрезмерного давления предусмотрен предохранительный клапан, который открывается и пропускает масло от вспомогательного насоса через трубопровод 1 б и далее в резервуар.При включенном приводе активных мостов полуприцепа или прицепа электрическая цепь 30 замкнута. Электромагнит открывает клапан 2 б, и последний пропускает...

Гидравлическое рулевое управление следящего типа

Загрузка...

Номер патента: 177288

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Немировский, Пискарев, Аверь, Федоров, Чин, Сорин, Хлопотов

МПК: B62D 5/10

Метки: управление, рулевое, типа, следящего, гидравлическое

...колеса.Однако в известных управлениях наличие сдвоенного цилиндра с параллельно расположенными цилиндрами вызывает значительные технологические трудности, т. е. требует обеспечения строгой параллельности штоков обоих цилиндров. Неточность изготовления приводит к появлеьпцо изгибающих усилий в штоках, износу уплотнений и дополнительным утечкам масла из системы, что сказывается на надежности работы управления. ь предлагаемого изобретения - повыдолговечность и надежность работы уп ния, Достигается это тем, что вспомогай сдвоецньй цилиндр выполнен с поорпусом, разделенным перегородкой, стороны которой размещены цеподвижоршци со штоками, а распределитель ЗО естко прикреплен к корпусу вспомогательноо сдвоенного цилиндра. На чертеже...

Шарнирное соединение полурам колесноготрактора

Загрузка...

Номер патента: 182538

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Федосов, Зеликовский, Шапиро

МПК: B60D 1/62, B62D 53/02

Метки: колесноготрактора, полурам, шарнирное, соединение

...трансмиссии.Через нагнетающий трубопровод 11 подается масло под давлением от насоса (или насосов) гидростатической трансмиссии в нижнюю полость высокого давления трубы 2 и через радиальные отверстия 18 - в полость 14 высокого давления вилки б, а затем - во внутреннюю трубу двойной трубы и через подводной трубопровод 9 - к гидромоторам.Отработанное масло от гидромоторов через трубопровод 10 попадает во внешнюю полость двойной трубы 8, затем - в полость низкого давления вилки и через радиальные отверстия 15 - в верхнюю полость низкого давления трубы 2.Далее отработанное масло через радиальные отверстия 1 б попадает в серьгу 7 и через нее - во всасывающий трубопровод 12.При изменении движения трактора полости низкого давления...

182603

Загрузка...

Номер патента: 182603

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Еремин

МПК: B62D 55/10, B25B 27/26

Метки: 182603

...внутреннего и внешнего О балансиров и пружины, так, чтобы один конецсжатой пружины вышел из чашки внутреннего балансира, отличающийся тем, что, с целью снижения неооходимых для снятия пружины физических усилий рабочего за счет использо вания для этого энергии самой пружины, онснабжен перпендикулярной оси рычага полкой, жестко закрепленной вблизи опорногоконца рычага2. Рычаг по и. 1, отличаю го О опорный конец снабжен роли аженп е л аемыи рыча На чево времПружголовкистия чалансироны, выхлансирарычаг б ртеже изоор рдагя снятия пружины,ину 1 сжимают с помощы2 тяги А пропущеннойшек внутреннего 4 и нарв и пружины. К концу содящему из чашки вну4, ставят в вертикальноснабженный полкой 7 и о Т-образнойчерез отверужного 5 бакатой пружитреннего...

183614

Загрузка...

Номер патента: 183614

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B62D 55/28

Метки: 183614

...звенья гусеничных обеспечивают достаточной долно-металлического башмака. е звено отличается от известцелью увеличения долговечно- цепи грузоподъемных и друастина башмака выполнена с ывающими резиновую подушабжена шипами на внутренней ности, входящими в соответстластины и трака. едмет изо ения 5 Обрезиненное звено гусенгрузоподъемных и другихиз трака и закрепленноговыполненного из резиновойпы, отличающееся тем, что10 ния долговечности гусенична башмака выполнена с бющими резиновую подушкупами на внутренней опорнодящими в соответствующие15 трака. 11 а чертеже изображено описываемое звенов разрезе. Трак 1 соединен с башмаком болтами 2,Известные об движителей не говечности резт Предлагаемо пых тем, что, с сти гусеничной гих машин, пл...

184054

Загрузка...

Номер патента: 184054

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Зуев, Бойцевский, Кононенко, Ливанов, Мушта, Марченко

МПК: B60P 1/48, B60P 3/41, B62D 37/04 ...

Метки: 184054

...2 включает поворотную вертикальную колонну и три шарнирно соединенные звена, управляемые гидроцилиндрами и образующие стрелу, одним концом шарнирно прикрепленную к поворотной колонне, а на другом несугцую захват 5.Подвижная каретка представляет собой основание 6, с которым шарнирно связаны два гидроуправляемых зажимных рычага 7 с обвязочным тросом 8. Основание шарнирно соединено со штоками двух силовых цилиндров 9, корпусы которых неподвижно прикреплены к раме самоходного шасси 1. При помощи цилиндров 9 каретка с зажимными рычагами передвигается в поперечном направлении вправо или влево.Затем цикл повтор 5 етс 5. Таклм ооразом формируют пачку.Во время движения по опасному в отношении опрокидывания поперечному уклону или косогору с...

Способ монтажа гусениц трактора

Загрузка...

Номер патента: 184156

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Чел, Малохатко, Крохаф, Коваленко

МПК: B62D 55/18

Метки: монтажа, трактора, гусениц

...тем, что гусеничное полотно укладывают в вертикальной плоскости в виде полу- плети и закрепляют верхний конец его на высоте, достаточной для прохода под ним натяжного колеса машины. Машину накатывают на нижнюю часть полотна, опускают его верхний конец на ведущую звездочку, прижимают его к ней и задним вращением звездочки натягивают гусеницы до совмещения отверстий концевых звеньев.На фиг. 1 изображено положение гусеницы перед наездом машины; на фиг. 2 и 3 показаны положения после наезда и после совмещения концевых отверстий звеньев соответствен.но. щаться вхолостую, т. е. без зацепления с гусеницами. Верхний конец В гусеничного полотна закрепляют на стойке 8 на высоте, достаточной для прохода под ним натяжного коле са 4,...

Подвеска гусеничной машины

Загрузка...

Номер патента: 184157

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B62D 55/104

Метки: гусеничной, подвеска

...подвеске для увеличения срока использования рычагов подвески путем перестановки их с одного борта на другой они выполнены с двумя подпятиками, расположенными симметрично отпосптельно поперечной оси рычага,На фиг. 1 изображена подвеска гусеничных мадин, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в плане.Подвеска включает опорные катки 1, связанные балансиром 2 в каретку. Балансир соединен с рычагом 3 осью 4, вращающейся во втулках 5 рычага. Последний связан с рамой б осью 7, вращающейся во втулках 8 рамы, Один из подпятников 9 рычага опирается на упруий элемент 10, установленный на раме машины.Предлагаемая подвеска имеет два подпятника, расположеные симметрично относительно плоскости, проходящей через оси головок рычага. Поэтому при износе втулок и...

Гидравлический усилитель одностороннегодействия

Загрузка...

Номер патента: 184635

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Чехонина, Габай, Дудченко, Онежский, Емель

МПК: B62D 11/18

Метки: гидравлический, одностороннегодействия, усилитель

...28. Необходимое усилие в данном случае для выключения сцепления передается на рычаг 27 непосредственно с педали. Дифференциальный рычаг при этом разворачивается против часовой стрелки, перемещая толка- тель 8 вправо. Благодаря односторонней связи силового плунжера 5 с толкателем плунжер остается на месте, и на его перемещение, связанное со сжатием возвратной пружины б, и преодоление сил трения в уплотнении уси 5560 лие водителя не затрачивается. ление возвратной пружины 4, переместить золотник 3 влево. При этом золотник своейпроточкой 38 соединяет полости И и К.и разобщает полости К и Н, Канавка 21 золотни.5 ка смещается влево, поперечный канал 20перекрывается. Жидкость по каналу 37 начинает поступать в рабочую полость Ж силового...

Устройство для регулирования хода рабочих органов навесных орудий и машин

Загрузка...

Номер патента: 184636

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Абрамов, Паллон, Любимов, Шейнман, Перельмитер

МПК: A01B 63/02, B62D 53/04

Метки: машин, навесных, орудий, хода, рабочих, органов

...2 и двумя нижними 8 присоединительными элементами, предназна-, ченными для соединения рамки с навесным 20 устройством и орудием. Опорное колесо 4 с гидравлическим датчиком б (или без него) укреплено на кронштейне б, который может перемещаться вдоль поперечины 7 промежуточной рамки. Положение опорного колеса регу лируется по высоте вращением рукоятки 8.При навешивании орудия опорное устройство жестко соединяется с ним, Опорное колесо при этом регулирует ход рабочих органов. При снятии орудия опорное колесо остается на 30 опорном устройстве трактора. Это позволяет использовать одно опорс комплексом орудий,тором.Вследствие того, что опорное колесо выполнено подвижным относительно промежуточной рамки, обеспечивается агрегатирование...

Разборное устройство для расстыковки полурамы и заднего моста полурамных колесных тракторов

Загрузка...

Номер патента: 184742

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Мащенко

МПК: B60S 5/00, B62D 55/32

Метки: колесных, расстыковки, разборное, полурамы, заднего, тракторов, полурамных, моста

...необходимо заменить какую-либо деталь трансмиссии в полевых условиях.Предлагаемое устройство устраняет эти недостатки благодаря тому, что оно выполнено разборным и снабжено прикрепляемыми на кронштейнах к корпусу заднего моста продольными параллельными балками для перемещения в ручьях роликов соответственно двух домкратов, жестко связываемых с лонжеронами полурамы, скрепляемыми между собой поперечной балкой, и поперечным кронштейном с гнездами для продольных балок и опорами для корпуса заднего моста,На чертеже изображено предлагаемое уст. ройство (вид сбоку), собранное на тракторе ивиды по стрелкам Л, Б, В, и 1,Основными частями устройства являютсядве продольные балки 1, выполненные, на 5 пример, из труб, кронштейн 2, поперечныйкронштейн...

Патентно. jp “хлксля 5и. ьлйотекаа. м. черяпин

Загрузка...

Номер патента: 185219

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B62D 55/12

Метки: патентно, хлксля, черяпин, ьлйотекаа

...причем профиль взаимоприлегающих поверхностей описан одной дугой илн прямой.2. Цевочное зацепление по п. 1, отличаощееся тем, что, профилированный участок 20 Известны цевочные зацепления гусеничной цепи с зубчатым колесом тракторов и других машин.Предложенное устройстьо отличается тем, что цевка выполнена с фигурными, например призматическими, выступами, профилированные поверхности которых прилегают к рабочим поверхностям зубьев колеса без зазора. Профиль взаимоприлегающих поверхностей описан одной дугой или прямой.Профилированный участок внешней стороны цевки, прилегающий к зубу, расположен в пределах от нормали к профилю зуба до основания впадины зуба колеса, а профилированный участок с внутренней стороны цевки - в пределах от...

Гидравлическая система питания гидроусилителей управления транспортных машин

Загрузка...

Номер патента: 185656

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Габай, Гофман

МПК: F15B 5/00, B62D 5/065

Метки: гидроусилителей, гидравлическая, транспортных, машин, питания

...гидроусилителя 12 золотник 14 своей кольцевой проточкой Й соединяет нагнетательную магистраль с рабочейполостью с силового цилиндра 1 б, Масло отнасоса поступает через кольцевую проточку20 золотника в рабочую полость цилиндра и одновременно через обратный клапан в заклапаниую полость д переливного клапана.В результате увеличения давления поршеньприходит в движение, Обратные клапаны,подключенные к рабочим полостям а, 6 и д,закрыты. При движении поршня расход масла через кольцевую проточку золотника 14зависит от скорости перемещения дифферен.циального рычага 20, задаваемой водителем,30 т. е. скорости поршня.185656 Предмет изобретения Составитель Ю. КаштановГрузова Техред Г. Е. Петровская Корректоры: С. Ни Г. колов парии дактор...

Гидравлический сервопривод управления гусеничных машин

Загрузка...

Номер патента: 188311

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Незин, Любимов, Черв, Кругов, Родионов, Буров, Институт, Любел, Зпд, Хиврич, Богданов, Маслов, Смирнов, Шаров, Алтайский, Ейбж

МПК: B62D 11/18, B60K 41/00

Метки: гусеничных, гидравлический, сервопривод, машин

...происходит слежение по перемещению.При автоматическом и дистанционном управлении работает электрогидравлическая приставка. При автоматическом вождении электрический сигнал рассогласования от копирующего устройства поступает на электромагнит, который перемещает золотник в крайнее левое положение, При этом перекрываются оба канала, по которым протекает масло. Давление масла в. полостях А и Б повышается. Однако в полости Б масло давит равномерно как на правый поясок поршня, так и на левый и не возникает никаких осевых усилий, В полости же А масло давит на поршень и цилиндр вызывает перемещение поршня. Полость В постоянно соединена со сливом. Сервопривод при работе в качестве исполнительного механизма устройства для автоматического...

Устройство для управления одноосным прицепом с неуправляемыми колесами

Загрузка...

Номер патента: 188312

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Пустыгин, Гурвич, Строков

МПК: B62D 13/02

Метки: прицепом, колесами, одноосным, неуправляемыми

...а шток - на раме тягача.При прямолинейном движении агрегата продольные оси прицепа и тягача находятся на одной прямой, а золотник занимает нейтральное положение.При возможных отклонениях прицепа в ту или другую сторону от заданного, в данном случае прямолинейного, направление движения и расстояние между прицепом и тягачом (слева от шарнира 3) изменяется. Тогда золотник смещается. Так, например, при отклонении прицепа влево расстояние между прицепом и тягачом (слева от шарнира) уменьшается, золотник 4 смещается назад и соединяет нагнетательную магистраль 13 гидравлической системы с трубопроводом 14 силового цилиндра, связанного с механизмом управления тягача,Когда применяют для толкания прицепа тягач, имеющий шарнирную раму,...

Схема рулевого управления многоосными колесными машинами

Загрузка...

Номер патента: 188314

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B62D 7/14

Метки: колесными, многоосными, рулевого, машинами, схема

...в ей оси - по- отрицательымиение 3 Известны схемы рулевого упргоосными колесными автомобилними и задними управляемыми кнако эти схемы не имеют гидравлителей, Их рулевой привод выническим, вследствие чего имеюме люфты нарушают синхронноколес и устойчивость движенияна больших скоростях.Особенность предлагаемой схетом, что рулевое управление выправлическими цилиндрами, упраодного золотника и передающимпосредственно на поперечныетрапеций,Рулевое управлеобеспечивает синхроустойчивость движеких скоростях.Кроме того, для обеспечения нулизации движения на высокихшкворни могут иметь большой уго.продольной плоскости: на переднложительиый угол, а на задней -ный,На чертеже изображена описываемма,Штоки гидравлических цилиндров сочленяются...

Фрикционный механизм для преобразования

Загрузка...

Номер патента: 188814

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Конев

МПК: F16H 19/02, B62D 37/00

Метки: преобразования, фрикционный, механизм

...1 сам ро "ик пенному в и иасмой ь наВ известных механизмах для преобразова ня вращательного диижения в возвратно-поступательное с регулируемой амплитудой ведомого звена ведущее зиено связано с ведомым проме 5 кутопым ьиепом и форав тела ВРащения.Предлагаемый мехащзм оглг Яетс 51 от известных тем, что и нем ведущее зьено вьшолпено и иде кулисы и плоскости, нсрпсндцкулярной к оси вращения. Кроме того, промежуточная деталь - фрикционн 1 и ролик - Вхонтироиана и кулисный каме ь, причем ось ролика перпендикулярна к плоскости, проходящей через ось качания кулисы, а сам ролик прижат к ведомому звену - пласпше, сьободно перемещаемой в направляющих, Такое выполнение фрикционного механизма позволяет уменьшить усилия управлупощего воздействия,На...

Устройство для управления колесами прицепа

Загрузка...

Номер патента: 188849

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Колпаков

МПК: B62D 13/04

Метки: прицепа, колесами

...коромысла к прицепу. На выступе установлен шаровой палец 8 для присоединения поперечной тяги 9 рулевого привода управляемых колес прицепа.Между дышлом и шасси прицепа устано- лено промежуточное звено 10, соединенное с дьшлом шкворневым пальцем 11 с горизонтальной осью, лежащей в одной плоскости с осью поворота коромысла. С шасси 12 прицепа промежуточное звено соединено шкворнем 13 с вертикальной осью, причем шаровой шарнир для подсоединения поперечной тяги расположен между горизонтальным и вертикальным шкворнями промежуточного звена.В начале поворота тягача с прицепом льппло поворачивается относительно тягача, и пол действием боковых тяг коромысло повооачивается в ту же сторону, увлекая своим высту- пом шарнирно соединенную с пим...

Гидравлический усилитель, встроенный в рулевой механизм транспортной машины

Загрузка...

Номер патента: 188851

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Брод, Гоникберг, Брен

МПК: B62D 5/10

Метки: механизм, встроенный, рулевой, усилитель, транспортной, гидравлический

...с отверстиями а и 6 соответственно в корпусе золотника, Полость реактивных плунжеров корпуса золотника постоянно связана с полостью С и через нее - с отверстием с подвода давления от насоса, полости Л корпуса золотника связаны с отверстием отвода рабочей жидкости от гидроусилителя в бак насоса.Когда золотник находится в нейтральном положении, рабочая жидкость, поступающая от насоса, через отверстие с, свободно проходит из полости С через щели между корпусом золотника и золотником к отверстиям а и О, связанным с полостями цилиндра А и В и далее к полостям Л корпуса золотника, связанным со сливным отверстием с.Таким образом, когда золотник находится в среднем положении, давление в системе гидроусилителя руля близко к нулю.При повороте...

Механический привод откидных стое1полуприцепа —(прицепа)

Загрузка...

Номер патента: 189317

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Визельман, Носенк, Пекарева, Гарбовска

МПК: B62D 33/037, B60P 3/40

Метки: откидных, привод, стое1полуприцепа, прицепа, механический

...рукояткой. Предмет из о етения Механический привод откидных стоек полурицепа (прицепа) для перевозки длинномерых грузов, включающий общий приводной 1.Известны механические приводы откидных стоек полуприцепа (прицена) для перевозки длинномерных грузов, включающие общий приводной вал с закрепленными на нем стяжными связями со стойками и запоры для них, 5Предлагаемый привод отличается от известных тем, что стяжные связи соединены стяжками, которые располагаются в отверстиях лонжеронов рамы и фиксируются запорными рычагами, передающими на лонжероны рамы 10 нагрузку от стяжных связей. Фиксация при этом дублируется храповым механизмом приводного вала.При таком выполнении привода повышаются надежность его работы и безопасность крепления...

189319

Загрузка...

Номер патента: 189319

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Сизых, Мананников, Мозгунов, Управление, Колодкин, Аваков, Молочков

МПК: B62D 33/04

Метки: 189319

...кузов отличается от известных тем, что верхний борт связан с нижним тросом, один конец которого крепится на внутренней стороне нижнего борта, а другой конец, перекинутый через закрепленный на каркасе кузова блок, соединен с верхним бортом,При такой конструкции кузова верхний борт автоматически открывается при откидывании нижнего,На фиг. 1 изображен описываемый кузов с откинутым и поднятым бортами, вид сзади; на фиг, 2 - то же, в транспортном положении.Кузов состоит из основания 1, на котором нижние откидные борта 2 закреплены шарнирно, а стойки 3 - жестко. Стойки снабже. ны направляющими 4. В направляющих подвижно установлены верхние борта 5, связанные с нижними тросом 6, проходящим через олоки 7 и 8, расположенные на стойке 3 и...

Устройство для управления колесами прицепа или полуприцепа

Загрузка...

Номер патента: 189694

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Цейтлин, Автомоторный, Центральный, Мелик, Осипов, Дмитриев

МПК: B62D 13/04

Метки: прицепа, полуприцепа, колесами

...28, 29, связанными с задающей ЗО и считывающей З 1 вилками запоминающего устройства З 2, Электрические исполнительные механизмы ЗЗ, З 4 через переключатель ЗБ соединены с усилителями и связаны с вилками запоминающего устройства, барабан Зб которого, имеющий пальцы З 7 и фиксаторы З 8, соединен с колесами прицепа. На корпусе запоминающего устройства установлены кулачки З 9.Устройство работает следующим образом.При поворотедышлаб перемещается кронштейн 4 и связанный с ним пальцем 17 поводок 15, передвигая золотник распределителя 19, включает силовой гидроцилиндр П, который через кронштейн 7 и тягу 9 поворачивает передние управляемые колеса прицепа. Одновременно с этим передвигается скользящий контакт потенциометра 24, нарушая...

Уравновешивающий механизм для откидных бортов платформ

Загрузка...

Номер патента: 189696

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B62D 33/027

Метки: откидных, платформ, бортов, уравновешивающий, механизм

...уравновешивающего механизма обеспечивается наиболее точное уравновешивание откидных бортов платформ чли крышек и клапанов на всем протяжении их открывания или закрывания.На чертеже схематически изображен описываемый механизм.Уравновешивающий механизм состоит из пружины растяжения 1, прикрепленной одним концом к неподвижной части платформы 2, а другим - шарнирно к качающемуся рычагу 3, поворот которого ограничен упором 4. Качающийся рычаг установлен на рычаге 5, неподвижно закрепленном на борту 6, вращающемся на шарнире 7.В начале открывания борта угол и между рычагом 3 и рычагом 5 уменьшается до предельно допустимого упором 4, после чего фактическое плечо рычага 5 увеличивается с Ят до Рз, что обеспечивает уравновешивацце откидного...

189697

Загрузка...

Номер патента: 189697

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B62D 7/14

Метки: 189697

...конструкцию.На чертеже изображена кинематическая схема описываемого рулевого привода.Вал 1 рулевого колеса 2 через гидроусилитель 3 взаимодействует с валом 1 рулевого механизма, который посредством рычага 5 шарнирно соединен с трапецией б передних управляемых колес 7 и 8. Кроме того, вал рулевого механизма оборудован рычагами 9 и 10, несуцими на свободных кощах пальцы с 1 и 12, скользяшие в открытых пазах И и 14, выполненных под некоторым углом друг и другу на поворотной кулисе 15. Рычаг 1 б кулисы нарннрно соединяется с тягой 17, в свою очередь наршрно сочлененной через качалку 18 с трапецией 19 задник управляемых колес 20 и 21.Прн небольших углах поворота рулевого колеса поворачиваются только передние управ О ляемые колеса, а зад...

178396

Загрузка...

Номер патента: 178396

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B61D 3/08, B60P 3/41, B60P 7/14 ...

Метки: 178396

...разрез. 30 Сцен составлен цз двух пцз которых оборудована неком 1 ця чертежах це показаподвижным коциком 2.Ид платформе установленыоцорныс брусья 3, цд которыхопорная плита 4. В продольном вьрасположена личинка 5. Личинкаврятно-поступательно перемещатьлах паза.Коццк 2 со стойками опираетсясоединен с личинкой при помощиця котором может свободно пово Механизм возвраты коника в среднее положение ислючает прикрепленный к платформе неподвижный корпус 7. Шток 8 с надетой ца пего пружиной 9 и двумя упорными стаканамц 10 ц 11 расположен в корпусе 7 и соединен одним концом с коником 2. Когда коник находится в среднем положении, стаканы под действием прукипы упираются в стенки корпуса. В этом случае положение штока 8 (а следовательно, ц...

178753

Загрузка...

Номер патента: 178753

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: E21C 47/04, B62D 55/084, E02F 9/02 ...

Метки: 178753

...оборудованию для тяжелых маппрерывного действия - многоковшовьторных и цепных экскаваторов, отвалоователей, транспортно-отвальных мостовИзвестно ходовое оборудование такпа, состоящее из нижней рамы и гусетележек.Цель описываемого изобретения -ние маневренности и снижение помощности при повороте.Для этого нижняя рама выполненаой плитой, поворачивающейся в горэной плоскости. Плит соединеа с гусеми тележками, относительно которы.вертикально перемещаться посредствоемого механизма.Подъемный механизм может бытьцен с жестко прикрепленными и пянме гидравлическими цилиндрами, гптокрых шарнирно соединены с рамами гых тележек.На чертеже изображено гусеничноевое оборудование в 3-х проекциях.Ходовое оборудование состоит пз гных телеяек 1 и нижней...

Зубчато-шариковая муфта

Загрузка...

Номер патента: 179138

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Новожилов

МПК: F16D 3/44, B62D 3/08

Метки: зубчато-шариковая, муфта

...свободу скольжения в продольных пазах наружной обечайки, Такое выполнение муфты приводит к ограниченным компенсирующим способностям и к пониженной виброизоляции ее.Особенностью предложенной зубчато-шариковой муфты является то, что дорожки качения в полумуфтах и обечайке выполнены в виде полуцилиндров, расположенных по образующей каждого цилиндра, благодаря чему шарики имеют некоторую свободу качения как ь продольных пазах наружной обечайки, так и в продольных пазах ведомой и ведущей полумуфт, Кроме того, торцовые части продольных цилиндрических пазов закрыты эластичными прокладками и защитными шайбами, ограничивающими перемещения сферических тел по дорожкам качения, Это обеспечивает виброизоляцию и возможность работы при повышенных...

179197

Загрузка...

Номер патента: 179197

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Лушин

МПК: B62D 5/12

Метки: 179197

...сошки, рычаг 5 вала рулевой сошки, рулевой вал б, золотник 7 гидрораспределителя 8. 30 Рулевой вал 6 своей винтовой частью ввинчен во внутреннюю нарезку поршня 8. Последний соединен с валом 4 рулевой сошки и приводится в движение рулевым валом б, на котором неподвижно закреплен золотник 7 гидрораспределителя 8. Поршень 3 выполнен с двумя внутренними полостями 9, в которых установлены вкладыши 10, воздействующие с обеих сторон на рычаг 5 вала 4 рулевой сошки. В одной из этих полостей установлен клапан 11, соединенный трубопроводом 12 с другой внутренней полостью,При повороте рулевого вала 6 по часовой стрелке рабочая жидкость под давлением из гидрораспределителя 8 попадает в одну внутреннюю полость поршня и из нее через отверстие в...

Стопорное устройство для гусеничного ходового оборудования

Загрузка...

Номер патента: 179243

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Рейш, Буланов, Семашко, Всесоюзный, Гущин

МПК: E02F 9/02, B62D 55/08

Метки: гусеничного, оборудования, стопорное, ходового

...силового цилиндра с внутренней рабочей поверхностью 9 стопора, В верхней части поршень имеет резьбу, на которую навернута сферическая головка 10, опирающаяся на пластик 11, Рабочая жидкость или сжатьш воздух нз трубопровода 12 поступает во внутреннюю полость 8 силового цилиндра, БлагоЮ даря сферической головке поршень может отклоняться от вертикальной оси, что обеспечивает свободное выдвижение стопора при перекосах.Внутренняя 9 и наружная 18 рабочие по верхности стопора, которые взаимодействуютс кулаками 14 гусеничных звеньев, выполнены в форме усеченных пирамид, Симметричное расположение рабочих поверхностей и соответствующее пм рдсположение ндпрдвляю щих канавок 15 нд ндружной поверхности 18верхней части стопора обсспечивдст по мере...

179632

Загрузка...

Номер патента: 179632

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B62D 27/06

Метки: 179632

...корпуса кабины.При такой конструкции устройства регулируется натяжение запорного крюка. На чертеже изображено пойство, общий вид. 20 25 30 крепится к корпусу кабины 9. Кулачок закреплен на оси 10, проходящей через попречину рамы, и поворачивается с помощью рычага 11. Поворот кулачка ограничивается упором 12, прикрепленным к поперечине. При фиксации кабины в закрытом положении вращение кулачка ограьшчивается тем, что тяга поводка 13 упирается в ограничитель 14, выполненный на рычаге 11. На поперечине рамы закреплены два опорных и фиксирующих резиновых буфера 15, которые при запирании кабины устройством сжимаются в обоймах 1 б, закрепленных на кабине, тем самым создавая необходимое натяжеше запорного крюка и удерживая кабину от...