B62D — Самоходные транспортные средства; прицепы

Страница 10

Прицепная тележка преимущественно для транспортировки контейнеров

Загрузка...

Номер патента: 150786

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Артемов

МПК: B62D 63/06

Метки: преимущественно, тележка, контейнеров, транспортировки, прицепная

...контейнерами 8 и 9 соответственно для жидких и для сыпучих грузов, комплектом поперечин для транспортирования сена в копны. Съемные контейнеры имеют упорные планки 10,Прицепная тележка трактором 11 подается задним ходом к съемному контейнеру, заполненному грузом. Контейнер располагается между продольными балками подъемной рамы 3, а упорные планки 10 над ее балками, От гидросистемы трактора 11 подается масло в гидроцилиндры 4, которые поднимают подъемную раму 3 вместе с конгейнером. Затем концы П-образной рамы соединяются перемычками, запи. раемыми замком, и прицепная тележка готова для транспортирования.15078 б Разгрузка контейнера производится в обратном порядке. При транспортировании сена в копнах в гнезда, которыми снабжены балки...

Импульсный фрикционный движитель для самоходных систем

Загрузка...

Номер патента: 151574

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Купцов, Карпухин

МПК: B62D 57/00

Метки: систем, импульсный, самоходных, фрикционный, движитель

...ве,- тикальной плоскости, и неуравновешеш 1 ую вертикальную силу. При ра- номернОм вращении момент и сила меняют свОС направление периодически, по синусоидальному закону, и воздейству 1 от на раму 2, которая совершает периодические колебания около некоторого среднего положения. Вследствие этого на оси 3 появляются периодически меняющие величину и направление вертикальные и горизонтальные силы, причем в момент, когда вертикальная сила направлена вверх и ослабляет давле151574 ние системы на грунт, горизонтальная сила толкает систему вперед, и наоборот, когда вертикальная сила направлена вниз и прижимает систему к грунту, горизонтальная сила направлена назад.Таким образом, в течение первого полуцикла давление системы на грунт под...

Стопорное устройство для гусеничного оборудования, преимущественно экскаваторов-кранов

Загрузка...

Номер патента: 152431

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Семашко, Рейш, Буланов, Ребров

МПК: E02F 9/02, B62D 55/06, B66C 9/00 ...

Метки: стопорное, оборудования, преимущественно, гусеничного, экскаваторов-кранов

...12,Поршень б закреплен верхней частью во втулке 13 с помощью болта 14 с отверстиями для прохода сжатого воздуха или масла из трубопровода через угловое соединение 15 в цилиндр.Благодаря эластичной прокладке 1 б и конусному торцовому сочленению поршня 5 с втулкой 13 поршень имеет возможность отклоняться от вертикальной оси, что обеспечивает свободное выдвижение стопора 3 при перекосах.Выпуск конденсата или загрязненного масла из полости стопора 3 производится через отверстие в пробке,Нижняя рабочая часть стопора 3 для создания благоприятных рабочих условий с точки зрения износа и повышения долговечности деталей стопорного устройства и гусеничных звеньев имеет форму двух конических поверхностей.При стопорении за один кулак...

152614

Загрузка...

Номер патента: 152614

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B62D 17/00, B60G 3/02

Метки: 152614

...расположенных спиральных пружин, опирающдруга с помощью соединительной чашки (на чертеже не по положенную тейнов крепи амортизаоложенны ми го упругого рый угол отиненных конхся дрх г на казана),Известны подвеск держащие рычаг. ось дольной оси автомоби под болты крепления тизатора.Особенность опис основание кронштейно расположенными по о жинного упругого элеь ной стяжкой, обеспеч вдоль пазов. Зто позв колес. ВЕСКА ВЕДУЩЕГО НЕУПРАВЛЯЕМОГОЛЕСА АВТОМОБИЛЯ еля 1962 г. за774131/27-11 ий и открытий прн Совете Министров СССРобретений и товарных знаков1 за 1963 г.152614Регулировка величины схождения колес достигается посредством винтовой регулировочной стяжки, состоящей из двух штифтов 5 и 6, приваренных соответственно к кузову автомобиля...

152805

Загрузка...

Номер патента: 152805

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B62D 55/247

Метки: 152805

...установленными ребрами жесткости.На фиг. 1 схематически изображен описываемый пневматический движигель, вид сбоку; на фиг. 2 - сечения по АА, ББ и ВВ на фиг. 1; на фиг. 3 - форма профиля при боковой нагрузке.В поперечном сечении пневматическая камера 1 гусеницы 2 имеет трапециевидную форму (профиль) . Толщина боковин,3 и 4 профиля равна не более 1/1 вв ширины протекторной ленты 5, На протекторной ленте с равномерным шагом установлены поперечные ребра б жесткости с надрезами 7, обеспечивающими прогиб ленты, Ребра жесткости фиксируют профиль (фиг, 3) в боковом направлении, сохраняя плоской протекторную ленту, Опорная лента 8, которая может быть выполнена съемной, перекатывается своей наружной поьерхностью по каткам 9, взаимодействуя...

153019

Загрузка...

Номер патента: 153019

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B60K 26/02, B62D 11/00

Метки: 153019

...местить рычаг управления в ту же стопону Заявлено 5 марта 1962 г. в Комитет по делам изобретений и открыт Опубликовано в Бюллетене изобретений иханизмом поворота, выпол 1 енпую конструкцию и мень- и рычага управления помевумя двуплечими рычагами. в выступ ползуна, а второе . рота.днорычажный привод управ- шины,озможности его перемещения дикулярной продольной оси опоре 2. Нижний конец рыползуна 3, имеющего возОлъной Оси гусеничной мао.кениях - рабочем и трансыполпенной за одно целое с и 7, задние плечи которых а поворота, а передние 10 и зана) до упора в специальан).ю сторону достаточно пере; нижний кочец рычага при153019Этом переместится В пазу ползуна и воздействует на переднее плечо соответствующего рычага, повернув его на...

153021

Загрузка...

Номер патента: 153021

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B62D 55/092, B62D 55/14

Метки: 153021

...залитое в раму через отв осевому б и радиальным 7 и 8 каналНаличие постоянного подпора м шает защиту от попадания пыли и ние 10, а в случае неисправности пос ружение дефекта, так как течь легко и опорных катков гусеничных ма ар и маслопроводы, которые соеди тков, снабженных осевыми и ра зервуар установлен на раме ходо писываемом устройст ьно укрепленными н й масляный резервуа е уровня масла в рез ве рама ходоа ней осями р. Осевое отервуаре и соена ходовая часть машины в двух ля централизованной смазки опорпорных катков 8 и ось 4 качения ерстие, заглуам поступаетасла в подшиводы через следнего гаранзаметить. пробкои 5, попники 9.м узле ул чвое уплотнеыстрое обнащенное в подши пников альник тирует Предмет изобретен Устроиство для...

153180

Загрузка...

Номер патента: 153180

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B62D 33/04

Метки: 153180

...1 и высоких решетчатых бортов 2, которые снабжены раздвижными дверями 8, подвешенными на направляющих балках 4 посредством тележек 5. Тележки монтируются на петлях б дверей и снабжены опорными роликами 7, катящимися по полке швеллерной направляющей балки 4, а также фиксирующими роликами 8, которые перемещаются по шине 9, укрепленной на направляющей балке.В транспортном положениями двери запираются щеколдами 10, заведенными за скобы 11. Для того, чтобы открыть дверь, необходимо рычаги 12 приподнять и повернуть на 180. Скрепленные с рычагами153180щеколды выходят из скоб и также ловорачиваются на 180, освобождая при этом нижнюю часть дверей,Затвм двери вручную подают на себя; оси петель перемещаются в прорезях тележки, дверь выходит из...

153846

Загрузка...

Номер патента: 153846

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B62D 63/06, B60P 1/04

Метки: 153846

...тележка может поворачиваться в горизонтальной плоскости относительно оси б и, кроме того, в зависимости от рельефа местности совершать качательпое движение относительно оси б, Задние балансирные тележки могут перемещаться в вертикальной плоскости и так же, как и передняя тележка, совершать качательпые движения.На раме монтируется опрокидывающаяся назад грузовая платформа 7 со съемными бортами 8 и откидными в торцовой части прицепа153846аппарелями 9 для облегчения загрузки груза. Лппарели могут устанавливаться на различном расстоянии друг от дрязга в зависимости от характера и размера груза. Опрокидывание платформы осуществляется двумя гидроцилиндрами 10 двухстороннего действия. Передняя тележка имеет прицепное устройство 11. На...

154782

Загрузка...

Номер патента: 154782

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B62D 43/08

Метки: 154782

...а другие - при помощи крючков на боковых скобах, располокенных с боковых сторон колеса выше его центра. Такое устройство повышает надежность крепления запасного колеса,На фиг. 1 изображено описываемое устройство для крепления запасного колеса; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.Запасное колесо 1 устанавливают в нише 2, расположенной на боковой стенке автомобиля, и удерживают двумя гибкими резиновыми стяжками 3. Одни концы стяжек закреплены на скобе 4, расположенной против центрального отверстия диска колеса. Другие концы стяжек снабжены крючками, зацепляемыми за скобы 5, укрепленные с двух боковых сторон колеса выше его горизонтального диаметра.П р едм ет из об р ете н ияУстройство для крепления запасного колеса, преимущественно к...

156420

Загрузка...

Номер патента: 156420

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B62D 53/08, B62D 13/04

Метки: 156420

...Плечи рычага расположены в плоскости оси продольного крена седельного устройства. К свободным концам плечей крепятся тросы б и б, соединенные с поворотными колесами (наМ 156420чертеже не показаны) полуприцепа. Для поворота рычага 4 на раме тягача установлен гидравлический цилиндр 7 двустороннего действия, ппок которого шарнирно соединяется с одним из плеч поворотного рычага.Полости Б и В гидроцилиндра трубопроводами 8 через гидрораспределптсль (па чертеже не показан), расположенный в кабине тягача, сосдиняются с гидросистемой последнего. Рычаг может быть зафиксирован в требуемом положении блокировочным механизмом, выполненным в виде подвижных в направляющих 9 рамы тягача подпружиненных стопорных пальцев 10, входящих в отверстия рычага и...

156854

Загрузка...

Номер патента: 156854

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B62D 55/18, G01B 7/16, G01M 17/03 ...

Метки: 156854

...не показано) в звено.На тензометрические консоли пальцев, имеющих одинаковые диаметры, между опорами наклеивают по два тензодатчика 10 и 11.Располагают их в плоскости, параллельной плоскости башмака, для измерения касательной реакции грунта. В плоскости, перпендикулярной к плоскости установки тензодатчиков 10 и 11, на тензометрические консоли пальцев наклеивают по два тенздатч 1 ка 12 и 13 для измерения нормальной реакции грунта. Расстояние между тензодатчикаи каждои пары должно Оыть Одинаковым.Тензодатчпки 10, 11 и 12, 1.3 соответственно соединяют в полумосемы, оеспечивающие незав 1 С 11 сть результата изерен;я от места приложения нагрузок в опорах, а также от смещения опор Относительно пальцев с тензодатчиками, Силы,...

157287

Загрузка...

Номер патента: 157287

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: E02F 9/02, B62D 55/06, B66C 9/00 ...

Метки: 157287

...оборудование в двух проекциях.Гусеничное ходовое оборудование состоитной подвески 2, тяг 3, соединяющих рычаги 4,на концах 5 торсионных валов б подвески 2 гновленных на ходовой раме 8, штоки 9 которыхтягами 3, и кронштейнов 10.При подаче рабочей жидкости в полости 11 гидроцилиндров 7 их штоки 9 смещают тяги 3 влево, в результате чего поворачиваются рычаги 4 и торсионные валы б. Одновременно рычаги 12 опорных катков 13, насаженные на концы 14 валов б, также поворачиваются, вследствие чего опорные катки опускаются, а рама 8 оказывается упруго157287подвешенной. Такое положение фиксируется, после чего подача рабочей жидкости в цилиндры 7 прекращается.Для перевода гусениц 1 на жесткую подвеску. открываются дроссельные клапаны...

157633

Загрузка...

Номер патента: 157633

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B62D 55/08, E02F 9/02

Метки: 157633

...к штоку вспомогательных гидроцилиндров 11, которые, в свою очередь, шарнирно подвешены к раме 1 гусеничной тележки.На конце штоков 12 каждогс из силовых гидроцилиндров б, 7, 8 и 9 имеется упор 18, упирающийся в звено гусеницы 8.При движении ьправо правые силовые гидроцилиндры 8 и 9 подняты вспомогательными гидроцилиндрами 11 в верхнее положение и в работе не участвуют.Масло от насоса гидросистемы 1 на чертеже не показана) подается в поршневую "(правуо полость) одного из левых силовых гидроцилиндров б. Под давлением масла шток 12 силового гидроцилиндра б выдвигается и, упираясь в звено гусеницы, перемещает машину вправо. После перемещения штока гидроцплиндра на длину шага гусеничной цепи масло подается в поршневую полость другого...

157862

Загрузка...

Номер патента: 157862

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: A01G 25/00, B60P 1/54, B60P 7/12 ...

Метки: 157862

...в виде боковых кронштейнов, которые прикрепляются с двух сторон к раме 2; стрелу 3 с подвешенным на конце захватом 4, приводимую в движение от гидравлического цилиндра 5 через шестеренчато-шатунный механизм, включающий сектор б и шестерню 7. Привод захвата осуществляется от выносного гидравлического цилиндра 8, устанавливаемого на самом захвате. При работе трубоукладчика лежащие на земле трубы поочередно захватываются захватом и погружаются на стеллажи. После заполнения гнезд кронштейнов с одной стороны механизм подъема поворачивается кругом 9 на 180=. Затем самоходное шасси разворачивается и производится загрузка стеллажей с другой стороны. Загруженный полностью трубоукладчик переезжает на место выгрузки трубопроводов,...

157891

Загрузка...

Номер патента: 157891

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B62D 11/18, B60K 41/24

Метки: 157891

...поворота), В корпусе расположен также управляемый переливной клапан Б, снабжен.ный пружиной сжатия 6 и возвратной пружиной 7.К гидрораспределителю подключен гидроаккумулятор 8, клапан 9 включения которого расположен в корпусе гидравлического распределителя и снабжен пружиной 10. Толка- тельклапана механически сблокирован с рычагами 12 управления золотников посредством кулачка 18, свободно вращающегосяна оси 14 рычагов управления, снабженной выступом 15, расположенным внутри кулачка и взаимодействующим с боковыми стенками секторного паза кулачка.Гидравлический распрследукъаим образом: Прженин золотников пружклапана 5 полностью р з, Малиновская Техред А. А. Камышгигкова Корректор В, П. Фомина кт Подп к печ, 7Зак 2486/7ЦНИИПИ Гос- 63...

158499

Загрузка...

Номер патента: 158499

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: G01M 17/03, B62D 55/18

Метки: 158499

...Докучаева и Ф. Г. ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛОЖЕЕНИЦЫ В ГРУНТЕЛо 158-99лен угломер 5 реостатного типа, измеряющий угол поворота звена. В верхней головке кронштсйна 3 в шарикоподшипниках может перемещаться в вертикальном направлении штанга 6, к которой прикреплена наклонная планка 7, передвигающая упор 8 перемещениемера 9, закрепленного на верхней головке кронштейна 3 и измеряющего перемещение вертикально установленной штанги относительно кронштейна. В нижней части вертикально смонтированной штанги закреплен кронштейн 10, на котором свободно при помощи шарикоподшипников перемещается в горизонтальном направлении штанга 11, жестко скрепленная с опорой 12. Вместе со штангой перемещается наклонная планка, смещаюшая при движении упор перемещениемера 13,...

160082

Загрузка...

Номер патента: 160082

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B62D 55/14

Метки: 160082

...а другие посажены с предварительным натягом, фиксируют обод на ступице и воспринимают осевые и радиальные нагрузки,Это улучшает характеристики амортизатора.На чертеже изображен опорный каток с частичным продольным разрезом.Между ободом 1 и ступицей 2 свободно посажены резиновые кольца 3 амортизатора, воспринимающие только радиальную нагрузку и работающие на смятие. Обод катка фиксируется на ступице от осевых перемещений с помощью резиновых колец 4 амортизатора, работающих на сдвиг и воспринимающих как осевые, так и радиальные нагрузки, Кольца 4 посажены с предварительным натягом между металлическими кольцами 5 и шайбами с буртом б, одна из которых приварена к ступице, а вторая фиксируется замковыми полукольцами 7. Опорный каток...

160083

Загрузка...

Номер патента: 160083

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B62D 17/00

Метки: 160083

...боковой и продольный наклоны шкворня при подборе оптимальных углов установки передних управляемых колес трактора во время доводочных испытаний.На фиг, 1 изображена правая сторона переднего моста, вид спереди; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1.Передняя раздвижная трубчатая ось 1 снабжена фланцами 2 и 3. Корпус 4 шкворня 5 шарнирно соединен с кронштейном фланца 3. Тяга б связана с корпусом шкворня и поворотным башмаком 7, укрепленным на оси 1. Цапфа 8 расположена на поворотной оси 9 нижней вильчатой части шкворня б, снабженного устройством 10. С помощью этого устройства цапфа может быть зафиксирована под различными углами наклона к шкворню. Передний мост колесного трактора с изменяемыми...

160116

Загрузка...

Номер патента: 160116

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: E02F 9/02, B62D 55/08

Метки: 160116

...с возможностью поворота вокруг вертикальной оси и выполнен с симметрично расположенными на его цилиндрической части вертикальными направляющими канавками, в одну из которых в каждом требуемом положении стопора входит фиксатор.Цель изобретения - уменьшить контактные напряжения и увеличить надежность действия. Для этого в предложенном устройстве наружная рабочая поверхность стопора выполнена в виде нескольких контактирующих с кулаками гусеничных звеньев симметричных вогнутых конических поверхностей, расположение которых соответствует расположепшо вертикальных направляющих канавок стопоНа чертеже представлена схема стопорного тройства, в котором наружные скосы стоА, Буланов и В. С, Семашк ыполнены в виде симме нусной поверхности, конт мп...

160661

Загрузка...

Номер патента: 160661

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B62D 27/06

Метки: 160661

...при помощи верхней планки, неподвижно соединенной с верхней секцией телескопических стоек. Такой борт конструктивн о вы пол нен проще.На фиг. 1 изображен борт в поднятом полокении, вид спереди; на фиг, 2 - то же, в опущенном положении; на фиг. 3 - борт и телескопические стойки в плане; на фиг. 4 - - замок телескопических стоек; на фиг. 5 штифт соединительных пластин,Выдвикной борт содержит телескопические стойки 1 с замком 2 для их фиксации. Верхняя планка 3 соединена при помощи соединительных пластин 4 с промежуточными планками 5, перемещающимися по пазам телескопических стоек. Фиксируются соединительные пластины штифтом б,Борт выдвигается при помощи верхней планки 3, при этом телескопические стойки 1 выдвигаются и фиксируются в...

160958

Загрузка...

Номер патента: 160958

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B62D 55/215

Метки: 160958

...изображена описываемая гусеничная цепь.В проушины траков 1 и 2 запрессованы специальные втулки 3 и 4, соединенные друг с другом шестигранным пальцем б. Шестигран. ное сечение пальца препятствует проворачиванию втулок относительно пальца. Втулки стягиваются болтом б, положение которого в проушинах траков фиксируется шайбой 7. Втулки 3 и 4 облицованы пластмассой 8, представляющей собой антифрикционный материал и уменьшающей износ проушин траков и самих втулок. Полость шарнирного соединения уплотняется резиновыми кольца. ми 9, привулканизированными по концам втулок.Так как диаметр слоя пластмассовой облицовки равен внутреннему диаметру рабочей части проушин, то тяговое усилие целиком воспринимается втулкой, а уплотнитель. ные резиновые...

162034

Загрузка...

Номер патента: 162034

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B62D 55/00, B08B 3/00

Метки: 162034

...опорные колеса 2, свободно вращающиеся на осях, подпружиненные ролики 3 для предотвращения провисания нижних ветвей гусениц, Механизм натяжения гусеничных цепей состоит из рычагов 4, упоров 5, торсионного вала б, привода 7, Раму устанавливают в ванну 8 с водой.При движении машины к ванне она дни. щем опирается на колеса рамы и перекатывается по ним до момента прекращения контакта гусеничных цепей с грунтом. При мой. ке машины включают передачу и прокручиьают гусеничные цепи. Для съезда машины с рамы рычаги 4 поворачивают приводом до соприкосновения с упорами 5, в результате чего обеспечивается съезд машины своим ходом.В случае неравномерного натяжения гусеничных цепей и зацепления рычага за одну цепь второй рычаг поворачивается до...

Опорно-сцепное устройство

Загрузка...

Номер патента: 162426

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Молчанский, Крыжан, Щемелинин, Терновский

МПК: B62D 53/10

Метки: опорно-сцепное

...укреплена па кронштейнах 5, прикрепленных к продолы ым балкам б рамы опорно-сцепного устройства с помощью рычажка 7 и пальцев 8.Вилка 2 поворачивается с помощью пневмоцилиндра 9 двухстороннего действия, шарнирно прикрепленного к поперечной балке 10 рамы опорно-сцепного устройства посредством проушин 11 и пальца 12. Шток 13 поршня пневмоцилиндра соединяется с запорной вилкой 2 шарнирно при помощи вилки 14, проушины 15 и пальца 1 б. Пневмоцилиндр 9 подключается к пневматической системе тягача через кран управления 17.Управление механизмом блокировки шкворня поворотом запорной вилки 2 осуществляется при помощи трехходового крана управления 17, связанного с пневматической системой тягача трубопроводами 18 и 19. Перед опрокидыванием...

Подвеска гусеничных машин

Загрузка...

Номер патента: 162753

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Новожилов, Яскунов

МПК: B62D 55/112

Метки: подвеска, гусеничных, машин

...к этой раме. Шток цилиндра имеет сферическую головку 4. Верхнее плечо рычага 3 выполнено с криволинейной поверхностью 5, взаимодействующей с головкой штока при включенном устройстве, а нижнее плечо шарнирно соединено тягой б с ьнутрегнзим плечом балансира 7 каретки,Бесштоковая и штоковая полости цилиндра блокировки каретки соединены параллельно с соответствующими полостями силового цилин 11 эь 1 3 наГзссного Орудн 51 9 пОГзоротной рамы 10. Силовым цилиндром рабочего орудия и цили 11;1 ром блок 11 ровкн уп 1)авл 5 нот с помощью рукоятки распределителя 11; питаются они насосом 12 от масляного бака 13,При и(лючении силового цилиндра включается цилиндр блокировки каретки, шток которого упирается сферической голоззкой в криволинейную...

162756

Загрузка...

Номер патента: 162756

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: F01L 7/00, B62D 5/083

Метки: 162756

...на гильзу 10 золотника червячное колесо 11 соединено с червяком 12, связанным при помощи шестерни 13 с валом 14 гидромотора 5.При движении по прямой жидкость от насоса поступает в напорный канал распределителя и через щели Е и Ж попадает в сливные каналы, а затем - в резервуар (см. сечение А-А),При повороте направо (см. сечение Б-Б) рулевое колесо поворачивает золотник 9, который перекрывает при этом щель Е и открывает проход жидкости 3, поступающей в полноповоротный гидромотор 5 и далее - в исполнительный гидроцилиндр б.Одновременно с поворотом гидромотора вращается червяк 12, который поворачивает червячное колесо 11 и вместе с ним гильзу 10. Последняя при этом открывает щель Е для прохода жидкости. Для продолжения поворота...

162757

Загрузка...

Номер патента: 162757

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B62D 5/20

Метки: 162757

...14, укрепленного на ведущем рычаге 5. Ведущий рычаг 5 выполнен с закрытым пазом, служащим для ограничения углового перемещения ведомого рычага 8, снабженного пальцем 15, входящим в этот паз.При вращении рулевого колеса (на чертеже не показано) тяга 9 поворачивает ведомый рычаг 8 и соединенное с ним коромысло 12, которое, в свою очередь, поворачивает угловой рычаг 10, перемещающий шток 11 золотникового распределителя, соединяя тем самым напорные магистрали с полостью гидроцилиндра 1. Одновременно с перемещением углового рычага 10 коромысло 12 перемещает шток 13 пружинного компенсатора и, сжимая пружину компенсатора 14, создает усилие, имитирующее чувство руля, При прекращении усилияна рулевом колесе шток 13 компенсатора 14 под...

163083

Загрузка...

Номер патента: 163083

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B62D 57/02, E02F 9/04

Метки: 163083

...шагающее ходовое оборудование в разрезе; на фиг, 2 - то же, вид сбоку.Шагающее ходовое оборудование, преимущественно одцоковшовых экскаваторов, включает переставцые лыжи 1 и 2, расположенные рядом, причем лыжи 2 - ближе к середине; раму 3, на которой крепится поворотная часть машины; гидроцилиндры 4 (по одному для каждой лыки); гидроцилиндры 5 (по два на каждую лыжу), предназначенные для подъема лыж при их перемещении ца новую позицию и опускание в конце перемещения катков 6,Нижняя поверхность 7 направляющей 8 и разрез направляющей обеспечивает проход катков б. Рама перекатывается на катках б, по мере передвижения с каждой стороны одна лыжа поднимается и перемещается относительно нижней рамы по верхней поверхности 9 направляющей в...

163830

Загрузка...

Номер патента: 163830

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: G05D 1/02, A01D 41/127, B62D 15/00 ...

Метки: 163830

...10 соединено с механизмом обратной связи пру жинного типа 11, установленным на чувствительном элементе.При движении агрегата валок, поступающийна подборщик, воздействует на пружинные прутья. В случае, если центр тяжести объема 5 валка, находящегося на подборщике, смещается относительно плоскости его симметрии, на балансирный брус действует момент, прямо пропорциональный смещению средней части поперечного сечения валка, находящейся на 0 подборщике, и жесткости пружинных пруПод действием этого момента брус поворвается и контактное устроиство замыкает цепь одного из соленоидов исполнительного механизма. Этим самым включается в работу гидроусилитель рулевого управления для поворота управляемых колес в правую или левую сторону. От поворота...

Устройство для автоматического вождениятрактора

Загрузка...

Номер патента: 163908

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B62D 1/28, B62D 15/02

Метки: вождениятрактора

...трубопроводами 12 и 13 соединена с полостями Л и Б мембрапного усилителя 11, шток 15 которого 10 жестко связап с подвижной гильзой 16 золотппкового распределителя, тот же трубо.проводами 17 и 18 соединен с исполнительным цилиндром 19,Во время движения трактора копирующий 15 элемент 4 перемещается по паправляющемурядку растений, При отклонении рядка растений от прямоп или при изменении направления движения трактора пижпие кромки ко.пирующего элемента продолжают перемс щаться по рядку. В связи с этим копирующийэлемент отклоняется от вертикального положения на некоторый угол.Вместе с копирующим элементом поворачиваются ось 5 и корректирующий механизм 25 6, который через кулачок 7 п рычаг 8 выводит трубку 9 из нейтрального...