B62D 7/02 — для поворотных тележек

Поворотный круг для экипажей

Загрузка...

Номер патента: 1622

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Эррекаборде

МПК: B62D 7/02

Метки: круг, поворотный, экипажей

...сверху на кольцеобразную часть; фиг, 3 - вид в плане передней оси экипажа с предлагаемым поворотным кругом и на фиг. 4 - вид сбоку на ту же переднюю часть экипажа.Поворотный круг состоит из кольца 9, неподвижно укрепленного на треугольной раме 13, 15, 15 при помощиподдержек 11, 12, 11, при чем сама рама скрепляется с осью 21 при помощи поперечной 16 и продольных 19, 19 пластинчатых рессор обычного типа. К раме 15, 13, 15 в передней части укрепляется тяговой брус 24 с постромочными крючками 25, 25 и с втулкой 26 для дышла. Кольцо 9 имеет несколько поперечных круговых заточек 10 для удержания см Сцепление кольца 9 с кузовом пажа происходит .при помощи кольцевых обоИм 1, 5, в круговом которых, образованном наружным стями 3 и 6, помещается...

Устройство для изменения направления движения самодвижущихся экипажей

Загрузка...

Номер патента: 3380

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Воскресенский

МПК: B62D 7/02

Метки: экипажей, направления, самодвижущихся, движения, изменения

...а и б - укрепительнь 1 е брусья; в - тормозный брус; г - блок; д - рычаг для брусьев передних колодок; е - ушки брусьев а и б; ж - тяга.Предлагаемое устройство позволяет производить замедление вращения отдельно для каждого переднего колеса при чем происходит поворот переднейоси экипажа и одновременно связаннойс ней задней оси. Тормозной брус в с колодками укреплен поворотно на шкворне посредством брусьев а и б. Тормозной брус нажимается той или другой из колодок, при помощи цепи и блока г. на одно из передних колес экипажа, с целью замедлить его вращение и произвести поворот передней оси. Последняя связана с задней осью посредством тяги х. Таким образом вызывается одновременно поворот и задней оси. Устройство для изменения...

Моторная повозка

Загрузка...

Номер патента: 37635

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Ашворт

МПК: B62D 61/08, B62D 7/02

Метки: моторная, повозка

...по хордам относительно кольца 17 и имеющими горизонтальные пол.ки, помещенные под кольцом. Угольники 19, 20 прикреплены к кольцу 17 угловыми кронштейнами 21. Внутри ко. .жуха 18 вращательно на осях 23 укреплена рама 22. Колодки с подшипниками 24 с каждой стороны рамы 22 под. .держивают горизонтальный вал 25, не. .сущий единственное ведущее колесо 26. .Это колесо упруго поддерживает коль. цо 17 при свободном качании рамы 22 -на осях 23; контроль этого качания мо.жет быть осуществлен, например, пружиной 27,Повозка снабжена двигателем внутреннего горения и передаточным меха. :низмом, не показанными на чертеже, :как не составляющими изобретения,Кольцо 17 желобчатого сечения с ко. экухом моторной группы вращательно .монтировано в...

Рулевое приспособление для гусеничных повозок

Загрузка...

Номер патента: 41991

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Любекское

МПК: B62D 7/02, B62D 11/20

Метки: повозок, гусеничных, рулевое

...средства применяются для езды по неровному грунту, неровности которого благодаря косому положению гусеничных лент меняют направление поворота тележки, не всегда становится возможным удержать желаемое направление езды,Изобретение уг траняет эти затруднения тем, что точка приложения рулег.ых тяг помещается на оси, около которой направляющая ленты тележка 1;ачается во время езды пе неровностям грунта.(312 В виду того, что точка приложениярулевых тяг должна лежать на осн, около которой качается направляющая ленты тележка, необходимо особенне заботиться о точности выполнения конструкции и монтажа для того, .тобы согласовать оба движения. Этого, однако, не всегда можно достигнуть при тех высоких требованиях, которь е предъявляются к...

Рулевое управление поворотными тележками гусеничной машины

Загрузка...

Номер патента: 856881

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Вержбицкий, Банников, Романченко, Савельев, Ридер, Голубов, Крестовников

МПК: B62D 7/02

Метки: управление, тележками, поворотными, рулевое, гусеничной

...связаны с лонжеронами, а рычагижестко соединены с упомянутой осью и ус 856881тановлены по разные стороны продольной оси машины, а также тем,что евязь каждого конца оси с лонжероном выполнена посредством сферического шарнира.На фиг. 1 схематично изображена гусеничная машина, на фиг. 2 - шарнирное соединение рамы и согласующей тяги с осью рычагов, на фиг, 3 - пространственная схема рулевого управления.Рулевое управление поворотными Я тележками гусеничной машины содержит шарнирно связанные с гусеничными поворотными тележками 1 и рамой 2 гусеничной машины 3 силовые цилиндры 4. Согласующие тяги 5 рычагами б 15 связаны с поворотными тележками 1 .и рычагами 7 с осью 8 крепления рычагов. Ось 8 крепления рычагов установлена между полками 9...

Устройство для перемещения тяжелых грузов

Загрузка...

Номер патента: 1152850

Опубликовано: 30.04.1985

Автор: Сирченко

МПК: B62D 7/02

Метки: грузов, тяжелых, перемещения

...устройства, снижение егомассы и уменьшение габаритов.Указанная цель достигается тем,что в устройстве для перемещениятяжелых грузов, содержащем о крайней мере один гидроцилиндр, однимконцом шарнирно закрепленный натележке, установленной в направляющих, а другим шарнирно связанныйс упором, имеющим иа одном концескос, а на другом - упорную поверхность для взаимодействия с зубчатойрейкой, размещенной вдоль направляющих, упор смонтирован с возможностью разворота, при этом симмет -рично указанному скосу выполнендополнительный скос, а вершина углаобразованного скосами, лежит на осисимметрии упора,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид. спереди, на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 и 4 - разрез А-А на фиг.1; на фиг. 5 -...