B62D 37/04 — с помощью перемещаемых масс

163909

Загрузка...

Номер патента: 163909

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B62D 37/04, B62D 55/00

Метки: 163909

...к раме 3. На основной раме шасси монтируется универсальный полу- поворотный круг для нагесных орудий. Кабина 4 с системой управлеия и двигатель со всеми системами установлены на 30 подвижной раме 5 и предстаВля 10 т собой блок-протнговес.Кривошшня, па которых смонтированы бал;шснрпыс каретки, снабжены реохордными датчиками сос пшенными последовательно В две 1 эуппь Тяк, что В каждой Группе суммарное электрическое сопротивление пропорцио.яльно велчине равнодействующей или норма; ьных няГр Зок, передяВаемъх кяткямн н 1рунт. Группы дятчикОВ Оорязуот смежные плечи электрического моста, двя других плеча Образованы сопротивлениями Р 1 и Р. Мост настраивается таким образом, что баланс наступает, когда величины равнодействующей и нормальных...

184054

Загрузка...

Номер патента: 184054

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Бойцевский, Марченко, Кононенко, Зуев, Мушта, Ливанов

МПК: B66F 9/06, B60P 1/48, B60P 3/41, B62D 37/04 ...

Метки: 184054

...2 включает поворотную вертикальную колонну и три шарнирно соединенные звена, управляемые гидроцилиндрами и образующие стрелу, одним концом шарнирно прикрепленную к поворотной колонне, а на другом несугцую захват 5.Подвижная каретка представляет собой основание 6, с которым шарнирно связаны два гидроуправляемых зажимных рычага 7 с обвязочным тросом 8. Основание шарнирно соединено со штоками двух силовых цилиндров 9, корпусы которых неподвижно прикреплены к раме самоходного шасси 1. При помощи цилиндров 9 каретка с зажимными рычагами передвигается в поперечном направлении вправо или влево.Затем цикл повтор 5 етс 5. Таклм ооразом формируют пачку.Во время движения по опасному в отношении опрокидывания поперечному уклону или косогору с...

Машина для трелевки деревьев

Загрузка...

Номер патента: 338436

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Шмалий

МПК: B60P 3/41, B62D 37/04

Метки: трелевки, деревьев

...ее захватом и трелюет к месту разгрузки. При сборе в пачкуи трелевке отдельно расположенных поваленных деревьев машина движется вперед, подьезжая к деревьям так, чтобы они находилисьсбоку параллельно направлению ее движения.Как только захват оказывается на уровне 5комлевой части деревьев, машина останавливается, и арка с захватом поворачивается всторону лежащего дерева. Комлевая частьдерева захватывается с помощью захвата,арка поворачивается и занимает прежнее положение, в котором и осуществляется трелевка деревьев,При подборе следующих деревьев захватраскрывается, подобранное ранее дерево опускается и остается лежать вдоль продольной 15оси машины, арка снова поворачивается, захватывает комлевую часть одного или нескольких...

Устройство стабилизации центра давления

Загрузка...

Номер патента: 397411

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B62D 37/04

Метки: стабилизации, центра, давления

...автомат маятникового типа с 1 телем, соединенным с гндросистеора, и дополнительно смонтированме гидроцилиндром, шток которого в направляющей и свободным конбалласт,Изоорскохозяствам стора.Известны самоходные сельскохозяйствен ные машины для работы с навесными орудиями, у которых силовой агрегат установлен на раму поворотно для оптимального распределения веса на опорную поверхность.Цель изобретения - улучшение управляе мости и сохранение прямолинейности движения трактора при работе с различными орудиями.Достигается это тем, что к остову трактора перпендикулярно прикреплен автомат маятни кового типа с распределитЕлем, соединенным с гидросистемой трактора и дополнительно смонтированным на раме гидроцилиндром, шток которого размещен в...

416273

Загрузка...

Номер патента: 416273

Опубликовано: 25.02.1974

МПК: B65D 88/12, B60P 3/22, B61D 5/00, B62D 37/04 ...

Метки: 416273

...колебаний жидкости в емкости, преимущественно в цистернах транспортных средств, содержащие демпферы в виде пластин, закрепленные внутри емкости и расположенные перпендикулярно ее продольной оси,Цель изобретения - повыситьность демпфирования колебаний жулучшить условия эксплуатации.Это достигается тем, гго пластины установлены в верхней части емкости (корпуса цистерны) ц соединены СО шцацгоу 1 ами цис 1 ср. цы через упруг 1 с элементы, цапрцмер, пластицчатые пружины, причем упругие элементы выбраны таким образом, что собственная частота пластин близка частоте первого тока колебаний жидкости. Высота пластин равна 0,12 - 0,2 высоты цистерны.На чертеже изображено предлагаемое устройство в двух проекциях,11 а шпангоутах 1 цистерны...

Балласт колесного трактора

Загрузка...

Номер патента: 420495

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Стецко, Черн, Изобретени, Яловицын

МПК: B62D 37/04

Метки: балласт, колесного, трактора

...2 и упоры 3 для крепления на переднюю часть трактора. Для возможности крепления этих же грузов не только на переднюю часть трактора, но и на задние колеса грузы 1 выполнены в виде полуколец с конусообразными выступами 4 для центровки, имеющих на боковой поверхности сквозные отверстия 5 и 6 под крепежные болты 7 и 8, В центральной части каждого груза выполнено также сквозное отверстие 9 для стяжной шпильки 10, сое диняющей грузы в пакет.При необходимости установки балласта напереднюю часть трактора грузы крюкообразными зацепами 2 устанавливаются на верхнюю кромку кронштейна 11 и упираются в нее 10 упорами 3, Шпилька 10 стягивает грузы в единый пакет и, прижимаясь к проушинам 12 буксирной вилки и упору 13, выполненному за одно целое с...

Стабилизатор продольной устойчивости трактора

Загрузка...

Номер патента: 536997

Опубликовано: 30.11.1976

Авторы: Олексюк, Резник, Уткин

МПК: B62D 37/04

Метки: продольной, стабилизатор, устойчивости, трактора

...14. Расположение входных отверстий 23 и 24 шлангов 21 и 22 таково, что при вертикальном положении корпуса 17 маятникового датчика наклона отверстия 23 и 24 перекрываются поясками 25 и 26 золотника 19. Ширина поясков 25 и 26 равна диаметру отверстий 23 и 24.Стабилизатор продольной устойчивости поддерживает рычаг 10 всегда в вертикальном положении. Так, если после перемещения на горизонтальном участке трактор начинает перемещаться вверх по склону (см. фиг, 1), происходит наклон портальной рамы 1 назад. При этом в первый момент происходит некоторое отклонение рычага 10 от вертикального положения, определяемое величиной нечувствительности механизма гидравлической стабилизации рычага: происходит наклон рычага 10 вместе с...

Подвеска гусеничной тележки транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 608692

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Резвов, Беликов, Александров, Башков, Заславская

МПК: B62D 37/04

Метки: тележки, транспортного, средства, гусеничной, подвеска

...относительно опорной поверхности,На фиг. 1 изображено транспортнос средство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Рама 1 транспортного средства шарнирно связана посредством подвески, состоящей из первого крцвошцпа 2, втор 01 О кривошипа 3 силового гидроцилиндра 4 и дополнительного гидроцилиндра 5 с рамой гусеничной тележки 6. Силовой гидроцилиндр 4 одним концом шарнирно закреплен на раме 6 гусеничной тележки, а другим - на первом кривошипе 2. Дополнительный гидроцилиндр 5 шарнирно закреплен одним концом на раме 1 транспортного средства, а друп 1 м на втором кривошипе 3. Первый кривошип 2 и второй кривошип 3 вмес 1 е с рамой 1 транспортного средства и рамоц 6 гусеничной тележки образуют шарнирныц параллелограмм, положение ко608692...

Устройство для сбора и трелевки пачки хлыстов

Загрузка...

Номер патента: 743907

Опубликовано: 30.06.1980

Авторы: Провоторов, Соколов, Рогалюк

МПК: B66F 9/06, B60P 3/41, B62D 37/04 ...

Метки: пачки, хлыстов, трелевки, сбора

...8 и клещевым15 захватом 9.Поворот платформы 5 осуществляется цилиндром 10. Захват подтягивается лебедкой 11 с помощью троса 12.Внутри трубы передней части рамы 2монтируются двигатель 13, коробка передач 14, раздаточная коробка 15, передний мост 16.Передняя 2 и задняя 3 части трубчатойрамы соединены шарниром 17.Работает устройство следующим образом.Трактор 1 задним ходом подъезжает клежащей на земле пачке хлыстов с торца или сбоку от нее. Арку 6 опускают в направлении пачки, разводят челюсти захва 0 та 9 и наводят его на пачку с помощью ги 743907дромотора 8, вращающего захват вокруг вертикальной оси и платформы 5, управляемой цилиндром 10. 11 ослс этого опускиот стрелу 7 до соприкосновения захвата 9 с пачкой и зажимают сс...

Устройство горизонтальной стабилизации транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 901137

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Суляев, Филаретов

МПК: B62D 37/04

Метки: горизонтальной, средства, транспортного, стабилизации

...И 10 соединен со вторым вы. ходом, датчика 5 крена, а второй вуод - с источником 11 питания через контакты второго выключателя 13.Устройство горизонтальной стабилизации работает следующим образом.При наклоне остова транспортного средства35 вправо с первого выхода датчика 5 крена поступает сигнал на первый вход первого логического элемента И 9, Поскольку на второй вход первого логического элемента40 И уже подан сигнал от источника 1.1 питания через контакты выключателя 12, то на выходе упомянутого логического элемента И 9 появляется сигнал, который, усилившись, приводит двигатель 4 ио вращение в том направлении, которое обеспечивает пере.45 мещение груза 7 посредством винтовой передачи влево по направляющей 14. Если при частичном...

Лесозаготовительная машина

Загрузка...

Номер патента: 910481

Опубликовано: 07.03.1982

Автор: Провоторов

МПК: B62D 37/04, B60P 3/41

Метки: лесозаготовительная

...Оуправления (не показана),Лесозаготовительная машина работает следующим образом.Загруженная в коник 14 известнымспособом пачка хлыстов 15 транспорти.руется к месту назначения трактором":1.В процессе транспортировки пачки15 хлыстов условия сопротивления ееволочению меняются в широких пределах, эти изменения воспринимаютсяконтрольно-измерительными элементами;11 и 12, сигналы от которых передают 1 ся к известной системе автоматического управления (САУ), которая подаетсигнал на подъем гидроцилиндрам 3или перемещение в продольном или поперечном направлении гидроцилиндром7 коника 14 с пачкой 15 хлыстов.В том случае, если сопротивлениеволочению возрастает, коник 14 с пач- зокой 15 снижаются и перемещаются вперед, чтобы увеличить нагрузку на...

Крутосклонное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 931566

Опубликовано: 30.05.1982

Автор: Гаджимурадов

МПК: B62D 37/04

Метки: средство, транспортное, крутосклонное

...гидрораспределитель 11, золотник которого связан. с рулевым колесом 12. Ведущие колеса 13транспортного средства имеют дифференциальный привод, в состав которого входят гидродвигатели 14 для привода каждо го колеса, имеющие качающиеся шайбы 15,с одной из которых взаимодействует рычаг 10. Рулевое колесо 12 посредством тяги 16 связано с качающимися шайбами 15. На раме установлен также гидрораспредели3тель 17, связанный с насосом 18 и баком9. Шарниры 20 направляющего колеса 5посредством планок 21 соединяют горизон-,тальную ось 22 этого колеса с его вертикальной осью.При повороте транспортного средства егорулевое колесо 12 воздействует с помощьютяги 16 на качающиеся шайбы 15 гидродвигателей 14. В результате осуществляетсяповорот...

Крутосклонное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 931567

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Зеленый, Гуськов, Яцкевич, Зарецкий

МПК: B62D 37/04

Метки: средство, транспортное, крутосклонное

...вала жестко прикреплен к оси 7 шарнира установки датчика крена на остове 1, а выходной хвостовик жестко связан с продольной осью 8 поворота сиденья 4, снабженного амортизатором 9. Датчик 3 крена шарнирно связан с механизмом 2 выравнивания посредством тяги 10,На горизонтальной поверхности остов 1 транспортного средства находится в вертикальном положении, механизм 2 выравнивания при этом находится в нейтральном по 931567ложении, а следовательно, датчик 3 крена - в вертикальном положении.При наезде транспортного средства на поперечный склон (фиг. 2) его остов 1 наклоняется вниз, срабатывает датчик 3 крена и воздействует на механизм 2 выравнивания. Последний выравнивает остов 1 и одновременно посредством тяги 10 поворачивает датчик 3...

Устройство для стабилизации положения транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 957755

Опубликовано: 07.09.1982

Автор: Эмиль

МПК: B62D 37/04

Метки: положения, транспортного, стабилизации, средства

...цилиндра закреплен своим свободным концом в висячей поперечной проуши не 15, связанной с задней средней частью шасси трактора, Шток 14, несущий поршень силового цилиндра, содержит дна продольных канала, ныходящих рядом один с другим и соответственно впереди и сзади этого поршня, для обеспечения двух толкающих эФФектов (стрелки Е, Е), не задевая трубопроводов, причем эти два конца должным образом соединены трубопроводами 16 и 17 с классическим. распределителем рабочей жидкости 18, расположенньм в пределах досягаемости водителя трактора и соединенным с предусмотренным на тракторе резервуаром с жидкостью под давлением (не показан), 60Таким образом, толщина е, являющаяся относительно малой, позволяет этой плите действовать аналогично массам,...

Стабилизатор продольной устойчивости трактора

Загрузка...

Номер патента: 1178647

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Резник, Яворский, Олексюк

МПК: B62D 37/04

Метки: продольной, трактора, устойчивости, стабилизатор

...работает следующим образом.Стабилизатор 1 продольной устойчивости поддерживает рычаг 21 всегда в вертикальном положении независимо от того, чем вызвано отклонение его от вертикали: изменением величины тягового усилия или изменением угла продольного наклона трактора 2 или обоими одновременно.В стабилизаторе 1 изменение величины тягового усилия выражается в изменении величины угла наклона рычага 21 выравнивания, вследствие чего продольная стабилизация от тягового усилия осуществляется при помощи рычага 21 выравнивания, также как продольная стабилизация в зависимости от угла продольного наклона, т. е. рычаг выравнивания осуществляет суммирование этих двух воздействий и устанавливает балластный груз 20 в зависимости от суммарного...

Автобетоносмеситель

Загрузка...

Номер патента: 1366434

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Остромогольский, Куделин, Жадановский, Давыдов, Ильин, Плавельский, Михайлова, Лызо

МПК: B62D 37/04, B60P 3/16

Метки: автобетоносмеситель

...18, а также нормально закрытыеконтакты 19 и 20 реле времени. В 45цепь конечных выключателей 17 и 18Фвключены сигнальные лампочки 21 и22 и катушки 23 - 26 реле, связанныесоответственно с контактами 15, 16,19 и 20. 50Устройство работает следующимобразом.При поворотах автобетоносмесителявправо или влево инерционный датчик9 бокового ускорения поворачиваетсяна оси 0 и замыкает контакты конечного выключателя 17 или 18, Загорается лампочка 21 или 22, подаетсяпитание на соответствующие катушки 34 223 и 25 или 24 и 26 реле. При этом замыкаются нормально открытые контакты 15 или. 16, размыкаются нормально закрытые контакты 19 или 20 и питание подается на электромагниты 13 или 14, размыкается цепь питания электромагнита 12 пневмоклапана 7....

Стабилизатор продольной устойчивости трактора

Загрузка...

Номер патента: 1407855

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Резник, Олексюк, Кобылянский

МПК: B62D 37/04

Метки: стабилизатор, продольной, трактора, устойчивости

...в виде гидроци-линдра 22, который корпусом 23 жестко соединен с продолъной тягой 17, аштоком 24 связан шарнирно с верхнимплечом 16 рычага-датчика 13, Штоковая полость 25 гидроцилиндра 22 продольной тяги 17 соединена трубопроводом 26 со штоковой полостью 27 гидроцилиндра 3 навески, .а в нештоковойполости 28 гидроцилиндра 22 установлена винтовая пружина 29 сжатия,Предлагаемый стабилизатор работает следующим образом.Когда навесное оборудование трактора не поднято, в штоковой полости 27 гидроцилиндра 3 давление отсутствует, поэтому оно отсутствует и в штоковой полости 25 гидроцилиндра 22 продольной тяги 17, Под действием винтовой пружины 29 шток 24 гидроцилиндра 22 продольной тяги 17 выдвинут в крайнее правое положение,Приотсутствии...

Цистерна для транспортирования жидкости

Загрузка...

Номер патента: 1446006

Опубликовано: 23.12.1988

Автор: Калмыков

МПК: B61D 5/02, B62D 37/04

Метки: жидкости, цистерна, транспортирования

...в цистерне между эллиптическими полусферами разных отсеков 3.Третий случай: колебания гасятся около гиперплоскости, описывающей геометрическое место точек центровз 1 460 плоскостей между эллиптической полусферой отсека 3 и днищем цистерны.Время,за которое гасятся колебания, также зависит от расстояния между эллиптической полусферой и днищем цистерны. Во всех трех случаях эффективное гашение колебаний жидкости происходит за время, равное перемещению жидкости на расстояние меньшей полуоси эллипсоида вращения. Таким образом, оптимальное размещение отсеков 3 в виде эллипсоида вращения внутри цистерны таково, что расстояние между соседней и эллиптическими полусферами и расстояние между эллиптической полусферой и днищем цистерны не больше...

Транспортное средство для перевозки жидкости

Загрузка...

Номер патента: 1498651

Опубликовано: 07.08.1989

Автор: Бочаров

МПК: B62D 37/04, B60P 3/22

Метки: жидкости, перевозки, средство, транспортное

...3, распределительную арматуру 4, перфорированный коллектор 5, расположенный на дне емкости по ее периметру, смотровой люк 6, предохранительный клапан .Транспортное средство работает следующим образом.При боковом крене транспортного шасси 1 подается команда на силовую установку 2 для подачи сжатого газа, Сжатый газ через распределительную арматуру 4 поступает в сектор перфорированного коллектора 5, расположенный в направлении крена. портных средств, предназначенных д возки жидкостей. Цель изобретения вышение статической устойчивости и димости транспортного средства. Пов статической устойчивости трансп средства осуществляется подачей газа в перфорированный коллекто положенный на дне емкости по е метру. Перемещение центра масс ос ляется...

Транспортное средство для трелевки древесины

Загрузка...

Номер патента: 1528676

Опубликовано: 15.12.1989

Автор: Корпан

МПК: B62D 49/08, B60P 3/41, B62D 37/04 ...

Метки: древесины, трелевки, средство, транспортное

...1. 30Гц,1 роци,)ццдры 9 привода перемещения установлены цз раме шасси 1 в поперечцй Илскости для перемещения )ццта 2 втрцх ск,цна. Два гидроццлиндра 9 разме- ЦЕЦЬ В Ц Р(1.1 ЛЛЬНЫ К ЦЛОС КОСТЯХ И СО(.ДИ- цены )срекрешивзюцьимцся В пространстве З 5 Боцмц кони)1 ми с рзмО И 1)сои 1 и цНгм Нз рамс шасси 1 закреплена .ебдка, ц) 0)р)бц 10 ктори з(1 цзсовз тре,1- Вчцый грос 11. Нзцрзвляющие 8 рамы шасси 1 и цлуцы 7 щита 2 соединены в Виде .СТЯКИ Н(1 КВОСТЗ.Трзцсцортное средство работает следую- ПИ М О Р ИЛОМ.Нз,)сссекс, Бтягцвз)1 ц)ток гидроццлццдрз 6 зз кр 0)цТсц 4, на шарнире 3 цворзчивк)т 1 З;1 стВку 5 Вниз до уцорз В 45р ) нт В 0,10 к)фиг. 1. Нз ст(1 Вка э, Брац1 51 с ь, ц е те х 0 д и т и 3 ц О, 1 О ж . ц ц 51 1 Б ц Ол 0 ж сии 11,...

Стабилизатор кузова транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1588622

Опубликовано: 30.08.1990

Автор: Погосбеков

МПК: B62D 37/04

Метки: средства, кузова, транспортного, стабилизатор

...трактор начинает вилять, Для восстановления положения водитель переводит рычажок 34 одной секции распределителя, маслопроводы от которой соединены с цилиндром 3, в положение "подьем". Масло под давлением поступает в цилиндр 3 верхней по склону стороны трактора (фиг,1), Рост давления масла в цилиндре приводит к увеличению его длины (секции раздвигаются), что вызывает поворот швеллера 4 с грузом 1 вокруг шарнира 2 до упора в ограничитель 7. 1 ак как длина телескопического цилиндра продолжает расти, то силой давления цилиндра шарнир 9, установленный на швеллере 5, перемещается. При этом швеллер 5 выдвигается иэ швеллера 4, растягивая пружину 6, а груз 1 отходит дальше от трактора, что увеличивает момент от силы тяжести груза...

Автобетоносмеситель

Загрузка...

Номер патента: 1669784

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Николаев, Плавельский

МПК: B60P 3/16, B62D 37/04

Метки: автобетоносмеситель

...путем изменения угла между перегородками Х-образной заслонки, Обе полости резервуара соединены в верхней части с атмосферой через запирающие клапаны 11 и 12. В нижней части О-образного водовода осуществлено соединение резервуара 4 через водяной насос со смесительным барабаном 2.Устройство работает следующим образом.При движении автобетоносмесителя по дорогам с неровным покрытием или при маневрировании происходят поперечные колебания автобетоносмесителя. частота которых определяется динамическими параметрами машины, При этом при крене автобетоносмесителя в правую сторону жидкость в резервуаре 4 через водовод б стремится заполнить правую полость реэервуара 4, но так как на пути движенияжидкости по водоводу б находится дополнительное...

Трактор

Загрузка...

Номер патента: 1717460

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Малякин, Семенов, Григорьев

МПК: B62D 55/084, B62D 37/04, B60K 17/00 ...

Метки: трактор

...Соединение коробки 2 передач с задним мостом 6 трансмиссии выполнено посредством телескопического карданного вала 7 с подвижными шлицами, Относительное перемещение модулей осуществляется с места водителя с помощью гидравлических цилиндров 8, имеющих привод от силовой установки 1, Фиксаторы 9 предназначены для обеспечения опреде 10152025 Это обстоятельство приводит к тому, что без нагрузки на крюке эпюра удельного давления соответствует эпюре а, при появлении нагрузки на крюке (например, при пахоте) эпюра а имеет тенденцию перейти в эпюру б, при увеличении нагрузки на крюкеэпюра б имеет тенденцию перейти в эпюрув.Если принять, что величина среднегоудельного давления на грунт, эпюра которого имеет вид прямоугольника, является...

Устройство повышения устойчивости движения транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1412157

Опубликовано: 28.02.1993

Автор: Князев

МПК: B62D 37/04

Метки: движения, средства, транспортного, повышения, устойчивости

...чину, пропорциональную возникающей центробежной силе формула изобретения30 Устройство содержит жестко эак" репленные на раме 1 транспортного средства в плоскости движения и перпендикулярно направлению движения направляющие 2 для катков 3, прикреп" 20 ленных к днищу кузова 4, и гидроцилиндр 5 с системой автоматического управления. В ее состав входят датчик скорости 6 и датчик 7 угла поворота руля, соединенные: первый " через 25 квадратор 8, а второй " через делитель 9 с умножителем 10, выход которого соединен с агрегатом управления 11. Датчик 7 выдает сигнал, пропорци" ональный радиусу поворота транспорт" ного средства, причем его полярность соответствует направлению поворота, Агрегат управления 11 предназначен для регулирования...

Устройство для регулирования положения центра давления гусеничного трактора

Загрузка...

Номер патента: 2000235

Опубликовано: 07.09.1993

Авторы: Малякин, Русанов, Мироненко, Шабалин

МПК: B62D 37/04, B62D 49/08

Метки: гусеничного, центра, трактора, давления, положения

...например, в виде цепной передачи 3 с двумя звездочками 4. Направляющие 1 выполнены в виде трубы прямоугольного сечения, внутри которой перемещается на роликах 5 балластный груз 2. Направляющие установлены на поперечных балках б, закрепленных на раме трактора.Ведущая звездочка цепной передачи может приводиться во вращение ручной рукояткой, электродвигателем, гидромотором и т.п, Фиксация груза производится стопорением звездочки цепной передачи.Устройство работает следующим образом.При движении трактора беэ тяговой нагрузки на крюке и без навесного оборудования балластный груз 2 находится в крайнем заднем положении. При этом положение центра масс трактора совпадает с центром опорной поверхности гусениц.При наличии тяговой нагрузки на...

Трактор

Загрузка...

Номер патента: 2001812

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Скрипкин

МПК: B62D 37/04

Метки: трактор

...с разных сторон кприводным элементам четырехходовоготрехпозиционного золотникового распределителя, связанного первым и вторым каналами с соответствующими полостями,обеспечивающими разнонаправленноедвижение рам исполнительного устройства,а двумя остальными, соответственно, каналами с насосом и сливом, датчики нагрузки15 выполнены поршневого типа, корпуса которых закреплены на раме ходовой части,штоки связаны через установленных на ихнаружных концах каретки с рамой моторно,трансмиссионной части, а поршневые поло 20 сти подключены к управляющим элементамзолотникового распределителя, Выполнение датчиков нагрузки поршневыми и соединение их полостей с управляющимиэлементами золотникового распределителя25 повышают надежность работы...

Транспортное средство

Номер патента: 1392764

Опубликовано: 27.06.1999

Авторы: Редчиц, Сабуров, Трефилов

МПК: B62D 37/04

Метки: средство, транспортное

Транспортное средство, содержащее шарнирно сочлененные между собой переднее и заднее звенья и платформу, кинематически связанную с обоими звеньями, причем связь ее с передним звеном выполнена в виде шарнира, установленного с возможностью изменения угла поворота платформы в горизонтальной плоскости и угла качания в продольной плоскости, а с задним звеном - в виде каталки с шарниром, установленной с возможностью перемещения вдоль заднего звена и изменения угла поворота платформы в горизонтальной плоскости и углов качания в продольной и поперечных плоскостях, отличающееся тем, что, с целью повышения устойчивости транспортного средства, оно снабжено механизмом выравнивания положения платформы,...