B62D 21/04 — с одним продольным элементом

Самоходное шасси для работы с навесными машинами и орудиями

Загрузка...

Номер патента: 121037

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Шумаков, Шаткус, Панов, Изаксон

МПК: B60K 5/04, B62D 21/04, B60P 1/64, B62D 61/00 ...

Метки: машинами, орудиями, самоходное, шасси, навесными, работы

...а ведомый шкив 15 - на главном валу коробки передач.ДЛя использования шасси в качестве транспортной машины в конструкции привода предусмотрено применение двойной клиноременной передачи от двигателя к коробке передач.Для осуществления прямой передачи через карданный вал к задкему мосту управляемых колес последний смещен влево от продольной оси шасси.Шасси имеет гидравлическую систему, рассчитанную на выполнение трех операций управления навесными машинами. Гидравлическая система в пределах действия вариатора регулирует скорость движения шасси, а посредством гидроусилителя 1 б облегчает поворот колес управляемого моста.Для использования самоходного шасси предусматривается широкий набор различных машин и механизмов.Шасси спроектировано...

Панелевоз

Загрузка...

Номер патента: 143663

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Малинин, Уржумцев, Вахрушев

МПК: B62D 21/04, B60P 7/10

Метки: панелевоз

...на ферме кассеты 8 прижимных рычагов 1 б. Верхние концы прижимных рычагов снабжены прижимами 17, а нижние концы - при помощи тяги 18 и качающихся рычагов 19 соединены со штоками пневматических рабочих камер 20. Тяги 18 выполнены регулируемыми по длине.При выходе штоков из рабочих камер 20 происходит крепление груза в кассете четырьмя прижимами с усилием, создаваемым каждым прижимом, около 75 - 80 кг.Для облегчения освобождения панелей от прижимов предусмотрены дополнительные пружины 21. Угол отхода рычагов 1 б регулируется изменением длины тяг 18. При выходе из строя пневматического управления включаются предохранительные замки-упоры 22, обеспечивающее крепление панелей прижимами.Система пневматического управления питается сжатым...

Рама электропогрузчика

Загрузка...

Номер патента: 409420

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B62D 21/04

Метки: рама, электропогрузчика

...друг другу, образуясимметрично расположенные с обеих сторон продольной балки опорные площадки, выполненные с установочными отверстиями.На фиг. 1 изображена предлагаемая рамаэлектропогрузчика, общий вид; на фиг. 2 - то же в плане.Рама трехопорцого электропогрузчика содержит продольную несущую полую балку 1 прямоугольного сечения, имеющую на переднем конце поперечину, образованную двумя поперечными несущими балками 2. К задней поперечине 3 рамы с помощью ребер 4 жесткости приварена горизонтальная площадка 5, служащая продолжением верхней стенки продольной балки 1. Горизонтальная площадка снабжена сверху двумя профилированцымцйаправляющими 6, параллельными продольной оси рамы и предназначенными для установки противовеса...

Опора фермы манипулятора лесозаготовительной машины

Загрузка...

Номер патента: 630116

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Яскунов, Сафрон, Германова

МПК: B62D 21/04

Метки: манипулятора, лесозаготовительной, опора, фермы

...разрез; на фиг, 3 - то жс, горизонтальный разрез.Опора фермы манипулятора содержит смонтированный на раме 1 машины корпус 2, в котором на оси 3 закреплена внутрен няя обойма 4 сферического шарнира, с наружной сферической поверхностью которого контактирует внутренняя сферическая поверхность наружной обоймы 5, По обе стороны корпуса 2 размещены упорные кольца б, установленные на осп 3 с зазором. Наружпыс сферические поверхности колец 6 выполнены концентричнымп поверхности сферического шарнира. По этим поверхностям кольца б контактируют со сферическими поверхностями торцов втулок 7. Втулки 7 болтами 8 крепятся к опорному кронштейну 9 фермы 1 манипулятора и установлены на оси 3 в проушинах кронштейна 9.При помощи гайки 10 кольца 6...

Узел соединения кузова с рамой транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 921929

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Барун, Павленко, Петер

МПК: B62D 21/04

Метки: рамой, кузова, узел, средства, транспортного, соединения

...нометрия, на Фиг. 3 - стойка узла соединения с траверсой.Траверса 1 установлена на лонжероне 2 и соединена с ним стойками 3 иСтойка 3 соединена с траверсой. 1 сварным швом 5, а стойка 1 - швом б.4 Обе стойки соединены с лонжероном 2 сварным П-образным швом 7 с горизонтальными участками АБ и ЬГ и с вертикальным участком БВ (фиг, 2). Горизонтальные участки сварного шва 7 АБ и ВГ расположены относительно кромок стоек с зазором, т,е. точки А и Г отстоят от кромок на расстоянии 15-20 мм для того, чтобы не создавать концентрацию напряжений на кром-ках стоек и не допускать их разрушения. (Указанная величина установлена экспериментальным путем), Ширина 1 9горизонтальной кромки каждой стойки- (например, стойки 3) равна 3/7-2/5 высоты профиля...

Рама транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1134456

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Усов, Сидоров, Докучаев, Ивлев

МПК: B62D 21/04

Метки: средства, транспортного, рама

...цель достигается тем, что враме транспортного средства, преимущественно автомобиля, содержащей базу, центральный лонжерон и свес, соединенный сбазой посредством присоединительного элемента, образованного продольными раскосами, центральный лонжерон выполнен. ввиде фермы замкнутого контура, установленной в вертикальной. плоскости, причем соединение лонжерона с продольными раскосами имеет Т-образное сечение в поперечной плоскости.На фиг. 1 изображена рама в плане;на фиг. 2 - рама сбоку, слева по ходу транспортного средства; на фиг. 3 - сечениеА-А на фиг, 1.Рама транспортного средства (фиг. 1,2)содержит базу 1, центральный лонжерон2, выполненный в виде фермы замкнутого контура, установленной в вертикальной плоскости, и свес 3, соединенный с...