B62D 21/00 — Рамы шасси, т.е. рамы, на которые устанавливаются кузова транспортных средств

Обвязочная рама на колесный трактор полурамной

Загрузка...

Номер патента: 261186

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Велицкий, Красников, Гугнин, Буслович, Гудко, Емжин, Виноградов, Орловский, Бобровский, Архангельский, Моргачев, Сов

МПК: B62D 21/00

Метки: обвязочная, трактор, полурамной, колесный, рама

...ремя шарнирами: одн едней части трактора задней,трактор поитаяся тем, ы и остова оздаваемых я монтажа к трактору ьным в пеоперечным и колесныиотличаю и полурам моментов, с и упрощени икреплена им продол и двумя п Известны обвязочные рамы на колесные тракторы полурамной конструкции, жестко крепящиеся к переднему брусу, лонжеронам и заднему мосту. Они передают крутящий и изгибающий моменты от веса и усилий навес ных орудий на полураму и корпусные детали трактора, что делает невозможным применение тракторов обычного исполнения для боковой навески орудий без усиления рамы трактора. 1Предлагаемая обвязочная рама монтируется на тракторе с помощью шарниров: одного продольного спереди и двух поперечных сзади.Такое крепление позволяет исключить...

Самосвальная платформа

Загрузка...

Номер патента: 266598

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Волков, Пасик, Лысенко, Мальгин, Сельского, Адольф, Фролов, Харьковский, Всесоюзный, Древаль, Шапиро, Кабаков, Клиот, Самоходных, Подригало, Волосатов, Коваленко, Лебединский

МПК: B62D 21/00

Метки: платформа, самосвальная

...горизонтальной осью вращения платформы.Передним концом рама подсоединяется к навесному механизму 4 шасси с помощью съемного эвена, а задняя часть содержит упор б, предотвращающий произвольное опрокидывание платформы в приподнятом положении,Фиксация нижнего положения платформы достигается упорами 7, расположенными на раме шасси с обеих сторон по отношению к оси 8 вращения ее.Опрокидывание платформы производится путем присоединения гибкого перекидного элемента 9, например цепи, к соответствующим точкам платформы слева или справа от оси вращения. Другой конец цепи присоединяется к раме шасси.Для повышения жесткости платформы в поднятом состоянии между ее рамой и рамой шасси установлены опорные звенья 10, равные по длинеи параллельные...

Рама транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 484111

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Аснис, Шкирич, Горецкий, Чвялев, Досюлев, Шапошник

МПК: B62D 21/00

Метки: транспортного, рама, средства

...скосы, а в зоне крепления нижних полок поперечин между стенками упомянутых лонжеронов установлен распорный элемент. Это повышает прочность и надежность рамы в работе. При 2 этом верхние полки поперечин соединены с верхними полками средних лонжеронов внахлестку одним торцовым швом без выхода его на кромку полок лонжеронов.На фиг, 1 изображена описываемая рама, 25 план; на фиг, 2 - разрез по А-А на фиг, 1.Рама транспортного средства содержит средние лонжероны 1 и 2 коробчатого сечения, состоящие из двух стенок 3 и 4 и полок - верхней 5 и нижней 6, и боковые лонжероны 7 и 8. Лонжероны 1 и 2, 7 и 8 рамы соединены поперечинами 9 - 11 двутаврового сечения, имеющими стенку 12, верхнюю полку 13 и нижнюю полку 14. На наружной стороне стенок 3 и...

Шасси дорожной машины

Загрузка...

Номер патента: 492415

Опубликовано: 25.11.1975

Авторы: Дубов, Шухман, Москаленко, Воробьев, Ратнер, Руденко, Красников, Шнейдерман

МПК: B62D 21/00

Метки: дорожной, шасси

...балансир, кото- рый повернется и обеспечит контакт колес с грунтом, при атом нагрузки на всех колесах будут одинаковыми. редмет брете длагаемое шас- разрез А-А Шасси дорожной машины раму и балансиры со смонт на них.колесами, о т .л и ч с я тем, что, с целью улу димости машины, рама снаб несоосными опорами; на кот но закреплены кривошипы с занные между собой кардан балансиры установлены на с ложенных цапфах кривошипов иг. си, вид сверна фиг. 1,Шасси сосров 2, на кот Рама сна 20 оторых устан енные сухарКривош иль анным валом Изобретение я машин для укладки покрытий., в ти к шасси асфальтоукладчиков,Известны шасси дорожных машин, вклточаюшие раму и балансиры со смонтироваиными на них колесами,11 ель изобретения - улучшение проходимости...

Система для определения напряженного состояния рамы транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 521177

Опубликовано: 15.07.1976

Автор: Иванова

МПК: B62D 21/00

Метки: средства, состояния, транспортного, напряженного, рамы

...соед.,еы в пары ., 7, 18, 19, 20, 21;22 (фцг. 3), Получеые пары 19 и 22, 20ц 21, 21 и 22, 17 ц 18 соединены в плечи 23, 24, 25, 26, Пл ьо 27 составленоцз четы ех компенсагор х датчиков, соединенныххосле дова тельно.ЦПрц определен,ц; комоецгы 28 ( Я )плечи 23 и 24 соединены мехду собой и сизмерительой диагональю. В этом случае 30гензомегрц веские эф секты дгчцков 8, 9,13, 14 ц 10 11, 15, 16 ог изгиба рамыв вергикальн и плоскости равны между собой, но рог восложны по знаку, гензомегричсские эФфекты датчиков 8, 9 и 10, 11; Зз13, 14 и 15, 16 ог изгиба рамы в горизонтальной плоскости попарно равны междусобой, тензометрические эффекты датчиков8, 9, 10, 11, 13, 14, 15, 16 ог растяжения (сжагия) все равны между собой, Поэтому по свойству...

Шасси дорожной машины

Загрузка...

Номер патента: 581004

Опубликовано: 25.11.1977

Авторы: Бурштейн, Эльперин

МПК: B62D 21/00

Метки: шасси, дорожной

...2 уста разом, что плос реэ оси криноши 20 дого балансира другом угол, метном устройстве ртное положение, е наезда на преедания колес одного дит поворот кривочем, они устанавлин одной вертикаль- СЯМН КРНВОШНПОН. пропадает момент, ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ обои аким ящие кривошипы 5 анлинаются ости, прохо а 5, и цапф составляют ьший 180а обекажуг с н об е Устройство работаетазом. 5 происходит через бала нни шассорсиона нагр вани эакручи сиры 2.При лансиро проседа я - искло ение эа тном пОЛОжен .снабжеО торенокарда вал, и .Ми н а р:зм, а Однако н извес цапфы занимают ме когда и результат пятстнне или прос балансира происхо пон, н связи с аются осями цапф ной плоскости. с о В этом случае носстанавлинающий кривошнпон. Цель изобретен нисання цапф...

Рама грузоподъемного транспортногосредства

Загрузка...

Номер патента: 829474

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Смоляницкий, Полусмак, Радаева, Утробин, Микрюков, Тазова, Плюснин, Воскобойников, Беккер, Гейбер

МПК: B62D 21/00

Метки: грузоподъемного, транспортногосредства, рама

...балок выполнены полыми для размещения механизма привода аутригеровНа фиг. 1 изображена рама транспортного средства, вид сбоку; на фиг, 2- то же, план на фиг. 3 - рама транспортногосредства, общий вид.Рама транспортного средства,преимущественно фронтального погрузчика для пиломатериалов, содержит лонжероны 1 и 2, соединенные поперечинами 3, расположенными в задней части рамы. В передней части раьы располо-. жен опорный узел, выполненный в виде двух поперечин 4 и 5, прикрепленных к лонжеронам 1 и 2. К поперечи нам 4 и 5 прикреплены кронштейны б,выступающие от них вверх. Кронштейны б расположены перпендикулярно поперечинам 4 и 5 и имеют у основанийопоры 7 для установки гидроцилиндра8 поворота основной секции 9 стрелы.В верхней части...

Транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 919586

Опубликовано: 07.04.1982

Автор: Грегори

МПК: B62D 21/00

Метки: средство, транспортное

...и задний поперечныйэлемент 28, в качестве которого можетбыть использована пластина, приварен" ная к задним торцам элементов 25, Ука.эанные поперечные элементы предусмотрены для обеспечения требуемой жесткости конструкции и для соединения между собой трубчатых элементов 24. Этот каркас крепится к передней нижней раме 11 посредством шарнирных соединений (штифтов) 29, расположенныхв вертикальных кронштейнах 30, которые прикреплены к передней полураме 11. Проходящий в заднем направле" нии элемент 20 соединяется таким образом с передней тележкой 5 и имеет воэможность поворачиваться вокруг горизонтальной поперечной оси, проходящей через штифты 29,Горизонтально расположенные эле" менты 25 закрыты защитными пластина"ми 31 полукруглой...

Рама мобильной машины

Загрузка...

Номер патента: 1011429

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Рейнгарт, Максимов, Хростов, Раскатов, Левчук, Шор, Зеленов

МПК: B62D 21/00

Метки: рама, мобильной

...коробчатого сеченная, соединенные между собой поперечинами, иопорные элементы для установки тех,нологического оборудования 2.Недостатком данного устройстваявляется отсутствие необходимой жесткости рамы во время работы, что ведет к деформации самой рамы и опорных элементов, крепящих технологическое оборудование. Превышение пределов допустимых деформаций элементоврамы влечет эа собой нарушение режима технологического процесса, вызывая брак в работе.Цель изобретения - повышение прочности. рамы и удобства размещения наней технологического оборудования.Указанная цель достигается тем,что рама мобильной машины, преимущественно сельскохозяйственной,содержащая средние и боковые лонже.роны коробчатого сечения, соединенные между собой...

Шасси автобуса

Загрузка...

Номер патента: 1036608

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Присяжный, Геврич

МПК: B62D 21/00

Метки: шасси, автобуса

....: уруга посредством централы Ог( .:;-:рнира Б, поперечной штанги 4. ".ар(Нося 5, чгугцх элементовб и Б;г.л затсрсэ 7 (- г,амой 8 11 ацт -ра,Б,Й ;:;и 3 состит иэ Обокмы 9 ных на . аль(е 0 и О("аты"Бе.,( (б( - мой 9, шайбы 12 и гайки 13, у(. Гаовленных на рсэьбОБОм конце пал10 Г 1. сноСодной резьбоной части яьца 10 заиреЛОа пстлЯ 1 л, бф 7(го устройстваоПрк буксиронке застрявшеГ неисправного автобуса усилие ( т;-. - гача через петлю 14 пере,цает:; не впосредственно на переднюю подвеску С УГРаБЛЯЕМЬМИ КОЛЕСаМИ а а ОСта; . ную часть автобуса упруго через резиновые конусные втулки .1.1, обойму 9 и раму 8. ЭбФсктинность приМенен.я хзсбр; в- теИГ состоит Б снижении мет;лло - смкости и стоимости шассГ Бтобусар так как отпадает...

Транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1118575

Опубликовано: 15.10.1984

Авторы: Тузов, Дрозд

МПК: B62D 21/00

Метки: транспортное, средство

...днище 23.45Однако у известного транспортногосредства пониженная проходимостьпри передвижении по неспланированнымдорогам имеющим сложный рельеф. ПриЭ50наезде колеса одного из мостов напрепятствие соответствующая полурамаповорачивается вокруг горизонтальногошарнира сочленения, при этом возможно зацепление опущенного края ограждающего днища за выступы дороги, что55приводит к перегрузкам трансмиссии,буксованию колес и остановке транспортного .средства. 1Цель. изобретения - повышение проходимости транспортного средства.Для достижения поставленной целив транспортном средстве, содержащемраму, закрепленные на ней мосты,один иэ которых связан с рамой шарниром с возможностью качания в поперечной плоскости, и ограждающееднище, внешний габарит...

Шасси прицепа

Загрузка...

Номер патента: 1164130

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Винокуров, Жвакин, Татаринов, Клепиков

МПК: B62D 21/00

Метки: прицепа, шасси

...к шасси прицепа для легковых автомобилей.На фиг,1 изображен боковой вид шасси прицепа; на фиг.2 - шасси, вид в плане.Шасси прицепа имеет треугольную в плане раму, состоящую из двух лонжеронов 1 и 2 и продольной балки 3, связанных между собой поперечнымибалками 4 - 7. Шасси содержит также колеса 8, маятниковый узел подвески колеса, состоящий иэ арки 9, маятника 10, амортизатора 11 пружинного типа. Крепление маятникового узла к раме осуществляется продольной силовой балкой 12, Кроме того, шасси включает в себя узел 13 сцепки с автомобилем, переднее (стояночное) колесо 14, передние и задние стояночные,опоры 15, дышло 16, имеющее Я-образный контур, образованный тупым углом между горизонтальной и наклонной составляющими,. со...

Рама полуприцепа

Загрузка...

Номер патента: 1221006

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Сливинский, Глущенко

МПК: B62D 21/00

Метки: полуприцепа, рама

...причем последний и упругие пластины соединены между собой конусными стяжками,1221006 Составитель В. Кузнецов Редактор И. Сегляник Техред И. Верес Корректор М. Демчик Заказ 1535/22 Тираж 571 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано в конструкции автомобильных полуприцеповЦель изобретения - повышение надежности и ремонтопригодности.На фиг. 1 представлена рама, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 -- разрез А - А на фиг. 1.Рама полуприцепа состоит из лонжеронов 1, которые сверху и снизу охвачены гибкими пластинами 2,...

Рама транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1293063

Опубликовано: 28.02.1987

Автор: Колтунов

МПК: B62D 21/00

Метки: рама, транспортного, средства

...567 Подписноолигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная,ВНИИПИ Произв. -1 129Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к рамам автобусов, троллейбусов и самоходных шасси.Цель изобретения - снижение металлоемкости при сохранении жесткостных и прочностных характеристик рамы. На фиг. изображена рама транспортного средства, общий вид; на фиг.2 - узел 1 на фиг.1 Рама содержит лонжероны 1 и 2, поперечины 3-8 коробчатого сечения и консоли 9-14, расположенные попарно с наружной стороны лонжеронов, Лонжероны соединены с поперечинами и консолями с помощью накладок 15- 20 в верхней части и 21-26 в нижней части рамы. Консоли имеют открытое С-образно сечение, в зоне соединения их с лонжеронами приварены штампованные С- образные...

Обвязочная рама на колесный трактор полурамной конструкции

Загрузка...

Номер патента: 1418161

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Сологуб, Цедрик

МПК: B62D 21/00

Метки: колесный, полурамной, конструкции, трактор, рама, обвязочная

...увязаны между собой, ав процессе работы трактора уравновешивают друг друга. Возможны другиекомбинации навесных оборудований 6и 10, 5 10- фронтальным навесным оборудованием 35 40 45 5055 15 20 25 30 Боковые элементы 1 и 2 также имеют силовые кронштейны 11 и 12 для монтажа переднего фронтального навесного оборудования 13, например отвала бульдозера (фиг. 1-4).В передней части трактора к боковым элементам 1 и 2 крепится поперечный элемент 14, выполненный в виде балки с опорами 15 для крепления гидроцилиндров управления передним 13,В задней части боковых элементов 1 и 2 к ним крепится поперечный элемент 16, также выполненный в виде балки. Элемент 16 расположен таким образом, что он находится в задней части полурамы 3. трактора 4 (фиг. 1-...

Автопоезд для транспортировки длинномерных грузов

Загрузка...

Номер патента: 1440773

Опубликовано: 30.11.1988

Автор: Кек

МПК: B62D 21/00, B60P 3/41

Метки: автопоезд, транспортировки, длинномерных, грузов

...6 имеются упоры 9, между которыми установлены коники 10, в нижней части которых имеются скобы 11, охватывающие продольные балки 6. Продольные балки 6 в скобах 11 расположены с зазором так же, как коники 10 между упорами 9, для компенсации изменения расстояния между балками 6. В опорах 12 и 13 задней ходовой тележки прицепа-роспуска 2 выполнены отверстия 14 и 15 для размещения в них с зазором продольных балок 6 и тяги 3.Устройство работает следующим образом. При перевозке сортиментов нагрузка от первой пачки сортиментов распределяется на переднюю балку 5 тягача 1 и коник 10, через которые передается на продольные балки 6. Нагрузки от второй и третьей пачек сортиментов распределяются только на продольные балки 6, через которые...

Рама транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1474052

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Радченко, Копченко, Трубицын, Распопов, Мещеряков, Кечекьян

МПК: B62D 21/00, B62D 49/08, B62D 37/00 ...

Метки: транспортного, средства, рама

...комбайна 1, включающей продольные элементы 2, жестко присоединен задний мост 3 с ходовыми колесами 4. Продольные элементы 2 жестко связаны поперечным элементом 5 задней части рамы, к которому жестко присоединены поперечные раскосы 6 и обращенная назад хвостовая балка 7. При этом на раму воздействует масса регулирующих развесовку по осям ходовых колес 4 противовесов 8, Непосредственно возле места присоединения к поперечному элементу 5 хвостовой балки 7 к ней прикреплены поперечно ориентированные в обе стороны от хвостовой балки кронштейны 9 для подвески к ним противовесов 8 с расположением их не выше элемента 5 между кронштейнами 9 и поперечными раскосами 6.При подготовке к работе комбайна 1 в случае оснащения его валкообразователем...

Подъемная платформа самосвального транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1475843

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Астахов, Дикарев

МПК: B62D 21/00, B60P 1/28

Метки: средства, подъемная, самосвального, платформа, транспортного

...фиг.1; 1 О на фиг. 3 - вид А на фиг, 1.Платформа содержит лонжероны 1, соединенные поперечинами. К проушинам 2 лонжеронов 1 присоединяются шарнирами штанги 3, В шарнире 4 соеди" 15 няются между собой штанги 3 под .углом одна к другой и шток 5 управляющего силового цилиндра 6, поршень 7 которого отжимается в нижнее положение конической пружиной 8. Штоковая по. 20 лость силового цилиндра 6 связана с гидросистемой гидроподъемника 9 плат" формы. Гидроподъемник 9 посредством рычажной системы 10 связан с рамой 11 транспортного средства. 25При подъеме платформы и повышении давления в гидросистеме поршень 7 перемещается вверх, сжимая коническую пружину 8 и увлекая за собой шарнир 4 и концы штанг 3. Противоположные концы штанг при этом нажимают...

Сварное соединение рамы транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1546330

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Рябченков, Андреев, Мельчаков, Щурин

МПК: B23K 31/00, B62D 21/00

Метки: соединение, рамы, сварное, средства, транспортного

...Ь имеют на концах отгибы кромок длиной 1 по контуру под углом 45+-5. Сварной шов 3 по обе стороны расположен от стенки поперечины и его расчетное сечение совпадает с нейтральной осью ч стенки поперечины. Передача силовых потоков в направлении от поперечины осуществляется плавно беэ резких 1) 5 В 62 Л 21/00 В 23 К 31/00(57) Изобретение относится к транспортным средствам, Цель изобретенияповышение долговечности рамы. Раматранспортного средства состоит излонжеронов 1, соединенных поперечинами, имеющих на концах отгибы кромок длиной 1 по контуру под углом45"5 . Отгибы кромок позволяют разместить сварной шов 3 на продолжениинейтральной оси 4 стенки поперечиныпо обе стороны. Обеспечивается плавная передача силовых потоков черезсварной...

Кузов машины для внесения удобрений

Загрузка...

Номер патента: 1575994

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Ворошень, Соларев

МПК: B62D 21/00, A01C 15/00

Метки: кузов, удобрений, внесения

...борта с помощью промежуточного элемента); на фиг. 11 - вид Д на фиг. 1 О; на фиг. 12 - промежуточный элемент, вид в плане.Кузов машины для внесения удобрений состоит из платформы 1 с закрепленными на ней боковыми бортами 2 и передним бортом 3, устройства 4 для разбрасывания удобрений, закрепленного на боковых бортах 2, унифицированного борта 5, промежуточного эле. мента 6, который состоит нз корпуса, к которому прикреплены с боковых сторон и снизу детали 7 - 9 с клиновыми поверхностями, а с верхней стороны - ушко 10. При этом боковые борта 2 имеют клиновые скобы 11 и клинья 12, а унифицированный борт 5 снабжен кронштейнами 13, клином 14 и кронштейнами 15 с пальцем 16. Для предотвращения выпадения груза во время транспортирования на...

Рама лесопромышленного трактора

Загрузка...

Номер патента: 1668197

Опубликовано: 07.08.1991

Автор: Минченко

МПК: B62D 21/00

Метки: рама, трактора, лесопромышленного

...гиб 6, образующий полку 7 лобового листа, прилегающий к нижним поверхностям нижних полок лонжеронов. Ширина выреза 4 в нижней полке лонжерона выполнена такой, что обеспечено плотное прилегание полки 7 лобового листа к нижним полкам 3 лонжеронов, т.е. стенка 8 выреза 4 не ложится на криволинейный участок 9 гиба лобового листа 2 - ширина выреза 4 в нижней полке должна быть не меньше ширины криволинейного участка 9 гиба 6 лобового листа, Направления реза 10 лонжерона и наклона 11 лобового листа выбраны таким образом, что в верхней части 12 соединения стенка лонжерона выступает за лобовой лист, а в нижней части 13 не выступает, т.е. утоплена эа наружную поверхность листа. Такое исполнение обеспечивает качественное выполнение наружных...

Транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1749102

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Шкрабак, Супрун, Сулайманов

МПК: B62D 21/00

Метки: средство, транспортное

...моста и снабжены с внутренних сторон выполненными в аиде уголков опорными элементами, каждый из которых жестко прикреплен к лонжерону торцом вертикальной стенки, на которой в шахматном порядке выполнены попарные горизонтальные прорези, материал опорного элемента между кОторыми отформован по дуге в сторону лонжерона с возможностью взаимодействия с ним, при этом к горизонтальным полкам опорных элементов независимо друг ст друга закреплены двигатель, муфта сцепления и элементы трансмиссии.На фиг.1 представлена общая схема расположения лементоэ остова и агрегатов трактора; на фиг,2 - продольный брус с плоским сальным листом с п,орезями, общий вид,Предлагаемый остсв трактра(фиг,1 и 2) состоит из продольного ьрусэ 1, соединяющего...

Силовой элемент кузова транспортного средства для поглощения энергии при фронтальном ударе

Загрузка...

Номер патента: 1752628

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Першин, Стешенко

МПК: B62D 21/00

Метки: элемент, кузова, транспортного, силовой, поглощения, ударе, энергии, фронтальном, средства

...повышение эффективности энергопоглощения путем создания дополнительной жесткости передней части кузова, 10 15 20 Поставленная цель достигается тем, что балка имеет по крайней мере два прогиба и узлы крепления с силовыми элементами передней и средней частей кузова. Между и рогибами расположен прямой участок с дополнительным узлом крепления к кузову.Прогиб между дополнительным узлом и узлом крепления к средней части кузова направлен вниз.На чертеже показан элемент кузова, общий вид.Балка 1 имеет узлы 2 - 4 крепления к кузову автомобиля (не показан) и прогибы 5 и 6. Прогиб 5 выполнен между узлами 2 и 3, а прогиб 6 расположен между узлами 3 и 4 и направлен вниз, в сторону дорожного полотна,Крепление балки 1 к кузову автомобиля осуществляется...

Остов транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1759709

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Бабич, Войнаш

МПК: B62D 21/00

Метки: средства, транспортного, остов

...на днище с внешней стороны остова выполнены расположенные симметрично относительно его продольной оси и равномерно удаленные от двух смежных поперечин выступы, боковые стенки и основания которых выполнены наклонными, при этом основание каждого из них имеет сужение от продольной оси остова к лонжерону.С целью герметизациисвоими торцами взаимоденовленными на лонжеронаНа фиг, 1 изображен вина фиг, 2 - вид сверху; наный разрез остова по сереОстов транспортного средства содержит лонжероны 1, внутренние поперечины 2 и днище 3, жестко связанные друг с другом, На днище 3 с внешней стороны остова выполнены выступы 4, расположенные симметрично относительно продольной оси остова и равномерно удаленные от двух смежных поперечин 2. Основания 5 и...

Способ сборки металлоконструкций, подвергаемых циклическому нагружению

Загрузка...

Номер патента: 1781116

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Шумский, Панов, Горбацевич, Кадолко

МПК: B62D 21/00

Метки: сборки, подвергаемых, нагружению, металлоконструкций, циклическому

...неблагоприятные напряжения растяжения в нелимитиру ющих долговечность зонах конструкции, Однако не ясен предел, при котором из-за Цель изобретения - повышение усталостной прочности металлоконструкций путем предварительного выбора монтажных напряжений за счет изменения размеров, формы и расположения входящих элементов.Поставленная цель достигается тем, что в способе сборки металлоконструкций, подвергаемых циклическому нагружению, включающему соединение элементов конструкции при предварительно выбранных отклонениях линейных размеров отдельных элементов для обеспечения созДания в них сжимающих напряжений, формируют варианты сборки металлоконструкций с различными номинальными размерами, формой и расположениемэлементов в заданных...