B61L — Управление движением на железных дорогах; средства техники безопасности на железнодорожном транспорте

Страница 83

Устройство для измерения давления

Загрузка...

Номер патента: 1659758

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Галаневич, Чеджемов

МПК: B61L 1/06, G01L 11/00

Метки: давления

...31 мм и голщлной стенок 8 мм армированные кордовой тканью, которь 1 е применяются в высоконэпорных гидро- проводах. Отрезок рукава 1 и 2 помещается в жесткой оболочке 7 и Я, причем оба конца выводятся через никнюю стенку(дно), Один конец рукава 1 и 2 закрывается. Другой конец подсоединяется к трубке 11, изготовленной из нержавеющей стали, диаметр каждой 29,5 мм, в которой находится плунжер 14, который также изготовлен из нержавеющей стали, причем в месте нахождения плунжера 16 диаметр трубки 11 больше на 4 - 5 мм внутреннего диаметра трубки. К другому концу трубки 11 присоединяется второй чувствительньй элемент аналогичным образом, Длина трубки 11, учитывая изгибы, может бьть от 1200 мм до 2500 мм и более,В плунжер 14 встроен постоянный...

Устройство для управления торможением поезда

Загрузка...

Номер патента: 1661019

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Филин, Преображенский, Мерсон, Левинштейн, Гладштейн

МПК: B60T 7/18, B61L 3/20

Метки: поезда, торможением

...программного и измеренного значений времени прохождения одинаковых отрезков пути, Причем чем ниже скорость поезда, с которой он входит на участок торможения, тем больший путь проходит поезд до включения схемы сбора тормозного режима. Это соответствует изменению времени, необходимому на возбуждение двигателей, которое тем больше, чем ниже скорость.Время прохождения отрезков пути, определяемое сигналами, поступающими с датчика 1, сравнивается в блоке 6 сравнения с длительностью временных интервалов, вырабатываемых блоком 5. В случае использования программы расположения вдоль пути блок 5 вырабатывает постоянные временные интервалы,Формирование временных интервалов происходит в блоке 4 управления с помощью счетчика 13, в котором...

Привод стрелочного перевода

Загрузка...

Номер патента: 1661028

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Трущелев, Трущелева

МПК: B61L 5/00

Метки: привод, перевода, стрелочного

...3шарнирно соединена с переводной тягой11, верхняя заканчивается рукояткой,Механизм фиксации положения пере-.водного рычага 3 состоит из планок 12 сотверстиями, установленных с обеих сторонпереводного рычага 3, и стоек 13 с ответными пазами, установленных на корпусе 1. Через Отверстия планок 22 и пазы стоек 13пропущен штырь 14, предохраняющий, отслучайного поворота переводной рычаг 3,при этом пазы стоек 13 не ограничиваютповорот рычага 3 на некоторый угол,Слева на корпусе 1 установлена с возможностью поворота флюгарка 15, шарнирно соединенная с тягой 11, Зонаперемещения балансного груза 10 ограждена (не показано).Привод стрелочного перевода работаетследующим образом.Снимают штырь 14, При приложенииусилия Р, к рукоятке рычага 3...

Устройство для контроля работоспособности релейных блоков

Загрузка...

Номер патента: 1661029

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Бабиренко, Самонина, Культин, Прокофьев

МПК: B61L 19/14

Метки: работоспособности, релейных, блоков

...срабаты ваеткоммутационное реле б, которое своим контактом 6.2 подключает первую клемму испытуемого блока 15 к положительному полюсуисточника питания, Эта же команда несет в себе информацию о необходимости проверки состояния блока 5, которая от дешифратора 2 поступает в блок 3,Если сигнал, получаемый блоком 3 управления от блока 5, не совпадает с эталон-, ным, то блок 4 сигнализации информирует оператора о наличии ложного соединения между первой и другими (кроме второй) клеммами испытуемого блока 15 и проверка блока останавливается, Место ложного соединения определяется путем последовательного отключения всех клемм испытуемого блока 15 от первого входа блока 5 анализа по команде "Пуск". 5 10 15 Если сигнал, получаемый блоком 3 от блока...

Адаптивная рельсовая цепь

Загрузка...

Номер патента: 1661030

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Козлов

МПК: B61L 23/16

Метки: адаптивная, рельсовая, цепь

...от состояния путевого 20реле 4 колебательный контур принимает последовательный или параллельный вид,Аналогично симметричный фильтр 15 в зависимости от состояния путевого реле 4 переключается в фильтр верхних или нижних 25частот. При этом частота среза остается неизменной и соответствует напряжению1,1 КзОср, Величины напряжений первого 8и второго 9 источников контрольного напряжения равны соответственно 1,2 КОср и 30КзОопт.Выпрямитель 6 напряжения подключается к выходу блока 3 согласования релейного конца в шунтовом режиме. Если вшунтовом режиме произойдет повреждение схемы автоматического регулирования,то увеличение напряжения на путевом реле4 более величины Оопп по причине медленного повышения сопротивления изоляциивызовет совпадение...

Устройство для измерения асимметрии тока в рельсовой линии

Загрузка...

Номер патента: 1661031

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Бушуев, Шухман, Костроминов

МПК: B61L 25/06

Метки: рельсовой, линии, асимметрии

...сигнал на запрещающий,Схема работает следующим образом.Снимаемые с датчиков 7 и 8 сигналы,усиливаясь и фильтруясь в селективных уси 15 20 30 50 55 Устройство для измерения асимметриитока в рельсовой линии, содержащее связанные с рельсовыми линиями индуктивные датчики, выходы каждого из которых через усилители связаны с входами выпрямителей, регистратор и источник опорного сиг 35 40 45 лителях 9 и 10, преобраэовываясь в постоянное напряжение в выпрямителях 11 и 12, складываются на формирователях напряжения 13 и 14 с прямоугольными импульсами напряжений (фиг, 2), подаваемыми с прямого и инверсного выходов делителя 15 частоты, подаются на разные входы дифференциального усилителя 16, Отношением амплитуды прямоугольного напряжения...

Устройство для контроля кодовой рельсовой цепи

Загрузка...

Номер патента: 1662886

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Дубров, Сидоров, Кобяк, Соколов

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовой, кодовой, цепи

...в цепи путевого реле 28 в начале и 30 конце кодовых импульсов, Импульсы, поступающие из компаратора 10 на другой вход регистра 8, сбрасывают его ячейки. Сброшенное состояние последней ячейки регистра 8 означает, что напряжение на путевом 35 реле 28 выше нормы, В случае устранения превышения напряжения на путевом реле 28 поступление импульсов из компаратора 10 прекращается, т. е. прекращается сброс регистра 8. Под действием импульсов, посту пающих на вход регистра 8, начинается запись в ячейки регистра 8. Таким образом, запись единицы в последнюю ячейку регистра 8 означает, что напряжение на путевом реле 28 не превышает верхнюю норму. 45Контроль поступления кодового тока в смежную рельсовую цепь осуществляется следующим образом....

Путевой приемник для рельсовой цепи

Загрузка...

Номер патента: 1662887

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Миркин, Лисенков

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовой, цепи, путевой, приемник

...на выходе второговыпрямителя 11. Схема р-г,-р-п-переключателя 12 построена так, что практически исключает возникновение опасной ситуации,т,е. появление на выходе постоянной составляющей с номиналнцм уровнем, Далеесигнал подается на вход генератора прямоугольных импульсов на основе р-п-р-и-переключателя с хронирующей цепьюгенератор тока 10, конденсатор 23, диод 24и резистор 25.Условия возникновения генерации таковы, что сна может возникнуть только вочень узком диапазоне входных токов. Последние стабилизируются с помощью ге: ератора токов, который может бытьреализован на ссчове двух г:олевых тракзлсторов и режимного резистора, Таким образом, даже. если на эмиттере третьеготранзистора возможно появление постоянной составля ощей, то...

Устройство для автоматической локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 1662888

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Кравцова, Артюхов, Полевой

МПК: B61L 25/04

Метки: сигнализации, автоматической, локомотивной

...:беспечивает задержку среза импульса на 5-8 с. С выхода регистра 19 инфсрмация г Оступает на входы двух счетчиков 10 и 11, Однако запись происхОдит только Б счетчик 11, Полученная информация хранится в этом счетчике, После проезда поездом свето(сра с желтым огнем осевой датчик контактом 21 через тоиггер 23 воздействует на Бхсд "-1" сче гв.ка . 1, ЙД 10 у импульсу, псгтупэсшему через кон,экт 21 ссевОГО Датчика, ссствзтс ГБ 181 250 14 прсйДеннсго пути, При этом 1 зменясся сс, Ояние ВыхОдОВ этого счетчика, Г,с мерс зриолижения к красному светофору уменьшается двоичное число, кс:орое предо;эвляют потенциалы е,ьходов счетчика 1, тэ информация пост пэаг нг адресные 1 фины блс(ов 24 и 25, кстсры 8 запрсГраммирсвйны тэк, что Б за Бисимостл...

Устройство автоматической локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 1662889

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Генин, Тажиров

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...совпадения сигналов с "0" выхода счетчика-делителя 7 и с задействованного триггера 4 на элементе И 8 возникает разрешающий импульс, который поступает на элемент 13 памяти, чта приводит к считывааео с соответствующего элемента ранее записанной цифровой информации, Считываемая информация через шину 22 данных поступает на поеобраэаватель 14 паоаллельнаго када в последовательный и дагее - через электронный ключ 1 б - на адаптивный дельта-модулятор 17. Для преобразования сигналов цифрового вида в аналоговую форму электронный ключ 16 переключаетс; в те моменты, когда выходной сигнал с элемента И 8 через элемент ИЛИ 9 и элемент И 15 поступает на его управляющий вход. Элемент И 15 пропускает этот сигнал только в те моменты, когда на выходе "0"...

Устройство для обнаружения движущегося по рельсам объекта

Загрузка...

Номер патента: 1664636

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Горбунов, Садовский

МПК: B61L 1/16

Метки: движущегося, обнаружения, рельсам, объекта

...4 соединен свходом блока 5 регистрации, выход которого подключен к индикатору 6.Показанный на фиг. 2 преобразоватЕль ЗО4 содержит электрооптический преобразователь 7, два световодных кабеля 8 и 9,фотоэлектрический преобразователь 10 иусилитель 11, Световодные кабели 8 и 9подключены к формирователю 3 и соответственно - ,. к электробптическому преобразователю 7 и фотоэлектрическому преобразователю 10 при помощи оптических соединителей 12, Фотоэлектрический преобразователь10 подключен к усилителю 11, выход которого 10соединен с входом блока 5 регистрации,Формирователь 3 имеет корпус 13, выполненный из немагнитного материала, оптический поляризатор 14, активный элемент15, выполненный из магнито-оптического 45вещества, и оптический...

Устройство для контроля ходовых свойств подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 1664637

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Плуцис, Тимофеев, Кобозев

МПК: B61L 17/00

Метки: состава, свойств, подвижного, ходовых

...24 и ЯЯ-триггер 27, а КБ-триггер 28 переходит в состояние "1". При этом разрешается прохождение импульсов с выхода генератора 17 на счетный вход счетчика 25, На выходе счетчика 25 формируется последовательность кодов, в соответствии с которой мультиплексоры 29,5 элемента 29 последовательно коммутируют на свои выходы информацию, записанную в регистры 29,129.4. При каждом шаге счетчика 25 вычитатели 21 и 22 формируют на своих выходах коды интервалов времени, за которое были пройдены подвижным составом расстояния между датчиками соответственно 1, 2 и 3, 4, На входы делителей 18 и 19 поступает информация от задатчика 6 и соответственно информация от вычитателей 21 и 22, На выходе делителей 18 и 19 формируется информация о средней...

Устройство для оповещения о приближении поезда

Загрузка...

Номер патента: 1664638

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Васильев, Лазаренко

МПК: B61L 23/06

Метки: поезда, оповещения, приближении

...образом,После прикрепления к рельсу магнитнозлектрической системы и включения питания источник питания на показан), генератор 4 начинает вырабатывать пачки импульсов переменного тока, которые за счет трансформаторной связи поступают на вход приемника 6 через обмотку 5, вьзывая в сигнэлизаторе 7, например, в динамике, прерывистые гудки постоянного уровня громкости, Эти гудки являются свидетельством работоспособности устройства.При движении поезда за счет неровности рельса и окружности колеса, а также при проезде колеса через. стыки возникают динамические удары, в результате которых в рельсахсоздаются упругие акустические колебания. В результате воздействия акустических колебаний на пластину 1 из магнитопроводящего материала...

Устройство для задания маршрутов в электрической централизации

Загрузка...

Номер патента: 1668193

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Мусс, Рудановский, Свешников, Баркаган, Пестриков, Бочков, Дудниченко

МПК: B61L 19/14

Метки: маршрутов, централизации, задания, электрической

...станции к следующему действию.В случае, если цепи разрешения на отправление в устройствах электрическойцентрализации исправны, реле 30-32 подтверждения, блока 24 получения разрешения на отправление, подключенные цепямик свободным контактам 4-6, срабатываютобычным порядком.После нажатия порядковой кнопки сконтактом 46 блока 24 через ее контакт ипоследовательно соединенные фронтовыеконтакты 33-35, 39-41 реле 30-32 подтверждения подается питание в цепь порядковогореле 47 этого же блока, фронтовым контактом 48 которого подготавливается общаяцепь реле 30-32 подтверждения и реле 47фиксации дежурного по станции следующего блока 25 исключения враждебных операций,Тыловым контактом 50 порядкового реле 47 блока 24 происходит выключение лампочки 45...

Дешифратор для рельсовой цепи с числовым кодированием

Загрузка...

Номер патента: 1668194

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Леонов, Ежова

МПК: B61L 23/16

Метки: дешифратор, кодированием, числовым, рельсовой, цепи

...повторитель 6 трансмиттерного реле с контактами 6,1-6.4 и на выходе дешифратора включены сигнальное реле 7 зеленого огня с фронтовым контактом 7.1, переключающими фронтовым контактом 7.2 и тыловым контактом 7,3 и сигнальное реле 8 желтого огня с контактами 8.1 и 8,2. В цепи питания реле-счетчиков 1-3 включены переключающие фронтовой контакт 9 и тыловой контакт 10 импульсного путевого реле, Дешифратор содержит также блок 11 конденсаторов, а трансмиттерное реле 5 подключено к трансмиттеру 12, в цепи питания реле дешифратора включены диоды 13- 19, резисторы 20-26, конденсаторы 27-29,Дешифратор работает следующим образом.При исправных цепях, в обычных условиях, реле-счетчик срабатывает, когда импульсное путевое реле и трансмиттерное...

Рельсовая цепь

Загрузка...

Номер патента: 1668195

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Беляков, Крылов, Разинова, Тихоненков

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...+Оп.Сигнал (уь подается на вход блока 9, с помощью которого производится отслеживание колебаний амплитуды сигналами. Слежение за уровнем сигнала осуществляется путем вычисления оценки амплитуды А в каждый дискретный момент времени й с учетом значений й, рассчитанных на предыдущем (Ь-м шаге, Вычисления производятся по формуламмножителя 12, На другой его вход подаетсязначение гт и с выхода первого делителя-217, На входы делителя 17 подаются сигналы,пропорциональные дисперсии помех о, иединичного уровня. В результате деленияэтих сигналов на выходе делителя 17 имеетСЯ СИГНаЛ, ПРОПОРЦИОНаЛЬНЫй Г 7 л ..2После перемножения в первом перемножителе 12 на его выходе образуется сигнал, пропорциональный (уь - ль.1 ) о п,.2который затем подается на...

Устройство передачи информации на подвижной состав

Загрузка...

Номер патента: 1669790

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Алиев, Кравцова, Полевой

МПК: B61L 25/02

Метки: информации, состав, передачи, подвижной

...300 км/ч время хода поезда между двумя точечными датчиками составляет (12 - 25) с, если расстояние между ними 1,0 км. Поэтому целесообразно испольэовать точечный способ передачи информации. На низких скоростях (О - 100 км/час) необходимо использовать непрерывную систему передачи информации. Так, за хвостом поезда два датчика 5 и 6 передают непрерывный сигнал, а последующие датчики 3, 2 и 1 - точечный. Каждая сигнальная точка (место подключения датчиков) имеет оба передающих устройства. Информация между сигнальными точками передается по линейным проводам и воспринимается линейными реле (обмотки реле не показаны).Локомотивные устройства работают следующим образом. При открытии локомо 35 40 45 5055 5 10 15 20 25 30 тивного приемника...

Устройство для прицельной остановки поезда

Загрузка...

Номер патента: 1671506

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Баранов, Кручинин

МПК: B61L 23/26

Метки: поезда, остановки, прицельной

...нэдиюлодействию узлов первого блок 3 цри срдбаты дании.При этом отличие о рдбога блосон сп. стоит в том. что ныходныл сигналал одо вибратора 14 второго блока 4 чараэ схему И 11 осуществляется запрет включанцч одновибраторд 13 и генератора 15 парного блок 3. Поэтолу транслируетсч только частота 12 (Т 2) генердтора 16, соотнатстнующч сипя лу включения экстргн ого торложснцч Если в эго время соеэд нходцтгя одновременно в зонах расположаич обои внешних элементов емкостных ддс 1 икано на враля трансяциц сигалд андрийогс 40 торможанич через с;хаму И 21 сигндлдми с формирователя 9 и однооибрсор 14 цро изводится включение реле 23, которое сноими контактами замыкает коцы внешних элементов 5 и б При работе с лдл,слц урон нями...

Устройство для передачи информации на подвижной состав

Загрузка...

Номер патента: 1671507

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Демченко, Придубков, Соболев, Кошевой, Бабаев

МПК: B61L 25/02

Метки: подвижной, информации, передачи, состав

...9 находится о состоянии "4", сигнал с четвертого выхода дешифратора 5 присутствует на первом входе элемента 14. Выходной сигнал датчика 5 через элемент 4 поступает на счетный вход триггера 12 и возвращает его в исходное состояние "0". Сигнал с инверсного выхода триггера 12 через второй вход элемента 14 поступает на сбросооый вход счетчика 7 и возвращает его о исходное состояние,При изменении направленная движения транспортного средства, например после п рохождения первым носителем участка записи с последующим движением состава о новом направлении, счетчики 3,6 и триггер 12 находятся в состоянии "0", а реоерсионый счетчик 9 в состоянии "1". В момент входа носителя на участок записи датчик 5 формирует сигнал, который поступает на...

Устройство для управления движением транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1671508

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Бахметьев, Мирошин

МПК: B61L 25/04, G05D 3/00

Метки: средства, движением, транспортного

...следующим образом.На траверсе 2 устанавливают кодирующие элементы так, что сочетание пропусков и имеющихся элементов 1 образует заданный код траверсы путем формирования логических "0" и "1" на входе разрядов блока 7, Логическому "0" соответствует срыв авто- генерации тех чувствительных элементов 3, которые находятся во взаимодействии с кодирующили элементами 1. Логической "1" соответствуют состояния тех чувствительных элементов 3, режим автогенерации которых не нарушен, т.е, в поле индукгивного датчика 4 отсутствует кодирующий элемент 1, выполненный из магнитомягкой стали. Усиленные сигналы с выходов дотогенераторов 5 через элемент б формирования импульсов поступают на входы блока 7. На другой вход блока 7 сравнения поступает код...

Устройство для автоматического управления торможением поезда

Загрузка...

Номер патента: 1676896

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Ерофеев, Пахомов, Баранов, Сухин, Максимов, Лызлов, Бударин, Моисеев

МПК: B61L 3/20

Метки: поезда, торможением

...прохождения сигнала с порогового элемента 8 на включение режима автоматического вывода тормозных позиций и разрешает прохождение сигнала через элемент И 12 и элемент ИЛИ 24 на включение первой ступени пневматического торможения. Таким образом, вместо команды на включение режима автоматического вывода тормозных позиций на исполнительный блок поступает команда на включение первой ступени пневматического тормоза,Номер тормозной позиции и с выхода датчика 16 тормозных позиций поступает на вход преобразователя 18 блока 17, на второй и третий входы которого заведены соответственно выходы блока 6 сравнения и датчика 4 фактической скорости. Оормирователь 18 осуществляет преобразование входных сигналов в величину скорости перехода на...

Устройство для контроля прибытия поезда в полном составе

Загрузка...

Номер патента: 1676897

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Кравцова, Алиев, Полевой

МПК: B61L 25/02

Метки: составе, поезда, прибытия, полном

...расстоянию между другими отверстиями 1.3 и 1.4 (В). Если учесть, чтс расстояние между первым и четвертым отверстиями не превышает 1 м, то возможное изменение скорости в этот промежуток времени будет несущественным, а значит, интервал времени между 1 и 2 импульсами и интервал между 3 и 4 импульсами будет практически одинаковым. Вследствие воздействия импульсов на вход счетчика 14 происходит поочередное повышение потенциалов на выходах О, 02, 03 (в исходном состоянии повышен потенциал на выходе 00). Длительность импульса на выходе 01 соответствует интервалу времени хода по участку протяженностью А, длительность импульса на выходе 03 соответствует расстоянию В. Появление 1" (повышенного потенциала) на выходе 01 счетчика 15 приводит к...

Устройство для считывания информации с транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1676898

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Полевой, Кравцова, Алиев, Азизов

МПК: B61L 25/02

Метки: информации, транспортного, средства, считывания

...информации других рядов только при располсжеиии зеркал этих рядов в центре оптической оси соответствующих оптических осей (принцип стробирования). Перемещение зеркал второго ояда обеспечивает подачу тактовых импульсов на счетные входы первого и второго регистров б и 7. При этом первый и второй регистры 6 и 7 получают информацию по анэлогицным каналам. Тэк как упомянутые регистры работают со сдвигом вправо, то поступающая информация записывается в ячейку с меньшим номером, а затем новой информацией (О или 1) сдвигается в ячейку с большим номером, После прохода всех столбцов зеркал передприемником на выходах первого и второго регистров б и 7 информация соответствует той, которая записана в масках первого и третьего рядов. Т. е. наличие...

Устройство для контроля скорости и пройденного пути подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 1676899

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Гургенидзе, Ломтатидзе, Мгебришвили, Згудадзе, Бенидзе

МПК: B61L 25/04, G01P 3/54, G01C 22/02 ...

Метки: подвижного, пути, пройденного, скорости, состава

...5 ч НОГО модулятора 1 нз инверсный Выход счетчика 3 и другого сче 1 чика 4, счетные входы которых соединены с генератором 5 импульсов, а выходы - с Входами блока 6 сравнения импульсов. Блок 7 задания импульсов через ключевой элемент 8 подключен к блоку 6 сравнения импульсов, ьыходами соединенным с светодиодами 9 и 10. Управляющийвход клочевого элемента 8 соединен с выходом релейного элемента 2 С 11, Коммутатор 12 первым и вторым Входом соединен соответственно с Выходом блока 6 сравнения импульсов и с блоком 13 хранения импудьсов, а выходом с блоком 14 ин, дикации скорости и пройденного пути 25Устройство работает следующим образом.При нормальном начале движения годвижного состава когда отсутствует боксетриггера 2 выдает...

Устройство для определения длины отцепов на сортировочной горке

Загрузка...

Номер патента: 1682228

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Попов, Воронко, Котелевец, Долаберидзе, Яценко, Унтилов

МПК: B61L 17/00, B61L 1/16

Метки: горке, отцепов, длины, сортировочной

...отцепа соответствует код длины вагона, который с выхода блока 10 поступа 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 го датчика 2, причем сигнал на выходе реверсивного счетчика 4 появляется лишь тогдакогда последняя ось первой тележки вагона пройдет над путевым да 1 чиком 2, В зто же время (при прохождении первой тележки вагона) импульсы с путевого датчика 1 через логический элемент И 15 поступают на вход сложения реверсивного счетчика 5, в котором происходит подсчет числа осей в первой тележке вагона.Сигнал, выработанный на выходе реверсивного счетчика 4 поступает на 5-вход триггера 9 и перебрасывает его в противоположное состояние, при котором на его прямом выходе присутствует сигнал высокого уровня, который поступает на первый входлогического...

Путевой датчик

Загрузка...

Номер патента: 1682229

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Соколов, Соболев, Бабаев, Гриднев, Прилипко

МПК: B61L 1/16

Метки: путевой, датчик

...генератора 4, Выходы детекторов 7 и 8 подключены к соответствующим входам исполнительного элемента 10. Крепление датчика к рельсу 1 осуществляется жестко при помощи крепежной полости 11 и кронштейна 12, выполненных из диамагнитного материала. При этом крепежная полость 11 жестко охватывает передающую 3 и приемную 2 катушки и в ней предусмотрены отверстия с резьбой для регулирующих винтов 5, На рельсе 1 установлено колесо 13 колесной пары.Датчик работает следующим образом.При эапитке передающей катушки 3 от генератора 4 в приемной катушке 2 возникает суммарная ЭДС с рабочей амплитудой и фазой относительно Фазы напряжения генератора 4. Суммарный магнитный поток определяется суммой магнитных потоков Ф 1 и Ф 2, проходящих через приътую...

Устройство для контроля бдительности машиниста

Загрузка...

Номер патента: 1684145

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Яблонский, Любимов, Розенберг, Малявко, Аулов, Шахнарович, Шихер, Меерзон

МПК: B61L 3/20

Метки: бдительности, машиниста

...с электропневма 1 ическим клапаном 11, сигнал разрешения . писания отсутствует. МаШинист переключателем 13 1 ро ання подает сигнал на вход установки ригсера 12 в разрешающее положение, Си нал с вы хода триггера поступает на первый ж; лп гического элемента И 10, сигналог; с: льхссда5 10 15 20 25 30 40 45 50 55 которого запитывается электропневматический клапан 11,Сигнал с выхода блока 9 выдержки времени поступает также на один из входов логического элемента И 5, С выхода блока 1 сигнал поступает на логический элемент НЕ 4, на выходе которого, связанного с вторым входом логического элемента И 5, сигнал разрешения отсутствует, следовательно, разрешающего сигнала нет и на выходе логического элемента И 5 вне зависимости от наличия...

Устройство управления стрелочным переводом

Загрузка...

Номер патента: 1684146

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Большаков, Табунщиков, Цыбуля

МПК: B61L 7/08, B61L 23/16

Метки: стрелочным, переводом

...6.1 плюсового управляющего реле 6 при получении блоком 25 командного сигнала ТУ на перевод стрелки в плюсовое положение.Если в аппаратуре канала ТУ появляются отказы, или устройство недооборудовано блоками 24 или 25, то управление стрелкой осуществляют в маршрутах для противошерстного движения при помощи нажатиякнопки 27,1 напольной кнопочной станции 27 и возбуждения реле 30, контакт 30.2 которого при плюсовом положении стрелки (контакт 28.1) шунтирует путевое реле 3, что приводит к образованию цепей управлениястрелочным приводом 18 для перевода стрелки в минусовое положение (контакты 3.1, 19.3 и, главным образом 19.2, 11,1, 2.2, 4.1, 3.3, 14.1, 16.3). Поскольку в момент начавшегося перевода стрелки плюсовое контрольное реле 28 (не...

Релейный дешифратор для рельсовой цепи

Загрузка...

Номер патента: 1684147

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Полевой, Мазалова, Хохлов

МПК: B61L 23/16

Метки: релейный, рельсовой, цепи, дешифратор

...регулирования движением поездов,Цель изобретения - повышение надежности.На фиг. 1 изображена принципиальная схема релейного дешифратора,Дешифратор содержит фронтовой и тыловой контакты 1 и 2 импульсного путевого реле, последовательно с фронтовым контактом 1 включен первый повторитель 3 имгульсного путевого реле с контактом 3.1, а через тыловой контакт 2, резистор 4 и диодиый мост с диодами 5-8 - вспомогательное реле 9 с контактом 9.1, так же через тыловой контакт 2 импульсного путевого реле, фронтовой контакт 3,1 и фронтовой контакт 9,1 включен второй повторитель 10 импульсного путевого реле с контактом 10,1, Резистор 4 зашунтираван тыловым контактом 10,1,Устройство работает следующим образом,Импульсный режим работы контактов 1...

Устройство для переездной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 1684148

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Полевой, Чубаров, Лосев, Яковлев

МПК: B61L 29/22

Метки: переездной, сигнализации

...элемента ИЛИ-НЕ 21 - логический нуль, на выходе инвертора 22 - логическая единица, Триггер(23) переключится и сработает исполнительный элемент 24. Если скорость поезда будет велика, то логический элемент 13 может не включиться, так как пока поезд достигнет датчика 2, конденсатор интегрирующей цепочки 9 успеет разрядиться,Так как датчики 3 и 4 расположены ближе друг к другу, чем датчики 1 и 2, то сработает логический элемент 14 и включится исполнительный элемент 24,При еще меньшей скорости сработают элементы 15 и 16.Возможно очень медленное прохождение поезда с остановками. Для исключения его проследования введем дополнительный одиночный датчик 25. Устройство для коммутации цепей автоматической переездной сигнализации может быть...