B61L — Управление движением на железных дорогах; средства техники безопасности на железнодорожном транспорте

Страница 74

Устройство для определения местоположения железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер патента: 1437288

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Левин, Коробочкин, Травкин

МПК: B61L 25/00

Метки: вагона, местоположения, железнодорожного

...подключены к входам формирователя 4 напряжения, выход которого через диод 5 и интегратор, состоящий из резистора 6 и конденсатора 7, подключен к входу порогового элемента 8.Блок измерения скорости, содержащий преобразователь 9 скорости в напряжение и регулируемый резистор 10, подключен к входам питания формирователя 4 и через резисторь 1 11 и 12 - к фотоди оду 2. Показаны также вагон 13 и локомотив 14, на котором установлен преобразователь 9.Устройство работает следующим образом.При подходе локомотива 14 с находящимся впереди по ходу движения вагоном 13 преобразователь 9 вырабатывает напряжение, пропорциональное скорости движения локомотива, которое снимается с резистора 1 О и подается на выводы пи. тания формирователя 4 и через...

Датчик положения колеса железнодорожного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1439007

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Гела, Саблуков, Довженко, Ковалев

МПК: B61L 3/04

Метки: колеса, транспортного, средства, железнодорожного, положения, датчик

...пи мнет .".ер к торможению, тс по цстеение времени, о;.реляема.; .;л цспалн 1:,тель.1 а - т) ма з ис Р; гИИтЫ,ЬГ с ГО.ЬЬИ) ИО 3г О ст(ц".( ) д г тИТТР аИ( тЧОРМаТСД сЯТ ЧИК 1 О Вт МС)(ааИ )тО Тпт/ "т )тг,тЯТ Гт В ИСХОДНО)4 СОСТОЯ)(И Ск СЯОС тда Итт)ьят ТОЧНСО-.ЬаТСО Л 7 ИаСЬПЦс ОДИст ОТ т,5)т) О ЯОт. Р,т). ( тНаличие двух индукторов 5 и 6,один иэ которых установлен в непо средственной близости от датчика 1,а другой - на расстоянии максимальнойдлины эксплуатируемых локомотивососта 5вов, позволяет обнаруживать сошедшиес рельсов вагоны и осуществлять передачу информации на локомотив независимо от места локомотива в составе(в голове или хвосте состава),Формула из о брет енияДатчик положения колеса железнодорожного транспортного средства со/...

Устройство для управления стрелкой

Загрузка...

Номер патента: 1439008

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Илюхин, Гавзов, Дрейман

МПК: B61L 7/08

Метки: стрелкой

...или упрявляю 1(111 х к.д)о) 1. блока . на Выходах 22 блок 6 г(,ляет ся постоянное напряжецие) г,оступающее В блок 4 котсРЫй оОРМИРУЕТ ЦЗВЕСТИТЕЛЬЦЫй ПРИКаз о ", рстеканиц переменного тока в обмотках электродвигателя 7 и исправности )"Г)ЯВ-яд) 1 к(1 ючей Прц неисВа д ., Т;. к(од б зд),пе - :,; эек; -, -.Н).а. д я (1 иор отстстВет, пнбс и ст сп(гс направление Б )-,ссле-.:зм сл - яд тсаксо)ормятор 19 lВы-.,л(неч) гц -. Прямэугольцоц петлеиги(.тсреэчгге перемагничивает;я и на в , ря.ецне н= В.гхоге 2 блока 6 Ого гст з;ет, - н этом В блок 1 лов ст,(.-ет сигнал еиспрявностк бло(а Зс зое)1 я .-;Пуз между переводом стрело лок 1 фо:мирует сигналы кант- ВО(Я И СП 1 ЯВНОСТИ УПОЯВЛЯЮ 1 ГКХ КЛЮЧ и о "пя этого поочередно з каждой иэ обмоток...

Устройство для управления и контроля сигнальных огней светофора

Загрузка...

Номер патента: 1439009

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Дрейман, Илюхин, Гавзов

МПК: B61L 19/14

Метки: светофора, огней, сигнальных

...ПЕРЕМЕНОГОнапряжения на выходах 28 и 30 б:)Окови 5. При отсутствии положительногонапряжени-: на вт,;х; 1 Ях7 и 18 блока 3воэб)0 тдаетсяенератг р блока . подключения красной лампы г.ветофора, прираоотяет 01 Новибрятор нв т;,)атэистоРах 46 и 7 котгдые пеоеключвют выходной трансфер;:втор ГГО полнсй петгттстереэиса и ня выходя) 28 и 30блока о появл:;еггя напряже;ц.е, НСОЬ г ХОДИМОЕ ДЛЯ Гот) ЕИл К 1 ЯСНОЙ:1 Я ьв 2 светофора,Пни;1 спт) Яяност. ее н;ти на .,:;, . Я)28 и 20 блгка 9 контроля Гтояэ).:.пег,эменное напряжение, переклЯе.:.; )г.Оптрон-инвер;Ор это 0 бОк;.:1 в ет "вьходе 26 ф)рмруют я импуль;ь..,я"жЕНИК ПОЛО л ГЕ)1 ЬНОЙ ЛОЯ)НО С . .0 рЫЕ ПОСтулакт НЯ т-тЕтИЙ ВХ,1 1)01 нот)елетто кпагттаяСВЕ) Офс, а ИЗЛУгВГТ тВЕт а Г.Е; С Эя:тт; 1....

Устройство для ограждения зоны работ на станционных путях

Загрузка...

Номер патента: 1439010

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Волков, Шевандин, Чавчанидзе, Грибков

МПК: B61L 23/06

Метки: путях, станционных, работ, ограждения, зоны

...Ггр гитейь ае В 1 Рмя 11 сээрми е.уег -е вогячцьгй с-:. Нгл :,я пе-,"Ом1 хОБ Р блок6 г.ас 1 ед 1.КЙ т.с О, Круг, ня; ьХс е сигня:"кязываюший н: без с,1 г,сгк е псЗсжене 1 яба 1 .-" Рпл;х, татсигнг-. Наступает:Ег -.лски 7 к 9Сг. С С ОС 1 НОЕ ДО ОКСН .Р,Е.,ОЙ выдержки времени) открытие маневровых светасгагав па заданному дежурным па станции маршруту, открыТЕ Р ПОЕЗДНЫХ СВЕтафаРОВ ПО ОТПРЯВЛЕНИР. Б го же вре.;я до ввег,еепЕя г 11,;П па средством дополнительных сигн ялвгых элементов (оп-ических) доводится саобтение а Фактическом вепходе путевых бригял, (бригалы) по маршруту следоВания поездов (наезда) в безапгсные эоны,Если па истечении гарантийноговремени бригада поностью не Вьппла иэОПЗСНОЙ ЗОНЫ 1,. СЛЕПОВЯТЕЛЬЕ 10 К Ма менту пастугления...

Устройство для считывания номера транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1439011

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Гаврилов, Романов, Ошеров, Кубышкин

МПК: B61L 25/00

Метки: средства, считывания, транспортного, номера

...триггером 2, Если кодовый элемент г:. им.:-т зняч=. - ние О Обнуг(ения ревер с(лвн(з ГО гче т чик я 1не дрои сходит и ( тв (лртыи триГГер 22 Остяе Гся и со".0;1 лик((10 з япнему фо(нту ип д . с, а 0-, Г("; ПОРОГОВОГО ЗЛЕМЕНта с (-.СУШЕСТБЛЯ(;.СЯ установка Б "О" реверснвно;0 с (е.чика 17 и сдвиг на адин разряд (:е(гис."= ра 21. При этом если сь Ян(ль(й Ряд и решетчатого носитег(я 1, (лмее", знячение 1 и четвертый(3 Р. Гер НЯХОдИТСя Б СОСТОяннн "1 . Т 1 Б Мг,;аП" ( 1 ((В пр с ти Бн Ом случ я е " ( : .: як и ., ооряэом Б я Выходе четвс утог" триг - Гера 22 срмпруется Г(0 .(,(т,(0 -; сл(ь;:.,;.;.й двонч НЬЦ( 1(.С(д СЧИТЫБ ЯЕМЬ"Е - дл.-",., ", то Го носителя (, а рег.,с -., 1 пре,1(",=- разует его в параллельньи Сигналы ВТОРОГО Г(ОРО Г...

Устройство для нанесения магнитных меток на колесную пару транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1439012

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Соколов, Светличный, Пилипенко, Бабаев, Соболев, Золочевский, Майборода, Домницкий

МПК: B61L 25/02

Метки: транспортного, средства, колесную, меток, нанесения, пару, магнитных

...КГТТ .1) ГЭ Т с) ) Н 11 РО СЕРДЕЧВГК 1 ЧЕРЕЗЭ:Г 11)ЬГ)Т)ПтИЕПРОКЛЯДКИ 3 Г: ЬТ)ЛГГГМ МЯ 1 ГЬ) О) " ТИ ВЛЕКИ Ем КР ЕтП 1, СВ 1 т В 1) "Г,ЕТГ По В ЕП,- 2 ности Отрезт.".Ов рельсов Г,: - кот)Р)Г 1 КЯТИТСД К)ЛЕГ.",На Та)а .Э ,ГГГ)Г:Г)С)КИ Т);ЯПЬГ ОТ с ОГЭ атттгтЕЬгь) г О ГЭЕ "с Пг тг,г) ),; ВЕТСТВЕННО ПЕРВЬМ 6, ВТОТ)Е),Г г ТРЕТЬ)тг;8 И ЧЕТВЕ) ТЬ) 9 тъГ ГтГГ)тт)-г т.)1 г Причем ферре)Гягнить)ььй сердгятц)ГГКобмоткой,) кэепитс;. к т)Г:льс;:.;,.: 1. Г)дГи СВОИМ КО.ЕТОМ ВОЗ БГЗ ЗТСГЭС 10 1 ГГМЯГНИс НОГО СТЬКЯ 7, а дОт) Г)т ЗГ;,:,)Г:" ТТЭГ.-, рЗКОВ ЭГП-. - 1 Г %-,;, ,ГЯгнт) НЫМИ С Ь 11 ТМггт, ЭЯВ" т)П"тНЕ )КОЖ" НОСТг ТОПЕСР ЯНСП 1)Г"- "г) Г г. т "ТВст Рс)йств Гэ Г) аб От ает: лет.-,-Г)1 тт.:1151) Я).Э ОМЕ ГЕ) 1 и Г т тгС т г, ОГРЯНИГЕтНЬПХс...

Устройство автоматической локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 1439013

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Спивак, Клишанис, Шихер, Грибков

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...,)иг т;нои частот гг гу) - . ца ) Я;5 0 , у ),н) С), ; ).1 с этому ( и г ) :ч, тай;.)е; эт сет ярР.еи :.,-;г я.т у) (:;: гт виме.) я. с,гжи .)дно") Р( "Е)ОМ ЧПРЬВЛРН(Я К:ГТЯГ)с которому к б.г.к ".6 сг:; .Ни;- )сл, л а гся бл)0го,( хг яится ин 01), ,) ).- 0 ва)", ".,;," .0 ЛЕ)ОВ -и г)тря(,)Ко ",ТЭГ;,),"ГР л( ( Г Г(.-ф - - , л ПО );г,ЧЕт,э")РЦЭг ПГ)Я О + гг " г ) К.: и СКОРО СТ Ь .Е 3 - - , (Я)З (, Р г 0 З 0 У);ЦЕ(55 .,: :;г а" (, - ( т Си КЯЯ СКЭРОСТ Ь,-.)Ь) (Я)Р - -О"."к)1 япя(, зк )г) яет; - . го с -" Т Р ,-г ЫЙ ПОГ)0": .ткг"Г.Э.як только тройдетяный;) т:леннь)5 0:оком ;. - вышет г 0)эогсрабатывания г оэ"гэг,го г);-ме г)Рор те гся ) ит на, у,(; яг)г (н)(;т Ятовом 1 ", )1 Я по) К)1 юеЯ)Ие Д,., Ок ЯПЯМЯТИ ) ДЕ З ЯУ( Я:-Я Ин5)0...

Устройство для передачи сигналов по рельсовой линии

Загрузка...

Номер патента: 1440780

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Лызлов, Лисенков

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовой, линии, передачи, сигналов

...приближения поездного шунта на определенноерасстояние от питающего конца основной рельсовой линии 7 происходит резкое снижение напряжения на выходе генератора 2, что фиксируется блоком 3 задержки срыва генерации, который сигналом с первого выхода воздействует на генератор 2, увеличивая его выходное сопротивление и тем самым предотвращая срыв генерации, а сигналом с второго выхода воздействует на блок 4 отмены срыва генерации, в результате чего блок 4 при условии, что в течение заданного времени не произойдет повторный срыв генерации на выходе генератора 2 (что фиксируется по второму входу блока 4 отмены срыва генерации), воздействует на переключатель 13 режима работы. Последний воздействует на генератор 2, увеличивая ток накачки. В...

Устройство для определения координат поезда

Загрузка...

Номер патента: 1440781

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Ройзнер, Шихер, Мирный, Антокольский, Хацкелевич, Пясик, Певзнер, Орлов, Бовэ, Мугинштейн

МПК: B61L 25/02

Метки: поезда, координат

...сумматора 12 информация по сигналу Запись поступает в блок 13 оперативной памяти (на чертеже цепь Запись для начала работы устройства не показана), с выхода которого эта информация поступает на делитель 14. Коэффициент деления выбирается исходя из максимально допустимой относительно погрешности измерения пути. Информация, поступающая на входы вычитателя 15 и сумматора 16 с выходов делителя4 и блока 13 оперативной памяти, определяет нижнее и верхнее пороговые зна. чения для блока 3 сравнения, а именно для элементов 4, 5 сравнения. При движении поезда импульсы с выхода датчика 1 импульсов поступают на счетный вход счетчика 2 импульсов, а с его выхода информация поступает на элементы 4, 5 сравнения. При достижении нижнего порога ожидания...

Устройство для передачи кодовых сигналов по рельсовой линии

Загрузка...

Номер патента: 1442447

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Жачкин, Полевой, Калинина

МПК: B61L 3/20

Метки: линии, сигналов, рельсовой, передачи, кодовых

...трансмиттерного реле (не показано), резистор 6 и согласующий трансформатор 7 к рельсам 8. Дополнительный генератор 9 частоты подключен к трансформатору 7 через замыкающие контакты 10 и 1 сигнального реле,Устройство имеет контрольное реле 12, через замыкающий контакт 12.1 которого и второй фильтр 13 преобразователь 4 частоты подключен к рельсам 8 в контрольной точке. к которым через третий фильтр 15 и выпрямитель 16 подключены обмотка реле 12 и параллельно связанный с нею конденсатор 17.Устройство работает следующим образом.При любом разрешающем показании входного светофора генератора 9 через контакты 10 и 11 сигнального реле, контакт 5 трансмиттерного реле и трансформатор 7 подключен к рельсам 8. Фильтр 15, настроенный на частоту...

Устройство для контроля проследования железнодорожного подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 1444213

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Будников, Самодуров

МПК: B61L 1/16

Метки: состава, проследования, железнодорожного, подвижного

...от рельса чувствительного элемента осуществляется контроль правильности установки индуктивного чувствительного элемента 2 относительно рельса 3. В случае отхода индуктивного чувствительного элемента 2 относительно рельса 3 происходит уменьшение частоты, подаваемой на частотный детектор 5. На его выходе произойдет повышение амплитуды сигнала, что будет зафиксировано блоком 6, Лог. О с выхода первого подается на вход сигнализатора 15 и на первый вход блока 11 совпадения, на выходе которого лог. 0, подаваемый в сигнализатор 12 функциональной исправности, где осуществляется контроль всех видов отказов устройства.Лог. О от блока 6 включает первый сигнализатор5, который фиксирует вид отказа, т.е. в данном случае отход индуктивного...

Устройство для управления стрелочным переводом

Загрузка...

Номер патента: 1444214

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Кобозев, Плуцис

МПК: B61L 7/08

Метки: стрелочным, переводом

...8, Путевая аппаратура содержит установленный на контактном проводе 9 воздушный контакт 10, резистор 11,датчик 12 тока, источник 13 питания, усилитель 14, приемники 15 и 16 частотных сигналов и блок 17 управления электроприводом стрелочного перевода и соленоиды 18 и 19 стре лочного перевода, расположенные на контрольном участке рельсового пути. Устройство работает следующим образом,При подъезде подвижного состава к воздушному контакту 10 водитель включает импульсный генератор 2 частотных сигналов на частоту генерации, соответствующую правому либо левому положению стрелочного перевода, и когда пантограф 8 находится под воздушным контактом 10, напряжение с контактной сети поступает на резистор 11 и сопротивление электрооборудования вагона...

Устройство для измерения тормозной мощности горочных вагонных замедлителей

Загрузка...

Номер патента: 1444215

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Щербаков, Захаров, Лебедев, Дмитренко, Кочетков

МПК: B61L 17/00

Метки: замедлителей, вагонных, мощности, горочных, тормозной

...всех типов грузов вагонов являются строго постоянной величиной (1850 мм) и могут быть 10 15 20 25 30 35 40 использованы для измерения скорости движения вагонов с применением одного датчика. При этом отпадает необходимость в блоках коррекции и в блоке коммутации.Измерение начинается когда первая ось первой тележки вагона проходит над датчиком 2, сигнал с которого проходит через блок 4 коммутации, блок 7 формирования и приводит блок 8 фиксации оси в состояние, при котором начинается счет импульсов, вырабатываемых генератором 12 в счетчике 1 О импульсов. После проследования второй оси первой тележки вагона над датчиком 2 сигналом от датчика останавливается счет импульсов в счетчике 10. При этом в счетчике 10 будет зафиксировано...

Устройство для оповещения о трогании электроподвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 1444216

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Жуков, Шевандин, Чавчанидзе

МПК: B61L 23/00

Метки: оповещения, состава, электроподвижного, трогании

.... Жуко о ССС , 1985 ом. 2 ил 4 ь ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕ(71) Московский институтлезнодорожного транспорта(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПОВЕЩЕНИЯ О ТРОГАНИИ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА(57) Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам контроля движения подвижного состава. Цель изобретения - повышение надежности. Цель достигается за счет введения блока отключения контактной сети, блока контроля начала движения и блока управления автостопом. Устройство содержит блоки контроля тягового тока 1 и готовности маршрута 3, которые через элемент И 5 управляют работой блока 7 отключения контактной сети, который, в свою очередь, через блок 8 контроля начала движения...

Устройство для оповещения о приближении поезда

Загрузка...

Номер патента: 1444217

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Крылов, Пугачев, Борицкий, Заварзина

МПК: G01P 13/00, B61L 1/08, B61L 23/06 ...

Метки: оповещения, поезда, приближении

...16 и 17 опорного напряжения, выходами которых образованы ЗО выходы блока 4.Устройство для оповещения о приближении поезда работает следующим образом. При включении и тания дифференцирующая цепь 5. вырабагывает короткий импульс, который устанавливает все триггеры 14 в нулевое состояние. Устройство готово к работе.При приближении поезда к месту установки приемника 7 вибрация рельсов (частота 300 в 5 Гц) нарастает. Электрический сигнал с выхода приемника 7, амплитуда которого усилена усилителем 8, поступает на детектор 9. Детектор 9 срезает отрицательную полуволну электрического сигнала и подает сигнал на вход фильтра 10 нижних частот. Частота среза фильтра 10 составляет сотые доли Герца. Поэтому положительное напряжение на его выходе...

Путевой извещатель

Загрузка...

Номер патента: 1444218

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Пушенко, Крылов, Михайлина, Борицкий

МПК: B61L 1/08, B61L 23/06

Метки: путевой, извещатель

...сигнала больше пороговых, поэтому пороговый элемент 6 формирует на своем выходе импульс. Передний фронт этого сигнала оказывается задержанным на время, равное пороговому времени элемента 6. Сигнал с выхода элемента 6 проходит через элемент ИЛИ 7, на первом входе которого при исправности устройства присутствует нулевой сигнал, на второй вход блока 8 сигнализации. Блок 8 выдает в это время контрольные звуковые и световые сигналы. Сигнал с выхода порогового элемента 6 поступает на 0-вход триггера блока 9 с динамическим управлением. На управляющий вход триггера импульс от генератора 4 импульсов поступает через элемент 10, время задержки30 35 40 Формула изобретения 45 50 55 5 10 15 20 25 которого превосходит пороговое время элемента...

Дешифратор для рельсовой цепи

Загрузка...

Номер патента: 1444219

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Сироткин, Иванов, Костроминов, Молодцов

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовой, цепи, дешифратор

...контакта 1.1, средняя точка между резисторами подключена к другому полюсу источника питания. Параллельно резисторам анодами присоединены разделительные диоды 4, 5, катоды которых объединены. Обмотки фиксирующего реле 6 с контактом 6.1 включены согласно и параллельно диодам 4 и 5. Замыкающий контакт 6.1 фиксирующего реле 6 образует выход дешифратора, Импульсное реле 1 подключено к аппаратуре рельсовой цепи 7.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии в рельсовой цепи импульсные сигналы отсутствуют и импульсное путевое реле 1 находится в обесточенном состоянии. При этом через размыкаюцую пластину контакта 1.1 реле 1, диод 5, по верхней обмотке фиксирующего реле 6 и резистор 2 протекает ток, однако его недостаточно для...

Рельсовая цепь

Загрузка...

Номер патента: 1444220

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Алиев, Полевой

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...Контактом 7 этого реле к линейным проводам 8 подключен источник 9 питания.При отсутствии электрохимического эффекта действие цепи протекает следующим образом.Отпадание якоря реле 6 приводит к замыканию цепи маятникового трансмиттера 4, 20 который после замедления притягивает свой якорь. Замыкание контакта 3 приводит к возбуждению путевого реле 6, которое отключает источник 9 питания от линейных проводов 8 и выключает маятниковый трансмиттер 4. Фронтовой контакт последнего обрывает питание путевого реле, которое вновь обесточивается.При наличии электрохимического эффекта последовательность действия приборов ос 2тается той же. Однако выключение импульсного путевого реле происходит только после спада напряжения в рельсовой линии,...

Устройство для управления стрелочным переводом

Загрузка...

Номер патента: 1445996

Опубликовано: 23.12.1988

Автор: Трубин

МПК: B61L 7/08

Метки: стрелочным, переводом

...направления (нечетное или четное), в блоке 3 направлений и на выходе блока появляется питание, от которого при нечетном маршруте возбуждается реле 4, а при четном - реле 5. Контактами 4.2 или 5.2 отключается общий плюсовой полюс 7 питания стрелочных пусковых блоков 20 всей станции, а контактами 4,3 или 5.3 отключается общий полюс 9 питания электропневматических клапанов всех стрелок станции, Контактами 4.1 или 5.1 включается цепь заряда конденсатора и возбуждения реле б.При нажатии кнопки конца маршрута возбуждается его кнопочное реле, от которого работает ряд реле маршрутного набора и в том числе вспомогательного реле, через контакты которого возбуждаются плюсовые или минусовые стрелочные управляющие реле. Возбудившиеся плюсовые или...

Устройство контроля схода изолирующих стыков рельсовых цепей

Загрузка...

Номер патента: 1446011

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Кораблев, Нестеров, Мельников, Новиков, Андреевских

МПК: B61L 23/16

Метки: схода, изолирующих, цепей, рельсовых, стыков

...этих импульсов Т зависитот поездной ситуации, параметров кодав в смежных рельсовых цепях и можетизменяться ат 0,2 до 0,8 с (фиг.2 а).При достижении реверсивным счетчиком4 верхнего значения настройки, например 4, формирователь импульсовблокируется за счет появления сигнала "0" в точке С и на суммирующийвход счетчика управляющие импульсыне поступают до тех пор, пока на еговычитающий вход не придет очереднойтактовый импульс из первой серииТ, = Т, п, где и = 2-4,При исправных изолирующих стыкахи занятой рельсовой цепи счетчик 1дешифратора не работает, в точке Аформирователя импульсы появляютсясинхронно с размыканием нормальнозамкнутого контакта трансмиттерногореле, В остальном работа устройствааналогична.Таким образом, при исправном...

Устройство для контроля положения стрелки

Загрузка...

Номер патента: 1449434

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Офенгейм

МПК: B61L 7/08

Метки: положения, стрелки

...поляризации магнитной системы приемника 3, создаваемой обмоткой 3,2, отчего конденсатор 8 заряжается, контакт 3.4 приемника замкнут и питание поступает на реле 6, чем фиксируется, например, плюсовое положение стрелки.В течение интервала напряжения цток, через светорезистор 2,2 не протекает, светорезистор 2.1 имеет большое сопротивление, ток через него отсутствует, но приемник 3 удерживает якорь притянутым под действием тока разряда конденсатора 8.При переводе стрелки в другое положение (минусовое) переключается контакт 5, который отключает питание обмотки 3,2 и подключает питание к обмотке 3.3, отчего изменится на обратную поляризация магнитопровода приемника 3. После завершения перевода стрелки переключаются контакты 17 и 18...

Устройство для управления стрелочным переводом

Загрузка...

Номер патента: 1449435

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Лебедева, Крылов, Цыбуля, Барышев, Панин

МПК: B61L 7/08

Метки: переводом, стрелочным

...стрелка подготавливается для движения по ней со стороны рельсовой линии 6 по ответвлению 9, т.е, осуществляется угловой заезд.При движении поезда со стороны ответвления 9 управление обеспечивается за счет шунтирования вентиля 11 путевого реле 3 и далее по аналогичной цепи возбуждается реле 16. Если стрелка при этом находится в минусовом положении, то она переводится в плюсовое положение за счет возбуждения реле 16 и воздействия на блок 18, После проследования подвижной единицы по стрелке со стороны ответвления 9 и нахождения стрелки в плюсовом положении напряжение с выхода блоков 22 и 18 через элемент И - ИЛИ 26 поступает на минусовое управляющее реле 17, в результате чего стрелка переводится в минусовое состояние, позволяя...

Приемник для рельсовой цепи

Загрузка...

Номер патента: 1449436

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Парамзин

МПК: B61L 23/16

Метки: цепи, приемник, рельсовой

...открывающий элементы И 6 и.И 7, когда количество импульсов превысит минимально допустимое для кодового импульса.Последующие импульсы с формирователя 2, проходя через открытую схему 6, сбрасывают и поддерживают в начальном положении счетчик 4, По окончании кодового 10 импульса формирователь 2 прекращает выработку импульсов и счетчик 4 начинает подсчет опорных импульсов, сформированных блоком 3 из колебаний напряжения питающей сети переменного тока. Когда счетчиком 4 будет накоплено количество опорных импульсов, соответствующее минимальной длительности короткой паузы между кодовыми импульсами, на его первом выходе появится сигнал, который через открытый элемент 7 пройдет на счетный вход счетчика 9 и на 20 вход сброса счетчика 8 и...

Рельсовая цепь переменного тока

Загрузка...

Номер патента: 1449437

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Нодия, Гоцадзе, Хитаришвили, Гургенидзе, Згудадзе, Ломтатидзе

МПК: B61L 23/16

Метки: цепь, рельсовая, переменного

...также увеличивается и достигает своего максимального критического значения (при отсутствии автоматического регулирования), которому соответствует точка б (фиг. 2), а кривая изменения напряжения в этом случае показана пунктиром аб. Однако при увеличении напряжения срабатывает стабилитрон 17 и ключевой пороговый элемент 14, который контактом 14 размыкает цепь питания порогового элемента, а контактом 14 замыкает цепь питания первичной обмотки 23 трансформатора 19, вторичная обмотка 18 которого встречно-последовательно подключена к обмотке 6 элемента 5, вследствие этого с напряжения обмотки 6 вычитывается напряжение обмотки 18. При этом величина напряжения обмотки 18 рассчитана таким образом, что после вычитания напряжение на путевом...

Устройство для защиты автоблокировки от ложного срабатывания

Загрузка...

Номер патента: 1449438

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Плавник, Шимко

МПК: B61L 23/22

Метки: срабатывания, защиты, автоблокировки, ложного

...рельсовой цепи возбуждается путевое реле 5, которое своим контактом 5 на время замедления второго 55 рслс 10 контроля проследования включает ток в обмотку третьего реле 12 контроля прослсдования. После возбуждения реле 12 оно своим контактом 12 самоблокируется на время разряда конденсатора 13, а контактами 122 и 12 з по линейной цепи 14 посылает от источника питания линейной цепи 15 ток на позади расположенную сигнальную установку для возбуждения там известителя удаления и переключает реле 18 памяти в переведенное положение. Переведенный контакт реле памяти исключает включение разрешающего огня на светофоре (не показан), После проследования поездом впереди расположенного светофора аналогично работают приборы впереди лежащей установки...

Устройство для передачи информации на локомотив

Загрузка...

Номер патента: 1449439

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Доценко, Клеванский, Ваванов, Тюпкин

МПК: B61L 27/04, H04M 11/06

Метки: локомотив, передачи, информации

...приемника 5 и вторы входом блока 4, первый вход которого со динен с выходом датчика 6 текущего вр мени, второй выход распределителя 1 св зан линией 7 связи с первым входом ус ановленного на линейном пункте 8 распреде ителя 9, второй вход которого соединен с ыходом блока 10 управления, а третий вх д - с выходом передатчика 11 и третьим вх дом блока 12 регистрации информации. Вьход переключателя 9 соединен с входом пр емника 3 и вторым входом блока 12, пе вый вход которого соединен с выходом да чика 14 текущего времени. Приемопереда чик 15 установлен на линейном пункте 8 связан с локомотивным приемопередатчисом 16, к которому подключен блок 17 управления,Устройство работает следующим образом, Для передачи приказа поездной диспетче...

Путевой датчик

Загрузка...

Номер патента: 1452737

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Гозун, Герасенков, Ефимов, Ершов, Осипов

МПК: B61L 1/08

Метки: путевой, датчик

...6. 30Катушки 2 индуктивности совместно с конденсаторами 4 образуют два ЬС-контура, соотношение параметров которых определяет основные свойства путевого датчика. Повышение чувствительности датчика достигается за счет использования резонансных свойств ЬС-контуров. Повышение помехозащиценности осуществляется благодаря селективным свойствам, которыми об О ладает предложенная схема путевого датчика с учетом пространственной ориентации катушек индуктивности.Устройство работает следующим образом. 45Протекающий по рельсу 6 сигнальный переменный ток создает магнитное поле 7, которое пересекая витки катушек 2 индуктивности, наводит в них ЭДС. Величина наведенной ЭДС пропорциональна частоте и току, протекающему по рельсу. Параметры катушек...

Горочная рельсовая цепь

Загрузка...

Номер патента: 1456328

Опубликовано: 07.02.1989

Авторы: Минин, Свешников, Лучинин

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, горочная, цепь

...к приемным блокам 10 и11 соответственно.Цепь работает следующим образом.При отсутствии подвижной единицыток частотой 10-20 кГц от источника7 питания протекает последовательночерез рельсовые нити 4, 2, 3 и 1. Приэтом наводимая в приемных катушкахЭДС достаточна для срабатывания приемных блоков 10 и 11. Параметры передающего устройства подобраны такимобразом, что в точках подключенияего к рельсовой цепи ток практически не зависит от режима ее работы. 30Это позволяет обеспечить условие выполнения шунтового режима, Теорети,чески установлено, что при выбраннойчастоте сигнального тока наличие нормативного шунта (0,5 Ом) на рельсовых нитях прямого пути фиксируется снижением ЭДС в приемной катушке 8.АналоГичным образом наличие...

Устройство для управления стрелочным приводом переменного тока

Загрузка...

Номер патента: 1458268

Опубликовано: 15.02.1989

Авторы: Ломтатидзе, Резников, Гургенидзе, Павлов, Какулия

МПК: B61L 7/08

Метки: стрелочным, приводом, переменного

...(не показаны) открываются, и в рабочей цепи через статорную обмотку протекает 40 ток. При этом контактами 14 и 16 автопереключателя размыкается цепь питания плюсового полярночувствительного реле 12. В процессе перевода стрелки блокирующее напряжение от фазоконтрольного блока 7 через от - крывающийся оптрон 6 подается на нижнюю обмотку комбинированного реле 1, т.е. на ту обмотку, через которую образовалась первоначальная цепь его возбуждения, что является важным условием для нормальной работы пусковой цепи. В конце перевода стрелки замыкаются контакты 15 и 17 автопереключателя и, через диод 18 образуется цепь питания минусового полярночувствительного контрольного реле 13, которое возбуждается и контактом 13.1 размыкает цепь питания...