B61L — Управление движением на железных дорогах; средства техники безопасности на железнодорожном транспорте

Страница 56

Устройство для передачи информации с пути на локомотив

Загрузка...

Номер патента: 1017569

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Минин, Куксов, Мохначев, Гавришин, Дмитриев, Скороходов, Пустовойтов

МПК: B61L 3/20

Метки: локомотив, информации, пути, передачи

...модулирующих частот, причем выход сумматора через блок изменения индекса модуляции подключен к модулятору, а управляющий вход блока изменения индекса модуляции соединен с коммутатором, при этом на локомотиве установлены пороговые элементы высокого порога срабатывания, и элементы совпадения,выходы которых подключены к сигнальному блоку, причем вход каждого порогового элемента высокого порога срабатывания подключен к выходу каждого полосового фильтра, а другие выходы элементов совпадения соединены с выходами пороговых элементов низкого порога срабатывания,На чертеже представлена блок-схема устройства.Оно содержит установленные на пути генераторы 1 и 2 модулирующих частот, соединенные своими управляющими входами 25 30 35 40 45 с...

Устройство для включения исполнительного реле железнодорожной автоматики

Загрузка...

Номер патента: 1017570

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Бодров, Гавзов, Дрейман

МПК: B61L 23/16

Метки: реле, исполнительного, железнодорожной, автоматики, включения

...реле железнодорожной автоматики содержит блок формирования импульсного сигнала 1, выходы которого соединены с входами первого и второго коммутирующих блоков 2 и 3. Вторые входы коммутирующих блоков 2 и 3 соединены с разнополярными источниками питания 4 и 5, Выходы первого и второго коммутирующих блоков 2 и 3 соединены с входом блока 6 умножения напряжения, к выходам которого подключено исполнительное реле 7.Блок умножения напряжения содержит четыре каскада. Первый каскад блока умножения напряжения содержит диоды 8, 9 и конденсаторы 10, 11. Катод диода 8 соединен с анодом диода 9 и входом блока 6 умножения напряжения. Катод диода 9 соединен с одной из обкладок конденсатора 10, вторая обкладка которого соединена с верхней обкладкой...

Устройство для включения исполнительного реле

Загрузка...

Номер патента: 1017571

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Молодцов, Песков, Гавзов, Дрейман

МПК: B61L 23/16

Метки: реле, исполнительного, включения

...реле.Устройство содержит блок 1 формирования импульсных сигналов, выходы которого соединены с входами первого 2 и второго 3 коммутирующих блоков. Второй вход первого коммутирующего блока 2 соединен с положительным полюсом первого источника питания 4, а второй вход второго коммутирующего блока 3 соединен с отрицательным полюсом второго источника питания 5. Выходы коммутирующих блоков 2 и 3 соединены с одним выводом дросселя 6, второй вывод которого подключен к точке соединения отрицательного полюса источника 5 0 15 20 25 30 35 40 45 50 55 питания 4 и положительного полюса источника питания 5. К выходу умножителя напряжения 7 подключена обмотка исполнительного реле 8. Умножитель напряжения 7 содержит конденсаторы 9 и 10 и диоды 11 и 12....

Устройство контроля прибытия поезда в полном составе

Загрузка...

Номер патента: 1020291

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Дмитренко, Ефимов, Семьянских, Здоровцов, Микулик

МПК: B61L 1/16

Метки: полном, составе, поезда, прибытия

...блока, первый вход блока сравнения подключен к выходу блока полуавтоматическои блокировки, второй - к выл40 ходу одного линейно-счетного блока, а третий - и выходу другого линейно-счетного блока.Кроме того, каждый из датчиков прохода колесных пар поезда выполнен в виде ко роткой рельсовой цепи, длина которой выбрана меньшей минимально возможного расстояния между внутренними осями базы вагонов, но большей максимально возможного межосевого расстояния тележек вагонов. 50На чертеже представлена схема устройства для одного из концов межстанционного перегона.Устройство контроля прибытия поезда в полном составе содержит датчики прохода колесных пар поезда в виде коротких рельсовых цепей 1, причем рельсовые цепи 1 разделены...

Устройство для коммутации электрических цепей

Загрузка...

Номер патента: 1020292

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Ременюк, Блаунштейн, Кравцов, Сиднев, Чубаров

МПК: B61L 23/16, H03K 17/56

Метки: электрических, цепей, коммутации

...надежности устройтва. Указ)шцая цель достигается тем, что устройство для коммутации электрических цепей, преимущественно рельсовых, содержащее подклкчаемые к нагрузке через вентиль- ны Й мост ИОсле,кВ)1 е.в но ГОО, и цен цые тиристор и пороОный эгемец, к,очевой элемент, снабжено резитинным делителем и вкл)очеццым параллельно Одному резистору указанного делигеля к)Идецсагором, причем пороговый элемент выполнен ца стабистсре, а ацол тиристора подключен к Отрицательному пол)осу вентцльцого моста, к положительному полюсу которого Иодключец катод стабистора, между агндом тиристора и одним резистором делителя включен клнневой элемент, а управ;як)1 ций электрод тиристора подключен к средней точке делителя, другой резистор которого подключен к...

Устройство для определения местоположения рельсового транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1020293

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Усиков, Усикова

МПК: B61L 25/02

Метки: рельсового, средства, местоположения, транспортного

...выполнен в виде сельсин-датчика с заторможенным ротором, причем в цепь питания последнего включен контакт путевого выключателя, а приемник выполнен в виде сельсин-приемника, при этом на каждом остановочном пункте установлено подключенное параллельно ротору сел ьсин-датчика фиксирующее реле, замыкающий контакт которого включен параллельно вышеуказанному контакту путевого выключателя, причем ротор сельсин-датчика одного остановочного пункта сдвинут на единичный угол по отношению к углу поворота ротора сельсиндатчика предыдущего остановочного пункта,На фиг. 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 - принципиальная схема устройства.Устройство содержит установленный на пути на каждом остановочном пункте путевой выключатель,...

Устройство для передачи информации на локомотив

Загрузка...

Номер патента: 1020294

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Поллер, Рогаченко

МПК: B61L 25/06

Метки: передачи, информации, локомотив

...элемента И, другой вход которого связа с усилителем высокой частотьс, а выход - с одними из входов, взятых по числу кодовых частот триггеров, другие входьс которых связаны с соответствующими фильтрами, и инвертор, снабжено ограничителем и диодными оптронами, один из которых вклюцен между выходом усилителя высокой час. тоты, выполненного широкополосным, и дру 5 1 О 15 гим входом элемента И через фильтр высокой частоты, а другие - между выходом широкополосного усилителя низкой частоты и входами соответствующих фильтров, при этом первый вход элемента И соединен с выходом инвертора, а выход широкополосного усилителя высокой частоты связан с входом детектора через ограничитель,На чертеже показана функциональная схема устройства для случая...

Устройство для измерения тормозной мощности горочных вагонных замедлителей

Загрузка...

Номер патента: 1022850

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Модин, Захаров, Кочетков, Щербаков, Лебедев, Грачиков

МПК: B61L 17/00

Метки: мощности, горочных, тормозной, вагонных, замедлителей

...датчиками измерительного участка 7. Выходы блоков 10 и 11 фиксации оси поданы соответственно на входы счетчиков 12 и 13 импульсов, которые соединены с генератором 14, импульсов соответственно через один 15 и другой 16 блоки коррекции частоты. Выходы счетчиков 12 и 13 импульсов соединены соответственно с блоками 17 и 18 преобразования интервалов времени проследования вагоном измерительных участков в значения энергетических высот, достигаемых вагоном при входе и выходе его из замедлителя. Блоки 17 и 18 преобразования временных интервалов соединены с блоком 19 вычитания, подключенным выходом к блоку 20 управления и индикации через блок 21 памяти. Для фиксации сигналов путевых датчиков 3 и 4 при проследовании над ними первой оси второй...

Устройство для автоматической локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 1022851

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Дмитренко, Микулик, Ефимов, Здоровцов, Сурменков

МПК: B61L 25/06

Метки: сигнализации, автоматической, локомотивной

...блока индикации.На чертеже представлена схема устройства,Устройство содержит блок 1 кодирования, связанный своим выходом с путевым передатчиком 2, выходы которого подключены к рельсовой линии 3. На локомотиве установлены приемные элементы 4, усилители 5, выходы которых подключены к блоку 6 логического сложения и к блоку 7 логического умножения. Выход блока 7 логического умножения подключен к входу дешифратора 8, выходы которого соединены с входом блока 9 торможения и одним входом блока 10 индикации, к другому входу которого подключен блок 6 логического сложения. Устройство содержит блок 11 контроля работы путевого передатчика и блок 12 полуавтоматической блокировки.Устройство работает следующим образом.В зависимости от сигнального...

Устройство для определения типа вагонов

Загрузка...

Номер патента: 1024339

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Есин, Соловьев, Юдилевич

МПК: B61L 1/16

Метки: вагонов, типа

...содержащее первый .и второй датчики прохождения оси, последний иэ которых подключен через формирователь, блок переключателейи реверсивный счетчик к одним входам дешифратора, снабжено блоком совпадения, один вход которого подключен к первому датчику прохождения оси, а выход - к управляющему входу блока переключателей, блоком датчиков высоты вагонов, выходы которого подключены к другим входам дешиФратора, к другим входам блока совпадения и к входам сбросареверсивного счетчика.На чертеже показана Функциональнай схема устройства,. Устройство состоит иэ блока 1датчиков высоты вагонов, подключенного параллельно к входам дешифратора 2, реверсивного счетчика 3 и схемы 4 совпадения, причем к,лруго му входу блока 4 совпадения, подключен...

Устройство автоматической локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 1024340

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Певзнер, Радинский

МПК: B61L 3/20

Метки: локомотивной, сигнализации, автоматической

...остановки,которым может быть локомотивная радиостанция.Устройство работает следующим образом.На стоянке машинист локомотива . включает устройство. При этом на выходе блока 3 контроля бдительности и скорости присутствует сигнал, таккак на стоянке контакты нулевой 60 скорости скоростемера замкнуты. Навыходе приемника 9 команды на оста- новку поезда сигнал отсутствует, а на прямом выходе генератора 10 питания присутствует, а на инверсном выходе отсутствует, следовательно которого подключен к выходу генератора импульсов питания электропневматического клапана, другой входк выходу блока контроля бдительности и скорости, а выход - к передатчи.3 ку сигнала подтверждение остановки.На чертеже представлен блок схемустройства.Устройство...

Устройство для контроля положения железнодорожной стрелки

Загрузка...

Номер патента: 1024341

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Карачевцев, Кулик, Золочевский, Виглин

МПК: B61L 7/08

Метки: положения, железнодорожной, стрелки

...обмотки 73 15 и 74 соответственно трансформаторов 57 и 58. Трансформаторы 57 и 58 име" ют вторичные обмотки 75 и 76, подключенные к базам транзисторов 77 и 78, а также обмотки 79 и 80 обрат ной связи соответственно.Преобразователи 13 и 14 напряже.я выполнены по одной скеме и содер .жаттрансформатор с прямоугольной ,петлей 81 гистерезиса с первичной обмоткой 82, обмоткой 83 смещения и вторичными, обмотками 84 и 85, под" ключенными к базам транзисторов 86 и 87, а также обмотками 88 и 89 обратной связи, включенными в коллек-торнув цепь соответственно транзис 3 О торов 86 и 87 последовательно с оботками 90 и 91 трансформатора 92, торичная обмотка 93 которого под 1 ключена к выпрямителю 94,Формирователь 9 контрольных им- Ю пульсов...

Устройство для регулирования скорости движения поезда

Загрузка...

Номер патента: 1024342

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Передера, Скороходов, Куксов, Водяхин, Кабельский

МПК: B61L 23/16

Метки: скорости, поезда, движения

...11. 1 .и .12. 1 сигнальныхисполнительных реле 10-12 меньшихдопустимых скоростей.Аналогично в цепях исполнительныхреле 10 и 11 включены тыловые кон 15такты соответственно 11.2 и 12.2,и 12,3 сигнальных исполнительных ре"ле. 11 и 12. Каждое .сигнальное исполйительное реле 9-12 подключено к источнику питания также по цепи самоблокировки, состоящей иэ последовательно соединенных собственного. Фрон"тового контакта соответственно 9.1,10.2, .11,3 и 12.4 и Фронтового кон"такта 13. 1 реле 13 соответствия. 25Обмотка реле 13 соответствия додключена к полюсу источника питаниячерез Фронтовой. контакт 8.5 реле 8контроля достоверного приема и после- .довательно с ним соединенные парал-. 30лельные цепи из последовательновключенных фронтовых контактов...

Устройство для передачи сигналов автоматической локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 1024343

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Рябов, Дмитренко, Микулик, Ефимов, Здоровцов

МПК: B61L 25/06

Метки: передачи, локомотивной, автоматической, сигнализации, сигналов

...потребляемой мощности.С этой целью в устройстве, содержащем рельсовую цепь, путевой трансформа тор с первичной и вторичной обмотками и кодирующий блок, связанный своими входами с источником питания, а выходамис первичной обмоткой путевого трансформатора, вторичная обмотка путевого трансформатора выполнена в виде двух обмоток, причем начало первой и конец второй обмоток соединены с одним концом рельсовой линии, а конец первой и начало второй обмоток соединены с другим концом рельсовой линии.На чертеже представлена схема уст- ройства,Устройство содержит путевой трансформатор 1 с вторичными обмотками 1.1 и 1.2, рельсовую цепь кодируюший блок 3 и источник 4 питании. Начало обмотки 1 1 и конец обмотки 1.2 соединенычерез фильтры 8 с...

Устройство управления маневровым локомотивом

Загрузка...

Номер патента: 1025558

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Левин, Шевандин, Волков, Анненков, Майоров, Павлюк

МПК: B61L 3/10

Метки: маневровым, локомотивом

...блока 14 управления локомотивом и к входу блока 7 кодирования.К блоку 1 ввода команды подклщчены выходы блока 16 выявления аварийных ситуаций, к входам которогоподключены выходы блока 2 кодирования, дешифратора О и датчика 17пространственного положения состави теля. На чертеже показаны также микротелефон 18 составителя и микротелефон 19,машиниста,включенныедля организации дуплексного режимасвязи между составителем поездови машинистом.Устройство работает. следующим об разомДля передачи очередной команды или запроса на разрешение той или иной трудовой операции на маневровый локомотив составитель поездов нажимает на блоке 1 ввода команды соответствующую кнопку (не показана); При этом в блоке 2 кодирования формируется команда, которая...

Устройство для блокировки централизованных стрелок

Загрузка...

Номер патента: 1025559

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Баркаган, Ошурков, Нагорный

МПК: B61L 19/14

Метки: централизованных, стрелок, блокировки

...возможностей устройства,Поставленная цель достигается темчто в устройстве для блокировкицентрализованных стрелок, содержащемпульты местного и центрального управления, соединенные с блоками контроля свободности стрелочных участкови.путей, одни выходы которых соединены в соответствии с планом станции с одними входами блоков контроля плюсового (минусового) положениястрелки, другие выходы блоков контроля свободности стрелочных участ ков и путей соединены с другими входами блоков контроля минусового (плю., сового) положения стрелки.На фиг.1 показано размещение блоков по плану станции; на фиг.2функциональная схема устройства. 40Устройство содержит блоки 1 контроля свободности путевых участков2-4, блоки 5 и б контроля...

Рельсовая цепь

Загрузка...

Номер патента: 1025560

Опубликовано: 30.06.1983

Автор: Офенгейм

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...линии последовательно с дио- пи оптрона 4. Малая величина сопротивдом. леииявыходной цепи оптрона 4 иВход оптрона подключен параллель- большая величина напряжения иа но ограничивающему резистору. , :второй обмотке 3.2 релейного трансКроме того, параллельно конт- форматора 3 при отрицательном полурольному реле включен конденсатор. периоде питающего напряжения обеспечивают протекание через параллель но соединенные реле 5 и конденсатор б тока отрицательного направления большой величины, отчего реле 5 срабатывает, а конденсатор б заряжается напряжением отрицательной 5 полярности. В течение. другого, положительного, полупериода питающего напряжения на диод 2 через рельсовую линию 1 поступает напряжение прямой полярности, вследствие чего...

Устройство для передачи сигналов по рельсовой линии

Загрузка...

Номер патента: 1025561

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Супряков, Лисенков, Сироткин, Аркатов, Лызлов, Лебедев, Здоровцов, Розенберг

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовой, передачи, сигналов, линии

...контроль ограниче- дешифратора 8 воэд й у че ез.ния ско ости локовоздействует че езР к мотива, один свой выход на управляющий входвоэд й у через30Цель изобретения - расширение регулятора 10 тока накачкиакачки и через.Функциональных воэможностей другой выход на ограничивающее сопПоставленная цель достигается тем, . Ротивление 2 в вогласующем блоке 1,что устройство для передачи сигна- . В результате ток накачки параметрилов по рельсовой линии, содержащее , ческого генератора 4 снижаетсяд люч нный к рельсам на одном кон- уровня, при котором происходит срьвце одной рельсовой цепи согласую его колебаний от поездоездного шунта,щий блок, к которому подключен вы- .находящегося на определенном расход приемника сигналов, с одне вхо- стоянии от...

Устройство для обнаружения потери шунтового эффекта в рельсовой цепи

Загрузка...

Номер патента: 1025562

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Вербовик, Лыков, Гуменников

МПК: B61L 25/06

Метки: эффекта, потери, обнаружения, рельсовой, шунтового, цепи

...причем выходы последних подключены к входам блока управления, а входы соединены с первым, вторым, третьим и четвертым входами блока контроля присутствия сигнала, пятый вход которого подключен к выходу блока отключения системы автоматической локомотивной сигнализации, при этом первые выходы блоков определения длительности кодового цикла соединены с входами одного блока совпадения, а их вторые входы - с входами другого блока совпадения, а входы одного и другого блоков определения длительности кодового цикла подключены соответственно к выходу одного и другого усилителей кодовых сигналов. 25 30 35 40 4 На чертеже приведена схема устройства.Устройство содержит передние 1 и задние 2 по ходу движения приемные элементы, подключенные через...

Устройство диспетчерского контроля разгрузки вагонов на вагоноопрокидывателе

Загрузка...

Номер патента: 1025563

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Юрченко, Рудниченко, Михно, Левченко, Панкратьев

МПК: B61L 27/04

Метки: вагонов, вагоноопрокидывателе, диспетчерского, разгрузки

...информационного блока, четвертый вход которого подключен к первому выходу блока формирования импульса о разгруженном вагоне, второй выход которого подключен к входу второго счетчика временных интервалов, выход которого подключен к второму входу второго блока сравнения, а второй вход подключен к генератору временных интервалов, соединенному с четвертым входом блока обработки сигналов.На чертеже показана блок-схема устройства,Устройство содержит установленные на пути датчик 1 занятости приемного пути 2 и датчик 3 занятости накопительного пути 4, датчик 5 положения вагонотолкателя 6, датчик 7 положения стрелки 8, блок 9 управления вагоноопрокидывателем 10, блок 11 управления вагонотолкателем 6, блок 12 задания цикла разгрузки вагона,...

Устройство для регистрации и измерения кодовых сигналов

Загрузка...

Номер патента: 1028547

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Шведов, Швидкий, Шухман, Трепшин

МПК: B61L 3/20

Метки: регистрации, кодовых, сигналов

...и третьего блоков фиксации амплитуды, выходы которых подключены к входам второго дифференциального усилителя, выход 4 О которого связан с входами блоков дифференцирования, при этом второй выход цифрового измерительного блока соединен со вторым входом элемента И, выход которого подключен к управляющему входу циф ропечатающего блока, выход которого подключен к одному входу триггера фиксации изолирующего стыка, другой вход которого соединен с выходом счетчика метров, а каждый из входов элемента ИЛИ подключен соответственно к выходу счетчика 50 расстояния и к выходу блока выбора отметки расстояния.зом. 5 10 15 20 25 30 35 0 45 50 55 рователь 7 импульсов выборки, выходы которого подключены к управляющим входам блоков 8; 9 и 10 фиксации...

Устройство для контроля цепи питания светофорной лампы

Загрузка...

Номер патента: 1028548

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Кулик, Сидоров, Мороз, Виглин

МПК: B61L 5/18

Метки: светофорной, питания, цепи, лампы

...трансформатор 3, во вторичную обмотку которого включена светофорная лампа 4, контрольный трансформатор 5.Нагрузкой контрольного трансформатора5 является формирователь 6 контрольногосигнала. Выходы формирователя 6 контрольного сигнала и формирователя 7 опорногосигнала связаны со входами блока 8 сравнения, к которому через выпрямитель 9 подключен контрольный элемент 10,Вход формирователя 6 опорного сигналасвязан с источником 11 опорного сигнала.Формирователь 6 контрольного сигналасодержит диод 12, через который обмоткагеркона 13 подключена к контрольномутрансформатору 5. Контакт 13.1 герконавключен в цепь заряда конденсатора 14через резистор 15 и в цепь его разряда -через обмотку геркона 16 и резистор 1.Контакт 16.1 геркона управляет...

Устройство для дистанционного задания маневровых маршрутов с локомотива при электрической централизации

Загрузка...

Номер патента: 1028549

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Шалягин, Белов, Любимов, Косенков, Казаков

МПК: B61L 19/14

Метки: дистанционного, локомотива, задания, маневровых, маршрутов, централизации, электрической

...выход коммутатора 31, входы которого соединены с блоком 26 определения разряда принятого кода и распределителем 32, соединенным, в свою очередь, с распределителем 28. Выход шифратора 30 соединен с входом приемопереда 1 чика 19.Устройство работает следующим образом.Тактовый генератор 27, установленный на центральном посту 18, вырабатывает тактовые импульсы, которые поступают в блок 26 определения разряда кода, который представляет собой делитель частоты. Блок 26 вырабатывает последовательность из восьми импульсов, из которых первый, третий, пятый и седьмой поступают в коммутатор 31, а второй, четвертый, шестой и восьмой - в дешифратор 20 для разделения принятой информации на разряды. Распределитель 32 имеет число состояний по...

Устройство для автоматической локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 1030229

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Кабельский, Пугин

МПК: B61L 3/20

Метки: автоматической, сигнализации, локомотивной

...15 с исполнительными реле 16 - 19 соответственно минимальной, промежуточных и максимальной разрешаемых скоростей, реле 20 соответствия, узел 21 управления, контрольное реле 22 и синхронизирующее реле 23.Параллельно обмотке реле 20 соответствия через собственный фронтовой контакт и фронтовой контакт синхронизирующего реле 23 включен конденсатор 24 для изменения замедления на отпадание реле 20 соответствия.Дополнительный конденсатор 25 подключен через тыловой контакт контрольного реле 22 к конденсатору 24, а через фронтовой контакт контрольного реле 22 и резистор 26 - к источнику питания,Блок 27 сигнализации подключен к выходу узла 21 управления, выполненного на контактах исполнительных реле 16 - 19.Локомотивный светофор 28...

Устройство автоблокировки для однопутных участков железных дорог

Загрузка...

Номер патента: 1030230

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Сироткин, Шимко

МПК: B61L 23/22

Метки: железных, дорог, участков, автоблокировки, однопутных

...3.1 - 3.5, 4 с контактами 4.1 - 4.5 реле контроля перегона 5 с контактом 5.1,6 с контактом 6.1, станционные реле 7 памяти установленного направления движения с контактами 7,1 - 7.2.8 с контактами 8.1 - 8.2, первые 9 с контактами 9.1 - 9.9,10 с контактами 10.в 0.9, вторые 11 с контактами 1 .1 - 11.5,12 с контактами 12.1 - 12.5, и третьи 13 с контактом 13.1.14 с контактом 14,1 переключающие реле, реле смены направления движения 15 с контактами 15.1 - 15.6, 16 с контактами 16.1 - 16.6, обмотки которых подключены в цепь питания к соединенным последовательно фронтовым контактам 5.1, 6.1 реле 5 и 6 контроля перегона кнопкам 17 и 18 смены направления движения, и в цепь самоблокировки к соединенным последовательно третьим тыловым контактам...

Устройство для проверки и обнаружения неисправностей числовой и частотной систем автоматической локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 1030231

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Евпятьев, Кочнев, Любимов, Хромушкин

МПК: B61L 25/06

Метки: сигнализации, неисправностей, систем, проверки, автоматической, локомотивной, обнаружения, частотной, числовой

...к другому входу блока сигнализации, а входом - к третьему выходу устройства автоматической локомотивной сигнализации, причем блок несоответствия, подключаемый первым выходом к второму входу устройства автоматической локомотивной сигнализации, соединен другим выходом с входом блока имитации скорости, подключаемым выходом к третьему входу устройстваавтоматической локомотивной сигнализации,при этом второй управляющий вход блокагенераторов подключен к блоку выбора частотного кода, а третий вход - к блокувыбора приоритетного кода.На чертеже представлена блок - схемаустройства, 50 ции поступает сигнал о принятии мер к снижению собственной скорости локомотива, с первого выхода блока 8 несоответствия на вход блока 9 имитации скорости...

Устройство для оповещения о направлении движения локомотивосоставов

Загрузка...

Номер патента: 1030232

Опубликовано: 23.07.1983

Автор: Крамаренко

МПК: B61L 27/04

Метки: направлении, оповещения, движения, локомотивосоставов

...к выходу элемента 12 сравнения, выходы которого соединены с одними входами элемента ИЛИ 17, выходы которого образуют выход блока задания приоритета, подключенный к входу блока 23 отображения информации, причем входы элемента 12 соединены с выходами эле 25 30 35 40 45 50 55 мента И 14, входы ко просо образуют вход блока задания приоритета, подключенный к выходу блока 24 ввода исходной информации. Устройство содержит блок 25 сравнения.Устройство работает следлощпм образом, С выхода блока 24 ввода исходно:1 формации на входы элемента 11 и блок 25 сравнения вводится исходная информация необходимая для управления процессом транспортирования полезного ископаемого обще- рудничным рельсовым транспортом. Это априорная информация, которая...

Устройство автоматической локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 1031831

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Кабельский, Дмитриев, Передера, Куксов, Махмутов, Скороходов, Водяхин

МПК: B61L 3/20

Метки: локомотивной, автоматической, сигнализации

...1. 1031831Изобретение относится к интервальномурегулированию движения поездов на рельсовом транспорте, преимущественно на метрополитене,Известно устройство автоматическойлокомотивной сигнализации, содержащееустановленные на пути передатчики и приемники, связанные с рельсовыми линиями,с выходным концом каждой из которых через первый вход согласующего блока соединен блок генераторов, подключенный управляющим входом к. первому выходу блоказадания кодовых сигналов, соединенногос выходами приемников последующих рельсовых линий, а второй и третий выходыблока задания кодовых сигналов подключены соответственно к блоку сравнения скоростей транспортного средства на своей ик блоку сравнения скоростей предыдущейрельсовой линии, установленные на...

Узел тормозной рычажной передачи железнодорожного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1031832

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Данилов, Саленик

МПК: B61L 1/00

Метки: узел, тормозной, средства, передачи, железнодорожного, транспортного, рычажной

...тормозной колодкой и колесом, а также исключение разворота тормозного башмака тыльной стороной к колесу. 25Указанная цель достигается тем, что вузле тормозной рычажной передачи, содержащем траверсу, цапфа которой пропущеначерез отверстие в подвеске, несущей тормозной башмак, и фиксирующее тормозной башмак приспособление, фиксирующее приспособление выполнено в виде пружины кручения, один конец которой шарнирно связан с рамой тележки, а другойустановлен с возможностью перемещенияв направляющем зажиме, закрепленном вО35верхнеи части тормозного башмака.Направляющий зажим выполнен в видедвух подпружиненных планок с продольными пазами, соответствующими профилюсечения прутка пружины кручения.Кроме того, на раме выполнен упор, взаимодействующий...

Индикатор направления перемещения

Загрузка...

Номер патента: 1033846

Опубликовано: 07.08.1983

Авторы: Ильин, Юматов

МПК: G01B 7/00, G01P 13/00, B61L 1/16 ...

Метки: индикатор, перемещения, направления

...обмотки реле 5и через контакты 13 подключает щину сложения реверсивного счетчика 15.При дальнейшем движении объекта 16путевой датчик 11 срабатывает, но, пос.кольку контакты 8 реле 2 разомкнуты,реле 5 не срабатывает, и переключение реверсивного счетчика не происходит , При прохождении объекта 16мимо путевого датчика 9, последнийзамыкает цепь питания реле 10, раэ 1033846 3Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для определения направлениявращения детали на станке или перемещения транспортных средств. 5Известно устройство для определения направления перемещения объектов, содержащее три путевых датчика и схему. логической обработкисигналов датчиков 1 1, 10Недостатком этого устройства яв,ляется невозможность...