B61L — Управление движением на железных дорогах; средства техники безопасности на железнодорожном транспорте

Страница 49

Устройство для управления стрелочнымэлектроприводом

Загрузка...

Номер патента: 816838

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Шевченко, Казаков, Шалягин

МПК: B61L 7/08

Метки: стрелочнымэлектроприводом

...вспомогательной кнопки, стрелочного путевого и замыкающего реле.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии при нахождении стрелки в одном из крайних положений, например в полюсовом, общее контрольное реле 17 включено в цепь переменного тока и зашунтировано через контакты 22.3 и 2.4 пускового З 5 стрелочного реле 22, контакт 7 авто- переключателя диодом 19 и резистором 18. Через этот диод и резистор проходит при, этом отрицательная полуволна переменного напряжения, а положи О тельная полуволна замыкается через обмотку реле 1(, которое находится в возбужденном состоянии положительной полярности.При этом через контакты 22.6 реле 22, 17,1 и 17,2 реле 17 45 возбуждено плюсовое контрольное реле 25, фиксирующее нахождение...

Устройство для управления сигнальнымиогнями выходных светофоровэлектрической централизации

Загрузка...

Номер патента: 816839

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Казаков, Шалягин

МПК: B61L 19/14

Метки: сигнальнымиогнями, светофоровэлектрической, централизации, выходных

...цепи включения и питания сигнальных реле 5-7по установленному маршруту в соответствии с коммутацией цепей блоками 1и 2. Для разделения включения выходных светофоров используются шины19-22 от шин 11,13,15 и 16 каждогоисполнительного блока, участвующегов данном маршруте,Селективный выбор выходного светоФора в установленном маршруте отправпения производит группа симисторов23-26, 35 и 36, 42 и 43 и т,д. Накаждый светофор установлена однагруппа симисторов.До установки маршрута, например 5 рпо светофору 3, на нем горит лампа44 красного огня, а все остальные,огни выключены контактами сигнальныхреле 5.1 и 6,1. Цепь красного огняпроходит через симистор 42, которыйоткрыт за счет положительного смещения через диод 40 и резистор 38, си"мистор 35 при...

Устройство интервального регули-рования движения поездов

Загрузка...

Номер патента: 816840

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Похомов, Пыров, Брылеев, Зенкович, Лодыгин, Никифоров, Чирков, Макарочкин

МПК: B61L 23/14

Метки: регули-рования, поездов, интервального, движения

...антен- контрольный участок перед светофоромна 22 соединена с блоком 23 автомати и при этом навстречу второму поездуческого управления тормозами (САУТ), будет посылаться код КЖ+Г, на локомовыход которого соединен с анализато- о тиве смены информации не произойдет,ром 24, один выход которого соединен пока поезд не подойдет к шлейфу 15,с усилителем 25 числовой автоматичес- и при этом если произойдет запись инкой локомотивной сигнализацией (АЛС), Формации о длине впереди расположена другой выход, с усилителем 2 б частот- ного блок-участка, то на локомотиве сного приемника, на выходе которого помощью анализатора 24 снимается бловключен усилитель. 27, соединенный с 5 кировка с усилителей 25 и 2 Ь, Послеамплитудным ограничителем 28, выход...

Рельсовая цепь

Загрузка...

Номер патента: 816841

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Леушин, Иванова

МПК: B61L 23/16

Метки: цепь, рельсовая

...устроиство наиболееэффективно используется на линияхметрополитена и на участках наземных дорог с высокой интенсивностьюдвижения, где открытие сигнала, ограждающего блок-участок, осуществляется до его фактического освобож-.дения. Формула изобретения вторый входом блока, а другой вход соединен с выходом сумматора, один вход которого подключен к входу накопительного регистра, соединенного выходомодним входом второго ключевого элемента, подключенного выходом к другому входу сумматора импульсов контрольного сигнала, соединенным выходом с другим входом преобразователя и другим входом второго ключевого элемента генератором тактовых импульсов.на чертеже представлена блоксхема предлагаемого устройства.Устроиство содержит приемник 1,...

Устройство автоматической локомо-тивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 818936

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Певзнер, Радинский

МПК: B61L 3/20

Метки: автоматической, сигнализации, локомо-тивной

...присутствует и,поступает на входы элементов И 8 и,11. На вторых входах элементов И 8 и 11 сигнал отсутствует, нет его и на выходе элемента ИЛИ 12 и другом входе элемента И 5. При этом на выходе элемента,И 5 сигнал также отсутствует, электро-пневматический клапан (ЭПК) не получает питания, сигнализируя об этом предупредительным свистком, что приводит в случае отсутствия воздействия машиниста на элемент 7 отмены команды на остановку поезда к включению автоматических тормозов. При воздействии на элемент 7, который может быть выполнен, например, аналогично рукоятке бдительности, на элемент И 8 поступает сигнал на оба входа, он переключается, переключается также элемент ИЛИ 12 и на обоих входах элемента И 5 появляется сигнал. Элемент...

Устройство электрической центра-лизации стрелок и сигналов

Загрузка...

Номер патента: 818937

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Ефимов, Горбунов, Прокофьев, Денисов

МПК: B61L 19/14

Метки: сигналов, центра-лизации, электрической, стрелок

...контролируемых элементов (стрелок, сигналов, рельсовых цепей), с информацией, хранящейся в блоке 1 памяти, вырабатывает соответствующие команды (например, команду на включение разрешающего показания светофора, перевод, стрелок по маршруту), Эти команды через дешифратор 5 поступают на входы а определенных блоков 6.1, 6,2 6.п совпадевия. По контрольной программе устройство работает аналогично, однако при этом используется информация, получаемая от исполнительных узлов блока о через вход д дещифратора 6, хранимая в блоке 2 памяти, а также входы Ь блоков 6.1, 6.2 б.пНаличие сигналов на входах а и о соответствующих блоков 6.1, 6.2 б.п свидетельствует о совпадении результатов реализации основной и контрольной программ. При этом на выходе...

Устройство для автоматической переезднойсигнализации

Загрузка...

Номер патента: 818938

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Воронко, Варбанец, Телегин, Скрыпин, Бойник

МПК: B61L 29/22

Метки: переезднойсигнализации, автоматической

...управляющего сигнала на выходе третьего элемента И 19.При поступлении управляющего сигнала на второй вход сигнального блока автодорожных свтофоров 22, последний изменяет свое состояние, что вызывает включение, посредством блока 2 б оповестительной сигнализации красных мигающих огней на автодорожных светофорах 4 и 5. Информация о включении автодорожных светофоров, вырабатываемая огневым блоком автодорожных светофоров 25 поступает одновременно на вторые входы сигнальных блоков железнодорожных светофоров 27 и 28. При этом изменяет свое состояние только сигнальный блок нечетного железнодорожного светофора 27, так как на его третий вход поступает управляющий сигнал от первого элемента И 18 и на четвертый вход поступает сигнал о запрещающем...

Способ управления движением поезда

Загрузка...

Номер патента: 821273

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Головичер, Ерофеев, Баранов

МПК: B61L 3/00

Метки: движением, поезда

...момента отключрния тяги по средней скорости происходит значительно тОчнее, чем по фактической текущей.На чертеже представлена траектория движения поезда, управление которым производится предложенйым способом.Траектория состоит из фазы 1 дви" жения под тягой, фазы 2 выбега и фа зы 3 прицельного торможения. Кривая 4 показывает зависимость мгновенной скорости Ч от координаты поезда Ь при,номинальном весе поезда и графиковом времени хода по перегону. 15 Кривая 5 показывает зависимость средней скорости поезда Чо от координатыпри номинальном весе поезда. Кривая 6 - это траектория движения поезда номинального веса при меньшем, 20 чем графиковое время хода поезда по перегону. Кривые 7 и 8 - это зависи- " мости мгновенной и средней скорости...

Устройство для крепления электро-привода стрелочного перевода

Загрузка...

Номер патента: 821274

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Абросимов, Фролов, Яковлев, Соловьев, Агафонов, Гниломедов

МПК: B61L 5/06

Метки: электро-привода, стрелочного, крепления, перевода

...устройство для крепления электронривода стрелочного перевода, содержащее скрепленные между собой и с брусьяье рельсовой колеи связной полосой Фундаментные- угольники, торцы которых с одного конца жестко связаны скобами через ступенчатые изоляционные прокладки с внутренней боковой гранью подошвы рельса, а с другого - прикреплены к электропрк-. воду И. ИНедостатком данного устройства является многрдетальность, значительный расход мрталла-проката, а также уголковой конструкцнонной стали.20 я - уменьшение мейства.ль достигается тем, тных угольников жнем к приводу пучем скоба выполнена ой Формы.ражеко устройство- аксонометричесения фундаментного Цель изобретенк таллоемкости устро Поставленная це что торцы фундаме закреплены на бли...

Способ бесконтактного измерения скоростиподвижного обекта и устройство для егоосуществления

Загрузка...

Номер патента: 823204

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Лабадзе, Нинидзе, Ивашкевич

МПК: B61L 25/02

Метки: скоростиподвижного, егоосуществления, бесконтактного, объекта

...этих характеристик,представляет линейную функцию, наклонкоторой зависит от геометрических размеров приемных рамочных контуров.Устройство (фиг. 2) содержит генератор 1 возбуждения с передающей антенной 2 индуктивного канала связи, приемные антенны 3, выполненные в виде совмещенных рамочных контуров, имеющих на одном конце сужения и расположенные встречно по отношению друг к другу, подключенные к измерительным каналам 4, выполненным на преобразователях частотного сигнала в потенциальный, блок 5 сравнения и блок 6 дифференцирования, при этом выход каждой из приемных антенн 3 соединен со входом соответствующего измерительного канала 4, выходы которых присоединены к блоку 5 сравнения, выход которого подключен к блоку 6...

Устройство для управления стрелками

Загрузка...

Номер патента: 829472

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Казаков, Шалягин

МПК: B61L 7/08

Метки: стрелками

...2,1-2.3; 3,13.3, нейтральные пусковые стрелочные реле 4 и 5 по одному на каждуюстрелку с контактами 4.1; 4.2; 4.3,5 1, 5.2; 5,3 включенными в цепьпитания электроприводов б и 7 соответствующих стрелок и управляющихреле 2 и 3, блок 8 и 9 контроля по.локения соответствующих стрелок,контакты кнопок 10 и 11 переводастрелок в плюсовое положение и контакты 12 и 13 перевода стрелок в минусовое положение, а также контакты .14 и 15 кнопочных реле плюсового положения иконтакты 1 б и 17 кнопочныхреле минусового положения стрелок,контакты 18 одного стрелочного путевого реле и контакт 13 другого стрелочного путевого реле и контакты 20 26и 21 замыкающих реле соответствующих стрелочных путевых участковУстройство работает следующим.образом.В исходном...

Устройство для контроля проследованияподвижного coctaba

Загрузка...

Номер патента: 829473

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Жуков, Васин

МПК: B61L 25/02

Метки: проследованияподвижного, coctaba

...блоку 5, выход которогоподключен к одному входу блока 6контроля фазы светомодулироваиныхколебаний. Другой вход блока 6 подключен к выходу источника 1 питания,20 а выход годключен к регистрирующемуреле 7,Устройство работает следующим образом,829473 Формула, изобретения Составитель О.АфанасьевТехредЖ. Кастелевич КорректорГ.Назарова Редактор М.Дылын Заказ 3603/70 Тираж 551 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, 3-35, Раушская Наб., д.4/5Подписное Филиал ППП Патент, г.Ужгород, ул,Проектная,4 чом на его выходе образуется электродвижущая сила (ЭДС), синхронно изменяющаяся с изменением фазы управляющего питания газоразряднрй лампы излучателя 2 светового потока. Наличиепеременной...

Устройство автоматической блокировкидля промышленного железнодорожноготранспорта

Загрузка...

Номер патента: 831653

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Кораблев, Царинный, Дыбенко

МПК: B61L 23/14

Метки: автоматической, блокировкидля, железнодорожноготранспорта, промышленного

...выходе ее становятся подток сигнальные реле желтого 17 и зеленого 18 показаний, через контакты которых на светофоре зажигаетсясоответствующее сигнальное показание,При проходе поездом границы участков суммарное сопротивление рельс и скатов поездов будет минимальным, ток максимальным, максимальным будет и падение напряжения на дросселе 3, в результате чего будет работать в импульсном режиме блок 4 и контрольное реле 5, медленнодействующий повторитель которого замыкает свой контакт 23 в цепи.включения дополнительной дешифраторной ячейки 19.В момент вступления поезда на участок б, рельсовая цепь шунтируется скатами поезда, ток в цепи трансформатора 1 возрастает, в результате чего реле 8 фиксации начинает работать в импульсном режиме,...

Рельсовая цепь переменного тока

Загрузка...

Номер патента: 831654

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Сироткин, Аркатов, Сахнин, Лисенков, Кузнецова

МПК: B61L 23/16

Метки: цепь, переменного, рельсовая

...На выходе модуляторов 12 и 19 образуются амплитудно-модулированные сигналы генератора 17, 20 сдвинутые по времени друг от друга на одну полуволну сигнала генератора 16, продолжительность импульсов и интервалов равны также приблизительно продолжительности одной 25 полуволны сигнала генератора 16.- На приемных концах каждой рельсовой цепи 1 и б эти соответствующего уровня напряжения сигналы будут продетектированы детекторами 3 и 8 и на входе приемников 4 и 9 появятся сигналы с частотой генератора 16, причем фазы их будут строго определенными, совпадающими с соответствующими фазами на местном входе, что приводит к Фиксированию приемниками 4 и 9 состояния рельсовой цепи "Свободно".При занятости рельсовой линии подвижным составом...

Устройство для управления взвешиваниемвагонов b движении

Загрузка...

Номер патента: 839795

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Роговик

МПК: B61L 3/02

Метки: взвешиваниемвагонов, движении

...При съезде осейс датчиков никаких изменений в блоках непроисходит, При новом наезде какой-либооси на один из датчиков триггер 10 вновьвозвращается в 0 состояние, и на запретный вход схемы 11 подается 0. Если осьсъедет с датчика, на выходе схемы 8 возникает 0, в результате чего на выходе схемы11 вознйкает короткий положительный сигнал, который возвращает триггер 15 в исходное состояние. Запомнившаяся единица совпадающих сигналов погашается. Но если25другая ось наедет на другой датчик (пустьэто состояние, показанное на фиг. 3) прежде,чем первая ось съедет с первого датчика,на выходе схемы И 13 возникает сигнал1, который через схему 12 опрокидываеттриггер 10 в 1 состояние, и на запретныйвход схемы 11 подается 1, а счетчик совпадающих...

Устройство для обнаружения движущегосяпо рельсам обекта

Загрузка...

Номер патента: 839799

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Штанке

МПК: B61L 1/16

Метки: рельсам, движущегосяпо, обнаружения, объекта

...к источнику 3 переменного тока, и соединенные встречно сигнальные обмотки 4, подключенные к амплитудному приемнику 5. Датчики 6 напря:ения соединены с сигнальными обмотками 4 и подключень 1 к блоку 7 контроля исправности, выход которого подключен к амплитудному приемнику 5.1 Устройство работает следующим образом,ЭДС, индицируемые в сигнальных обмотках 4, вызывают в датчиках 6 напряжения сигналы, формирующие в блоке 7 контроля исправности сигнал работоспособного.состояния устройства. При отсутствии коле 2 о са ЭДС встречно включенных сигнальныхобмоток 4 равны, поэтому сигнал на входе амплитудного приемника 5 равен нулю. Пр появлении колеса индуцируемая ЭДС в од839799 Составитель Г. Корневайчук Техред А. Бойкас Корректор В....

Устройство контроля свободностистрелочных участков сортиро вочных горок

Загрузка...

Номер патента: 839800

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Шелухин, Григорин-Рябов

МПК: B61L 17/00

Метки: вочных, горок, свободностистрелочных, сортиро, участков

...9 и 10 сравнения,Одновременно иа другие входы блоков 9 и 10 сравнения поступают сигналы с выходов сумматоров 5 и 6. Иа 5выходе сумматора 5 формируется гармонический двухчастотный сигналО соа 2 УУ с и сигнал О, соз 27 Г с, про- "пущенный через фаэовращатель 8, Аналогично формируется сигнал на выходе 20сумматора 6, куда поступает сигнал отгенератора 4 - О соз 2 Х 1 с и сигналот генератора 3 - О соь 2 Х 1.,с, повернутый на 90 фаэовращателем 7.В результате сравнения сигналов,поступающих в блоки 9 и 10, на выходе каждого формируется отрицатель. ное (или положительное, зависит отточки отсчета) постоянное напряжение,которое после суммирования сумматород 13 поступает на исполнительныйблок 14, В результате на выходе исполнительного блока...

Устройство электрической централизациистрелок и сигналов

Загрузка...

Номер патента: 839801

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Шалягин, Казаков

МПК: B61L 19/14

Метки: централизациистрелок, электрической, сигналов

...реле, но достаточна для открытия ключа 27. Ключ 27, открываясь, шунтирует цепь управляющего электрода другого ключа 28 через диод 38, причем ключ 28 до этогооткрыт за счет положительного смещения через резистор 40 и диод 38.Ключ 28, закрываясь, выключает цепьпитания реле 10, нормалвно находившегося под током, через свои контакты 10,3 и ключ 28. При отпадании якоря реле 10 происходит замыкание даннойсекции в маршруте. Одновременно тыловым контактом 10.5 реле 10 замыкается дальнейшая цепь питания контрольносекционного реле к следующему блоку, в котором аналогичным образом выключается другое реле и замыкается дру- гая секция в маршруте. Подобным образом замыкаются все секции маршрута,после чего через фронтовой контакт 18реле конца...

Горочная рельсовая цепь

Загрузка...

Номер патента: 839802

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Герасимов, Колесников, Соболев, Маслюков, Овчаренко, Попов

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь, горочная

...тем,что цепь снабжена реактивными элементами, включенными совместно суказанными элементамипо мостовойсхеме, причем путевое реле включено 2 Ов ее диагональ, а один из реактивных элементов подключен к другим концам рельсов. На чертеже представлена схема горочной рельсовой цепи.Рельсовая цепь содержит источник переменного тока 1, путевое реле 2, реактивные элементы (конденсаторы) 3 и 4, регулировочные резисторы 5 и 6, рельсы 7, образующие изолированный участок.Рельсовая цепь работает следующим образом,Когда на рельсах 7 изолированногоучастка нет отцепа, мост сбалансирован, путевое реле 2 обесточено. Привступлении отцепа на изолированныйучасток шунтируется конденсатор 4,что вызывает разбаланс моста, и путевое реле 2 срабатывает.В случае...

Устройство для автоматического заданияманевровых маршрутов

Загрузка...

Номер патента: 839803

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Архипов, Казаков, Кольцов, Акулиничев, Косенков, Шалягин, Казимов, Любимов

МПК: B61L 23/26

Метки: заданияманевровых, маршрутов

...маршрута,задаваемого данным локомотивом.Устройство работает следующим образом.для задания маневрового маршрутамашинист на локомотинной аппаратуренабирает код заданаемого маршрута. . Пост 3 последовательно опрашивает локоиотивы, производящие работу н пределах станции. Распределитель-шифратор б через определенные промежуткивремени опрашивает локомотивы черезприемо-передатчик 7 и линию 2 индуктивной связи, При этом последовательно по разрядам осуществляетсясчитывание информации о номере начала и конца маршрута, заданного машинистом данного локомотива, из локомотивной аппаратуры 1 н линию 2 индуктивной связи и и приемо-передатчик 7. После проверки принятой информации в блок 8 проверки кода онапоступает н блок 9 проверки задаваемых маршрутов...

Устройство управления считываниеминформации c coctabob транспортныхсредств

Загрузка...

Номер патента: 839804

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Ежов

МПК: B61L 25/02

Метки: считываниеминформации, транспортныхсредств, coctabob

...сигнал с выхода счетчика 12 количества считанныхномеров поступает также на вход формирователя 10 импульсов импульс котсрого приводит счетчик 12 в исходноесостояние. Первый триггер остаетсяи "О" состоянии. Таким:образом, устройство возвращается н исходное состояние.Предлагаемое устройство реализуетспособ, при котором предварительноопределяют по маневровым передвижениям объем считывания. При наличииманевровых переднижений со"тав считывают полностью, а при отсутствии их - . частично Формула изобретения триггера 7 с двумя устойчивыми состояниями через контакты 1, 3 и 4 соединен с источником питания, а его выходы через первый логический эле" мент ИЛИ .8 и контакт 5 подключены к одному входу второго триггера 9 с двумя устойчивыми...

Устройство автоматического опре-деления местонахождения и направ-ления движения маневрового локо-мотива

Загрузка...

Номер патента: 839805

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Иванченко, Пальчик, Бережной

МПК: B61L 25/02

Метки: локо-мотива, местонахождения, маневрового, движения, направ-ления, опре-деления

...10 и блок 17 контроля. Передний фронт выпрямленного сигнала передатчика формирует положительный импульс, устанавливающий триггер 12 в рабочее состояние, Триггер 12 открывает по первому входу элемент И 15 канала 3.При движении локомотива через некоторое время аналогичным образом срабатывает нечетный канал 3. В этом случае положительный импульс передчего фронта сигнала передатчика 1 с Формирователя 11 открывает элемент55 И 15 канала 3, На выходе элемента И 15 нечетного канала Формируется сигнал занятости пути "На путь", поступающий на блок фиксации направления движения. Этим сигналом через элемент ИЛИ 1 б триггер 12 четного 6 О канала 2 устанавливается в исхоцное состояние.При дальнейшем движении локомотива последовательное...

Устройство автоматической локомотивнойсигнализации

Загрузка...

Номер патента: 839806

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Журавский, Никаноров, Кулаков, Данилов, Пермикин, Рассказова

МПК: B61L 25/06

Метки: локомотивнойсигнализации, автоматической

...в цепь блока 8 управления локомотивной сигнализации.Устройство также содержит разделительные конденсаторы 14,включенные параллельновходу переключателя 15 направления движения для фильтрациипеременной составляющей тока от постоянной. переключатель 15 направления движения поезда служит для подключения приемных индукторов в входублока 8 управления локомотивной сигнализации и автостопа на чертежене показан).Устройство работает следующим образом.В,исходном состоянии пульт 10 управления дистанционной разгрузки вагонов, установленный на локомотиве 9,выключателем 11 отключен от источни- .ка питания 9Реле 12 включения ди-станционной разгрузки вагонов обесточено,При движении карьерного железнодорожного поезда, например вперед вагонами 6, вход...

Устройство для управления подвижнымобектом

Загрузка...

Номер патента: 839807

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Шаймердянов

МПК: B61L 27/04

Метки: подвижнымобъектом

...остановочный пункт необходимо включить магнитный пускатель,который, в свою очередь, включает двигатель передвижения электрогрузовозаи замыкает контакт 2 в цепи реле 3,4, 5 и б выбора направления, подготав-ливая их к включению,После начала движения в результате освобождения конечного выключате ля от воздействия электрогрузовозареле определения положения электрогрузовоза включается, и его контакт12 размыкается, что приводит к отключению реле 7 остановки.Реле 7, выключившись, замыкаетсвой контакт 7.1 в цепи одной обмот- р 5ки реле 3 выбора направления и включает ее, Включение одной обмотки реле 3 приводит к переключению контактов 3.1 - 3.4 реле 3 выбора направления.3 ОВ результате этого подготавливаются к включению реле 8 остановки второго...

Устройство для прицельной остановкипоезда

Загрузка...

Номер патента: 839808

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Шалягин, Казимиров, Казаков, Косенков

МПК: B61L 27/04

Метки: прицельной, остановкипоезда

...на соответствующие органы 33 управления локомотивом для подготовки к снижениюскорости движения поезда. Эта информация передается на локомотив довступления первой оси состава на вторую точку торможения. Одновременновключается датчик 12 времени, который управляется тактовым генератором 10. При вступлении первой оси состава в зону действия второго путевого датчика, что определяется блоком 17 фиксации второй точки торможения, срабатывает элемент 15 определения координат поезда, по выходному сигналу которого и по меткам вРемени, полученным от датчика 12 времени, в узле 13программного торможения определяетсяначальная скорость движения поездаи выбирается программа его торможения для остановки в нужной точке.При этом через узел 14...

Шлагбаум

Загрузка...

Номер патента: 839809

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Жиличкин, Орлов, Андреев, Сухарев

МПК: B61L 29/04

Метки: шлагбаум

...с приводом от электродвигателя 2 через редуктор 3, на выходном валу 4 редуктора 3 установленведущий ролик 5, на который опирается брус 1, удерживаемый парой роликов 6 и 7, закрепленных справа и слева на одинаковых расстояниях от ведущего ролика 5 под брусом, которыйнадежно укреплен между роликами 5-7.Брус 1 имеет ограничители ходав виде обращенных друг к другу вершинами конусов 8 и 9, взаимодействующих с концевыми выключателями 10 и 11электродвигателя 2 привода перемещения бруса,Шлагбаум работает следующим обра839809 Формула изобретения г. 1 Составитель О, Афанасьеведакто О. Че нр . ерниченко Техред М, Голинка Корректор Г. Решетник аказ 4630/18 Тираж 551 ВНИИПИ Государственного коми по делам изобретений и от 13035, Москва, Ж,...

Устройство для передачи информациио неисправности блоков переезднойсигнализации

Загрузка...

Номер патента: 839810

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Перникис

МПК: B61L 29/30

Метки: передачи, информациио, неисправности, переезднойсигнализации, блоков

...релейный трансформатор 18 наложения, блокирующий конденсатОр 1 Э, балластный резистор 20, защитный дроссель 21, включенные последовательно в линию 1 снижения напряжения, реле индикации 22 с контактом 22.1 и панель 23 индикации.устройство работает следующим образомаПри исправности блоков переездной сигнализации переменный ток в цепи наложения замыкается через блокирующие конденсаторы 3 на переездах и блокирующий конденсатор 19 на станции, создавая падение, напряжения на 15 первичной обмотке релейного трансформатора 18, достаточное для срабатывания реле 22 индикации. При этом на панели 23 индикации фиксируется исправность работы всех блоков на всех 2 О переездах.При возникновении в одном из блоков одного из переездов отказа,...

Путевой датчик

Загрузка...

Номер патента: 844435

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Патрунов, Шишенков

МПК: B61L 1/08

Метки: путевой, датчик

...переходы поступает однополупериодное питающее напряжение.При появлении контролируемого объекта 18 в зоне магнитопровода 5 индуктивность обмотки 5.1 возрастает, следовательно, увеличивается падение питающего напряжения на обмотке 5.1 и уменьшается на обмотке 7.1. Увеличивается коэффициент взаимной индукции между обмотками 5.2 и 5.1 и ЭДС обмотки 5,2 превалирует над ЭДС обмотки 7,2 в отрицательный полупериод. В положительный полупериод равенство ЭДС обмоток 7.1 и б.1 сохраняется, т. к. изменений электромагнитных парметров магнитопровода б и обмоток б.1 и 7.1 до появления около них контролируемого объекта 18 не произошло, а изменение электромагнитного поля и тока в цепи питания обмотки 5.1 магнитопровода 5 не влияет на...

Устройство для оповещения о прибли-жении поезда

Загрузка...

Номер патента: 844436

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Жуков, Болотин, Наумов, Бекасов

МПК: B61L 23/06

Метки: поезда, прибли-жении, оповещения

...на светофоре 18, В результате этого на путевом,или маневровом светофоре, в дополнение к нх основным показаниям, зажигается огонь, оповещающий о проведении работ на следующем по направлению движения участке пути 20. Одновременно в рельсовую цепь подаются коды оповещения навстречу движению ,поездов.При вступлении подвижной единицы на участок 3, предшествующий участку 20, на локомотиве принимаются коды, управляющие зажиганием огня Работы надути на локомотивном светофоре. При загорании этой лампочки машинист должен повысить бдительность, снизить скорость в соответствии с действующим на этом учаспке предупреждением и периодически подавать звуковые сигналы, дополнительно оповещающие людей, работающих на пути, о необходимости ухода в...

Устройство оповещения о приближениипоезда

Загрузка...

Номер патента: 844437

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Родионов, Шкробит, Никулин, Гаврилов

МПК: B61L 23/06

Метки: приближениипоезда, оповещения

...6.1 размыкает цепь питания генератора 1 звуковой частоты. Так как на входеприемника 12 отсутствуют управляющиекодовые сигналы, то ключи 8 и 9 не рабо.тают, контакты 10 1 и 11 1 реле 10 и 5,11 находятся в нерабочем положении изамыкают цепь питания генератора 1, который в случае исправности выдает сигнална блок 2 н при этом звучит звонок 3. Принеисправном генераторе 1 звучит лишьзвонко 3,В дежурном режиме устройство подключают к рельсовой цепи автоблокировки и навход приемника 12 подаются импульсь,тока, которые проходят на входы обоих 15ключей 8 и 9, однако открыться можетлишь тот ключ, полярность которого совпадает с полярностью поступающих изрельсовой цепи кодовых импульсов, например, ключ 8, при этом возбуждается его 20.реле 10 и...