B61L — Управление движением на железных дорогах; средства техники безопасности на железнодорожном транспорте

Страница 47

Устройство для измерения ускорения движения транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 766933

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Юн, Фонарев, Карюкин

МПК: B61L 17/02

Метки: движения, средств, ускорения, транспортных

...центра колеса вагона над центром магнитного потока датчика. Это свойство использовано вустройстве для повышения точности фиксации времениипроследованЫя колеса вагона соответственно между датчиками 2, 3 и 3,4, а следовательно, и в измерении ускорения отцепа.Для уменьшения влияния импульсных помех амплитудный селектор имеет низкое входное сопротивление, и в него введен блок задержки. При проследов анин колес а в агон а над датчиком 2, когда величина напряжения на его выходе достигнет порого вого уровня, достаточного для сраба тывания амплитудного селектора 5, снимется запрет со входа блоков 8 управления вычислителем ускорения., При дальнейшем нарастании напряжения первой полуволны сигнала проис ходит отключение входа амплитудного...

Устройство для задания маршрута

Загрузка...

Номер патента: 766934

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Петунин, Сапелов, Скляров

МПК: B61L 19/14

Метки: задания, маршрута

...5 39-42, триггеры 43-46 для другихмар 1 арутов, светофор 47.устройство работает следующимОбРаэсмаН исходном состоянии, когда всеблок-участки 11, 7 свободны, на входы элемента И 2 поступают сигналыразрешения задания маршрута с нулевых выходов триггеров 3 и 4 блокировки и отмены других маршрутов ис единичного выхода триггера 6 контРоля свободного остояя путевогоучастка 7.Иа вход элемента И 14 с нулевогоВыхоДа тригГеРа.1 заДаниЯт бт 1 ОкиРОВкии отмены маршрута поступает сигналразрешения установки маршрута,При подаче сигнала установкимаршрута с диспетчерского пунктачерез шину 15 на вход элемента И 14три 1"Гер 5 перебрасывается В еДиничное состояйие и через элемент 2 перебрасывает в единичное состояние триггер 1 блокировки и отмены...

Устройство для автоматического задания маршрута

Загрузка...

Номер патента: 766935

Опубликовано: 30.09.1980

Автор: Нагорный

МПК: B61L 19/14

Метки: маршрута, задания

...и 15.2 переключает электрические цепи от кнопки 8, относящейся к светофору 20, к реле 10 на овспомогательное реле 17, а контактами 15.3 и 15.4 замыкает цепь питания реле 14 и контактом 15.5 подготавливает цепь подпитки реле 12.После возбуждения реле 14 контактами 14.1 и 14,2 переключаются электрические цепи от реле 10 и 11 на ре-ле 12 через контакты 15.5 и 14.3. Контакт 14.4 подготавливает цепь питания реле 16, а контакт 14.5 размыкает цепь питания реле 15.Выдержав замедление, реле 15 опус кает свой якорь и контактами 15.1 и 15,2 переключает электрические цепи от реле 17 и 18 к реле 12 через контакты 14.1, 14.2, 15.5 и 14.3, благодаря чему реле 12 будет оставаться под током до тех пор, пока на пульте 1 управления будет нажата хоть одна...

Устройство для кодирования разветвленной рельсовой цепи

Загрузка...

Номер патента: 766936

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Осташков, Кравцов, Камнев, Табунщиков, Федотов, Щербаков, Боровков, Однопозов, Малявко, Лызлов, Цыбуля

МПК: B61L 23/16

Метки: разветвленной, кодирования, рельсовой, цепи

...цепи.ролируемого контактами соответственно 6.1 и 6.2, и подключенный к блоку 7 передачи кодовых сигналов для авто матической лойомотивной сигнализации (АЛС), вход которого предназначен для подключения к устройству 8 электрической централизации. В качестве датчика 6 может быть использован стрелочнйй электропривод, а именно его контрольные контакты. Рельсовая цепь имеет ответвления 9 и 10 истрелку 11.Устройство работает следующим образом.При задании маршрута, например, для продвижения локомотивосостава по ответвлению 9 стрелка 11 с помощью 15 устройства 8 электрической централизации устанавливается в плюсовое положение, а датчик 6 обеспечивает контактом 6.1 контроль плюсового положения стрелки 11. Один вывод кодового Щ трансформатора...

Устройство для дистанционного задания маневровых маршрутов с локомотива при электрической централизации

Загрузка...

Номер патента: 766937

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Акулиничев, Любимов, Бычков, Косенков, Казимов, Кольцов, Казаков, Шалягин

МПК: B61L 23/26

Метки: локомотива, централизации, электрической, задания, дистанционного, маневровых, маршрутов

...блока 17 центрального поста 16,Аппаратура центрального поста 16поочередно опрашивает локомотивы,производящие маневровую работу в пределах станции, с целью определенияи установки требуемых маневровыхмаршрутов. Шифратор-распределитель19 центрального поста осуществляетраспределительную селекцию опросалокомотивов, С его выхода через определенные промежутки времени, соответствующие времени опроса одного локомотива, сигнал поступает через приемопередающий блок 17 и линию 15индуктивной связи в приемопередаю 40 щий блок 8 локомотива 1,При поступлении сигнала, модулирующие частоты которого соответствуютнастройке. данного локомотива, на выходе приемопередающего блока 8 появляется сигнал, воздействующий черездешифратор 9 на блок 14 индикации...

Устройство для считывания информации с транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 766938

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Обелевский, Педоренко, Цветков

МПК: B61L 25/04

Метки: считывания, информации, транспортного, средства

...триггера. Если по каким-либопричинам приходит совсем другая позиция, то последующий триггер несрабатывает, а предыдущий триггерприходит н состояние О, н результате чего блок 12 управления считыванием приходит н исходное состояние.Таким образом, в конце перемещения мимо фотодиодов 2-4 части кодового датчика 1 с признаком направления происходит срабатывание триггера признака направления н блок 12 управленйя считыванием. Одновременно в блок 13 индикации направления движения высвечивается знак направления, и на выходе блока 12 управления считыванием пропадает сигнал, который блокировал ранее распределитель 16 от срабатывания, и Формируется импульс, который производит сброс предыдущего номера в блоке 19 памяти, С этого момента...

Устройство для управления объектами электрической централизации

Загрузка...

Номер патента: 768684

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Царинный, Кораблев, Дыбенко

МПК: B61L 7/08

Метки: объектами, централизации, электрической

...сравнения вторым входом подключен к выходу накопителя 20 номеров составов, а выходом на вход блока 4 управления накопителем. Накопитель 20 номеров составов состоит из регистров 21 накопления, соединенных последовательно и за исключением входного регистра 22 по замкнутой схеме. Входы накопителя 20 подключены к выходу блока 4 и выходу блока 23 ввода номера состава.Устройство работает следующим образом. 20 20 ЗЭ 35 40 45 50 55 60 05 Вклйчение устройства на накапливаниепроизводится оператором с пульта 1,После перевода системы на накапливание оператор формирует маршруты по значению начала и конца. Если маршрут задается с безномерной реализацией, т. е. по фиксации приближения к маршруту набор его ведется с индексового и цифрового значения...

Система автоматического управления движением поездов

Загрузка...

Номер патента: 768685

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Ващенко, Снурков, Константинов, Зайделова, Фирсов

МПК: B61L 21/08

Метки: движением, поездов

...рельсовой цепи,Момент отправления поезда со станции 8 фиксируется датчиком 23 отправления поезда, по сигналу которого из блока 2 зачдания параметров графика движения поступает следующая информация: в блок 4расчета отклонений момента отправления овремени графикового отправления данного поезда со станции 8, в блок 5 расчета времени дополнительного включения двигателей о коэффициенте регулирования времени движения поезда на перегоне, на который отправился поезд, и в блок 10 расчета времени задержки впереди идущего поезда о максимальном сокращении времени движения поезда на данном перегоне. В блоке.4 осуществляется расчет величины отклонения момента фактического отправления поезда со станции 8 по отношению к времени графикового...

Устройство для автоведения поездов метрополитена

Загрузка...

Номер патента: 768686

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Баранов, Астрахан, Межох, Малеев, Гуськов, Легостаев

МПК: B61L 21/08

Метки: автоведения, метрополитена, поездов

...присутствует постоянное напряжение, которое снимается кратковременно (на несколько м/с) в момент передачи команд графикового отправления и выключения тяги поездов.Причем снятие напряжения на более длительное время фиксируется узлом 8 контроля исправности блока 1 и блоком 12 контроля исправности блока 2 выключения тяги поездов как команда перехода на автономное управление,При поступлении на вход блока 2 выключения тяги поездов команды графикового отправления поезда от блока 1 и сигналов обратйой связи о фактическом движении поезда ат датчика 15, установленногона перегоне в зоневозможного выключения тяги, блок 2 выдает команду на выключение тяги. При этом происходит подключение генератора 14 к датчику 13 выключения тяги, также...

Устройство для контроля бдительности машиниста

Загрузка...

Номер патента: 768687

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Маликов, Бовэ, Орешкин, Шихер, Певзнер, Айзинбуд

МПК: B61L 25/06

Метки: бдительности, машиниста

...сигнала, то происходит принудительное торможение локомотива.При вьгполненин машинистом операций по управлению локомотивом на одном из входов блока 9, подключенном-к аппаратам управления локомотивом,. появляется сигнал; и"с.выхода блока 9 продифференцированный импульс:.поступает на вход. блока 10; в котором.производится . выделение по модулю и селекция поступающих на его вход сигналов. С. выхода, блока 10 нормированный по амплитуде и длительности прямоугольный импульс поступает на один из входов элемента И 11, Если-при этом отсутствует сигнал периодической или однократной проверки бдительности, то на другом входе элемента И 11 также присутствует сигнал, происходит его переключение и на прямом входе элемента И 11...

Устройство для формирования и передачи информации на локомотив

Загрузка...

Номер патента: 768688

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Камнев, Цыбуля, Кравцов, Лаптев, Степенский, Никифоров, Табунщиков, Барышев

МПК: B61L 27/04

Метки: формирования, передачи, информации, локомотив

...блока 13 накопления. ДСП может набрать предварительно задание на установку нескольких маневровых маршрутов. Из конечного регистра задание поступает на блок 11 электрической централизации, который устанавливает заданный маневровый маршрут с 1 на 6 путь, Информация об установленном маршруте с выхода блока 13 поступает на блок 9 управления передачей команд, который воздействует на блок передачи 8 и на блок переключения 7. Блок 8 вырабатывает команду, разрешающую передвижение в соответствии с направлением движения, Эта команда поступает через блок переключения каналов 7 в рельсовые цепи только по маршруту следования маневрового состава (в данном примере по пути 1 стрелочкой секции 4, 5),Локомотивная приемная аппаратура 15 воспринимает и...

Способ контроля рельсовой цепи

Загрузка...

Номер патента: 770897

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Котляренко, Гончаров, Худобин, Соболев, Жох

МПК: B61L 23/16

Метки: цепи, рельсовой

...и корректируется, если 9.2 д м(г.,м), блок 15индикации выдает сигнал "тревожная си туация".Блоком 45 выполняется контроль целости рельсов, при грг (допустимое сопротивление для данного типарельсов) вырабатывается признак к=1 ри срабатывает сигнализация на пульте42 электромеханика, Если же гргвырабатывается признак к=О свободности путевого участка, после чего значение дприсваивается значению д идалее значение д стирается до наступления следующего цикла,В момент вырабатывания процессором 13 признака к=О (блок 46 алгоритма, путевой участок (ПУ) свободен).на соответствующее путевое. реле запоминающего блока 14 поступает импульстока. С целью повышения помехоустойчивости устройства путевые реле блока 14 имеют замедление на притяжениеи...

Устройство для автоматической переездной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 774987

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Соболев, Федоровский, Бойник, Скрыпин, Варбанец

МПК: B61L 29/22

Метки: сигнализации, переездной, автоматической

...ранее переданной команды оневыезде на переезд; вступление первых колесных пар состава на второйнепрерывный путевой датчик с цельюпроследования через переезд.При освобождении подвижным составом участка приближения контролируемого непрерывным путевым датчиком1 в блоках 9 и 12 происходит сброспервоначальной информации, устройство приходит в нормальное состояниеи на локомотив посылается соответствующая информация. При посылке сигнала отмены ранее переданной радиокоманды о невыезде на переезд с нечетного направления последний принимается блоком 11 и с его выхода поступает на вход блока 12. В блоке 12 памяти стирается первоначальная информация о невыезде снечетного направления, что в своюочередь вызывает разблокирование ключевого элемента...

Устройство для управления стрелочным приводом

Загрузка...

Номер патента: 779140

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Гребенкин, Левчук, Субарев

МПК: B61L 7/08

Метки: приводом, стрелочным

...питания.стрелочной рукоятки, которое подключено Реле 1 в этом случае находится без точерез конденсатор к положительному и от- . ка и своим фронтовым контактом 1.1 обрырицательному полюсам источника питаниял вает цепь перевода стрелки.соответственно через контакт плюсового и В случае предварительного перевода стреконтакт минусового положения стрелбчной лочной рукоятки из плюсового в минусовое рукоятки и включенный последовательно с положение в момент,"кбгда"на рельсовой цекаждым из них развязывающий диод. пи находится подвижная единица, не имею779140 формула изобретения Составитель О. АфанасьевТехред А. Бойкас Корректор Н. ШТираж 567 Подписноеосударственного комитета СССРм изобретений и открытийа, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5атент,...

Система контроля состояния путевых устройств электрической централизации и автоблокировки

Загрузка...

Номер патента: 779141

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Бочков, Красногоров, Розенберг, Костроминов

МПК: B61L 19/14

Метки: состояния, путевых, централизации, автоблокировки, электрической, устройств

...2 в прямоугольные импульсы той же частоты. Полученные импульсы необходиМы для работы блоков 3, на входы которых они и поступают. Операции, выполняемые блоками 3, за вйсят от параметров; поступаемых из блока4. При этом один из выходов любого блока 3 является выходом системы;При исправности системы блоки 3 работают синхронно, что проверяется блоком 5, подключенным к выходам этих блоков. В случае появления рассогласования в их ра 141боте блок 5 выключает формирователь 2 импульсов, тем самым запрещая. появление активного сигнала на выходах блоков 3. В то же время происходйт запуск блока 6 автоматической установки в нуль, который переключает блоки 3 в исходное состояние,тем %самым синхронизируя,их работу. В результате блок 5...

Устройство для контроля полноты прибывающих составов

Загрузка...

Номер патента: 779142

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Рудаков, Штанке, Аверьянов

МПК: B61L 21/06

Метки: полноты, составов, прибывающих

...через передатчик 12 связанс линией связи 15, к которой на станции отправления подключен приемник16, соединенный с блоком 17 управления, связанный с выходным светофором 18.Устройство работает следующимобраздм.После получения извещения об от"-" йраълении очередного поезда дежурныйпо станции приема набирает на манипуляторе 1 число осей в ожидаемомсоставе, включая оси локомотива, Этаинформация воспринимается промежуточным накопителем 2, откуда с помощьюпреобразователя 3 кода вводится в дополнительном коде в двоичный счетчик.4 (через вычитающий вход). Правильностьввода проверяется посредствоминдикатора 5, При наличии информациив счетчике 4 блок 6 сравнения вырабатывает команду на открытие входного светоФора 7 и подает сигнал...

Рельсовая цепь

Загрузка...

Номер патента: 779143

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Минин, Дмитриев, Коляда, Осташков

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...4, размещенному на пути у входного конца рельсового путевого участка 5.При свободном состоянии рельсового путевого участка сигнал через элемент 6 по779143 формула изобретения О. Афанасьев йкас Ко ПСоставитель Техред А. Бо Тираж 367 Государственного лам изобретений ква, Ж - 35, Рау Патент, г. Ужго ктор С. Тара иенкоз 7938/23ВНИИПИпо д113035, Мо Ре За рректороднисноСР емчик комитета С и открытий скан наб.,род, ул. Про 4/5 ктная, 4ал ПП ступает на блок 7 формирования сигнала.Блок 7 формирования сигналапредставляет собой пассивные цепи, которые осуществляют преобразование одного из параметров сигнала; поступающего из рельсового путевого участка 5. В общем виде этими параметрами могут являться длительность импульса, частота, фаза сигнала...

Рельсовая цепь

Загрузка...

Номер патента: 779144

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Суд, Скобочкин, Попов, Соболев, Синица, Овчаренко

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...селектором 9, нагрузкой которого является путевое реле 10,Устройство работает следующим образом.Периодически замыкаемый контакт 2трацсмиттера посылает в рельсовую линию4 импульсы постоянного тока определеннойдлительности, при этом на выходе трансформатора 5 имеет место сигнал. При достижении этим сигналом порогового значения, выбранного с учетом возможных изменений первичных параметров рельсовой линии 4 в зависимости от климатических условий, срабатывает триггер Шмидта 6 и формирует навыходе импульс,Импульс, инвертируемый в инверторе 7, 10вызывает запуск генератора 8, а на его выходе формирует возрастающеенапряжение,При достижении напряжением пороговогозначения срабатывает амплитудный селектор9, в качестве которого в предлагаемой...

Устройство автоматического управления движением шахтных поездов

Загрузка...

Номер патента: 779145

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Сапелов, Петунин, Скляров

МПК: B61L 27/04

Метки: шахтных, поездов, движением

...нулевой входтриггера 3, который перебрасывается в нулевое положение. В результате, на единичном выходе триггера 13 сигнал отсутствует.Следовательно, не будет сигнала и на выходе элемента 16, что вызывает появление сигнала на выходе блока 17 и на светофоре 23включается красный огонь.На выходах элементов 16 и 18 предыдущего блок-участка 1 сигналы также отсутствуют, так как на их входы, соединенные стриггером 13 блок-участка 2, сигнал не поступает, поэтому на светофоре 22 также го- ззрит красный огонь, а блок 20 блок-участка1 выключен. Если свободен блок-участок 3,то с выхода триггера 13 блок-участка 3 сигнал поступает на вход элемента 18 участка2. Если на другой вход элемента 18 приходит через шину9 разрешения движения ко 46манда от...

Устройство оповещения о трогании электроподвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 779146

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Бекасов, Чавчанидзе, Косарев, Жуков

МПК: B61L 29/00

Метки: электроподвижного, состава, трогании, оповещения

...тягового тока, подключенного параллельно к блоку 3 сопряжения и управления, выход которого соединен с блоком 4 сигнализации.Блок 1 контроля замыкания маршрутов определяет установку маршрута на контролируемом участке. Блок 2 контроля изменения тягового тока фиксирует изменение тягового тока в рельсах на электрофицированных участках (при трогании по увеличении тока, при остановке поезда - по уменьшению тока).Блок 3 сопряжения и управления срабатывает при совпадениисигналов от блоков 1 и 2 и управляет работой блока 4 сигнализаций, который включает предупреждающую сигнализацию иа контролируемом участке.Устройство работает следующим образом.При установке и замыкании маршрута срабатывает блок 1 и на его выхоле появляется сигнал....

Устройство для определения проследования рельсового транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 783091

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Андрушко, Шалягин, Прокопин, Лаптев, Рогонов, Казаков, Косенков, Казимов, Любимов

МПК: B61L 1/16

Метки: проследования, средства, рельсового, транспортного

...3, конденсатора 4, фазового детектора 5, приемных катушек 6 и 7, исполнительного блока 8.Устройство работает следующим образом.Генератор высокой частоты 1, подключенный параллельно к рельсам 2, вырабатывает синусоидальный сигнал, В цепь генератора трансформатора высокой частоты последовательно нключен и конденсатор 4. На выходе трансформатора синхронизации. 3 выделяется опорный сигнал, который подается на вход синхроканала фазового детектора 5. При отсутствии рельсового транспортного объекта в зоне чунствительности устройства на вход информационного канала фазового детектора 5783091 Составитель О.Афанасьеор И,Кузнецова Техред М.Петко рректор О,Била Заказ 8450/19 ВНИИПИ по 113035, Подписн Тираж 567 осударственного к лам...

Устройство для кодирования участков рельсовых путей

Загрузка...

Номер патента: 783092

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Романов, Гнидченко, Жолтиков

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовых, кодирования, путей, участков

...трансформатора питания 25, вторичная обмотка которого подключена к источнику .переменного напряжения 26 через фронтовой контакт 27 кодовключающего реле и тыловой контакт 28 общего повторителя путевого реле. Последовательно в линейные провода 29 на первой сигнальной точке включена первичная обмотка трансформатора 30, во вторичную обмотку которого включено дополнительное реле 10, а его контактом 9 зашунтирован тыловой 30 контакт 11 путевого реле в цепи включения трансмиттерных реле. Контактом 31 реле 10 зашунтирован тыловой кон-, такт 32 путевого реле в цепи включе,ния первичной обмотки трансфор матора 1,Устройство работает следующим образом.При вступлении поезда на первый изолированный участок маршрута отправления происходит возбуждение...

Рельсовая цепь

Загрузка...

Номер патента: 785096

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Табунщиков, Зенкович, Цыбуля, Акопов, Степенский, Кравцов, Боровков, Гоцадзе

МПК: B61L 23/16

Метки: цепь, рельсовая

...путевого реле подключен к входу дещифраторной ячейки 13, на выходе которой имеются сигнальные реле 14 и 15 соответственно желтого и зеленого огней. Контакт 14.1 реле желтого огня и контакт 12,1" " койтрольногореле включены последовательно и подключены к входу блока 6 сигнализации,Рельсовая цепь работает следующим образом,Сигнал от передающего блока 4 поступает через дроссель-трансформатор 5 наинформационный и контрольный преобразователи 7 и 8, и напряжение сигнала преобразуется в пропорциональную величине напряжения частоту. Преобразованный сигналпоступает на фильтры 9 и О соответственноинформационного и контрольного каналаов.Фильтры 9 и 10 выбираются так, что фильтр10 контрольного канала имеет более узкуюполосу "пропускания,...

Устройство контроля направления движения рельсового транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 787230

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Аверьянов, Штанке, Красовский

МПК: B61L 1/16

Метки: средства, транспортного, рельсового, движения, направления

...выход нулевой вход триггера 3 - сигнал 0триггера 5 подключен к входу устанокот датчика 1, В резУльтате на прямомв единичное состояние триггера 3 и квыходе триггера 3 формируется сигналэлементу б, а его инверсный выход1, а на инверсном - 0,подключен к входу установки в единичТаким образом, на втором такте раисе состояние триггера 4 и к элементу боты схе на первый и второй вхо7. Сигналы, несущие информацию о 30 элемента ИЛИ-НЕ б, а также на третийнаправлении проследования объекта,и четвертый входы элемента ИЛИ-НЕ 7формируются на инверсном выходе элепоступает сигнал 1, а на остальмента б или 7,ные входы - сигнал 0, что обесУстройство работает следующим обпечивает формирование сигнала "0"разом, 35 на выходах элементов 6 и 7.В исходном...

Устройство для контроля скорости движения поезда

Загрузка...

Номер патента: 787231

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Гладких, Соколов, Валиев

МПК: B61L 3/20

Метки: скорости, поезда, движения

...равную половине периода повторения. Импульсы с выходов схемы 5 и формирователя 15 поступают на схему И 7 и двухразрядный регистр сдвига 8. Если Ч,1то запись 1 будет осущестАоявляться в оба разряда регистра 8,Под действием перепада напряжения на выходе 8 ключ 10 на короткое время закрывается,благодаря чему происходит заряд конденсаторного накопителя 11, который после открытия ключа 10 осущест-, вляет питание блакинг-генератора 12 инверсным напряжением (по отношению к напряжению источника питания устройстьа).Использование инверсного питания исключает работу блокинг-генератора при пробое конденсатора и других повреждениях, что повышает безопасность движения.Импульсы блокинггенератора 12 далее преобразуются, усиливаются и питают...

Устройство автоматического контроля расформирования составов на сортировочной горке

Загрузка...

Номер патента: 787232

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Колчин, Белов, Красовский, Гоголев, Штанке, Нейшильд

МПК: B61L 17/00

Метки: составов, расформирования, сортировочной, горке

...4 или 2 и 5 поступают на входы блока 7 контроля снободности стрелочного участка. 15Датчик 1 устанавливается перед головной стрелкой от датчика 3 на расстоянии большем максимально возможнойдлины между ближайшими осями сцепленных вагонов, и образует участок нормиронанного контроля интервала расцепа Сигналы с датчиков 1 и 3, ограничивающих участок нормированного интернала расцепа, поступают на входы блока8 контроля свободности участка нормированного интервала, который представляет собой, например, реверсинныйсчетччк импульсов со входами сложения и вычитания и схемой контроля нуленогс состояня четка. Выходы блоков 6-8 соединень", с блоком 9 фиксации ЗОналичия расцепа между вагонами,Устройство работает следующим образом.При скатывании стцепон...

Устройство циклической синхронной с временным разделением каналов системы телемеханики для электрической централизации стрелок и сигналов

Загрузка...

Номер патента: 787233

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Гавзов, Дрейман, Савельев, Прокофьев

МПК: B61L 19/14

Метки: сигналов, циклической, централизации, синхронной, телемеханики, системы, стрелок, разделением, временным, электрической, каналов

...контактами 14 и 15 отключает цепи передачи и приема информации распорядительного поста до момента восстановления синфазной работы распределителей. Этим обеспечивается защита устройства от ложного восприятия групповыми блоками распорядительного и исполнительного постов приказов при рассогласовании Фаз работы распределителей.Блок 6 в соответствии с положением контактов 34 на распорядительном посту формирует управляющие приказы в каждом из ивременных каналах устройства. Эти приказы через замкнутый контакт 14 реле 13 поступают в блок 7 исполнительного поста, откуда через замкнутый контакт 28 реле 27 переда.от 787233ся в блоки совпадения 30 исполнительного поста.Аналогично блок 8 в соответствии с положением контактов 34 на исполнительном...

Устройство для кодирования рельсовой цепи

Загрузка...

Номер патента: 787234

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Пыров, Никифоров

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовой, кодирования, цепи

...2, но появление навходе блока 5 сигнала с инверсного выхода Ь путевого приемника 2 не включит 45 блок 5 заново, так как окончание формирования контрольного сигнала запомнилось в блоке 5 и эта информация сотрется в блоке 5 только после переключения дешифратора б с красного огня Я на любой другой огонь. 11 ереключениедешифратора б происходит только в томслучае, если перед кодовым сигналомна вход приемника 2 придет контрольный,сигнал. В этом случае путевой приемник 552 включится и на вход дешифратора 3контрольного сигнала поступит контрольный сигнал, где после расшифрования он запоминается и на выходе дешифратора 3 контрольного сигнала появляется сигнал, который включает 60 элемент 4 и через котооый на вход дешифратора б после...

Устройство для считывания номера транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 787235

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Пономаренко, Коган, Романов, Кубышкин

МПК: B61L 25/00

Метки: транспортного, номера, считывания, средства

...первогоимпульса серии блок 8 коммутации переключает выход генератора импульсов12 на счетный вход первого счетчика9 импульсов который начинает заполняться поступающими импульсами. Заполнение первого счетчика импульсов9 прекращается по заднему фронту первого импульса серии, когда блок 8коммутации переключает выход генера-тора импульсов 12 со счетного входапервого счетчика импульсон 9 на счетный вход второго счетчика импульсов11, заполнение которого начинаетсяи заканчивается соответственно передним и задним фронтам второго и всехпоследующих импульсов серии. Одновременна блок 8 коммутации после окончания герного импульса серии подключает выход первого усилителя 5 ксчетному входу счетчика разрядов 10до окончания всей серии импульсов,3 Первый...

Устройство для измерения пути пройденного локомотивом

Загрузка...

Номер патента: 787236

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Зимарьков, Калинин, Кучумов, Никифоров, Красовский, Громов, Костылева, Гаккель

МПК: B61L 25/02

Метки: пути, пройденного, локомотивом

...ти Б = 1 может поступить только отОисправного информационного канала,Отключение информационного канала=Е .ЧЕ Ч Е ) происходит в том4 ь и 3 4случай, когда на интервале временипрохождения локомотивом зачетного отрезка пути имеется хотя бы одна изнеисправностей; неправильная установка блока предварительного счета висходное состояние (Е =1);сбой в поза следовательности переходов блока предварительного счета в процессе перехода от исходного состояния с 1; к конечному (с)Ь .,=1); неисправность датчика импулвсЪв или линии связи междудатчиком и блоком предварительногосчета, выраженные в отсутствии последовательности переходов,Таким образом, отключение инфор-,мационного канала происходит всякий.раз, когда на вход логического эле 40 мента 9...