B61L — Управление движением на железных дорогах; средства техники безопасности на железнодорожном транспорте

Страница 46

Устройство для регулирования времени хода поезда

Загрузка...

Номер патента: 737280

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Гофман, Астрахан

МПК: B61L 21/08

Метки: хода, времени, поезда

...локомотивной сигнализации.Устройство состоит из расположенныхна пути датчика 1 обратной связи, установленного перед началом зоны регулированиявремени хода по перегону, датчика 2 началаи датчика 3 конца зоны регулирования времени хода по перегону, блока 4 определениямоментов выключения тяги поездов, блока 5управления частотным генератором рельсовых цепей автоматической локомотивнойсигнализации, частотного генератора 6 рельсовых цепей автоматической локомотивнойсигнализации, рельсовых цепей 7 автоматической локомотивной сигнализации, приемника 8 сигналов начала и конца зоны регулирования времени хода по перегону, счетного блока 9, блока 1 О совпадения, исполнительного блока 11, приемника 12 частотных сигналов автоматической...

Устройство для автоматической переездной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 737281

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Бойник, Соболев, Бабаев, Скрыпин, Варбанец

МПК: B61L 29/22

Метки: автоматической, сигнализации, переездной

...светофоров путем проверки целости ламп 24-27 переездных светофоров 5 и 6, поступает с выходов блока 13 на входы блока 11 и сигнального блока 16 поездных светофоров. Только после получения этой информации сигнальным блоком 16 переключается показание поездного светофора 7 с заграждающего положения на разрешающее. Таким образом, происходит реализация взаимоисключающего принципа в показаниях переездных 5 и 6 и поездных 7 и 8 светофоров.Информация о фактическом включении разрешающего показания на поездном светофоре 7, вырабатываемая блоком 12 огневых реле поездных светофоров, пс ступает на вход блока 1 1 и сигнального блока 17 переездных светофоров.В случае остановки железнодорожного состава на участках приближения к переезду, т. е. на...

Устройство контроля заполнения подгорочных путей сортировочных горок

Загрузка...

Номер патента: 738926

Опубликовано: 05.06.1980

Авторы: Аверьянов, Бакин, Васянович, Красовский, Зиброва, Игнатов

МПК: B61L 17/00

Метки: путей, сортировочных, горок, заполнения, подгорочных

...информации. Из блока 7 определения длины свободного пробега от- .цепа в анализатор 4 плотности заполнения пути поступают сведения о длине свободного участка пути для очередного отцепа, Эти данные сравниваются в анализаторе 4 с данными одлине очередного отцепа, поступившими ранее в анализатор 4 из блока 1распределения состава по путям, ипри возможности размещения отцепа насвободной части пути в анализаторе 4вырабатывается и поступает иа табло 3 через накопитель 2 сигнал о возможности скатывания отцепа. При невозможности размещения очередного отцепа на пути назначения в анализаторе 4 вырабатывается и выдается натабло 3 через накопитель 2 сигнал онеобходимости осаживания состава илисмени маршрута очередному отцепу.Помере скатывания...

Путевой индуктивный датчик

Загрузка...

Номер патента: 740579

Опубликовано: 15.06.1980

Автор: Шишенков

МПК: B61L 1/08

Метки: путевой, датчик, индуктивный

...поверхностикатания и ненадежно работают в устройствахнаправленного счета в условиях положениизон срабатьвания из-за недостаточной точности.,Целью изобретения является повьшюниеточности контроля прохождения колесныхпар.Цель достигается тем, что предлагаемыйдатчик снабжен расположенным под магнито.проводом параллельно его продольной оси иприкрепленным к рельсам магнитным шунтом,На фиг. 1 и 2 приведена эквивалентнаясхема замещения его магнитной цепи. Датчик содержит магнитопровод 1 в виде стержня, расположенный поперек рельсового пути с воздушными зазорами 2 между конца- ,ми магнитоправода 1 и рельсами 3, На магнитопровод 1 установлены источник магнитного потока, выполненный в виде обмотки 4, зашпываемой переменным током с напряжением Оп...

Устройство для контроля положения стрелки

Загрузка...

Номер патента: 740580

Опубликовано: 15.06.1980

Автор: Офенгейм

МПК: B61L 7/08

Метки: положения, стрелки

...свыходом которого включено контрольноереле 17 с контактами 18, 19, повторители 20 и 21 контрольного реле 17, вклюказ 3117/20 Тираж 5 НИИПИ одписное иал ППП Патент, г. Ужгород,ктная, 4 3 7405ченные через контакты 18, 19 реле 17Кроме того, в устройстю входит конденсатор 22, подключенный параллельнореле 17, контакт 23 путевого реле вцепи питания реле 3 и 8, резистор 24,5включенный последовательно с реверсирующим реле 25, контакт 26 котороговключен в цепь питания стрелочного алектропривода 27, снабженного автопереключателем с контактами 28, 29, причем 1 ок контакту 29;автопереключателя подключены соединенные последовательно вентиль 30 и резистор 31.,Устройство работает следующим образом. 15Контроль положения стрелки осуществляется...

Устройство для дистанционного задания маневровых маршрутов с локомотива

Загрузка...

Номер патента: 740581

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Лызлов, Иванов, Акулиничев, Камнев, Цыбуля, Табунщиков, Брылеев, Пахомов

МПК: B61L 23/16

Метки: маршрутов, задания, локомотива, дистанционного, маневровых

...занесения маневровыхкоманд. После нажатия машинистом пус 50ковой кнопки на манипуляторе 2 первыйнабранный номер пути в виде кода поступает на вход локомотивного передагчика 5.и одновременно с этим включается блок 7 управления режимом, Блок 755обеспечивает работу блока 6 переключения режимов, который попеременно подключает катушки 8 то к передатчику 5,то к приемнику 9, При этом с выхода пе 1 4редатчика 5 кодовый сигнал через блок.6 поступает в приемно-передающие катушки 8 и по рельсовой цепи 15 черезсредние точки обмоток путевых трансформаторовв 13 и 14, блок 16 переключениярежимов работы попадает на вход селективного приемника 22, Аналогичные тракты для передачи сигналов телеуправленияот других локомотивов (находящихся надругих...

Устройство для записи номера маршрута на подвижный объект

Загрузка...

Номер патента: 740582

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Крамаренко, Шелепов

МПК: B61L 25/02

Метки: номера, объект, маршрута, подвижный, записи

...И. При наличии на других входах этого 40элемента сигналов на соответствующуюшину шифратора 11 поступает сигнал, который преобразуется шифратором 11 вдвоичный код, соответствующий номерувыполняемого маршрута, Этот код записывает счетчик 9 вычитания, Сигнал навходах счетчика 9 вычитания имеется дотех пор, пока сигнал нв входе шифратора11, зависит от времени, через котороесхема 6 задержки выдает на элемент15 НЕ сигнал, В результате этого отсутствует сигнал нв входах дополнительных элементов 12 И и, следовательно,исключена возможность записи новогоМаршрута на лодвижный объект, пока не пере писан со счетчика 9 вычитания в счетчик8 сложения номер ранее введенного маршрута, При этом искцоченв возможность 82ошибочного ввода вместе...

Приемное устройство для локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 740583

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Пыров, Амосов, Никифоров

МПК: B61L 25/06

Метки: сигнализации, локомотивной, приемное

...поступает надополнительный вход блока 5 коррекциидлительности интервала,При образОвании интервала ца выходахприем ного блока 1, более з ад анногонавыходе блока 4 отсчета импульсов сигналпоявляется дважды через время 1 ц 12прц этом с. 2 ) с 4, ВО время интервала принимаемого кода, прц оцепсе сигнала на непрерывность сигнал на входеблока 5 отсутствует и последний формирует на своих выходах сигналы через время4 . После записи информации в блок 8памяти сигнала и появлении сигнала с еговыхода на входе блока 5, последний препятствует прохождению сигнала с выходаблока 4 через время 1и формирует сцгнап на своих выходах в момент времеВремя коррекции входного сигнала определяется интегратором 11 эталонногосигнала, который после отсчета...

Устройство для автоматической локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 740584

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Баженов, Аркатов, Табунщиков, Осташков, Малявко, Блиндер, Кравцов, Корнакова, Андрушко, Брылеев, Погосов

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...связи для горловины станции, в качестве которого используетсяпрокладываем ый в стрелочной горловинестанции шлейф 3, Передатчики 1 и 2 соединены с блоками 4 и 5 подкщочення кканалу индуктивной связи для горловиныстанции, входы которыхсоединены сшифраторами 6 и 7 кодовых сигналов ис шифратором 8 команд подключения,вход которого соединен с выходом устройства 9 электрической централизации. На локомотиве предлагаемое устройство снабжено приемными катушками 10и 11 индуктивной связи для горловиныстанции, соединенными с согласующимиблоками 12 и 13, подключенными к переключателю 14 направления движения,и приемными катушками 15 канала ин 35дуктивной связи для станционных и перегонных путей, которые через блок 16переключения приемников...

Путевой датчик

Загрузка...

Номер патента: 742222

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Игнатов

МПК: B61L 1/08

Метки: путевой, датчик

...формируется выходное напряжение, характеризуемое кривой а (см. Фиг, 2) а на выходе демодулятора 8 - выходное напряжение, характеризуемое коивой б.Устройство работает следующим обоазом. При заходе колеса в зону действия обмотки 1 первый трансФорматор выдает сигнал переменного тока, совпадающий по Фазе с напряжением питания датчика, а при заходе колеса в зону действия обмотки 2 " сигнал переменного тока, отличающийся по Фазе на 1800. Сигнал первого трансформатора имеет два максимума, в середине между которыми фаза скачкообразно меняется на 180 , На выходеоФазочувствительного демодулятора 8, подключенного к первому трансформатору, за счет этого Формируется двухполярный сигнал с кривой напряжения б, что является Одним иэ признаков...

Устройство для приема телемеханической информации на локомотиве

Загрузка...

Номер патента: 742223

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Бесчастный, Бударин, Лызлов, Зябрев, Солюс, Баранов

МПК: B61L 3/20

Метки: информации, телемеханической, локомотиве, приема

...567 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 длинных импульсов и длинных пауз на тактовый вход распределителя 3. Информация с распределителя 3 поступает в блок 5 памяти. Блок 4 контроля защиты в течение всего цикла приема осуществляет контроль длительностей элементов получаемой кодовой серии . Блок 4 контроля и защиты имеет четыре выхода. На выходе д Формируется сигнал считывания, па выходе Ь формируется сигнал при рассинхрониэации распределителей при приеме кодовой серии, на выходе с формируется сигнал при удлинении импульса и на выходе формируется сигнал при удлинении информационной паузы.Если в кодовой серии...

Устройство для извещения о приближении подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 742224

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Елиокумсон, Брежнев, Бельский, Болтовский

МПК: B61L 23/06

Метки: подвижного, извещения, состава, приближении

...1 наличи я движени я, на выходе котороговключено электронное реле 2 времени, к которому подключен генератор3 такта. Генератор 3 через управляемый коммутационный элемент 4 соединен с генератором 5, который через усилитель 6 мощности подключенк блоку 7 сигнализации, выполненному в виде акустической головки.устройство через ключ 8 соединено систочником питания 9."Устройство. работает следузйдим образом. Перед отправлением поездаустройство устанавливают на подвижном составе, например, на первомпо ходу движения поезда вагоне, изамыкают ключ 8,В момент начала движения поездасрабатывает датчик 1 наличия движения, и включенное на его выходеэлектронное реле 2. Электронное реле 2, в свою очередь, включает генератор 3 такта, который...

Дешифратор для импульсной рельсовой цепи

Загрузка...

Номер патента: 742225

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Розенберг, Супряков, Осташков, Спектор, Есюнин

МПК: B61L 23/16

Метки: импульсной, цепи, дешифратор, рельсовой

...1 б, 17, 18, 1.9, 20, 21 и конденсаторы 22, 23, 24, 25.Дешифратор работает следующим образом.Импульсное путевое реле периодически протягивает и отпускает якорь под действием сигналов из рельсовой цепи. При срабатывании импульсного путевого реле база транзистора б мультивибратора 5 соединяется с полюсом 2 источника питания вследствие замыкания контакта 8, При этом транзистор б закрывается и остается вэтом состоянии до тех пор, покаимпульсное путевое реле не отпустит свой якорь, Одновременно вследствиезамыкания контакта 9 происходит заряд накопительного конденсатора 4 по цепи полюса 2 источника питания через п рехоц эмиттер-база транзистора 7, контакт 9 к полюсу 3 источника питания. Транзистор 7 находится в открытом состоянии на...

Разветвленная рельсовая цепь

Загрузка...

Номер патента: 742226

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Цыбуля, Камнев

МПК: B61L 23/16

Метки: разветвленная, рельсовая, цепь

...схема рельсовой цепи.Рельсовая цепь содержит подключенный к рельсам питающий трансформатор 1, на прием ном конце подключенный к ответвлениям 2 и 3 рельсовой цепи через блок 4 контроля плюсового и минусового положения стрелки с контактами 4.1, 4,2, 4.3 и 4,4, репейный трансформатор 5, к которому подключен путе. вой приемник б, Для пропуска сигнального тока рельсовая цепь снабжена установленным на стрелке 7 сигнальным соединителем 8. Устройство работает следующим образом.При плюсовом положении стрелки 7 в бло.ке 4 замкнуты контакты 4,2 и 4,4, и ток отпитающего трансформатора 1 проходят в ответ.вление 2 и через замкнутые контакты 4,2и 4.4 на репейный трансформатор 5 и путевойприемник б,Если стрелка 7 переведена в минусовое...

Устройство релейной полуавтоматической блокировки

Загрузка...

Номер патента: 742227

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Шимко, Каменнов

МПК: B61L 23/22

Метки: релейной, полуавтоматической, блокировки

...цепей.Цель изобретения - повышение надежности в работе,Это достигается тем, что в цепь питания реле контроля прибытия поезда на станцию последовательно с тыловым контактом стрелочного путевого реле вкщочены фронтовой контакт путевого реле участка и тыловои контакт обратного повторителя путевого реле участка приближения.н щ т цщш 6 предлагаемого устройства.742227 20 Заказ Подпи ЦНИИПИТираж 56 Устройство при приеме поезда по открытому входному светофору 5 работает следующим образом. Вступление поезда на участок приближения 8 фиксируется возбуждением обрат. ного повторителя б. По мере продвижения поезда в пределах станции возбуждается и са. моблокируется вспомогательное реле 2. После освобождения поездом участков 8 и 11 благодаря...

Устройство локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 742228

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Никифоров, Пыров

МПК: B61L 25/06

Метки: локомотивной, сигнализации

...с управляю742228 10 ЦНИИПИ Заказ 3379/17 Тираж 567 Подписное П "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 щнм входом распределителя 5, входы элемен.та И 8 соединены с выходами дешифратора 3и дешифратора 2, кроме того, дополнительныйвыход дешифратора 3 соединен с входомзапрета блока 9.Устройство работает следующим образом,При подъезде локомотива к,закрытому илипогасшему входному светофору на локомотивном светофоре горит лампа 4 красно-желтого. огня и сигнал с выхода дешифратора 3 посту.пает на один из входов элемента И 8, Приналичии в рельсовой цепи кодовой комбинациисигнала красно-желтого огня на выходе дешифратора 2 сигнал отсутствует и, следовательно,на выходе элемента 8.И сигнал также отсут.ствует.При включении на входном светофоре...

Устройство управления стрелочным электроприводом

Загрузка...

Номер патента: 745753

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Головков, Казимов, Казаков, Шалягин, Косенков, Кольцов

МПК: B61L 7/08

Метки: электроприводом, стрелочным

...получает питания через свой контакт 14.1, и контакть 2.1 15и контакты 12,1 16 контрольных реле всехстрелок станции. При этом реле 12 находят.ся под током через замкнутые контакты 8автопереключателя,Прн переводе стрелки в минусовое поло. жение возбуждается управляющее реле 19, и цепи питания которого включен контакт 17.1 реле 17. Реле 19, возбудившись, замыкает свой контакт 19.2, образуя цепь питания реле 20, проходящую через контакты 14.3 реле 14, контакты 2.1 реле 21 и контакты 22 замыкаюгцего реле и контакт 23 4ле 21, контакты 20.4 реле 20, контакт 11, якорь 2 с обмоткой 3 возбуждения, контакты 5 автопереключателя, контакт 2.2 реле 21, контакт 20.3 реле 20 н реле 20.В случае попадания постороннего предмета между остряком и рамным...

Устройство для считывания информации с колеса транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 745754

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Русакова, Релин, Сенкевич

МПК: B61L 25/02

Метки: информации, колеса, считывания, транспортного, средства

...10, 11, состава.12; выходы которых подключены ковходам э Таким образом, при наезде колеса нараспределителя 13, выполненного на элемен- участок считывания происходит соответсттах 14, 5, 16 ИЛИ, Информационные выхо- вующий выбор группы датчиков, обеспечиды распределителя 3 подключены к блоку вающих относи 1 ельно себя фиксацию распо 17 обработки информации, управляющие - ложения меток на колесе н непосредственко входам управления преобразователей 10, ный контакт с боковой поверхностью головки11, 12. Вход управления блока 7 обработ ф рельса, что исключает влияние воздушногоки информации соединен с выходом датчика зазора между носителем информации (ко.18 обнаружения состава., лесом) и датчиком.Работа устройства осуществляется...

Устройство для приема сигналов автоматической локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 745755

Опубликовано: 05.07.1980

Автор: Афанасьев

МПК: B61L 25/06

Метки: сигналов, локомотивной, автоматической, приема, сигнализации

...уровнем напряжемия, равным суммепрямого падения напряжения пары диодов 9,12 и 10,11 (для противоположной полярности входного сигнала), Этот порог равен напряжению 1,6 - 1,8 В, что эквивалентно напряжению сигнала на входе приемника при токе в рельсаХ "под локомотивными катушуками примерно 4,0 А. Прн поступлении сигнала порог ограничения постепенно возрастает за счет заряда конденсатора 13, у которого постоянная времени разряда через резистор 14 вы. бирается порядка пяти-семи периодов частоты сигнала. Низкий уровень ограничения, действующий до момента разрыва тылового контакта 6,1 исполнительного элемента 6, что составляет по времени не менее 80 мсв с;начала поступления на вход устройства Е сигнального импульса, позволяет эффективф-"...

Приемник автоматической локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 747762

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Пустовойтов, Карабельщиков, Шихер

МПК: B61L 25/06

Метки: приемник, сигнализации, автоматической, локомотивной

...чувствительности приемника, т.е, необходим больший уровень тока в рельсовой цепи, при котором срабатывает пороговое устрайстно 9, подключенное к выходу усилителя 8 мощности.Уменьшая чувствительность приемника, блок 7 АРУ способствует повышению его помехоустойчивости. Одновременно блок 7 АРУ служит для нормализации временных характеристик импульсов кода при значительных изменениях уровня входного сигнала.Блок 7 АРУ имеет малую постоянную времени при скачкообразном увеличении уровня входного сигнала и большую постоянную времени при скачкообразном уменьшении уровня входного сигнала, те. Уменьшается чунствительность практически мгновенно, а восстанавливается медленно, настолько,что при уровне полезного сигнала более 5 А тока в рельсовой...

Устройство контроля скольжения колесных пар подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 749720

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Соколов, Росланас, Рюхин

МПК: B61L 3/10

Метки: скольжения, подвижного, состава, пар, колесных

...4 данной колесной пары имеется сигнал, который через электронны. ключ 5 передается на единичный вход триггера б. Триггер устанавливается в единичное состояние, которое соответствует наличию скольжения данной колесной пары, и сигнал с выхода триггера б подается на,исполнительные органы препятствующие дальнейшему боксованию. Если ранее боксовавшая колесная пара восстановила нормальное вращение, т.е, величина скольжения ее стала меньше порога отмены сигнала скольжения, то появляется сигнал на втором выходе дешифратора 4, который через электронный ключ 5 поступает на нулевой вход триггера б и сбрасывает триггер в нулевое состояние. На выходе триггера при этом исчезает сигнал скольжения. Затем распределитель 13 вырабатывает второй импульс,...

Устройство для контроля занятости стрелок

Загрузка...

Номер патента: 751692

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Симутин, Панасюк

МПК: B61L 17/00

Метки: занятости, стрелок

...реле 7 к соедццеццым между собой рельсовым нитям стрелочно-путевого участ ка 2. Путевые участки 3 соединены через Ю. Г, Симутиц и Р, В. Панасюк Уральское отделение Всесоюзного ордена Трудового амеци научно-исследовательского института железтранспортаГ собственные путевые траисиормагорц 9 с третьим выходом с источцика 8, имеюя иапряжецие, равное иолоьшс полного пдиряжеии 5 ипдиия С//2. Пор)док :одк,п 01 спия зои может быть выбраи в люкй другой последовательности. Первый цход г источника 8 подключается через копгкт 10 Ре,с 7 зди 5 тости ст 1)с,10 спО-пУгсвго сСтКа К ВХОДУ ГОРОЧИОй ДВТОМсИсССКО Кптрдлизации 1 1.Работа устройствд происходг с, сдуошим Ооразом.При перекрытии изолируюпих стыков участков 1 и 2 (с. фиг. 2) двикпи)С 51 вдОиом 5...

Рельсовая цепь

Загрузка...

Номер патента: 751693

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Зенкович, Брылеев, Макарочкин

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...17 п 18 контрольной частоты обеспс:швают индуктивную запцтку рельсовой цепи соответственно иа частотах 5 и ,. При свооодцости рельсовой цепи ток от генератора 5 замыкается через рельсовые пити 1 и 2 перемычки 3 и 4, а так)ке по параллельным цепям через балласт ц входные сопротивления приемников 10, 19, 20. Ток, ицдуктироваццый в рельсь 1 и 2 от генераторов 17 и 18 контрольной частоты, замыкается через перемычку 3 и 4, рельсовые пити 1 и 2 и далее по параллельным цепям через балласт, входные сопротивления приемников 10, 19, 20, входное сопротивление генератора 5. Прц этом цутсвыс реле 9, 12, 23, 24 всех приемников 7, 10, 19, 20 основ- пОЙ и коп 1 ролш 10 Й частот цяход 51 тся под током, их фроцтовыс контакты 9-1, 12-1, 23-1, 24-1...

Устройство для считывания информации с подвижных объектов

Загрузка...

Номер патента: 753705

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Косилов, Орихивский, Сардыко

МПК: B61L 25/02

Метки: объектов, считывания, подвижных, информации

...состава на участок списывд.ция В парке прибытия (отправления) с рельсовых цепей подается сигнал на Вход 7 блока б автоматического Включения режима записи которыйперево,цит В рабочее состояние продф жевтор 9, включаемый магнитными пусКаТЕЛБГЛИ бЛОКа 8 ВКЛ 10 ЧЕНИЯ ОСВЕщтЕНИЯподготовляет к работе регистраторфизических единиц; генератор 11 импузьса стоп и напОльнОе устрОйст -)5 ВО 10 г блок 2 формирования телевизионного сигнала переводит из дежурНОГО рЕЖИма В рд)зОЧИЙ. (1 рИточной яркости есзтественцого освещения блок 8 может быть отключен). С,т) бло;са 8 подается также сигнал Вклю -Е Ц;1 Я 3 ОРЖИМ 3 д ПИСИ ВИДЕО)д ГНИТО -С)Ос)д- 1(ЗЕЗРЗ ВЫНОС 1(Зй ПУЛЬ: УПРаВЛЕ)15) я 5 -)1 део 1 с цтроттьнг е устоис тво8 т)аХОДПТСя ВО ВКЛЮЧЕН:10 М...

Способ регулирования скорости роспуска составов на сортировочной горке

Загрузка...

Номер патента: 763169

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Нефедова, Дудниченко, Савицкий

МПК: B61L 17/00

Метки: роспуска, сортировочной, горке, составов, скорости

...ППППатент, г,ужгород, ул. Проектная, 4 д 1 - разность времени ходаи-го и (и) -го отцепов до стрелки разделения (диф);стр - интервал между п -ым и(и) -ым отцепами настрелке разделения.Измеряют вес отцепов , и находят текущий вес состава Я-, по формуле Г" 1=сбщ Д,Ч( где Юобщ - вес состава до роспуска 1- номер очередного отцепа,Текущий вес состава характеризует возможности данного типа локомотива по ускорению и замедлению состава а в процессе регулирования скорости роспуска на конкретной горке. Затем производят выравнивание средних скоростей роспуска ЧР группы отцепов путем перераспределения их начальных интерваловпри сохранении средней скорости роспуска этой группы отцепов с учетом действующих ограничений, пути их совместного пробега и...

Устройство автоматической локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 763170

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Никифоров, Амосов, Шихер, Себежко, Бодеев

МПК: B61L 25/06

Метки: сигнализации, автоматической, локомотивной

...7 на запрешающее, а скорость локомотива выше контролируемой при этом огне, обрывается цепь питания реле бдительности 10 и реле контроля скорости 12 дешифратора 4. Контакты 10 и 12 этих реле разрывают цепь питания ЭПК. Раздается предупредительный свисток. Через контакт 10, включается обратный повторитель 11 реле бдительности, имеющий замедление на отпадание 15-20 сек. Нажатием на рукоятку бдительности и замыканием ее контакта 5 схема не восстанавливается, так как включенные в цепь реле контроля скорости 12 контакты скоростемера 9 разомкнуты.Для отмены контроля скорости на время не большее 15-20 сек после смены огня машинист должен одновременно с нажатием на рукоятку бдительности кратковременно нажать на кнопку 14 отмены контроля...

Устройство для обнаружения препятствия на железнодорожном переезде

Загрузка...

Номер патента: 763171

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Скрыпин, Варбанец, Бойник, Соболев, Михайлов

МПК: B61L 29/02

Метки: переезде, железнодорожном, обнаружения, препятствия

...работает следующим образом.Вырабатываемые задающим генератором 1 синусоидальные колебания поступают на входы усилителей2 и 3 мощности,С выхода усилителя 3 усиленныеколебания задающего генератора 1поступают на рабочий вход ограничителя 5, а с усилителя 2 - на входполосно-пропускающего фильтра 4.Последний пропускает на вход измерительного моста 7 усиленные колебания только на основной частотегенератора 1. Измерительный мост 7содержит два колебательных контура,включенных н смежные плечи, и настроен так, что когда над шлейфом 16оказывается транспортное средство,на выходе его появляется сигналразбаланса большого уровня, а приотсутствии над шлейфом 16 укаэанногообъекта сигнал разбаланса моста 7имеет малый уровень.Таким образом, если в...

Устройство для управления стрелкой

Загрузка...

Номер патента: 765074

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Дмитренко, Лисовский, Резников, Нейшильд, Сироткин

МПК: B61L 7/08

Метки: стрелкой

...Реле 1 отпускает якорь и контактами 1.2 и 1.3 осушествляет двухполюсНое отключение устройства от источника питания.Если во время перевода стрелки в минусовое положение возникает необходимость реверсирования ее в исходное состояние, то поворотом стрелочной рукоятки замыкается ее контакт 30 и включается быстродействуюшее реле 5, которое замыкает контакт 5,2, чем обеспечивается пуск тиристора 12, запирание тиристора 10 за счет разряда конденсатора 14, и тем самым выключение обмотки 28 электродвигателя ранее момента переключения контактов 2.2 и 2.3. Таким образом, реле 2 переключает контакты 2.2 и 2.3 г в обесточенной рабочей цепи. После переключения контактов 2.2 и 2.3 через предохранитель 40, диод 15, контакты 3,1 и 5.1 происходит...

Устройство для контроля параметров элементов железнодорожной автоматики

Загрузка...

Номер патента: 765075

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Адаскин, Вороничев, Пересолов, Алешин, Сопельняк, Розенблат

МПК: B61L 23/16

Метки: элементов, железнодорожной, автоматики, параметров

...напряжение источника 8,амплитудный элемент 7 сравненияпереключается и вызываетсрабатывание коммутирующего элемента 10.При дальнейшем увеличении вход- аного сигнала объекта контроля 1,когда превышено значение второйустановки от блока 5, на выходемагнитного компаратора 2 напряжениеснова уменьшается. При этом на выходе элемента 7 вновь появляетсянулевой сигнал, Через промежутоквремени, создаваемый элементом 9,происходит выключение коммутирующего элемента 10,При понижении входного сигналаработа устройства происходит в обратной последовательности. Срабатывание коммутирующего элемента 10 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 60 65 определяет формирование сигнала в линии связи от блока 11 передачи данных и передачу его по каналу связи на пульт...

Устройство для автоматического распределения поездов

Загрузка...

Номер патента: 765076

Опубликовано: 23.09.1980

Автор: Гребнев

МПК: B61L 27/04

Метки: поездов, распределения

...47 реле запроса порожняка и контакту 48 выходазапросов УВМ.Аналогичным образом через контакт10.2 реле 10 контроля включена обмотка 5 реле 4 запроса. Обмотка 3реле 1 запроса и обмотка 6 реле 4запроса через разделительные диоды49 и 50 и контакты 16.4 и 17.4 реле16 и 17 соответственно подключенык датчику 42 сброса информации.Через разделительные диоды 51 и 52обмотки 2 и 5 реле 1 и 4 подключентакже к кнопке 53 сброса запросов.Контакт 13.3 реле 13, контакт 1.4реле 1, контакт 4.4 реле 4, контакт7.3 реле 7 и контакт 10.3 реле 10подключены к блоку 54 сигнальныхламп,Устройство работает следующим образом.Сигнал запроса на постановкупорожняка вводится в устройство либо с помощью кнопки 46; либо путемзамыкания контакта 47, либо путем замыкания...