B61L — Управление движением на железных дорогах; средства техники безопасности на железнодорожном транспорте

Страница 42

Устройство для опознавания типа вагона

Загрузка...

Номер патента: 629107

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Балагуров, Валеев, Коробочкин

МПК: B61L 1/16

Метки: вагона, типа, опознавания

...подключен к счетному4 с дешифратором 5,гонного пространствагому входу элементауправляющему входучерез элемент 6 фсбросовым входам счУстройство работ10образом. При движении вагона происходитперекрытие датчика 2 бортом вагона, датчик 2 срабатывает и с него на вход элемента 3 фЗапретфф поступает 15 разрушающий сигнал, при дальнейшемдвижении вагона под действием колесных пар происходит срабатывание датчика 1 прохождения оси и импульсы с него через элемент 3 ффЗапретф поступают на счетный вход счетчика 4.В момент выхода борта вагона из зоны срабатывания датчика 2 с него поступает сигнал на управляющий вход дешифратора 5, на выходах которого в соответствии с зарегистрированным счетчиком 4 числом осей появляется сигнал типа вагона,...

Мачтовый светофор

Загрузка...

Номер патента: 629108

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Малинский, Кохановский, Гинзбург

МПК: B61L 5/18

Метки: мачтовый, светофор

...вид по стрелке А на фнг.3- сечение В-В,по вставке на фнг.1 на фнг.4 - сечение В-В по шарниру на Фиг.1.Иачтозый светофор содержит головку 1, которая устанавливается нижней частью через регулирующую шайбу 2 на нижнем кронштейне 3. Верхней час" тью головка через регулирующий болт 4 закрепляется в осевом болте 5. На стержне осевого болта 5 крепится вставка б, которая вторым отверстием закрепляется шарнирным болтом 7 в верхнем кронштейне 8. Шайба 2, болты 4-7 являются элементами регулирования и крепления.Дпя приближения головки 1 светоФора к оси пути, с целью улучшения восприятия сигналов светофора, пово,рачивают нижний кронштейн 3 вокруг мачты на требуемую величину. При этом регулируашую шайбу 2 с головкой 1 устанавливают в кронштейне 3 по...

Устройство для управления стрелочными переводами

Загрузка...

Номер патента: 629109

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Шойхет, Крамаренко

МПК: B61L 11/08

Метки: переводами, стрелочными

...к блоку Э выбора сигнала управления, другие .входы которого соединены с выходамиб 29109 формула изобретения аэ 5977/1 Вдписное б 30 блока 4 ввода номера марштура, а выходы блока 3 соединены с входами передатчика 5 сигналов управления. Непос редственно у стрелочных переводов расположены датчики б наличия стрелок и приемники 7 сигналов управления.Устройство работает следующим образом.Перед началом движения локомотивосостава номер маршрута записывается в блоке 4 ввода номера марштура, с выхода которого поступает сигнал навход блока 3 выбора сигнала управления. При подходе локомотивосостава к датчику б стрелки на локомотивосоставе фиксируется наличие.,стрелки в воспринимающей части 1 датчика наличия стрелки, а в счетчике 2 записывается...

Устройство для управления огнями светофора

Загрузка...

Номер патента: 630113

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Романов, Апакин

МПК: B61L 5/18

Метки: светофора, огнями

...переменно О тока через контакты 2-1, 2-2 и 2-3 вспомогательного сигнального реле 2, контакты 3-1 - 3-6 вспомогательного сигнального реле 3, контакты 13- и 13-2 вспомогательного сигнального реле 13, контакты 30 - 32 реле, включающих мигающий огонь на светофоре 28, (реле ца чертеже не показаны), контакты 4-1 и 4-2 реле 4, контакты 33 ц 34 реле снижения напряже Ия (ца чертеже цс по- К(132 НО) .В цепи и 1 тания ламп 23 - 27 вклочсны Огнезые реле 35 и 36 с контактамц 35-1 и 36-1.Лампа 23 зашуцтцрована дключ ннымц последовательно контакта.,и 2-4 и 3-7 вспомогательых сигнальных реле 2 и 3. Ла.;Па 224 зашунтцрована тыловым ко 1 Тактом 2-5 реле 2, лампа 27 - тыловым контактом 3-8 реле 3.Устройство раоотает стедуОщцм образом.Прп горении на...

Фазочувствительный путевой приемник

Загрузка...

Номер патента: 632606

Опубликовано: 15.11.1978

Авторы: Карачевцев, Аркатов, Сироткин, Глущенко, Котляренко

МПК: B61L 23/16

Метки: путевой, приемник, фазочувствительный

...пере зменного тока 4 заключается в том, что коллекторный ток транзистора 5, протекающий отвторичной обмотки местного трансформатора 3через дроссель 9, носит индуктивный характер и отстает от напряжения па угол, близкий З 1. 90, Ток отпирания транзистора 5, протекающий через переход эмиттер-база, имеет активный характер и совпадает по фазе с напряжением путевого трансформатора 1, которое нриложено к переходу эмиттер.база транзистора 5 учерез параллельно соединенные вторичную об.мотку запирающего трансформатора 2 н первичную обмотку местного трансформатора 3и последовательно с ними включенный резистор 8, При этом вторичные обмотки путевого ЗЕ1 и запирающего 2 трансформаторов включеныпротивофаэно,Ввиду того, что напряжение вторичной...

Устройство для управления стрелками с локомотива

Загрузка...

Номер патента: 634988

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Компанец, Федоровский, Бешенков

МПК: B61L 11/08

Метки: локомотива, стрелками

...со стрелочным световым указателем 14.Устройство работает следующим образом.Для установки стрелки в нужное положение с локомотива посылается сигнал, ко634988 Гг Типография, пр. Сапунова, 2 торый воспринимается антенной 3 канала 2 связи, Сигнал усиливается в приемнике 4 и декодируется дешифратором 5.Далее сигнал через узел 1 автоматического реверсировация и блок 6 управления поступает на узел 7 пусковых и контрольных реле, включающий цепь электропривода 8 стрелки. Стрелка переводится в нужное для движения локомотива положение, В конце перевода стрелки происходит ее электрическое замыкание узлом 12.С получением контрольного сигнала о переводе стрелки в новое положение включается узел 13 сигнализации и на стрелочном световом указателе...

Устройство для замыкания маршрутов в электрической централизации

Загрузка...

Номер патента: 634989

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Шимко, Эткин

МПК: B61L 19/14

Метки: замыкания, централизации, электрической, маршрутов

...рслс 3 и 4 соединены с положигельным 5 и отрицательным 6 полюсами источника питания через резисторы 7 и 8 и через параллельно подключенный к реле конденсатор 9, Конденсатор 9 и резистор 7 составляют времязадающую цепь, подключенную к маршрутным реле 3 и 4 через пороговый элемент 10 и контакты 1.2 2.1 и 2.2 повторителей стрелочных путевых реле и контакты 3.1, 3.2 и 4.1 маршрутных реле 3 и 4. В цепь погторитслсй 1 и 2 включены контакты 11 и 12 стрелочных путевых реле.Устройство работает следующим образом.Замыкание маршрута наступает тогда, когда оба маршрутных реле 3 и 4 отпускают якори. 11 ри вступлении поезда на маршрут отпускаст якорь сначала повторитель 2, а затем с замедлением повторитель 1 и замыкается цепь заряда...

Приемной устройство для локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 634990

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Левин, Пыров, Никифоров

МПК: B61L 25/06

Метки: сигнализации, локомотивной, приемной

...этим входам подключены два входа триггера 5. Выход элемента 4 подключен к блоку 6 счета импульсов в паузе, а выход триггера 5 - к интегратору 7 принимаемого сигнала.Устройство работает следующим образом,Сигнал с выхода входного блока 1 поступает ца входы блоков 2 ц 3, которые в зависимости от уровня сигнала изменяют собствсццую чувствительность. Восстановление ч 1 вствцтслцостц каждого цз блоков 2 ц 3 происходит цо экспоцсцццальцому закону ц выбирается так, что оцо у одного цз ццх равно цлц мсцсс врсмсцц для образования паузы ц мсцьшс чем время восстановления чувствительности другого блока. С выходов блоков 2 и 3 сигналы поступают ца входы элемента 4 и на входы триггсра 5, Сигнал с выхода элемента 4 поступает на вход блока 6,...

Устройство для управления объектами электрической централизации

Загрузка...

Номер патента: 639747

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Царинный, Афанасьев, Дыбенко

МПК: B61L 7/08

Метки: централизации, объектами, электрической

...блока 15 задания Омаргцрута.Устройство раоотает следующим образом.Вкгпочение устройства на накапливаниепроизводится оператором с пульта 1. 1511 осле перевода системы на накапливание оператор на пульте последовательно накимает кнопки, соответствующие началу иконцу следующих друг за другом маршрутоз. Нажатие кнопки начала маршрутащнфруется шифратором 2 и фиксируется вблоке 5. Зашифрованное начало маршрутафиксируется в,блоке 5 до момента набораконца маршрута. В момент нажатия кнопкиконца маршрута информация о начале,маошрута сдвигаетоя в блок 7, а освободившиеся приборы блоки 5 фиксируют зашиф,рованную информацию о конце маршрута.После записи информации в оба блока 5 и7 происходит передвижение этой информации з первый регистр 12 накопителя...

Путевой индуктор

Загрузка...

Номер патента: 640888

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Нестеров, Тарасов, Блиндер, Шимко

МПК: B61L 3/12

Метки: путевой, индуктор

...относительно друг друга Я.Недостаток известных путевых ицдукторов заключается в том, что в эксплуатацииферрцтовый магцитопровод, подвергаясь динамическим воздействиям подвижного соста-.ва (ударам), получает механические повреждения (трещины, излом и др,). Кроме того,ревлениц сигналиэацяйобщени 4В4640888 Формула изобретения НИИПИ Заказ 743514 . Тиражфилиал ПШП апагеит, г. Эжгор 9 Иодиисиое ул. Ироектиая 4 Индуктор состоит из корпуса 1 с распо" ложенными в нем передающим контуром 2 иприемным контуром 3. Передающий контур 2 содержит две симметричные секции 4 и 5, соединенные между собой последовательно-встречно, и конденсатор 6. Приемный контур 3 имеет симметричные секции 7 и 8, соединенные последовательно-встречно, и...

Устройство автоматической локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 640889

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Кравцов, Брылеев, Степенский, Малявко, Минин, Евпятьев, Скороходов, Осташков, Дмитриев, Аркатов, Табунщиков

МПК: B61L 25/06

Метки: сигнализации, автоматической, локомотивной

...приеме из рельсовой цепи какой- либо информации на выходе соответствующего частотного приемника появляется сигнал, воздействующий ца вход блока 14 контроля присутствия сигнальных частот.Блок 14 контроля присутствия сигнальных частот воздействует на управляюцИй вход 13 коммутационного блока 12, обеспеаВая подклочение промежуточного выхода соответствуОа 1 его приемника (на выходе которого имеется сигнал) к входам блока 16 контроля направления движения и блока 15 фиксации мяницулирукгцей частоты, а также обеспечияае. Настройку блока 16 коцтроля направления движения на контроль час 640889тоти именно того частотного диапазона, который определяется возбужденным приемником.Блок 15 фиксации манипулирунгц 1 ей частоты определяет манипулирован...

Устройство управления локомотивом при погрузке и выгрузке вагонов

Загрузка...

Номер патента: 643387

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Федоровский, Буратов, Бешенков

МПК: B61L 3/16

Метки: выгрузке, локомотивом, погрузке, вагонов

...информациии блока программ.На чертеже показана функциональнаясхема устройства,Устройство состоит из весового датчика 1, соединенного с входом блока 2Обработки весовой информадин, один извыходов которого подключен к блоку 3сигнализации, а другой - через коммутатор 4 - к блоку 5 программК другомувходу коммутатора 4 подкаочен выходсчетчика 6 пути,Выходы блока 7 измерения скоростии блока 8 задания скорости соединеныс входами блока 9 логического выбора,выход которого соединен с исполниткьным механизмом 10 е,3874 и управление локомотивом переводится в режим погрузки.После заполнения вагона процессповторяется,5 Составитель И, Станнов .Техрец И. Лнцрейчук Корректорд. Веселовск ар Й, Жмл Заказ 7919/Х Тираж 589 . ЫНИИПИ Государствепо делам...

Устройство для управления стрелочным приводом

Загрузка...

Номер патента: 643388

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Золочевский, Котляренко, Капуста

МПК: B61L 7/08

Метки: приводом, стрелочным

...при перемене мест линейныхпроводов, при попадании в линейныепровода постоянного тока, при появле 1 о нии дуги на коллекторе двигателя исключается ложный хонтроль положениястрелки.Формула изобретения реле(на чертеже не показано) клинейным .проводам 8 и 9, которые подключены в приводе 10 к контактам 11и 12 автопереключателя соответственно контроля плюсового положения стрелки и.контроля минусового положениястрелки. Последовательно с контактами11 и 12 включены конденсатор 13 икатушка 14 индуктивности.Реле 1 и трансформатор 3 подключены к источнику 15 переменноготока через предохранитель 16,Черед контакты 1 1 реле 1 и контакт 17 пускового стрелочного реле хцлюсовому 18 и минусовому 19 полюсам источника питания постоянного тока...

Путевой датчик

Загрузка...

Номер патента: 645884

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Шишенков

МПК: B61L 1/08

Метки: датчик, путевой

...1 расположен магниточувстви. тельный элемент 1 О, Полюса 1 - 14 мвгниточувствительного элемента 10 расположены симметрично относительно продольной оси О - О магнитопроводаи ориентированы в противоположных направлениях: 11, 2 - северные полюса, а 13, 4 - южйые полюса источников 8 н, 9. Источники 8 и 9 создают в магнитопроводе 1 магнитные потоки 15 и 16, которые проходят по рельсам 2, 3 и замыкаются через воздушные зазоры а, б, в, г и через колесную пару 17.Путевой датчик работает следующим образом.( )( С остинтель Ч Кнд Техре О, ЛуговнТирана Ьва атенко едактор . Ак( дон; )акаа З 9/б 1 ельниченк( орректг)р Д1 однисное а СС т к р ьт )( и на 6.,ул. 1 ро ьск )зс);(з Фиг,иал. сГосударст(зенного комите делам изобретений и)осква, Ж.Зб),...

Устройство для передачи управляющих радиосигналов с локомотива на путевые устройства

Загрузка...

Номер патента: 645885

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Федоровский, Компанец, Ковальчук

МПК: B61L 11/08

Метки: радиосигналов, устройства, передачи, управляющих, путевые, локомотива

...шифратор 2, передатчик 3 и блок 4 коммутации антенны 5. Блок 4 соединен с приемником 6 сигналов занятости радиоканала. К приемнику б подключенблок 7 преобразования напряжения, соединенный с источником 8 питания через блок 9 коммутации питания, который соединен с блоком 10 определения направления дви.жение, подключенным к приемной катушке 11. Путевые устройства снабжены двумя 26датчиками 12 и 13. В блок 7 преобразования напряжен входит элемент 14 преобразования напр ження по виду и элемент 15 преобразов ния напряжения по величине.643Устройство работает следующим образом Когда локомотив находится вне зоны радйоуправлеиия, источник 8 питания отключен от блока 7 блоком 9 коммутации.Все блоки устройства обесточенй. Въезд...

Устройство для счета вагонов

Загрузка...

Номер патента: 650865

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Казимов, Казаков, Степенский, Шалягин

МПК: B61L 1/16

Метки: вагонов, счета

...вагонов. При этом генератор 7 высокой частоты вырабатывает манипулированный сигнал, который принимается от шлейфа 5 приемными катушками 1 и 2 и через приемники 3 и 4, где сигнал высокой частоты преобразуется в сигнал постоянного тока единичного уровня, поступает в элементы 10 и 11 И-НЕ. Так как генератор 8 включен, на вторые входы элементов 10 и 11 И-НЕ также поступает манипулированный сигнал единичного уровни. На выходах элементов 10 и 11 И-НЕ появляются манипулированные сигналы единичного уровня, которые через элемент 12 ИЛИ фиксируют свободность контрольного участка от подвижных единиц и целостность устройства в блоке 15 согласования с устройством автоблокировки и в блоке 16 регистрации вагонов, Для преобразования...

Устройство для автоматической установки маневрового маршрута

Загрузка...

Номер патента: 650866

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Плотников, Хованский

МПК: B61L 11/08

Метки: маневрового, автоматической, установки, маршрута

...приемо-передающей аппара.туры, требующей настройки и регулировзобретения является повыше. ва в эксплуатации.жтигается тем, что в. устрой фор снабжен световым маршзателем, соединенным с бло тического управления, к кот устройс тва.Устройство для автоматической уста новки маневрового маршрута содержитстрелочные электроприводы 1, 2 и путевые датчики 3, 4 на стрелках. Электро- приводы 1, 2 и датчики 3, 4 соединены со стрелочными исполнительными блока- О ми 5 и 6, которые подключены к блоку7 автоматического управления стрелками и светофорами. К блоку 7 подключе ны также путевой датчик 8 запроса мар шрута, пуевой датчик 9 выбора маршрута светофор 10 со световым маршрутны указателем 11.Устройство работает следующим образом.650866 стрелочные...

Устройство для переработки оперативнотехнологической информации на сортировочной горке

Загрузка...

Номер патента: 650867

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Пальчик, Иванченко, Орлов, Бережной, Явна, Долгий

МПК: B61L 17/00

Метки: оперативнотехнологической, сортировочной, горке, информации, переработки

...обеспечивает контроль правильности приема и дальнейшую передачу закодированных сигналов в дешифратор 7номера нуги и сообщения, в также в блок8 преобразования информации.Чтобы обеспечить включение на табло 9 оперативной индикации, переданныесообщения после дешифрации поступают вблок 8 преобразования информации, содержащей узлы выбора цифрового и бинарного индикатора. Соответствующие выходы этих узлов в блоке 8 преобразованияинформации соединены с цифровыми индикагорами и усилителями бинарной индикации. Последние завершают прохождение ЗОинформационных сообщений ог различныхтехнологических звеньев сортировочнойгорки и обеспечивают отображение длякаждого пути табло 9 нескольких видовцифровой и бинарной индикации.Одновременно в блоке 8...

Фазочувствительный путевой приемник

Загрузка...

Номер патента: 650868

Опубликовано: 05.03.1979

Автор: Карачевцев

МПК: B61L 23/16

Метки: фазочувствительный, приемник, путевой

...соединена с фазочувствительным преобразователем 8, который содержит авгогенератор 9, усилитель 1 0 и трансформатор 11,На выходе фазочувствительного преобразователя 8 включено путевое реле 12.650868 Сосгави гель ЭКондратенкоРедактор И. Ахмедова Техред И. Асталош Корректор А. Кравченко Заказ 713/19 Тираж 589 ПодписноеЦНИИПИ Государсгвенного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, )КРаушская наб. д, 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 фазочувсгвигельный пугевой приемник рабогаег следующим образом.Сигнал из рельсовой, цепи посгупаег на путевой грансформагор 1. Авгогенерагор фазочувс гви тельного преобразователя возбуждается при условии, чго напряжение вторичной обмогки 2 пугевого трансформатора 1 будет,...

Устройство для контроля сопротивления изолирующих стыков в рельсовых цепях

Загрузка...

Номер патента: 650869

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Котляренко, Михайлов, Попов, Пельменев, Соболев, Соколов

МПК: B61L 23/16

Метки: цепях, изолирующих, рельсовых, сопротивления, стыков

...нде конденса650869 1, Устройство дпя контроля сопротивления изолиоующих стыков в рельсовыхцепях, содержащее источник питания иприемник сигналов, подключенные к рельсам, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью повышения надежности его вработе, источник питания выполнен в виде генератора высокой частоты, одинвывод которого подключен через ограничивающее сопротивление к рельсу однойрельсовой цепи и через один изолирующий стык соединен с подключенным крельсу смежной рельсовой цепи однимвыводом приемника сигналов, другой вывод которого подключен к другому рельсу первой рельсовой цепи и через другой изолирующий стык соединен с подключенным к рельсу смежной рельсовой 20цепи через защитный конденсатор другим выводом источника питания...

Бесконтактный дешифратор числового кода

Загрузка...

Номер патента: 652012

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Соколов, Валиев

МПК: B61L 23/14

Метки: кода, числового, дешифратор, бесконтактный

...нулевой потенциал (момент 1 на фиг. 2). Изменение потенциалов на выходах 25 и 26 триггера 19 приведет к записи 1 в ячейке 1 регистра. Возникший при этом перепад напряжения на управляющем (единичном) выходе ячейки 1, воздействует на ключ 7, закрывая его на короткое время, благодаря чему происходит заряд конденсатора в накопителе 8. После окончания воздействия перепада напряжения ключ 7 вновь открывается и блокинггенератор 9, получая инверсное питание от конденсатора накопителя 8, осуществляет генерацию коротких импульсов с высокой скважностью. При этом абсолютное значение напряжения на конденсаторе постепенно уменьшается (см. фиг. 2).Импульсы из блокинг-генератора 9 поступают на счетный вход триггера 10, благодаря чему последний...

Устройство для считывания номеров транспортных единиц

Загрузка...

Номер патента: 652013

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Крамарчук, Обелевский, Педоренко

МПК: B61L 25/00

Метки: транспортных, номеров, считывания, единиц

...считыванием при противоположном направлении движения подвижных единиц.После проследования признака направления + перфокартыпри освещенном 45 фотодиоде 4 на весь период прохождения признака направления происходит переключение блока 11 управления считыванием в рабочее состояние+ . Соответственно, в блоке 12 индикации направления движения50высвечивается знак направления +. Одновременно на выходе блока 1 управления считыванием пропадает сигнал, который блокировал ранее распределитель 4 от срабатывания и формируется импульс, который производит сброс предыдущего номера в 55 блоке 16 памяти. С этого момента начинается считывание информации номера.При проследовании кода номера перфокарты мимо фотодиодов 2 и 3 происходит срабатывание...

Приемное устройство для локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 652014

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Никифоров, Амосов, Пыров

МПК: B61L 25/06

Метки: приемное, локомотивной, сигнализации

...катушки 1 и 2 - основные, 3 и 4 - дополнительные, причем катушка 1 соединена встречно с катушкой 4, а катушка 2 - с катушкой 3, В свою очередь пара катушек 1 и 4 соединена с другой пат 5 рой - 2 и 3 согласно. Выходы приемных катушек через амплитудный ограничитель 5 соединены с сумматором 6, который на выходе снабжен полосовым фильтром 7.Устройство работает следуюгцим образом.При горизонтальном перемещении кузова локомотива перпендикулярно оси пути локомотивные приемные катушки перемещаются относительно рельсовых нитей, так чтоб 52014 Формула ггзобретения 15 ль Э. КонлЛуговая СосттТира авитеед О.ж 589енного конибретений и35, Раун;каг Ужгород ратенко Ео П ета, ССС открытий я наб, д ул Про. Харитонова6ЦНИИПИпо13035, МФ ал ППП акто аз 9...

Устройство для ванника измерения асимметрии переменного тягового тока в рельсовых цепях

Загрузка...

Номер патента: 652015

Опубликовано: 15.03.1979

Автор: Винник

МПК: B61L 25/08

Метки: цепях, рельсовых, переменного, тягового, асимметрии, ванника

...тягового тока, Задняя по направлениюдвижения приемная катушка 3 подключена кизмерительному прибору 12 через тыловые 30контакты 6.1 и 6,3 реле 6, направлены диод 8 и кнопка 1 О избирательного подключения, приемная катушка 4 подключена к прибору 12 через тыловые контакты 6.5 и 6.7реле 6 направления, диод 9 и кнопку 11.Задние катушки 3 и 4 включены между собой параллельно и встречно относительнообратного тягового тока.Протекающие в рельсовых нитях тяговыетоки 1 т, и 1 т (фиг, 2), асимметрия которыхизмеряется, индуктйруют в приемных катушках 3 и 4 ЭДС соответственно Ет, и Ет,которые выпрямляются диодами 8 и 9противофазно воздействуют на измерительный прибор 12, отградуированный по токув рельсах. Если тяговый ток в рельсовых нитях...

Устройство для задания маневровых маршрутов с локомотива

Загрузка...

Номер патента: 652016

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Цыбуля, Камнев, Табунщиков, Осташков, Лызлов

МПК: B61L 27/04

Метки: задания, локомотива, маршрутов, маневровых

...централизации.На манипуляторе 1 набирают определенную команду на установку маршрута. Эта команда в блоке 4 настройки записывается в узел 2 программцой памяти ц автоматически перепись(вается в свободный узел,3 оперативной памяти, Блок 8 индикации фиксирует набранный маршрут.652016 Формула изобретения Составитель Э. КондратенкоТсхрсд О. Луговая Корректор П. МакаревичТираж 589 ПодписноеПНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изОбретений и открытий1 3035, Москва, Ж, Раугиская иаб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор М. ХаритоноваЗаказ 943,Ч 6 Блок 4 настройки настраивает резонансные контуры, локомотивного индуктора 5 на заданную команду. Во время проезда локомотива над путевым индуктором 9...

Устройство блокировки занятости блок-участков электрифицированных линий

Загрузка...

Номер патента: 653160

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Рышкова, Пантелеев, Лакота, Кордаков

МПК: B61L 3/08

Метки: блокировки, линий, занятости, блок-участков, электрифицированных

...12, 13.маршрутов, который переходит в состояние включено", срабатывает выключатель 7 и секция 3 подключается к обшей сети электроснабжения 4,5Если по какой-либо причине электровоз выезжает на обесточенную изолированную секцию, он автоматически затормаживаежя на данной секции до момента подачи на нее, питания.в 35. СтарщовгалошКорректор чнк Составитель ехред И, А Редактор Н. Козлова/14Тираж 589 Под Ш 1 ИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж 35, Раушская на. " ф ф 1 Ф мГВФ 4 фэ, Еьт,.,-с Зф 653160 ф, .+эЧ юф, Г /Первый вход, например блока 9, соединен с путевым датчиком 12 данной секции 2, а второй - с путевым датчиком последующей секции 1. Путевые датчики устанавливаются в начале каждой...

Фазочувствительная рельсовая цепь

Загрузка...

Номер патента: 653161

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Степенский, Табунщиков, Шурыгин, Кравцов

МПК: B61L 23/16

Метки: фазочувствительная, цепь, рельсовая

...состава напряжение от обмотки 19 трансформатора 17 через согпасуюший эпемент 4, й рельсовую пинию 1, согласующий элемент 5 поступает на коппектор и эмиттертранзистора 7 усилителя. Одновременно напряжение с обмотки 16 питающего трансформатора 17 поступает на генератор 9, который вырабатывает высокочастотные копебания только в течение одного полу- периода и в том случае, когда фаза колебаний сигнала, поступающего с согпасующего элемента 5 на транзистор 7, сов- ф падает с фазой сигнала, поступающего на вход транзистора 7 от генератора 9;происходит усиление высокочастотного сигнала и выделение на трансформаторе 10 высокочастотного напряжения, которое через выпрямитепь 13 поступает на путевое реле 14.Напряжение, поступающее с обмотки 19...

Устройство для определения местоположения и скорости подвижной единицы рельсового транспорта

Загрузка...

Номер патента: 654474

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Евдокимов, Сибирцева

МПК: B61L 21/06

Метки: подвижной, рельсового, единицы, местоположения, скорости, транспорта

...8,расположены частотно-зависимые перемычт ки, состоящие из последовательно включенных катушки индуктивности 9 и конденсатора 10.Устройство работает следующим образом.Генератор 1 вырабатывает переменныйток синусоидальной формы определеннойчастоты, критерием выбора которой является протяженность контролируемого участка, Этот сигнал попадает на формирователь 2, в состав которого входят умножитель частоты и смеситель. На выходе формирователя 2 получается сигнал сложнойформы, представляющий собой сумму двухчастот,654474 Формула изобретения Составитель Г. КорневаРедактор Т, Горячева Техред А, Камышникова Корректор И. Позняковская Заказ 191/1 Изд.243 Тираж 590 Подписное НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий...

Индуктивный датчик автоматической локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 654475

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Иваненко, Жох, Юдина, Шипилов, Котляренко, Соболев

МПК: B61L 25/06

Метки: датчик, индуктивный, локомотивной, сигнализации, автоматической

...1 и 2, так как из-за большой высоты подвеса линии электропередачи отношение разности расстояний между приемнь 1 ми катушками 1 и 2 и компенсационными катушками 3 и 4 к расстоянию от линии электропередачи до приемных катушек 1 и 2 мало.При встречном включении пары компенсационных катушек 3 и 4 с парой приемных катушек 1 и 2 происходит компенсация токов помехи,Подключением параллельно компенсационным катушкам 3 и 4 конденсатора 5 создается резонансный контур, образованный индуктивностью катушек 3 и 4 и кондснсатором 5. Резонансный контур настроен на частоту тока автоматической локомотивной сигнализации и его сопротивление для этого тока велико. Поэтому компенсационные 5 катушки 3 и 4 практически не вносят дополнительного затухания в...

Устройство передачи информации с пути на локомотив

Загрузка...

Номер патента: 654476

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Валиев, Соколов, Костроминов, Попов, Филиппов, Мельников

МПК: B61L 25/02

Метки: передачи, пути, информации, локомотив

...числовой кодв соответствии с состоянием сигнальных реле 1.Заказ 191/3 Изд.243 Тираж 590 Подписно Типография, пр, Сапунов При этом начальная фаза переменного тока в первом импульсе не меняется и при любом сигнальном показании имеет номинальное состояние О. При передаче основного сообщения последующие импульсы 5 также имеют номинальное состояние О. В случае передачи дополн:ительного сообщсния сигнальное реле 1 через ключ 5, открывающийся после передачи первого импульса, воздействует на Фазовращатель 4, бла годаря чему все последующие импульсы или некоторые из них (в зависимости от характера дополнительной информации) принимают номинальное состояние 180. 15Кодовые импульсы поступают в рельсовую цепь 3, где воспринимаются локомотивными...