B61L — Управление движением на железных дорогах; средства техники безопасности на железнодорожном транспорте

Страница 40

Устройство для автоматического определения номера и направления движущегося рудничного электровоза

Загрузка...

Номер патента: 529100

Опубликовано: 25.09.1976

Авторы: Полевой, Пузанов, Карапыш, Михеев, Погудин

МПК: B61L 25/02

Метки: направления, движущегося, электровоза, номера, рудничного

...зону связи передатчикас приемником, В зависимости от направленияпрохождения электровоза в зоне связи оче- Эредность поступления сигналов на приемныеантенны меняется. В одном случае на входах дешифратора сигналы появляются в последовательности 0-0, 0-1, 1-1, 1-0, 0-0,в другом - 0-0, 1-0, 1-1, 0-0. В резуль ЗЬтате на выходе дешифратора появляется одинили другой сигнал, которые через блоки совпадения 35 или 36 включат соответствующие им реле 37 или 38 направления движения, аКод номера электровоза принимается вследующей последовательности, Поступивший на приемную антенну 11 высокочастотный модулированный сигнал усиливается усилителем 13 высокой частоты и поступает на адетектор 15. Демодулированный сигнал после усиления усилителем 16...

Устройство для считывания информации с транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 530820

Опубликовано: 05.10.1976

Авторы: Карапыш, Погудин, Ничик, Карев

МПК: B61L 25/04

Метки: средств, информации, транспортных, считывания

...сигналов на управляющих входах ключей 2 сигналы кодируюших генераторов 1 низкойчастоты поступают на смеситель 3, откудасмешанный низкочастотный сигнал поступает на модулятор 5, к которому подведенвысокочастотный сигнал от генератора 6несущей частоты. Модулированный сигнал,усиленный усилителем 7 высокой частоты,чоступает на антенну 4. ИНомер маршрута может представляться про.извольными сочетаниями кодируюших генераторов 1 низкой частоты, сигналы которыхкоммутируются эадатчиком 8 номера маршрута. 66 4Последний представляет собой, например,многопозиционный переключатель, устанавливаемый машинистом электровоза в соответствующее положение согласно маршрутаследования поезда, с хоторого сигналы кодирующих генераторов 1 низкой...

Устройство для контроля положения железнодорожной стрелки

Загрузка...

Номер патента: 533512

Опубликовано: 30.10.1976

Авторы: Капуста, Золочевский, Котляренко

МПК: B61L 7/08

Метки: железнодорожной, стрелки, положения

...привода в цепь последовательно соединенных об моток реле 1 и 2 контроля включается конденсатор 11, который обеспечивает необходимый отрицательный фазовый сдвиг между током в этих обмотках и напряжением на других обмотках реле контроля, в результате че го возникают вращающие моменты, прилоКорректор А, Галахова ячева Изд.1721 Государственного комитета Со по делам изобретений и от 113035, Москва, Ж, Раушскаираж 654ета Министррытийнаб., д. 475 ПодписноСССР П пография, пр. Сапунова,3женные к секторам реле. За счет встречного включения одних из обмоток реле направления тока в них противоположны, и вращающие моменты, приложенные к секторам реле 1 и 2, имеют разные знаки, вследствие чего сектор плюсового реле 1 контроля поднимается вверх,...

Устройство для передачи информации с пути на транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 534382

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Дмитриев, Кравцов, Брылеев, Боровков, Гофман, Лодыгин, Семерник, Махмутов, Минин, Новиков, Степенский

МПК: B61L 25/06

Метки: транспортное, средство, передачи, пути, информации

...скорости поезда10 до= 15 км/ч (по инструкции). Таким образом, количество частот, принимаемых одновременно локомотивным устройством служит отражением реальногорасстояния до впереди идущего поезда.1 б Идея построения устройства позволяетотказаться от коммутации частот, посылаемых навстречу поезду на перегоне и,следовательно, отказаться от путевыхприемников на перегоне. Устройство20 обеспечивает три сигнальных показанияпо локомотивному приемнику: зеленый,красно-желтый и красный огни, Однакоэто является недостаточным на подходахк станции, где требуется более плавное26 регулирование скорости. Для этой целиу входного края платформы 3 устанавливается источник питания 7, запитывающийучасток пути 1,7 сигналом частотой Г , ЗОПри этом приемник...

Рельсовая цепь

Загрузка...

Номер патента: 536079

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Сахнин, Дмитренко, Гордон

МПК: B61L 23/16

Метки: цепь, рельсовая

...устройство работает при увеличении напряженная на входе приемника 3; по достижении напряжения значения 04 приемник отключается от рельсовой цепи.Действие измерителя 4 основано на скачкообразном изменении сопротивления импульсных диодов 10 и 11 и встречном включении управляющих обмоток 6 - 1 и 6 - 2 магнитоуправляемого контакта 7.Рассматривают работу контакта 7 при изменении контролируемого напряжения поступающего на вход приемника 3. Прн возрастании напряжения от 0 до значения У, ток, протекающий в цепи; управляющая обмотка 6 - 1, резистор 9, диод 10, резистор 8, не изменяется, он определяется в основном большим сопротивлением закрытого диода 10. Ампервитки в управляющей обмотке б - 1 недостаточны для срабатывания магнитоуправляемого...

Устройство для определения местоположения подвижного объекта

Загрузка...

Номер патента: 536996

Опубликовано: 30.11.1976

Авторы: Филиппенко, Чебанов, Школьников

МПК: B61L 25/04

Метки: местоположения, объекта, подвижного

...1 и приемником 10 синхроимпульса приемопередатчика 2, установленного на каждомподвижном объекте. В устройстве реализуется временное разделение каналов, поэтому всоответствующий момент времени каждымприемопередатчиком 2 формируется с помощью формирователя 14 кода подвижного объекта соответствующая информация и через передатчик 11 информации передается на диспетчерский приемопередатчик 3.Время связи с каждым приемопередатчиком2 рассчитано на передачу как информации,формируемой на подвижном объекте (формирователем 14), так и формируемой узлом 1обнаружения подвижного объекта (формирователем 7). Поэтому при нахождении подвижного объекта вне зоны любого контрольного пункта на диспетчерский пункт будетпоступать информация, формируемая...

Разветвленная рельсовая цепь

Загрузка...

Номер патента: 537878

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Ежова, Леонов, Степенский, Дурнев, Зенкович, Лодыгин, Кравцов, Брылеев

МПК: B61L 23/16

Метки: разветвленная, рельсовая, цепь

...путевое реле 1,.б. Разветвленная рельсовая цепь представена на чертеже. Рельсовая цепь содержит источник пиния 1, кото ый подключен к ельсам 2 таР р через питающий трансформатор 3 и дроссель 4. Источник питания 1 подключен также к местной обмотке путевого реле 5, путевая обмотка которого подключена к рельсам 2 в одном из ответвлений, В другом ответвлении к рельсам 2 подключен фазирующий элемент 6 через согласующий тоансформатор 7, Звенья рельсов соединены между собой сты ковыми соединителями, например 8.537878 Составитель Л, КузнецоваРедактор Л. Жаворонкова Техред О. Луговая Корректор Л. Боринская Заказ 5623/10 Тираж 644 Подписное цНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж,...

Устройство для обнаружения движещегося объекта

Загрузка...

Номер патента: 539803

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Коробочкин, Валеев

МПК: B61L 1/16

Метки: движещегося, объекта, обнаружения

...достигается тем, что между первыми 15 двумя наконечниками расположен промежуточный, образующий с полюсным наконечником, установленным на шейке рельса, зазор, в котором размещен второй гальваномагнитный преобразователь.На чертеже показано устройствружения движущегося объекта, нлеса транспортного средства.Постоянный магнит 1 имеет полюсные наконечники 2, 3, 4, один из которых 3 является 25 промежуточным. Полюсный наконечник 2 закреплен на шейке 5 рельса б. Между полюс- ными наконечниками 3 и 4 образован зазор, в котором размещен один гальваномагнитный преобразователь 7. Между полюсными нако печниками 3 и 2 также образован зазор, в ко3тором расположен второй гальваномагнитный преобразователь 8, Устройство предназначено для обнаружения...

Устройство для включения стрелки из централизованной зависимости

Загрузка...

Номер патента: 539804

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Могила, Дмитриев, Каменнов, Скабалланович

МПК: B61L 7/06

Метки: включения, зависимости, стрелки, централизованной

...контрольные лампочки 11 и 12 пульта. Через контакт 1, реле 1 контроля включения макета включена лампочка 13, сигнализирующая о включении макета на пульте и в релейной. Блокировка реле 8 (9) осуществляется через собственные контакты 84 (94), В цепь питания реле 7 крайнего положения макетной рукоятки включены также замыкающие контакты 14, (14,) элемента контроля фактического положения остряков выключенной из централизованной зависимости стрелки.Работает устройство следующим образом.После согласования с дежурным по станции электромеханик отключает линейные провода стрелки и подключает макет. От переменного тока контрольной цепи 3 возбуждается реле 1 контроля включения макета, через контакт 1, которого включается соответствующая...

Способ контроля свободности рельсовой цепи

Загрузка...

Номер патента: 539805

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Леонов, Осташков, Коган, Эткин, Скабалланович, Малявко

МПК: B61L 23/16

Метки: свободности, цепи, рельсовой

...разности между частотами сигналов на местной и путевой обмотках,На чертеже представлен вариант устройст ва, реализованный по предлагаемому способу.Источник 1 сети переменного тока подключен через блок 2 формирования сигнала к рельсам 3 и к контрольному блоку 4 наличия разности частоты сети и подаваемого сигнала.К другим концам рельсов 3 подключено двух- элементное путевое реле 5, местная обмотка которого подключена к выходу блока 4. Блок 6 определения отсутствия разности между частотами сигналов на местной и путевой об мотках подключен к выходу реле 5. С блокаИзд.355 Тираж 654 Типография, пр. Сапунова, 2 6 сигнал 7 подается в устройство олокировки. Переменный ток промышленной частоты преобразуется блоком 2 формирования в сигнал...

Устройство для управления стрелкой

Загрузка...

Номер патента: 541711

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Чернов, Печенин

МПК: B61L 7/06

Метки: стрелкой

...ЗаМЫКЕЕО 1 гИ 1 КОНТаКТЬ 1стрелочным соленоидаг,г-то Т.Э.и 1 гдКЛК- ,Па Я."1(ИЕ КЭНД НсТор 1Эс; - иг.1 ЕПгг,.С : Едп 1 т ПГ,с.: 1 Глй;,:дтсл н, с, Ои" н о К с 1торов и содклгоченв ГгсгС ЭТНОСИТСправления пгргрслсо устрогСтвоапример трдмвП 1,1 Г СОЛЕ 1 ЭИД Ог;Сбд 11 КОВаиня о ая 11 с О,э Г " .1 Э "1.:; "11 Р 11 СКонтсКТНО ПРО ВГДс 3 .-,; О 1т. т ллт,СтрОЙСтВО рабОтаЕт СЛЕПтЧОНИМ О. то , РИ ТВИжЕНИИ ТРа Мцаи СЛЗВа НаПРВ В; (;: ко-,ц: иемник последовате,;.ьнс замыкает тОВСЬ; тОНаК 1, ЗатЕМ б 1 ОКИрОЬОЧНЫЕ КОтВКты и контакты снятия блокировки лереводаТрЕЛ д И 1 тя В ЗавтИСИМот-ТИ Ст Вмб тятт направления движенияАля перевода стрелки вод 1 итель ь,.должен проехать пусковой контак.ЛОжЕНИИ ПОД ТОКОМ. Т,ЕТ ПРИ ВКЛтв ЕП 1...

Рельсовая цепь

Загрузка...

Номер патента: 541712

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Степенский, Семерник, Махмутов, Брылеев, Кравцов

МПК: B61L 23/22

Метки: рельсовая, цепь

...КЛР ях метроройстволокомоттнло сис н 1 Д 1 О .11К, Ъ 11.". О: 1 . П.1 д ТИ 1 часто йфом й анте р г т СОООЙ пведставляоу с генератополукомплект м обработкипо:тукомплек иее РОМтр инфо тем ом- т,1 ИЛЕ мно в наполь ннои и б :о ко моти локо ля 1 т 1 к вно аци те 11 Недостаток чается в его ограниченнъх;т 1 Х . 111 11дв пъдсост: тр 1 т Известнаронним вв ЦИ дтическо ЦЕЛ-т :.: Ипетгтц ЧЛяетСт,111 ЕНИнддежтст; гдботтьансфор.совои цепи а одВ этои релном конце черпитаошего конформатор, заши раничитель гка питарошогоконде через др ез дрсссельитцый .;россеОДКДОЧЕа ПЕ ато Я О ,о тиг., я , Ой РС-П," ,О .ОЦ 1 сот;1. д тотгднс".СОи"ет"-в трлн и емк тт я1 ь,. мот т, ,: ., 1-т "тт транс:ормдтора д нд осс ель-трансфс:.,:,тос уго.;: л ей 72) Авторы .1,...

Устройство для управления регулированием скорости скатывания отцепов на сортировочных горках

Загрузка...

Номер патента: 545501

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Дудниченко, Старшов

МПК: B61L 17/00

Метки: сортировочных, отцепов, горках, регулированием, скатывания, скорости

...горки и сортировочного парка, а дляфдлинных" отцепов необходима коррекция сучетом сопротивления среды в сортировоч 40ном парке, Коррекцию сопротивления движению "короткихф и "длинных" отцепов выполняет блок 6 определения сопротивления воздушной среды, Для этой цели необходима информация о параметрах (весе и длине) отцепов, величине аэродинамического коэффициента и характеристиках ветра в зоне горба горки и сортировочного парка, средней1скорости движения отцепов в сортировочномпарке. бОИнформация веса и средней скорости движения отцепа Ю, в сортировочном паркеформируется в регистраторе веса и длины 7,в который из вычислителя 5 поступает весовая категория и длина отцепа. Регистратор ЬЬвеса и длины 7 передает информацию о категории длины...

Привод устройства для нанесения метки краской на движущуюся единицу подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 546511

Опубликовано: 15.02.1977

Автор: Шайдуров

МПК: B61L 1/08

Метки: краской, нанесения, привод, движущуюся, состава, устройства, метки, подвижного, единицу

...зубчатые колеса 5, о, 7, 13 также будут вращаться. 1.1 а холостом ходу валик 17 находится в таком положении, что пружина 19 сжата, защелка 20 замкнута, кулачок 18 удерживает зубчатый выступ 15 поворотной шпонки 14 в выключенном положении, поэтому зубчатое колесо 13 может свободно вращаться на валу 10 (это положение показано на фиг, 2).Если краскоотметчик придан, например, прибору обнаружения перегретых букс (ПОЙЛБ), то при появлении перегретой буксы но сигналу от ПОНАБ привод срабатывает, при этом включается на короткий момент ток на соленоидный якорь 21. Защелка 20 освобождает валик 17, который под действием пружины 19 поворачивается, при этом поворачивается так же кулачок 18, освобождая зубчатый выступ 15 поворотной шпонки 14,...

Устройство для регулирования движения транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 546512

Опубликовано: 15.02.1977

Авторы: Алехин, Рихмайер, Ребров, Платонов

МПК: B61L 21/06

Метки: средств, транспортных, движения

...из элементов 13-1 - 13-6 соединен с линией связи 8-1 - 8-4 соответствующей направлению передачи информации блока 9-1 - 9-2.Предлагаемое устройство работает следующим образом,В исходном состоянии устройства, когда отсутствуют транспортные средства на блок- участке 2 и на приемо-отправочных путях примыкающих к нему разминовок 1-1 - 1-4, на выходах датчиков 5-1 - 5-4, 6-1 - 6-4, 7-1 - 7-4 и узлов 10-1 - 10-4 переключения огйей светофора всех блоков 3-1 - 3-4 сигналы отсутствуют. Поэтому отсутствуют сигналы в линии связи 8-1 - 8-4 и на входах узлов 10-1 - 10-4 переключения огней светофора 4-1 - 4-4 всех блоков 3-1 - 3-4, а на светофорах 4-1 - 4-4 всех разминовок 1-1 - 1-4 горят красные (запрещающие) огни.В момент прибытия транспортного...

Устройство для определения весовой категории отцепа на сортировочной горке

Загрузка...

Номер патента: 549373

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Пятаков, Фонарев, Сорокодумов

МПК: B61L 17/00

Метки: категории, сортировочной, отцепа, весовой, горке

...импульсов, а выходы - тветствуущим входам счетчика веса.На чертеже изображена блок-схема предлагаемого устройства.Датчики 1-1 , 1-г, 1-и веса осц подклучецы через формирователи 2-1, 2-1, 2-гг импульсов к соответствующим входам дцффереццируущего 3-1, 3-г, 3-и блока. Последний подклучен к входу счетчика 4-1, 4-г, 4-и+1 веса и к входу счетчика 5-1, 5-, 5-тг числа осей. Выходы счетчиков подключены к блоку 6 вычисления вссовой категории отцепа,Устройство работает следуущим образом.При проследованци очередной оси отцепа срабатывают датчики 1-1 - 1-и веса оси, цз которых датчик, соответствующий наибольшейй градации весовой категории данной оси, подает сигнал на подключенный к нему разряд 2-1 - 2-и формирователя цзвпульсов. Импульс тока через...

Устройство трансляции кода в рельсовой цепи переменного тока

Загрузка...

Номер патента: 549374

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Капуста, Кустов, Михайлов, Котляренко

МПК: B61L 23/16

Метки: трансляции, кода, цепи, рельсовой, переменного

...кодов. Первичная обмотка трансфор матора О подклк)чена к дополнительной обмотке дроссель-трансформатора б через дросссль 12 и контакты 18 и 14 медленно действующего повторителя реле 11.Устройство работает следующим образом.5 Прп появлении кодового сигнала в цепи 1,из которой кодовый сигнал через дроссельтрансформатор 5, фильтр 7 и резистор 8 поступает на управляющуо электроды (цепь) спмпстора 9. Симпстор открывается и на его О выходе появляется напряжение переменноготока.В соотзетствпп с транслпруемымп кодовыми сигналами начинает работать в импульсном режиме реле 11. Через контакт рзеле 11 5 возбуждается его медленно действующий повторитель, включенный по схеме релейно-конденсаторного дешифратора (на схеме не показао) и заае...

Стрелочный привод

Загрузка...

Номер патента: 551211

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Сагайтис-Корбач, Скабалланович, Дмитренко, Резников

МПК: B61L 5/06

Метки: стрелочный, привод

...От положения магнитного шунта,В стрелочном приводе установлен двигатель 1 на валу которого расположен механизм 2 передачи, связанный с шибером 3 для перевода стрелки. Контрольные линейкч 4 с помощью вырезав 5 взаимодействуют с контрольными рычагами 6, 6., которые шарнирно соединены спромежуточкыми 7, - 7., Пасле 1 пке в зависимости от наложения стрелки Входят В Вырезы 8 1 в 1 еханизма а 11 енсдГ 1 и. Рычаги 6;О 2 связаны кулисой с магнитными 1 нунтами 9, - 9 ссответственна, вращающимися между налгосами магнитопровадав 10, - 10 Оси пал 1:;ав к ждога магкитопровода 10, 10 расла. лаж" ."1 д. УГ Относительна друГа пад Одинаковым углам. На двух полюсах каждого из них распаложе ны сит.,.альая 11 11, и питающая 121 12; ОбНа третьем полюсе...

Примник для рельсовой цепи

Загрузка...

Номер патента: 551212

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Кравцов, Шурыгин, Степенский, Брылеев

МПК: B61L 23/16

Метки: цепи, примник, рельсовой

...021(епо, чт( г.ч( пвижепги легкого гкдьижного СОТана ( Э Г 3 3". Ч 1 М ОЕ ЬСЖ" Н(УГТ МЕНЯЕТСЯ ВС времен,. :, (.; тг(4 е на рельсах 2 сяэтся Во вреещ. ,с;э:а ьнс р(л(е 5 и.ме(е( я ,.ровня рабозаеэ в; гом (у(ае в ипчьспоы реэ(им( хе,(к 11 эенл путево(эс по с гроея 2таким Об.:.Сом, ч 10 Оно Оназь 1(ется В ВОЗбужденном сост;-:;и; г(ь(0 пр,;с-в 1( Возбужденияреле 3 уровняПеле 5 1:змснсния уровня, ПриОоесточеянсм с(ээто(ни 1 0;:О о и:; этих реле, либопри импульсной райс гс реле 5 путевое рслс 7 будетВ ОбестоР(1 м со(-с ":,пг 1 а(им 0 э 23(щ СУемаВьг(толяена так что (сОва цепь ситается свободяой .сли уровень с( :2.12 на р льсс 2 1 эс 1 атоцгэ высок (возбуждено реле 3) и постоянен (возбуждено реле 5).Приемник работает следующим образом.В...

Устройство для проверки соответствия показаний локомотивного светофора принимаемому коду

Загрузка...

Номер патента: 556983

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Шихер, Амосов, Бодеев, Себежко

МПК: B61L 25/06

Метки: локомотивного, соответствия, принимаемому, проверки, светофора, коду, показаний

...собира. ется схема реле 1 через соответствующие контактыб реле присутствия кодов,.контакты 2,3, 4,5 реле счетчиков и контакты 7,8 1,9 сигнальных реле красно-желтого, желтого и зеленого огня. В каж. дом кодовом цикле, если показание локомотивного светофора соответствует показанию, передава. емому с пути, реле 1 получают импульс тока. Если556983 ЦНИИПИ Заказ 1067/4 Тнрвж 624 Подлнсное ПП "Па ул. Пр 3показание локомотивного светофора не соответст. вует показаапо, передаваемому с пути, то реле 1 перестанет получать подпитку и через несколько циклов отпустит свой якорь, создавая возможность для включения новой комбинации включения сиг. нальных реле.После проезда путевого светофора с красным огнем прекращается кодирование, реле присутствия...

Коммутирующее устройство для кодовой рельсовой цепи

Загрузка...

Номер патента: 560782

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Михайлов, Котляренко, Капуста, Кустов

МПК: B61L 23/16

Метки: коммутирующее, рельсовой, кодовой, цепи

...размыкаюшим контактом1 2 управляющего реле 1,При замыкании контакта 2 срабатываетуправляющее репе 1, которое своим контактом 1 снимает шунт со второй обмотки репе 3 контроля, Если симистор 5 исправен, то репе 3 контроля попучает питание и по первой обмотке. В результатесложения ампер-витков обеих обмоток репе 3 притягивает свой якорь и подключаетконтактом 34 приемник 6 и нагрузку.Контактом 1 замыкается цепь управления симистора 5, который открывается ивключает питание в нагрузку (приемник 6).Контактная система реле 1 отрегулирована таким образом, что зазоры между контактами 1 больше, чем между контактами 1,поэтому контакт 1, замыкаетсятогда, когда симистор 5 включает питаниеприемника 6. Эрозия этого .контакта...

Рельсовая цепь

Загрузка...

Номер патента: 562456

Опубликовано: 25.06.1977

Автор: Рманов

МПК: B61L 23/16

Метки: цепь, рельсовая

...плюсом источника питания.Дополнительная обмотка импульсного путевого реле 6 подключена к рельсам 2 через тыловые 4-3, 4-4 контакты защитного . реле 4, а фронтовые 4-1, 4-2 контакты, соединены с шиной нулевого потенциала,К защитному реле 4 подключен диод 7 для стабилизации, а к дополнительной обмотке путевого реле 6 подключен сглаживающий конденсатор 8. Рельсовая цепь работает следующим образом.3 Формула изобретения Составитель О. Афанасьев Текрсд М. Семенов Редактор Н. Козлова Корректор В. Гутман Заказ 509/П 69 Изд. М 50 Тираж 633 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4,5тип, Харьк. фил. пред. Патент Однополярные импульсы тока подаются в рельсы 2 с...

Устройство для управления пневматическим приводом стрелки

Загрузка...

Номер патента: 564200

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Доценко, Алекса, Крючков, Мовчан

МПК: B61L 7/04

Метки: стрелки, пневматическим, приводом

...стрелки. При достижении штоком нового положения срабатывает датчик 12 концевого положения стрелки, выходной сигнал которого воздействует на триггер 21, изменяя его состояние, подготавливая тем самым элемент НЕ-ИЛИ 15 для формирования команды управления при проследовании локомотива в другом положении. Одновременно выходной сигнал с датчика 12 воздействует через элемент ИЛИ 10 на второй вход триггера 17, возвращая его в нулевое (исходное) состояние, в результате чего полость привода через пневмоусилитель 19 сообщается с атмосферой. Фиксация стрелки в новом положении и прижатие ее остряков к рамному рельсу осуществляется только усилием механического фиксатора,Показание положения стрелки осуществляется с помощью светового указателя...

Устройство для управления регулированием скорости отцепов на сортировочной горке

Загрузка...

Номер патента: 564201

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Дудниченко, Нефедова

МПК: B61L 17/00

Метки: отцепов, скорости, горке, регулированием, сортировочной

...5 п тормозной позици Величина проф4личных значений горочной автоматической централизации 9,Устройство для управления регулированием скорости отцепов работает следующим образом.При вычислении придельной скорости выхода из тормозной позиции для каждого отцепа определяются его ходовые свойства, весовая категория и длина, сопротивление движению от воздушной среды, длина свободного пробега отцепа по данному пути и профиль на этой длине свободного пробега.10Ходовые свойства отцепа или удельное сопротивление движению %, определяются для коротких (1-2 вагона) отцепов в блоке измерения ускорения 1, а для длинных (более 2-х вагонов) отцепов эта величина определяется по весовой категории, выдаваемой блоком вы числения весовой категории 2....

Устройство определения ложной занятости рельсовых цепей

Загрузка...

Номер патента: 564202

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Федотов, Шацев

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовых, цепей, ложной, занятости

...содержит подключенный к рельсовым цепям контрольный блок с параллельно соединенными фронтовым контактом путевого реле и фронтовым контактом реле разрешения маневров, блок индикации.Недостаток известного устройства связан с нефиксированным контролем ложной занятости рельсовых цепей по контрольным лампочкам табло. Кроме того, известное устройство не обеспечивает возможности обнаружения перемежающихся отказов и, тем самым, не позволяет прогнозировать постановленные отказырельсовых цепей.- повышение удобства ва, определение ложной цепей и обеспечение воз я и фиксации перемежа564202 Формула изобретенрия Составитель Л. КузнецоваТехред М. Левицкая Корректор Д. едактор В. Другов льниченко Тираж 624 дарственного ком делам изобре Москва, Ж,...

Устройство для обнаружения потери шунтового эффекта на рельсовом транспортном средстве

Загрузка...

Номер патента: 564203

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Певзнер, Орешкин, Шихер, Корабельщиков

МПК: B61L 25/06

Метки: эффекта, транспортном, шунтового, потери, обнаружения, средстве, рельсовом

...ходу движения приемным элементам, а выход подключен к блоку сигнализации потери шунтового эффекта.На чертеже представлена блок-схема устройства.Передние приемные катушки 1 через переключатель 2 направления подключены к усилителю 3 локомотивной сигнализации, управляющему работой дешифратора 4, подключенного к светофору 5. Выход усилителя 3 подключен к блоку 6 регистрации наличия сигналов АЛСН, выход которого соединяется с одним из входов блока 7 совпадения.Задние приемные катушки 8 через переключатель 2 направления, усилитель 9 контроля564203 Формула изобретения Составитель Л. КузнецоваТехред М. Левицкая Корректор Д, Мельниценко Редактор Н. Скворцова Заказ 1958/188 Тираж 624 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР...

Устройство для питания импульсной рельсовой цепи

Загрузка...

Номер патента: 564991

Опубликовано: 15.07.1977

Автор: Илюхин

МПК: B61L 23/16

Метки: питания, цепи, импульсной, рельсовой

...переключающих контактов 3 - 20 1 (4 - 1) путевого реле 3 (4).Устройство работает следующим образом,В период между кодированием при свободных рельсовых цепях 1 и 2 контактами 25 3 - 1 и 4 - 1 путевых реле трансмиттерные реле 7 и 8 подключены к источнику постоянного тока. Обмотки путевых трансформаторов 5 и 6 подключены к генератору 9 импульсов через контакты 7 - 1 и 8 - 1 трансмиттерных резо ле 7 и 8.Составитель О. АфаТехред 3, Тараненко ьев Корректо Редактор И. Шубин обровольская Заказ 580 Изд. М 581НПО Государственного компо делам изобре113035, Москва, Ж,Тираж 633ета Совета Министровений и открытийРаушская иаб д. 4/5 ПодписноеССР МОТ, Загорский фили 3Так как реле 7 и 8 находятся постоянно под током через контакты путевых реле, то...

Приемное устройство для сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 567222

Опубликовано: 30.07.1977

Авторы: Пыров, Скабалланович, Никифоров

МПК: B61L 25/06, H04Q 7/14

Метки: сигнализации, приемное

...блока 10 коррекции длительности интервала, второй вход которого подключен к выходу интегратора 9 коррекции, а сигнальный вход - к выходу олока 3 отсчета импульсов. Выход блока 8 коррекции входного сигнала соединен с дополнительным входом приемного блока 1. Работает устройство следующим образом.Входной сигнал с приемного блока 1 поступает на сигнальный вход интегратора 2, где по достижении заданного количества импульсов данный сигнал запоминается в блоке памяти интегратора 2.При наличии информации в блоке памяти интегратора 2 снимается запрет с блока 10 коррекции длительности интервала. В момент прихода первого импульса сигнала с приемного блока 1 начинает считать импульсы генератора 4 интегратор 5 эталонного сигнала, по достижении...

Устройство для передачи на локомотив информации и сигналах светофоров

Загрузка...

Номер патента: 569472

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Севрюгин, Солюс, Павлов, Баранов, Табунщиков, Никифоров, Кравцов, Брылеев, Зябрев, Бударин

МПК: B61L 3/20

Метки: светофоров, локомотив, сигналах, информации, передачи

...значения от , до 1 где К - число боковых путей. 25. При подходе поезда к станции диспетчер готовит маршрут для его приема и,если маршрут готов, поезд въезжает на станцию, проезжая при этом входной шлейф 3 записи адреса на локомотив. На шлейф вэтомспучае ЗО подается переменное напрмение, частота которого несет нрформацию о номере бекового пути, на который принимается поезд.С контактов сигнальных реле 1 электрической централизации станционного устрой- ф 5 ства сигналы поступают также и на блок щи раторов сигналов светофоров и номеров боковых путей станции. Шифраторыпреобразовывают поступавшую информацию, устанавливают однозначное соответствие между 40 номером бокового пути и сигналом светофора на нем, осуществляют поочередное...

Устройство для передачи сигналов автоматической локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 569473

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Минин, Дмитриев, Шишляков

МПК: B61L 23/16

Метки: локомотивной, передачи, сигнализации, автоматической, сигналов

...реле 8 и 9 находятся под током и тельной и в дих фронтовые.контакты замкнуты, АналогЙч- дача его и Рельсовую цепь 3 и другие Рельествляютс я так ие как и4 ходится ток м путевое аале 1 О иа Я для рельсовой цепи 2, с помощью контактоввыходе, путевого. Приемника 7 (чсточник пи соотввтствукицих путввьгк, грансмиттврныхтанияРельсовой цепи 4 ИВ чертеже не Ролв и блок-реле) Этот код воспринимаетсяИОКВЗВН), При этом в цепь тра,смиттврного лоиомотивными устройсвами поезда, находяреле 18, предназначенного для передачи ко- аегося на рельсовой цепи 2 у начала рельдов в рельсовую ивпь 2, фронтовыми контак- ф совой цепи 3, и сбоя в работе этих устройствтами 9 И 10подключается шайба зеле- ие происходит,ной рельсовой цепи 2 цепь рвлв 18 остаетсявую...