B61L — Управление движением на железных дорогах; средства техники безопасности на железнодорожном транспорте

Страница 38

Устройство управления скоростью порожних вагонов

Загрузка...

Номер патента: 467851

Опубликовано: 25.04.1975

Авторы: Соловьев, Ансберг, Логвин, Стрижко, Дикий, Васянович, Самков, Сафрис, Хоружий, Шафит

МПК: B61L 17/00

Метки: вагонов, порожних, скоростью

...с датчиком скорости 2, расположенным в тормозной позиции и реверсивным датчиком числа осей 5, расположенным в конце пути накопления, преобразует информацию о количестве осей на пути накопления в сигнал 1 о разрешенной дальности пробега вагона,При движении вагона над датчиком скорости 3 коммутатор с памятью 8 подключает этот датчик к блоку измерения скорости 9 и передает код измеренной скорости О через вентили 10 в дешифратор заданных скоростей 11. По сигналам У; 1 и коду скорости Уо входа вагона в тормозную позицию на выходах дешифратора 11 вырабатываются коды заданных скоростей для каждого участка проследования вагонов по тормозной позиции. Эти коды поступают в устройство выбора ступени торможения 12, где фиксируются в резистре...

Устройство выбора стрелочных блоков

Загрузка...

Номер патента: 468824

Опубликовано: 30.04.1975

Авторы: Рудаков, Иванченко, Красовский

МПК: B61L 17/02

Метки: выбора, стрелочных, блоков

...реле предыдущих блоков 7 выбора стрелок с плюсом 24 источника питания, другая обмотка селекторного реле 18 включена на самоблокировку,Устройство работает следующим образом, При вступлении первого ската отцепа в зону йеред разделительной стрелкой 8 контактами 18, 18 З селекторного реле 18 блок 4 распределительной группы подключается к шинам 2, 3, с которых снимается сигнал на установку стрелки Ы в нужном направлении, Если одновременно с этим в зону перед стрелкой 9 выйдет другой отцеп, то блок 7 выбора стрелки замкнет контакты 20, 20 з селекторного реле 20 лишь после завершения перевода стрелки 8 и размыкания контактов 18 ь 18 з, Поочередное срабатывание блоков 6, 7 выбора стрелок достигается за счет введения воспринимающих реле 19,...

Устройство для контроля педали

Загрузка...

Номер патента: 470425

Опубликовано: 15.05.1975

Авторы: Сергеева, Плавник, Адаскин, Ицкович, Свешников

МПК: B61L 1/20

Метки: педали

...и зажигания, Через фронтовой контакт 7 педального реле параллельно конденсатору 1 подключен резистор 8. Тыловой контакт 9 путевого реле соединен с анодом 10 тиратрона 11, катод 12 и управляющий 10 электрод 13 которого также соединены с общим минусом источника 6 горения и зажигания. Анод 10 тиратрона 11 подключен к плюсу источника 14 горения через ограничивающий резистор 15 и кнопку 16 гашения, 15 При нормальной работе устройств и занятииотцепом рельсовой цепи возбуждается путевое реле и замыкает свои фронтовой контакт 3.На время замедления на срабатывание повторителя путевого реле плюс истончика 2 зажи гания через фронтовоц контакт 3 путевого реле, тыловой контакт 4 повторителя путевого реле и тыловой контакт 5 педального реле подается...

Устройство для считывания информации с подвижных объектов

Загрузка...

Номер патента: 470426

Опубликовано: 15.05.1975

Авторы: Горшков, Куликов, Потемкин

МПК: B61L 25/02

Метки: информации, подвижных, объектов, считывания

...позволяет устранить влияние помех от посторонних источников света. На кодовой пластине могут появляться следы загрязнения, снег, выбоины и т. п. Отраженный сигнал от следов загрязнения создает помехи. Чтобы свести к минимуму вероятность появления подобных помех, предлагается использовать анаморфотную оптику как для развертывания лазерного луча в вертикальную полоску, так и для свертывания полоски, спроектированной на кодовую пластину, в световой пучок. Таким способом удается интегрировать величину отраженного светового потока от вертикальных полос кодового датчика. Случайные мелкие загрязнения не создают помех. Помехи могут возникать только в том случае, если большая часть поверхности полос кодового датчика сильно...

Устройство для локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 470427

Опубликовано: 15.05.1975

Авторы: Кравцов, Брылеев, Степенский, Дементьев, Пыров, Никифоров, Шишляков

МПК: B61L 25/06

Метки: сигнализации, локомотивной

...1 соединен с интегратором 2 приемого сигнала, а генератор 3 - с иитегратором 4 эталонного сигнала. К блоку 5 сравцеиия подключены выходы интеграторов 2 и 4.Входы этих интеграторов и выходы генератора 3 п блока 5 сравцеция подключецы к блоку ое бюро Главного управленвного хозяйства 6 счета импульсов в паузе. Блок 7 коррекцииошибки цодключсц к входам ццтеграторов иВ 1 ходах блока сравцецця,Устройство работает сгеду)ощим образом,Премпцй с)г(1; Срц( и:(кя 1 1 остус)астца входтсгряторя 2, где производится счетих 11 Т.СОВрцемцого сигналя, Сигнал с выход(1 эта;1 ООО г(.1 с)я 01)я 3 цостуцяс 1 ца Входинтегратора 4, где процзводцтся счет цмцуль 1 О сов сигнала г(срятора. Сцгалц с выходовцтсграторВ 2 4 оступают ца Вход блока 5сравце 1 я....

Устройство для локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 470428

Опубликовано: 15.05.1975

Авторы: Осташков, Шишляков, Пугин, Кабельский, Скороходов

МПК: B61L 25/06

Метки: сигнализации, локомотивной

...2 и 3 сигнальных реле разрешающих огней.Реле 4 бдительности подключено к источнику питания через фронтовой контакт 7, реле соответствия и свой собственный фронтовой контакт 4 параллельно которому включен замыкающий контакт 8 рукоятки бдительности.Реле 7 соответствия подключено к источнику питания по цепям соответствия из последовательно соединенных фронтовых контактов 9 10 ь 11, приемных реле и фронтовых контактов 2 з, Зз, 5 сигнальных реле, а также по цепям из последовательно соединенных тылоьых контактов 9, 10 11, приемных реле, тыловых контактов 24, 34, 5, сигнальных реле и тылового контакта 1, реле белого огня, причем этот контакт включен между общим контактом 54 сигнального реле запрещающего показания и контактами сигнальных...

Устройство для передачи информации с транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 471230

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Анашкин, Кронов, Носков, Ефимов

МПК: G08G 1/00, B61L 25/00, G08C 17/02 ...

Метки: средства, транспортного, информации, передачи

...нижнихчастот,На фиг. 1 изображена схема предлагаем - 20го устройства; на фиг. 2 - схема переда -чика.Устройство содержит установленные натранспортном средстве передатчики 1, 2 с излучатслями 3 и генераторами несущих 4 и 25поднесущих 5 частот, а на пути - приемники6, 7 со шлейфом 8, подключенный к блоку обработки данных 9 центрального пункта 10,включающего узлы текущего времени 11,печати 12 и индикации 13; при этом в пере Н. Кронов и Э. Д. Носков ий институт по проектированиюи радио на железнодорожном471230 10 вупощие требуемому номеру маршрута. Каждый генератор 5 поднесущих частот начинает генерировать одну из десяти фиксированных частот, присвоенных передаваемому номеру маршрута,Выходное наппяжп -.ра о поднеущих частот...

Устройство для обнаружения прохождения границ блок-участка локомотивом

Загрузка...

Номер патента: 471231

Опубликовано: 25.05.1975

Автор: Акопов

МПК: B61L 25/06

Метки: блок-участка, локомотивом, прохождения, границ, обнаружения

...Ь. Во црсмл црцсма импульса (момснт времениИлпутьсцос рслс 6) притягивает 5 корь ц соп., 0 Пп(тОь ,ам ыксст цсць зр 5 дя осц)Нного коцдспстор 11, последнцй зрлжастсл до цапряжсця ( (см. кривую 8), цропорцпоцального уровню сигнального тока 16. Во время ицтерзяла (момент времени 2) импульсное рслс 6 обесточивается, отпускает сзой якорь и через конакт 6, замыкает цепь разряда основного конденсатора 11 ца дополнггсльный конденсатор 10 через диод 13, Таким образом, основной конденсатор 11 разряжается (с). кривую 17), а дополнительный конденсатор 10 заряжается (см. кргву 0 18) до напряжения Ь уровень которого зависит от соогцошенил емкостей основного и дополнительного конденсаторов 11 и 10. Во времл следусщего импульса (момент времени (з)...

Устройство для регулирования интенсивности движения поездов

Загрузка...

Номер патента: 472044

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Астрахан, Пульер, Малинов, Малеев

МПК: B61L 21/08

Метки: поездов, интенсивности, движения

...сравнения 8 и Олоком памят;1 текущей программы 9, выход блока сравнения 8 подключен через элемент задержки О к блоку памяти текущей программы 9.Устройство работает следующим образом.Прп приходе и отправлении поезда состанции сигналы от датчиков прибытия 1 ц отправления 2 поступают в блок измерения стоянок 3, Данные блоков измерения стоянок всех станций линии передаются в сумматор 5 блока вычислений 4, где определяется общес время стоянок всех поездов ня всех станциях за некоторое время Т. Показания 21сумматора 5 через отрезки времени Т считываются в определитель размеров движения б, где происходит расчет пассажиропотоков через перегоны линии и выбор требуемых размеров движения . Полученное значение Л вводится в блок памяти заданных...

Устройство для передач информации с транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 472045

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Кронов, Ефимов, Прудовский, Анашкин

МПК: B61L 25/04

Метки: передач, информации, транспортного, средства

...13 и 14, в каждом из которых происходит выделение высокочастотного сигнала, детектирование его и усиление низкочастотного сигнала. Нзкочастотпый сигнал далее выделяется и детектируется одним из десяти избирательных усилителей. 1 асть избирательных усилителей 15 (17) непосредственно соединяется с усилителями 19 (20) низкой частоты, Те же избирательные усилители 16 (18), в полосе пропускания которых могут оказаться гармонические составляющие рабочих частот других избирательных усилителей 15 (17), соединяются со своими усилителями 21 (22) низкой частоты через элементы Запрет 23 (24). Другис входы элементов Запрет соединяотся с выходами тех избирательных усилителей 15 (17), чьи гармоники рабочих частот могут быть избраны...

Приемо-передатчик для локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 472839

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Пенкин, Беляев

МПК: B61L 25/00

Метки: приемо-передатчик, сигнализации, локомотивной

...электродами с источником питания.5 10 15 2 О 25 ЗО 35 При отсутствии напряжения смещения на ограничительных диодах 13 ь 13,13 цепи обратной связи усилителя 8 оказываются запертыми, и на выходе частотно-избирательного узла 7 сигнал отсутствует. При передаче информации на один или несколько ограничительных диодов 13 ь 13 ь , 13 в определенные моменты времени подается положительное напряжение смещения, открывающее эти диоды. Так как усилитель 8, собранный по схеме общая база - общий коллектор, не инвертирует усиливаемый сигнал, при открытии ограничительных диодов 13 ь 1313 возникает положительная обратная связь, в результате чего начинается генерация частот, определяемых резонансными частотами тех последовательных колебательных 9 ь 99...

Устройство для формирования импульсов тока в рельсовых цепях

Загрузка...

Номер патента: 473636

Опубликовано: 15.06.1975

Авторы: Конов, Разгонов

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовых, формирования, цепях, импульсов

...в выходных Обмотках 6 и 17 возникает пмптгпс пс 81 р 5 жецп 5 1) , посГнсОп(ц пс 1)хОд триггера 20. 1 хонтзкт 9 в замкнутом состоянии, подключая резистор 19 к базовой цепи тригг(.ра 20, цядск 1:о блок)1)уст послед:пй, н ня (10 ВЬХ(ГДС ЦМСС ГСЯ 01 РЦЦЯ 1(Х 1 ЬЦ Ыц 001(ЦЦИ 1,1.И м п у Г 1 ь с и а п р я ж е н н 51 1 18 О п р О 1 х и д ь 1 вс 1 триггер 20 ц протпвополокное состо)ппе, в резульгятс пя его выходе возникает положительный потенциал 1.(8 о, поступающий на вход логического элемента 3 И). Однако ца Гп 1- ходс этОГО эг 1 смепта сцп(я;1 Отстствует до поступления па другой вход положнтслш(ого импульса (/8 с обмоток 24 и 27 1;)ансформаторов "3 и 25, и:(к,11 синьх и 1 сточцнку 50 Гц аналоги ио преобразователю 8 частоты, Передний фронт...

Устройство для локомотивной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 473637

Опубликовано: 15.06.1975

Авторы: Пыров, Амосов, Скороходов, Бовэ, Шихер, Корабельщиков, Никифоров

МПК: B61L 25/06

Метки: локомотивной, сигнализации

...относится к устройствам железнодорожной автоматики, в частности к устройствам, определяющим состояние путевых сигналов или путевых устройств.Известны устройства для локомотивной сигнализации, содержащие приемные элементы, соединенные через амплитудные ограничители с фильтром, подключенным через усилитель к исполнительному элементу.Для помехозащищенности в интервалах кодового сигнала в предлагаемом устройстве амплитудные ограничители выполнены с разным уровнем ограничения и последовательно с амплитудным ограничителем меньшего уровня включен размыкающийся контакт исполнительного элемента.На чертеже представлена структурная блок-схема описываемого устройства, в которой приемные элементы 1 и 2 соединены через амплитудные ограничители 3 и...

Устройство для определения последования движущихся объектов

Загрузка...

Номер патента: 474450

Опубликовано: 25.06.1975

Авторы: Гаврилов, Иванов

МПК: B61L 1/16

Метки: объектов, движущихся, последования

...сигналов на элементах 4 и 5 ИЛИ, а следовательно, и на выходах 13 и 14 нет.Если проход движущегося обьекта вызываем импульсы недостаточной длительности (см.фиг. 2), то необходимое удлинение первого импульса обеспечивается следующим образом.При срабатывании первого датчика (момент 1,) появляется сигнал на входе 1 формирователя и на входе 3 элемента ИЛИ, вследствие чего возникает сигнал на выходе 13.Этот сигнал воздействует на счетчик импульсов, а также через конденсатор 15 переводит триггер 8 в положение Б, В результате этого возбуждается элемент 10 задержки и обеспечивается сигнал на входе б элемента ИЛИ.Далее движущийся объект выходит из зоны действия первого датчика и сигнал на входе 1 исчезает (момент 1). Элементом 7 НЕ триггер 8...

Устройство для считывания информации с транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 477878

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Михайлов, Тафт, Страхов, Дмитренко, Квасов, Косилов, Гарсия

МПК: B61L 25/04

Метки: транспортного, информации, средства, считывания

...с передающей телевизионной кайых с путевым датчиком 3, электроннооптическим преобразователем 4 и синхронизатором 5, подключенным к блоку выделения координат 6 и преобразователю 7 аналоговой величины в код, а формирователь8 селекторных импульсов соединен синхронизатором 5 и блоками совпадения 9 ивыделения координат 6, последний из которых соединен с передающей телевизионной камерой 10,Когда транспортное средство приближается к пункту контроля (на чертеже не показанному), срабатывает путевой датчик 3и запускает генератор 2 стробирующих импульсов, появляющихся на входе электронно(оптического преобразователя 4 на кото. рый через оптическую систему 11 попадает носитель информации 1, Одновременноимпульсы с генератора 2 запускают...

Электрическая централизация стрелок и сигналов

Загрузка...

Номер патента: 91818

Опубликовано: 30.07.1975

Автор: Пушкарев

МПК: B61L 19/06

Метки: стрелок, электрическая, сигналов, централизация

...участок стрелки3, а участок стрелки2 освобожден, реле МЭ 01,включается по цепи: ПБ 12-КИРМ 1 (1) - СПР 2 (1) СКР 2 - СК 2 - ОПРЗ - МК 1 (7) П и далее по предыдущей цепи возбуждения Л 4301.На 2-й позиции МК 1 эта цепь снова обрывается на второй ламели контакта МК 1 (7), и коммутационный вал вторично останавлизастся (2 цикл),Если теперь по освобождении всего маршрута (когда состав освободит и стрелку3) поставить на аппарате маршрутно-сигнальную рукоятку МСР 1,в нормальное положение, то реле П 1 отпустит свой якорь, а реле М 301 снова получит питание по цепи:ПБ 12-КИРМ 1 (1) - СПР 2 (1) - СКР 2 - СК 2 - СПРЗ-СКРЗ-СКСПР 2 (2) - МК 1 Гб) П - О 1 (2) - П 1 (2) - МР 1 (1) - МК 1П-М 301-МБ 12.На нулевой (О-Й) позиции ЛП(1 эта цепь оборвется в...

Устройство для предупреждения путевых рабочих

Загрузка...

Номер патента: 480597

Опубликовано: 15.08.1975

Авторы: Эбель, Ильина

МПК: B61L 23/06

Метки: путевых, рабочих, предупреждения

...16.Устройство работает следующим образом.После, подключения шунтов 4 и 16 к участку пути и включения питания источника 2 15 постоянного тока генератор 1 звуковых частот посылает через трансформатор 3 контрольный ток в петлю, образуемую двумя шунтами 4 и 16 отрезками рельсов 6. Через трансформатор 8 тока сигнал постулает на 20 приемник 7, где выпрямляется и поступает навход узла 9 обработки сигнала. При достаточной величине сигнала он поступает на элемент 14 НЕ и ключ 12, который запирает второй выход генератора 1 на блок сигнали зации 10, Такая величина сигнала возникаетпри сопротивлении петли менее 0,12 Ом, что гарантирует величину шунта менее 0,03 Ом, а это, в свою очередь, обеспечивает перекрытие сигнала автоблокировки, т. е....

Бесконечный путевой переключатель

Загрузка...

Номер патента: 481482

Опубликовано: 25.08.1975

Авторы: Эйгенброт, Кошкин, Садовов, Шишенков

МПК: B61L 1/08

Метки: бесконечный, переключатель, путевой

...4, Компенсирующая обмотка трансформатора черезпоследовательный СЬ -контур 2 присоединена к исто шику питания 6, Вторая обмотка 7 дифференциального трансформатора4 последовательно с параллельным контуром 3 через регулировочный резистор 8соединена с источником питания 6, Выходная обмотка 9 дифференциального трансформатора 4 соединена через усилитель 1 0 сисполнительным элементом (на чертеже непоказан). Конденсаторы 11 и 12 образуютс обмотками 2 и 3 последовательный и параллельый Ь С-контур, соответственно,Соотношение витков обмоток 5 и 7 выбираются, исходя нз равенства создаваемых.Щагова "екред М.Семенов Редакто епанова Изд. 3 Ф Государствпо де Москв Подписно ж 598 ЦНИИП ета Министров СС крытийнаб 4 енного комитета Слам...

Устройство для передачи информации

Загрузка...

Номер патента: 481483

Опубликовано: 25.08.1975

Авторы: Григорин-Рябов, Ежов

МПК: B61L 3/20

Метки: передачи, информации

...неподвижномобъекте коррелятор, причем выходы корре: лятора соединейы совходами блоков сравнения, один из входов - с приемной аптен-25 Оно содержит чпередающую антеннуприемную антеннуФильтры), коррелятя 7 -7 тт т дешифраторинформации.Устройство работает следующим образомШирокополосный генератор 1 вырабатывает электромагнитные колебания в пределах определенного частотного диапазона.Часть энерпщ генератора подводится к передающей антенне 2 и излучается в сторону проходящего мимо блока 3 ответа, Другая часть мощности генератора направляется кэталонным фильтрам 5, выделяющим частоты, на которые они настроены.Блок Э ответа, получив сигнал опроса, выбирает и направляет обратно информационные частоты, которые принимаются приемной антенной 4....

Путевая блокировка с точечным контролем свободности блок участков

Загрузка...

Номер патента: 481484

Опубликовано: 25.08.1975

Авторы: Трехденов, Разумовский, Шимко, Макеев

МПК: B61L 23/08

Метки: блок, точечным, свободности, путевая, блокировка, контролем, участков

...08 8;.:л:)СЦ,Ц 8 0 С ТОВИКг)ЕА П 1 Я 1111 Я- О.-. о)ц й Л 0 и )ронт)вые,ф КОЦТЯЕТЫ СГОВетстВ ЭНЦО )ПНСИ цого еле 0 и лебл 011 ир-;-"ецего реле 12.евая бок),рОвка ряоотает сПедуюшим р)1. свободном перегоне положение при= боров,1:;ак 1)оказано ца схе 58 Соответст=.О, 1 г)ц, В ГУПТСН 45 г.ловь Поезда за сигнал б обесто и:вается ц-"евое;еле 2., це.;екпочаощий контакткотсг)ого - ,азмь)кает 1:,ець реле 7 контролросаогов)Ни: хвостя поезда и замякя еч пец,. 10 ехозац 1 чцог реле Я Реле 7 1)1-рол ")Оследов Нце )в)ста поезда фроновм 51 оцтартом 1 раз:)ыкяет цель де; 10 КНОУОег Г )ЕТ)8Г 1 0 ТОР 08 СВ ГИМ) 1.)о 1 Овь)к), кс)ц як)аг)ц .1 к 1 )Язв)ыкаеч )8)п сиги 511-,цог) оел:;. и ца сигнале б;)г 3)8181)ШЕЕ ЦокаэаЦг: ЦЭРЕКЛО 1 аеТСЯ На Зц)851 ЯК...

Рельсовая цепь

Загрузка...

Номер патента: 482338

Опубликовано: 30.08.1975

Авторы: Кравцов, Брылеев, Нестеров, Брылеева, Полевой, Степенский

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...1 подают импульсы прямой и обратной полярности, Наличие тока обратной полярности позволяет обеспечить нормальную работу импульсного реле рельсовой цепи 1 при наличии электрохимического эффекта любой интенсивности, В качестве импульсного реле применяется обычное поляризованное реле с преобладанием. При приеме импульсов из рельсовой цепи 2 от своего источника (на чертеже не показан) реле 18 работает в импульсном режиме. Благодаря тому, что фронтовой и тыловой контакты 20 импульсного реле 18 подключены соответственно к плюсу 21 и минусу 22 источника питания, а ограничивающее сопротивление 24 - к средней точке 23 источника питания, накопительный конденсатор 12 через фронтовые контакты 10 и 11 транслирующего реле заряжается током прямой или...

Рельсовая цепь

Загрузка...

Номер патента: 482339

Опубликовано: 30.08.1975

Авторы: Разгошов, Талыков, Шелегов

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...фазовый демодулятор б, умножитель 7 частоты, путевой фильтр8, согласующий трансформатор 9 и дроссельтрансформаторы 5 к рельсам подключено путевое реле 10.К фазовому демодулятору б подключенблок 11 стабилизации опорного напряжения спитанием от источника, имеющего напряжение со сдвигом по фазе 180 относительносмежной рельсовой цепи,Предлагаемая рельсовая цепь работает следующим образом.Сигнальный ток 25 Гц, поступающий от преобразователя 1 частоты через контакт 2 датчика импульсов, ограничитель 3, питающий трансформатор 4, дроссель-трансформаторы 5, рельсовую линию, согласующий трансформатор 9 и путевой фильтр 8 на путевое реле 10, сохраняет свою фазу неизменной за исключением незначительных отклонений Лср и рр от ее начального значения...

Устройство для передачи информации с транспортного средства на контрольный пункт

Загрузка...

Номер патента: 482340

Опубликовано: 30.08.1975

Авторы: Чебанов, Герц, Балагуров, Филиппенко, Савченко

МПК: B61L 25/04

Метки: информации, пункт, средства, транспортного, передачи, контрольный

...происходит следующим образом.Передающий комплект, установленный на подвижном объекте, постоянно излучает кодированную информацию в соответствии с положением переключателя 12 кодирования, Передача кодовой информации осуществляется на четырех несущих частотах, которые вырабатываются блоком 1 формирования несущих частот (в приведенном примере рассмотрен вариант с использованием двоично-десятичного кода, однако может быть применен и любой другой код), Посредством модуляторов 13 - 16 каждая несущая частота модулируется поднесущей частотой в соответствии с кодом, формируемым переключателем 12, и поступает на усилители 17 - 20, каждый из которых нагружен на соответствующий излучатель 21 - 24.Блок 1 формирования несущих частот...

Датчик для считывания информации с движущихся объектов

Загрузка...

Номер патента: 484107

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Цветаев, Чернышев, Милинкис, Мировицкий, Евтихиев

МПК: B61L 25/04

Метки: датчик, движущихся, считывания, информации, объектов

...из диэлектрических пластин и ограниченных сверху и снизу металлической фольгой. Кольцевые резонаторы чувствительных элементов 1 связаны локальной синфазной связью с волновода(72) Авторы изобретения Б, М, Милинкис, Д. мп 2 и 3, расположенными в соответствии со схемой по касательным к резонаторам. Частота настройки каждого из резонаторов определяется радиусом последнего. Датчик уста навливают на подвижном объекте, например,железнодорожном вагоне.Датчик, содержащий несколько кольцевыхрезонаторов, работает следующим образом.Входной сигнал, представляющий собой 10 спектр частот, от передатчика напольного устройства поступает в волновод 2 и возбуждает с помощью локальной синфазной связи настроенные на определенные частоты кольцевые резонаторы....

Устройство для обнаружения движущегося обьекта

Загрузка...

Номер патента: 486935

Опубликовано: 05.10.1975

Авторы: Киселевский, Валеев, Коробочкин, Горелов, Эйгенброт

МПК: B61L 1/08

Метки: обнаружения, объекта, движущегося

...упрощение устройства - достигается тем, что зазоры Выцо;шспы в ветвях мапппопровода, прц этом в ряссечк 5 магнитопровода в среднем стержне вставлен постоянный магнит, а другой его зазор обращен в сторону движущегося обьекта.На чертеже изображена схема предлагаемого устройства для обнаружения двцжущегося объекта. ржит магнцтопровод 1 Ф-обрассечку которого в среднем постоянный хтагтшт 2. Магконтакт 3 установлен В рее а (зазор может регулцр, с помощью ферроэлемепв ветви 4 мап итопровода 1, выполнен в ветви 5 маптцтоцен в сторону движущегося объекта 6. Магнптопровод 1 укреплен на рельсе 7.Устройства работает следующим образом.В пачальньш момент, когда матчштопровод 1 за креплен на рельсе 7, с помощью ферроэлемента устанавливают величину...

Устройство для передачи информации с пути на локоматив

Загрузка...

Номер патента: 488742

Опубликовано: 25.10.1975

Авторы: Осташков, Степенский, Брылеев, Кравцов, Никифоров, Махмутов, Зенкович

МПК: B61L 25/06

Метки: пути, информации, передачи, локоматив

...в рельсы 2 Б ВОспринимяетси ня локомотиве чувствительными элементами 8,выделаетси фильтром 3 и усилителем 1 О после чого поступает ня пороГОВОй элемент 11Фазочувствительньп приемник 1., используют в схемс для выделении нд выходе фазочувствительного элемента 15 импульс-. ного знякопеременного сигналя только в слуяе приема ня локолОФиве сиГняльной частоты, мянипулированной по фазе. В слу чае же ириеля ня локомотиВ 8 сягняльнОЙ частоты От источника 1 смехи, фязя НОтороГО НЕ МЕНИЕТСИ СКЯЧКОМ, На ВЫХОДЕ фЯЗО- чуВствительного элем 8 нтя 15 не может быть Выделен импульсный знакопеременн:,й сигнал с частотой манипулиции Щ ";, плиУ3 с/"ЯЗнакопеременный импульсный сигнал а вьХоде фазочувствительного элемента 15 с частотой манипуляции имеет...

Устройство для ограждения ремонтных работ

Загрузка...

Номер патента: 491506

Опубликовано: 15.11.1975

Автор: Грановский

МПК: B61L 23/06

Метки: ремонтных, работ, ограждения

...реле и 20 кнопку 8.Датчики 1 и 2 устанавливаются по концамконтрольного участка перед зоной ремонтных работ вдоль пути на расстоянии 1 один от другого. Максимально допустимой скорости движения 0 п транспортного средства на участке при этом будет соответствовать ин 1тервал времени 1 д 0 П=, п1 допщий собой интервал между срабатываниями 30 первого и второго датчиков.491506 Формула изобретения Составитель И, СтаршовТехред Е. Митрофанова Корректор Л. Котова Редактор Н. Аристова Заказ 134/9 Изд,1996 Тираж 593 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 При проезде транспортного средства мимо первого по ходу движения...

Устройство для обнаружения движущегося объекта

Загрузка...

Номер патента: 492413

Опубликовано: 25.11.1975

Автор: Челноков

МПК: B61L 1/08

Метки: объекта, обнаружения, движущегося

...магнит 6 - з О ;чтобы магнитнь воздействовалиамыкаюшего геркона 1, тате поля магнитов 4 и 5 нена геркон 1. Постоянныери движении располагаютсяУстройство работает следующим образом.Исходное состояние - движущийся объект находится выше герконов 1 и 2. При движении объекта сверху вниз сначала совпадают оси 02 и 01, что приводит к переключению геркона 2, так как постоянные магниты 3 и 5 обращены к нему одноименными полюсами. При дальнейшем движении совпадают оси.01 и 03 и оказывается включенным геркон 1, так как на него воздействует поле постоянного магнита 6, и на выходе один появится сигнал, показывающий, что объект находится в зоне переключателя и движется вниз.При совпадении осей 01 и 04 сигнал на выходе один пропадет, так как на геркон...

Устройство для контроля полноты прибывающего состава

Загрузка...

Номер патента: 492414

Опубликовано: 25.11.1975

Авторы: Аверьянов, Рудаков, Потемкин

МПК: B61L 21/06

Метки: состава, полноты, прибывающего

...показанытакже выходной светофор 16 и входнойсветофор 17,Устройство работает следующим образом. 2 ОПосле получения извещения об отправлении очередного поезда дежурный настанции приема набирает на кнопочном манипуляторе 4 число осей в ожидаемом составе, включая оси локомотива. Эта информация воспринимается промежуточным накопителем 5, откуда с помощью преобразователя кода 6 представляется дополнительным кодом и вводится в двоичныйсчетчик 11. Правильность ввода -проверяется посредством регистрирующего индикатора 7, При наличии информации в счетчиз 11 блок сравнения 12 вырабатываеткоманду на открытие входного светофора 17.В дальнейшем по мере продвижения35поезда по контрольному участку цути,ограниченному точечными путевь:ми датчиками 8 и...

“устройство автоматического ведения поездов метрополитена

Загрузка...

Номер патента: 497184

Опубликовано: 30.12.1975

Авторы: Герасенков, Соловьев, Новиков, Фролов, Кривицкий, Большаков, Казанцев, Екимов, Малеев, Сорокин, Анашкин

МПК: B61L 3/20

Метки: ведения, поездов, метрополитена

...поезда, необходимое для ликвидации опоздания поезда, возникающего за счет задержки его отправления со станции; электрическую схему 18, определяющую дополнительное время включения двигателей поезда, необходимое для ликвидации опоздания поезда, возникающего за счет понижения его ходовых качеств; электрическую схему 19, обеспечивающую выдержку поездом на станции минимальной стоянки независимо от величины опоздания поезда,Электрическая схема 17 имеет два сопротивления 20 и 21, два конденсатора 22 и 23 и прибор 24, фиксирующий равенство напряжений на конденсаторах, представляющий собой электронное спусковое устройство с катодной связью (например триггер Шмидта), на выходе которого включено реле 25.При получении электрической схемой 17 от...