B61L 5/06 — электрические приводы стрелок или тормозных башмаков

Приспособление для перевода стрелок городских дорог

Загрузка...

Номер патента: 2664

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Соколовский

МПК: B61L 5/00, B61L 5/06

Метки: городских, стрелок, перевода, дорог

...в соленоиде 1, в )юследний входит сердечник 1), который поворачивает связанный с ним путевой рычаг К и укрепленный на конце его палец г 1. свободно вращающийся на оси а и скользящий по по)воротной шайбе а, имеющей вырезы .- и д. Палец д, попадая в один из вырезов шайбы а, поворачивает ее. и, при псмощи стержня 1), входящего в имеющееся отверстие стрелки, последняя передвигается.Для приведения пальца д в перпендикулярное к направлению рычага К положение, служит пружина 1, укре-, пленная на последнем, а для сообщения рычагу К положения, указанного на фиг. 1, применена стальная пру-, жина и. Пружина , прикрепляемая к стенке ящика, в котором поме-щается все приспособление, удерживает шайбу а, а вместе с ней и стрелку. То или иное положение...

Электрический стрелочный привод

Загрузка...

Номер патента: 6332

Опубликовано: 29.09.1928

Авторы: Об-Во, Леман

МПК: B61L 5/06

Метки: привод, стрелочный, электрический

...или другие контактные приспособления 6, 7, производящие включение и выключение электрических контактов 8 стрелочного привода. На фиг. 4 рядом с переводною штангою 1 расположены соединенные с остряками штанги 9 и 10, Кроме того, с пав реводною штангою связана особая замыкающая шина или штанга 1 а, которая при известных условиях может и отпасть. При этой форме выполнения замыкающее устройство для соединенных с остряками штанг 9 и 10 и для зубчатой рейки 1 соединено в одно целое. На схематически обозначенном валу 12 насажены поворотные угловые рычаги 11 и 11 а. На горизонтальных плечах угловых рычагов 11 и 11 а укреплены боковые плечи с, роликами 13 и 14. Ролики эти взаимодействуют со штангами 9 и 10 и служат для замыкания в концевом...

Моторный привод, преимущественно для электрических сигнальных и стрелочных переводных аппаратов

Загрузка...

Номер патента: 7942

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: О-Во

МПК: B61L 5/06

Метки: переводных, стрелочных, аппаратов, преимущественно, сигнальных, электрических, моторный, привод

...стоять вертикально над колесом 9. Когда зубчатое колесо 10 вращается по направлению ординарной стрелки в конечное положение (фиг; 2), то зубцы выходят из захвата, и зубчатое колесо 9 замыкает выступои 18 зубчатое колесо 10, Если передача продолжается по инерции вращения выключенного мотора, то выступ 19 зубчатого колеса 9, после его поворо та на 360, поднимет собачку 12, и вращение продолжается по инерции до остановки мотора. Когда передача происходит с холостого на противоположный рабочий ход, то выступ 19 прилегает к собачке 12, пружина 20 которой при выступе 13 колеса 10 держит ее в готовои к замыканию состоянии и захватывает зубчатое колесо 10 ддя перевода, В другом конечном положении выступа 19 при собачке 11 происходит...

Стрелочный привод

Загрузка...

Номер патента: 35887

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Романовский

МПК: B61L 5/06

Метки: привод, стрелочный

...сквозной шпилькой 28 потянет все замыкание 6 в два раза больше, чем подымает его шпилька 5; при этом вилка 29, скользящаяся на оси между шестерней 4 и диском 9, своим выступом 30 б приподнимет шпильку 5 и все замыкание в положение, поясняемое фигурой 10, при каковом положении и крюк 18 кон. тактно - контрольного коромысла будет также приподнят, а, следовательно, диск 9 и оое переводные штанги будут освобождены от замыканий и они, не действуя на шестерню 4 и мотор, свободно без всякой нагрузки сработают в сторону давления остряком, а последний не будет претерпевать больших изгибов и поэтому также останется невредимым.Передачи штанг 23 монтируются на железной корооке повернутой вниз и привинченной к лафетам или к рельсам. Покрываются эти...

Электрический стрелочный врезной привод

Загрузка...

Номер патента: 37738

Опубликовано: 31.07.1934

Автор: Гуревич

МПК: B61L 5/06

Метки: электрический, врезной, привод, стрелочный

...другом конце оси имеется закрепленный шпонкой кулачок, опирающийся на пластинчатую пружину, служащую для мгновенного переключения контактов.Всех секторов на переключателе четыре, из коих один служит для замыкания цепи сигнального фонаря 81 (фиг. 1), указывающего машинисту о ненормальном положении стрелки (взрез стрелки) через посредство взрезных блокирующих приспособлений. Четырехконтактная система допускает все комбинации для электрической связи со спаренной стрелкой, изолированным рельсом, рельсовой цепью (при устройстве автоблокировки).Каждый из переключателей 48, 48 связан с соответствующим ригелем замыкающего прибора привода,Трущиеся части привода смазываются через посредство смазочного приспособ. ления (фиг. 10) нагнетательного...

Вагонный замедлитель

Загрузка...

Номер патента: 46599

Опубликовано: 30.04.1936

Автор: Панков

МПК: B61K 7/12, B61L 5/06

Метки: замедлитель, вагонный

...при посредстве электропневматического привода, что позволяет осуществить дистанционное избирательное управление ими,На чертеже фиг.1 изображает схему расположения башмаков вдоль пути и фиг. 2 - схематически один из подъемноопускных рычагов согласно изобретению,Как видно из фиг. 2 чертежа, шток поршня б воздушного цилиндра 7 при помощи электромагнитного золотникового распределительного устройства 1 О, управляемого с блок-поста электрическим током по проводам 9 и питаемого сжатым воздухом через трубопровод 8,поднимает и опускает криволинейный рычаг 3, укрепленный на опоре 4 иэксцентрике 5 и образующий подъемноопускной башмак.Цифрой 1 обозначено набегающее на замедлитель колесо отцепа.Криволинейные рычаги 3, составленные в...

Привод к много контактному стрелочному и маршрутно сигнальному коммутатору аппарата электрической централизации

Загрузка...

Номер патента: 58175

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Пушкарев

МПК: B61L 5/06, B61L 7/06

Метки: сигнальному, аппарата, много, привод, стрелочному, маршрутно, централизации, контактному, коммутатору, электрической

...в перпендикулярном к стержню 4, т. е. в горизонтальном, направлении. Каждая собачка помещена во вставлен,- ной в стержень 4 втулке 1 б (фиг. 4) и благодаря наличию продольного паза в собачке и штифта 7 во втулке при своем горизонтальном перемещении предохраняется от вращения.Собачка 1 находится под воздействием пружины 9, удерживающей ее в нерабочем положении, и не показанного на чертеже рычага якоря электромагнита типа электрозащелочной централизации, который при включении тока в обмотку электромагнита передвигает собачку1 во втулке 16 до сцепления с храповицком 3,При этом сцеплении каждое движение стержня вверх и вниз заставляет собачку 1повернуть храповик 3, а вместе с ним и коммутационный барабан на один зубец храповика.При каждом...

Устройство для перевода рельсовых или контактных стрелок

Загрузка...

Номер патента: 63600

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Антипин

МПК: B61L 5/06

Метки: контактных, рельсовых, стрелок, перевода

...по штоку стрелки, На последнем шарнирно укреплено поворотное коромысло 7, связанное при помощи шарнирных тяг 9 с сердечниками соленоидов. Кроме того, один из соленоидов связан с коромыслом при помощи пружины 10,На штоке уиреплен палец 11, взаимодействующий с пером стрелки, Приспособление, фиксирующее стрелку в крайних положениях, выполнено в виде защелки, образованной рамкой 8, снабженной вырезами, и пальцем 13 на коромысле.Работа устройства происходит следующим образом,При даче импульса тока в катушку соленоида соответствующий сердечник 1 передвигается, скользя63600 Типография Госпланиздата, им, Воровского, Калуга в гильзе 2 и по штоку 6. При этом перемещении он увлекает тягу 9, которая поворачивает коромысло Т, выводя его...

Устройство для полуавтоматического управления стрелками на сортировочных горках

Загрузка...

Номер патента: 64049

Опубликовано: 01.01.1944

Авторы: Шпайзман, Цикунов

МПК: B61L 5/06

Метки: стрелками, горках, сортировочных, полуавтоматического

...и.Для перевода стрелки с плюса на минус служит электромагнит 7, включаемый в цепь источника тока 8 при повороте рычага любой из кнопок. Одновременно включается соответствующая контрольная лампочка, которая горит до тех пор, пока сектор 2 не возвратится в свое первоначальное положение вследствие прохождения установленного числа осей.Электромагнит 4 счетчика числа осей присоединен последовательно с источником тока 9 к изолированному участку 10 или к рельсовому контакту, расположенному за стрелкой.Вагон, проходя через изолированный участок 10 пути, каждой своей осью замыкает цепь электромагнита 4, который срабатывает, притягивая хвостовик собачки 5. Последняя поворачивает храповик 6 счетМ 64049 Отв. дактор Д. А кн. редактор М. В, Смоаьяков...

Устройство для приведения в действие каких-либо приборов, в частности, тормозных башмаков или т. п. на сортировочных станциях при превышении подвижным составом установленной скорости

Загрузка...

Номер патента: 66124

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Попов

МПК: B61L 5/06

Метки: приведения, сортировочных, составом, тормозных, каких-либо, превышении, действие, станциях, башмаков, приборов, частности, подвижным, скорости, установленной

...питания реле П должна быть замкнута только крапкэвременно с тем, чтобы реле было опключено от цепи сразу же по срабатывании, и чтобы якорь аоддерживалконтакты замкнутыми в течение отрежа времени 1, оцределяемого числом медных колец на сердечнике.Для выключения реле П служитреле 1 П, которое включается призамыкании контактов 8 реле П и,срабатывая, разрывает в контактах10 цепь питания реле П.Как выше указывалось, реле Пдолжно быть обвсточено на всевремя нахождения ската на педали,Это достигается самоблокированиемреле ПУ через контакты 9 этогореле.Реле Л" немеет своим назначениемфиксировать результат работы реле1 и П, так как контакт, даваемыйими, настолько кратковременен, чтоне может быть использаван дляприведения в действие...

Электропневматический клапан автостопа

Загрузка...

Номер патента: 68058

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Геккер

МПК: B61L 5/06, B60T 7/18

Метки: электропневматический, автостопа, клапан

...кран, установленныйна тормозной магистрали. В результате осуществляется выпуск сжатого воздуха изтормозной магистрали, что влечет за собойэкстренное торможение поезда.При проходе поезда над обесточеннымучастком одновре)генно прекращается цитание катушек обоих электромагнитныхклапанов Вт и В 2. В этом случае нарядус выпуском воздуха пз резервуара А черезотверстие 1 клапана Вт и свисток С процсходит полее интенсивное пополнение этого резервуара через клапан В, 1 так следствие,. давление сжатого воздуха в резервуаре А це снижается, и поршень В и шток Я остаются в верхнем положении, сохраняя закрытым кран, установленный на тормозной магистрали. Зттт)т исключается вынужденное торможение поезда автостопом в случаях преюращетпгя элеттт...

Устройство для затормаживания железнодорожных вагонов на сортировочных горках

Загрузка...

Номер патента: 69117

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Скрипко

МПК: B61L 5/06, B61K 7/10

Метки: затормаживания, железнодорожных, вагонов, горках, сортировочных

...колеи и закреплен на опорах 7, монтированных на шпалах пути, Посредством овальных отверстий в опорах 7 и тавровых кронштейнах О монорельс может быть точно расположен на заданном расстоянии от головки рельса. В местах, где путь имеет разрывы нитки рельса для сбрасывания тормозных башмаков, монорельс 4 имеет плавные изгибы, при прохождении по которым тележка отклоняется от оси пути, Такое отклонение тележки предусмотрено для устранения набега на сброшенные ранее торлюзные башмаки. Крепление стыков монорельса 4 выполняется посредством плит 8 и костыльных болтов. Количество опор 7 определяется выбором типа монорельса,Со стороны управления тележка имеет продольный поручень 7 б, который служит для удерживания тележки в момент подачи...

Автоматический вагонный замедлитель

Загрузка...

Номер патента: 70254

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Зубрилин

МПК: B61L 5/06, B61K 7/12

Метки: автоматический, вагонный, замедлитель

...якорь,Замыкание блокирующей цепи питания этого реле осуществляется в момент возбуждения реле Б при прохождении колесной парой по второму рельсовому контакту, Если колесная пара следует со скоростью, большей чем 1,5 м/сек, то время прохождения пути между рельсовыми контактами, равное 1,4 м, будет меньше чем 0,9 сек., и, следовательно, реле В 1 не успеет отпустить свой якорь, и наоборот, если колесная пара следует со окоростью, меньшей или равной 1,5 м/сек, то это реле отпустит свой якорь и своим контактом разорвет цепь питания управляющего реле УьРабота схемы при движении колесных пар со скоростями выше допустимой - 1,5 м/сек - происходит следующим образом,Д 6 При прохождении колесной парьв через первый рельсовый контакт. возбуждается...

Устройство для буксовки железнодорожного подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 70530

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Симонов

МПК: B61K 7/02, B61L 5/06

Метки: буксовки, железнодорожного, состава, подвижного

...с колесом вагона или паровоза, а другим концом - с приводом, под действием которого коромысло совершает кача- тельное движение,Согласно изобретению башмак, несущий коромысло, снабжен роликами для перекатывания его по рельсу и рукоятками для его управления, расположенными поперек его продольной оси. Е(оромысло приводится в движение от двигателя через посредство кулачкового вала.Для удобства транспортировки устройство снаожено откидными колесами, монтированными на рукоятках.На фиг. 1 схематически изображен боковой вид предлагаемого устройства; на фиг. 2 - вид спереди и на фиг. 3 - вид сверху,Башмак 7 снабжен роликами 2 для перемещения его по рельсам и рукоятками 3 для управления, Последние расположены поперек поодольной оси башмака 7,...

Двухпроводная схема стрелочного электропривода

Загрузка...

Номер патента: 84669

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Каргалов

МПК: B61L 5/06

Метки: двухпроводная, стрелочного, схема, электропривода

...11 аа 1950 г.ухпроводные схемы стрвлочного электропривода при увели- контрольной цепи, например, при повреждениях, не обвот ложных показаний стрелки. Иавеотные дв лочного элвктропривода эащи В описываемой двухпроводной схем та от ложных показаний стрелки достигнута применением двух нвйтральн реле, причем одна иэ обмоток каждого реле вклюьный для каждого контрольного реле), а другая двухобмоточных контрольн чена в прямой провод (от в общий обратный провод. сновное достоинство применения двух нейтральных реле с послвдо тельным включением части обмоток состоит в том, что схема элвктроприво трелок при сонаиболее надежно защищается от ложного контроля положен общении линейных проводов, Благодаря этому предлагаемая отввннов преимущество по...

Механизм автоматически действующих тормозных башмаков для сортировочных горок

Загрузка...

Номер патента: 85547

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Кобзев

МПК: B61L 5/06

Метки: механизм, автоматически, действующих, тормозных, башмаков, горок, сортировочных

...на рельсе, Колесо вагона двигает башмак вперед идоводит его до клина 7, который выводит башмак из-под колеса. Одновременно с движением первого башмака под действием троса 8 второй башмак в момент выхода из-под колеса первого башмака встанетна рельс, и также производит торможение вагона при накатывании нанего колеса,При движении первого башмака, под действием колеса вагона,рамка 11 привода, двигаясь с захватами 15, сжимает пружину 13, Вконце корпуса установлены упоры 16, отжимающие захваты 15 и освобождающие рамку 11 с тем, чтобы она могла свободно перемещатьсядальше при движении башмаков.Дойдя до клина 7, а второй башмак выходит из-под колеса и вэто время захваты 15 сцепляются с рамкой 11 и под действием пружины 13 возвращают башмаки...

Схема включения стрелочного электропривода

Загрузка...

Номер патента: 87336

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Каргалов

МПК: H02P 1/26, B61L 5/06

Метки: схема, электропривода, включения, стрелочного

...ППСР) в минусовое возбукдастся минусовое пусковос рслс МПСР, которое своими фронтовыми контактами замыкаст цспь рабочсго тока трехфазного двигателя Д.В нячялс пврсвода стслки зяъ 1 ык 2 стся контрольньп конт 2 кт Явтопереключателя КК, и у контрольного рсле КР отпадяст нсйтральный якорь. В конца псрсвода ст 1 слки заьп(ястся контрольный контакт явтопереключателя КК- который ооразуст цепь контроля нового (мпнусового) положсния стрелк 1. Контрольный ток от трансформатора Т идст чсрез обмотку контрольного реле КР, линсйныи провод 2, контрольный контакт автопереклочатсля ККа, выпрямитсль Ва и линейный провод 1. При протекании пульсирующего тока в рслс КР прптягивастся нсйтральный якорь и перебрасывастся поляризованный.8733 б От притяжения...

Автоматический башмак

Загрузка...

Номер патента: 91779

Опубликовано: 01.01.1951

Авторы: Шапир, Булгаков

МПК: B61K 7/12, B61L 5/06

Метки: башмак, автоматический

...обусловлено необходимой выходной скоростью. При замыкании щетки 24 с этим контактом включается цепь реле 28, которое включает силовой соленоид 29. Последний освобождает головку 19 башмака, вследствие чего отцеп, заторможенный до заданной скорости, получает возможность дальнейшего свободного движения вперед. При этом все соленоиды и реле возвращаются в первоначальное состояние. Башмак же возвращается пружинно-гидравлическим приводом 4 в исходное положение,Ввиду того, что разные марштуры вагонов кривые, стрелки требуют разной выходной скорости отцепа, в селекгоре 25 предусмотрен целый ряд параллельных контактов. Установка на эти контакты производится передвижением ползунка 23 вдоль его оси путем нажатия маршрутных кнопок, Если какой-либо...

Полуавтоматический подкладыватель тормозных башмаков

Загрузка...

Номер патента: 93237

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Романко

МПК: B61L 5/06, B61K 7/12

Метки: тормозных, подкладыватель, башмаков, полуавтоматический

...вокруг оси 24. Оси 22 и 24 расположены на щечке 25, которая приварена к скобе 2 б, укрепленной к подошве рельса при помощи клина и скобы 28, Рычаг 23 имеет квадратный штырь 27, на который надевается тормозной башмак,Для приведения в действие подкладывателя башмака служит педаль 28 (фиг. 4), которая тягой 29 соединена с проушиной 15 (фиг, 2) . Тяга 29 находится под воздействием пружины 30 (фиг, 4).Первоначальная зарядка подкладывателя башмака к действию производится следующим образом. Рычаг 21 вручную переводится в положение, показанное на фиг. 1 условным пунктиром, рычаг 23 укладывается в горизонтальное положение и на его штырь 27 надевается тормозной башмак. Нормальное состояние подкладывателя - заряженное. На пульте управления при...

Механизированный тормозной башмак

Загрузка...

Номер патента: 97627

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Долаберидзе

МПК: B61K 7/12, B61L 5/06

Метки: башмак, тормозной, механизированный

...Ойш)1 кй, ц.-Под колесь мОжетосуществ:)ггься В кше 103(1 с помощьюклина (1 З, и;1 Б серединс 10 зй дейстВПем уцгмяиутого гы 1 и( специ:1,ого 3(ц. -рающего -,йПз)1(.Заицр(иП) )"1" )и "(сОц( 1 ксценхрпП(ц ийбь 1 (11), со,сноцдд (16),рычага (16). 3 щелки (17) и зуоа (1).С нач;и . П)мкс 1 я солсншы (1 э) н";(- ;цтся цй(. тц;ом и его собачка (19) иеМСШавт Сц(бс.ПОМ) ВидиСПИО ВКСЕГПЛкной цйш)1, (1.1) со)с)естцо с оловом (.),1 отд( (1 Сс ГГ И,) С. 1 й)Сл С(И 5 р(солено)и (1 Обесточивйется и его с(- бачка (11) лачинст 3 девать и з- сцентрпчпуо идйбу(1) и передает усилие и(. рь(чй- (,16). От-гягивдощий,)уб(17) Особои:гетя ц балка под действием пру),".В,1: тко),цт. чем сиособству: гБыъ)ду биц 1 Вй из-цод колеса вагонСЕРО;ПИЕ 033.Ото г с( 3 ци 1...

Стрелочный электромеханический привод

Загрузка...

Номер патента: 103124

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Сысоенко

МПК: B61L 5/06

Метки: электромеханический, стрелочный, привод

...о щийс я тем, что, с целью повышения коэффициента полезного действия и н;цежпссти внутреннего замыкания, ои выполнен с глобоцной червячной передач"й. Пакодящейся в постоянном зацеплении с выкодным валом электродвигателя. Известны стрелочные электромеканичсские приводы с внутренним замыканием. Однако эти приводы не ооладагот достаточной надежностью в раоотс и карактеризуются низким коэффициентом полсзног действия.Отличительной особенностью привода ио изобретенио является выполнение электро)екнического стрелочного привода с ГЛОООИДНой ЧЕРВЯЧНОЙ ПЕРЕДаЧЕ 1, НаКОДЯ- щейся в постоянном зацеплении с выкодны) валом элект 1)одвпгателя ,и меканическп связанной с системой внутреннего :а)ькнпя. Такое выполи" ние привода повьпиает надежность...

Башмаконакладыватель полуавтоматический

Загрузка...

Номер патента: 135507

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Пачес

МПК: B61K 7/02, B61L 5/06

Метки: башмаконакладыватель, полуавтоматический

...чего последний накладывает башмак 3 на головку 15 железнодорожного рельса 16. В исходное положение рычаг 8 возвращается под воздействием пружины 17.Для перемещения очередного башмака 8 в свободное гнездо 2 р- бочая жидкость подается в гидроцилиндр 11, шток 18 которого связан с рамкой 4 Рамка 4 перемещается по роликам 5 вправо до те;Ме 135507 пор, пока рычаги 7 не поднимут вверх рамку 6 вместе с башмакз - ми 3. Упорный ролик 19, опирающийся на грань 20 кулачка 21, не по 1- воляет рамке 6 двигаться вправо вместе с рамкой 4, Последняя пср;- двигается только тогда, когда поднятый вверх ролик 19 с грани 20 перейдет на скос 22 кулачка 2, а ролик 23 попадет на полку 24. При перлещении вправо. рамка 6 переносит башмаки 3 в свободные гнезда 2...

Устройство для торможения вагонов

Загрузка...

Номер патента: 137133

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Горбашев

МПК: B61K 7/02, B61L 5/06

Метки: торможения, вагонов

...15, которая посредством двуплечего рычага перемещает тягу 1 б, связанную с кривошипом (на чертеже не показан) вала 17. Вал 17, имея шиповое соединение с валом 18, поворачивает последний на 90, устанавливая башмак б на рельс.Колесо вагона накатывается на полоз 19, упирается в головку 20 башмака и перемещается вместе с валом 18 и башмаком, производя торможение. Одновременно трос 21, прикрепленный к каретке 22, разматывается с барабана 28, Вместе с барабаном вращается шестерня 24, находящаяся в зацеплении с шестерней 25, приводящей во вращение барабан 2 б, на который наматывается трос 27, сжимающий пружину в трубе 28,При выходе башмака из-под колеса, пружины, расположенные в трубе 28, разжимаются, а барабаны и шестерни вращаются в...

Стрелка для подвесных путей толкающих конвейеров

Загрузка...

Номер патента: 149115

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Круглов, Казменко, Семенов

МПК: E01B 25/26, B61L 5/06

Метки: толкающих, путей, конвейеров, подвесных, стрелка

...на прямой линии или на ответвлении,Поворот стрелки 3 осуществляется при помощи Т-образного рычага 4, один конец которого шарнирно соединен с остряком, а два другихсопряжены соответственно со стержнем 5 электромагнита б и с возвратной пружиной 7.Стрелка работает следующим образом. Когда подвеску (вагонетку)необходимо с главной трассы перевести на трассу ответвления, обмоткаэлектромагнита б замыкается одним из известных способов, как толькоподвеска приближается к месту ответвления, Замыкание обмотки электромагнита создает магнитное поле, которое втягивает стержень 5электромагнита внутрь, Последний будучи шарнирно связан с Т-образным рычагом 4 через звено 8 и оси 9 и 10, воздействует на рычаг 4 и, преодолевая силу пружины 7,...

Устройство для управления стрелками электрической централизации по трехпроводнойсхеме

Загрузка...

Номер патента: 185364

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Бел, Марута

МПК: B61L 5/06

Метки: трехпроводнойсхеме, электрической, стрелками, централизации

...стрелочные реле и контрольные реле.В предлагаемом устройстве высокоомные обмотки пусковых нейтральных стрелочных . еле, включенных в каждый линейный провод, соединены последовательно между собой, что позволило повысить надежность работы устройства.На чертеже изображена принципиальная схема устройства.Устройство содержит пусковые нейтральные стрелочные реле НСР 1, НСР 2, НСРЗ, пусковое поляризованное стрелочное реле ПСР, контрольное реле КР, плюсовое контрольное реле ПКР, минусовое контрольное реле МКР, трансформатор ТР, диоды Л 1 - Д;.Контакты реле обозначены в сос названием реле, а нумерация контнята типовая.После поворота стрелочной ручертеже не показана) возбуждаювые нейтральные стрелочные релерые подключают линейные проводнику...

Электромагнитный вагонный замедлитель

Загрузка...

Номер патента: 191624

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Тиз, Волосовин

МПК: B61L 5/06, B61K 7/12

Метки: электромагнитный, замедлитель, вагонный

...тормозными башмаками с чередующейся магнитной полярностью и установленными на их концах удерживающими электромагнитами, закрепляющими балки в процессе торможения на основании.При таком выполнении замедлителя повышается эффективность его работы.На фиг. 1 схематически изображен описываемый замедлитель; на фиг. 2 - то же, в разрезе,Замедлитель состоит из тормозных балок 1, снабженных тормозными башмаками 2, подвижно смонтированными вдоль рельса 3 на общем основании 4.Тормозные башмаки выполнены с чередующейся магнитной полярностью.На концах балок установлены электромагниты 5. При прохождении вагона через замедлительмагнитный поток замыкается через колеса вагона как между соседними полюсными тормозными башмаками тормозной балки, так и 5...

Вагонный замедлитель

Загрузка...

Номер патента: 195490

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Шей, Институт, Всесоюзный, Паус

МПК: B61L 5/06

Метки: вагонный, замедлитель

...мап 1 птцого потока через колесо вагона,о 1 и внутльные бал накимной Вагошыс юамсдлители с наружным и внут.1 зснин 1 юы 1 гамп, пссуцНми продолы 1 ые Оал(и с тс 1 змоюнымн иинямп и ияя(имнОЙ рейкОЙ, известны.Особешостью описываемого вагонного юамедлителя является то, что он снабв(ен П-образным сердечшп(ом, состоящим ию двух чя стю 1, подвиткно с 01 ле 11 еиных между сооои; один конец сердечшп(а шарнирно соединен с наружным рычагом, а противоположный - - 1 5 кссткс юзкреплен ня внут 1 эспнем рыяге. Сердечник обеспечивает прохождение магнитного истока чсрею колесо ва она.При таком выполнении юамедлителя повышается;о тормоюная э(1 тфсктивность цеюави симо от скорости движения вагона.Ня ертеике схематически пюобря 5 кен п 13 ед....

Стрелочный соленоидный привод

Загрузка...

Номер патента: 235811

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Самусь, Чернышев

МПК: B61L 5/06

Метки: стрелочный, соленоидный, привод

...элект 13 охтагнитнучо систе.му, состоящую из основной секции 7 катушки (фиг. 1), двух дополнительных секций 8 ц 9, 15 сердечник 10 и корпуса 11 (состоящего из двухразъемных частей), служащего магнитопроводом электромагнитнои системы и одновременно являющегося оболочкой привода.При включении привода секции 7 и 8, со единецные последовательно между собой черезконечные переключатели 4 и 5 привода, втягивают сердечник 10. Перемещаясь, сердечник через связанный с ццм при помощи зубчатого зацепления шток вращает вал-шестерни 2, 25 растягивающие пружины 3, которые до среднего (нейтрального) своего положения препятствуют втягивацшо сердечника, а за средним - помогают. Когда центр сердечника Л перейдет за нситраль С., - С, и будет находиться 30...

Устройство для управления стрелочный электроприводом1л пагпнтке-1: uбиблиотека

Загрузка...

Номер патента: 251608

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Ефимов, Нейльшильд, Ленинградский, Борисенко, Пут, Сигнализации, Централизации, Лисовский, Радио, Государственный

МПК: B61L 5/06

Метки: электроприводом1л, стрелочный, пагпнтке-1, uбиблиотека

...запуска тиристора 2. Тиристор 2 открывается и включает рабочий ток двигателя 3 через контакт 7 автопереключателя и обмотку возбуждения 5. По окончании перевода стрелки размыкается контакт 7 автопереключателя, и схема стрелки приходит в исходное состояние.Между анодами тиристоров 1 и 2 включен коммутирующий конденсатор 1 б, служащий для запоминания направления перевода стрелки и выключения тиристоров 1 или 2 при реверсировании. Конденсатор 1 б при переводе стрелки заряжен через один из резисторов 17 таким образом, что обкладка конденсатора, подключенная к открытому тиристору, заряжена отрицательно.Если во время перевода стрелки в минусо. вое положение возникает необходимость возвращения ее в исходное положение, то пово. ротом...

Стрелочный невзрезной электромеханическийпривод

Загрузка...

Номер патента: 311800

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Евтухов, Быченков, Резников

МПК: B61L 5/06

Метки: невзрезной, стрелочный, электромеханическийпривод

...электродвигателя приводит во вращение зубчатое колесо 9, которое с помощью фрикциона связано с валом-шестерней 10,последняя вращает колесо 11, а вместе с ним вал-шестерню 12, перемещающую рабочую рейку, ход которой зависит от величины угла поворота колеса 11. Передаточное число редуктора выбирают так, что колесо 11 делает меньше полного оборота. Это позволяет обеспечить величину хода рабочей рейки в требуемых пределах установкой на колесе 11 оста- нова 13 и ограничителя 14 в корпусе 1. Когда останов доходит до ограничителя, вращение колеса, а вместе с ним и вала-шестерни 10 прекращается, Автопереключатель отключает электродвигатель, но вал последнего стремится вращаться по инерции. При этом срабатывает фрикцион, предохраняющий...