B61L 29/02 — ограждения для предотвращения доступа на железнодорожный путь

Приспособление для ограждения поездов от столкновения

Загрузка...

Номер патента: 3384

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Соколовский

МПК: B61L 3/04, B61L 29/02

Метки: столкновения, ограждения, поездов

...часть(она заканчивается вверху винтом Ь, ввинченным в поршенек ), то, следовательно, поршенек 1, находящийся внутри корпуса Е, передвинется вверх, отверстие окажется против отверстия )и, т.-е. против патрубка д, и воздух, устремясь по каналу е. выйдет в свободную часть прибора й, пройдет через отверстие поршня а, приподнимет клапан Р и уйдет через патрубок х. Когда отверстие с будет находиться против отверстия а, пружина г западет в выемку и задержит поршенек , а следовательно, и часть 1. т.-е, даст возмюжкость воздуху уходить до тех пор, пока это не будет прекращено. Если приток воздуха через латрубок И прекратится и если впустить его через патрубок т, то он. нажав на поршень о, заставит его опуститься, и вместе с ним ввинченный в...

Автоматический уличный турникет

Загрузка...

Номер патента: 3772

Опубликовано: 31.10.1927

Автор: Савельев

МПК: B61L 29/02

Метки: турникет, уличный, автоматический

...поворачи-,вающего турникет О, находящийся поодну сторону площадки А, а нижнееплечо К, рычага С при помощи гибкой связи г, связано таким же обра-,зом с турникетом, расположенным по )другую сторону площадки. При пово-,рачивании рычага 11 11, вместе с ним поворачивается зубчатка Я, захватывающая собачку Х, прикрепленную к свободно сидящему на оси колесу 1, которое при помощи червяка М пог 1 орачивдет турникет О, ставя его в положение, заграждающее проход через улицу. При прекращении давлен гя экипажа на площадку А, последняя под действием пруж ны й подымается, а имеющаяся у турникета более слаоая пружинанатягивает гибкую связь Г и ставит трехплечий рычаг С всходное положение. Когда экипаж давит на следующую плошадку .4,...

Устройство для предотвращения столкновений трамвайных вагонов на перекрестках улиц

Загрузка...

Номер патента: 24449

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Годлевский

МПК: B61L 29/02

Метки: трамвайных, вагонов, улиц, перекрестках, столкновений, предотвращения

...частью конца 9 якоря, провод б, отрезок 12, провод 8, отрезок 11, бугель вагона, электродвигатель его и земля. Электромагниты 19. и 20 притянут якорь переключателя, вследствие чего описанная выше цепь на мгновение разомкнется, а затем вновь будет замкнута уже правой частью конца 9 якоря. Одновременно разомкнутся контакты б,ибзи, следовательно, включение в цепь отрезков 13, 14 проводов маршрута М, окажется невозможным до тех пор, пока токоприемник трамвая маршрута Мз не сойдет с отрезка 11 у противоположной точки2 разрыва линии. По прохождении вагона цепь электромагнитов 19 и 20 будет вновь разомкнута и якорь переключателя под действием пружин 26 займет первоначальное вертикальное (на чертеже) положение.Возможность столкновений в случае...

Электрическое устройство для автоматической сигнализации на переездах железнодорожных линий

Загрузка...

Номер патента: 27713

Опубликовано: 30.09.1932

Автор: Булат

МПК: B61L 29/02

Метки: сигнализации, автоматической, электрическое, линий, железнодорожных, переездах

...рельс участка Б,Пройдя изолированный рельс участкаА, поезд, как уиазано было выше, помощью реле РП и РБ зажжет сигнальныелампы на переездах и вкаючит звонки.Идя далее, поезд досгигает цо проходе че-переезд изолированного рельса другогоучастка и замыкает цель реле РС, которое от первого же импульса эаблокировывается через контакт 8 и контактом 0размыкает цепь сигнальных ламп на переездах, Прй дальнейшем движении поезда к участку) Б конденсатор С постепенно разряжается и, наконец, токв анодной цепи лампы КЛ достигает такой величины, при которой реле РА срабагывает и, размьнает контактом 10 цейьреле РБ, а вместе с иим и реле РС. Такимобразом вся система приходит в первоначальное положение,Возможнь случаи, когда вслед за поездом, уже...

Устройство для автоматической переездной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 35242

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Влодавский

МПК: B61L 29/02

Метки: автоматической, сигнализации, переездной

...замкнутой.При освобождении поездом участка ПЦ реле 2 ПР притягивает свой якорь,и реле ВР лишается питания.При движении поезда в обратном направлении дейетвие устройства отличается от рассмотренного лишь тем, чтопутевые реле работают в обратной последовательности.При питании переездной сигнализациипо смешанной системе постоянно-переменного тока (флоатинг-системе) питаниереле 1 ПР, 2 ПР, ВР и мигающего реле осуществляется от аккумуляторной батареи, подзаряжаемой выпрямителем (фиг. 2), а питание ламп - нормально от линии переменного тока через трансформатор СТ, При повреждении линии переменного тока аварийное реле АР лишается тока и отпускает свой якорь, причем в нижних его контактах лампы переключаются на питание от аккумуляторной...

Устройство для ограждения пассажиров, находящихся на платформе

Загрузка...

Номер патента: 253109

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бузанов, Порошев

МПК: B61L 29/02

Метки: находящихся, ограждения, платформе, пассажиров

...или опускания сетки позволяет значительно повысить безопасность пассажиров,На фиг. 1 схематически изображена пассажирская платформа с предлагаемым устройством для ограждения; на фиг. 2 - изображен участок устройства ограждения в увеличенном масштабе,На платформе 1 установлены две крайние и одна промежуточная опоры 2 на расстоянии 3, м от оси пути. На опорах размещен вал 8, к которому прикреплена верхняя кромка гибкой защитной сетки 4, выполненной, например, из капрона. К нижней кромке сетки прикреплен отвес 5 с роликами б. Сетка посредством роликов, перемещающихся в направляющих 7 опор, наматывается на вал д, приводимый во вращение электродвигателем 8, При полностью опущенной сетке 4 отвес 5 находится на расстоянии 0,1 м от...

Устройство для обнаружения препятствия на железнодорожном переезде

Загрузка...

Номер патента: 763171

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Варбанец, Соболев, Скрыпин, Михайлов, Бойник

МПК: B61L 29/02

Метки: обнаружения, переезде, железнодорожном, препятствия

...работает следующим образом.Вырабатываемые задающим генератором 1 синусоидальные колебания поступают на входы усилителей2 и 3 мощности,С выхода усилителя 3 усиленныеколебания задающего генератора 1поступают на рабочий вход ограничителя 5, а с усилителя 2 - на входполосно-пропускающего фильтра 4.Последний пропускает на вход измерительного моста 7 усиленные колебания только на основной частотегенератора 1. Измерительный мост 7содержит два колебательных контура,включенных н смежные плечи, и настроен так, что когда над шлейфом 16оказывается транспортное средство,на выходе его появляется сигналразбаланса большого уровня, а приотсутствии над шлейфом 16 укаэанногообъекта сигнал разбаланса моста 7имеет малый уровень.Таким образом, если в...

Устройство для ограждения железнодорожного переезда

Загрузка...

Номер патента: 854794

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Котов, Майоров, Шевандин

МПК: B61L 29/02

Метки: ограждения, железнодорожного, переезда

...равна высоте вертикального подъема плиты,На фиг, показано расположениеустройства относительно железнодорожного пути и автомобильной дороги,вид сбоку; на фиг.2 - то же, видсверху; на фиг,3 - устройство, общийвид; на фиг,4 - то же, вид сзади; нафиг,5 - разрез А-А на фиг.4.Устройство расположено на автодороге 1, пересекающей железнодорожныепути 2, у которых установлен светофор 3. Устройство содержит плиту4, которая установлена под угломо: 45-60 о по отношению к оси 0-0 автомобильной дороги 1 на вертикальной стенке 5, связанной с приводомб подъема. На стенке 5 закрепленотклоняющий желоб 7,При разрешающем сигнале на светофоре 3, т.е, при отсутствии поезда,плита 4 расположена на уровне полотна автодороги 1. При запрещающем3 9547...

Устройство для обнаружения препятствия на железнодорожном переезде

Загрузка...

Номер патента: 921923

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Воронко, Соболев, Деревянкин, Варбанец, Скрыпин, Бойник

МПК: B61L 29/02

Метки: переезде, железнодорожном, обнаружения, препятствия

...поступающий на первый вход, меньше сигнала на втором входе, на выходе рабочий сигнал, который усиливаетсяусилителем 8 переменного тока, Приэтом на выходе усилителя 8 амплитударабочего сигнала достаточна для запуска триггера Шмидта 9. Вырабатываемый триггером Шмидта сигнал усилива 3 921922 мощности подключен полосно-пропускающий Фильтр 3, мостовую измерительную схему 4, соединенную через подоено-пропускающий фильтри ограничитель 6 амплитуды с фазовым дискриминатором 7, усилители 8 и 10 переменного тока, триггер Шмидта 9, выпрямитель 11 и контрольное реле 12. В плечи измерительного моста 4 включеныкомпенсационный 13 и контрольный 14 10шлейфы, а также конденсаторы 15, 16и резисторы 17, 18, Компенсационныйшлейф 13 укладывается таким...

Лестница

Загрузка...

Номер патента: 1393896

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Соломатин, Шевандин, Анненков, Полехин

МПК: B61L 29/02, E06C 1/39

Метки: лестница

...закреплена 35 направляющая 7.Дпя приведения лестницы в рабочее положение на любой иэ двух смежедых путей необходимо каретку 3 со стойкой 4 переместить по направляющим 2 до ф совмещения с осью автосцепок смежных вагонов, расположив тем самым лестницу в месте, где осуществляется переход через пути. Дгдина направляющих 2 укрепленных на Г"образных опорах, обес печивает перемещепие:лестницы на расстояние не менее длины вагона с наибольшей базой, замеренной но осям антосцепок, После установки каретки в нужном месте, воздействуя на рычаг5, наклоняют последний и сторону предполагаемого перехода Развертывание устройства в рабочее состояние происходит под действием пружины 9, котора 5 г при повороте телескопического рычага 12 получает...

Устройство для ограждения железнодорожного переезда

Загрузка...

Номер патента: 1792868

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Пашинский, Антонов, Барсукова, Тунаев

МПК: B61L 29/02

Метки: железнодорожного, переезда, ограждения

...средства с путевых рельсов переезда; на фиг, 6 - структурная схема намотки троса на барабан; на фиг, 7 Формула изобретенная Устройство для ограждения железнодорожного переезда, содержащее шлагбаум,5 10 15 20 25 30- схема размещения элементов устройства удаления аварийного автотранспортного средства с переезда.Устройство содержит установленные нэ проезкей части автомобильной дороги 1 с габаритными воротами 2 ограждающие столбики 3, водоотводные лотки 4, путевые рельсы 5, контррельсы 6, запасные горизонтально-поворотные шлагбаумы 7, перила (оградой) 8, настил из железобетонных плит (деревянных брусьев) или асфальтобетонное покрытие 9, здание переездного поста 10, автоматический шлагбаум или злектрошлагбаум 11, сплошную...

Устройство для ограждения железнодорожного переезда

Загрузка...

Номер патента: 1794773

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Сучилин, Шевандин

МПК: B61L 29/02

Метки: переезда, железнодорожного, ограждения

...средства назапорный брус 6, последний подвижной40 плитой 4 (см,фиг.З) шарнирами 12 связан,посредством осей 14 с корпусами амортизаторов 10 и телами 9, качения свободно насаженными на них. Корпус каждогоамортизатора состоит из двух стаканов 15 и45 16, телескопически соединенных и взаимодействующих между собой с помощью упругого элемента пружины 17 (блока пружины).Стакан 15 корпуса (см,фиг.4) так же свободно подвешен шарнирно на телах качения 9,50 с помощью вала 18, шпонкой,19 соединенного собачкой 20 кранового механизма, нагруженной пружиной 21, которая постояннопринимает собачку 20 к зубчатой рейке 22,закрепленной жестко на направляющих 855 упорного основания 1. Стаканы 15 поглощающих аппаратов 10 жестко связаны междусобой сверху...