B61L 13/04 — с помощью электрических или магнитных средств

Приспособление для ориентации машиниста в пути и подачи свистков

Загрузка...

Номер патента: 1236

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Ярославов

МПК: G01C 7/00, B61L 13/04

Метки: пути, свистков, машиниста, ориентации, подачи

...батареи. Когда происходит замыкание тока большей клавиши аппарата, электромагнит 9 намагничивается и притягивает якорь 7 со стержнем 6; зубцы двигающегося стержня б, попадая в зубцы вала 5, заставляют вал 5, а вместе с ним и зубчатку 2, поворачиваться на некоторый угол, при чем зубчатка 2, соприкасаясь с зубцами ручки 1, заставляет ручку 1 двигаться и тем приводит в действие свисток. Когда ток прерывается, электромагнит 9 размагничивается и перестает притягивать якорь 7; тогда ручка 1 возвращается механизмом свистка в первоначальное положение, возвращая в первоначальное положение и якорь 7 со стержнем 6 Свисток может действовать как автоматически, так и от руки, для чего на конце ручки 1 устраивается, для удобства, кольцо 11.Паровозу в...

Электрическое устройство для обеспечения безопасности следования поездов с применением счетчиков числа осей

Загрузка...

Номер патента: 11599

Опубликовано: 30.09.1929

Авторы: Качугин, Архипов

МПК: B61L 13/04, B61L 1/14, B61L 1/16 ...

Метки: электрическое, применением, осей, безопасности, счетчиков, следования, обеспечения, числа, поездов

...2, сидящим на юдной осн с колесом 3, а якорь элекглромагнита Мз сцепляется с зуочатьи колесом 6, ацящии на одной оси с нолессог 7. Якоря электро. магнитов находятся лод действием оттявивающих их прудик Р 1, Р 2, Рз д Р 4 я устроены так,чтобы в аоиент притяжеаия )гх к элекщро)гапнитам, они гиоворачивааи сютветсч)вующие зубчатые колеса ва один зубец, а в жегент обратюго хода чгх лод действием нруиин свобщно проходили мимо означенных зубцов, На циферблате 8 имеетея два вьгстуаа слуигащих Юдя зацепления с эубчатыш ииакасги С, и Сс целью 1 тегистрирования чягс,та оборотов циферблата 8 в ту идп цвгую сторону; таким образом одно из колес СС служат д,тя указания чис,та осей, прошвдших в одном направлении, а другое - в друго)г. Ддя...

Устройство для передачи информации с поездана путь

Загрузка...

Номер патента: 262935

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Макеев, Шариков, Конструкторское, Шимко, Министерства, Трехденов, Разумовский, Коробейникова

МПК: B61L 13/04

Метки: информации, поездана, путь, передачи

...составе,Г 1 риемо-передающие контуры 4 состоят из двух взаимно перпендикулярных катушек 11 и 12, позволяющих одновременно передавать с пути питание переносному прибору 3 и получать с последнего информацию о прибытии поезда в полном составе.Переносный прибор 3 содержит также две взаимно перпендикулярные катушки 13 и 14, осуществляющие соответственно прием энергии частотой , и передачу энергии частотой а,Реле 10, фиксирующее прибытие поезда в полном составе, подключено к устройству блокировки 15 и воздействует одновременно с путевыми реле 1 б и 17 предстрелочного участка 18 и стрелочной секцией 19 на прибор прибытия 20. Контакты последнего подключены ксхеме 21 управления выходными светофорами путевой блокировки.Устройство работает...

Система железнодорожной индуктивной радиосвязи

Загрузка...

Номер патента: 1643275

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Грибачев, Резиков, Волков

МПК: B61L 13/04, G08C 17/00

Метки: индуктивной, железнодорожной, радиосвязи

...связи путем энергетического согласования возбуждающей линии с направляющей и с передатчиком.На чертеже изображена принципиальная схема устройства.Система содержит направляющую линию, передатчик 2 и связанную через коаксиальный кабель 3 основную возбуждающую линию 4 и дополнительную возбуждающую линию 5, каждая из которых выполнена с длиной, равной четверти длины волны сигнала, и провод б вертикального снижения,Система работает следующим образом.С выхода передатчика 2 сигнал связи через коаксиальный кабель 3 поступает в возбуждающие линии 4 и 5, которые индуктивно связаны с направляющей линией 1. Возбуждающие линии 4 и 5 разомкнуты на конце, имеют длину, равную половине длины волны сигнала передатчика 2. Такие возбуждающие линии имеют...

Устройство электромагнитной подвески

Номер патента: 1231760

Опубликовано: 09.07.1995

Авторы: Дубов, Ламбрианов, Серебряков, Курочка, Павленко

МПК: B61L 13/04

Метки: подвески, электромагнитной

1. УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ПОДВЕСКИ, содержащее электромагниты, расположенные вдоль направления движения над ферромагнитной полосой и имеющие сердечники, на которых размещены обмотки постоянного тока, связанные с сердечниками полюсные наконечники, отличающееся тем, что, с целью снижения энергозатрат, каждый электромагнит выполнен из ориентированных в продольном направлении промежуточной и связанных с ней с возможностью перемещения в плоскости, перпендикулярной ферромагнитной полосе, концевых частей.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что связь концевых частей полюсного наконечника с прмежуточной частью выполнена в виде шарнира.