B61D 13/00 — Трамвайные вагоны

Устройство для подачи из вагонов трамвая сигналов вагоновожатому

Загрузка...

Номер патента: 6304

Опубликовано: 29.09.1928

Авторы: Шмидт, Теумин

МПК: B61D 49/00, B61D 13/00, B61L 15/00 ...

Метки: сигналов, трамвая, вагоновожатому, подачи, вагонов

...На зажимах 1 П и 1 У вторичной обмотки трансформатора будет индуктпроваться переменныИ ток, который и служит для питания сигнализации устройства. Согласно схемы, постоянный ток расходоваться не будет, так как на его пути находится конденсатор, через который постоянный ток не пройдет. В качестве акустического прибора предлагается фонопор, так как перемен- , ная составляющая тока. трамвайной сети имеет частоту порядка звуковой. При замыкании одного из выключателей (например, кнопок) й, замыкается цепь: фонопор - выключатель - вторичная обмотка трансформатора - фонопор; таким образом, осуществляется подача сигнала.В квадрате А схемы изображены детали питающего прибора, - который помещается в моторном вагоне, со слеПредмет патента. В 1...

Приспособление для открывания дверец трамвая вагоновожатым

Загрузка...

Номер патента: 6622

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Ипатов

МПК: B60J 5/00, B61D 13/00, B61D 19/02 ...

Метки: открывания, трамвая, дверец, вагоновожатым

...при открывании дверец, действует на рычажок 2, последнии пово- рачивается и натягивает трос, прикрепленный к кольцу 3. Другой конец троса прикрепляется к одному плечу рычага 4, вращающегося на оси 5; второе плечо рычага 4 при этом подымаетсяи натягивает трос 6: этот последний своим нижним концом закрепляется за рычажок 7, укрепленный на валике 8, ( свободно вращающемся в подшипниках.При этом другой рычажок 9 того же валика нажимает на двуплечий рычат 10, который освобождает собачку храповика 11, удерживающего дверцы, и одновременно; нажимая снизу на рычаг 12, прикрепленный на шарнире к дверце, тянет трос 13. Последний, в свою очередь, через рычаг 14 и прикрепленный к нему трос 15, выдвигает укрепленный на, дверце рпгель 16 и тем...

Приспособление к двери трамвайного вагона для предохранения пассажиров от поранения пальцев

Загрузка...

Номер патента: 16702

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Литаев

МПК: B61D 19/02, B61D 13/00

Метки: пальцев, поранения, пассажиров, вагона, трамвайного, предохранения, двери

...проема прикреплять пластину, отстОящую от двери на расстоянии большем, чем толщина пальцев, и выступающую за край бруса на величину большую, чем длина их,Ба схематическом чертеже фиг. 1 изображает дверь с предлагаемым приспособлением; фиг, 2 - разрез по линии А - В на фиг, 1, фиг. 3 - разрез двери, снабженной другим подобным приспособлением.К вертикальному брусу ЗЕ дверного проема трамвайной двери Р (фиг. 1 и 2) привернута шурупами пластина Н, выступающая за край бруса на расстояние большее, чем длина пальцев. при чем при закрытой двери между последней и выступающей частью пластины Н оставлен зазор больший, чем толщина пальцев.Такая пластина Н предохраняет от попадания пальцев в выемку. С дверного бруса Л при случайном или неслучайном...

Сигнальное приспособление для трамвайных вагонов, предназначенное для предупреждения вагоновожатого сорвавшемся с подножки пассажире во время движения вагона

Загрузка...

Номер патента: 16705

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Амосов

МПК: B60G 9/00, B61D 13/00

Метки: время, предупреждения, сорвавшемся, трамвайных, пассажире, подножки, вагона, вагонов, движения, предназначенное, вагоновожатого, сигнальное

...на передней и задней площадках трамвайного вагона и состоит из кронштейна е, снабженного на одном конце кнопкой к и укрепленного другим концом на поручне Л вагона. Кнопка ж входит в коробку у и располагается над звонковой розеткой в, соединенной электрической цепью (фиг. 3), питаемой током через трансформатор л от мотора вагона, с сигнальными звонками т и и. Поручень А жестко связан с коробкой б (фиг. 4, Ь, подвижно укрепленной помощью штыря в на отростке соединенного с кузовом вагона кронштейна а, при чем между верхней стенкой коробки д и отростком помещаются пружина д и кольцо г, служащее для ограничения величины перемещения коробки о,Пружина д удерживает коробку и вместе с нею поручень А в верхнем положении. При входе или...

Приспособление к трамвайному окну для очищения стекла

Загрузка...

Номер патента: 17321

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Греков

МПК: B60J 1/00, B61D 13/00, B61D 25/00 ...

Метки: трамвайному, окну, стекла, очищения

...выполненными в виде телеско,-пыли. Обратное движение П-образнойпйческих трубчатых звеньев, сжимаемых , трубки происходит под действиЬм прупружинами,жин е, после перекрытия трубопроП-образная трубка предлагаемого при- вода г краном д. Для промывки стекласпособления, изображенного насхемати-жидкостью открывают краны, к, и кг,ческом чертЕже, помещена в направля-оставляя кран д закрытым,ющих трубках б ог, снабженных пазами .,для ее соединительной насти и укрепленных на раме стекла трамвайного вагона., П р е д м е т п а т е н т а. Свободные концы П-образной трубки, выполненные в виде телескопических трубчатых звеньеввсообщаются с воздухопроводом г воздушного тормоза, сна- бженным краном д и соединенным трубами и жг, имеющими краны...

Приспособление для замены смотрового окна для вагоновожатого в трамвайном вагоне

Загрузка...

Номер патента: 20120

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Козловский

МПК: B61D 13/00, B60J 1/00, B61D 25/00 ...

Метки: трамвайном, смотрового, окна, вагоновожатого, замены, вагоне

...2 в верти:кальнйй разрез его. На горизонтальную ось д со шкивом ю насажен металлическяй диск е, скрепленный с обеих сторон,звездообразнымишайбами в (с пальцами а) и гв, сидящими на оси д на шпонках; оба конца оси д заточены конически и вставлены в кронштейны в, в,с ввернутыми центровыми болтами , г, имеющими засверленные центры для поддерживания оси д.Кронштейны в, в укреплены на деревянной доске а, имеющей окно 0; в диске е имеются радиальные. прорезы д, а с наружной стороны, .по краям окружности, укреплены лопасти м.При движении вагона диск е под давлением встречного воздуха, который, расходясь в стороны от центра дискаокаЛывает свое влияние на лопасти .м, приобретает вращательное движение.Действие приспособления основано на свойстве...

Буферная дуга

Загрузка...

Номер патента: 20677

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Креминский

МПК: B61D 13/00

Метки: буферная, дуга

...скрылся под рамой вагона,На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку вагона с подвижными буферными дугами; фиг. 2 - деталь переводного ры чага; фиг: 3 - деталь расположения буферов относительно рамы вагона,Передний и задний буферы трамвайного вагона делаются в форме дуг подвижных в направлении продольной оси вагона и взаимно соединенных штангою 1. На,площадке вагона устанавливаются поворотные на осях 8 рычаги 3, шарнирно связанные с дугами буферов и снабженные на свободном конце каждого рычага рукояткой 7, дающей возможность нажатием ее на планку б с пружиною, выводить собачку 5 из зацепления с храпо виком 4 и тем освобождать рычаг из не". ЗОБРЕТЕНИЕ года, Действие патентаая 1931 года. подвижного положения для посл поворота его на оси 8.При...

Турникет для трамвайных вагонов

Загрузка...

Номер патента: 21213

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Никитин

МПК: B61D 13/00, B61D 17/20

Метки: вагонов, трамвайных, турникет

...момент остановки вагона Предмет изобрТурникет для трамв расположенный подвижн вагона и снабженный ш мами, отличающийся те возможности помещения увеличения существующи щадки вагона, примене вагоновожатого дугообраз щая 4; воздействующая турникета на ролик 5, сближения концов турник етения, -иных вагонов,на площадке рнирными ра-,.что, в целях турникета безразмеров плоа со. стороныая направляюри вращении.я достижениятной рамы. д Изобретение касается турникетов для, трамвайных. вагонов, снабженных шарнирными рамами, расположенными подвижно на площадке вагона. Предлагаемый турникет, в целях возможностипомещения его без увеличения суще: ствующих размеров площадки вагона,. снабжен дугообразной направляющей дляроликов; .на которых рамы...

Автоматическое устройство в трамвайных вагонах и автобусах для получения с пассажиров платы за проезд

Загрузка...

Номер патента: 26323

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Локерман

МПК: B61D 13/00, B61D 19/02

Метки: автоматическое, трамвайных, платы, проезд, вагонах, пассажиров, автобусах

...уже запертые створки и открыть их не сможет, так как замок магнита 3 защелкнул дверь, а достать до пластинок 2 нельзя, потому что они расположены снаружи.Когда вагон наполнится - вржатый может выключить у себя ток, питающий магниты, и вход будет прегражден, Оплата проезда совершается таким образом: каждый пассажир должен обязательно пройти через две контрольные двери 11 (фиг. 2), устроенные так, что первая дверь автоматически открывается, если будет опущен в аппарат жетон или монета, соответствующая стоимости проезда, а втораяоткроется, когда пассажир пройдет первуюдверь и та захлопнется.Обычно створки 6 и 10 дверей 11 заперты и открыть их, приложив усилия рук, невозможно. Когда в щель автомата 1 будет опущен жетон - замкнутся токи,...

Автоматическое устройство в трамвайном вагоне, или троллейбусе для получения платы за проезд

Загрузка...

Номер патента: 68032

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Горбунов, Герловин

МПК: B61D 13/00

Метки: проезд, трамвайном, автоматическое, платы, вагоне, троллейбусе

...катушка 26,се)дечицк которой освобождает билет и размыкает контакт 27.9 тгм обесточиваются соленоиды 30, ЗХ, иавто)ат принимает начальное положение.В случае обрыва пли окончания лентыв первом билетном автомате, автоматически вкдючается в действие запасный билетный автомат, что достигается замыканием роликового контакта 51. нормальноразомкнутога лентоц, и вк:поче)паем натуяки 37,Сердечник воэбудпвшейся катушки 37размыкает контакт 36 и замыкает контакт38. После этого все вышеонпслацые опс 1:ацпп автомата, выдающего билет, выполняет запасный автомат,В случае повреждения ленты и в запасном билепюм автомате сердечник солено)ца 29 прикрывает отверстие для опускагия монеты.Пассажиры, имеющие на руках ранеекупленныо карточки (проездные...