B61B 13/04 — монорельсовые

Система механической тяги

Загрузка...

Номер патента: 158

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Козинц

МПК: B61B 13/04, B61B 15/00, B60B 15/00 ...

Метки: тяги, механической

...прогона На этом пути установлен тяговой аппарат, состоящий из основной рамы ггг (фиг. 1, 2 и 3), поддерживаемой двуконичными катками з, которые приводятся в движение двигателем посредством валов А и цепей гг, На основной раме ьч передвигается каточками о рама , которая при помощи поперечин (тяги) гг, хомута 1 г и рессор г вращает рычаги 1 г 1 гг на оси К, служащей точкой опоры. Вращение рычагов 61 г- происходит в плоскостях, расположенных под углом в 45 и ролики 1 г, вращающиеся на концах рычагов в плоскостях, распо, ложенных под углом в 90, нажимаютсяна брус г и создают необходимое зацепление. Плечо У соединено с рессорой 1 г посредством шарового соединения 1 и серьги г. Подвижная рама 1 своими крыльями 1- соединяется с передними...

Стрелка для однорельсовой воздушной железной дороги на столбах

Загрузка...

Номер патента: 7511

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Волковский

МПК: B61B 13/04, E01B 25/12

Метки: железной, дороги, стрелка, столбах, воздушной, однорельсовой

...перпендикулярных брусков 4 и 5 (фиг. 1 и 3). На верхнем бруске крестовины 5, около оси вращения 7, укреплены столб 8 и два подкоса 9, несущие брус 11 и прогон 12. Последний состоит из двух брусьев равной длины, соединенных между собою под углом, зависящим от заданной кривизны рельса стрелки, Столб 8 и подкосы 9 соединены с бруском крестовины 5 шестью подкосами 10, а с брускам 4 - стяжкой 14, при помощи которой рельс 13 устанавливается строго параллельно бруску 4, а вместе с тем и верхней плоскости поворотного круга А, что необходимо при соединении стрелки с неподвижными путями, Неподвиж1ттятттияя 1 Гяттитт Мя ятлтптя.ттялтттяй 7 ные столбы С, являющиеся крайними опорами стрелки, расположены по оси пути, рядом со столбами 17 постоянного...

Стрелка для однорельсовой железной дороги на столбах

Загрузка...

Номер патента: 9739

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Воропанов

МПК: B61B 13/04, E01B 25/12

Метки: дороги, столбах, железной, однорельсовой, стрелка

...прогона 10, подкоса 11 и корощвй стойки 12, связаняюй неттяиг 8 состойкой 3. Рама А может вращаться вокруг оси стойии 2, а кронштейн Л вокруг эсй стойки 12, На прогонах 22, 1 и 10 уложен общий рельс (фиг. 2), прп чем он наглухо припгит на, прогоне 22 до точки 23 и на ,прогоне 10 между точками 26 и 13. Между точкамп 23 и 26 рельс свободно лежит на прогонах, при чем на прогоне 1 он укреплен в двух неподвижных точках 24 н 25, расположенных по средней линии прогона и дающих рельсу возможность немного скользить вдоль его оси при отклонении стрелки.В ноцюиении фиг. 2. путь 22 связан с путем 17 и рельс при этом изогнут пю плавной кривой между точками 23 и 26, Между точками 23 и 24, а тачсже 25 и 26 рельс приближается к внутренним граням...

Заградительное приспособление для однорельсовых железных дорог на столбах

Загрузка...

Номер патента: 19257

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Волконский

МПК: E01B 25/12, B61B 13/04

Метки: заградительное, дорог, железных, однорельсовых, столбах

...ствием движению поезда и преграждает ему гуть. едмет патен Заградительное приспосоднорельсовых железных добах, характеризующеесяприкрепленных поворотноподдерживающим разветвлбрусьев 14, 15, связанных си стрелкой общим гибкимцелях постановки соответствпоперек пути при переводе обление для рог на столрименением к столбаи, ения пути, семафором приводом, в енного бруса стрелки. Заграждение пути следования поезда однорельсовой железной дороги на столбах, при отклонении этого пути стрелкой от главного, имеется в виду осуществлять посредством брусьев, связанных со стрелкой и с семафором, при чем перевод стрелки вызывает установку в, горизонтальное положение бруса, соответствующего отключенному пути.На чертеже фиг. 1 схематично изображает...

Погрузочное, разгрузочное и приводное приспособление для кареток однорельсовой подвесной дороги

Загрузка...

Номер патента: 20114

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Шауров

МПК: B61B 13/04

Метки: кареток, приводное, погрузочное, разгрузочное, однорельсовой, дороги, подвесной

...для электромагнита 21, включаемого в цепь при соприкосновении контакта 20, установленных на каретке 10, с контактами 19, укрепленными нарельсе 1 около места разгрузки, При притяжении якоря 22 к электромагниту 21 контакты 24 смыкаются и включают в цепь электромотор 1, сообщающий каретке движение к месту нагрузки. При подходе к месту разгрузки неподвижный путевой упор 16 отклоняет конец 15 крюка, поддерживающего каретку за штифт 17, и каретка опрокидывается собственным весом. При подходе к месту нагрузки откинутая каретка упирается прикрепленным к ней роликом 25 в неподвижный путевой упор 26, имеющий наклон в двух плоскостях и поднимающий каретку до обратного зацепления крюка с штифтом 17 при отжатии пружины 27.Действие приспособления...

Вагонетка с опрокидным кузовом для подвесных однорельсовых дорог

Загрузка...

Номер патента: 20675

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Иванов

МПК: B61B 13/04, B61D 11/00, E21F 13/06 ...

Метки: дорог, опрокидным, однорельсовых, подвесных, вагонетка, кузовом

...внутри , коробки 4. Вместе с цапфой 6 повооа чивается вилка 13, 14, западающая при нижнем положении цапфы за пружинныйуступ 15. Шестерня 7, сцепленная с зуб-чатой рейкой 11, опускаясь вместе с цап фой 6, вращается свободно, пока цапфа 6не ляжет на нижний край выреза 8. 3 та ком положении вагонетки отправляются к месту разгрузки, При подходе к местуразгрузки рычаг замочного приспособле, ния 3 встречает установленныи на путисэпалец, при чем защелка, связывающая верхнюю часть кузова с подвескою, осво-бождается и кузов, эксцентрично распо-ложенный на оси, опрокидывается. Когда, кузов достигнет полного опрокидывания,то имеющимся ч него выступом нажимает 1, на штифт 12 пружинного упора, освобо.ждая этим вилку 13, 14, и цапфы 6, вместе с...

Стрелка для однорельсовой железной дороги на столбах

Загрузка...

Номер патента: 21209

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Волковский

МПК: E01B 25/12, B61B 13/04

Метки: однорельсовой, столбах, железной, стрелка, дороги

...звено устанавливается в рабочее положение, то другое отводится в сторону, предоставляя возможность продвижения вагону седлообразной формы.На чертеже фиг, 1 изображает боковой вид стрелки; фиг. 2 - то же, вид сверху; фиг. 3 - поперечный разрез стрелки по первым поворотным столбам от начала ответвления; фиг. 4 - то же, по вторым поворотным столбам.Стрелка, предназначенная соединять главный путь 7 однорельсовой железной дороги на столбах с двумя ответвлениями 8 - 8, состоит из двух рельсовых звеньев 1 и 2, подставляемых одно вместо другого к путевому рельсу 7 в зависимости от желания направить вагон на то или другое ответвление 8. Звено 1 опирается в продольном направлении на столбы 3 и 4, а звено 2 - на столбы 5 и 6, причем верхние части...

Тормоз для вагона однорельсовой железной дороги на столбах

Загрузка...

Номер патента: 22045

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Волковский

МПК: B61H 1/00, B61C 13/08, B61B 13/04 ...

Метки: железной, столбах, дороги, однорельсовой, вагона, тормоз

...положение стержня б, регулируемое тягой 11, удерживает колодки от соприкосновения с колесами. тормоза для вагон Тормоз для вагона одно рельсовой железной дороги на столбах состоит из двух колодок, подвешенных у колес двух осей тележки с внутренней стороны междуосного пространства к нижним концам двуплечих рычагов, верхние концы которых соединяются с концами горизонтальных ветвей Т-образного поворотного стержня, Средняя вертикальная ветвь зтого стержня соединяется гибкой тягой и с оттягивающей его в противоположную тяге сторону пружиной. Натяжение тяги вручную или притяжение пружины поворачивает Т-образный стержень и вызывает нажим колодок на колеса,На чертеже фиг. 1 изображает вид бокового тормоза; фиг. 2 - вид его спереди; фиг. 3 -...

Подвижной мост, расположенный между двумя параллельными подвесными однорельсовыми путями

Загрузка...

Номер патента: 24435

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Торгман

МПК: B61B 13/04, B61B 3/00

Метки: между, подвижной, расположенный, параллельными, однорельсовыми, двумя, путями, мост, подвесными

...пути 1 (фиаг, 1) 1 на такой же продольный путь 2, по которому одновременно прогускаются мимо поперечного пути другие каретки, необходимо снабжать поперечный путь, в месте его сопряжения с продольным, стрелкой, которая откидывается при проходе каретки по продольному пути и, образуя в поперечном пути просвет, пропускает через него подвеску, соединенную с кареткой и несущую на своем нижнем конце транспортируемый груз Для получения определенной ширины просвета при непосредственном сопряжении А - В поперечного и продольного между двумя параллельсовыми путями,ан, заявленному 12 сентябряМо 32495).ковано 31 декабря 1931 года,Сопряжение В (фиг, 2) обводного и поперечного путей осуществлено посредством обычной крестовины с вырезами 6, б в...

Тележка для однорельсового подвесного пути

Загрузка...

Номер патента: 34383

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Мефедов

МПК: B61B 13/04

Метки: однорельсового, подвесного, тележка, пути

...5, надетой на шкворень 4. а примерная лагаемой те 1. Тележка дпя однорельсового подвесного пути, отличающаяся тем, что, грузовая платформа ее подвешена припомощи троса 8 к полиспасту б,2. Форма выполнения тележки пои, 1, отличающаяся тем, что неподвижные блоки полиспаста заключены вобойму, поворачивающуюся на шкворне 5 вокруг .вертикальной оси, а по. движные блоки укреплены по концамгрузовой платформы,ТОРСНОЕ СВИДЕТ Настоящее изобретение касается устройства тележки для подвесного рельсового пути; грузовая платформа которой подвешена к полиспасту, неподвижные блоки которого заключены в обойму, поворачивающуюся .на,шквор. не вокруг вертикальной оси, а подвижные блоки укреплены по концам грузовой платформы.На чертеже изображенформа...

Приспособление для автоматического поворачивания в исходное положение опрокинутого кузова тележки однорельсовой подвесной дороги

Загрузка...

Номер патента: 38174

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Жарихин

МПК: B61B 13/04

Метки: опрокинутого, кузова, дороги, однорельсовой, подвесной, исходное, тележки, положение, поворачивания

...тележки с опрокинутым кузовом; фиг, 2 - боковой вид тележки с повернутым в исходное положение кузовом; фиг. 3 - вид направляющей сверху и фиг. 4 - продольный разрез пальца кузова.(287) На кузове тележки укреплен кронштейн 8, к которому при помощи гайки 11 прикреплена ось 9 шарового пальца 1 О. В тех местах пути однорельсовой подвесной дороги, где надлежит опорожненные опрокинутые кузова тележек поворачивать в нормальное исходное положение, устанавливаются путевые упоры на колонках 2, 5, расположенные по обеим сторонам пути и удерживаемые подкосами 4. Путевые упоры выполнены в форме коробчатого сечения направляющих, изогнутых по винтовой линии и имеющих на концах горизонтальные участки для облегчения входа в коробку и вывода из нее пальца...

Приспособление для закрепления балок однорельсовой воздушной дороги

Загрузка...

Номер патента: 39164

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Пугач

МПК: B61B 13/04, E01B 25/10

Метки: закрепления, балок, воздушной, дороги, однорельсовой

...рельсовой воздушной дороги к поперечным, расположенным над нею, балкам 7, показанным на чертеже, для примера, деревянными. Для скрепления служат собственно захваты 1, выполненные в виде болтов с лапчатыми головками, имеющими между лапами вырезы 2, которыми и захватывается с обеих сторон верхняя полка двутавровой балки 3. Захваты 1 помещаются в промежутке между каждыми двумя верхними поперечными балками, попарно, - один против другого; нарезанные хвостовики их пропущены через овальные прорезы б в упорной ребристой плите 5 (фиг. 4), наложенной поверх поперечных балок 7, и закрепляются там гайками. В стержнях захватов вблизи головок сделаны отверстия, через которые пропущен горизонтально, в поперечном по отношению к балке 3 направлении,...

Устройство для перевозки вагонеток тельфером по однорельсовой электроподвесной дороге

Загрузка...

Номер патента: 40399

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Лопушанский

МПК: B61B 7/02, B61B 3/00, B61B 13/04 ...

Метки: электроподвесной, вагонеток, перевозки, однорельсовой, дороге, тельфером

...дороге, путевой рельс которой укреплен к передвижным козловым опорам, причем для приподнимания вагонетки над поверхностью земли при движении каждая вагонетка подвешена на тросах к концу поворотно укрепленного на подвижной по подвесному рельсу тележке рычага, другой конец которого воспринимает тяговое усилие тельфера.На чертеже фиг. 1 изображает общий вид сбоку предлагаемого устройства; фиг. 2 - то же, с торца.Путевой рельс 1, выполненный, на. пример, в виде двутавровой балки, подвешен к опорным стойкам 2, причем этот рельс составлен по длине из отдельных отрезков, равных расстоянию между опорными стойками; один конец каждого такого отрезка жестко укреплен к опорной стойке, другой конец шарнирно соединен с концом...

Однорельсовое транспортное устройство

Загрузка...

Номер патента: 42570

Опубликовано: 30.04.1935

Автор: Тепляков

МПК: B61B 13/04, B61C 13/08

Метки: транспортное, однорельсовое

...прижимными роликами, обжимающими с обеих сторон головку путевого рельса, а также боковыми колесами, поддерживающими повозку, и катящимися, при этом, по шоссированным колеям. Сущность изобретения заключается в том, что в целях устранения крена повозки при движении повозка снабжена симметрично расположенными по обе ее стороны плоскостями, поворотными вокруг общей горизонтальной оси во взаимно противоположных направлениях, .действуя наподобие элеронов в крыльях аэроплана,На чертеже изображено предлагаемое транспортное устройство в двух проекциях, причем фиг. 1 изображает вид спереди и фиг, 2 - вид в плане,По путевому рельсу 3 может передвигаться повозка 4, опирающаяся на путевой рельс ходовыми колесами 5 и снабженная, кроме...

Тормозное приспособление к тележке однорельсовой подвесной дороги

Загрузка...

Номер патента: 44943

Опубликовано: 30.11.1935

Автор: Дударев

МПК: B61B 13/04, B61H 7/12

Метки: тележке, дороги, тормозное, подвесной, однорельсовой

...3, несущий путевой рельс 4. Ходовые ролики 6 тележки подвесной дороги связаны распоркой 9 и снабжены подвесками 5, к передней из коих по направлению грузового движения поворотно прикреплен рычаг 7, расположенный в плоскости несущего путевой рельс прогона 3,На конце рычага 7, расположенном между ходовыми роликами тележки, насажен тормозный ролик 8, к оси которого подвешен крюк 18, На этот крюк накинут конец цепи 11, связанной другим концом с клещами 17, захватывающими транспортируемый груз, например бревно 16. Эти же клещи посредством цепи 12 подвешены к другому концу рычага 7, каковой конец соединен цепью 13 с тяговым тросом 21, прикрепленным кроме того к распорке 9 тележки, Задний конец транспортируемого груза, например бревна 16,...

Тормозное приспособление к тележке наклонной однорельсовой дороге

Загрузка...

Номер патента: 45623

Опубликовано: 31.01.1936

Автор: Боровик

МПК: B61H 7/12, B61B 13/04

Метки: тормозное, наклонной, однорельсовой, тележке, дороге

...угол захвата эксцентрика не будет равен углу трения.При равенстве угла захвата и угла трения эксцентрик прекращает свое набегание и начинает скользить буксовать) по рельсу, вызывая силу торможения, равную произведению из воспри. нимаемого им давления на коэфициент трения эксцентрика о монорельс.Для прекращения набегания эксцентрика и предотвращения его поворачивания к щеке тележки приваривается предохранительная планка 33, в кото. рую, в предельном положении, упирается эксцентрик, имеющий для этого соответствующий выступ.Ручное включение тормозного эксцентрика производится приложением направленного вниз усилия к рукоятке 35, закрепленной на тросе 34, другой конец которого охватывает продетый в отверстие, расположенное по середине планки...

Тележка для надземных эстакадных однорельсовых дорог

Загрузка...

Номер патента: 66527

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Высоцкий

МПК: B66C 11/06, B61B 13/04, B61C 13/08 ...

Метки: дорог, эстакадных, тележка, однорельсовых, надземных

...на подвесках, монтированных на раме тележки, отличающаяся тем, что подвески 3 монтированы поворотно в поперечной вертикальной плоскости и нагружены пружинами 5.2. Форма выполнения тележки по и. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что пружины 5 расположены с внешней стороны подвесок 3 на болтах, монтированных на раме тележки и свободно пропущенных через эти подвески. Изобретение относится к усовершенствованию тележки для эстакадных однорельсовых дорог, снабженной боковыми подвесками, несущими на себе поворотные около их вертикальных осей направляющие ролики, взаимодействующие с боковинами эстакады, Целью изобретения является достижение лучшей приспособляемости направляющих роликов к рельефу боковин эстакады, Для этого, согласно...

Погрузочная станция подвесной канатной дороги

Загрузка...

Номер патента: 70135

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Баскаков

МПК: B61B 15/00, B61B 7/00, B61B 13/04 ...

Метки: канатной, погрузочная, дороги, подвесной, станция

...круге отрезки монорельсов б для тележек с подвесками канатной дороги. На конце каждого отрезка монорельса б закрепляется откидной рельсовый отрезок 7, облегчающий переход тележек с монорельса поворотного круга на монорельс станции.Перед приемом вагонеток с гружеными кузовами железнодорожные рельсы 5 на поворотном круге находятся в поднятом положении, Вагонетка накатывается на рельсы поворотного круга. Под цапфы кузовов подводятся подвески тележек, установленных на отрезке монорельса б. После этого вагонетка, стоящая на подъемной раме железнодорожного пути, опускается и кузова остаются подвешенными на тележках. По закреплении кузовов на подвесках тележки проталкиваются на монорельс станции к месту сцепления с тяговым канатом....

Тележка для подачи железобетонных звеньев при сборке водопропускных труб

Загрузка...

Номер патента: 89238

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Крюков, Гаврилов

МПК: B61B 13/04

Метки: железобетонных, звеньев, труб, сборке, водопропускных, подачи, тележка

...содрасмой трубы.На фиГ. 1 изоб)Яжсн Вил сооку гслс)ккц, пОмец(сццой В труОс ца фиг, 2 - то же в евле с тор, а; ца фцг. 3 и 4 - пролольцый разрез прорези с оперирован;см полвс(камц в про;ессс псрсмсшсцп 51 тележки.Рама 1 тележки опцрасгся ена два колеса о, пс)с) сщаемые г(о монорельсу 4, и несет ца с1 с упор ), па который опирается В двук мсстак а и б Ефиг. 2) трубное зв(цо,). Рама тележки шабжсна омутами б с боусьями Т, предца)п ачсцнь;мц для прцлацця тслежс устойецсвоси и сос 1 иц(ц ц 51 ( В; тс 1 Скок мс)к Ес ссбоцЛОПОрельс 4 по;всц 1 ивас)(я в и)0)сзц к попс.с цп(1) 8 с помошью подвесок 9, с леша.,ц 1( и ст 1)кнь 1.1 И муфта.11 11., гля Воз)0)ности 1 станови зВсця т)( Оь Пя тле)кку )Онорегьс имеет отьсмыьШ участок в - с Ефг. 3),...

Комбинированный прицеп для одноколейного пути с качающимися коромыслами

Загрузка...

Номер патента: 82114

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Гинзбург

МПК: B61B 13/04

Метки: качающимися, прицеп, пути, комбинированный, коромыслами, одноколейного

...балок монтированы ца осяк ролики, катящиеся цо цяцравлякнцим.Прицеп состоит из рамы, сделаццой из трек .родольнык лсжП 1 ик один цад другим брусьев 1 (см. фиг. 1) и цокояцсйся ца двукколеснык тележкак 2, сосдццсннык с нс 0 ци;ц)оц 1 ц Бертцк)гыц)к Пквс)р- НЕЙ Оо (СМ. фцГ. 2), ООЕСПЕЧИБЯОЦЦК Ц 01;0:)ОТ РЯМЫ Б ГОРЦЗОТЯЛЬЦОЙ ПЛОСКОСТИ.Какдая из те;1 ежек 2 снабКеца ПЯРО) Огсс 4,;)Ясп)ложеци 1 к Б одной плоскости или заменяюшцк цк полозом для зимник усгОвцй работы. В Векней части 2 мь пО Оси шкВориц лрецле:Я 1 оризонта;1 ьцяя 1)сь д, ня которОЙ с двук стоОП подвсисцы 1 Сс цц 1 е 1 уз дВ 1:гсчие балки (коромысг 2) 6 (см. фиг. 3), под концамц горизонталыык ПЛЕЧ КОтОРЫК МОНтИРОБЯНЫ ОПОРНЫС ЛЬжц 7.,)Л)Я УСТРЯЦЕНИЯ БЛЦЯПЦЯ перекосов несущик...

Электрическая монорельсовая дорога

Загрузка...

Номер патента: 109821

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Пивовар

МПК: B65F 3/04, B65G 67/32, B61B 13/04 ...

Метки: монорельсовая, электрическая, дорога

...4 встречает па своем пути упоры 1, 2 и т. д. соответствюгцих разгрузочных пунктов и поворачи М 10982вается вокруг оси 11, При этомсобачка 12 каждый раз поворачивает храповое колесо 5 на одинзуб; Положение последнего фиксируется защелкой 13. Пружина14 возвращает рычаг 4 в исходноеположение, фиксируемое ограничителем 15.1 огда вагонетка подходит кданному номеру кормушки, выступ1 б, укрепленный на храповом колесе 5, нажимает на рычаг 17, второеплечо которого тянет защелку 18,фиксирующую вертикальное положение кузова 3. При этом кузовопрокидывается, т, к, центр тяжести его смещается относительнооси вращения 19.При опрокидывании кузова прикрепленный к нему эксцентрик 20перемещает вверх при помощи выступа 21 и ролика 22 защелку 18,которая с...

Рельс в виде двутавра для высокоскоростной монорельсовой подвесной железной дороги

Загрузка...

Номер патента: 110911

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Петренко, Преображенский, Андреев, Усаковский

МПК: B61B 13/04, E01B 25/08

Метки: рельс, подвесной, дороги, железной, монорельсовой, виде, двутавра, высокоскоростной

...эл- стичные проклдки, - а н;1 жняя поВерхность рельса сняоженя рифями.На ф:1 г. 1 изображен реьг, нс- сугцпЙ ходовь 1 е колес.1 подвижнОГО состава, с гор 1 зснтальиой Осью; на ф;1 г. 2 - то 1 хе, но ссь колес рапо- ЛОЖЕа Гсол ТГЛО., К ГОРИЗОИТМ.Рельс выпол 11 ен и вде стального несимметричного тавр:1, на нижнюю полк котороо оп;1 рются безребордные ходовые колес, Всдугцее ко.1 есо 4 снабжено рсзпиоГым ободе.;1, например и:СзмТичсскойшиной ВысОкОГО давления, и кзт 1 тсл по нижней поверхности монорельса, снабженного рифлями,По обе стороны вертикальной стенки, по всей длине рельса на эластичных прокладках 5 уложены наклад. ки б из стали большей твердости, чем монорельс. С охватыва 1 ощими ребро нижней полки вертикально расположенными...

Тележка для подвижного состава высокоскоростной монорельсовой подвесной железной дороги

Загрузка...

Номер патента: 110912

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Усаковский, Петренко, Преображенский, Андреев

МПК: B61B 13/04

Метки: высокоскоростной, подвижного, подвесной, тележка, монорельсовой, состава, железной, дороги

...Таким образом, нсиодрсссорсиными В тсгежкс являются тог 1 ько м 11 ссы колесной пары.Тра 3 срся,3 сиабжсия поворотным около продольной оси шараром О. Последний несет ия ссбс подвески 7 дея кузова 8 подвижного состав 1. Подвсск 1 7 сосд;пеня как; и 1 ярниром 6, так и с кузовом о вягоия шаровыми шарнирами 9, 1 О, Траверса моторной тележки песет 11 я,ос сдуНес колесо 11, вза и м одсйст 13 у 1 оиес с и;жней поверхностью мо;Орелься, и снабжена двумя поворот 11 ьми около продольной осшарнирами 1,110912каждый из которых несет падве;ку 7 для кузова вагона.Для уменьшения колебания (качания) вагона в процессе движения предусматриваются два устройства. Первое (на чертеже не показано) - гидравлический амортизатор (демпфер) в шарнире 6, Второе -...

Подвесная монорельсовая дорога

Загрузка...

Номер патента: 137131

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Павлов, Галушко, Пономаренко, Сорокопуд

МПК: B61B 13/04

Метки: подвесная, монорельсовая, дорога

...шкив с зажимными кулаками и предназначенную для откатки грузов бесконечным канатом. Узел 1 аправляощих блоков 2 состоит из опоры, к которой прикреплена обойма с блоками, и служит для поддержания и направления ветвей каиата. Цепная подвеска 3 сделана из сварной цепи, охватывающей верхняк крепи, Узел направляющих роликов 4 состоит из двух обойм подвижной и неподвижной. В каждой обойме имеется по два ролика, Натяжное устройство 5 канатного типа ручного действия состоит из направляющих каретки с блочками и малой ручной ле.6 едки.та, укрепленного на кронштейнах 8, К .тележке прикреплен барабан с запасом каната 200 гн для прохождения 100 м выработки. Канат зажимами укреплен на приводной тележке.Для удлинения дорожки канат на приводной...

Распределитель сжатого воздуха для нескольких пневматических тельферов

Загрузка...

Номер патента: 140447

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Каменских, Кошелев

МПК: B61B 13/04, B66D 1/44

Метки: сжатого, воздуха, распределитель, пневматических, нескольких, тельферов

...фиг. 1 изображен распределитель с разрезом по корпусу; на фиг, 2 показана схема расположения распределителя и тельферов.К корпусу 1 распределителя 2 подсоединен штуцер 3 для подачи сжатого воздуха от магистрали. Воздух подходит к тельферам 4 через пустотелый вал 5, поворотно смонтированный в корпусе 1, и через отводные штуцеры о с крепящимися на них шлангами 7.Для уплотнения воздушной камеры внутри корпуса применены резиновые манжеты 8.,Полость подводящего штуцера с полостью пустотелого вала сообщается через отверстия (числом более пяти) распорного кольца 9.Ъ. 140447 С помощью такого распределителя можно обслужить участок со значительным количеством пневматических тельферов в любом направлении и производить неограниченное количество...

Подъемное устройство для монорельсовых тележек

Загрузка...

Номер патента: 144869

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Жирнов, Шестаков

МПК: B61B 11/00, B66C 11/06, B61B 13/04 ...

Метки: тележек, подъемное, монорельсовых

...4 подъемного устройства. К двигателю лебедки 1 электротельферу) параллельно подсоединяется электромагнит 5, подпружиненный шток б которого взаимодействует с защелкой 7, выполненной в виде двуплечего рычага. Свободный конец двуплечего рычага (защелки) своим выступом 8 упирается в планку 9, установленную на кромке подвижной рамы,При подъеме подвижной рамы в верхнее положение и выключении при этом электротельфера электромагнит обесточивается и его шток под действием пружины 10, перемещаясь влево, вводит выступ двуплечего рычага (защелки) в зацепление с упорной планкой 9 рамы.Этим обеспечивается надежная стыковка монорельсов, предотвра. щающая опускание концов монорельсов при сходе с них рельсовой тележки.М 44869 Во время включения...

157990

Загрузка...

Номер патента: 157990

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B61B 13/04, E01B 25/12

Метки: 157990

...с подвеской тележки. Благодаря этим конструктивным отличиям стрелка автоматически открывается или закрывается взаимодействующей с ней и передвигающейся по монорельсу тележкой.На фиг, 1 изсбражена описываемая переводная стрелка в момент ее закрывания; на фиг. 2 - то же, в момент ее открывания.Поворотное перо 1, установленное между отрезками монорельса 2, соединено - рычагом 3. Над монорельсом на путевой балке 4 шарнирно смонтирован поворотный двуплечий ры;аг 5, одно плечо которого соединено с тягой б, взаимодействующей с рычагом 3,При движении по монорельсу тележки или отдельного ролика 7 его подвеска 8 ударяет по плечу рычага 5, связанному с тягой. Вследствие того, что тяга в аимодействует с пером монорельса, соединяются или...

162566

Загрузка...

Номер патента: 162566

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B61B 13/04, B61L 1/02, B61C 13/06 ...

Метки: 162566

...в данномпункте погрузки.При появлении полного ияпржксния в иро.воде а контктиои сети 1)сс У УУ икл(3 сто,3 мыкая)тси коитдкы УУ У, иклкн)ется к)итактор К, электровоз риходит и дииксиц.Прц этом привсзеццьй контейнер остается ияместе, так как схема элсктровозд обсеочцидет обмотку электромагнита захват,вяннцегоустройства 6 (см, фиг. 1),Нужное направление движения элсктроиозаобеспечивается тем, что пункты погрузки (шя.грузки) четного направления имсот обратноеподключение фаз в контактных проводах Ь ис по сравнению с подклочеццем фдз в пунктах нечетного направления. Пунктами четногонаправления условно считаются те пункты, вторые электровоз приходит, двигдясь в ст.ном направлении.Появление цяпрюкения в контактных про.водах Ь и о вьзывдет...