B60T — Системы управления тормозами транспортных средств или их элементы; системы управления тормозами или их элементы вообще

Страница 86

Регулятор тормозных сил

Загрузка...

Номер патента: 1437272

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Дятлов, Титков

МПК: B60T 8/18

Метки: тормозных, сил, регулятор

...поршень 4 снизу. При достижении в полости 22 давления, отношение,которого к давлению в полости24 соответствует отношению активных плошадей верхней и нижней сторон поршня 4, последний поднимается до посадки клапана 8 на седло поршня 4, Поступление сжатого воздуха к полости 23 прекращается, Таким образом обеспечивается следящее действие, Активная площадь верхней стороны поршня 4 всегда остается постоянной. Активная площадь нижней стороны постоянно меняется из-за изменениявзаимного расположения наклонных ребер движущегося поршня 4 и цеподвюкной вставки б. Взаимное положениепоршня и вставки зависит от положениятолкателя 17. Величина силы, действующей сверху, пропорциональна величине входного давления и активнойплощади верхней стороны...

Комбинированный тормозной привод транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1437273

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Богдан, Садретдинов, Саркисян

МПК: B60T 13/68

Метки: средства, транспортного, тормозной, комбинированный, привод

...от выключателя стоп-сигнала, селектирующего его работу, т,е, разрешающего работу усилителя 26 только в тормозном режиме при нажатой тормозной педали, что исключает ложное срабатывание тормозного привода. В результате поршень 40 воздухораспределителя 14 перемещается вниз, в тормозные камеры 20 поступает сжатый воздух, вызывая торможение прицепа. При этом в момент начала регулирования давлений, когда на 45 выходе усилителя 26 мощности появляется управляющее напряжение, управляющий ток, протекающий по обмотке электромагнитного клапана 15, создает падение напряжения на низкоомном 5 О резисторе 32, Следовательно, на входах устройства 33 сравнения разность потенциалов превысит уровень срабатывания, что приведет к Формированию сигнала...

Способ непрерывного управления электромагнитным клапаном регулирования давления

Загрузка...

Номер патента: 1438604

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Иоганн

МПК: B60T 13/68

Метки: клапаном, давления, непрерывного, электромагнитным

...Л Р перепада давления (например, 50 миллибар),то блок 9 снова осуществляет управление впускным клапаном импульсами, аименно на увеличенное на заданноевремя Л(0,1-2 миллисек) время( р = т , + д 1). Если при этом превышается заданная пороговая величинаперепада давления Л Р то далее генерируют импульсы со временемодотех пор, пока не достигается область13 поддержания давления, в которой зазакрывается вп скной клапан,Если в промежуточной области 15во время периода С, повышается (имеющаяся в блоке 9) заданная верхняяпороговая величина перепада, то дляследующей фазы управления время импульсов снижается на дС, пока давление не падает ниже этой пороговой величиныР.Пока фактическое давление находится в промежуточной области 15 ЛРберут в...

Тормоз наката

Загрузка...

Номер патента: 1438989

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Железнов, Моцарь

МПК: B60T 13/08

Метки: наката, тормоз

...2 относительно корпуса этому перемещению препятствуют продольные составляющие усилий, возникающих в пятне контакта роликовых опор 6 с упругими эллиптическими пластинами 7. Величина продольных составляющих препятствующего усилия соответствует загрузка прицепа и определяется положением подвижных сухарей 12 относительно:направляющих 13, которое зависит от положенияпередаточного рычага 16 относительноФрамы 18 и колесной оси 19 прицепа.При торможении тягача сила наката прицепа, преодолевая соответствую. щее загрузке пороговое усилие продольных составляющих сил, действующих в пятне контакта роликовых опор , 6 с упругими эллиптическими пластинами 7, вызывает перемещение штока 2относительно корпуса 1, При этомторец крышки 4, воздействуя на...

Тормозной кран

Загрузка...

Номер патента: 1438990

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Иванова, Иванов

МПК: B60T 15/06

Метки: тормозной, кран

...давление сжатого воздуха в полостях 11 н 12 и исполнительном тормозном механизме,В случае перекоса сдвоенного клапана ось стержня, соединяющего егозапорные элементы 7 и 8, располагается под некоторым углом (фиг.2) к осиполого поршня 6. За счет сферическойповерхности запорных,элементов 7 и8 впускной клапан герметично самоустанавливается в своем седле, а принажатии водителем на,тормозную педаль элемент 8 выпускного клапанаплотно прилегает к седлу в поломпоршне 6. Размеры сферических запорных поверхностей выбирают конструктивно так, чтобы прн любых возможныхперекосах сдвоенного клапана обеспечивалось перекрытие отверстия седлавыпускного клапана. Поэтому утечексжатого воздуха сквозь неплотныйконтакт - седло в полом поршне 6...

Стенд для испытания тормозных систем тележек железнодорожного подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 1439446

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Кузнецов, Турищев, Гоголев, Якимец, Астахов, Серх

МПК: G01M 17/00, B60T 17/22

Метки: подвижного, испытания, тормозных, железнодорожного, стенд, тележек, состава, систем

...25. На последпие подвешивается испытуемая тормозная рь;чажная передача 26, имеющая пневмопривод 27, установ" ленный на продольддой балке 2, Испьд 55 туемая рычажная передача 26 может иметь различные конструктддвддые исполнения. 11 а продольной балке 3 рамы 1 установлены система буксового подвешивания 2 и рычажные передачи 28 с известными эталонными параметрам:д, Последние имеют пиевмопризод 29, который соединен трубопроводом 30 с пультом 3 управления, соединенным трубопроводом 32 с пневмоприводом 27. Пульт 31 управления соединен с источником 33 сжатого воздуха, Колесная пара 19 имеет редуктор 34, который через карданный вал 35 связан с тягово-измерительным устройством 36.Кроме того, для регистрации исследуемых величин стенд оснащен н...

Тормозной кран

Загрузка...

Номер патента: 1440777

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Ветлугин, Крылик, Козача, Павлович, Малясов

МПК: B60T 15/06

Метки: тормозной, кран

...магистралью прицепа.Тормозной кран работает следу,":;цим образом.При растормаживании транспортного средства рычаг 10 управления удерживзетсп в исходном полож)енин (прижат к упору 11, и воздействует нз поршень 6, сжимающий пружину 7, которая воздействует на полый стакан 3, вдавливая нижний кольцевои буртик 5 голого стакана 3 в резиновое кольцо 8, при этом верхний кольцевой буртик 4 Отрывается от резинового кольца 9. Снятый воздух от источника давления через канал 3 поступает в полости А, В и Б соединительную магистраль прицепа, при этом уравновешивающая пружина 7 устанавливяегся в состояИе равновесия под воздействием усилия со стороны рычага 10 управления и усилия сжатого воздуха на нижни торец полого стакана 3, а полый...

Привод стояночного тормоза транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1444195

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Кузнецов, Горбачев

МПК: B60T 11/06

Метки: привод, стояночного, средства, транспортного, тормоза

...зазор, позволяющий поворачиваться и перемещаться оси 5 в пазу ЫОдно плечо трехплечего рычага 4соединено с центральной тягой 2, адва других плеча рычага 4 (в данномслучае,расположенных на одной линии)соединены с концами поперечных тяг 11и 12, расположенных параллельно, которые через тросы 13 и 14 соединеныс рычагами 15 и 16 тормозных механизмов колес.Расположение плеч рычага 4 выбра"но таким, что при работе плечо, к которому крепится тяга 2, с величины Бувеличивается до величины В,а плечи, ,5с которыми соединены тяги 11 и 12,уменьшаются с величины Б до величины В, . Таким образом, передаточноечисло привода увеличивается, следовательно, увеличивается тормозная силана колесах,Привод работает следующим образом, При воздействии на рычаг...

Гидравлическая антиблокировочная тормозная система транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1449003

Опубликовано: 30.12.1988

Авторы: Роберт, Альфред, Дэвид

МПК: B60T 8/42

Метки: антиблокировочная, гидравлическая, средства, транспортного, тормозная

...й, давление торможения уменьшается в большей сте15 Дроссельное отверстие 58 в эолот-нике 37 обеспечивает соединение с дросселированием между камерой 32 и каналом 42, когда шарик 53 контактирует с седлом 45. пени, достигая нуля по истеченииинтервала времениЭто позволяет уменьшить затратыэнергии на повторное торможение, апоскольку время цикла уменьшается отС 1 до й то при этом возрастаетэффективность антиблокировочного цикла торможения, что характеризуетсяувеличением суммарной площади подкривой.Поскольку использование дросселя36 позволяет увеличить площадь проходного сечения или производительность сбросного клапана 4, то сбростормозного давления при пониженныхвеличинах по сравнению с заданнымуровнем мозно осуществлять быстрее,чем...

Запасная и стояночная тормозная система для безрельсовых транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1449004

Опубликовано: 30.12.1988

Авторы: Ласло, Отто, Карл-Хейнц, Герд, Фолкер, Хельмут, Вальтер

МПК: B60T 7/12, B60T 13/68

Метки: стояночная, запасная, средств, безрельсовых, тормозная, транспортных

...электропитания, контакты которого при неприведенной в действие запасной и стояночной тормозных системах замкнуты и тем самым принудительно питают в исходном положенииэлектропневматический преобразователь 14 энергией от источника 33 электроптания. Переключатель 21 принудительного электропитания расположен также в контроллере 6 и лишь для ясного изображения представлен Дваждые Пунктрньйчи линиями обозначено это сопряжение, так же как и в случае спаренного переключателя 23.Контакты спаренного переключателя 23 в нормальном положении замкнуты и соединяют таким образом выходыобеих переключательных схем 9 и 10блока 2 с управлякщими входами электропневматического преобразователя14. Лишь в конечном положении рычага20 включения стояночной...

Ручной привод тормоза автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 1449403

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Чагаев, Ефимов

МПК: B60T 7/08

Метки: автомобиля, привод, ручной, тормоза

...устройствами двух ведущих колес (не показаны). На фигурную головку 1 О устанавливается съемный рычаг 15 управления, на ней же нанесена контрольная риска 16 положения балансира. П р и вод работает следую щи м об разом.На стоянке поворотный рычагповорачивается вокруг оси 2, тяга 3 перемещает пэворотный сектор 6, положение балансира 1 становится таким, что тросы 14 натягиваются, блокируя тормозные устройства. Г 1 ри этом вертикальная ось 9, свободно ваащаясь, обеспечивает равномерность натяжения троса при правильном расположении балансира. Положение балансира контролируется благодаря риске 16. Если положение его неверно, необходимо подтянуть один из тросов 14 болтом 13. В случае попадания одного ведущегоколеса на скользкий участок...

Регулятор давления в гидравлическом приводе тормозов передних колес автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 1449404

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Дьячков, Антонов, Шахбазян

МПК: B60T 8/26

Метки: давления, регулятор, автомобиля, передних, приводе, колес, гидравлическом, тормозов

...разобщающий клапан закрывается, при этом давление на выходе регулятора устанавливается на уровне, соответствующем давлению закрытия разобщающего клапана, которое недостаточно для приведения в действие передних тормозов. При повышении давления на входе до величины 0,5 - 0,8 МПа, превышающей давление срабатывания задних барабанных тормозных механизмов, поршень 15, преодолевая усилие пружины 16, начинает смещаться, обеспечивая нараста. ние давления на выходе по линии В - С характеристики (фиг. 2). В точке С разность давлений, действующих на поршень 4 дифференциального клапана, преодолевает усилие пружины 7 и открывает его, отводя диск 5 от седла 6. При этом обеспечивается дополнительный прирост давления наформула изобретения 5 О 15 20...

Механический привод тормоза

Загрузка...

Номер патента: 1449405

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Яровой, Гутта, Пут

МПК: B60T 11/04

Метки: привод, тормоза, механический

...растяжения тросов в положении, когда оба троса имеют одинаковое предварительное натяжение и палец опирается нд обе вилки; на фиг. 3 то же, цри растяже(ии одцого из тросов; на фиг. 4 то же, при обрыве одного из тросов.Механический привод тормоза состоит из оычагаунравлеция, установленного номо(цью кронптейца 2 ца грдцсиортном средстве 3. Нд рычагешарнирно устанбв,ец промежуточный рычаг 4, связанный с коромыс.(ом 5 концом, Выпо;11(иным В виде Вилки 6 комцецсатора растяжения тросов Коромысло 5 установлено с радиальным за:юр(гм Л и ца незакреплень( тросы 7, а)торые персдают усилия от рычагак Гормозцым ме;ацизмам (не показаны).Мехаичсскии;ривод рас)ответ следуюн(им образомс 1 Р 5 НЕРС М С Цн Ц ИИ РЬЧЯГЯХ СИЛ ИЕ ИЕРЕ дастся ерез вилку 6 1...

Тормозной цилиндр автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 1449406

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Берг, Ибрагимов, Дручинин

МПК: B60T 11/10

Метки: цилиндр, автомобиля, тормозной

...1168453.Цель изобретения -- повышецие эффективности работ.На чертеже схематически изображен тормозной цилиндр автомобиля, общий вид.ТормозноЙ цилиндр включае- в себя корпус 1 с размещенным в нем полым подпружиненным поршнем 2, образующим штоковую 3 и порп(цевую 4 полости, лозирующий клапан, состояций и: подпружиненногоо запорного элемета 5, покоящегося ца концентрически расположенном селлс 6, и лупснчатого плуцжера 7 с упором 8, (юлпружицсццых пружиной 9 срабатывания. Етоковая полость 3 ступенчатого поршня 2 соединена магистралью це(Осрелстве(но с (лавцым тормозным цилиндром не показан) и каналом с поршневой полостьк) 10 лупецчатого плуцжсра 7.1 орпневая полость 4 сгупецчатого оршця 2 соединена магилрал(,к) через ск)ратный клапан 11 с...

Педаль тормозного привода

Загрузка...

Номер патента: 1449407

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Махиборода, Князев, Помешкин, Савельев

МПК: B60T 13/02

Метки: привода, тормозного, педаль

...нижнем конце рычага 1 уста иоваена нажимная площадка 14.Устройство работает следующим образом.3 неодном положении нижний рычагудерживается пружиной 4. До того как сила нажатия на педаль, затрачиваемая на прео,Оление сопротивления штока 9, станет равнио( сопротивлению, создаваемому ружиой 1,ижний рычагработает как одно целое с Б( хиим рычагом 2, поворачиваясь на оси 6. 10 лере уве,ичения усилия нижний рычаг 1 ИО) ОЕ)ачиВае ся на Оси 3, приводя Б ДВижс- и( толкс(ге,ь 8, ири этом ролик 11 оси 11 иеремцс 3 г(ся ВВрх ИО Выр 35 1; БмесГ( 0иггоком 9, уменьиая илечо силы его сонИ).П(Б,)СНИЯ Хс 0(Е ТОГО, 310 ворОТ рэЧа( с( 1 УБС.1 и 3) Ба(.т ил(" 1 О Ври.(ож(. ни я с и,1 ь Боди(е.)я.птО ИРИВОДИт К УВЕЛИЧЕНИ)О 3 Р ДВТОЧНО-Очисла иривода. Снятие...

Тормоз наката

Загрузка...

Номер патента: 1449408

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Петракович, Александров

МПК: B60T 13/68, B60T 13/08

Метки: тормоз, наката

...Гйрмйз 3 йи жилкйсйй и х йг 1 йст 51. 2 ирсзко Бй р(1 с ":1(1 ри ) Г(1 срзс ыв(. 3 аик и1 Р И с( С( К И И С И Г Н З. й) Ц С О П ОС 3 У П З С Т Н с,",:3: й,.Тр 11 срд 23 6,10 кс 1 19 ) рЗВЛЕН 5. И; С,)ПйКЛ К)ЧЗЕТС 51 И СТЗЦОБИТС 53 ЧХ СГ),ГСХЬц 1К )-ВХС)л)с, с 1 НЗ -ВЫХОЛС) Пйяв)1 ЯСТС 51 ЭЛСсрический сигцл Б Биле ло-ическйй с,(инины, который .оступает нд 1)хс)л( элемсн;з2 3 лержки сягнз,(а и цз ос)мйгку нйр.)1 сЛ ЬНО ОТКРЫ ОГО Э,ЕКТРО)ас ИТЦО КГПс 1 И 1 1. 10 СЛЕЛНИИ 3 ЗКРЫБЗС С 5 И )(СКс)См исГрз,11 12 й бд(кс) 1(, 1(р)й)цая скиКС)с"1 цз )Зб(Н 1 Ис:;10.10(П:И .)3.) р )1 й 3( М я Г И С 1 ) с 1,И 81 1 ) 1 с, 1 101 крьпыс клдпз,) и3 От ль Блс 1(ис мпс)ст пас Б 1 Ормс)зныс цигиц,1 рь ) (, иКйОР ЬН. П РИ БОЛЯ Б ЛЕИСТБИС ЛИ СКОБЫ(Смй(цыс...

Пневматический усилитель

Загрузка...

Номер патента: 1449409

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Павлович, Козача, Малясов, Денисов

МПК: B60T 13/58

Метки: усилитель, пневматический

...3130 и цсЕЙбы. Б иентРдльном Оте)Р(Гик ( цр) Ой иЙбы Быпо,цензОсс 133 Я ОтоОРтовкя с) ОбРззмкэн 13 Я Гси 10 к 1Цс 3 НЗ, 3 3 (РЕЦЕЙ ЕГО ЕЗС 1 И ВЫН 1 ТЗ;(1130 Взны две гофры 10 Диаметры ззщемлецияупругого злементя 8 со стороны силовсй иупрявляюцей полостей рявны. Упряяляющий;нток 7 пропуцец сквозь отверстие упру-(н оЗЛЕМЕНТ 3 С:33 ЗОРОМ. МЕЖДУ ТОРЦО 1 ПОЛОГОпоршня 4 и ззд(ей крышкой 2 обрязоязняС Р 1.10 В 3 53 П 0 Л 0 С Т ЬЕ, с Н Е Р (Д Н 51 51 и Р ЬП П К 3Орцом НОГ 1010 пор ц 3 Н 5( 4 Обрс(зуи)Т ч 1 );3 Я, я Он)(ч и) НО.ос Гь 1),11 неямоусцлцтель рябот Ее сге.уи),им00.) с ЗО М .Е,жс)ЬЕР БОЗ,Х ОТ ИСТОНИК)1 ДсЕБ,(НИЯНО 1 ВОд 1 ПСЯ В СИ(ОБчК) носОСТЬ ( ,1.1 ЕЕ и.,)(3От (ерстие 11, зазоры между кляпзном 6 и Гедлом , между упрзВГ 151 ю 1...

Воздухораспределитель тормозов прицепа

Загрузка...

Номер патента: 1449410

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Ломан, Онуфриенко, Решетник, Руденко

МПК: B60T 15/42

Метки: тормозов, прицепа, воздухораспределитель

...КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ 211 4266412 2;.122) 6.4.8;467.)1.81 Ьк).1 .ОГГ 11 скии 311 тОИ 1)(. Гит 11;ии 01. сти 51 (,( ( 1 11)Ои 11101(тсии)ГОИИ ИИ 5(11 ОК).1 Х,селнтель, вс.ртикзльный разр 3,Зоз еухораспределитель состоит из кор(:уГа 1 и крышки 2. 11 олость 3 сос 6(пенапитаюцей магистралью, полость 4 управлюц(еи магистральк и каналом 5 с няц.)и)рц)невой полостью 6. 1 олость 7 сос 6)пе)ц( сторчозцыми камерами не показаны)5 ИСХОЕНО.5 ПО,(ОЖС)1(и ЗО(1 ОТНИ К (5-РОЙСТВс( 3 ВЯИЙЕОГО ЗЗТОРМЗЖИ 13 с 1 И 51 г(,3.,гс(истВИЕМ ПРУжИЦЫ С) СХПЕЕЦ и КРЯИНЦРЗ1(;(ОСТЬ 3 СОС 131 цК 111,Еох 10 чере обратный клапан 1 Сслссто 12 и;ее 1 с каналом 3 с рсигц р.нои полс(ь(О 14 и ка 2,1х 10 ( 0,1 клс(3121 3 ОЙ НОГ 10(1 н) 1).Управ.(я 0(ИЙ...

Тормозная система многосекционного железнодорожного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1449411

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Крамаренко, Морозов, Иньшина, Иванисов

МПК: B60T 15/60

Метки: транспортного, многосекционного, средства, тормозная, железнодорожного

...р м 0 3 1 а 51 с и с т ( м я с О,3, е рк и 1 к О ч и р (. с с 0; ),) и О, Г 03 рчех(ьс Бе 3 м;3(с(3333 х)К,11 с)(ОХ1, 13) Ь(Х ХОРЯ 13)е;(,ГЕ,1 Ь2.3;(1.11 ЫХ Р(3 1(х сРМ ,). ) О) Х):3 Ь 13,13.(ры4, рс;, кин 1();1:ьнорн(;ЧС 1 рОЙС 3 Бс). Чс)11(стрс)13 5, 6 И 8 СО( И 13(н,.с 3 а 01 ИП П 1 1М Я Г И Т Р Я Л 51 М Р С 0 и, 1 Е 3 СП 0 йСКИИН( 3 ОКс)ЗЯЬ) ПОСРСЯСтБОМ КОННСБого крана 7 и соединительноо рукаЯ 5,с(СТОК ТРХ бопРОБОДс) (ЕЖД) 3 ЯПРНЫМх "ройсБом 6 и ко 1(с 53 х крапом 7 пиягс,ьной ма Рс гра.и 5 нсрз;)язоцит(льН 1 КРс 1 НСОС 311 С 1 ( К,апспЧ 20 .,153131 Пскс 330:3.Хс 1 Б с 1 ТМОСф(РХ, С(г,СРЖс 3 Н (31 0 Р 131.1 ЬС ", 1151 ОТ 11 53 0 1, Е И М с 11 Ж С 1 0 31 "3(РУж 33 Й 2 Л, НРи ем надпоР 3 нсВЯЯ п).3)сь13 я з с 1 н я с ГО р х 0 3 н 0 Й...

Пневматическая система транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1449412

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Макуха, Фурлетов, Калнин, Филиппов, Копшаков

МПК: B60T 17/02

Метки: пневматическая, транспортного, средства

...се палом и др и, кроме тог ) ре:- .пс гор 1 л Давлецця, ура сяющий раб- :.) и ко прс сора г и грсп гИО по г ла а;а)а гСис гем 1 работает следующим обга - р3 алеа;ае работь транс;оптгово срсС, Ва ИЛ 1 НОГДа саВЛЕ гИЕ 3;г:1;,га, гческой сглстеме цц)ке опрспс. г 1 г; )аа ОаЦЕЕ аацаНО а С) ;РОВс 1 В,с ,;:гг С; г 51КГ)ЛПРЕССОГГО Г 1-Н:г Г1 Ф Давления е с)атг.Й 13.в;ух г гст па/е с в з.псоОЦиОцпый Г :.Упи ге, ) );-)ЧИЦ.ЕТСЕ ОТ МЕХОНИЧЕГКХ,г. ЕГ)й В аСЛа, В, г ака а ДЗЛЕЕ ОС. ГЕНПй г: О, ук ПОСТулаЕТ ЧЕрЕВ ВЫХОДНО ПаТрубок и обратный клапан гг в сборник ; ОГ, - В ЕЦНОВО ЫОЗДУХа, ОтТУДа - Я Ц:ОН.г" 1 3 И ТО":ОВ 13 УВ 12 Ьсай 1 с 1 саП 3 . 1 цсВ; О. СИСТЕМа 13 сИХОДЕЛТ В СОС 10 яца)" ОТОВ- .а ГОСТИ К )ГНКЦИОЕаРОВ ЦЕИЮ ВС РХ ИОТРЕ битслей:...

Указатель давления в приводе тормозов

Загрузка...

Номер патента: 1449413

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Габитов

МПК: B60T 17/22

Метки: тормозов, указатель, приводе, давления

...уровн 51ценример) Я и / атм соответственно. Компаратор 4 формирутна выходе сигнал логической едиццгцыв момент превышения давления уровня5 атм. Двухчастотный утт(анляемы(, генератор 7 устроен таким обратомчтопри поступлении на вход за.ск;1 логического нуля заторможен и форьрунт На ВЫХОДЕ СИГНаЛ ЛОГ 15(Ст(О О г(51я цри поступлении ца в:"аа(;(;:- единицы возбужден и ныр (бать,(тает цагьтходе импульсы с повыш:тцой ;стотой, например, (т Гн, если и; : говходе переключения частоты г(11)ЛОГИЧЕСКОЙ ЕДИНИЦЫ, а КОГДа и;1 З г(входе сигцал уровня логическ;(гс( нуля ("о вырабатывает импульсы с (Оцигк( ц.вой частотой, например, 1 Г;.; цлинаоборот, если вход пер(зклю.ения чгсоты связан с выходом комгт 1;.(ато)( -,) .,Указатель давления работает...

Сигнализатор износа тормозной накладки

Загрузка...

Номер патента: 1449414

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Габитов, Сиятов, Ларин

МПК: B60T 17/22

Метки: износа, накладки, тормозной, сигнализатор

...Е подкл.г)чен с - ,1 реэ последовательно соси)псИ)е г 13- НИО СЬ С 3 ЯЗИ И ТРЕТИИ РЕЗ 11 ТО) О; Ы. ХОД" ПИ 1)1)Ка , а ГаСЖС К О.ДИЕГ.1 - П 1" ПргЬьг тХОЭ КОМПаГ)это Х)т 6 с последовательно убынак)иь 51 1 Оро; - ГС ми срабать;напив, реагтизонян ь,кгк; с)средством подачи па их инверсные хе - дм последовательно ,г;ля комираО 1 к н б - 8) ;быван)дих уставок о". стабилизированного источника напряженя/-, ,цепи задания устанок не гс)ки:апаВыходы компараторов 6 и 7 с:яяв н 11 с запретньпи входами э."т могтГ 9 и 10 запрета, вторые входы ко с рых О )ЬЗДИЕЕЫ Ьт тг)ДК ГПС)ЧЕЫ К 13 Х)Д КСМ и Рратора 8. Выходы элементов с иР запрета соедиеены соответственно с нкодами управляс.мого генератора .1 и эпемента И-НЕ 12, второй вход ко.орого связан...

Система влагоотделения пневматического тормоза

Загрузка...

Номер патента: 1451428

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Сабиров, Гурьянов, Устинов, Барун

МПК: B60T 17/00, F16T 1/00

Метки: пневматического, тормоза, влагоотделения

...6, клапан 7, закрепленный на диафрагме 8. Клапан 7 поджат к седлу с помощью пружины 9 и установлен с зазором, сообающим полости над и под диафрагмой 8.егулятор 3 давления включает в себя следящее устройство, содержащее поршень 10 с пружиной 11, затяжка которой регу 4 ируется винтом 12, В центральной части поршня 10 установлен двухпозиционный пе.репускной клапан 13 с пружиной 14. Полость 15 под поршнем 10 сообщена с пневмоприводом тормоза каналом 16, выполненным вне седла запорного органа 17 редукционного клапана 4. Исполнительным органом регулятора 3 давления является разгрузочное устройство, содержащее поршень 18, взаимодействующий со штоком 19, имеющим клапан 20, подпружиненный пружиной 21. Объем над поршнем 18 сообщен каналом 22 с...

Устройство управления торможением транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1452474

Опубликовано: 15.01.1989

Автор: Малькольм

МПК: B60T 8/58, B60T 13/68, B60T 17/22 ...

Метки: транспортного, средства, торможением

...благодаря чему предотвращается ситуация, при которой малые сигналы управления регулируются с помощью больших корректирующих сигналов, которые забивают помехами вход устройства. Ь 1 О 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 Может быть сконструировано устройсгво управления торможением с двумя раздельными системами управления на каждой оси транспортного средства с общей цепью обратной связи, на вход которой подается сигнал ошибки в ско. рости торможения с одного канала, Убрав сигнал коррекции и предполагая недостающую величину равной приблизительно единице, может быть сохранена работа системы торможения в режиме аварии при получении первоначальной команды с педали управления как команды управления давлением в тормоз - ной системе и получении...

Тормозная система автопоезда

Загрузка...

Номер патента: 1452732

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Богдан, Романчик, Авде

МПК: B60T 13/24

Метки: тормозная, автопоезда

...тает, то в магистрали 4 давлениеравно атмосферному.Таким образом, сжатый воздух из источника 1 питания, проходя через секцию 8 и магистраль 5, воздействует на воздухораспределитель 9 прицепа, вызывая соединение тормозных камер с источником 2 питания; установленным на прицепе. Происходит подтормаживание прицепов с интенсивностью, зависящей от величины пере" мещения кнопки управления крана 10. При длительном уклоне тормозные накладки тормозных механизмов прицепов начинают нагреваться, что регистрируют датчики 25-28, которые вырабатывают электрический сигнал, пропорциональный изменению температуры накладок тормозных механизмов передней и задней осей.Сигнал с датчиков 25 и 26 поступает на вход сумматора 29, на выходе которого формируется...

Тормозная система железнодорожного тягового средства

Загрузка...

Номер патента: 1452733

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Козюлин, Фокин, Абашкин, Коровин, Бунаков

МПК: B60T 13/70

Метки: тормозная, средства, тягового, железнодорожного

...3 срабатывает и через реле-повторитель5 производится наполнение сжатымвоздухом тормозного цилиндра. Придостижении в тормозном цилиндре требуемой величины давления с вентиля17 торможения снимается напряжение.В тормозном цилиндре сохраняетсядостигнутая величина давления, Дляотпуска тормоза снимают напряженияс вентиля 18 перекрьппи.При электродинамическом торможении с пониженной уставкой тормозного тока контроллер машиниста устанавливается в первое тормозное положение, При этом на электромагнитныйвентиль 18 перекрьппи электровоздухораспределителя 3 подается напряжениепо цепи 20 (фиг. 3 и 2). Электровоздухораспределитель подготовлен кторможению, Собирается схема электродинамического тормоза, срабатываетреле контроля...

Устройство для автоматического торможения железнодорожного подвижного состава при сходе с рельсов

Загрузка...

Номер патента: 1458264

Опубликовано: 15.02.1989

Автор: Плавский

МПК: B60T 7/12, B61H 11/02

Метки: рельсов, торможения, железнодорожного, состава, подвижного, сходе

...бокового отверстия 7, а паз 1 О - напротив про- рези 8. Через отверстие 7 в паз 91 ыходит подвижной элемент 2 датчика удерживает шток 6 в положеиии, по-,3 казанном на фиг. 1 и 2, а через паз 10 и прорезь 8 проходит серьга 11,связанная с обеими концами гибкого цемента 3, охватывающего ось 12 колесной пары снизу. Свободный конец 40 итока имеет головку 13, ограничивающую движение штока.в корпусе фиксатора.Датчик 1 схода имеет нормально открытые контакты (не показаны), вклюЧенные в цепь питания исполнительных органов тормозной системы вагона (неиоказана). Устройство работает следующим образом.При сходе колесной пары с рельсов ось 12 перемещается вниз и действует па гибкий элемент 3. Серьга 11 по Сквозной прорези 8 перемещается вниз и...

Устройство для диагностирования тормозов подъемно транспортной машины

Загрузка...

Номер патента: 1458265

Опубликовано: 15.02.1989

Авторы: Будиков, Бойко

МПК: B60T 17/22, G01M 17/06

Метки: транспортной, тормозов, диагностирования, подъемно

...микровыключателя 13 вступят в контакт с тормозным шкивом 14. В этот момент контакт 13.2 размыкается и счетчик 12 импульсов по времени сра= Ьатывания отключается. Таким образом 50 регистрируется время срабатывания тормоза, а при измерении времени торможения в момент качала торможения, т.е, когда колодки З,и кнопКа микровыключателя 13 вступают в 55 контакт с тормозным шкивом 14,контакт 13,1 микровыключателя 13 замыкается и импульсы с генератора 5 импульсов начинают поступать на счетчик11 импульсов по времени торможения.С этого момента счетчик 11 начинает отсчитывать время торможения. Отключение счетчика 11 импульсов происходит в момент полной остановки шкива 14 при помощи выключателя 6, который срабатывает в момент, когданапряжение,...

Тормоз транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1463574

Опубликовано: 07.03.1989

Автор: Ломовцев

МПК: B60T 1/14

Метки: транспортного, средства, тормоз

...поджимают нижние концы послед Них к поверхности колеса 3.При включении накатного тормоза планка-педаль 11 поднимается вверх, и, поворачиваясь на штифте 7 в эксцентриковом пазу 12, взаимодействует с другим упорным штифтом б. Происходит разведение упорных штифтов друг относительно друга.Пройдя определенный угол заклинивания на эксцентриковом пазу 12 отно.ительно упорного штифта 7, дальнейШий развод штифтов с накатными лентами производится за счет пружин 9 и 10, Разведение прекращается, когда нижние концы лент 5 и 4, скользя поповерхности катания колеса 3, коснутся рельс. При этом между точкамикасания и осью 2 вращения колеса 3образуется угол заклинивания и дальнейшее перемещение транспортногосредства вызывает наезд колеса 3 наленту 4 или 5...

Тормозная система

Загрузка...

Номер патента: 1463575

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Рязанцев, Серебренников, Тюпаев, Ерохин

МПК: B60T 7/12

Метки: тормозная

...бортового источника 11 питания на пиропатрон 10, Происходит Воспламенение твердотопливного заряда 45 газогенератора 9 и газ высокого давления поступает через воздушную магистраль 2 и тормозной кран 4 в пневмоцилиндры 6, коорые приводят в действие тормозные механизмы 7 колес В транспортного средства,При этом в случае отсутствия начального давления воздуха в баллоне 1 Ги герметичности системы газ истекает через предохранительный клапан 3. В случае негерметичности узлов системы газ истекает через места негерметичности, а предохранительный клапан закрыт или открыт частично. Таким образом, в обоих случаях за время работы газогенератора в системе создается движение, необходимое для торможения транспортного средства.Формула изобретения1....