B60T — Системы управления тормозами транспортных средств или их элементы; системы управления тормозами или их элементы вообще

Страница 46

Авторегулятор давления воздуха в тормозном цилиндре железнодорожного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 698812

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Тужилкин, Бабкин, Михеев, Козюлин, Ляскин

МПК: B60T 8/18

Метки: транспортного, цилиндре, авторегулятор, давления, воздуха, средства, железнодорожного, тормозном

...клапан 30, Сжатый воздух поступает в полость 26 до тех пор, пока давление в ней не возрастет до 4-4,5 кгс/см . Этого давле 2ния и усилия пружины 32 достаточно для обратного хода диафрагмы (влево по чертежу) и закрытия клапана 30. Таким образом, в полости 26 будет поддерживаться давление воздуха не свыше 4,5 кгс/см2 зо 1. Авторегулятор давления воздуха в тормозном цилиндре железнодорожного транспортного средства, преимущественно вагона электроподвижного состава, содержащий корпус, в котором размещены з 698812ненному пружиной 9, Хвостовик 8 уплот -нен в сальнике 10 манжетой 11.Посредством контактирующего рычага кается до сопротивления с опорой 13.12, опирвюшегося на опору 13, передающий рычаг 14 механически взаимодействует с задающим...

Стенд для испытаний систем автоматического торможения транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 698813

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Колманович, Петрухин, Касабян, Борисовский, Матвейко, Коконин

МПК: G01L 5/28, B60T 17/22, G01M 17/00 ...

Метки: испытаний, систем, транспортных, торможения, стенд, средств

...и скорости через тахогенератор и с тормозом испытуемой системы,например, через датчик данления.Кроме того, стенд содержит вычислитель 11 траектории, связанный черезтахогенератор с маховиком через датчики моментов 12 с имитаторами 7 и смоделью 13 системыуправления транспортным средстном, устройство 14, моделирующее реакцию водителя, и регистратор траектории 15,Иа схеме также показана испытуемая 45система, 16 с датчиками растормаживания 17 и тормозами 18 левого и правого колес.Перед испытаниями датчики 17 снигмают с колес испытуемой системы 16и уСтанавливают на стенд,. подключаяк имитаторам 8 колес. В махонике 2запасается энергия, за счет которойпроисходит вращение имитаторов 8 идатчиков 17. В электронные блоки 10 55вводится...

Гидропривод к органам управления тормозами тракторного прицепа

Загрузка...

Номер патента: 700359

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Коноплев, Марков, Маликов

МПК: B60T 13/16

Метки: прицепа, тракторного, гидропривод, органам, тормозами

...3, На входе в полость 7 установлен за пирающий клапан 22, состоящий из шарика и пружины, а выход из этой полости связан маслопронодом с гидроцилиндром 4, в свободной полости 23 которого установлена жесткая пружина 24, непосредственно связанная с поршнем 25 шток 26 которого соединен с главным тормсзным цилиндром 27Работает гидропривод следующим20 образом.Рычаг секции гидрораспределителя 3 находится н рабочек; положении, а педаль 9 управления - н нейтральном. Масло из бака 1 нагнетается насосом 2 через гидрораспределитель7 3 и клапан 22 по кана.лу 11 и прсточке 13 золотника 8 дополнительного ра;пределителя в гидроцилиндр 4 и давит на поршень 25, при зтомО пружина 24 сжимается,. шток 26 перемещается в нерабочее положение и происходит...

Регулятор давления в пневматическом тормозном приводе автомобиля и прицепа

Загрузка...

Номер патента: 701526

Опубликовано: 30.11.1979

Автор: Эрих

МПК: B60T 8/18

Метки: приводе, давления, прицепа, автомобиля, тормозном, пневматическом, регулятор

...чертеже элементах механическогопривода, соединенных с осью автомобиля.Соосно толкателю 8 в нижней частикорпуса 1 расположен уравновешивающий поршень 25, верхний конец которого действует на цапфу 21 снизу,таким образом обеспечивается уравновешивание действующих сверху нашаровую цапфу 21 сил, Демпфернаякамера 26 через патрубок 27 и соединительную трубку 28 связана скамерой 12 через патрубок 29,Аксиально под уравновешивающимпоршнем 25 установлен дополнительныйпоршень 30, выполненный в виде стакана, поверхность 31 которого являетсяэлементом силового замыкания с уравновешивающим поршнем 25. В корпусе1 выполнен упор 32, ограничивающийперемещение дополнительного поршня30 и определяющий положение половинной нагрузки, Пружина 33...

Тормозное устройство для поворотного колеса транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 701848

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Овчинников, Страннюк

МПК: B60T 1/06

Метки: тормозное, транспортного, колеса, поворотного, средства

...к диску 2 и стянутые пружинами 4.Колодки 3 снабжены ловителями 5. Исполнительный механизм представляет собой Б шарнирно соединенные рычаги 6 с рукояткой 7 управления и выполненным в форме шара кулачком 8, взаимодействующим с колодками 3 тормоза.Тормозное устройство монтируется наповоротных колесах 9 транспортной тележки 10. Каждое колесо 9 вращается вокруг горизонтальной оси 11 и имеет возможность поворачиваться вокруг шкворня 12. Ось 13 шкворня 12 является вертикальной осьюповорота колеса 9. Кулачок : уста овлсн с возможностью переменспин в и,г скосдг, проходящей через вертикальп; к. ось,п ворота колеса 9, при этом поп р к) ли 8 находится на вертикальной осп поворога колеса. Тормозной барабан 1 жссгко .виза, с поворотным колесом 9.При...

Кран машиниста

Загрузка...

Номер патента: 703389

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Кожедуб, Чуть

МПК: B60T 7/02

Метки: кран, машиниста

...4 зарядной величины, рукоятка трехходового крана 11 переводтттся в положейиеперекрыши."Лавление в тормозной магистрали ЗО ттод 7 ерживается "райнам давлению в "уравттительном резервуаре 3 и уравнительной камере 2,Дальнейшее пополнение подпоршневой полости15 происходит через орган 1 в корпусе"кранамашиниста, редуктор зарядного давления 9 и З 5дроссельное отверстие 18.При служебном торможенитт" ручка трехходового крана 11 переводится в тормозное положение, при котором подпоршцеваа полость 15через трехходовой кран 11 сообщается с атмос-,4 Оферой. Подпружиненный поршень 13 цилиттдра12 под йзбытбптьтм давлением в надпоршневоййолости 14 перемещается в нижнее-йоложениеи перекрывает дроссельное отверстие 18 и разобщает надпоршневую полость 14 от...

Устройство для управления тормозными цилиндрами двухсекционного локомотива

Загрузка...

Номер патента: 703390

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Пирогов, Юдин, Терещенко, Чернов

МПК: B60T 7/20

Метки: цилиндрами, тормозными, локомотива, двухсекционного

...патрубок 21сообщен с тормозными цилиндрами 11. Трубо.проводом 22 тормозная магистраль 3 подсоединена к пневмоприводу 23 клапана 17. Запорное 2 оустройство 24 этого клапана управляется пневмоприводом 23. Рукавами 25 - 27 питательная 2,тормозная 3 и магистраль 10 тормозных цилиндров"соединены с соответствующими магистралями второй секции локомотива. 25В рабочем режиме от компрессора 1 по магистрали 2 через кран 4 машиниста сжатый воз.- дух поступает в тормозную магистраль 3. Извоэдухораспределителя 5 сжатый воздух посту.пает в управляющую камеру 8 крана 9 вспомо.гательного тормоза. Этим давлением сжатыйвоздух из питательной магистрали 2 по каналамкрана 9 и по магистрали 10 поступает в тормозные цилиндры 11, Переключательный...

Неподрессоренный одноосный прицеп

Загрузка...

Номер патента: 703391

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Юрген, Райнхард, Конрад

МПК: B60T 8/18

Метки: прицеп, одноосный, неподрессоренный

...без учета нагрузки, где штрихпунктир.ными линиями показано положение элементовпри торможении,Неподрессоренный одноосный прицеп содержит раму с оборудованными тормозами колесаьи (на фигурах не показана), жестко связанныйс рамой кронштейн 1, к которому болтом 2шарнирно прикреплен двуплечий рычаг 3, Одноплечорычага 3 оборудовано сцепной серьгой 4,:а другое соедйнено пружиной 5 с кронштейном1. Рычаг 3 соединен с удлинительным стержнем6, шарнирно связанным с вертикальной тягой 7,шарнирно соединенной с горизонтальной тягой8, Тяга 8 шарнирно соединена болтом 9 с горизонтальным рычагом 10, имеющим опорную проушину 11, опирающуюся на болт 12, С проушиной 11 соединен стержень 13 с инерционноймассой 14,Средняя часть тяги 8 (приблизительно...

Стенд для обкатки и испытания тормозов безрельсовых транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 703392

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Харькова, Новиков

МПК: G01L 5/28, G01M 17/007, B60T 17/22 ...

Метки: транспортных, средств, обкатки, испытания, тормозов, стенд, безрельсовых

...транспорт. ных средств, общий вид. Стенд содержит четыре пары инерционйыхкатков 1 - 8, укрепленньп на ттодпйптниковйхопорах.Задние катки 1, 3; 5 и 7 выполпены с боль.птей маховой массой чем передйне катки 2, 4.,би 8.Катки и боковые огралйчители 9 и 10 ходаустановлены на рамах 11 и 12, причем рама 11может перемещаться по направляющим. 13 благодаря механизму 14 перемещения. Оси катков2 и 4, 5 и 7 соединены соответственно электромагнитными муфтами 15 и 16. Оси катков 2 и 5соединепы расцеппвющейся передачей 17. Подкатками 5, б, 7 и 8 размещены затормаживающие устройства 18 и 19,Транспортное средство въезжает на стенди останавливается, когда каждое ее колесо опирается на два катка,При сцепленных передачах стенда транспортное...

Гидравлическая тормозная система транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 704443

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Антонио, Энрико

МПК: B60T 13/16

Метки: гидравлическая, транспортного, тормозная, средства

...37. Первая камера 80 соединена также при помощитормозного трубопровода 82 с тормозами83 одной из осей автомобиля. Второй поршень 58 и торцовая стенка 78 образуют вторую камеру 84 нагнетания, соединенную трубой85 с каналом 36. Второй тормозной трубопровод 86 соединяет вторую камеру 84 с тормо.зами 87 другой оси автомобиля.Система по фиг, 1 работает следующимобразом.Когда нажата тормозная педаль 1, поршень 6 сдвигается влево, что далее будетназываться ходом вперед, благодаря чему пор.шень 57 также сдвигается вперед, сжимаяжидкость в первой камере 80, и сдвигаетсявперед второй поршень 58, сжимая жидкостьво второй камере 84. Поскольку камеры 80,84 соединены соответственно с тормозамипередней и задней осей, повышение давленияжидкости в...

Дисковый тормоз ведущего колеса транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 704841

Опубликовано: 25.12.1979

Автор: Алексеев

МПК: B60T 1/06

Метки: тормоз, дисковый, средства, ведущего, колеса, транспортного

...не.действуетдиском и пальцев, пропущенных сквозь на подшипники 2 и 3. Междудискамиотверстия в ступице и контактирующих 16 и 17 создается дополнительный торс одной стороны с поворотным диском, мозной момент, повышающий эффективностьа с другой - с нажимным элементом, 10 торможения.причем опорный элемент закреплен набалке моста.,Йа чертеже показана ступица колесаф о р м у л а и з о б р е т е н и яс дисковым тормозом; разрез,На. балке 1 ведущего моста транс Писковый тормоз ведущего колесапортного средства установлены подшил- транспортного средства, содержащийники 2 й 3 вращающейся ступио, 4 опорйый элемент и по меньшей мереведущего колеса. Ступица 4 соединена один тормозной диск, размещейные в гер с водилом 5 планетарного редуктора, ....

Автоматическое устройство для установки режимов торможения железнодорожного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 704842

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Ковальченко, Асадченко, Левин, Данилов

МПК: B60T 8/18

Метки: режимов, транспортного, железнодорожного, средства, торможения, автоматическое, установки

...с тормозным цидиндром 7. Кроме того, пневморегуля-; тор 4 давления снабжен стабилизатором12 давления в тормозном цилиндре. Выход датчика 1 загрузки"электрйчески соединен с входом фильтра 2, а выход последнего - с входом электропневматического переключателя 3.При загруженном вагоне срабатываетдатчик 1 загрузки и подает сигнал на фильтр 2, устраняющий влияние динамических колебаний вагона на работу ав 25томатического устройства для установкирежимов торможения. Сигнал с выходафильтра 2 воздействует на электропневматический переключатель 3, которыйсообщает управляющую камеру 11 пнев 30морегулятора 4 давления с атмосферойи разобщает ее с тормозным цилиндром 7,В процессеторможейия сжатйГвоздухсвободно поступает от воздухораспределителя 6...

Стенд для контроля тормозных параметров транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 706268

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Серов, Незванов

МПК: G01M 17/007, B60T 17/22

Метки: тормозных, средства, транспортного, параметров, стенд

...штока.На фж. 1 показан предлагаемый стенд, общий вид; на фиг. 2 - демпфирую 5 шее устройство и датчик продольного смещения;Стенд состоит из подвижных инерционных ролиховых секций 1, расположенных под каждой осью автопоезда и установленных на направляющих рамах 2. На раме 2 закреплена упорны плита 3 с наружным стаканом 4. На кронштейне 5, укрепленном на плите 3, установлен датчик 6 регистрации продольного смоцения, который включается штоком 7, при,крепленным к раме подвижной секции 1. Между секцией 1 и плитой 3 установлена пружина 8, отрегулированны на определенное усилие сжатйя.К секции 1 кре пится внутренний стахан 9. Датчик 6 закрывается хрышкой 10, а орган 11 его включения контактирует с профилированной боковой поверхностью 12 штока...

Соединительный фланец для комбинированного пневмо пружинного тормозного цилиндра

Загрузка...

Номер патента: 707513

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Турехт, Эрих, Фридрих

МПК: B60T 13/38

Метки: тормозного, цилиндра, пружинного, фланец, комбинированного, пневмо, соединительный

...что на наружной поверхности коничес-. кой стенки выполнен кольцевой выступ, ф 5 причем упомянутый патрубок пересекает выступ более, чем на 1/3 ширины последнего.Крсме того, все переходы на Внешнем контуре сечения кольцевого выс-, фотупа выполнены с радиусами не менее 3 мм.На фиг. 1 изображен соедйнительный фланец в сборе с элементами комбинированного пневмопружинного тормозного цилиндра; на фиг. 2 - местосоединения фланца с указанными элементамиСоединительный фланец 1 состоит из плоской кольцевой стенки 2, соединенной винтом" 3 с пружинной камерой 4, и отходящей от стенки 2 конической стенки 5., связанной с мембранной камерой 6 стяжной лентой 7. На наружной поверхности стенки 5 выполнен кольцевой выступ 8, расположенный так, что...

Защитное клапанное устройство для многоконтурной тормозной системы транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 708993

Опубликовано: 05.01.1980

Автор: Гюнтер

МПК: B60T 17/04

Метки: многоконтурной, транспортного, защитное, клапанное, тормозной, системы, средства

...13 и 14, Через открытые перепускные клапаны 3 и 5 сжатыйвоздух течет дальше к раздаточным магистра.лям 4 и 6,Попадающий одновременно в раздаточныемагистрали 7 и 9 сжатый воздух течет послеоткрытия перепускных клапанов 8 и 10, которые остаются открытыми в связи с возникающим позади клапанов давлением,Если, например, вследствие утечек выходитиз строя один подключенный к магистрали 7рабочий тормозной контур, то подаваемый откомпрессора сЖатый воздух поступает сначалав неисправный контур, Одновременно давление в подключенном к магистрали 6 исправномвтором рабочем тормозном контуре растет донастроенного давления открывания неисправноймагистрали 4. Если давление в исправном рабочем тормозном контуре уменьшается вследствиевзятия воздуха, то он...

Соединительная головка пневматической системы транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 709431

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Дронин, Дуценко

МПК: B60T 17/04

Метки: средства, транспортного, системы, пневматической, головка, соединительная

...в корпусе на центральномвыступе.На чертеже изображена соединительная головка, разрез.В корпусе 1 закреплено поджимнойгайкой 2 уплотнительное кольцо 3, выполненное с седлом 4 для большей ступени 5 двухступенчатого клапана 6,В проходном канале 7 корпуса 1 выполнен центральный выступ 8, на цилиндрической поверхности которого установлена уплотнительная манжеа 9,закрепленная поджимной 10 и упорной11 шайбами, Упорная шайба 11 прижатак торцу выступа 8 направляющей 12меньшей ступени 13 клапана 6, Меньшей ступенью 13 образована толкающаячасть 14 для взаимодействия со штифтом головки прицепа (на чертеже непоказана), котоРая Расположена в выходном отверстии 15 проходного канала 7, Пружина 16 обеспечивает взаимодействие торца большей ступени5 с...

Устройство для управления тормозным краном и трехступенчатым замедлителем автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 710510

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Арнольд, Эрих, Гельмут, Вилли

МПК: B60T 7/04

Метки: замедлителем, краном, тормозным, автомобиля, трехступенчатым

...регулируежай винтом 28,На фиг.7 показано сплошной линией изменение тормозного давления Р,а пунктиром - изменение усилия Ина педали в зависимости от углов поворота педали, отложенных на горизонтальнойоси, где а - точка включения ступени 1 замедлителя, Ь - .точка изменения усилия на педали, 45с - точка включения ступени П, а -точка включения ступени ),Затем при дальнейшем перемещении вниз начинается собственно работа тормозного крана автомобиля, т.е, подается воздух к фрикционному тормозу или рабочей тормозной системе, и только после этого на фиг,7 элемент 10 переключения включает ступень Ю переключения замедлителя, На фиг.8 техническое решение, применяемое, когда желательно наличие второй точки ощутимого изменения усилия между ступенью...

Устройство для контроля состояния однопроводной цепи управления электропневматическими вентилями поезда

Загрузка...

Номер патента: 710845

Опубликовано: 25.01.1980

Автор: Никаноров

МПК: B60T 17/22

Метки: электропневматическими, поезда, однопроводной, состояния, вентилями, цепи

...тока электрическая цепь образована однопроводной цепью 3 управления и конденсатором 17 на хвостовом вагоне, включенными в колебательную систему источника 6. Источник 6 генерирует переменное напряжение, которое через выпрямитель 14 поступает на базу транзистора 11 усилителя 10.Усилитель 10 выполнен таким образом, что, когда напряжение от источника 6 на ,вход усилителя 10 не поступает., транзистор11 открыт, реле 13 включено, а когда на вход усилителя 10 напряжение от источника 6 поступает, транзистор 11 закрыт, реле 13 обесточено. На чертеже отражен момент, когда на вход усилителя 10 напряжение от источника 6 через выпрямитель 4 поступает, транзисторзакрыт, реле 13 обесточепо. При установке вагона 1 на бункере для выгрузки материала один...

Система управления стояночным тормозом и дифференциалом транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 712277

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Подрез, Казюк, Винарский, Королев

МПК: B60K 41/26, B60K 17/16, B60T 7/12 ...

Метки: средства, транспортного, дифференциалом, стояночным, тормозом

...следующим образом.Состояние 1. При отсутствии в пневмосистеме воздуха или при установке рычагауправления распределителем 5 в положение Заторможено управляемый распределитель 1 находится в исходном положении. Нештоковая полость цилиндра 2 соединена со сливом, и муфта 3 усилием пружины цилиндра 2 блокирует дифференциал 4.Стояночный тормоз заторможен, и транспортное средство удерживается, используяполный сцепной вес,После запуска двигателя транспортногосредства гидролиния 12 от гидронасоса запитывается рабочим давлением гидросистемы гидромеханической передачи, а пневмолиния 15 - раоочим давлением пневмосистемы.Состояние 11. При снятии рычага управления распределителем с положения Заторможено воздух из ресивера 10 по пневмолинии 15...

Гидравлический усилитель

Загрузка...

Номер патента: 712291

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Валунский

МПК: B60T 13/135

Метки: усилитель, гидравлический

...выполнен в теле золотника, а толкатель жестко закреплен на стенке корпуса в полости низкого давления.На чертеже изображен гидравлический усилитель.Усилитель содержит корпус 1, в котором размещен ступенчатый золотник 2 с манжетами 3 и 4, подпружиненный тарельчатыми пружинами 5. 1 орец золотника 2 выполнен с кольцевым выступом б, контактирующим с резиновым кольцом 7. Корпус 1 имеет кольцевой упор 8 с каналами 9. В золотнике 2 выполнен канал 10, связывающий полость 11 низкого давления с полостью 12 высокого давления, в которо ратный клапан 13, упирающ тель 14.Прц подаче давления в пол кость перетекает через канал 12 п далее в рабо ше тормози (не показан). По достцженш ной велцышы давления золотн лев усилие пружины 5, переме рону полости...

Клапан продувки главного резервуара тормозной магистрали локомотива

Загрузка...

Номер патента: 712292

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Шиян, Чернов

МПК: B60T 17/06

Метки: клапан, локомотива, тормозной, продувки, резервуара, главного, магистрали

...8 привода в канале 9 его питания ца седле 10 установлен обрат ный клапан 11 с осевым дроссельным калиброванным отверстием 12. На корпусе 1 размешен нагреватель 13, предотвращающий замерзание конденсата в зимний период времени.10 При возбуждении катушки вснтцля 7 сжатый воздух смещает клапан 1 вправо до упора, обеспечивая заполнение камеры 8 привода. Сечения канала 9 и пропускных каналов клапана 11 эквивалентны, поэтому 15 наличие обратного клапана це уменьшаетвремя работы пневмопрцвода. Под действием сжатого воздуха поршень 5 смещается вверх и, воздействуя на затвор 3, открывает его. Конденсат цз корпуса 1 и магистрали 20 удаляется под действием сжатого воздуха.Наличие малого зазора между поршнем 5 ц корпусом 1 в силу импульсной...

Тормоз колесного транпортного средства

Загрузка...

Номер патента: 713727

Опубликовано: 05.02.1980

Автор: Бреслер

МПК: B60T 1/06

Метки: тормоз, средства, колесного, транпортного

...при этом ось поворота резьбовой втулки расположена всекторе поворота пружины.На фиг. 1 показан колесный тормоз,вцд сбоку; ца фцг. 2 - разрез А-Лфиг, 1,3 71Тормоз для колеса, укрепленного на оси 2 вилки 3, содержит втулку 4, в: которую входит резьбовая поворотная втулка 5 с тормозной колодкой 6, контактирующей с одной стороны с шарниром 7, а с другой стороны. через насечку на торцовой его поверхности - с ободом колеса 1. На свободном конце втулки 5 смонтирована Т-образная педаль 8. На боковой поверхности вилки смонтирован кронштейн 9 с натяжным устройством 10 пружины 11, другой конец которой закреплен на ушке 1 2 педали 8, при этом ось поворота втулки 5 расположена в секторе поворота пружины.Тормоз работает следующим образом.В...

Тормозная камера транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 713728

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Таранов, Марков, Педченко

МПК: B60T 13/36

Метки: средства, камера, транспортного, тормозная

...периферийного кольцевоговыступа,Я - топщина опорного диска,- тодщина боковой части диафрагмы,- расстояние между кольцевыми выступами.На фиг. 1 показана тормозная камерав разрезе; на фиг. 2 элемент диафрагмь 1тормозной камеры,15Между корпусом 1 тормозной камерыс боковой стенкой 2 и крышкой 3 с входным отверстием 4 закреплена резинотканевая диафрагма с боковой частью 5 и основанием 6.гоПружина 7 прижимает опорный диск 8штока 9 к основанию 6. На поверхностибоковой части 5 диафрагмы выполненыкопьцевые выступы 10, а в месте пере 25хода боковой части 5 в основании 6 выпопнена канавка 11, определяющая на поверхности боковой части 5 периферийныйкольцевой выступ 12, выпопненный ддявзаимодействия с боковой поверхностьюзоопорного диска 8,Конс...

Устройство для диагностирования тормозов на борту автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 713729

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Руденко, Болдин, Мороз

МПК: G01M 17/007, B60T 17/22

Метки: автомобиля, тормозов, диагностирования, борту

...запоминающего устройства 9, а выход схемы 6 и выходы устройства 7 - к выходам операционного блока 8, подсоединенного к информационному входу выходного запоминающего устройства 9. Выход последнего подключен к блоку 4 индикации.Работает устройство следующим образом,101 2 Е 35 39 Устройство запускается в момент начала торможения, например от выключателя сигналов торможения. Значения контролируемых датчикамии 2 параметров нарастания замедления и давления заносятся во входное запоминающее устройство 7 по мере их поступления. Кроме того, в момент прекра щения роста замедления схема 5 вырабатывает сигнал, во которому в схему заносится пара значений замедления и давления, соответствующих экстремуму замедления, так как при ограничении величины...

Регулятор тормозного давления для антиблокировочной тормозной системы автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 715013

Опубликовано: 05.02.1980

Автор: Дэвид

МПК: B60T 8/00

Метки: системы, тормозного, антиблокировочной, регулятор, давления, тормозной, автомобиля

...б и к торцу 28 бурта,Полость 11 и полость 29 камеры 12 соединены через вакуумные трубопроводы 30 и 31и клапан 32 с источником вакуума (не показан) .Опорное кольцо 26 на фиг, 3 снабженоудерживающим кольцом 33, рабочая длина которого меньдте дшщы камеры 5, в результатечего уплотнение 24 и кольцо 33 получаютвозможность ограниченного перемещеши в осевом направлении к хорду 28.В варианте, показанном на фиг.4, пружина34 установлена между стержнем 15 и поршнемб. В корпусе выполнен канал 35 для удалениярабочей среды при утечках в уплотнениях 9и 10.В варианте, изображенном на фиг 5, поршень6 оборудован торцовым уплотнеьгием 36,взаимодействующим с торцом 37 кольцевогобурта.Кроме того, в вариантах на фиг.1, 4 имеются пружины 38 с опорными кольцами...

Предохранительный клапан тормозной пневмосистемы транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 716893

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Пиковский, Высоцкий, Боровский, Кокин, Мороз, Степанюк, Демидович, Ковалевский

МПК: B60T 15/48

Метки: пневмосистемы, предохранительный, тормозной, средства, клапан, транспортного

...вэтой полости, предназначена только длятого, чтобы поджимать клапан-манжеты кторцовым поверхностям входных отверстийв начальный момент подачи сжатого воздуха от компрессора. Поэтому усилиеэтой пружины должно быть рассчитанотолько на преодоление сил трения приперемещении клапан-манжет. Это усилиенезначительно и составляет 0,3-0,6 кгс.Поэтому пружина имеет малые размеры,а ее использование позволяет уменьшитьразмеры корпуса и всего клапана. Сталовозможным использовать предлагаемыйвоздушный клапан в пневмосистемах сдавлением не только 7 Д 5 кгс/смй, нои в пневмосистемах с другими значениямидавлений. Действительно, в случае обрыва Работает предохранительный клапан следующим образом.Сжатый воздух, подводимый от компрессора,...

Тормозная система транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 718314

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Кожемякин, Евдокимов, Шухман, Бондарюк

МПК: B60T 8/00

Метки: транспортного, тормозная, средства

...предлагаемая система, где пунктиром показано выдвинутое 5 положение ограничителя хода тормознойпедали.Тормозная система содержит тормознуюпедаль 1, соединенную с толкателем 2 поршня 3 главного тормозного цилиндра посред ством звена 4 и пружины 5. Главный цилиндр подключен трубопроводом 6 к рабочим тормозным цилиндрам 7.Система снаожена регулируемым ограничителем хода педали 1, выполненным в ви де штока 8, кинематически связанного среверсивным двигателем 9, который подключен к блоку 10 управления, на котором смонтированы тумблер 11 включения двигателя 9 и стрелочный индикатор 12 соот ветствия положения штока 8 дорожнымусловиям, подключенный к датчику 13 положения штока.При изменении дорожных условий водитель тумблера 11 включает...

Устройство для охлаждения тормозов автомобилей

Загрузка...

Номер патента: 724372

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Скуртул, Поварехо, Гуськов, Жуковский, Молош

МПК: B60T 5/00

Метки: автомобилей, тормозов, охлаждения

...с дополнительным ресивером 8, оснащенным вспомогательным клапаном 9, обратного клапана 10, сливного крана 11, датчика 12 аварий ного давления, тормозного крана 13, соедиху ет свои ства тор мозны 2) Авторы изобретения В. В. Гуськов понижения давления моо в виде пропорциональ724372 ПО Поиск Изд, Мз 241 Тираж 772 аказ 53 писн я, пр, Сапунова, 2 пенного с передними камерами 14 и 15, дверного цилиндра 16, связанного с электропневматическим клапаном 17, и манометра 18,Ьспомогательный клапан 9 дополнительного ресивера 8 с помощью трубопровода 19, в котором установлены пропорциональный клапан 20 и влагоотделитель 21, соединен со сквозными отверстиями тормозных колодок 22.Устройство работает следующим образом.Если в основной пневмосистеме...

Гидравлическая система колесного трактора

Загрузка...

Номер патента: 724373

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Расолько, Молош, Богдан, Романчик

МПК: B60T 8/18

Метки: гидравлическая, колесного, трактора

...выходе редукционного клапана б равно давлению на входе.й этом случае при нажатии на тормозную педаль; клапан ь управления соединяет силовой цилиндр э 1 ррикционнои муфты О подключения переднего моста к заднему с источником 1 давления, и жидкость поступает пропорционально ходу педали в силовой цилиндр 9 через редукционныи гидравлическии клапан о Оез уменьшения давления, т. е, пропорционально перераспределению веса между мостами трактора при торможении. 1 орМознои момент от тормозныхМЕХаНИЗМОВ ЗаДНЕГО Моста 1 Л ОУДЕ 1 ПРЕДи- виться на колеса переднего мосга пропорционально приходящимся на них вертикильным нагрузкам.1 ри огпускании тормозной педали клапан управления соединяет раоочую полость силового цилиндра э муфты о со сливом, и...

Пневматическая тормозная система тягача

Загрузка...

Номер патента: 724374

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Расолько, Богдан, Романчик, Молош

МПК: B60T 13/24

Метки: пневматическая, тормозная, тягача

...ток в электрическои цепи питания, состоящей из источника 1 тока, проводников 2, выключателя Ь и оомотки 4, отсутствует. электромагнит не работает и поэтому клапан з под воздеиствием возвратнои пружины занимает положение Открыто, Ьоздух из ресивера 7 по магистрали ьпоступает во входную полость Ь крана У управления тормозами прицепа.Для торможения водитель воздействует на педаль 16, которая приводит в действие тормоза 17 и перемещает седло 11 крана У. (.;едло 14 перемещается вверх и воздеиствует на двойной клапан 15, который перекрывает выход из полости 10 в атмосферу и соединяет полость 10 с входной полостью Ь, при этом сжатый воздух из ресивера 7 по магистрали 6 поступает во входную полость Ь, затем в полость О и далее по магистрали...