B60T — Системы управления тормозами транспортных средств или их элементы; системы управления тормозами или их элементы вообще

Страница 32

Всесонэзная п, й stin я г; . л • г у t; f. ” u t: 44: lf. (samp; 51блиотка

Загрузка...

Номер патента: 338432

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Елсаков, Михалев, Никифоров, Левин, Скворцов, Уральский

МПК: B60T 17/22

Метки: 51блиотка, всесонэзная, с•amp

...1 дана принципиальная схема предлагаемого устройства; на фиг, 2 - датчик перемещения подвижной перегородки повторителя крана машиниста.Схема устройства включает задающий генератор 1 синусоидальных колебаний, дифференциально-трансформаторный датчик 2 перемещения подвижной перегородки повторителя 3 крана машиниста. Выход датчика 2 подключен к нерегулируемому выпря мителю 4, а вход регулируемого выпрямителя 6 - цепосредственно к генератору 1. Выходы выпрямителей 4, 5 подсоединены к делителю 6 длины состава, Балацсцый усилитель 7 постоянного тока своим Входом подкл 101 е 11 к делителю 6 и нагружен через резистор 8 на измерительный мост 9, включающий датчик 10 давления и установочные сопротивления 11.338432 0 чц рректоры: М. Коробова и Е....

Устройство для автоматического регулирования

Загрузка...

Номер патента: 340144

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Федеративна, Иностргнец, Рма

МПК: B60T 8/22

...шток 10, в средней части которого имеется клапан в виде тарелки 11, опи рающейся на седло 12 в перегородке 13 корпуса 5.Перегородка 18 делит верхнюю полость надве камеры 14 и 15. Камера 15 воздухопроводом 1 б сообщается с тормозами вагона, а ка мера 14 воздухопроводом 17 - с источникомсжатого воздуха, Между ьрышкой 18 корпуса 5 и тарелкой 11 размещена пружина 19.В нижней полоста 1 корпуса предусмотрен кольцевой заплечвк 20, в который упираются 25 элементы 8.С увеличением веса вагона нагрузка, передаваемая корпусом 5 через заплечпк 20 на элементы 8, возрастает. При этом корпус 5 перемещается несколько вниз, а диафрагма б з 0 прогибается вверх. Вследствие этого тарелка. Борисов едакт 749 Тираж 448 о делам изобретений и е Министров...

Тормозной диск для колеса самолета, u-

Загрузка...

Номер патента: 341713

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Аникин, Коршунов

МПК: B64C 25/42, B60T 1/00

Метки: диск, тормозной, колеса, самолета

...2 изготав ческими или металличес ми (фрикционными) на клепывается к секторам 2 и, риклепан к дву торам 1.ливаются биме кими с керами кладками двум аобом ряалл еск дмет и зоб ретен и Тормознои диск держащий бимета кие с фрикционны шипами, отличают 15 рощения конструк ления, каждый се склепан с двумя р торами противопоИзвестны тормозные диски для колес са лета, состоящие из попарно склепанчых торов и каркасного кольца между их внутренними поверхностями.Такие диски относительно сложны по инструкции и в изготовлении.Целью изобретения является устранение указанного недостатка. Эта цель достигается тем, что каждый сектор одной стороны диска склепывается с двумя рядом расположенными секторами противоположной стороны бсз каркасного кольца между...

Прибор для автолитичнекого регулирования

Загрузка...

Номер патента: 343424

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранна, Иностранец

МПК: B60T 8/22

Метки: автолитичнекого, прибор

...25, установленной между опорами 25 и 27. В сквозное отверстие поршня 22 входит трубка 28, Шарики 29 и 30, взаимодействующие соответственно с заплечиком 31, запорным кольцом 32 и трубкой 28, выполняют функции клапанов, Тарельчатая пружина 33 установлена между главным поршнем 5 и крышкой 14,В корпусе прибора предусмотрены каналы 34, 35 и дб, сообщающие полости 37 и 38 со сборником 39 и полостью 40.Выпускной клапан (см.,фиг. 2) представляет собой полую пробку 41, ввинченную в днище корпуса 1. Полый поршень 42 входит в отверстие 43. Внутри поршня размещен стержень 44 с конической поверхностью 45 на конце, закрывающей отверстие 4 б в пробке 41. Пружины 47 и 48 воздействуют на стержень 44, прижимая его к седлу 49.Прибор работает следующим...

Стенд для разборки концевого крана с наклонным патрубком и отсоединения от него рукава

Загрузка...

Номер патента: 343840

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Библ, Иктно

МПК: B60T 7/00, B25H 1/08

Метки: крана, рукава, наклонным, стенд, него, разборки, концевого, патрубком, отсоединения

...углу наклона патрубка концевогокрана,На чертеже изображен предлагаемыйстенд,На остове 1 укреплена рабочая плита 2На плите 2 смонтирован в подшипникахшпиндель с цанговым патроном 3, приводимым через клиноременную передачу 4 электродвигателем 5,В средней части плиты 2 закреплен пневмоцилиндр б с удерживающей вилкой 7,приводимый сжатым воздухом от переключательного крана 8. С правой стороны плиты 2 в салазках 9, расположенных под углом, равным углу наклона патрубка концевого 5 крана, установлен подпружиненный пружиной 10 гайковерт 11, приводимый сжатым воздухом от переключательного крана 12.Концевой кран с соединительным рукавомзакрепляется в цанговом патроне 3. Поворо том переключательного крана 8 удерживающая вилка 7 поднимается и...

Пневматическая система автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 343887

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Старинский, Поль

МПК: B60T 13/26

Метки: автомобиля, пневматическая

...пневматическая система отличается тем, что, с целью улучшения очистки сжатого воздуха и повышения надежности, она снабяена накопительным ресивером, установленным под масловлагоотделителем и обратными клапанами, смонтированными перед соединенными параллельно воздушными ресиверами, обслуживающими потребителей,На чертеже представлена схема пневматической системы.Из компрессора 1 сжатый воздух поступает в масловлагоотделитель 2, соединенный с накопительным ресивером д, Таким образом, выделяемый масловлагооотделителем конденсат скапливается в накопительном ресивере, и картер масловлагоотделителя остается сухим, что обеспечивает высокую степень очистки сжатого воздуха. Очищенный воздух из масловлагооотделителя попадает в...

Многоходовой кран

Загрузка...

Номер патента: 344203

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Сутулов

МПК: B60T 15/02, F16K 11/10

Метки: кран, многоходовой

...это тем, что кран снуправляемым независимой рукояткойтелем, выполненным в виде диска с сиотверстий, прилегающего к плоскомунику.На фиг. 1 изображен предлагаемый кразрезе; на фиг, 2 - то же, вид сверху; т3 - отсекатель в разрезе.В корпусе крана 1, закрытом нижнейкой 2, располагаются отсекатель 8 и плзолотник 4.В корпусе 1 имеются каналы, ведущиескольким штуцерам 5. (На фиг. 2 изобвариант крана с восемью штуцерами). Подвод рабочей среды осуществлянижний штуцер 6.Плоский золотник прижимается ксти отсекателя пружиной 7.Плоский золотник и отсекатель упсоответственно отдельными рукоятк(в случае применения ручного привоШток 10 рукоятки 8 соосно пропуполый шток 11 рукоятки 9. Штокижестко закреплены соответственно нзолотнике 4 и...

Механизм управления бортовыми тормозами транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 345660

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранец, Великобритани

МПК: B60T 11/08, B62D 11/08

Метки: транспортного, бортовыми, тормозами, средства, механизм

...педали имеется .гнездо для ползуца 8, которое может перемещаться в этом гцсзде параллельно оси педали и удерживается в пем с помощью пластины 9, входящей в соответствующие пазы гнезда.Ползуц предпочтительно изготовлять из материала с низким коэффициентом трения, например из спекаемой меди, насыщенной политстрафторэтиленом.В дугообразном пазу а ползуца свободно расположен сухарь 10, концы которого взаимодействуют с кулачковыми поверхностями В, Г втулки 3 и ступицы б.Ползун перемещается в гнезде с помощью пальца 11, установленного в нижней части рукоятки упраглепия 12 и проходящего через отверстия б пластины 9. Осью вращения рукоятки является подпружиненный болт 18, установленный в кронштейне цад гнездом педали,11 а рукоятке 12...

Автоматическое устройство для выпуска конденсата из главных резервуаров локомотива

Загрузка...

Номер патента: 347222

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Смирнов, Мельников

МПК: B60T 17/06

Метки: локомотива, автоматическое, выпуска, главных, конденсата, резервуаров

...нижним клапанами - с выпускным клапаном и через калиброванное отверстие - с атмосфсрой. оочим резервуаром 4 и с корпусом 5 клапана задер 2 кк. В корпусе на общем штосе 6 размещены верхний / и нижний 8 клапаны. Полость под клапацом 8 сообщена с рабочим резервуаром 4, полость над клапаном 7 - с регулятором дав.пения, а полость между верхним и циукцим клапанами - с выпускным клапаном 9 и через калиброванное отверстие 10 - с атмосферой. Кроме того, снизу выпускной клапан имеет атмосферное отверстие 11.11 о достцясцци максимального давления воздуха в главном резервуаре регулятор давления сообщает главный резервуар с разгрузочным устройством 2 и через обратный клапан 8 - с рабочим резервуаром 4. Одцовревсцо си(атыи воздух поступает В клапан...

Устройство для автоматической остановки поезда при недопустимом нагреве роликовых букс

Загрузка...

Номер патента: 348408

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Андреев, Сысоенко, Перегудов, Литонов

МПК: B60T 7/12

Метки: букс, автоматической, недопустимом, роликовых, поезда, нагреве, остановки

...устройствам для автоматической остановки поезда при недопустимом нагреве роликовых букс.Известны устройства для автоматической остановки поезда при недопустимом нагреве роликовых букс, содержащие электрическую цепь сигнальной лампы и звонка, соединенную через исполнительное реле с термодатчиком, установленным на буксе,Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что оно снабжено включенным в электрическую цепь и взаимодействующим с тормозной магистралью соленондным вентилем,При таком выполнении повышается надежность устройства в работе.На чертеже схематически изображено предложенное устройство.Сигнальная лампа 1 и звонок 2 включены в электрическую цепь 3, в которую через исполнительное реле 4 с контактами б включен термодатчик б,...

Автоматический регулятор грузовых режимовторможения

Загрузка...

Номер патента: 348409

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вители, Всесоюзный, Первомайский

МПК: B60T 8/18

Метки: автоматический, регулятор, грузовых, режимовторможения

...усилие на подвижную перегородку 11 станет несколько больше усилия на подвижную перегородку 7, обе перегородки переместятся влево (по чертежу), и клапан 8 разобщит полости А и В, т. е, разобщит воздухораспределитель с тормозным цилиндром. В по леднем устанавливается давление, величина которого определяется величиной рабочей площади подвижной перегородки 11, зависящей от загрузки вагона. Рабочая площадь этой перегородки складывается из площади ее средней части, опирающейся на шайбу 10, и площади той ее части, которая опирается на участок гибкого элемента 12, расположенный между перегородкой и выступом и шайбы. Остальная часть гибкого элемента опирается на конусные выступы а стакана 9.В зависимости от загрузки вагона изменяется...

Механизм расцепления тормоза

Загрузка...

Номер патента: 350238

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Соединенные, Иностранцы, Индиан, Иностранна, Джордж

МПК: B60T 13/44

Метки: тормоза, расцепления, механизм

...крайнюю стенку 19, которая вместе с диафрагмой образует камеру расширения В, Крайняя стецка является барьером между камерами Б и В и заключает отверстие 20, в котором располагается толкатель 21, Корпус привода и крайняя стенка образуют первый картер, а корпус, крайняя стенка и крышка образуют;второй картер. Между толкателем и от)верстием помещается уплотцител ьное с редство 22 дл я гермет)ического уплотнения каждой камеры. Резьбовые трубопроводцые средства 23 и 24 предназначены для передачи гцдростатического давления соответственно в камеры Б и В, Между стеганкой ц крышкой размещена прукина,сжатия 25 для поджима стенки в направлении тормозното действия, В отверстии стеняи герметччцо укреплена центральная гильза 26 с...

Двухступенчатый тормозной гидроцилиндр

Загрузка...

Номер патента: 356180

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бел, Саблин, Косилов

МПК: B60T 11/10

Метки: двухступенчатый, тормозной, гидроцилиндр

...в поршне, упругий элемент которого размещен в нерабочей полости, при этом упор может быть закреплен как на запирающем элементе клапана, так и на корпусе цилиндра.Предлагаемое устройство изображено на чертеже. В корпусе 1 расположены поршень 2, пружина 3 и плунжер 4 с выходным штоком 5, Кроме того, устройство имеет обратный клапан б и механический элемент 7, открывающий об ратный клапан и позволяющий ему закрываться при перемещении поршня относительно корпуса.Цилиндр работает следующим образом:при подаче в цилиндр рабочей среды плун жер 4 перемещается, передавая при этом нашток 5 усилие, пропорциональное давлению рабочей среды и площади плунжера, а поршень 2 удерживается пружиной 3. После того как сопротивление на штоке 5 плунжера 4...

356840

Загрузка...

Номер патента: 356840

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: B60T 17/22

Метки: 356840

...предохранителем 8 установлен н. з. переключатель 11. Между переключателем 9 и электропроводом 1 находитсян. р, переключатель 12, замыкающийся приперемещении тормозной педали с некоторымзапаздыванием относительно датчика 3, причем в цепь между переключателями 12 и 9может быть установлено дополнительное сопротивление 18, величина которого, меньшевеличины сопротивления 5,При исправной тормозной системе электрический ток от электропровода 1 проходит через сопротивление 5 и далее через лампу б идиод 7, предохранитель 8 и переключатель 11к электропроводу 2. При этом ток, проходящий через лампу, недостаточен для ее зажигания.При нажатии на тормозную, педаль вначалезамыкается датчик 3, обеспечивая подачу тока к лампам 4 стоп-сигнала, а затем при...

Ручной механический привод главного тормозного

Загрузка...

Номер патента: 359176

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Шкирич, Голец, Шапошник, Кениг, Скидельский

МПК: B60T 13/04

Метки: главного, тормозного, механический, привод, ручной

...распорной втулки 11, одним торцом упирающейся в гайку 7, а другим - в днище корпуса 2, От проворота втулка 11 зафиксирована с помощью штифта 12, 15 В головке штока 8 выполнено углубление13, в котором расположен пакет тарельчатых пружин 14 и толкатель 15, ход которого ограничен гайкой 1 б, навернутой на шток 8.Толкатель 15 через стяжной болт 17, пор шни 18 и 19 пневмоусилителя, распорнуювтулку 20, гайку 21 и сферический шток 22 передает усилие, создаваемое пакетом тарельчатых пружин 14, на поршень 23 главного тормозного цилиндра.Б Предлагаемый ручной механический привод главного тормозного цилиндра работает следующим образом.Для затормаживания вращают рукоятку 5по часовой стрелке, Вращение через четырех гранный хвостовик б передается...

Электровоздухораспределитель

Загрузка...

Номер патента: 359177

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Авилов

МПК: B60T 15/36

Метки: электровоздухораспределитель

...15 якорь 4 электромагнита опускается, открывая клапан 9.Воздух из запасного резервуара по каналу 11 через камеру 15 по каналу 12 поступает в тормозной цилиндр. Одновременно по кана лу 13 воздух поступает в камеру 16, где оказывает давление на якорь 4. При выравнивании давлений в камерах 16, 15 и канале 12, якорь займет нейтральное положение, и клапан 9 закроется.15 Когда к катушке 17 прилагается напряжение, вокруг нее наводится магнитный поток, который замыкается по контуру - корпус 1, крышка 2, якорь 4, корпус 1, и стремится подтянуть якорь к сердечнику корпуса 1. При 20 этом равновесие сил на якоре 4 нарушаетсяи диафрагмы прогибаются вверх, открывая клапан 10. Воздух из тормозного канала 12 по каналу 13 и через камеру 16 и канал...

Противоблокировочное устройство тормозной системы транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 360753

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранна, Иностранец

МПК: B60T 8/60

Метки: противоблокировочное, транспортного, средства, тормозной, системы

...усилитель 7 приводит в действие клапан 10 (кривая 1), отключающий тормозную систему колеса от тормозной педали, и который одновременно через усилитель б приводит в действие клапан 9 (кривая Р), постепенно снижающий давление в тормозной системе. Как только замедление колеса достигает максимальной величины, скорость колеса снижается более медленно. Замедление колеса уменьшается, и проходит в момент 12 через второй пороговый уровень, равный первому, В то же время часть у сигнала ускорения падает до предельного детектора (точка бг на кривой у), формирование первого управляющего сигнала заканчивается (кривая 4), и работа клапана прекращается (кривая Р). Однако в момент 12 задний конец первого управляющего сигнала запускает мультивибратор б и...

Инерционный стенд для испытания тормозов транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 383643

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Стринадко

МПК: B60T 17/22

Метки: транспортного, стенд, испытания, средства, инерционный, тормозов

...клапан 13, рег лир емы Й 1 цлер 14, предохранительный клапан 15 и масляную насосную станцию 16, приводимую электродвигателем 17, - со штоковой полостью гндроцилцндра 11, шток которого нагружец грузом 18. Подпоршцевая и цадпоршцевая полости гидроцилиндра 11 связаны с резервуаром 19 трубопроводом, на котором расположен кран 20.Стенд работает следуютццм образом.Для р астор мажцвацпя испытуемого тормоза 4 вклгочается электродвигатель 17, вращающий насосную станцию 1 б, перекачивающую масло цз подпоршневой полости рабо. чего пгдроцилиндра 9 через обратный клапан 13 в подпоршцевую полость дополнительного гидроцилцндра 11. Шток последнего поднимает груз 18 на задацную величину хода, при этом ца такую же величину выдвигают шток раоочего...

385424

Загрузка...

Номер патента: 385424

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: B60T 8/00

Метки: 385424

...расточки 28 закрыт полой вставкой 42 с круговой прокладкои 43.Подвижный поршень 44, имеющий две противоположно направленных цилиндрическихшейки 45 и 46 почти равного диаметра, герметически вмонтирован в расточку 28 с двумя шеиками. Последние герметически скользят внутри соответствующего центрового прохода в разделительной стенке 29 и полойвставке 42 таким образом, чтобы образоватьвходную камеру 47, соединяемую радиальным проходом 48 с камерой 32, а также регулирующую (управляющую) камеру 49, соединяемую радиальным проходом 50 с обратнымотверстием 26 и с входной камерой 32 обратным проходом 51, включающим однонаправленный шариковый клапан 52, позволяющийжидкости протекать из камеры 49 в камеру32, Поршень снабжен центровым...

Гидравлическая тормозная система трактора

Загрузка...

Номер патента: 385425

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Роланд, Иностранцы

МПК: B60T 11/20, B60T 11/10

Метки: трактора, тормозная, гидравлическая

...снабяена левым и правым управляющими цилиндрами поворота 7 и 8, соединенными трубопроводами с цилиндром б и подключенными соответственно к тормозным 10 цилиндрам 3 и 4 левого и правого ведущихколес. Управляющие цилиндры поворота 7 и 8 соединены между собой толкателем 9, связанным эксцентриком 10 с рулевым колесом 11.15 Каждый из цилиндров 7 и 8 содержит корпус, внутри которого расположен подпружиненный регулирующий поршень 12, связанный с подпружиненным главным поршнем 13 прои помощи полого штока 14, внутри которого 20 размещен толкатель 9, Наяимная пружина15 прилегает одним своим концом к опорному элементу 1 б и прияимает поршень 12, соединенный с трубопроводом 17, в его исходное положение у крышки 18, закрывающей регу лирующую...

Система противоюзного устройства подвижного состава железных дорог

Загрузка...

Номер патента: 385776

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Всесоюзный, Московский

МПК: B60T 8/60

Метки: подвижного, противоюзного, состава, железных, дорог, устройства

...7. Воздухораспрсделитсль и резервуар 7 подсоединены к тормозной магистрали 17, причем между резервуаром 7 и тормозной магистралью установлен обри гный клапан 18.При зарядке тормоза воздух из магистрали 17 через клапан 18 поступает в резервуар 7 и далее в полость 16. Подвижная перегородка, преодолевая сопротивление пружины 13, перемещается и контактом 15 замыкает электрическую цепь 3, подводящую питание к осевому датчику 1. Воздух также поступает в воздухораспределитель 10 и запасной резервуар 11,При торможении поезда вследствие понижения давления в магистрали 17 воздух из запасного резервуара через воздухораспределитель заполняет объемный резервуар 9. Давление воздуха в объемном резервуаре воздействует на воздушное реле 6, которос...

385777

Загрузка...

Номер патента: 385777

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: B60T 13/66

Метки: 385777

...отверстием, обеспечивающим истечение воздуха изуравнительной камеры в выпускную при постоянном перепаде давления.На чертеже изображено предлагаемоеустройство.Оно содержит диафрагму 1, разделяющуюуравнительную 2 и выпускную 3 камеры, сообщающиеся между собой через калиброванное отверстие 4, клапан 5 с седлом б и регулируемую посредством стакана 7 пружину 8,При ликвидации сверхзарядки воздух изуравнительного резервуара (на чертеже непоказан) заполняет уравнительную и выпускную камеры. По достижении определенногоотрегулированного перепада давления междукамерами диафрагма прогинается вверх, клапан открывается и выпускает воздух из выпускной камеры, что вызывает обратный прогиб диафрагмы вниз и прикрытие выпускного отверстия. Практически...

385778

Загрузка...

Номер патента: 385778

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бунаков, Вители, Албегов, Всесоюзный, Козюлин, Перов, Фокин, Иноземцев

МПК: B60T 13/68

Метки: 385778

...питания тока; замыкающий контакт включателя, установленный в плюсовом проводе электромагнитного вентиля торможения; и размыкающий контакт выключателя, установленный в мипусовом проводе электромагнитных вентилей. Такие тормоза не обеспечивают автоматической перекрыши при автономном торможении локомотивным тормозом и действия электровоздухораспределителя локомотива при электрическом управлении через линейный провод электропневматического тормоза поезда.Цель изобретения - получение автоматической перекрыши при автономном торможении локомотивным тормозом и обеспечение действия электровоздухораспределителя локомотива при электрическом управлении через линейный провод электропневматического тормоза поезда. Это достигается тем, что...

Датчик тормозного усилия пневматического тормоза локомотива

Загрузка...

Номер патента: 385786

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Сыркин

МПК: B60T 17/18, B61H 13/34

Метки: усилия, тормоза, пневматического, локомотива, датчик, тормозного

...и величиной электрического сигнала, получаемого от катушки индуктивности.На чертеже ссь ваемый датчит В пневмоцнлиндре 1 установлен подпружиненный поршень 2, С одной стороны пневмоцилипдр закрыт крышкой 8, полость под которой сообщена с магистралью тормозных цилиндров (на чертеже не показаны), а с другой стороны на нем жестко закреплена катушка индуктивности 4, Сердечник катушки выполнен из магнитной б и немагнитной б вставок, которые закреплены на штоке 7 10 поршня 2. Поршень 2 уплотнен манжетой 8,а сердечник - уплотнением 9.Работает датчик следующим образом.При отсутствии сжатого воздуха поршень2 под действием пружины занимает крайнее 15 положение, при этом магнитная вставка бсердечника находится в рабочей зоне катушки...

Датчик тормозного усилия пневматического тормоза локомотива

Загрузка...

Номер патента: 385787

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Ткачук, Сыркин

МПК: B60T 17/18, B61H 13/34

Метки: датчик, тормозного, тормоза, локомотива, усилия, пневматического

...5 на поршень 2, а другой - на кольцо б, связанное посредством стяжных шпилек 7 с диском 3. На диск 8 опи рается упор 9 диафрагмы 10. Диафрагма 10размещена в корпусе 11, соединенном с пневмоцилиндром 1. Полость над диафрагмой 10 каналом 12 сообщается с магистралью тормозных цилиндров (на чертеже не показана) 10 через двухседельный клапан 13,опирающийсяна уплотнение 14 диафрагмы 10, с отверстиями 15 и б сообщается с полостью 17 над поршнем 2. Двухседельный клапан 13 подпружинен пружиной 18, размещенной в корпусе 15 11, в котором выполнено отверстие 19, сообщающее полость 17 с атмосферой. На пневмоцилиндре 1 со стороны кольца б установлена катушка индуктивности 20, сердечник 21 которой соединен со штангой 5.20 Работает датчик следующим...

Воздухораспределитель тормозов железнодорожного подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 388934

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Иноземцев, Бунаков, Албегов, Перов, Гнутов, Вители, Крылов

МПК: B60T 15/18

Метки: тормозов, железнодорожного, состава, подвижного, воздухораспределитель

...резервуара. В золотнике 10 размещен клапан 18, взаимодействующий со штоком 19, уравнительного поршня 20. Поршень отделяет полость 21, сообщенную каналом 22 с тормозным цилиндром, от атмосферной полости 28. В уравнительном поршне 20 выполнено осевое отверстие 24, сообщающее при открытом клапане 18 полости 21 и 2 д. Полость 25, расположенная между золотником 10 и корпусом 1, сообщена с атмосферой, Тормозная магистраль (на чертеже не показана) через канал 26 с дросселем 27 и обратным клапаном 28 сообпдены с каналом 29 и с полостью 17, Канал 80 через золотник 10 подведен к полости 21 и через отверстия 24 к полости Л.Работает воздухора"прсделитель следующим образом.При зарядке воздухораспределителя воздух из тормозной магистрали по...

Электровоздухораспределитель тормозов железнодорожного подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 388935

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Клыков, Перов, Ясенцев, Писарев, Авторы, Всесоюзный, Иноземцев, Бунаков

МПК: B60T 15/18

Метки: электровоздухораспределитель, железнодорожного, состава, подвижного, тормозов

...9,В,положении П рычага 25 переключения,полость 27 сообщается с полостью 3 через,канал 29,с дроссельным отверстием 30; а в положении 1 - через канал 31 с дроссельнымотверстием 32, пврепускной клапан 33 и дроссельное отверстие 34.На рычаге 25 переключения установленподвижныи контакт 35, шунтирующий сопротивление ЗЬ, включенное через диоды 37 и 38в цепь катушек электромагнитных вентилей11 и 15 и в цепь 39 источника питания.Электровоздухораспределитель работаетследующим образом.11 ри работе электровоздухораспределителяв пассажирском поезде рычаг 25 переключения устанавливают в положение П, и ток отпряиои .полярности от цепи источника питаниячерез замкнутый контакт 35 и диод 37 подается на электромагнитный вентиль 11,При этом якорь 12...

390707

Загрузка...

Номер патента: 390707

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Опубликовано, Дата

МПК: B60T 1/06

Метки: 390707

...6, соединенный со скобой посредством поворотной детали 7 и упругого приспособления 8, расположенного между скобой 2 и рычагом 6, взаимодействующим со стопорной деталью 9, установленной на скобе 2. Упругое приспособление 8 может быть выполнено в виде проволочной пружины, представляющей собой виток, охватывающий поворотную деталь 7, причем концы пружины соединяются соответственно с рычагом 6 и скобой 2. В другом варианте выполнения упруги приспособленасй окот служить цилиндрическая пружина 10 сжатия, устанавливаемая между рычагом 6 и скобой 2. Кроме того, упругое приспособленце может быть выполнено в виде ряда упругих прокладок 11, устанавливаемых также между рычагом 6 ц скобой 2. Дисковый тормоз работает следующпм образом. При...

Аварийное тормозное устройство для колесных транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 394245

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Автор

МПК: B60T 15/44

Метки: аварийное, колесных, транспортных, средств, тормозное

...7 закреплец с помощью фибрового изолятора 8 в,штуцере 9, ввинченном в головку 10 корпуса 3, причем головка 10 закреплена болтами 11 на дополнительных кронштейнах 12, которые жестко скреплецы с верхней крышкой тормозной камеры,Пороховой заряд 5 размещен в углубллкш штока 13, снабженного фланцем 14 для воздействия на дц афр а гму тор мозпой пам ер ы (ца чертеже це показана). На цартжцой поверхности штока 13 выполцены кольцевые канавки 15 со скошенной ццжцей кромкой, в которые входят упоры 16 пружинных фнсаторов 17, причем отвод упорств 16 производится,вращенцем гаек-барашков 18.Устройство работает следующим образом, В случае экстренного торможения водитель замыкает контакты включения, вызывая, тем самым, воспламенение порохового заряда 5....

Механизм управления бортовыми тормозами транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 397397

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Ташкентский

МПК: B60T 7/04

Метки: механизм, бортовыми, тормозами, средства, транспортного

...шток. 15Благодаря такому выполнению мехаццзма шток РззГРУжзетсЯ От хРУтящего мОмснтз, снижается усилие управления штоком, обеспечивается соосность деталей и повышается належность блокирования. 20На фцг, 1 изображен предлагаемый механизм, вид сбоку; на фцг. 2 - то )кс, продольный разрез.Ось 1 с педалью 2, установленная в опорах ), выиолцсна полоц с радиальными кана ламц а, в кото;)ых перемещаются блокцруюИе элементы 4 (например, 1 царики). Блокирующие элементы, соединяя ось 1 с размс 1 ценцыми на ней рычагами 5 управления бортовыми тормозами, управляются штоком 6 30 РТОВЫМИ ТОРМОЗАМСРЕДСТВА посредством рукоятки 7. Для автоматической установки штока в нейтральное положение (рычаги управ)ения бортовыми тормозами сблокированы) в...