B60T — Системы управления тормозами транспортных средств или их элементы; системы управления тормозами или их элементы вообще

Страница 16

Приспособление к крану машиниста для торможения поезда при перекрытии разобщительного крана в голове поезда и обрыве магистрали

Загрузка...

Номер патента: 67512

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Борисов

МПК: B60T 13/26, B60T 15/02

Метки: торможения, обрыве, крану, перекрытии, голове, поезда, машиниста, магистрали, разобщительного, крана

...на клапан 1. Цепочка б соединяет хвостовик 7 с плечом рычага б, противоположным клапану 1,При перекрытом разобщительном кране в голове поезда и прекращении вследствие этого движения воздуха из главного резервуара через воздухомер к крану машиниста и от него к магистрали, поплавок опустится и своим хвостовиком откроет клапан 1. Воздух из камеры над большой диафрагмой крана машиниста через трубопровод 3 и открытый клапан 1 выйдет в атмосферу, что вызовет торможение поезда.При разрыве магистрали поплавок поднимется вследствие того, что воздух из главного резервуара устремится через воздухомер к крану машиниста и,далее в магистраль, При подъеме поплавка клапан 1 будет открыт воздействием на,нчего рычага б, связанного цепочкой б с...

Автоматическое режимное приспособление к воздушному тормозу

Загрузка...

Номер патента: 67513

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Васильев

МПК: B60T 8/18, B60T 15/36, B60T 13/24 ...

Метки: тормозу, режимное, воздушному, автоматическое

...упорку 4 вправо до упора. При торможении порожнего вагона поршни б и 7 опускаются настолько вниз, что отверстие 19 оказывается над поршнем 7 - в области атмосферного давления; тормоз работает на порожнем режиме.Предмет изобретения Форма выполнения автоматического режимнопо приспособления к воздушному тормозу по авторскому свидетельству57724, отл и ч а ю щ а я с я тем, что поршень 7, устанавливающий сообщение режимной камеры воздухораспределителя с тормозным цилиндром или с атмосферой, жестко соединен с подпружиненным штоком 8, контролирующим нагрузку вагона. етение имеет целью упроконструктивной формы авеского режимного приспоя по авторскому авидетель. Согласно изабретеа цель достигается тем, чтотанавливающий сообной камеры воздухоля с...

Двухрежимный регулятор хода насоса

Загрузка...

Номер патента: 67514

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 15/36, B60T 15/18, B60T 13/26 ...

Метки: хода, двухрежимный, насоса, регулятор

...титановым краном системы Вестингаузапричем последний не имеет специального устройства для сообщения головки низкого давления с главным резервуаром при поездном положении ручки крана машиниста. Согласно изобретению, эта цель достигается тем, что,подвод давления главного резервуара в камеру головки низкого давления осуществлен через золотниковый питательный клапан.На чертеже изображена схема устройства регулятора согласно изобретению.Кроме основной регуляторной головки, находящейся слева (по чертежу) и поддерживающей давление в главном резервуаре 8 атм., имеется оправа вторая головка, поддерживающая давление в главном резервуаре 6 атм, Воздух из главного резервуара при втором положении ручки крана машиниста по трубке 1 поступает...

Двухрежимный регулятор хода насоса

Загрузка...

Номер патента: 67515

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 15/36

Метки: двухрежимный, насоса, хода, регулятор

...Пружина 5 давит на клапан б с силой 2 атм. на рабочую площадь клапана. Клапан 7 представляет собой обыкновенный обраиный клапан.При втором положении ручки крана машиниста давление, главного резервуара ноступает через золотниковый питательный клапан, по трубке 1 и через обратный клапан 7 в камеру В; в главном резервуаре поддерживается давление в 6 атм так как на эту величину давления отрегулирована пружина основного; егулятора.В тормозных положениях ручки крана машиниста в трубке 1 давление будет магистральное, т. е. ниже 5 атм.Из главного резервуара:в камеру В давление не поступает до тех пор, пока разница воздушных давлений по обе стороны клапана б не возрастет до 2 атм., после чего клапан б откроется, так как усилие пружины,...

Кран машиниста

Загрузка...

Номер патента: 67516

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Гнутов

МПК: B60T 7/08, B60T 13/26

Метки: машиниста, кран

...1 ого состава, а также быстрая зарядка или отпуск тормозов при отсутствии возможности перезарядки головных вагонов,При постановке ручки 1 крана в пятое положение реэьбовая головка 2 освобождает клапан 4 и диафратму Б от давления пружины 3. Диафрагма 5 прогибается юверху; вследствие этого верхний конец клапана 6 открывает отверстие 26 и камера А через клапан 4 разряжается,в атмосферу экстренным темпом,От резкого падения давления в камере А диафрагма 18 (вследствие давления со стороны камеры ПК) прогибается, сжимая буфер 8 и открывая клапан Л, Магистраль широким сечением разряжает воздух в атмосферу, При служебном торможении клапан 4 прижат пружиной 3, и камера А разряжается через отверстия 9, а диафрагма 18 прогибается до упора,в буфер 8,...

Запорный кран для тормозного воздухопровода с шарообразной пробкой

Загрузка...

Номер патента: 67518

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Гнутов

МПК: B60T 17/04

Метки: шарообразной, запорный, кран, тормозного, воздухопровода, пробкой

...давлением внутри воздухопровода к телу пробки и обеспечивает надежную герметичность независимо от состоя ния крана в открытом или закрытом положении,На чертеже изображен продольный разрез крана.В корпусе 1 крана помещается шарообразная пробка 2 вращающаяся на ввернутсм снизу а корпус 1 1 тодпятнике 3 при помощи рукоятки 4 и стержня 5. С обеих сторон пробки расположены уплотняющие шайбы б, которые одновременно с этим являются прокладками между корпусом 1 и присоединяемыми к нему штуцером 7 и наконечником для рукава 8. В корпусе крана имеется атмосферное отверстие 9. Этим отверстием обеспечивается герметичность уплотнения между шайбами б и пробкой 2, так как внутреннее воздушное давление в воздухопроводе постоянно прижимает шайбы...

Воздухораспределитель системы матросова

Загрузка...

Номер патента: 67519

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 15/02, B60T 13/24

Метки: воздухораспределитель, системы, матросова

...фиг, 1 показан добавляемый на пути воздуха из магистрали в магистральную камеру воздухораспределителя клапан 3, управляемый диафрагмой 1, находящейся под действием, с одной стороны, давления магистральной камеры, а с друтой стороны - давления золотниковой камеры и пружины 2.Работа этого клапана, известная по авторскому свидетельству50713, в типовом воздухораспределителе Матросова может быть нарушена имеющейся зависимостью величины давления в золотниковой камере не только от поступления воздуха из магистрали через клапан, но также и от сообщения в процессе отпуска золотниковой камеры с запасным резервуаром.Для устранения вредного влияния этого сообщения, согласно изобретению, боковой канал б в уравнительном золотнике, сообщающий...

Кран машиниста

Загрузка...

Номер патента: 67575

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Казанцев

МПК: B60T 7/08, B60T 15/02

Метки: машиниста, кран

...будет происходить через проход, который установится автоматически соответствующим открытием клапанов 1 и 12,То же будет при утечках давления из магистрали после полной ее зарядки. Если при установившемся проходе воздуха наполнение все же будет итти медленно и машинисту необходимо ускорить этот процесс то для этого нужно нажать на головку стержня 22; при этом рычаг 23 нажмет своим концом на рычаг 24, который в свою очередь надавит на клапан 25; часть воздуха из камеры Д выйдет в атмосферу, пружина 2 нагрузит через диафрагму 1 коромысло 3 и процесс наполнения пойдет дальше описанным выше образом. Длительность процесса дополнительного наполнения магистра ли давлением главного резервуара будет зависеть от количества воздуха, выпущенного из...

Воздухораспределитель

Загрузка...

Номер патента: 67579

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/24, B60T 15/02

Метки: воздухораспределитель

...кие,Золотник 17 каналами 18 и 21 соединит пространство с правой стороны поршня 1 через канал 3 б с камерой 39, В результате этого давление с правой стороны поршня 1 быстро упадет, и поршень 1 под действием давления из магистрали сдвинется, открывая клапан 3. Происходит мощная разрядка магистрали примерно до 2 ат, после чего пружина 2 посадит клапан с поршнем обратно на свое место.Наибольшее давление в тормозных цилиндрах при экстренном торможе нии будет повышенное по сравнению со служебным торможением.При экстренном торможении камера 38 будет изолирована, и золотниковая камера разрядится только в камеры 39 и 29, вслед. ствие чего в этих камерах установится соответственно повышенное давление; та же величина давления будет и в...

Воздухораспределитель

Загрузка...

Номер патента: 67580

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/24, B60T 15/02

Метки: воздухораспределитель

...левое положение, Золотник 17 каналами 18 и 21 соединит пространство с правой стороны поршня 1 через канал 3 Б с камерой 39, В результате этого давление с правой стороны поршня 1 быстро упадет и поршень 1 под действием давления из магистрали сдвинется, открывая клапан 3, Происходит мощная разрядка магистрали, примерно по 2 атм, после чего пружина 2 посадит клапан с поршнем обратно на свое место.Предельное давление в тормозных цилиндрах при экстренном торможении будет повышенное по сравнению с служебным торможением.При экстренном торможении камера 38 будет изолирована и золотниковая камера разряжается только в камеры 39 и 29, вследствие чего в этих камерах установится соответственно повышенное давление; та же величина давления будет и в...

Приспособление к воздухораспределителю вестингауза

Загрузка...

Номер патента: 67581

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 15/02

Метки: воздухораспределителю, вестингауза

...входное от. верстие для воздуха из запасного резервуара в золотниковую камеру воздухораспределителя и канал в золотнике соответственно калибруются.Изобретение поясняется чертежом,изображающим типовой воздухораспределитель системы Вестингауза с калиброванным входным отверстием 1 для воздуха из запасного резервуара в золотниковую камеру и каналом 2 в золотнике.нике достигается новый технический эффект, а именно: время наполнения тормозного цилиндра при слу 2 кебном торможении удлиняется, не нарушая требуемый режим при экстренномся в результате того, что в золотниковой камере сохраняется постоянство скорости изменения давления путем соответствующего одновременного входа в нее воздуха и выхода из нее воздуха в тормозной...

Автоматическое режимное приспособление к воздушному тормозу

Загрузка...

Номер патента: 67582

Опубликовано: 01.01.1946

Авторы: Боровский, Файн

МПК: B60T 8/18, B60T 13/60, B60T 15/36 ...

Метки: воздушному, тормозу, автоматическое, режимное

...тается, по сравнению с авт, с5724, без изменения,При срабатывании механизма в момент торможения шток 1 при. ходит в соприкосновение с упором, связанным с неподрессоренными частями вагона, Если вагон нагружен, то в зависимости от величины этой нагрузки, а следовательно, в зависимости от величины прогиба рессор, шток 1 поднимается отно. сительно поршня 2 и сообщает соответствующий прогиб пружине 3. Усилие от пружины 3 через жидкостный демпфер, осуществленный в виде двух камер Г и В с подвижными днищами 7 и б, сообщающихся между собой узким отверстием 4, и через пружину 5 передается редукционному механизму, состоящему из диафрагмы 9 и клапана б, Поэтому величина воз. душного давления, пропускаемого редукционным механизмом в режимную часть...

Устройство для автоматической установки режима торможения в каждом вагоне поезда в зависимости от нагрузки этого вагона

Загрузка...

Номер патента: 67584

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Васильев

МПК: B60T 8/18, B60T 15/36

Метки: каждом, вагона, вагоне, режима, установки, этого, автоматической, зависимости, поезда, нагрузки, торможения

...от системы воздухораспределителя режимная проб ка 3 в переключателе 2 может быть заменена золотником или клапанами, Для нормальной работы устройства предполагается, что переключатель 2 обладает большим сопротивлением при перемещении, чем поршенек 15 определителя 1.Действие устройства протекает следующим образом. Когда пробка крана 6 находится в положении, изображенном на чертеже, при отпуске тормоза воздух из тормозного цилиндра по каналу 7 интенсивно заполняет полости устройства и перемещает вниз слегка подпружиненный поршенек определителя 1. Если вагон окажется порожним, то шток определителя сделает ход, достаточный для того, чтобы его поршенек открыл сообщение каналов 7 и 11. Воздух тормозного цилиндра будет при этом давить с...

Электромагнитный клапан электропневматического тормоза

Загрузка...

Номер патента: 67585

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Казанцев

МПК: B60T 15/36, B60T 13/68

Метки: электропневматического, клапан, тормоза, электромагнитный

...13 в верхнем положении, что дает возможность воздуху из тормозной ма гистрали свободно поступать в магистральную камеру распределителя 1 при зарядке и отпуске) и, наоборот, из магистральной камеры распределителя в магистраль (при пневматическом торможении), При прохождении тока через катушку 5 якорь 2 электромагнита подтянется книзу, в результате чего магистральный клапан закроется, чем отсоединит тормозную магистраль от магистральной камеры распределителя, а атмосферный клапан 10 откроется и соединит магистральную камеру с атмосферой; давление в магистральной камере упадет, в результате чего произойдет торможение.Если сила тока в катушке 5 невелика, то разностью давлений под и над диафрагмой 13 якорь 2 несколько отожмется вверх,...

Ускоритель служебного торможения

Загрузка...

Номер патента: 67728

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Васильев

МПК: B61H 13/02, B60T 15/42, B60T 7/02 ...

Метки: ускоритель, служебного, торможения

...1 и с ускоритель. ной камерой 9. Последняя предназначена для полного сжатия буферной пружины 5 с целью устранения возможных неопределенностей в по. ложении рабочего органа по окон. чании разрядки магистрали.Действие ускорителя происходит следующим образом. При зарядке тормоза воздух из магистрали 1 направляет поршень 2 в крайнее левое положение, изображенное на чертеже, и через канавку 8 во втулке поршня заполняет каме ру 8. Камера 9 при этом сооб. щена с атмосферой. При медленной разрядке тормоза воздух из камеры 3 перетекает обратно в магист. раль 1 через канавку 8, не вы. зывая перемещения поршня 2,При вызове торможения в случае, если электрическая часть почему-либо бездействует, первоначальная ускорительная разрядка магистрали и...

Воздухораспределитель

Загрузка...

Номер патента: 67988

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Казанцев

МПК: B61H 13/02, B60T 13/68

Метки: воздухораспределитель

...2 и 3, ограничивающими камеры тормозного цилиндра ТЦ, магистральную Л 4 и постоянного управляющего давления С. Эта часть диафрагменной системы работает (как обычно в воздухораспределителях системы Казанцева) в зависимости от изменения давления в тормозной магистрали и в камере Л 4.На общем штоке б с диафрагмами 1, 2 и 3 монтирована диафрагма 4. Камера А, ограниченная диафрагмами 3 и 4, постоянно сообщена с атмосферой Камера Е (справа от диафрагмы 4) находится под воздействием известного электропневматического вентиля Б, устанавливающего в этой камере величину воздушного давления в зависимости от силы тока, проходяшего по обмотке катушки электропневматического вентиля. Описанное устройство позволяет осуще,"твлять электрическое управление...

Воздухораспределитель

Загрузка...

Номер патента: 68004

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/24, B60T 15/02

Метки: воздухораспределитель

...К АВТОРСКОМУ СВИДЕТ В Е, А. ШавгулидзеУХОРАС П РЕДЕЛ И ТЕЛ Ь явлено 2 декабря 1940 г. за М 3490/344657 в Народный Комиссариат путей сообщения СССРзолотнико. г ьный золотник 2 цает эту камеру авление в этих Известны воздухораспредслители с первичным и вторичным ра,.пределительными органами, из которых первый находится под воздействием давлений в магистралй й в золотниковой камере, а второй - под воздействием давлений в камере тормозного цилиндра, в золотниковой камере и в регулирующей камере, и заключающей в себе также орган экстренного торможения.Целью изобретения является увеличение плавности экстренного торможения путем сокращения времени наполнения тормозных цилиндров у хвостовых вагонов поезда по сравнению с головными вагонами. Для...

Приспособление к воздухораспределителю системы матросова для ускоренного наполнения тормозного цилиндра при экстренном торможении

Загрузка...

Номер патента: 68005

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Васильев

МПК: B60T 15/42

Метки: торможении, системы, тормозного, воздухораспределителю, ускоренного, экстренном, наполнения, цилиндра, матросова

...при экстренном торможсилп происходит следующим образом. Быстрое снижение давления в магистрали 1 заставляет клапан 5 полностью открыть канат, ведущий н пространство 10 для соответствующей разрядки камеры 2. Прптекающее прп этом в пространство 10 большое количество воздуха не успевает уходить через канавку 15 в атмосферу и создает давление, заставляющее поршень 6 переместпться в пцжнее положение п открыть с помощью хвостовпка 8 атмосферный клапан 0 для ускоренной разрядкимагпстрали. Перемещаясьвнпз, поршень 6 открывает выход из канала 14 в пространство 10. Этим каналом золотниковал камера воздухораспределптеля, в дополнение к своей обычной развядке через калиброванное отверстие в то 1 игэзной цилиндр, получает второй путь...

Устройство для управления тормозом

Загрузка...

Номер патента: 68010

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 17/22, B60T 15/04

Метки: тормозом

...Зазор зссжду )кла 1 панами 1 ц 4 отрегулирован с татдщ расчетом, что при питании утечек в магистрали, даже превыпсающих смавсимально допускаемые прп сасмых длинных споездах, клапсаи 1 пе откпывает клапана 4, отатодаря чех)у стрелка хснох)стра 7 стоит на пуле.Отпуск тормозов всегда заканчивается во 2-м пюлюженп)4 ручки крана мазпдниста; необходимое для отпуска тормозов млцчество воздуха проходит в асатиетрал), через тот я;е клапан 1, который открывается в этом случае сна значителъпо больд)ую вел)ичипу и своим хвостювпком отк)рыкает клапан 4. Воздух пз глвсвиюго резервуара при этом через открытыц клапан 4,проходит в манометр 7, дуралее через узкое отверстие 8 идет к спвнвлу (звуковому плц светлохгу), а оттуда в атмосФеру.,удачЭто О удст...

Устройство для ускорения тормозной волны

Загрузка...

Номер патента: 68014

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Васильев

МПК: B60T 7/02, B60T 15/42, B61H 13/02 ...

Метки: тормозной, ускорения, волны

...в действие органы ускорителей 3. Темп разрядки трубы 2 мо;ет значительно отставать от темпа разрядки поездной мап)стралп.Прц разрядке магистрали темпом служебного торможения рабочи)ь орган ближайшего и месту разрядки ускорителя 1 по чертежу левого) под давлением воздуха в камере 8 перемещается в сторону мд)встряли и устанавливает золотник 7 в положение., ири котором происходит одновременно экст 1 тенна 51 рдзр)ггкд в ат)гос 51)е 4)у Вагонной трубы 2 и служсоиая разрядка поездной магистрали 1 в поглощающую камеру 13 через отверстие 14, С началом экстренной разрядки гагопиой трубы 2, ускоритель, рас 93б 8014 М рс.ор В Н Костров Техн. редактор М. В, Смольякова. 107169. Подписано к печати 215)111 - 1948 г, Тиввхк 800 вкв. Це.в 65 коп. Зак....

Воздухораспределитель

Загрузка...

Номер патента: 68017

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Васильев

МПК: B61H 13/00, B60T 13/24

Метки: воздухораспределитель

...тГГВтьпает зиачи- Г;,ны( иг невес ивленпя слева, вследстиие )СТО Ои 033;)ь 33 с дт)Ос(1)срн 1 н т)л;)нзи 1д,5 Полной разр щки магистрали. 1)о и(сч остаГ 3 оч 5 кстрси 30 торожеиис ии чом нс отличастгя от полного служебного торможеп 1 я.,ля ограничения ви;сим(чьи(то тормоз(ого Давления клапан 18 ии- крацдсг разрядку камерь 2, когда давсиГ 3 иослсл 1 си 03(аже 1 Г 1 ниже дВл(иия и кдмсрсПд 1. дтн.При 033) 3)0 тормоз)3, 3 к 3 при ар(3) 3 сздук нз магистрали 1 чгр(з кдмзру 2 н )цлибродно(. отвертис 30 поступает в камеру 3 и сдвиг)пт золотпш; 10 во ьто)ос 330,0 кс 3 с, до упор штии 45 и буФе) 2. 1 ро(следи( разрядка тормозного цпппцрд й и дтОСФсру через 3331(.)3;у 44, Запасный р;зср)ур) и кдмси 13 ири этом нс нитатс 3 из )Ягистр(3;п. 1...

Локомотивный воздухораспределитель

Загрузка...

Номер патента: 68018

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Гнутов

МПК: B60T 7/08, B60T 13/26

Метки: локомотивный, воздухораспределитель

...сообшснныс мсжлу обою кс 1 еры Н и Б Пол диафрагмой И и:13;( к рннс)я ) Гообнлются с Ятхосферой через открьпый В,нз Г:(: ои К Г с( П 311Г г)п З), ) З ПО, 0)КСН ИП р) ЧК 1 Урс 1 Оотс 3 ЗОЗ;МХ)рсснрЕЛЕН ГС ".и ". 3)И :Зс 371 ЯЛКЕ, ОрзОЖСНИ И 31 ЗТОХЯТИ(ВСКИМ ТОП МОЗОМ И ОТПХСКЕ 3 Т)ЕОЗ гТ ВЯС(С ИГ, тЛК КЛК О, 3 ОНЯ, НЛ ПО ГХСМС И НРОИСХОЛИт СОВЕРНЕНО Л; Я ИЧНО РабОТС 11 ЗВС.СП 010 .ЗОЗ,ХОГ)сСПРЕЛЕГЗИТЕ,5 ОРКИчс., Л 5 ГО(З)С("1 О )або:С(с 31(111:О О,ОКОРВп)ГООРХ:, .ПаС 0 Ьс, С "г Г ц( ,С,( 0001 (ОР О О г гЯХ НПЧ гОЙ НОЙ 1;ОЙ 0( И Ь 5. Т 5(., СГМЖЗт ГЗ 3)ТРс 1 ГП 1.ЕЗсВИСОГС) Л 03(ОСХОТРПЗ 01) 1 СПХО, Гг 01;Г 0 н(15 .сж; .ОбсЙ ках 1 ср 3,1 ) ( 130 злухор)сирс(сгп гсгс чсс ,г 11(0,;г,;1(П:ОВ " 15 ТоО, г Обь ЭТОН ряООТ. ПЕ МС 13,10 СообН"ИЕ...

Тормоз для моторных повозок

Загрузка...

Номер патента: 68036

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Симчук

МПК: B60T 13/02

Метки: тормоз, повозок, моторных

...посредством второй шарнирной цеди 6 - 8, 12 с рычагом 15, сочлененным при помощи рычага 17 с шарп 1 врной цепью 3. 13.При нажатии иа педаль 18 тормоза усилие передается иа коромысло 20, левое плсчс которого передает усилие тормозном валу 10 и далее через тяги 4 на тормоза колес. Правое плечо коромысла 20, соединенное тросом 9 с фрпкционной муфтой Ь ири натяжении троса 9, производит зажим чашки карданного шарнира 21 тормозными лентами, которые укреплены в кожухе муфты 1. Так как чашка вращается вместе с карданпым валом 11, то оаа будет увлекать за собой тормозные ленты, вследствие чего кожух также будет поворачиваться в сторону вращения чашки шарнира и потянет за собой рычаг 15, который повернется и при этом сперва пройдет некоторую...

Электропневматический клапан автостопа

Загрузка...

Номер патента: 68058

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Геккер

МПК: B61L 5/06, B60T 7/18

Метки: клапан, электропневматический, автостопа

...кран, установленныйна тормозной магистрали. В результате осуществляется выпуск сжатого воздуха изтормозной магистрали, что влечет за собойэкстренное торможение поезда.При проходе поезда над обесточеннымучастком одновре)генно прекращается цитание катушек обоих электромагнитныхклапанов Вт и В 2. В этом случае нарядус выпуском воздуха пз резервуара А черезотверстие 1 клапана Вт и свисток С процсходит полее интенсивное пополнение этого резервуара через клапан В, 1 так следствие,. давление сжатого воздуха в резервуаре А це снижается, и поршень В и шток Я остаются в верхнем положении, сохраняя закрытым кран, установленный на тормозной магистрали. Зттт)т исключается вынужденное торможение поезда автостопом в случаях преюращетпгя элеттт...

Скородействующий тройной клапан вестингауза

Загрузка...

Номер патента: 68338

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/26, B60T 15/18

Метки: вестингауза, клапан, тройной, скородействующий

...короткое время торможсц,: (5 - 6 сох.).В поездах средней длшыО - 2 вагона) ручкадится в горизонтальное положеие, рп которомацмозного цилиндра про:схо цт через о гверс г 1 ьсуженные каналы 2 и 3 в пробк,. 1, Брс.;я торможеня ручка крана злух посту и допол и канал 9. ссчцтано на аа переволнецие тороршие 11 и15 всек,Предластвующийности по втор моженичто тройнообщают капоршнем,калиброванкоторых вьмого време-а фигклапана ,вжении длячие положложение дрежима. ключательного крана добавляются каналы 2, 3, 4 и о; отверстия б и 7 и в корпус тройного клапана в каб 8338В наиболее длинных поездах с количеством вагонов свыше 30 ручка стоит в положении, показанном на фиг. 2 б. На: олнение тормозного цилиндра НООисходР 1 т толь 1. ) срез О,Ено...

Скородействующий тройной клапан вестингауза

Загрузка...

Номер патента: 68339

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 15/02, B60T 13/24

Метки: скородействующий, тройной, клапан, вестингауза

...превращения выключательной пробки тройного клапана в режимную пробку - к ее каналам добавляются каналы 19, 20 и 1 б, последний имеет дроссельное отверстие 17, Во втулке пробки добавляются отверстия 21 и 22, а в корпусе каналы 28 и 24. В золотнике существующая выемка делится на две выемки 29 и Л, сообщенные между собой дроссельными отверстиями 25.При режиме для коротких составов (фиг. 1) воздух изтормозного цилиндра во время отпуска уходит в атмосферу тремя параллельными путями: через отверстие 2 б в поршне 27, канал 28 и выемку 29 в атмосферу; через канал 30, выемкуЛ и дроссельное отверстие 25 в выемку 29 и далее в атмосферу; через канал 23, выемку 20 в пробке, канал 24, канал 28 и выемку 29 в атмосферу. Суммарное поперечное сечение...

Устройство для автоматической установки режима торможения

Загрузка...

Номер патента: 68340

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Васильев

МПК: B60T 13/24, B60T 15/36

Метки: установки, торможения, режима, автоматической

...золотник 34 производит следующие переключения: левая кромка изолирует камеру 4 от камеры 3, правая кромка открывает сообщение камеры 3 с камерой 11, дающее резкое понижение давления в камере 3 на 0,5 ат, для обеспечения первоначального скачка тормозного давления, выемка 38 соединяет камеру 4 с камерой 12 для понижения давления на 0,3 ат для последующего облегчения отпуска, выемка 42 прекращает связь магистрали 1 с запасным резервуаром 9, выемка 39 соединяет камеру 10 с магистралью 1 для резкой дополнительной разрядки последней, выемка 37 соединяет камеру И с камерой 8, выемка 40 соединяет камеру 8 с трубой 14.Если вагон порожний, то воздух из камер 13 и 8 выходит в атмосферу через контролирующий орган 4 б и тогда рабочий орган не идет...

Воздухораспределитель автоматического локомотивного тормоза

Загрузка...

Номер патента: 68377

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шавгулидзе

МПК: B61H 13/22, B60T 13/26

Метки: воздухораспределитель, локомотивного, тормоза

...давления, а затем тормозной цилиндр сообщается с главным резервуаром через открытый клапан 4; начнется торможение. Время наполнения тормозного цилиндра определяется величинами объемов золотиковой камеры Б, тормозной камеры В и размера отверстия а против золотника 2. Давлепие в тормозном цилиндре не может быть более 3,6 атя. При повышении давления в тормозном цилиндре выше предельного диафрагма 14, связывающая шайбу 1 б со стержнем 12, прогнется вверх и клапан 4 закроется. Ступень торможения получается от ступени снижения давления магистрали возвращением магистрального поршня 1 с золотником 2 на перекрытие отверстия в,Объемы камер золотниковой Б и тормозной В подобраны так, что определенной величине снижения давления в магистрали...

Электропневматический тормоз

Загрузка...

Номер патента: 68473

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Трифонов

МПК: B60T 13/68, B61H 13/02

Метки: электропневматический, тормоз

...регулятор У 4 для регулирования давления в тормозном цилиндре во время отпуска, присоединяемый к рабочей магистрали при помощи ответвления 9,Тормозной цилиндр У 5 присоединен к электрокомпрессору УО трубой УЗ.В вагонное оборудование входит, кроме того, еще запасная аккумуляторндя батарея У 7 и электромагнитнь 1 й выключдтель У 9 с ответвМ 68473 7 о цием 12, прцсоединемые к магистрали 7 автоматического действи посредством отвствленлй /6 и 18, а такжетоп-выключатель 5, присоединемый к той же магистрали ответвлением /%Нормально во врсмя дьижения поезда в рабочей магистрали напряжения цет, а магистраль автоматического действия находится посто;шно иод напряжением,Тормозные цилиндры /5 сооб;цаютс с атмосферой через электромагнитные регуляторы...

Автоматическое приспособление для установки режима работы тормоза

Загрузка...

Номер патента: 69037

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Матросов, Клыков

МПК: B60T 13/68, B60T 15/14

Метки: тормоза, автоматическое, режима, работы, установки

...но и электрического тор 1 моза. Для этого применена зубчатая рейка, помешенная на штоке и связанная посредством шестерни с реостатом, включенным в цепь управления электрическим тормозом.На чертеже изображена схема предлагаемого приспособления.Приспособление включает неподрессоренпый упор 1, взаимодействующие с ним части и привод к режюному органу воздухораспределителя с демпферсь. Устройство и работа этих частей приспособления описаны в авт, св,66960.Шток поршня 2 демпфера несет на ссбе зубчатую рейку 3, с которой сцепляется шестерня 4, С шестерней связан рычаг 5, замыкающий контакты 6 реостата 7.При работе приспособления, при перемешении поршня 2 дехшфера, сн воздействует известным способом на режимный орган воздухораспределителя,...