B60T 15/06 — односекционные краны для тормозных систем, работающих под давлением без автоматического управления

Питательный кран для вагонных резервуаров воздушных тормозов

Загрузка...

Номер патента: 189

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Казанцев

МПК: B60T 15/06

Метки: кран, тормозов, воздушных, вагонных, резервуаров, питательный

...а также выключение второй (питательной) магистрали, когда воздухопроводная единица попадет в состав поезда с вагонами с одной воздухопроводной линией.Изображенный в продольном разрезе кран служит для включения и выключения запасного резервуара с второй магистралью.Внутри пробки 1 питательного крана имеется клапан 2, назначение которого автоматически разъединять запасный резервуар от второй магистрали во время разрыва поезда или разъединения рукавов указанной магистрали, Пополнение воздухопровода происходит по каналу 3, под клапан 2, в камеру 4 и, по ка.ана, в канал 6налу о в прдальше в за езервуар.запасного резеритательной) магина повертываетс6 перекрываетс чении рой ( ка кркана При выклювуара от втострали, рукоятна 90, т....

Автоматический регулятор давления для автоматических воздушных тормозов

Загрузка...

Номер патента: 2544

Опубликовано: 31.03.1927

Автор: Карвацкий

МПК: B60T 15/06, B60T 15/36

Метки: регулятор, тормозов, давления, автоматических, автоматический, воздушных

...камера 3 сообщается через канал 5 с вспомогательным или градационным резервуаром при кране машиниста, и камера 4 сообщается боковь 1 м отверстием с поездным воздухопроводом, отверстием с клапаном 8 - с атмосферой и отверстием с клапаном 7 через осевой канал - с камерой 2. В осевом канале тела 1 клапана помещается регулируемый пружинкой б клапан 7, хвостовик которого сцепляется с головкой другого выпускного клапана 8. Изменяя давление в градационном резервуаре, можно вызвать поднятие или опускание этой трехкамерной системы и соответственные открытия клапанов 7 или 8, назначение которых состоит в том, чтобы питать воздухопровод давлением, соот 1 ветствующим данному тормазному режиму, из главного резервуара, т.-е, из верхней камеры Э,...

Приспособление к тормозу системы матросова для облегчения отпуска

Загрузка...

Номер патента: 55144

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Гринио

МПК: B60T 15/06, B60T 13/24, B61H 13/02 ...

Метки: отпуска, облегчения, матросова, системы, тормозу

...соединена с золотниковой камерой последнего.На чертеже показан момент начального действия воздухораспределителя - образование скачка давле. ния в тормозном цилиндре. В этом положении его работы главный и уравнительный золотники расположены так, что через канал 5 и отверстия 6 и 7 они соединяют камеру А с атмосферой, создавая в ней атмосферное давление. При дальнейшем движении золотников канал б разобщается с отверстием б в золотнике и отверстия б и 7 разобщаются между собой. Только в начале действия прибора, при образовании скачкового давления, камера А сообщается с атмосферой, во всех жеостальных тормозных и отпускныхположениях золотников эта возмож-ность исключена. Таким образом производя ступенчатое торможениеили, сразу полное...

Автоматическое приспособление для установки режима работы тормоза

Загрузка...

Номер патента: 69038

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Матросов

МПК: B60T 15/06, B60T 15/36

Метки: тормоза, автоматическое, режима, установки, работы

...1) НижеН 5 хВОстОВнк сляпяега д Опирается ня п 01)епепь )., 1,0- ТОРЫИ СБЕ)Х) ПО.БСЖЕЕ БОЗД)5 Е(0) ДЯВ 5 ГНИЮ ТООЛНОТ) ЦПЛПЕД)Я. НИЖПСЙ ГЛОСКОС Ь 10 По,)П(3 Ь -с ОПП СГ(;1 1 а ПГЗЯКИ 1 Ь 0 И ), )33 СОТО. торых пру)кина 5 опирается на уступ стенки корг,с , я иужина о нижим концом Бзае)ОдеЙствует с пор;пнем 2 демпферя,При ) с посто) 1)ежиГ 30 п 1 с ь Р ДГм пфГр я зачГ. Пня:БГ Г 0 10 ;кение и НЯ порБеньДГЙ;твуст од Я труж):на. При гор)0)КГ;1: БозДМХ И, )ЯСП;ОДСЛИТСЛЯ Н)ОКОИв ЧГ)ГЗ ОТК/)Ы". Ь) КЛ 21:ан дЕЯ.051 ПЯЕТ тор)Озно 1 цилеп 21). Как т 051 ько да Б ".Г 511;е и тормозном ци;:1 ндре г Овыситс 53:О Белииы, достатГБ 1 ОЙ Д.151 пр(ОДО,ГНИ 51 усиля 1",)ужнеы д 301 и.нь 4 Оптскя(тс), )сг)1;я; ) з)к) ;.Г гс; . 1:)Гк,2.1)ст . т.Нп(. 1) П...

Отпускной клапан для пневматического тормоза

Загрузка...

Номер патента: 69697

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 15/02, B60T 15/06, B60T 15/36 ...

Метки: клапан, пневматического, отпускной, тормоза

...с клапаном рукоятка б ручного привода,Работа клапана в качестве предохранительного не требует разъяснений. Предмет изо бретения 91 Изобретение относится к усовершенствованию известного отпускного клапана, открываемого в сторону да-вления воздуха и удерживаемого в закрытом состоянии давлением пружины, Целью изобретения является выполнение клапаном помимо его основной работы также работы предохранительного клапана. Для этого пружина клапана выполнена регулируемой при помощи регулирующей гайки.На чертеже изображен предлагаемый клапан в разрезе.В корпус 7 клапана вложено мяггое седло 5 клапана 4. Клапан 4 прижимается к седлу пружиной 7. ,Давление пружины регулируется гайкой 2, закрепляемой контргайкой 3 в требуемом положении,Отпускной клапан...

Пневматический кран управления для тормозного привода автомобилей

Загрузка...

Номер патента: 189698

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B60T 15/06

Метки: привода, автомобилей, тормозного, пневматический, кран

...служит седлом для выпускного клапана 7, который соединен пружиной 8 с подвижной деталью 9 привода крана. Во внутренней полости штока установлен стакан 10 с отверстием в дне, в котором помещается пружина 11, отжимающая выпускной клапан 7.Когда к подвижной летали Б не приложено усилие, пружина 11 удерживает выпускной клапан 7 в открытом положении, а пружина 6 удерживает впускной клапан 5 в закрытом положении, При этом магистральный трубопровод соединен с атмосферой.Когда к подвижной деталг приложено усилие, выпускной клапан под действием этого усилия закроется, разобщив при этом магистраль с атмосферой. При дальнейшем приложеши усилия полый уплотненный шток переместится вниз, преодолев сопротивление пружины и открывая впускной клапан...

Клапан управления потоком текучей среды

Загрузка...

Номер патента: 241342

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Иностранец, Иностранна, Джирлинг

МПК: F16K 1/06, B60T 15/06

Метки: клапан, текучей, потоком, среды

...кольцо 19. Перекрывающий элемент 38 взаимодействует с обоими клапанными седлами 26 и 27, а втулка 39,взаимо- действует с хвостовиком 40 удлинителя 41 выходного штока 42, Один коленец последнего выходит из корпуса. Удлинитель навернут на резьбовую часть выходного штока 42 между которым и, удлинителем 41 зажата чашеобразная пластина 43 с опорной наружной частью 44. Эта часть прижимается к прогибающемуся диску 10 пружияой 45.У наружного конца удлинителя 41 имеется головка 46 с одним или несиолыкими осевыми каналами 47, служащими для перепуска атмосферного воздуха от воадушного фильтра 35 к внутреннему клапаяяому седлу 26.1 оловка 46 может скользить в соосной с ней илиядрической выточке 29 жвостовика. Поэтому, входной 36 и выходной 42...

Разобщительный кран для пневматических систем транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 249874

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Клименко

МПК: F16K 5/04, B60T 15/06

Метки: систем, кран, транспортных, разобщительный, пневматических, средств

...входное отверстие корпуса и выходное отверстие гайки 3, разъединяя подводящии и отводящий трубопроводы. Предмет изобретени Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к разобщительным кранам пневматических систем автомобилей,В разобщительных кранах известных конструкций запорная пробка и уплотнительная втулка расположены соосно, и, таким образом, не исключена возможность проворота уплотнительной втулки в корпусе при повороте пробки. Проворот же уплотнительной втулки нарушает совмещение входного и выходного отверстий в корпусе с отверстием во втулке и приводит к нарушению работоспособности крана,Кроме того, обеспечение герметичности крана связано с необходимостью создания значительного натяга при посадке пробки в...

Пневматический кран управления для тормозного привода. автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 278442

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Маклаков

МПК: B60T 15/06

Метки: пневматический, привода, автомобиля, кран, тормозного

...3 для отвода его в рабочую магистраль. Полый шток 4 уплотнен относительно корпуса 1 диафрагмой 5. На нижнем конце штока закреплен впускной тарельчатый клапан б, поджатый к седлу пружиной 7, На противоположном конце штока 4 закреплено седло 8 выпускного тарельчатого клапана 9, перекрывающего соединение канала 3 с отверстием 10 для выпуска сжатого воздуха в ат мосферу. Деталь 11 приводного механизма,расположенная в крышке 12, служит для передачи усилия клапану 9 через пружину 13, С клапаном 9 связан диск 14, поджатый пружиной 15 относительно корпуса 1.10 Когда к детали 11 приводного механизмаприлагается усилие в направлении, показанном стрелкой, она перемещается, воздействует через пружину 13 на клапан 9 и, преодолевая усилие пружины...

Клапанный узел качающегося типа

Загрузка...

Номер патента: 409419

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: B60T 15/06

Метки: клапанный, типа, узел, качающегося

...щий на втулку 3, Корпус 1 с протиьоположной сторошя закрыт пробкой 4,в которой выполнен канал 5, связывающийглавный тормозной цилиндр по крайней мерес одним рабочим цилиндром колесного тормоза. Между втулкой 3 и пробкой 4 установленапружина сжатия б.Тормозная жидкость подается из резервуара в главный тормозной цилиндр через отверстие 7 и далее к источнику высокого давленияО (насосу или гидроаккумулятору).В отверстиях 7 установлены штуцеры 8, вкоторых выполнены каналы 9, Левый штуцерсвязан с резервуаром, правый - с источникомвысокого давления. К штуцерам 8 с помощью5 пружин О прижаты качающиеся головки 11.Они имеют короткие качающиеся штоки 12,на которь;с при своих перемещениях воздействует втулка 3. На фиг. 1 левая головка...

Пневматический кран управления для тормозного привода автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 381569

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Полтавский

МПК: B60T 15/06

Метки: привода, тормозного, кран, автомобиля, пневматический

...корпуса подвижно установлен полый шток б с впускным клапаном 7, связанный с поршнем б через возвратную пружину 8. Полый шток уплотнен манжетой 9 относительно стенок корпуса, выполнен с глухой стенкой 10 на торцевой поверхности, с радиальными отверстиями в, заключенными между глухой стенкой и манжетой 9, и контактирует глухой стенкой с выпускным клапаном. Последний выполнен в виде сообщающегося с полостью А, соединенной с атмосферой, центрального осевого отверстия г в прошне б с уплотняющим элементом 11 по диаметру.3При нажатии на тормозную педаль (на чертеже не показана) нажимной стакан, следящая пружина и поршень перемещаются вправо, уплотняющий элемент 11 приходит во взаимодействие с глухой стенкой 10 на торцевой поверхности штока,...

Секция тормозного крана

Загрузка...

Номер патента: 535181

Опубликовано: 15.11.1976

Авторы: Ковба, Дуденко, Пукас

МПК: B60T 15/06

Метки: крана, секция, тормозного

...и другая секция тормозного крана, содержащая корпус с крышкой и канала ми для подсоединения к источнику сжатого воздуха и магистральному трубопроводу, подпружиненный ступенчатый полый шток, ступени которого уплотнены относительно корпуса, впускной клапан, закрепленный на 2 полом штоке и выпускной клапан, размещенный в верхней части полого штока, приводной механизм, установленный под крышкой и связанный через пружину с выпускным клапаном. 2 3 5 между уплотнениями 6 и 7 выверстие 12, связывающее полость каналом 4 для подсоединения мао трубопровода, Во внутреннейполости 13 штока установлена пружина 14, отжимающая выпускной клапан 10,Когда к подвижной детали 15 не приложено усилие, пружина 14 удерживает выпускной клапан 10:в открытом...

Кран управления для пневматического тормозного привода транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 645877

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Демидович, Пиковский, Высоцкий, Ковалевский, Степанюк, Боровский, Кокин, Мороз

МПК: B60T 15/06

Метки: тормозного, привода, транспортного, пневматического, кран, средства

...пОлОсти 17 и 39, ИспОл -нита;и Еыс ,(зхаеизи привода еа чертеже на оказаны) находятся в исходЦ(гМ ОЛОПСНИИ,тз попасть 19 цо каналу 2 подаетя с;е;атьце Воздух из ресивера, В связи с тем, чта диаметр поршня 150уплотняемого элементом 9, большедиаметра ацьцеваго седла 14 впуск)ага клапана 12, та на поршень 10;.с; стг,устт дпапнительная сила, прижимающая впускной клапан 12 к седлу 14 равномерно по Всему периметру,55обеспечивая Высокую герметичностьоодн) сцгят)ри ВОЗЛЕйетВИИ На рЫЧаГ УПраВЛЕя на чер:еже не показан) управляющий и упругий элементы б и 7 перемешают( я Вниз, седло 8 взаимодействуетторцовой поверхностью поршня 10,разабтая палостть 17 с атмосферой.Прц дальцектее перемещении элементов6 и 7 Вниз происходит перемещение 65 поршня О,...

Тормозной кран

Загрузка...

Номер патента: 674947

Опубликовано: 25.07.1979

Авторы: Козлов, Марков, Расолько, Бульбенов, Яцковский

МПК: B60T 15/06

Метки: тормозной, кран

...и поршнем 3 и связанная каналом 14 с атмос-ерой, П"ршнем 3 и корпусом 1 образована дополч:тельная полость 1 5, сосете:цая НБи Ом 16 с пс лсстью управлен.я2. агнеа 7 еьня полость 17 разобщена от полости 12 Впускным клепаном 8, Передаточноеусгрсйство прВода 2 свя анс сной педмьО 1 8.При торможении Водите:1 Ь нажима:т 20 на педаль 18; усилие нажима передается на поршень 3, Прц этом порень 3 Всзйей твует через упругй элементна полое седло 10 и, прогибая диабрагмуи поег аслевч ,ле -рткь о -,-1 25 мимает се 1 пс 10 к вьпускному клапану:Э, а резпьтете чего пренсаазч ссбпд иие полости уп-вал=и;я 2 с полостьо 13, При дальнейшем продвижении поршня3 с,","ается и, -цна . и -,тксьвает-я сВп;СКЛ.,5 ", г З ;р,нойслостн7 пзступаз.в олос-ь =э прстцвзд...

Тормозной кран

Загрузка...

Номер патента: 908634

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Прокопов, Шморгун, Кульчицкий, Лысый, Прудиус

МПК: B60T 15/06

Метки: кран, тормозной

...размещенной между диафрагмой 4 и сед з лом 10.Между клапанами 8 и 9 установлена пружина 12, С одной стороны диафрагмы 5 образована полость 13 управления, в с другой стороны - атмосферная полость щ 14, образованная корпусом 1 и диафрагмой 4 и связанная каналом 15 с атмосферой, Диафрагмой 4 и корпусом 1 образована дополнительная полость 16, сообщенная каналом 17 с полостью 13 управЗ ления. Нвгнетвтельнвя полость 18 разобщена с полостью 13 впускным клапаном 8. Передаточное устройство 2 привода связано с тормозной педалью 19.Тормозной кран работает следующим Зй образом.При торможении к педали 19 водитель прилагает усилие, которое передается на шток 3, При этом диафрагма 4 прогибается и через пружину 11 воздействует нв седло 10, а также...

Тормозной кран

Загрузка...

Номер патента: 998179

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Козача, Малясов, Марков, Кульчицкий

МПК: B60T 15/06

Метки: кран, тормозной

...выпускного 4 клапанов, полого штока 5, подвиж-. но связанного с клапанами, и механизма управления, содержащего опорную шайбу 6, верхнюю диафрагму 7, ось 8, рычаг 9 управления и приводной шток, выполненный выдвижным в виде ступенчатой тяги 10 и полого стакана 11, контактирующих между собой при помощи предварительно поджатой пружины 12, установленной на хвостовике ступенчатой тяги 10 внутри полого стакана 11. Предварительное поджатие пружины 12 осуществляется при помощи втулки 13 и гайки 14. Рычаг 9 управления соединен с тягой тормозной педали.В междиафрагменной полости, образованной верхней диафрагмой 7 и нижней диафрагмой 15, жестко связанной с полым штоком 5, установлена уравновешивающая пружина 16.Для обеспечения постоянного контакта...

Тормозной кран

Загрузка...

Номер патента: 1011419

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Прокопов, Расолько, Барташевич, Марков, Шморгун

МПК: B60T 15/06

Метки: тормозной, кран

...устройство 2 привода, подвижный элемент которого выполнен в виде штока 3, закрепленного с одной стороны на дополнительной диафрагме 4. На стержне 5 расположены впускной 6 и выпускной 7 клапаны. В корпусе 1 установлена диафрагма 8, на которой закреплено полое седло 9, взаимодействующее с клапаном 7. Упругий элемент передаточного устройства 2 привода выполнен. в виде пружины 10, размещенной между диафрагмами 4 и 8. Между клапанами 6 и 7 установлена пружина 11, С одной стороны диафрагмы 8 образована полость 12 управления, а с другой стороны - атмосферная полость 13, образованная корпусом 1 и диафрагмой 4 и связанная через клапан 14 с атмосферой. Диафрагмой 4 и корпусом 1 образована дополнительная полость 15, сообщенная каналом 16 с...

Тормозной кран

Загрузка...

Номер патента: 1046144

Опубликовано: 07.10.1983

Авторы: Козача, Лысый, Малясов, Иванова, Кульчицкий, Шморгун

МПК: B60T 15/06

Метки: кран, тормозной

...5 и 9установлена уравновешивающая пружина .12,Так как диафрагма 5 приводногоштока 4 имеет опорные шайбы О большего диаметра по сравнению с опорными шайбами 11 диафрагмы 9, то активная площадь диафрагмы 5 болыпе активной площади диафрагмы 9.Пространство, расположенное междукрышкой 2 и диафрагмой 9 с уменьшенной активной площадью, образует полость управления А, с другой стороны этой диафрагмы 9 образована атмосферная полость Б, ограниченная корпусом 1 и диафрагмой 5 и имеющая клапан 13 выпуска воздуха из полости Бв атмосФеру,Диафрагмой 5 с большей активнойплощадью и корпусом 1 образована полость противодавления В, сообщающаяся каналами 14-16 с полостью управления А.Полый шток 8, воспринимая усилиеуравновешивающей пружины 12,...

Тормозной кран

Загрузка...

Номер патента: 1049306

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Барташевич, Расолько, Гуськов, Павлович, Молош

МПК: B60T 15/06

Метки: тормозной, кран

...чертеже изображен тормозной кран, разрез.В корпусе 1 тормозного крана размещено передаточное устройство привода 2, под- вижный,элемент которого выполнен в виде полого штока 3, закрепленного на дополнительной диафрагме 4. В корпусе 1 закреплена диафрагма 5, удерживаемая в крайнем положении возвратной пружиной 6. На стержне 7 расположены впускной 8 и выпускной 9 клапаны. Полое седло 10 закреплено на диафрагме 5 и установлено с возможностью взаимодействия с клапаном 9. Упругий элемент передаточного устройства привода выполнен в виде пружины 11, раз 20 25 Зо 35 40 45 50 55 мещенной между диафрагмой 4 и седлом 10. Между клапанами 8 и 9 установлена .пружина 12. С одной стороны диафрагмы 5 образована полость 13 управления, а с другой стороны -...

Тормозной кран

Загрузка...

Номер патента: 1071485

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Богдан, Расолько, Барташевич, Прокопов, Павлович, Козача, Малясов, Марков, Гуськов

МПК: B60T 15/06

Метки: кран, тормозной

...положении возвратной пружиной 6. На общем стержне 7 расположены впускной 8 и выпускной 9 клапаны. Полое седло 5 1 О 5 20 25 30 35 40 45 50 55 10, верхняя часть которого выполнена в виде поршня 11, закреплено на диафрагме 5 и установлено с возможностью взаимодействия с упругим элементом 4 и клапаном 9.Между клапанами 8 и 9 установлена пружина 12 для герметичного прижатия клапана 9 к седлу 10. С одной стороны диафрагмы 5 образована полость 13 управления, а с другой стороны подвижным элементом 3 и поршнем 11 полого седла 10 - атмосферная полость 14. Диафрагмой 5, поршнем полого седла 10 и корпусом 1 образована дополнительная полость 15, сообшенная каналом 16 с полостью 13 управления, Нагнетательная полость 17 разобшена от полости 13...

Односекционный тормозной кран

Загрузка...

Номер патента: 1144914

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Гуськов, Павлович, Романчик, Богдан

МПК: B60T 15/06

Метки: кран, тормозной, односекционный

...с помощью впускного клапана 8. Диафрагмой 4 и корпусом 1 образована силовая по лость 16, сообщенная каналом 17 с полостью 13 управления. Передаточное устройство 2 привода связано системой тяг с тормозной педалью (не показаны) через рычаг 18, который поджат пружиной 19. Выходной конец штока 3 передаточного устройства 2 снабжен пружиной 20 растяжения со скобой 21, которая имеет наз 22 и закреплена на резьбовой втулке 23 корпуса 1. Односекционный тормозной кран работает следующим образом.При включении в однопроводный тормозной привод прицепного состава транспортного средства резьбовая втулка 23 ввинчена в корпус 1 таким образом, что пружина 20 30 растяжения находится в свободном состоянии, а рычаг 18 нод действием усилия пружины 19 - в...

Тормозной кран

Загрузка...

Номер патента: 1144915

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Павлович, Романчик

МПК: B60T 15/06

Метки: тормозной, кран

...возврат клапана 8 в исходное положение при определенном сопротивлении упругого элемента 4 и установлении определенного давления сжатого воздуха в полостях 13 и 15. При этом кла 5055 2. мы 5 образована полость 13 управления, ас другой стороны подвижным элементом 3 и поршнем 11 полого седла 10 - атмосферная полость 14, Диафрагмой 5, поршнем полого седла 10 и корпусом 1 образована дополнительная полость 15, сообщенная каналом 16 с полостью 13 управления. Нагнетательная полость 17 разОбщена от полости 13 впускным клапаном 8, Передаточное устройство привода 2 связано с тормозной пе далью 18. Выпускной клапан 9 закреплен наобщем стержнем 7 с помощью шарнира 19, состоящего из штыря 20, поджимной пружины 21 и регулировочной втулки 22 (фиг....

Комбинированный тормозной кран

Загрузка...

Номер патента: 1152833

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Козача, Карпов, Лосихин, Воронин, Павлович, Малясов, Шморгун, Баронов, Бергер

МПК: B60T 15/06

Метки: кран, комбинированный, тормозной

...штоке, а возвратная пружина секции тягача размещена между стенкой корпуса и упором, выполненным на полом штоке со стороны, противоположной полости управления.Кроме того, силовые пружины в обеих секциях расположены в полости уп" равления между диафрагмой, разграничивающей полость нагнетания и управления, на которой установлены спаренные впускной и выпускной клапаны, и стенкой корпуса, ограничивакщей полость управления.На чертеже показан комбинированный тормозной кран, общий вид.Комбинированный тормозной кран состоит иэ корпуса, образунццего секцию 1 прицепа и секцию 2 тягача, которые содержат полости о 1 и 6 нагнетания и управления, а также атмосферные полости в . Полости а и В нагнетания и управления разграничены диафрагмами 3, на...

Тормозной кран с перегородкой в корпусе

Загрузка...

Номер патента: 1152834

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Малясов, Романчик, Павлович

МПК: B60T 15/06

Метки: кран, тормозной, корпусе, перегородкой

...6 и 7, впускнойи выпускной клапаны 8 и 9, входную,выходную, атмосферную полости 10- 12и полость 13 под диафрагмой 5. Перегородка 2 содержит подвижный дроссель 14, кинематически связанный сдиафрагмой 5, Входная полость 10сообщена с ресивером (не показан)транспортного средства, а выходнаяполость 11 - с его тормозными камерами (не показаны).Тормозной кран с перегородкой вкорпусе работает следующим образом. В отторможенном состоянии впускной клапан 8 закрыт, а выпускной клапан 9 открыт и сообщает тормозные камеры транспортного средства через 1 Фвыходную и атмосферную полости 11 и 5 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 12 с атмосферой. Подвижный дроссель 4 не входит в окно 3 перегородки 2. При плавном затормаживании транспортного средства...

Тормозной кран

Загрузка...

Номер патента: 1320103

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Павлович, Малясов, Романчик, Кахно

МПК: B60T 15/06

Метки: кран, тормозной

...Между диафрагмой и стенкой корпуса в полости Б управления установлена силовая пружина 16. Шток 7 связан с рычагом 17 управления и подпружинен пружиной 18.Тормозной кран работает следующим образом. 30При расторможенном транспортном средстве в нагнетательную полость А постоянно от ресивера подается сжатый воздух, который, воздействуя на диафрагму 3, перемещает ее, сжимая при этом силовую пружину 16 до состояния равновесия. Г 1 ри этом рычаг 17 управления пружиной 18 прижат к упорам, а шток 7 под воздействием пружины 18 перемещается вниз, при этом торообразный клапан 14 нижней частьк упирается в седло 5 втулки 4 и при дальнейшем перемещении штка верхней частью при жимается к верхней грани цилиндрической канавки 9 и торцу штока 7,...

Тормозной кран

Загрузка...

Номер патента: 1384446

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Малясов, Лосихин, Козача, Романчик, Павлович, Целищев

МПК: B60T 15/06

Метки: кран, тормозной

...педаль 8, а на шарнире 9 - нижняя дополнительная 15 педаль 10 Между педалями 8 и 1 О раз. мещен следящий упругий элемент 11, причем свободным концом педаль 10 контактирует со штоком 4, а закрепленным концом через выступ 12 - с 20 полым нажимным штоком 2. Ресивер 13 через регулятор 14 соединен с компрессором 15, а через клапан - с тормозными камерами 16 транспортного средства. Полый шток 2 сообщен с ат- мосферой.Тормозной кран работает следующим образом.В отторможенном состоянии впускной клапан 5 закрыт, а выпускной кла пан 6 открыт, тормозные камеры 16 сообщены через полый нажимной шток 2 с атмосферой.При нажатии на верхнюю педаль сжимается упругий следяций элемент 11, воздействуя на шток 2 через выступ 12. Выпускной клапан 6...

Тормозной кран

Загрузка...

Номер патента: 1438990

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Иванова, Иванов

МПК: B60T 15/06

Метки: кран, тормозной

...давление сжатого воздуха в полостях 11 н 12 и исполнительном тормозном механизме,В случае перекоса сдвоенного клапана ось стержня, соединяющего егозапорные элементы 7 и 8, располагается под некоторым углом (фиг.2) к осиполого поршня 6. За счет сферическойповерхности запорных,элементов 7 и8 впускной клапан герметично самоустанавливается в своем седле, а принажатии водителем на,тормозную педаль элемент 8 выпускного клапанаплотно прилегает к седлу в поломпоршне 6. Размеры сферических запорных поверхностей выбирают конструктивно так, чтобы прн любых возможныхперекосах сдвоенного клапана обеспечивалось перекрытие отверстия седлавыпускного клапана. Поэтому утечексжатого воздуха сквозь неплотныйконтакт - седло в полом поршне 6...

Тормозной кран

Загрузка...

Номер патента: 1440777

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Ветлугин, Павлович, Козача, Малясов, Крылик

МПК: B60T 15/06

Метки: тормозной, кран

...магистралью прицепа.Тормозной кран работает следу,":;цим образом.При растормаживании транспортного средства рычаг 10 управления удерживзетсп в исходном полож)енин (прижат к упору 11, и воздействует нз поршень 6, сжимающий пружину 7, которая воздействует на полый стакан 3, вдавливая нижний кольцевои буртик 5 голого стакана 3 в резиновое кольцо 8, при этом верхний кольцевой буртик 4 Отрывается от резинового кольца 9. Снятый воздух от источника давления через канал 3 поступает в полости А, В и Б соединительную магистраль прицепа, при этом уравновешивающая пружина 7 устанавливяегся в состояИе равновесия под воздействием усилия со стороны рычага 10 управления и усилия сжатого воздуха на нижни торец полого стакана 3, а полый...

Тормозной кран

Загрузка...

Номер патента: 1495177

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Павлович, Крылик, Козача, Ветлугин, Малясов

МПК: B60T 15/06

Метки: кран, тормозной

...торцом корпуса 1 - возвратная пружина 13, причем верхний конец штока 5 связан с рычагом 14 управления, который контактирует с упором 15. Тормозной кран работает следующим образом.При расторможенном транспортном средстве рычаг управления 4 удерживается в исходном положении (прижат к упору 15) пружиной3. Сжатый воздух через отверстие в крышке 2 поступает в полость Б нагнетания и через пазы 9 - в полость А управления и в соединительную магистраль прицепа. При этом силовая пружина 12 находится в свободном состоянии, т. е. предварительно не поджата. При торможении водитель воздействует на тормозную педаль. Рычаг 14 управления переме 1 цается вверх (отрывается от упора 15) и тянет за собой шток 5. При этом упруго- эластичный кольцевой...

Воздухораспределитель для пневматической тормозной системы

Загрузка...

Номер патента: 1505815

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Гуськов, Малясов, Павлович, Ходосовский

МПК: B60T 15/06

Метки: системы, пневматической, воздухораспределитель, тормозной

...клапан 2 кулачком 10,открывает его, разобшая камеру 3 с атмосферой и сообщая ее с ресивером 4.Одновременно сжатый воздух поступает ив камеру 13 шланга 12, стараясь разжатьего. Как только это произойдет, поворотный рычаг 6 перемещается в сторону, противоположную перемещению педали 8, и частично сжимает пружину 9. Чем больше усилие, прикладываемое к педали 8, тем боль шее давление сжатого воздуха требуется для разжатия шланга 12. Причем шланг 12 разжимается на величину, при которой устанавливается равновесие с двух сторон на плечи 14 и 18 рычага 6, клапан 2 закрывается, не открыв сообщение камер 3 и 13 с атмосферным окном 5. Этим обеспечивается следяшее действие тормозного крана.При оттормаживании отпускают педаль 8. Рычаг 6...