B60Q 1/44 — для подачи сигнала при торможении

Электрический световой сигнальный аппарат для автомобилей

Загрузка...

Номер патента: 9201

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Зубалов

МПК: B60Q 1/44, B60Q 1/54, B60Q 11/00 ...

Метки: сигнальный, аппарат, автомобилей, электрический, световой

...кнопки имеет планку с, которая зацепляется при нажиме кнопки за собачку и (фиг, 3), При прекращении подачи светового сигнала нажимают общую среднюю кнопку К, которая действует своей закраиной на хвосты собачек Ы и освобождает планки с; таким образом, включенные кнопки под действием своих пружин выключаются. В корпусе выключателя имеется соленоид М, внутри которого перемещается сердечник т. К рычагу педали торможения Р присоединен выключатель Т, имеющий внутри изолированные от корпуса контакты 1,1 и контакт 5, связанный с тормозным рычагом Р.При нажимании на тормозный рычаг Р автоматически включаютсявсе лампочки фонаря, служащие для указания торможения машины (стоп В выключателе Т(фиг. 5) конусиз изоляционного материала 5 перемещается...

Устройство для сигнализации включения тормозов мотоцикла

Загрузка...

Номер патента: 753699

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Зденек, Йири, Антонин

МПК: B60Q 1/44

Метки: мотоцикла, включения, тормозов, сигнализации

...контактный элемент 20 с подкным контактом 21. Элемент 20 ьет электрическое соединение с одной клеммой 15.Неподвижный конт 22 электрически соединяется с одной клеммой 17. Внутри корпуса лючателя 7 находится подвижный 1 мутирующий элемент 23, который ет перемецаться вдоль оси в кор:е выключателя. Пружина 24 одним цом упирается в торец элемента 23, ругим - во внутреннюю поверхность пуса выключателя 7. Пружина 24 :имает на элемент 23 так, что он касается контактного элемента 20, 1 и сила пружины 24 не преодолевает- усилием, приложенным к органу можения. Пружина 11 имеет большую :ткость, чем пружина 24, так чтопервом приложении силы пружина 24 .гда сжимается первой.В положении, показанном на чертетормоза освобождены и лампочка тормозного...

Устройство для контроля работы сигнальных ламп торможения

Загрузка...

Номер патента: 943035

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Кокотов, Корец

МПК: B60Q 1/44

Метки: сигнальных, торможения, работы, ламп

...и одинаковую полярность.Сопротивление этих обмоток на два порядка больше сопротивления нити накала холодных ламп 3 и 4 сигналов торможения. Поэтому величина тока в цепях ламп 3 и 4 определяется величиной сопротивления обмоток 5.1 и 5.2, которая выбирается таким образом, чтобы ток не превышал 0,3 А (для источника питания с напряжециен 12 В сопротивление обмоток составляет 40 - 60 Ом). Такой ток практически не нагревает нить накала ламп 3 и 4 торможения (рабочий ток применяемой в настоящее время ца отечественных автомобилях лампы сигналов торможения типа А - 12 - 21 3 составляет 1,8 - 2,0 А) и его длительцос прохождение по нити накала лампы не влиял ца срок ее службы. Таким образом, если обе лампы 3 и 4 исправны, ток протеклсг цо...

Датчик перемещения органов торможения для систем сигнализации автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 1133143

Опубликовано: 07.01.1985

Автор: Шилов

МПК: B60Q 1/44

Метки: торможения, датчик, систем, сигнализации, органов, автомобиля, перемещения

...иразмыкающими контактами, снабженустановленными соосно со штоком тремя контактными дисками с отверстиямидля направляющих шпилек, закрепленныхв корпусе цилиндра, и размещенноймежду ними посредством распорныхпружин кареткой, несущей на себе контакты, взаимодействующие с контакта 1ми, размещенными на одном из контакт-,ных дисков, выполненном диэлектри-ческим, и контакт Г-образной формыв сечении, установленный с возможностью взаимодействия со среднимконтактным диском, при этом цилиндрвыполнен с дросселирующими отверстия.ииеНа чертеже изображен датчик,разрез.Датчик содержит цилиндр 1 с дросселирующими отверстиями 2, в которомразмещен поршень 3 со штоком 4,.установленные соосно со штоком33143 Хконтактные диски 5-7 с отверстиямидля...

Устройство контроля торможения двигателем транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1316875

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Васильев, Шарыпов, Грачев, Коротков

МПК: B60Q 1/44, B60Q 9/00

Метки: торможения, двигателем, средства, транспортного

...минимыльноху замедлени(о коле(гцатого Вала двигателя в режиме свободного выоега.Б рскиме свободногс выбега, когда нынрякение, 1(ронор(сиональное угловому замедлеи(о коленцатого вала двигателя, больше, цсм (7., ы также в грузо:ном режимережи м рв(нмерого или ра в(1 оускорен ного лвижения), когда напряжение на выходе дифферснциыторы 3 отсутствует, компыратор 6 не сраоать(вает, поэтому сигнал на его вь(холе от(.утствуст. Следовательно, независимо от наличия сигнала ны другом входе элемс(ггы 21 8 сигнал на его выходе отс)тстует и фонари сигилов торможения неГО 1 э 51 1.Б мсмент торможения транспортного срслсты двигателем нанряжс.(ие на выходе дифферснцнаторы 3 и соответственно на первом входе компыратора 6 будет меньше, цем...

Устройство сигнализации торможения транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1473994

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Новиков, Бубенников, Абрамов

МПК: B60Q 1/44

Метки: транспортного, сигнализации, торможения, средства

...Ток от источника 13 питания через обмотку реле 7 и соответственно через диоды 3 и 4 запитывает лампы 1 и 2. Контрольные лампы 8 и 9 загораются независимо одна от другой и регистрируют момент замыкания контактов 5 и 6. При движении транспортного средства электропнев 5 10 15 20 25 уменьшении частоты вращения вала двигателя менее 1200 - 1260 об/мин лампы 1, 2 не горят, так как контакты 10.1 и 10.2 реле 10 разомкнуты. При принудительном торможении двигателем контакты 11 электропневмоклапана разомкнуты, реле 10 обесточено и цепь питания ламп 1, 2 замкнута через контакты 10.1, 10.2. Наличие стоп-сигнализации при экстренном торможении без применения тормозной системы повышает безопасность движения на автодорогах, способствует...

Устройство сигнализации торможения транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1569264

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Гаврилин, Ковалев

МПК: B60Q 1/44

Метки: сигнализации, транспортного, средства, торможения

...вход элемента И 12 подключен к выходу генератора 19 импульсов светового сигнала,Устройство работает следующим образом.Формируемые прерывателем 8 от источника 3 импульсы напряжения, следующие с частотой зажигания, поступают на первичную обмотку катушки 9 и формирователь 5, который обеспечивает подавление отрицательных выбросов, фильтрацию дребезга и стабилизацию амплитуды импульсов, запускающих мультивибратор 6. Мультивиб. ратор 6 формирует импульсы постоянной длительности с частотой зажигания, которые поступают на вход триггера 7. На выходе триггера образуются импульсы, имеющие форму меандра с частотой вдвое меньшей, чем частота зажигания, которые используются для запуска мультивибраторов 16 и 17 и служат тактовой частотой для...

Устройство для контроля ускорения транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1832086

Опубликовано: 07.08.1993

Авторы: Суздальцев, Суздальцева

МПК: B60Q 1/44, G01P 15/16

Метки: ускорения, транспортного, средства

...уменьшать код, записанный в счетчик 8 на соответствующее число единиц, Рассмотренные три такта работы распределителя 3 составляют цикл обработки информации по определению сигнала отрицательного ускорения. Так кэк торможение может начаться с любой скорости транспортного средства, то цикл обработки является непостоянным. Для обеспечения постоянства цикла обработки используется блок коррекции сигналов скорости 13, который принимает сигналы с формирователя 1 с различной частотой, а выдает на своем вы 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ходе В 1 с постоянной частотой. Принцип работы блока коррекции сигналов скорости 13 основан на измерении скорости в первом такте работы распределителя 3 (число МА), пропорциональное скорости, фиксируется...

Устройство световой сигнализации торможения автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 2003521

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Смоленский

МПК: B60Q 1/44

Метки: сигнализации, торможения, световой, автомобиля

...образом,При замыкании контакта 9 с упорным контактом 11 транзистор 2 закрывается, и напряжение на его коллекторе скачком возрастает до величины плюса источника питания, При этом транзистор 1, наоборот,скачком открывается, и напряжение на его коллекторе скачком пздает до нуля минуса 5 10 15 20 25 30 35 40 источника, Он тем самым поддерживает транзистор 2 в закрытом состоянии.После хотя бы кратковременного замыкания с упорным контактом, например 11, подвижный контакт 9 может отойти от упорного контакта, но состояние триггера при этом не изменится. Он как бы запомнит приказ, данный ему контактом 9, Установленное таким образом состояние триггера может продолжаться сколь-угодно времени, до тех пор, пока подвижный контакт 9 не упрется в...