B60L — Электрооборудование транспортных средств с электротягой

Страница 72

Устройство для заряда аккумуляторной батареи

Загрузка...

Номер патента: 1760598

Опубликовано: 07.09.1992

Автор: Верхман

МПК: B60L 11/18, H02J 7/32

Метки: батареи, аккумуляторной, заряда

...Площадь же, с которой он способен снимать энергию ветра, может составить порядка 30 м, а солнечную энергию в два раза больше.На фиг, 1 схематически изображено устройство для заряда аккумуляторной батареи электроавтомобиля, практически не требующее изменения конструкции традиционных электроавтомобилей; на фиг, 2 - работающий ветродвигатель, вид сверху,На фиг, 1 и 2: 1 - оттяжка ветродвигателя к земле; 2 - складной парусный ветродвигатель; 3 - фотоэлементы, покрывающие поверхность клапанов ветродвигателя; 4 - мачта ветродвигателя; 5 - токосъемный коллектор; 6 - откидная консоль для закрепления вращающейся мачты парусного ветродвигателя; 7 - электромотор-генератор; 8 - редуктор 9 - домкрат, опора; 10 - ведущее колесо; 11 - муфта,...

Устройство для управления тяговым электродвигателем транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1761561

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Трегубов, Воробьев, Слынько, Мицная, Беличенко

МПК: B60L 15/04

Метки: электродвигателем, транспортного, средства, тяговым

...обратное перенапряжение с главного тиристора 15 и с привода в целом. Чем меньше сопротивление ветви, шунтирующей главный тири- стор 15, тем быстрее этой ветвью перехватывается ток резонансного перезаряда. Однако скорость перевода тока резонансного перезаряда в ветвь тормозных диода 3 и резистора 6 должна быть ограничена условием надежной коммутации тока,Процесс коммутации тока прерывателем 1 базируется на способе выключения силовых тиристоров по аноду, состоящем в том, что между анодом и катодом подается запирающее напряжение коммутирующего конденсатора 18. При этом ток через тири- стор меняет направление или же снижается до значений, меньших тока выключения,Как известно, при выключенном состоянии Р-п-Р-п структуры все Р-и переходы...

Полоз токоприемника электроподвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 1763258

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Поздняков

МПК: B60L 5/24

Метки: электроподвижного, токоприемника, полоз, состава

...воздушного потока (фиг.2), что повышает ин 40 45 стом) система принудительного охлаждения 6. Охлаждающий воздух поступает в теплообменник в обе его полости 4 и 5 и, протекая в направлении концов полоза, выходит в атмосферу через эластичные патрубки 9. 5 Воздух, протекая по теплообменнику, охлаждает продольную пластину 3, контактный элемент 2 изнутри, а также и каркас 1 полоза. Поскольку верхняя полость теплообменника, образованная продольным же лобом 4 контактного элемента, являющегося источником нагрева полоза, имеет температуру выше, чем нижняя полость, образованная продольным желобом 5 каркаса 1, возникает целесообразность 15 интенсивного обмена охлаждающих воздушных потоков между полостями теплообменника. Охлаждающий воздух,...

Устройство для переключения режимов работы дизель генератора тепловоза

Загрузка...

Номер патента: 1763259

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Харитонов, Лысаченко

МПК: B60L 11/04

Метки: тепловоза, генератора, режимов, дизель, переключения, работы

...групповогопереключателя и клеммой для подключения минусового полюса дизель-генератора, а контактная пластина установлена с возможностью продольного 10 перемещения вдоль второй токонесущей шины и поочередного контактирования с первой токонесущей шиной и контактами контактной колодки.На чертеже представлено устройство 15 для переключения режимов работы дизель- генератора тепловоза.Устройство содержит групповой переключатель 1, размыкающие контакты первой группы которого снабжены 20 токонесущей шиной 2, переносную контактную пластину 3, токонесущую шину 4, рас- . положенную параллельно шине 2 и соединенную с минусовым выводом тягового генератора, контактную колодку, включа ющую в себя изоляционную колодку 5 и группу контактов 6,...

Токоприемник

Загрузка...

Номер патента: 1766723

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Сидоров, Михеев, Емельянов, Шаманаев

МПК: B60L 5/00

Метки: токоприемник

...16 соединен с выходом коммутатора 17, выполненного в виде двух магнитоуправляемых контактов 18 и 19, и связанного с ним датчика 20 крайних положений контактного узла 1 в виде постоянного магнита, укрепленного на внутренней заслонке 12.Токоприемник работает следующим образом.В нерабочем положении привод 7 перемещения подвижной рамы 2 обеспечивает фиксацию контактного узла 1 в отсеке 6, При этом проем перекрывается внешней заслонкой 11, установленной на основании 4,Для предотвращения попадания в полость крепежного отсека 6 постороннихпредметов, снега, влаги и продуктов тренияв контактной паре использован блок 9 создания избыточного давления и подогревавоздуха, обеспечивающий небольшое, порядка 0,03 МПа, давление в отсеке 6,...

Устройство для торможения электровоза

Загрузка...

Номер патента: 1766724

Опубликовано: 07.10.1992

Автор: Бутев

МПК: B60L 7/24

Метки: торможения, электровоза

...с входом блока включения, первый вход - с выходом датчика минимального тока, второй вход - с выходом датчика производной тока, а электромагнитный тормоз включен параллельно якорю тягового электродвигателя. На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.Устройство для торможения электровоза содержит датчик минимального тока 1, соединяющий токосъемник 2 с блоком включения 3 и тяговым электродвигателем, якорь 4 которого включен последовательно с выпрямительным мостом 5, нагруженным обмоткой возбуждения 6, и датчиком производной тока 7, Тормозной резистор 8 с помощью блока включения 3 подключен параллельно электродвигателю, Логический элемент И 9 своим выходом соединен с входом блока включения 3, а входами - соответственно с...

Устройство управления транспортным средством

Загрузка...

Номер патента: 1766725

Опубликовано: 07.10.1992

Автор: Бройдо

МПК: B60L 15/04, B62D 15/00

Метки: средством, транспортным

...заданияскорости совместного вращения обоих двигателей, движок которого подключен к входу7 схемы управления 6, и движком питаемого25 от аккумуляторной батареи потенциометра11 задания рассогласования скоростей обоих двигателей, движок которого подключенк входу 8 схемы управления и через блоквыделения модуля 12 к первому входу блока30 деления 13, к второму входу которого подключен источник регулируемого напряжения 14. Выход блока деления подключенсоответственно непосредственно и черезинвертор 15 к двум зажимам питания потек 35 циометра 10,Физические основы работы устройствауправления поясняются векторной диаграммой на чертеже, где Чд, Ч, - скоростьпоступательного движения левого и правого40 колеса; Ч - скорость центра симметрии коляски; ЛЧ...

Устройство для управления электроприводом транспортного средства с тяговыми двигателями, преимущественно независимого возбуждения

Загрузка...

Номер патента: 1766726

Опубликовано: 07.10.1992

Автор: Бройдо

МПК: B60L 15/04

Метки: средства, независимого, двигателями, преимущественно, возбуждения, электроприводом, транспортного, тяговыми

...является выходом нелинейного блока.Инерционное звено 24 может быть реализовано в виде операционного усилителя,в цепь обратной связи которого включены .резистор и конденсатор,Каждый из ключей 20, 21 может бытьвыполнен, например, в виде инвертора, собранного на операционном усилителе странзистором, шунтирующим резистор обратной связи. При этом информационный вход ключа совпадает с входом инвертора, а запрещающим входом является база указанного транзистораУстройство работает следующим образом.Когда управляющий рычаг 10 находится в среднем положении выходные напряжения задатчиков 11, 12 равны нулю. Сигналы на обоих входах элемента И - НЕ 22 соответствуют логической "1", а выходной сигнал - логическому "0". Соответственно на выходах...

Устройство для питания вспомогательных нагрузок локомотива

Загрузка...

Номер патента: 1768413

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Греков, Коровин

МПК: B60L 1/00

Метки: локомотива, вспомогательных, питания, нагрузок

...тока 5,6,7, первичные обмотки 8,9,10 которых соединены последовательно с фазными обмотками 2 генератора 1, Вторичные обмотки 11,12,13 трансформаторов тока 1 группы одними из выводов соединены последовательно с первичными обмотками 8,9,10, а вторыми из выводов - с первичной обмоткой 14 разделительного трансформатора 15, вторичная обмотка 16 которого подключена к управляемому выпрямителю 17, к выходам которого подключены аккумуляторная батарея 18 и другие потребители 19 постоянного тока.Вторичные обмотки 20, 21,22 трансформаторов тока 11 группы включены в звезду и соединены параллельно с фазными обмотками 2 генератора 1 через мостовой выпрямитель 23,24,25,26,27,28, к которому подключены аноды тиристорных регуляторов напряжения...

Устройство для защиты от боксования колесных пар транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1768414

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Мазнев, Колычев

МПК: B60L 3/10

Метки: защиты, транспортного, боксования, пар, средства, колесных

...в б за сложности и большого количества эле- ра 18. Наличие двух магнитных колец 1,2 со ментов (усилитель, цифроаналоговый встречно-включенными обмотками 5, 6 не- преобразователь, индикатор). обходимо для обеспеченя о еспечения селективностиЦелью данного изобретения является его срабатывания, выявления начала боксоповышение надежности за счет упрощения 50 вания независимо от знакат знака разности токов,протекающих по проводам 3, 4, Рек предусмотрен для реПоставленная цель достигается тем, что версивный счетчик 15 и е мв устройство, содержащее датчик разности гулирования тока в обмотках смещения 16, токов тяговых электродвигателей, состоя и представ я бвляет со ои многоразрядное устроиство на переключающих щий из двух магнитно...

Электропривод электровоза постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 1768415

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Антюхин, Чуверин, Узарс, Феоктистов, Чумоватов

МПК: B60L 9/04

Метки: электропривод, электровоза, постоянного

...справку).На фиг.1 изображена принципиальная схема электровоза при серийном соединении тяговых двигателей; на фиг.2 - то же, при паралелльном соединении.. Электровоз содержит тяговые электродвигатели 1 - 4 с якорными обмотками Я 1-Я 4 и обмотками возбуждения ОВ 1-ОВ 4, включенными последовательно. Тяговые электродвигатели 1 - 4 непосредственно подключены к заземляющему узлу 5 и через регулируемый пусковой резистор 6, а также через быстродействующий выключатель - к токоприемнику 8.Кроме того, имеются мотор-вентиляторы 9 и 10, которые через защитный выключатель 11 и диод 12 подключены к общей точке 13 тяговых двигателей 1 - 4 и резистора 6. Общая точка 14 диода 12 и выключателя 11 посредством контактора 15 соединена с общей точкой 16...

Устройство для определения параметров движения поезда

Загрузка...

Номер патента: 1768430

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Ройзнер, Шихер, Антокольский, Бовэ, Певзнер, Юматов, Мирный

МПК: B60L 15/20, B61L 25/02

Метки: параметров, движения, поезда

...приращения времени может быть выполнен, например, на основе делителя частоты, коэффициент деления котОрого выбирается из требований дискретности регистрации единицы времени (например, 1 мин) и частоты следования временных меток. Преобразователь 7 сигналов датчика 2 в суточное время может быть выполнен, например, на основе электронных часов с внешней синхронизацией от генератора временных меток датчика,2 времени. Выходы преобразователей 4, 6 непосредственно, выход преобразователя 3 через элемент ИЛИ 8 и выходы преобразователей 5, 7 через логический блок связаны с входами блока 9 регистрации. Логический блок может быть выполнен, например, на основе электронных ключей 10, 11, логических элементов И 12, 13 и парового блока 14. При этом...

Устройство для обнаружения юза и боксования колесных пар подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 1772010

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Михеев

МПК: B60L 3/10

Метки: пар, юза, боксования, обнаружения, колесных, состава, подвижного

...- с выходами для подключения регистрирующей и защитной аппаратуры, формирователь угловых ворот, вход которого подключен ко второму выходу одного иэ дешифраторов, блок управления, снабжено узлом разрешения съема информации, блоком выбора эталонного угла поворота, и Йдополнительными формирователями угловых ворот, причем входы узла разрешения съема информации соединены с выходами датчиков частоты вращения, а выходы с разрешающи-. 5 10 15 20 ми входами ключей, входы дополнительныхформирователей, угловых ворот подключены ко вторым выходам остальных дешифраторов, входы блока выбора эталонного углаповорота соединены с выходами всех формирователей угловых ворот, а выходы - соьхадами блока управления, выходы последнего подклочены к управляющим...

Устройство для питания охлаждающих тяговые электродвигатели локомотива вентиляторов, преимущественно с двухскоростными асинхронными электродвигателями повышенного скольжения

Загрузка...

Номер патента: 1773753

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Шмулич, Коровин, Греков

МПК: B60L 1/00

Метки: электродвигатели, тяговые, охлаждающих, электродвигателями, преимущественно, вентиляторов, асинхронными, локомотива, скольжения, двухскоростными, питания, повышенного

...10 - 12 равно геометрической сумме двух напряжений - напряжения на фазных обмотках 2 - 4 тягового генератора и напряжения на вторичных обмотках 13 - 15 трансформаторов 10 - 12. Это напряжение практически неизменно по величине во всех режимах работы генератора 1 по его внешней характеристике, поскольку при снижении напряжения генератора 1 увеличивается его ток, а следовательно и напряжение во вторичных обмотках 13 - 15 трансформаторов 10 - 12, и наоборот, при повышении напряжения генератора 1 снижается его ток, а следовательно и напряжение на вторичных обмотках 13 - 15 трансформаторов 10 - 12.Указанное напряжение служит для питания через преобразователь 20 обмотки 21 возбуждения генератора 1.Применяемый асинхронный электродвигатель,...

Многозонный выпрямительно-инверторный преобразователь

Загрузка...

Номер патента: 1773754

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Раздобаров, Лисунов, Кульбякин, Мельк

МПК: B60L 9/12

Метки: выпрямительно-инверторный, многозонный

...полупериод соответственно при открытых вентильных плечах 2, 5, б и фазовом управлении плечом 3) напряжение на нагрузке изменяется от 0,75 полного значения до полного,Алгоритм работы преобразователя в режиме инвертирования аналогичен режиму выпрямления, Отличие заключается в том, что соответствующие вентильные плечи открыты в основном в непроводящем полупериоде, Формы напрякения инвертора по зонам регулирования с указанием номеров открытых вентильных плеч приведены на фиг.3.Предлагаемый преобразователь в сравнении с известным проще по устройству при сохранении всех рабочих параметров (диапазон регулирования напряжения, количество зон и т.п.),Упрощение устройства повышает надежность его в работе при использовании вентилей с равноценными...

Устройство для распределения нагрузок тяговых электродвигателей тепловоза

Загрузка...

Номер патента: 1779626

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Белобаев, Новиков

МПК: B60L 11/02

Метки: электродвигателей, распределения, тепловоза, нагрузок, тяговых

...меньше на величину, равную напряжению обмотки 4.1. Таким образом, сохраняется равенство напряжений этой цепи, генератора 1 и достигается требуемое по условиям сцепления уменьшение тока и соответственно силы тяги электродвигате 1779626лей левой цепи, которые вращают разгруженные колесные пары.Под действием напряжения обмотки 5.1 ток в правой цепи тяговых электродвигателей увеличивается и падение напряжения на сопротивлении этой цепи становится больше на величину, равную напряжению обмотки 5.1. В результате этого сохраняется равенство напряжений этой цепи, генератора 1 и обеспечивается допустимое по условиям сцепления увеличение тока и соответственно тяги электродвигателей правой цепи, которые вращают догруженные колесные...

Способ для перемещения магнитных тел шарообразной формы и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1779627

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Дзензерский, Финагина, Левченко, Линский, Шустов, Николаенко, Бобришов

МПК: B65G 54/00, B60L 13/04

Метки: формы, тел, перемещения, шарообразной, магнитных

...транспортер в виде индуктора лицейцсгсдвигателя с катушками, подключенными к электрической сети и размещенными вдаль пути персчлещеиця, 1779 б 27снабжено немагнитным лотком, установленным под обращенным к лотку рабочей поверхностью индукто ром, который закреплен на отдельных опорах, например телескопических, установленных по обе стороны от индуктора вдоль него.Ка фиг. 1 схематически изображено устройство для перемещения магнитных тел шарообразной формы, вид сбоку; на фиг, 2 - разрез Я - А на фиг. 1,Устройство содержит лоток 1, выполненный из немагнитного материала и установленный под рабочей поверхностью 2 индуктора 3 линейного двигателя. Катушки 4 индуктора 3 подключены к электрической сети (на фигурах не показана) и размещены вдоль...

Токоприемник безрельсового транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1781100

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Зубков

МПК: B60L 5/08

Метки: средства, транспортного, безрельсового, токоприемник

...ферромагнитным компонентом, и ферромагнитную опору с укрепленными на ней двумя постоянными магнитами, последние выполнены в виде таблеток из мощного магнитного сплава типа "ниодин", размещенных на концах опоры вдоль контакгных полюсов, а установленная поверх постоянных магнитов контактная вставка - в виде соединенных спеканием двух феррозионных наполюсников и немагнитного, преимущественно алюминиевого разделителя,Контактную сеть предполагается оборудовать биметаллическим ферроалюминиевым приводом ПКСА 180/80 см . За основугтокоприемника может быть взята штатная токосъемная головка ГТА,На фиг.1 представлена общая конструкция описываемого токоприемника, разрез; на фиг,2,3 - его деталировка с указанием пути прохождения магнитного...

Токосъемная каретка подвижного электроприемника

Загрузка...

Номер патента: 1781101

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Килькин

МПК: B60L 5/36, H02G 5/04

Метки: токосъемная, электроприемника, каретка, подвижного

...кольцевых выступов 16 на трубчатой части головки, и посадочных кольцевых пазов 17 вплатформе, Фиксация контактов 11 в обоймах 13 осуществляется за счет имеющихся пазов 11 а в контактах и выступов 13 а в обоймах,Длясоединения половин корпуса поворотной головки на ее трубчатой части пре-. дусмотрены площадки 18 с отверстиями для установки винтов 19 и гаек 20, посредством которых зажимается также шнур 15 во внут- ренней полости трубчатой части головки, Указанные площадки под винты и гайки выполняют, кроме того, функцию ограничения поворота головки более чем на 90, взаимодействуя с выступами 21 (фиг,2), расположенными на внутренней поверхности платформы каретки в зоне поворота головки, На двух противоположных сторонах коробчатой...

Устройство для защиты от перегрева тяговых электрических машин и выпрямительных установок с принудительным охлаждением

Загрузка...

Номер патента: 1781761

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Мандрыка, Сергеев, Штангеев, Наприенко, Будницкий, Белов

МПК: H02H 5/04, H02H 7/08, B60L 3/00 ...

Метки: перегрева, защиты, выпрямительных, машин, охлаждением, электрических, принудительным, установок, тяговых

...воздуха на выходе из каждой электрической машины и датчиками температуры корпусов диодов выпрямительной установки, вторым компаратором и дизьюнктором, при этом выходы датчиков температуры охлаждающего воздуха на вЬходе из каждой электрической машины подключены ко входу первого максиселектора, выход которого подключен к одному из входов первого компаратора, ко второму входу которого подключен выход датчика температуры наружного воздуха, а выходы датчиков температуры корпусов диодов подключены ко входу второго максиселекторавыход которого подключен ко входу второго компаратора, выходы же обоих компараторов соединены с входом дизьюнктора, выход которого соединен с пороговым элементом.Таким образом, в предлагаемом устройстве производится...

Электропривод вентиляторов для охлаждения тягового электрооборудования электроподвижного состава переменного тока

Загрузка...

Номер патента: 1782790

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Бабин, Рутштейн, Щупак

МПК: B60L 1/00

Метки: электропривод, электрооборудования, тягового, состава, охлаждения, вентиляторов, электроподвижного, переменного

...ключами и дополнительным тиристорным ключом, подключенным входом к промежуточномувыводу вторичной обмотки тягового трансформатора, а выходом - ко вторым входамвторой группы двухполюсных контакторов,управляющие входы которых соединены с 40выходами первой группы промежуточныхреле, подключенных первыми и вторымивходами соответственно к выходам пультавключения вентиляторов и первого элемента задержки, соединенного входом с выходом элемента НЕ, вход которого подключенк выходу элемента ИЛИ, первый вход которого соединен с выходом второго элементазадержки, а второй вход - с выходом эле. мента И-НЕ, подключенного входами к выходам пульта включения вентиляторов, скоторыми соединены первые входы второйгруппы промежуточных реле, подключенных...

Устройство для подвода энергии к подвижному объекту

Загрузка...

Номер патента: 1782791

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Филатов, Богуславская, Владимирский, Пасишниченко

МПК: B66C 13/12, B60L 5/00

Метки: энергии, подвижному, подвода, объекту

...энергоносителя соединены с концами одних рычагов шарнирно, а шарнирные соединения других рычагов с первыми смещены по продольной оси первых рычагов в сторону их центра, и первые и вторые рычаги размещены с чередованием.На фиг.1 изображено устройство для подвода энергии к подвижному объекту; на фиг.2 - шарнирно-рычажная система с энергоподводом; на фиг,3 - разрез А-А на фиг,2; на фиг,4 - вид сверху на устройство дляподвода энергии.Устройство для подвода энергии к под-,вижному объекту содержит гибкий энергоноситель 1, например, шланг для подачивоздуха либо жидкости, идущий от питателя2, расположенного на стационарной площадке 3 к рабочей подвижной площадке 4с знергоприемником 5. Гибкий энергоноситель закреплен на раздвижной подве ске,...

Токоприемник транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1782792

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Ступаков, Михеев, Сидоров, Емельянов

МПК: B60L 5/00

Метки: транспортного, токоприемник, средства

...датчика температуры, размещенного в контактном, элементе на расстоянии от рабочей поверхности, равном предельно допустимому износу.На фиг,1 представлена схема предлага.емого токоприемника, на фиг.2 - сечение контактного элемента. 1 Токоприемник транспортного средства содержит закрепленную шарнирно однимконцом на основании 1 штангу 2, оснащенную пневмоприводом 3, который выполнен в виде рабочего пневмоэлемента, а на другом конце установлен токосъемный элемент 4, при этом полость указанного пневмоэлемента связана с источником сжатого воздуха 5 посредством авторегулятора давления 10 воздуха 6, подключенного к датчику температуры 7 и дополнен сигнализатором 8 предельного износа токосъемного элемента 4,вход которого связан с выходом...

Токоприемник

Загрузка...

Номер патента: 1782793

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Михеев, Сидоров, Емельянов

МПК: B60L 5/00

Метки: токоприемник

...внутренней заслонкой 12.При взаимодействии контактного узла 1 и токопровода 9 в скользящем контакте генерируются звуковые волны высокой интен 40 сивности, при этом, попадая на стенку .14 отсека 6, обращенную к токопроводу 9, и внешнюю заслонку 11, выполненные звуко- поглощающими, они снижают свою интенсивность, Кроме того, отраженные и звуковые волны излучаемые токопроводом 9, попадая на эти же поверхности снижают свой уровень и поглощаются.Таким образом, благодаря звукопогло щающим свойствам стенки 14 и внешнейзаслонки 11 происходит снижение уровня шума от скользящего контакта, а выбирая соответствующие материалы, можно добиться еще лучших результатов (в качестве 55 Звукопоглотителя - микропористая резина).При наличии токовой...

Устройство для испытания токоприемников

Загрузка...

Номер патента: 1783327

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Михеев, Филатов

МПК: B60L 5/00

Метки: испытания, токоприемников

...надежности измерений путем обеспечения равномерного распределейия участков контактапо поверхности полоза токопрлемника длядиагностики его нагрузочнол способности.Указанная цель достигается тем, что накойтактной сети устанавливается несколькоспециальных измерительных систем, каждаяиз которых имеет основной и дополнитель. ные контактные годпрукиненные полозки,соединенные электрически между собой и систочником испытательного тока.,Предлагаемое устройство предотвращает тепловое повреждение накладок ипро)ког каркаса полоза токоприемника прииспытаниях большими нагрузочными токами, превышающими рабочий ток.Устройство работает следующим образом.При въезде токоприемников ЭПС подконструкцию системы полозки, прилегая к 3полозу токоприемника,...

Устройство для защиты от боксования электроподвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 1787822

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Перцовский, Бовэ

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, электроподвижного, защиты, состава

...включены резисторы, шунтированные разноименными блок-контактами реверсовсоответствующих тяговых двигателей.На чертеже приведена принципиальнаясхема предлагаемого устройства,Устройство содержит две группь 1 тяговых двигателей сериесного возбуждения,включенных параллельно, Общие точки якорей 1-4 и обмоток возбуждения 5 - 8 точки9-12) соединены между собой уравнительными соединениями, образующими двамногофазных диодных моста 13 - 16 и 17 - 20с общей анодной шиной. Цепь постоянноготока каждого из диодных мостов замкнутачерез встречный диод 21 22) и общий автоматический быстродействующий выключатель 23. Параллельно диоду 21 (22)подключен стабилизатор напряжения 24(25) со сглаживающим дросселем 26 27) иблоком управления 28 (29),...

Устройство для регулирования скорости движения поезда

Загрузка...

Номер патента: 1787823

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Полевой, Беленький, Алиев, Кравцова

МПК: B60L 15/20

Метки: движения, скорости, поезда

...на выходах Р имеют повышенный потенциал /логическая единица/,До начала приема кодовой комбинации на рельсовой цепи /сигнал поступает только на участке 10-30 м/ и на выходе Оо счетчика 7,1 /СТ 1/ потенциал повышен, что удерживает счетчики 7.14 и 7,3 в исходном положении, Последние включены каскадно, что позволяет получить общий коэффициент деления 64 х 64. Выход Л счетчика 7.14 /СТ 2/ подсоединен и к входу счетчика 7.7 /СТ 4/, который осуществляет контроль длительности коротких пауз "не более 3 /и отсчет тактов во время длинной паузы/ выходы Оз, Сй, О и Об/. На выходе Р счетчика СТЗ понижается потенциал на 64 такте, К этому времени должен закончиться контролируемый интервал /Тм - малый цикл/, который составляет Т+Т+Т+Т+Тх=63. С...

Устройство для измерения скорости движения локомотива

Загрузка...

Номер патента: 1787824

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Тимохин, Бахарев, Малышев, Фомин, Никифоров, Пыров

МПК: G01P 3/54, B60L 15/20

Метки: скорости, локомотива, движения

...14 частоты следования импульсов, делитель 15 частоты следования импульсов с переменным коэффициентам деления, генератор 16 импульсов и триггеры 17 и 18.Выходы формирователей 1 и 2 подключены к входам элемента 6 ИЛИ и тактовым входам триггеров 17 и 18, Счетный вход делителя 15 соединен с выходом генератора 15, падкл оченным к входу делителя 14. Выход делителя 14 подключен к входам формирователей 13 и 14. Счетный вход счетчика 7 подключен к выходу элемента 6 ИЛИ, вход сброса - к выходу формирователя 3, а выходык информационным входам регистра 9, выход которого подключен к входу дешифратора 11, выходом соединенного с входом блока 13 и дешифратора 12, а вход разреше 5 10 15 20 25 30 35 40 50 ния записи - с выходом Формирователя 4,...

Подъемно-тяговое устройство для транспортной системы на магнитной подвеске

Загрузка...

Номер патента: 1788933

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Лебедев, Козлов, Галенко, Рабинович, Соколов, Зельвинский, Мытарев

МПК: B60L 13/04

Метки: подъемно-тяговое, магнитной, транспортной, системы, подвеске

...еще одна степень свожет занять симметричное положение даже при несимметричной конструкции, обусловленной неточностью изготовления и монтажа, Это, в свою очередь, обеспечивает устойчивость устройства, Кроме того, предлагаемая конструкция приводит к уменьшению массы узлов системы управления. Суть проблемы уменьшения массы системы управления сводится к тому, что в такой системе управляемые массы в рамках автономно устойчивого устройства делятся на две: одна - рама с двумя электромагнитами, вторая - поворотные вокруг оси жестко скрепленные два электромагнита.На фиг.1 представлен вид сбоку подъемно-тягового устройства для транспортной системы на магнитной подвеске; на фиг,2 - вид сверху; на фиг,3 - сечение по поворотному узлу (А -...

Токосъемное устройство

Загрузка...

Номер патента: 1789369

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Касылкасов

МПК: B60L 5/00

Метки: токосъемное

...шайбы.На фиг.1 показано токосъемное устройство с конусообразными шайбами; на фиг.2 - то же, с цилиндрическими шайбами. ком этого устроиства является дежность и большая металло 00 1( ) выции. еж авва ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССРГОСПАТЕНТ СССР) Токосъемное устроиство содержиттокоприемник 1, выполненный в виде ролика и шарнирно закрепленный в проушинах вилки 2, смонтированной на изоляторе 3, механизм подъема, выполненный из гибкого стержня 4, на котором по его длине установлены изолирующие шайбы 5; Токосъемное устройство смонтировано сверху электровоза 6. С гибким стержнем 4 соединен поворотный рычаг 7, который фиксируется при совпадении отверстия в рычаге 7 с одним из отверстий 8 при помощи штыря 9, Ролик 1 взаимодействует...